А ты не подумал, что эта пачка брёвен могла рухнуть 😮
@user-pj1yl1ik3b Жыл бұрын
Я подумал потом о том что надо было на самый верх заехать 😉
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 красавчик! Думаю поймёшь о чём я.
@user-lx4sb4me6r Жыл бұрын
@@user-lx4sb4me6r 😉
@kkkoha1 Жыл бұрын
Дуракам закон не писан
@DanilaKipriyanov3 ай бұрын
Спасибо за обзор, какой сейчас пробег? Стоит брать?
@user-sr3hp3qo3d5 ай бұрын
3500 ,,всё норм ,на канале есть полное видео недавно
@kkkoha15 ай бұрын
@@kkkoha1 спасибо
@user-sr3hp3qo3d5 ай бұрын
Крепление переднего тедуктора надо ставить, но мой до сих пор ходит без него
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Все зависит от эксплуатации. Но на 2.0 завод его уже сам делает
@Sp-eh3of Жыл бұрын
Смолянистый запах осины😂👍
@batyapavel Жыл бұрын
))) до того задурманил 😉
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 бывает
@batyapavel Жыл бұрын
Родная шестерня привода маслянного насоса прошла 11500км и она как новая, сейчас поменял на шестерню от брп.
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
.
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Большая печаль эта шестерня, пока не крякнет не узнаешь что ей хана, когда крякнет влетаешь на большие деньги...
@Sukhodrishev Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@kkkoha1 Жыл бұрын
Ништяк👍👍👍
@user-kt1dq4vt8f Жыл бұрын
Автор, а Вы откуда ? Нашёл Томск наш в Ваших видосах)
@-Guepard-2.0- Жыл бұрын
Я из Москва,,,Смоленская и Псковская обл
@kkkoha1 Жыл бұрын
Привет. Посмотрел все ваши видео и мысли по поводу выбора квадрика и не могу определиться. Сейчас на даче 200 кубовик есть , но маленький он совсем, как игрушка-) думал взять одес 1000, но на другом канале человек , который только взял одеса сказал - смотри гепарда. Смотрю гепарда, уже почти залог внёс, ты говориишь - а может и леопарда хватит.-) ну у леопарда эу же ни у какого нету? 650ка лева вро 650 и стоит примерно сейчас. Может не нужен мне пока гепард. Экономия конечно очень приличная, даже есди брать топового донга 650 с ефи. Кроме левы смотреть то нечего, всё остальное в бюджете леопарда. С другой стороны ну не люблю я через год продавать вещи, не моё это. -) что посоветуешь в моей ситуевине?
@akAnTiks Жыл бұрын
Привет,,,нужно понимать ,,цели,,,стиль езды ,,желания именно от ощущений по езде ,ну и цена конечно ,,,тут нужно многое взвесить ,,Лео ,в свою цену оч достоен,,,доедет довезет ,но огонька не хватает,,,размер какой нужен и тд
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 сложно ответить на всё и сразу-) опыт 300 км на 200кубовике. Ну неудобно на нём втроём. Очень неудобно-)))))
@akAnTiks Жыл бұрын
@@akAnTiks ну технику нужно использовать по назначению,у 200ки тоже есть плюсы,,,у меня есть 200ка ,Кауо биг бул,,,есть ямаха раптор 250 ,,есть гепард 800 ,,,каждый хорош но в своём
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 пришел в стелс, говорят вам наверное гепард особо не нужен, гляньте сигвей снарлер. Одноцилидровка, но красивая всё таки зараза-) задумался-)
@akAnTiks Жыл бұрын
@@akAnTiks ну даже незнаю,,,больше думаю нет ,чем да ,,,всегда нужно делать огляд на всех ,,,все ездят на Гепардах ,,и в этом огромный плюс ,,,,на Сегвей ооочень редкость ,,это тоже о многом говорит,,так же Одес скупают как пирожки,,,тоже показатель
@kkkoha1 Жыл бұрын
Пробовал ставить салентблоки от матиза, не нравится, перешёл обратно на втулки и гнутые рычаги купил на втулка.
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Сайлентблоки сьезжают и их точно так же нужно из-за этого менять через те же 7т. Видно что новый .. но почему за 1160т уже не взять новый 850 2?! Он реально лучше и чуть переделан. Руль точно менять придётся, штатный не удобный.
