Tesla Model Y обзор после 20 000 км

2023 ж. 12 Там.
35 507 Рет қаралды

Tesla Model Y обзор после 20 000 км
группа тесла сообщества telegram: t.me/teslacar_chat
буст, навигация, карты, автопилот telegram: t.me/webzuweb
FSD beta telegram: t.me/maicl1267
00:00: Введение в обзор Tesla Model Y
02:49: Кроссовер с большим багажником
05:59: Обсуждение конкретных характеристик
08:32: Запас хода Long Range
11:09: Возможности автопилота
13:27: Особенности конструкции
16:28: Торможение без колодок
19:20: Восстановление энергии при торможении
21:57: Поиск места для парковки
24:27: Неожиданные особенности управления
27:15: Проблемы с доступностью зарядок
30:05: Зарядка автомобиля дома
32:24: Различия между европейскими и американскими моделями
35:10: Изменения в системе очереди на зарядку
37:37: Замеры износа шин
40:09: Заключительные замечания
42:50: Особенности автопилота Tesla
45:29: Обновления и новшества в технологиях
48:15: Подход компании к инновациям
51:05: Интеграция с различными сервисами
54:24: Внутреннее пространство и удобство
57:07: Двухпоточная вентиляция
01:00:14: Приватность и безопасность в Tesla
01:03:12: Сравнение управления с реальным автомобилем
01:05:55: Краткий комментарий
01:09:12: Особенности торможения
01:12:10: Предупреждения о превышении скорости
01:14:59: Личные предпочтения в настройках
01:17:47: Удобство управления
01:20:56: Информация о скорости и мощности мотора

Пікірлер
  • По поводу Тесла это наверное первый обзор который я вижу, действительно с важной информацией для меня. Смотрел несколько других обзоров, где много было хи хи и ха ха про подушку пердушку и игры в мультимедиа. Продолжай делать контент про тесла, будем ждать, и удачи тебе! 🚀

    @Roywenton@Roywenton7 ай бұрын
  • Лучший обзор на Теслу! всё понятно, всё прозрачно! Спасибо большое! ПС: если не сложно, запишите пожалуйста отдельно видео об организации розетки в подземном паркинге. Потому что в России тут тоже огромное количество "НО" для организации такого комфорта

    @prostome@prostome7 ай бұрын
  • Очень подробный и интересный обзор. Спасибо!

    @Merc1991@Merc19918 ай бұрын
  • Красава, давай еще, все супер

    @user-je7ht4lq1x@user-je7ht4lq1x8 ай бұрын
  • Очень здорово рассказал все

    @kuzminvalera1986@kuzminvalera19868 ай бұрын
  • По зарядкам видно вы еще плаваете... Красная розетка в случае американки = синей, тут больше от линии зависит, сколько она сможет дать. По зарядкам в приложении оператора видно занята или нет, в плагшаре тоже человек может не отметится, а тут автоматически показывает. Да очень много операторов, да очень много нада разных приложений. Но путешествовать вполне можно по основным напраления, но зарядки начали появляться. В этом году проездом ехали через РФ в Грузию около 2000км, в принципе один промежуток был, где мы простояли 2 часа, а так каждые 300-400км заряжались около 40-60 минут. Проезжали спокойно по 1тыс в день. По поводу автопилота - "чип" он один, а вот данные по региону в вашем "чипе" изменили.

    @Garikkkk@Garikkkk7 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Что думаете насчет zeekr 001? Поменяли бы теслу на него?

    @HeyOleg@HeyOleg7 ай бұрын
    • Я бы точно не поменял, но точно уверен для многих Зикр будет лучшим выбором! Я техногик в какойто степени, мне интересен автопилот, но большинству людей важнее мягкие кресла и массаж.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
    • @@RedpaXсогласен с вами. Тоже не поменял бы трешку на зикр, что-то такое есть в Тесле гиковское, что привлекает больше )

      @HeyOleg@HeyOleg7 ай бұрын
    • @@HeyOlegя вот тоже посмотрел зикр 001. Ввау ефект прошел и пришло отврезвление) он не обновляется так и не имеет половины функций теслы. Однозначно брать буду теслы)

      @pashakey9969@pashakey99696 ай бұрын
  • На счёт 150 кВт батареи Nio, вы не правы, это именно повышение плотности батареи. Это твердотельная АКБ, но что то с этой технологией не так, поскольку анонсировали её ещё в том году, а в продажу запустить ни как не могут.

