TOYOTA CH-R - никто не покупает, а зря

2020 ж. 2 Қыр.
102 237 Рет қаралды

Сегодня мы провожаем лето в компании самой странной #TOYOTA - C-HR! Она стоит, как это ( clck.ru/QfSL4 ), но при этом расходует мало топлива, нормально управляется и иногда даже доставляет удовольствие! Почему же тогда никто не хочет её покупать? Сейчас разберёмся!
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Упомянутые видео:
Обзор на новый #RAV4: • Большой обзор нового R...
Обзор на #CAMRY: • 24 часа по МКАД на Toy...
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Детейлинг, дооснащение, реставрация: / avtorevizorro.restoration

Пікірлер
  • так красиво таёту еще никто не обсирал )))

    @idalex76@idalex763 жыл бұрын
    • И теперь появился вопрос, кто данный комментарий закрепил? Кирюша или Влад? Хэээмммммм🤔

      @thismanisghost@thismanisghost3 жыл бұрын
    • Ну такое количество елея действительно аж тошнит. Автор видно и хотел этого эффекта!)

      @Jiachon@Jiachon3 жыл бұрын
    • Про прадик в конце поржал!!!👍👍👍

      @user-ec2qv8ef7x@user-ec2qv8ef7x3 жыл бұрын
    • Кликонкар, учитесь.

      @Ivan_9911@Ivan_99113 жыл бұрын
    • @@Ivan_9911 вот же он, убица камри))

      @ranis_m@ranis_m3 жыл бұрын
  • - мне лень запоминать одинаковые трехзначные названия японских машин БМВ: 320i, 320d, 328i, 335i, 428i, 435i, 520d, 528i, 535i, 550i

    @TheSania123456789@TheSania1234567893 жыл бұрын
    • В БМВ название само за себя говорит Первая цифра - условный класс авто, две последующие, ранее обозначили обьем двигателя, а сейчас примерно понятны из этих цифр динамические характеристики, ну а d - тем более понятно. А у данной тойоты непонятная аббревиатура, и не запоминающаяся. Может быть потом, как к рафику, привыкнем:))

      @int7717@int77173 жыл бұрын
    • @@int7717 кто тебе сказал, что это обозначение ничего не значит на их языке?

      @nerut0@nerut03 жыл бұрын
    • Поэтому я никогда не запоминаю индексы все эти. Как-то насрать.

      @nerut0@nerut03 жыл бұрын
    • @@int7717 буква i тоже давно уже ничего не означает, но её всё равно лепят.

      @TheLongwin@TheLongwin3 жыл бұрын
    • @@TheLongwin i бензин, неуч

      @marikone3045@marikone30453 жыл бұрын
  • Предвзятые тролли - лучшее название для этого канала

    @Vladimir7281@Vladimir72813 жыл бұрын
  • Не делайте больше так. Лайк я конечно поставил, но только за всё то что вы делали до этого :) Я знаю вы старались. Вы молодцы. Но так больше не надо.

    @seg0de@seg0de3 жыл бұрын
    • Как?

      @skvlan@skvlan3 жыл бұрын
    • Володя ну типа без эмоций совсем, а если они и были то казались слишком натянутыми чтоли. Вас самих как будто не прет это все. Вы старались это видно. Круто спасибо. Но когда вас прет, меня прет тоже, а тут не перло:) но все равно только лайк и никаких отписок:)

      @seg0de@seg0de3 жыл бұрын
    • Сергей Горланов мы люди и у нас тоже бывает разное настроение, но работать же всё равно надо

      @skvlan@skvlan3 жыл бұрын
    • @@skvlan вcё супер :) Из Кёльна с любовью :)

      @seg0de@seg0de3 жыл бұрын
    • @@skvlan, бля, это ущербная логика. Вы же этим занимаетесь чтобы вас смотрели. Не делайте тогда, раз настроения нет. Отвратительный ролик, просто потому что сквозит настроением "из-под-палки". У вас действительно отобрали паспорта в toyot'е? "Работать же всё равно надо" - вот так работать точно не надо.Все три ролика про тойоты(рав4, камри и вот этот) смотрятся прям очень тяжело, а этот - тяжелее остальных. Про поворотники - если это было издевательство - я оценил. Ну и если оценивать эти ролики как издевательство над машинами - ну тогда лады, пойдёт.