@atv1509 Жыл бұрын
Мне всё удобно 😉
@kkkoha1 Жыл бұрын
Защиту рычагов не ставлю вообще, проще чистить, меньше грязи
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Вот это да ,соглашусь ,,я ее доработал скоро расскажу
@kkkoha1 Жыл бұрын
Где можно накатать 300т км на Ладе Весте? В такси?
@Strannik17410 ай бұрын
В Гараже ,или у дома под деревом
@kkkoha110 ай бұрын
Литровый Hisun не дотягивает?😅
@XACAH700 Жыл бұрын
Нееее,,,только не литровый хайсан
@kkkoha1 Жыл бұрын
Купил я литровый хайсан. В сервисе по гарантии стоит, сделать не могут
@lelik_arzamas Жыл бұрын
@@lelik_arzamas у меня 2 хайсана и всё хорошо.
@XACAH700 Жыл бұрын
@@XACAH700 какие модели?
@lelik_arzamas Жыл бұрын
Сейчас 700ый простой. Всё прекрасно ездит. Был с 400ым мотором, товарищу продал. Я считаю Хайсаны по соотношению цена качество отличные. Тактики одноцилиндровые очень надёжные двигатели проверянные десятилетиями. С 1000 не знаком, но думаю при должном уходе и он должен ездить прекрасно. Что случилось если не секрет?
@XACAH700 Жыл бұрын
Молодец, тоже взял гепарда, проверен временем и создан в России!
@user-hq5pm9zu5r11 ай бұрын
Дружище, а где ты там запах смолянистой осины учуял? Это сосновый кругляк😂😂😂
@user-un6be2lo1m8 ай бұрын
Чуйка )))
@kkkoha18 ай бұрын
Ничего с гранатами не будет.. у меня клиринг 42
@user-hq5ol5qy4x Жыл бұрын
Попробуй прошприцуй верхний рычаг
@user-is1cr1zh5i Жыл бұрын
И шо
@kkkoha1 Жыл бұрын
Первый цилиндр находится спереди квадрацикла, а не в задней его части
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Ага
@kkkoha1 Жыл бұрын
Про шестерню чюшь полная 25000 я проехал на квадрике 2016 года и все норм было
@denispezin16175 ай бұрын
Ребят не берите стелс квадр обсолютно ненадежный ломается постоянно!!! Одни косяки с завода все только переделывай или доделывай!!!Берите цф или одес они качественее!
@user-oy1zq7el5f7 ай бұрын
Ребят не берите одес и цф ,не выдерживают нагрузок разваливаются на ходу ,берите СТЕЛС выдерживает любые испытания и нагрузки,,,ребят
@kkkoha17 ай бұрын
@@kkkoha1 ага купил стелс сломался потом бегай запчасти ищи и жди месяцами когда придет запчасть и когда закончится сезон- дилеру не до кого не дозвонишся никто не берет трубки никто ничего не знает!
@user-oy1zq7el5f7 ай бұрын
@@user-oy1zq7el5f запчасти не нужны он не ломается ,уже 4тыс км ,колодки поменял))) рву его на всю громкость ,,,цф-ки клинят едя за мной,,,на одесе чел за сезон поменял задний редуктор и чтото по электрике ,ездит спокойнейчем я,,,это факты
@kkkoha17 ай бұрын
@@kkkoha1 ага 80 км отвалилась шаровая на ходу и оазломило ступицу.
@user-oy1zq7el5f7 ай бұрын
@@user-oy1zq7el5f ага 4тыс км ,только колодки ,,,эти при 2тыс уже подшипники поменял ,,,мне в 4 не требуется ,,,ага
@kkkoha17 ай бұрын
Чинить и менять запчасти оптимизировать дололнять усовершенствовать интересно !, но тратить на него кучу бабла это ненужная тема!
@larsen020 Жыл бұрын
Только в удовольтвие
@kkkoha1 Жыл бұрын
Что у нас осина смолинистая???😅😅😅
@user-ln1th5cc8n9 ай бұрын
От настроя многое зависит, если настрой бодрый, то и техника радовать будет, и ремонты (куда без них?), и допиливание, и обслуживание. Тоже не понимаю товарищей, которые почему-то покупают "это говно", а потом говном же исходят годами в комментах... Информации куча, гора, Эверест, это один из самых массовых квадров, про него известно вообще всё, известны все его болячки, известны методы их устранения, прочитай и выбери мозгом, но нет же, находятся упоротые, которые или ни хрена не читают или покупают сложную технику, будучи рукожопами и мозгоклюями... Техника хорошая за свои деньги, по цена/качество/возможности я лично не увидел альтернатив и ни разу не пожалел с октября 18 года о его покупке.