    @12354535@123545357 ай бұрын
  • Красиво снял , красиво рассказал , спасибо было интересно .

    @user-if8yo4vb4d@user-if8yo4vb4d8 ай бұрын
  • Лучший отзыв! Спасибо огромное!

    @user-bn2hp6uw8y@user-bn2hp6uw8y5 ай бұрын
  • Таки не понял,из квартиры провод протянул просто? А купить мощ у электриков и поставить счетчик в паркинге не вариант?

    @rammtm2079@rammtm20798 ай бұрын
    • Да так и сделал, но это было не просто, полгода битвы с УК с привлечением адвокатов и СМИ. Об этом целый ролик отдельно записать могу.

      @RedpaX@RedpaX8 ай бұрын
    • ​@@RedpaXзапишите, тоже борюсь(

      @user-eu2gf9ev3n@user-eu2gf9ev3n5 ай бұрын
  • Спасибо за крутой обзор. Тоже откатал уже 20 т км на мх 2019. Было уже пару поломок к сожалению. Менял 2 ячейки аккумулятора, вал рулевой заржавел - перебрали, компрессор кондиционера сгорел - заменил на бу нашли из Белоруссии, и сгорел один предохранитель. А так не смотря на эти поломки машину люблю. Продолжай радовать своими роликами

    @user-xd7cq3bn2v@user-xd7cq3bn2v6 ай бұрын
  • Четко и по делу. Спасибо!

    @NatureTouristVan@NatureTouristVan6 ай бұрын
  • Отличный расклад авто, а не обзор. Спасибо, всё бы так по машинам толково говорили. Респект !

    @gennadynechitailo2991@gennadynechitailo29917 ай бұрын
  • День добрый, хотел бы услышать ваше мнение по поводу подвески жесткость комфорт если сравнивать с той же БМВ

    @NICBY-dh5ye@NICBY-dh5ye7 ай бұрын
    • жестче точно.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
    • Имею BMW X3 3.0D, и имею Tesla Y 2022, Жестче однозначно. И шумно. Не критично.

      @FuntikBelladonovskiy@FuntikBelladonovskiy7 ай бұрын
  • Во сколько машина обошлась? С привозом в Россию.

    @user-fn2sk2pb7t@user-fn2sk2pb7t2 ай бұрын
  • Ещё вопрос если есть Ютуб, то есть Ютуб музыка?

    @12354535@123545357 ай бұрын
    • Ну вообще на ios если есть youtube премиум то есть и ютуб мьюзик но на тесле, на тесле нет ютуб мьюзик как отдельного приложения, есть ютуб и в нем есть ютуб мьюзик но на ходу слушать нельзя.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • Приветствую. Дружище говориш про дворники что немного не удобно. Когда запускаешь дворники левым лепеском под рулём, выскакивает меню ,скорости. И ты это знаешь, дальше не отрывая взгляд, правым колёсиком на руле переключаешь в право до нужной скорости. Нужно выключить или уменьшить скорость, все тоже самое только колёсико в лево.

    @user-gn6qu1fn1z@user-gn6qu1fn1z2 ай бұрын
    • Спасибо! Не знал!

      @RedpaX@RedpaX2 ай бұрын
  • Спасибо

    @danil_vinci@danil_vinci3 ай бұрын
  • Стою перед выбором М3 22 года более свежий или МY 2020года

    @user-id7yx6vu2z@user-id7yx6vu2z4 ай бұрын
    • Если большой багажник не нужен я бы взял М3

      @RedpaX@RedpaX4 ай бұрын
  • Как перешили Лонг в перф?

