Стелс Гепард - все о новой версии 2.0 TE, PE, EX. Подготовка платформы для «Guepard 1000»
Подготовили для вас обзор всех изменений новой версии Stels Guepard 2.0.
Новые модели уже доступны для покупки в нашем дилерском центре «Твой Гараж»:
Квадроцикл Стелс Гепард 800 Карго 2.0 - tvoygaraj.ru/catalog/quadrocy...
Квадроцикл Стелс Гепард 850 2.0 TE - tvoygaraj.ru/catalog/quadrocy...
Квадроцикл Стелс Гепард 800 2.0 TE - tvoygaraj.ru/catalog/quadrocy...
Квадроцикл Стелс Гепард 650 2.0 TE - tvoygaraj.ru/catalog/quadrocy...
Адрес салона:
ТЦ ФОРМУЛА Х, 2 этаж. МКАД 27-й км внешняя сторона (пересечение МКАД и М4).
Телефон: 89256424303
01:48 Система охлаждения
4:18 Передняя подвеска
9:25 Электрика
12:03 Рама
13:50 Комплектации
12:55 Стелс Гепард 1000
14:55 Задняя подвеска
18:50 Светотехника
20:10 Новые расцветки
20:45 Защита кардана
21:25 Механизм переключения передач
22:28 Заключение
А что ты думаешь 💭 о новой версии 2.0 и Гепард 1000? Ждем комментарии 👇
По секрету - всему свету )) ждём инфы о 1000 !!!!
А треснутые шланги системы охлаждения(и не только), изготовленные в 14 году - это тоже новая фишка версии 2.0?
Ждем Тестов интересно и про литр услышать информации, Спасибо за обзор
Этих блогеров я смотрел которые кричали что их хлебе отнимают)) ну думаю кто хоть чуть разбирается в технике тоже посмеялся вмести с нами)
Хороший обзор! Радует, что производство этой модели развивается! У каждой модели должен быть свой покупатель, будь это СФ, или ОДОС, или БРП , главное получать удовольствие от владения!)
Обзор про стелс)))) вроде как😅
@@user-dy8gj4gw1v Это к тому, чтоб "особенные" владельцы других моделей не начали тут кидаться слюной)
@@75board солидарен
На выход данного видео цена уже увеличилась на 50 000
У меня 2016 года гепард 650 хороший квадроцикл и тонул и переворачивал мне нравится хотя говорили что он плохой 🤘👍👍👍
Ждём видео про литровый. Я уже запарился к вам на канал заходить😂
Спасибо, что смотрите) Видео обязательно будет.
Второй сапун на крорбке справа появился?
Все по делу! Четко и информативно! Классное видео 👍 расскажите подробнее про cvtech, многие тюнингисты пугают этим вариатором. Понятно технологии не стоят на месте и я думаю проблемные вариаторы не ставили бы на технику разных брендов. Может какие то советы по его эксплуатации, чтобы как можно больше радовал !
Спасибо 👌
Задние фонари явно напоминают феррари, выглядит прекрасно! Не знаю чего там фризеду не понравилось. Серый цвет смотрится неплохо, а вот зеленый хрень.
У меня на рм650-2 15го года такие же фары стоят))
Гепард рулит!
Добрый день. Ждём подробный обзор на литр. Очень бы хотелось узнать чьим клоном является двигатель литрового гепарда. Какая фирма является поставщиком двигателей на литровый гепард. Подробный обзор литрового двигателя. Pleasure
Фары новый пазик напоминают)
Блок предохранителей хоть поменяли?
Все это хорошо, а что делается для улучшения предыдущих версий? Чтоб топливо меньше сжигали.
Наоборот надо увеличить мощностью за счёт огромного потребления топлива) Бак на 30 литров не просто так сделан
👍😀
Подскажите, должен ли амортизатор вращаться в стороны? Он как бы имеет ход (вращается рукой в обе стороны). Ощущение что места креплений и сверху и снизу неплотно зафиксированы.
Стелс гепард 850 2.0.