@Sukhodrishev Жыл бұрын
Полностью согласен
@kkkoha1 Жыл бұрын
По сайлентам не факт, что втулки хуже. Я знаю, что на те же мопеды альфа ставят на задний маятник втулки и они ходят почти вечно, а сайленты как раз долго не живут. Предположу, что это из-за очень больших ходов данного узла, сайлент же на скручивание работает. Но подвеска на сайлентах должна лучше гасить мелкие удары, т.к. сам сайлент имеет небольшой деформационный ход.
@user-of7qm5bf2x Жыл бұрын
Ну да кстати соглашусь ,,тут человек тоже высказал в пользу фтулок
@kkkoha1 Жыл бұрын
Пердеево
@deniskimof8437 Жыл бұрын
@@deniskimof8437 долбоебеево
@kkkoha1 Жыл бұрын
Проехал 2000 км привода в порядке шестерня стоит 1300 руб , прокладку можно сохранить. Датчик давления масла - расходник от Тойоты подходит стоит 450 руб. Втулки тоже надолго они с уплотнением ходят долго. Переделать Сист охлаждения по зап частям - 1200 руб работы на 3 часа . Заодно поменять антифриз на нормальный .
@user-ey9ky2fp2q Жыл бұрын
А шестерня ,у вас ррдная
@kkkoha1 Жыл бұрын
Плюс карданы, передний редуктор крепление 😂, плюс провода походу надо все переделать
@user-pk8xq4wz7q Жыл бұрын
@@user-pk8xq4wz7q надо ,переделывай ,кто мешает ?
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 проще сф мото купить там все эти болячки исправлены, клиренс 4 см роль особо не сыграет
@user-pk8xq4wz7q Жыл бұрын
@@user-pk8xq4wz7q жесть ))) да куписе сф ,кто мешает ?
@kkkoha1 Жыл бұрын
Красиво начал-про осину. Только она к смолянистому запаху никакого отношения не имеет. А противно пахнет.😂😂😂
@Aborigen64 Жыл бұрын
Сосна же )
@kkkoha1 Жыл бұрын
Патриот. У меня тоже был стелс гепард 650 радовался
@user-ug6ie1ke4z3 ай бұрын
Пробег 12000 оба задних привода родные, клиренс 30 см. и перед и зад.
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Спасибо за отзыв это полезная информация,,а что вообще меняли что ломалось,,шестерня привода масляного насоса и тд
@kkkoha1 Жыл бұрын
Родная шестерня прошла 11500 и выработки я не нашёл, сейчас поставил от брп
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
@@kkkoha1 Меняй Серега ты эту шестерню и не рискуй. Тут 100% вся проблема этой шестерни в качестве пластика из которого она изготовлена. От условий эксплуатации ее надежность не зависит. Кому то попалась шестерня той партии, где платик нормальный, а кому то из дерьмового. У нас на Вестах так же обстоят дела вакуумными трубками впускного коллектора. У кого то они ходят без проблем, а у кого то на 2-й год рассыпаются, потому что в составе одна сажа, не повезло как говорится.
@user-of7qm5bf2x Жыл бұрын
@@user-ty4pg7iu1u ого ,,вот тебе и вот
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@user-of7qm5bf2x тут да,,,риск большой ,,,решение простое
@kkkoha1 Жыл бұрын
И вообще зачем говоришь о том чего незнаешь ! Ход подвески огромный поэтому втулки
@denispezin16175 ай бұрын
Леопард - это шляпа.. Ни в коем случае! Только Гепард. Леопард это печальный Квадр🤣
@user-hq5ol5qy4x Жыл бұрын
С чего так ,,Лео очень достойный простой квадр ,,был у меня до Гепарда ,только хорошие воспоминания ,и Родственники купили ,и катаются далее не слезая
@kkkoha1 Жыл бұрын
Это ёлка смолинистая лежит 😅😅😅
@user-ln1th5cc8n9 ай бұрын
Наездил на650 10000,на 8000 сгорел статор генератора, остальное все нормально
@user-mk6ox1nh3d2 ай бұрын
Норм , а где катали , болота , или больше покатушки , у меня покатушки преобладают
@kkkoha12 ай бұрын
Я на охоту, специально в грязь не лезу, хотя дороги у нас плохие
@user-mk6ox1nh3d2 ай бұрын
@@user-mk6ox1nh3d ага понял
@kkkoha12 ай бұрын
Доп крепление переднего редуктора надо купить и поставить. Советую отвести квадрик Freezzed в Москву, там все сделают один раз и не будете знать проблем
@user-hq5ol5qy4x Жыл бұрын
😁 да боже упаси этих мастеров! Не ведитесь на их тюнинг главное’ там все кустарное. Никакого инженерного образования, а делают жизненно важные детали. Делал бы он свои втулки и дальше не лез
@atv15092 ай бұрын
Систему охлаждения переделал, термостат убрал вообще, и всё норм с охлаждением, датчик температуры поменял на 86°
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
Просто выкинул и норм да ?,,,а датчик разве не на 86 стоит с завода
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 датчик с завода помоему на 93°
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
@@user-ty4pg7iu1u может кстати раньше ,потому как на 86-87 срабатывает
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@user-ty4pg7iu1u а сами где катаете ,,
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 Ленинградская область, г. Выборг
@user-ty4pg7iu1u Жыл бұрын
А зачем ты туда залез?