    @olegichevgens4676@olegichevgens46767 ай бұрын
    • есть специалисты. Могу подсказать.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
    • @@RedpaX да, было бы неплохо 🙂

      @olegichevgens4676@olegichevgens46767 ай бұрын
  • Очень не хватает тайм кодов, хотя бы не очень подробных, хотя бы на 3-5 частей разбить

    @smartestbox@smartestbox6 ай бұрын
    • Попробую сделать. Хорошее замечание! Спасибо.

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
  • В Европе расширеный автопилот соит 7500€, урезанная версия 3800€. Автопарковка и самостоятельный выезд у новых версий пока не доступны, т.к. сенсоры и радары убрали. Ждём обновления..

    @dmitrynikishin3543@dmitrynikishin35436 ай бұрын
    • В последнем обновлении вроде как summon даже для ТеслаВижен (которые без парктроников) версии заработал.

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
  • Спасибо. Достойный ролик.

    @VSV1966@VSV19662 ай бұрын
  • На сколько падает ресурс по пробегу в зимнее время при условно прочих равных с летом

    @user-ns4ww9pl8x@user-ns4ww9pl8x6 ай бұрын
    • Лето 510км, а зима 380-400

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
    • @@RedpaX спасибо, удачи на дорогах

      @user-ns4ww9pl8x@user-ns4ww9pl8x6 ай бұрын
  • Зачем нужна агрессивность во внешнке? Вмв шники успокойтесь пожалуйста, автомобиль это для передвижений, а не для понтов.

    @ZloyLobok@ZloyLobok8 ай бұрын
    • Это для неуверенных в себе. Им нужна "агрессия". Это всё какое-то эхо 90-х и времён 140 и е34 кузовов.

      @Stasyan2112sli@Stasyan2112sli7 ай бұрын
    • Нет просто бмв и Порше выглядят офигенно и узнаваемо. Тесла тоже отличный авто

      @user-gj7zt8sh2o@user-gj7zt8sh2o7 ай бұрын
    • @@user-gj7zt8sh2o ага особенно последние модели БМВ🤣, это просто отстой полнейший, дизайнер просто обкурыш. Порше да, дизайн на высшем уровне, но они и не агрессивные.

      @ZloyLobok@ZloyLobok7 ай бұрын
    • @@user-gj7zt8sh2o согласен, выглядят хорошо. Но агрессия на дороге ни к чему.

      @Stasyan2112sli@Stasyan2112sli7 ай бұрын
  • Стоит ли брать у,задний привод? У нас бомж пакет стоит 58400$😢

    @Bbasarim1@Bbasarim15 ай бұрын
    • Владею заднеприводной Модель Y❤это намного практичние чем Dual .Батарея с LFP можно и нужно заряжать 100% по сути при 60 кв запас хода такой-же как в 77кв.стоит 10.000 € дешевле по салону и комплектации один в один,кроме противотуманок.

      @wladimirsteinhauer3124@wladimirsteinhauer31243 ай бұрын
    • @@wladimirsteinhauer3124 и музыка ….

      @ibrownbear6531@ibrownbear65312 ай бұрын
  • Самый полезный отзыв 🙏

    @fedoroff1983able@fedoroff1983able5 ай бұрын
  • Спасибо за крутой обзор👍

    @user-yf8nv3yb7j@user-yf8nv3yb7j5 ай бұрын
    • Рад, если подчеркнули что-то полезное! Для вас зрителей и старался.

      @RedpaX@RedpaX5 ай бұрын
    • @@RedpaX я загорелся такой машиной!

      @user-yf8nv3yb7j@user-yf8nv3yb7j5 ай бұрын
  • Примерно к 100 тыс километрам на колодках отклеются накладки тормозные

    @user-bf5mt7gc6t@user-bf5mt7gc6t6 ай бұрын
  • Тормозную жидкость, желательно хоть и редко,но менять,она очень любит впитывать влагу из воздуха 🤗

    @simbiozful@simbiozful7 ай бұрын
    • ты в своей ладе часто менял торм. жидкость?