      @user-oo2zk8mi1k@user-oo2zk8mi1k3 жыл бұрын
  • Если в ролике нету рекламы, то весь ролик и есть реклама! Особенно орнул: Кирилл: Здесь кожа лучше чем в BMW, посмотрите на эту строчку! Вова: Это конечно не кожа, какой-то прорезиненный материал, не известно сколько он проживёт! Вы бы хоть заранее обговорили про все 🤦‍♂️

    @dem1dey@dem1dey3 жыл бұрын
    • ну как же "нет рекламы"? на 24:30 про авто.ру нам напомнили

      @polyakovsu@polyakovsu3 жыл бұрын
    • 1 говорил про кресло, другой про торпеду…

      @OverFitter@OverFitter3 жыл бұрын
  • оставьте Тойоту в покое, вы ей не подходите🤟

    @prosherp2226@prosherp22263 жыл бұрын
    • Пенсионеры подходят?)

      @rr5469@rr54693 жыл бұрын
  • Когда уже bmw проплатит!? Надоело тойботу наблюдать)

    @user-hd9xg1ue2g@user-hd9xg1ue2g3 жыл бұрын
    • Все БМВ в сервисе, подъемники занимают

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
  • Отличный ролик =) как всегда. В конце красивый таймлапсик

    @lika_belan@lika_belan3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Очень познавательно.

    @user-cl4fv4gz9l@user-cl4fv4gz9l3 жыл бұрын
  • Спасибо)) Веселый, впрочем как всегда обзор

    @-ser-@-ser-3 жыл бұрын
  • Занесли!!! Ура!!! Рад за Вас,от души.

    @vladimirmilev5340@vladimirmilev53403 жыл бұрын
  • эээййй мужики вы серьезно? )))) тест драйвы это не ваш профиль)))) Занимайтесь тем что у вас получаеться делать лучше всех на ютубе (вы понимаете о чем я) ☺☺☺ Уходите от этой тематики ТЕСТ ДРАЙВ

    @yaroslavzavoznenko6315@yaroslavzavoznenko63153 жыл бұрын
  • Спасибо за обзорчик,но вы не заглянули даже на задние сиденья или я что то пропустил?

    @user-iv6ku6zi3o@user-iv6ku6zi3o3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Интересно Ваше мнение про Skoda kodiak ( дизель). Интересная машина. Спасибо.

    @user-tz2et3io7b@user-tz2et3io7b3 жыл бұрын
  • Попробуйте поснимайте хонду цивик или аккорд , я думаю вас удивит

    @glebmikhailov8339@glebmikhailov83393 жыл бұрын
  • Сколько лаунчей на твоём вариаторе было?)

    @Yamahov_gvozd@Yamahov_gvozd3 жыл бұрын
  • Вы супер всегда жду видео

    @111azeer@111azeer3 жыл бұрын
  • Интересно будет Ваше мнение по Subaru XV.

    @dmitrykurbat6579@dmitrykurbat65793 жыл бұрын
  • Следующий видос снимите в Зарайске. Маленький провинциальный городок на юго-востоке московской области, граничащий с рязанской областью. Город очень старый и красивый, особенно красиво на недавно отреставрированной улице первомайской. Про кремль я вообще молчу. Виды классные. От луховиц 25км всего.

    @user-wx6xg1kl7c@user-wx6xg1kl7c3 жыл бұрын
  • Расскажи про задние двери!!!)))

    @vladimirrostenko630@vladimirrostenko6303 жыл бұрын
  • Ездил на двухлитровой такой неделю- просто афигел какая она классная, без шуток

    @evggeny6707@evggeny67073 жыл бұрын
  • 11:40 подогрев лобового не нужен?люк не нужен?

    @IvanTtofimov@IvanTtofimov3 жыл бұрын
  • хоть бы показали задние места, багажник. А так, ну съездили в Рязань поесть шашлыков 🤔🤔🤔

    @user-ew3eu9tt3l@user-ew3eu9tt3l3 жыл бұрын
  • как вы накладывали звук визга резины в поворотах, у меня так москвич с хреновым сход/развалом в поворотах свистит

    @ChampionK26@ChampionK263 жыл бұрын
    • Х5 точно так же визжит, если притопить в слишком крутом повороте. Правда, он вываливается наружу всеми 4-мя колёсами равномерно, а не мордой, как эта.

      @TheLongwin@TheLongwin3 жыл бұрын
  • Парни спасибо за обзор, хоть и не фанат тойоты. Запилите обзор на кия к5 и сантафе . Хочется услышать именно ваше мнение о них)))

    @user-zk3uw1rs6w@user-zk3uw1rs6w3 жыл бұрын
    • Дайте кто нить на обзор КИА К5!

      @AvtoREVIZORRO@AvtoREVIZORRO3 жыл бұрын
  • Сорян, но не зашло!

    @egoistous57@egoistous573 жыл бұрын
  • Лысый, переигрываешь!!!!!