@user-bv5ux8gw5r Жыл бұрын
Захотел
@kkkoha1 Жыл бұрын
Не осина , а сосна😂😂😂
@user-ed7lr1qj5g Жыл бұрын
Эт точно 😉
@kkkoha1 Жыл бұрын
Смолянистая осина😂😂😂
@user-om6ub8ol4j4 ай бұрын
Синий трактор
@kkkoha14 ай бұрын
А то, что ты перечислил, это что? Я хренею, хайсан не дотягивает... Ты что, считаешь, что рм, сф, стелс у нас что ли делают?
Привет, спасибо за видео 😉👍💪💯🔥
Привет.Завидую белой завистью.Респект за видосы.
А ты не подумал, что эта пачка брёвен могла рухнуть 😮
Я подумал потом о том что надо было на самый верх заехать 😉
@@kkkoha1 красавчик! Думаю поймёшь о чём я.
@@user-lx4sb4me6r 😉
Дуракам закон не писан
Спасибо за обзор, какой сейчас пробег? Стоит брать?
3500 ,,всё норм ,на канале есть полное видео недавно
@@kkkoha1 спасибо
Крепление переднего тедуктора надо ставить, но мой до сих пор ходит без него
Все зависит от эксплуатации. Но на 2.0 завод его уже сам делает
Смолянистый запах осины😂👍
))) до того задурманил 😉
@@kkkoha1 бывает
Родная шестерня привода маслянного насоса прошла 11500км и она как новая, сейчас поменял на шестерню от брп.
.
Большая печаль эта шестерня, пока не крякнет не узнаешь что ей хана, когда крякнет влетаешь на большие деньги...
Спасибо за информацию
Ништяк👍👍👍
Автор, а Вы откуда ? Нашёл Томск наш в Ваших видосах)
Я из Москва,,,Смоленская и Псковская обл
Привет. Посмотрел все ваши видео и мысли по поводу выбора квадрика и не могу определиться. Сейчас на даче 200 кубовик есть , но маленький он совсем, как игрушка-) думал взять одес 1000, но на другом канале человек , который только взял одеса сказал - смотри гепарда. Смотрю гепарда, уже почти залог внёс, ты говориишь - а может и леопарда хватит.-) ну у леопарда эу же ни у какого нету? 650ка лева вро 650 и стоит примерно сейчас. Может не нужен мне пока гепард. Экономия конечно очень приличная, даже есди брать топового донга 650 с ефи. Кроме левы смотреть то нечего, всё остальное в бюджете леопарда. С другой стороны ну не люблю я через год продавать вещи, не моё это. -) что посоветуешь в моей ситуевине?
Привет,,,нужно понимать ,,цели,,,стиль езды ,,желания именно от ощущений по езде ,ну и цена конечно ,,,тут нужно многое взвесить ,,Лео ,в свою цену оч достоен,,,доедет довезет ,но огонька не хватает,,,размер какой нужен и тд
@@kkkoha1 сложно ответить на всё и сразу-) опыт 300 км на 200кубовике. Ну неудобно на нём втроём. Очень неудобно-)))))
@@akAnTiks ну технику нужно использовать по назначению,у 200ки тоже есть плюсы,,,у меня есть 200ка ,Кауо биг бул,,,есть ямаха раптор 250 ,,есть гепард 800 ,,,каждый хорош но в своём
@@kkkoha1 пришел в стелс, говорят вам наверное гепард особо не нужен, гляньте сигвей снарлер. Одноцилидровка, но красивая всё таки зараза-) задумался-)
@@akAnTiks ну даже незнаю,,,больше думаю нет ,чем да ,,,всегда нужно делать огляд на всех ,,,все ездят на Гепардах ,,и в этом огромный плюс ,,,,на Сегвей ооочень редкость ,,это тоже о многом говорит,,так же Одес скупают как пирожки,,,тоже показатель
Пробовал ставить салентблоки от матиза, не нравится, перешёл обратно на втулки и гнутые рычаги купил на втулка.