      @Integrityofspirit@Integrityofspirit15 күн бұрын
    • @@Integrityofspirit с 1976г за баранкой, на всех авто, что были и есть, раз в 2 года. 🤗

      @simbiozful@simbiozful15 күн бұрын
    • @@simbiozful везде тормазуху меняете

      @Integrityofspirit@Integrityofspirit15 күн бұрын
    • @@Integrityofspirit были, жигули, волга, фольц, форд, ивеко, сейчас мерседес -везде. 🤗

      @simbiozful@simbiozful15 күн бұрын
    • @@simbiozful в смысле? я марку имел введу? стакан в сторону..

      @Integrityofspirit@Integrityofspirit15 күн бұрын
  • Отличный обзор. А клеили ли пленкой? Камнями наверное такая морда может сильно побиться. И места у ручек например, кажется, что вокруг них будет все поцарапано и вообще удобные ли они.

    @MaxTWua@MaxTWua3 ай бұрын
    • Пленку не клеил, не вижу смысла. Ручки не царапаются

      @RedpaX@RedpaX3 ай бұрын
    • ​@@RedpaXкогда зимой встретишь машину посыпающую дорогу песком смысл разу увидишь, но будет поздно)

      @user-ed4mj2of2l@user-ed4mj2of2l20 күн бұрын
  • Суммы по Европе все мимо. Например, обычный автопилот стоит 3800 евро, расширенный 7500. Откуда взялась сумма в 16000 долларов вообще непонятно.. Тоже касается цвета, дисков, салона (белый стоит 1200 евро) и так далее..

    @user-fu4sf4lh3s@user-fu4sf4lh3s7 ай бұрын
    • Потому, что цены я брал с США, а не Европы. На момент записи обзора цены были именно такие.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • Это уже случилось! Тесла Y по итогам последнего квартала самый продоваемый авто

    @sergbah7872@sergbah78727 ай бұрын
    • Ну вот! Круто!

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • При покупке дают premium-Konnektivität тест на 30 дней. что это такое и сколько стоит потом?

    @boxiko4969@boxiko49696 ай бұрын
    • В РФ он становится как я знаю безлимитным.

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
  • 25:20 как эта штука называется?

    @user-bt3oo3vb7m@user-bt3oo3vb7m8 ай бұрын
    • teslogic.co но на сайте её пока нет, она в закрытом тесте пока.

      @RedpaX@RedpaX8 ай бұрын
  • Tesla model Y CD is not 0.32 it is 0.23

    @gregorymenshoff3561@gregorymenshoff35617 ай бұрын
  • А чем отличается Китайская тесла от США и Европы?

    @almasutemisov7228@almasutemisov72285 ай бұрын
    • Ну если коротко то основные отличия батарей Tesla в США и Китае заключаются в их химическом составе и связанных с этим характеристиках. В Китае Tesla использует батареи на основе литий-железо-фосфата (LFP), которые дешевле и безопаснее, чем никельсодержащие батареи, применяемые в США. Американские модели Tesla первоначально использовали батареи на основе лития, никеля, кобальта и алюминия (NCA). Основное преимущество LFP-батарей - их стоимость. Они не требуют дорогих элементов, таких как никель и кобальт, но обладают меньшей плотностью энергии, что делает их тяжелее, если нужно обеспечить сопоставимый запас хода. Несмотря на более низкую плотность энергии LFP-батарей, Tesla смогла увеличить заявленный запас хода Model 3. Это могло быть достигнуто за счет более эффективного использования систем автомобиля или установки больших батарей. Например, вес Model 3 в Китае на 119 кг больше, чем в США, что указывает на наличие дополнительных батарей для компенсации более низкой плотности энергии. Кроме того, LFP-батареи имеют некоторые эксплуатационные преимущества. Они могут заряжаться до полной емкости без риска преждевременной деградации, в отличие от никелевых батарей. Также они имеют более высокую химическую стабильность, что снижает риск самовозгорания, и более высокий эксплуатационный ресурс. Однако они менее эффективно работают при низких температурах с точки зрения сохранения заряда.