Передние да, они на ШС.
@@tvoygaraj спасибо 🤝
Редукторы будут дорабатываться? В частности передний редуктор с его хилым валом блокировки
В передний редуктор ставьте самоблок и проблема решена
А как теперь будет реализована установка гусениц на новые рычаги?будут новые переходные пластины?и будет ли вообще тема гусениц для 2.0?или она уже исчерпана??
Скорее всего появятся новые кронштейны крепления.
По большому счету изменения полезны для литра и более, или для тюнинга. Про бачок хорошо. Но если использовать по инструкции, то вряд-ли это всё пригодится.
Передние рычаги нижние по точкам крепления одинаковые с версией 1.0?
Нет, абсольтно разная форма и точки разнесены дальше
Шестеренку на маслонасосе поменяли или надо её сразу после покупки менять??
Сразу менять на брпишную
🙂🤝👍
Подскажите пожалуйста, чтобы поставить вынос на 2.0 надо переделать систему? или он встает без доработки
Они же показали как на зелёном сделано, ничего не нужно переделывать.
Переделывать не нужно, все встает. Необходимо будет только подобрать кронштейны для установки бачка.
@@tvoygaraj спасибо
Ещё бы цены не росли бы на 50 тыс на ровном месте, кархаборы!!!!! И шестерни колена не ставили бы 15 года, шланги древние 15 года, хороший был бы квадрик, заплати больше ляма потом разбирай и допиливай!!!!!!! Ладно хоть редуктор прикрутили на 3 точки за 10 лет 😂😂😂😂😂
😂
Очень жесткая подвеска на гепарде 2.0, что можно сделать?
Можем поменяться, на 1.0
Проверьте давление в шинах, оптимальное для бездорожья около 0,5. На сколько сильно затянуты пружины, если есть возможность ослабьте. Жесткая подвеска постоянно или только в режиме хорошей загрузки? Если пробивает режиме загрузки можно подобрать другие амортизаторы которые лучше справляются с перегрузом.
Мне одному показалась, слишком мало шлангов на системе охлаждения?
Толи ещё будет !
Цена не осталась прежней. Цены выросли на все модели на 50.000р.
Видео записывали до подорожания и повышение цен не было связано с обновлениями.
Фары зад с Али....и на рм 650, 500они стоят
Похожие фонари стоят на автобусах ЛиАЗ и ПАЗ
А зачем нужна розетка , которая при каждой луже будет погружаться в воду ?
Ну не все же используют квадроцикл как лодку)
Расшир бак не в самом лучшем месте! Там шнокел ...
На зелёном его вынесли, кстати так как планирует завод на версии с выносом
Доработки так себе, они поверхностные, перемещение с одного места в другой и мешаются
Напильник с гепардом идёт😂?
Можем сделать вам и в такой комплектации.
Наговорил. 50 т.р + стало.
Сколько делали так и не научились нормальную технику делать.
Дайте рекомендации как сделать "нормальную".
@@tvoygaraj чувак ты вообще понимаеш что я тебе написал? Нужно менять подходы и обращать внимания нкюа косяки и что доробатывать надо на заводе, это значит что не я тебе тыкать пальцем должен где что плохо-а ты сам взял и прочитал-ты же заинтерисован в продаже своего металолома а не я-я думаю что и ты сам не ездиш на том что продаеш, мне есть с чем сравнивать потому что я на японии езжу, только цены повышайте на металлолом и думайте что все сейчас начнут покупать-даже бу брп с пробегом в 12 тыс таких косяков не найти как у этого ведра с болтами, и снежики у стелса тоже металлолом рукижопы собирают на заводе.
Прежде чем готовить обзор, нужно хорошо знать техническую часть, а не по картинкам учить....
Напишите про какую техническую часть вам было бы интересно послушать?
Зачем столько раз А говорить??
А где этих инженеров изначально набирали которые бачок ниже радиатора запихали или это ход был такой что бы люди ДВС перегревали и шли покупали новые ДВС они своей головой только жрут а думать ей не хотят?