Сайлентблоки сьезжают и их точно так же нужно из-за этого менять через те же 7т. Видно что новый .. но почему за 1160т уже не взять новый 850 2?! Он реально лучше и чуть переделан. Руль точно менять придётся, штатный не удобный.
Мне всё удобно 😉
Защиту рычагов не ставлю вообще, проще чистить, меньше грязи
Вот это да ,соглашусь ,,я ее доработал скоро расскажу
Где можно накатать 300т км на Ладе Весте? В такси?
В Гараже ,или у дома под деревом
Литровый Hisun не дотягивает?😅
Нееее,,,только не литровый хайсан
Купил я литровый хайсан. В сервисе по гарантии стоит, сделать не могут
@@lelik_arzamas у меня 2 хайсана и всё хорошо.
@@XACAH700 какие модели?
Сейчас 700ый простой. Всё прекрасно ездит. Был с 400ым мотором, товарищу продал. Я считаю Хайсаны по соотношению цена качество отличные. Тактики одноцилиндровые очень надёжные двигатели проверянные десятилетиями. С 1000 не знаком, но думаю при должном уходе и он должен ездить прекрасно. Что случилось если не секрет?
Молодец, тоже взял гепарда, проверен временем и создан в России!
Дружище, а где ты там запах смолянистой осины учуял? Это сосновый кругляк😂😂😂
Чуйка )))
Ничего с гранатами не будет.. у меня клиринг 42
Попробуй прошприцуй верхний рычаг
И шо
Первый цилиндр находится спереди квадрацикла, а не в задней его части
Ага
Про шестерню чюшь полная 25000 я проехал на квадрике 2016 года и все норм было
Ребят не берите стелс квадр обсолютно ненадежный ломается постоянно!!! Одни косяки с завода все только переделывай или доделывай!!!Берите цф или одес они качественее!
Ребят не берите одес и цф ,не выдерживают нагрузок разваливаются на ходу ,берите СТЕЛС выдерживает любые испытания и нагрузки,,,ребят
@@kkkoha1 ага купил стелс сломался потом бегай запчасти ищи и жди месяцами когда придет запчасть и когда закончится сезон- дилеру не до кого не дозвонишся никто не берет трубки никто ничего не знает!
@@user-oy1zq7el5f запчасти не нужны он не ломается ,уже 4тыс км ,колодки поменял))) рву его на всю громкость ,,,цф-ки клинят едя за мной,,,на одесе чел за сезон поменял задний редуктор и чтото по электрике ,ездит спокойнейчем я,,,это факты
@@kkkoha1 ага 80 км отвалилась шаровая на ходу и оазломило ступицу.
@@user-oy1zq7el5f ага 4тыс км ,только колодки ,,,эти при 2тыс уже подшипники поменял ,,,мне в 4 не требуется ,,,ага
Чинить и менять запчасти оптимизировать дололнять усовершенствовать интересно !, но тратить на него кучу бабла это ненужная тема!
Только в удовольтвие
Что у нас осина смолинистая???😅😅😅
От настроя многое зависит, если настрой бодрый, то и техника радовать будет, и ремонты (куда без них?), и допиливание, и обслуживание. Тоже не понимаю товарищей, которые почему-то покупают "это говно", а потом говном же исходят годами в комментах... Информации куча, гора, Эверест, это один из самых массовых квадров, про него известно вообще всё, известны все его болячки, известны методы их устранения, прочитай и выбери мозгом, но нет же, находятся упоротые, которые или ни хрена не читают или покупают сложную технику, будучи рукожопами и мозгоклюями... Техника хорошая за свои деньги, по цена/качество/возможности я лично не увидел альтернатив и ни разу не пожалел с октября 18 года о его покупке.