      @RedpaX@RedpaX5 ай бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @iamjohndoeofficial@iamjohndoeofficial4 ай бұрын
  • Зимой в снежном месеве надо отключать рекуперацию!!!

    @dmitrynikishin3543@dmitrynikishin35436 ай бұрын
    • Вот кстати хорошая идея!👍

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
    • ​@@RedpaXНа Тесла 😂нет возможности отключения рекупирации.😢

      @wladimirsteinhauer3124@wladimirsteinhauer31243 ай бұрын
  • Это версия Long Range?

    @user-bt3oo3vb7m@user-bt3oo3vb7m8 ай бұрын
    • Long перешитая в Perf

      @RedpaX@RedpaX8 ай бұрын
    • @@RedpaXможно перепрошивать?

      @a..gadzhiev8532@a..gadzhiev85327 ай бұрын
    • @@a..gadzhiev8532 ну да, там разница есть по железу но не большая.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • Первый раз слышу что лонг-ренж можно привратить в перфомэнс. Значит у них одинаковые моторы.

    @user-gn6qu1fn1z@user-gn6qu1fn1z2 ай бұрын
  • Корола это уже не актуально 😁

    @RealRusty@RealRusty7 ай бұрын
  • 45:55 добавил бы он функцию в Neuralink спать во время работы... ммм...

    @AlexZandernt@AlexZandernt7 ай бұрын
    • 😂

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • Уже самый продоваемый автомобиль в мире😅

    @12354535@123545357 ай бұрын
  • Молодец Чердак 👍 славный парень! Вернулся таки в Россию 👍👍👍 и правильно дома оно всегда лучше 👍👍👍

    @user-bd4pd7gt7q@user-bd4pd7gt7q4 ай бұрын
    • Смысл вами сказанного мне не ясен.

      @RedpaX@RedpaX4 ай бұрын
  • В 2023 году тесла обскакала уже тойот своей модел У

    @pashakey9969@pashakey99696 ай бұрын
  • очень качественный обзор

    @evgeniibogdanov2031@evgeniibogdanov20318 ай бұрын
  • Давно уже смотрел Ваш обзор, он - лучший из того что есть в Интернете. Тоже выбрал Y, жду в ближайшее время (заказал в сентябре) из Китая. Скажите пожалуйста, есть какие-то ограничения, нюансы при мойке авто? И рекомендуете ли Вы поставить зимнюю резину(я в Казани) и если "да" ,то какую?

    @ayratgaynullin6838@ayratgaynullin68384 ай бұрын
    • При мойке нюансов нет, только нужно включать режим «мойка» что бы не блокировались двери и не срабатывали дворники во время мойки. Зимнюю резину я взял Мишлен которая лучшая по рейтинвгм европы но она не пригодна для суровой зимы в РФ. По этому не могу рекомендовать её, она для осени хороша но не для сугробов. Лучше брать, чтото более зубастое и мягкое визможно от Нокиан.

      @RedpaX@RedpaX4 ай бұрын
  • Крутой обзор, спасибо!

    @bitchplease1114@bitchplease11146 ай бұрын
  • ставлю 👍обзор 5+;но в Испании все отлично,правительство дает 5000€ за выбор ел-ки тесла дарит 3000 налоги после года возвращают а это 21%. и стоимость 46000 платя 250€ в 1-мес. и 500€ каждый на 8 лет.и в подарок все шнуры зарядка,аптечка,жилетка,аварийка,пару дней назад был тест-драйв 40 иин. покатался.система безопасности👍 страховая и полиция свое дело знают !Но увы европа не росия😉.с приложением хорошо можно забыть про ментов так как можно доказать все!

    @user-fh6xk9nq5r@user-fh6xk9nq5r6 ай бұрын
    • Вы льготами меряться будете? В РФ все парковки в Москве бесплатные для электротранспорта, нулевой налог за владение в год, бесплатные все платные супербыстрые трассы страны (для Испании не актуально там дорог таких масштабов даже близко нет) но увы Россия не еропа.

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
    • Это очевидно ты решил льготами мерятся . В Испании на электричках парковка везде бесплатная . Везде можно заезжать , куда нельзя заехать с "С" и "В". Можно ехать по выделенной линии для такси и автобусов . В Испании платные автострады от бесплатных в качестве ничем не отличаются . В часы пик отличаются загрузкой . У платной автострады всегда есть параллельная бесплатная автострада ( кроме Каталонии ) 😂 . По этому я не в курсе платно на электричке или нет , узнавать нет надобности . "Масштабы" километров дорожного полотна автосдрад вообще смешно сравнивать . Испания на третьем месте в Мире , после США и Китая . Куда ты тута в своих лаптях ? Налог на электроавто платный или нет , я ХЗ . Электричку купили в этом году . За бензин V6 три литра , платили 230 евро в год . Есть смысл считать это копейки ? При покупке электрички государство вернуло 4500 евро по программе поддержки элетричек . Ещё минус 500 евро , потому что живём в населенном пункте мене 4000 человек . Минус 80% на установку станции зарядки в доме . Обязательный ! минус не менее 1000 евро от дилера ( наш дал минус 2500 ). Бесплатная первая регистрация , а это минимум от 4,75% до 14 %, (зависит от CO2) от цены авто . Меньше ТВ смотри . Реальность она другая . Ну или , как хочешь . А лучше для тебя , если съездишь в Испанию , потом и будешь сравнивать . Удачи .

      @user-dd2wl4st6e@user-dd2wl4st6e6 ай бұрын
    • ​@@user-dd2wl4st6e Это лож, вот актуальный рейтинг 1) Соединенные Штаты Америки: США традиционно занимают первое место по общей протяженности дорог, во многом благодаря своему огромному территорию и развитой экономике. Дорожная сеть страны насчитывает миллионы километров. 2) Китай: С развитием экономики и ускорением урбанизации в последние десятилетия, Китай значительно расширил свою дорожную сеть и вышел на 2 место. 3) Индия: Учитывая большую площадь и население страны, Индия также имеет одну из самых больших дорожных сетей в мире.4) Бразилия и Россия: Обе эти страны также имеют обширные дорожные сети из-за своих больших территорий. Испания не входит даже в пятерку стран... так, что про дороги тут даже не нужно говорить, а то может стыдно стать. В Испании вечная алкогольная сиеста с синдромом маньянки им не до дорог. Ну а теперь что бы совсем себя унизительно почувствовать сравним цену за 1 киловат в Испании (26.7 c€/kWh) и в России (2.4 c€/kWh) . Цена за 1 киловатт-час в Испании примерно в 11.1 раза выше, чем в России. ну вообщем я думаю тут можно и закончить :)

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
    • @@RedpaX Я тебе про протяжённость автострад , а не про федеральные дороги-направления . Началось измерение пиписьки ...Что в лоб , что по лбу .

      @user-dd2wl4st6e@user-dd2wl4st6e6 ай бұрын
  • Как на счет белого салона? Добрый день! Мне кажется светлый салон - не практичный цвет. Быстро будет загрязняться. У меня была Honda Accord в светлом салоне и как бы я не мыл сиденья, все равно грязь и пыль залазит в микротрещины и ее уже не вытащить. Мне кажется в черном салоне будет практичнее.

    @alexmor1960@alexmor19606 ай бұрын
    • У меня был хонда акорд 8, там сил но пачкался салон. В тесле тряпочкой легко отмывается.

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
    • ​@@RedpaXТочно так 🎉у меня такой же салон в Тесла модель Yпо лет 20 .000 тк пробега и год владения всё как новое.

      @wladimirsteinhauer3124@wladimirsteinhauer31243 ай бұрын
  • Это уже не тесла вся переделанная .