Полностью согласен
По сайлентам не факт, что втулки хуже. Я знаю, что на те же мопеды альфа ставят на задний маятник втулки и они ходят почти вечно, а сайленты как раз долго не живут. Предположу, что это из-за очень больших ходов данного узла, сайлент же на скручивание работает. Но подвеска на сайлентах должна лучше гасить мелкие удары, т.к. сам сайлент имеет небольшой деформационный ход.
Ну да кстати соглашусь ,,тут человек тоже высказал в пользу фтулок
Пердеево
@@deniskimof8437 долбоебеево
Проехал 2000 км привода в порядке шестерня стоит 1300 руб , прокладку можно сохранить. Датчик давления масла - расходник от Тойоты подходит стоит 450 руб. Втулки тоже надолго они с уплотнением ходят долго. Переделать Сист охлаждения по зап частям - 1200 руб работы на 3 часа . Заодно поменять антифриз на нормальный .
А шестерня ,у вас ррдная
Плюс карданы, передний редуктор крепление 😂, плюс провода походу надо все переделать
@@user-pk8xq4wz7q надо ,переделывай ,кто мешает ?
@@kkkoha1 проще сф мото купить там все эти болячки исправлены, клиренс 4 см роль особо не сыграет
@@user-pk8xq4wz7q жесть ))) да куписе сф ,кто мешает ?
Красиво начал-про осину. Только она к смолянистому запаху никакого отношения не имеет. А противно пахнет.😂😂😂
Сосна же )
Патриот. У меня тоже был стелс гепард 650 радовался
Пробег 12000 оба задних привода родные, клиренс 30 см. и перед и зад.
Спасибо за отзыв это полезная информация,,а что вообще меняли что ломалось,,шестерня привода масляного насоса и тд
Родная шестерня прошла 11500 и выработки я не нашёл, сейчас поставил от брп
@@kkkoha1 Меняй Серега ты эту шестерню и не рискуй. Тут 100% вся проблема этой шестерни в качестве пластика из которого она изготовлена. От условий эксплуатации ее надежность не зависит. Кому то попалась шестерня той партии, где платик нормальный, а кому то из дерьмового. У нас на Вестах так же обстоят дела вакуумными трубками впускного коллектора. У кого то они ходят без проблем, а у кого то на 2-й год рассыпаются, потому что в составе одна сажа, не повезло как говорится.
@@user-ty4pg7iu1u ого ,,вот тебе и вот
@@user-of7qm5bf2x тут да,,,риск большой ,,,решение простое
И вообще зачем говоришь о том чего незнаешь ! Ход подвески огромный поэтому втулки
Леопард - это шляпа.. Ни в коем случае! Только Гепард. Леопард это печальный Квадр🤣
С чего так ,,Лео очень достойный простой квадр ,,был у меня до Гепарда ,только хорошие воспоминания ,и Родственники купили ,и катаются далее не слезая
Это ёлка смолинистая лежит 😅😅😅
Наездил на650 10000,на 8000 сгорел статор генератора, остальное все нормально
Норм , а где катали , болота , или больше покатушки , у меня покатушки преобладают
Я на охоту, специально в грязь не лезу, хотя дороги у нас плохие
@@user-mk6ox1nh3d ага понял
Доп крепление переднего редуктора надо купить и поставить. Советую отвести квадрик Freezzed в Москву, там все сделают один раз и не будете знать проблем
😁 да боже упаси этих мастеров! Не ведитесь на их тюнинг главное’ там все кустарное. Никакого инженерного образования, а делают жизненно важные детали. Делал бы он свои втулки и дальше не лез
Систему охлаждения переделал, термостат убрал вообще, и всё норм с охлаждением, датчик температуры поменял на 86°
Просто выкинул и норм да ?,,,а датчик разве не на 86 стоит с завода
@@kkkoha1 датчик с завода помоему на 93°
@@user-ty4pg7iu1u может кстати раньше ,потому как на 86-87 срабатывает
@@user-ty4pg7iu1u а сами где катаете ,,
@@kkkoha1 Ленинградская область, г. Выборг
А зачем ты туда залез?
Захотел
Не осина , а сосна😂😂😂
Эт точно 😉
Смолянистая осина😂😂😂
Синий трактор
А то, что ты перечислил, это что? Я хренею, хайсан не дотягивает... Ты что, считаешь, что рм, сф, стелс у нас что ли делают?
Ничего не понял,но на всё согласен
Смолянистой осины.
Именннннно,,,,не слыхал ? У нас растут вот ! )))