    @kinglg3195@kinglg31955 ай бұрын
  • Очки сними

    @Travel48@Travel483 ай бұрын
    • Зачем?

      @RedpaX@RedpaX3 ай бұрын
  • Пишу с глючного андроида. Зиекр доставили за 40 дней( полгода год) продал +1млн за неделю. Заказал еще. Себе. Ютуб ямузик тв лампа все работает. По городу 100квт батарея 400км гонял. А так конечно говно. Тесла круче там спотифай есть

    @mikechapa72@mikechapa727 ай бұрын
    • Я что то не припомню, что бы я где то говорил что Зикр говно, наоборот я говорю о том что это самый достойный конкурент Тесле.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
    • @@RedpaX доставка год. А андроид говно. А теслу ждать не надо в ашане можно забрать завтра

      @mikechapa72@mikechapa727 ай бұрын
  • Одни только ручки как же убивают лапать их всей рукой

    @RomanEvdasev@RomanEvdasevАй бұрын
  • Почему не кто не говорит что это сука табуретка, жесткая как тварь, особенно перфоманс, что ездить в ней не возможно. У нас в баку в целом дороги не плохие, два дня покатался на ней и понял что травма позвоночника с такой подвесой мне обеспечена

    @Samadov@Samadov15 күн бұрын
  • страховка на теслу в россии КОСМОС

    @akolchanov83@akolchanov837 ай бұрын
    • А вот и нет, я так же думал. Решил не делать страховку изначально обзвонив все страховые услышал ценник на каско в 350000₽, потом мне тиньков позвонил и сделал полную каску за 90000₽.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • По цене все сравнивают с зикр001 но по факту зикр 2 головы выше чем тесла по всем параметрам, тесла не конкурент зикру по моему)) не унижайте зикр ))

    @zohidkurganov8110@zohidkurganov8110Ай бұрын
    • Из Китайских зикр самая лучшая. Зиру лучше по материалам отделки, по опциям. Тем кому автопилот не важен, не важен пробег и хороший разгон, но важные открытие дверей, вентиляция и массаж и вид так сказать классической машины то Зикр будет более правильным выбором.

      @RedpaX@RedpaXАй бұрын
  • Заплатить 63к $ за батарею на колёсах с вазовской подвесткой и пустым пластмассовым салоном и убежать себя каждый день, что это был правильный выбор.

    @Portotwein@Portotwein2 ай бұрын
  • Недавно прокатился на такой машине - был приятно удивлён 👍

    @alexanderkraus53@alexanderkraus536 ай бұрын
  • 😂 скоро будете на лошодях ездить

    @user-ju1mg9ut7s@user-ju1mg9ut7s6 ай бұрын
    • Зачем?

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
  • Понятно что Тесла не машина а порнография. Но всегда найдутся богатые извращенцы больные на голову, готовые за это переплачивать

    @user-ds1pz4ds5r@user-ds1pz4ds5r3 ай бұрын
  • А чтоже вы русские не ездите на своих😂у вас же все лучше 😂😂

    @user-ju1mg9ut7s@user-ju1mg9ut7s6 ай бұрын
    • Кто вам сказал что у нас всё лучшее? Фантазия какая то.

      @RedpaX@RedpaX6 ай бұрын
  • Блиииин человек проехал 20к и говорит, что в машине ничего не изнашивается. Да посмотри ты каналы по ремонту электромобилей, там все отваливается и батки и моторы и контроллеры. Да на любой бензинке за 20т.км ничего не сломается

    @ZloyLobok@ZloyLobok8 ай бұрын
    • Ахахах)) может по тому что про теслу больше снимают и их огромное количество?))

      @sLoNcE@sLoNcE4 ай бұрын
    • Все верно, машин много, и много битков восстановленных не самым лучшим образом.

      @reqw41@reqw414 ай бұрын
    • @@VladimirGermany смысл какой ?

      @ZloyLobok@ZloyLobok3 ай бұрын
    • @@ZloyLobok пора людям рабзии понять почему это все больше не работает т не обслуживает ...

      @VladimirGermany@VladimirGermany2 ай бұрын
    • ​@@VladimirGermanyты хер Ганса из-за щеки достань, а то невнятно разговариваешь.

      @popacorna1@popacorna12 ай бұрын
  • Каким же нужно быть ущербным, чтобы вещать на американском Ютюбе и при упоминании Меты обязательно исполнять требование закона и говорить, что она запрещена в РФ))))))))))))

    @PByBCEX@PByBCEX8 ай бұрын
    • И на сколько же? Расскажешь, наш малолетний, эксперт?

      @RedpaX@RedpaX8 ай бұрын
    • @@RedpaXмоль кремлевская вам скоро все расскажет

      @AF-yb9pf@AF-yb9pf7 ай бұрын
  • Китайцы уже производят полу твердотельные акумуляторы.

    @user-gu6jj8tf8h@user-gu6jj8tf8hАй бұрын
  • Очень понравился контент,- как ни странно у меня появились претензии не к кому нибудь , а к самому Илону(; . Первое что меня бесит это некуда поставить карту-ключ, вечно ищу по салону после резкого торможения,- не адекватно разгону останавливается, а более всего с момента покупки характерный звук трения кожи салона…. В остальном удовлетворяет моим немногим требованиям. К экрану тоже приходится привыкать , хотя на машинах с ДВС - сегодня тоже самое. Надеюсь скоро появится пауэрбанк для аварийного пользования….

    @samrakely786@samrakely7865 ай бұрын
    • Я карточкой пользовался 1 раз только для привязки телефона, всё. Больше не разу её не брал с собой. Зачем она?

      @RedpaX@RedpaX5 ай бұрын
    • @@RedpaX понятно, пользуюсь редко этой машинкой и все же можно было предусмотреть.

      @samrakely786@samrakely7865 ай бұрын
    • Если сильно хочется пользоватся картой, ложите в подстоканники. ​@@samrakely786

      @wladimirsteinhauer3124@wladimirsteinhauer31243 ай бұрын
  • Ну спереди он очень не красивый,салон простенький очень,а в остальном отлично

    @andrei7568@andrei75687 ай бұрын
    • Как я сразу и сказал, это сугубо дело вкуса.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • Валить от сюда, пусть менты с депутатами остаются.

    @pavelprokopev5526@pavelprokopev55267 ай бұрын
    • Откуда валить и зачем?

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
    • @@RedpaX Вы в школе учились? Читать,считать умеете? Куча стран с развитой экономикой и демократией без налога на налоги, получили деньги заплатили налоги, купили что либо заплатили налоги, с личного имущества приобретенного с налогами платите ежегодные налоги.

      @pavelprokopev5526@pavelprokopev55267 ай бұрын
    • @@pavelprokopev5526 учился, считать и писать умею. О каких «налогах на налоги» вы говорите, я тут готов вступить в дискуссию так, как в этой теме достаточно хорошо разбираюсь и как предприниматель с большим количеством ООО во владении которые работают и на ОСНО и на упрощенке и имеющий «белый»штат сотрудников хотел бы послушать вас про налоги, а то может я действительно чего-то не знаю и не понимаю.

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
    • @@RedpaX В свое время я имел много чего и держал активы в России, далее я лишил должности генерала юстиции председателя Приморского арбитражного суда Локтионову Татьяну. После этого меня через генерала ФСБ Кондратова ,подвели под декриминализацию экономики, лишили всех активов оставили жизнь и свободу.

      @pavelprokopev5526@pavelprokopev55267 ай бұрын
    • @@pavelprokopev5526 если есть намерение ухудшить кому-то жизнь ожидай, что тебе постараются ответить тем же. Я правда так и не понял причем тут "налоги на налоги".

      @RedpaX@RedpaX7 ай бұрын
  • Пойду испеку ложку

    @oleg-nf1km@oleg-nf1km4 ай бұрын
KZhead