    @user-le4fr7wi2f@user-le4fr7wi2f3 жыл бұрын
  • Омагад, какой красивый таймлапс в финал очке

    @chlenomero@chlenomero3 жыл бұрын
  • Красивый и честный обзор))

    @sergey17245@sergey172453 жыл бұрын
  • Классно молодцы приятно было посмотреть после немцев пересел на C-HR есть минусы в сравнения с немцами но плюсы этой Тойоты перекрывает. у меня 1.8 гибрид и я доволен.

    @vladimirbvg7107@vladimirbvg71073 жыл бұрын
  • Как ты после этого обзора будешь ездит на x3?)

    @bogdanleshchina9125@bogdanleshchina91253 жыл бұрын
  • даеш обзор Джилии кулрей

    @user-zl4de1td8x@user-zl4de1td8x3 жыл бұрын
  • Смотрю с удовольствием вас уже 2 года, вы бренд уже ребята

    @user-ti5st2le6h@user-ti5st2le6h3 жыл бұрын
  • Свап мотора от кофемолки поможет улучшить динамику ;-)

    @cy6erGn0m@cy6erGn0m3 жыл бұрын
  • Вот если бы Вы нашли cr h праворульную, гибрид, полный привод,вот это интересно.

    @morozov4972@morozov49723 жыл бұрын
    • гибридов полноприводных не бывает. либо 1.2 4 вд либо гибрид Передний привод либо есть еще 2 литра 4 вд но цена космодром

      @AlekRicher@AlekRicher3 жыл бұрын
    • Праворульную - не надо, в остальном - поддерживаю!

      @SWG730i@SWG730i3 жыл бұрын
    • @@SWG730i праворульная даже лучше, чистый японец ,японцы для себя лучше авто делают всегда.

      @young5648@young5648 Жыл бұрын
  • Комментарии подписчиков конечно суперрр, что я понял, то для народа Вам - лучше обзор делать соляриса, карока, чан гана и прочего)))) Подвеска мягкая - потому что одна платформа с короллой TNGA. Полтора года назад взял новую короллу (до этого был кроссовер) - так не нарадуюсь по сей день. То что дорого - согласен, только если на это смотреть в свете последних подорожаний - уже как бы и не так дорого))). Веста уже лям стоит и солярис к полутора лимончикам приближается ..... Ребята, Вы суперрррр! Всегда приятно Вас смотреть. Удачи и новых видосов

    @user-zf8wj2ws8e@user-zf8wj2ws8e3 жыл бұрын
  • пасоны о чем ролик? "1)лучшая тоета - это бмв. 2) у Ауди не было проблем с вариаторм (нет!).. ну прям фу реально, зря вы так...

    @74CarFan@74CarFan3 жыл бұрын
  • Парни, ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ!!! Я уже забыл, когда так смеялся, ну прям чтобы в голос! Вы просто гении юмора! А подбор сцен просто ВЫНУЖДАЕТ поставить очень жирный лайк! Мотоцикл с люлькой и убегающая курица - это просто феерично, не говоря уже про обгон трактора! И если абстрагироваться от марки (из-за которой как всегда будет срач) - это просто отличный ролик, который так здорово поднимает настроение!

    @ruslanelkin3658@ruslanelkin36583 жыл бұрын
  • Эта машина на стоит своих денег, как и любая новая Тоета

    @user-ml7up4cp2f@user-ml7up4cp2f3 жыл бұрын
    • Жаль что не могу поставить вам 10 лайков, шикарный коммент

      @SuperDrew911@SuperDrew9113 жыл бұрын
    • Как и бемеве!

      @user-pj7kt4pf2i@user-pj7kt4pf2i3 жыл бұрын
    • Тем не менее Тойоты хорошо продаются, а на вторичном рынке очень мало теряют в цене..Самый лучший критерий и оценка авто, это не проплаченные или ангажированные обзоры всевозможных автоблогеров , а реальная оценка реальных потребителей мирового автопрома. И вот тут, что бы кто чего не говорил, именно Тойота очень высоко ценится. Причём как новая, так и на вторичке.. Это всем известные факты ,а не чьи то хотелки и пожелания.)) Люди не идиоты ,они никогда просто так, в пику какой то моде, или следуя какому то тренду, не будут тратить свои кровно заработанные..) Цена Тойоты, которую за неё с удовольствием платит потребитель, это уже давно своего рода стандарт ликвидности и некий довольно надежный инструмент для инвестиций.. Человек купивший скажем те же Крузак или Камри, на 100 ,% спокоен, ибо он твердо убежден ,что через 3-5 лет он продаст свою машину с самыми минимальными издержками ..Чего конечно же не скажешь например о ВАГах, бмв и прочих вольвах..)

      @rodneyammons488@rodneyammons4883 жыл бұрын
  • Душевно!

    @dimatoroschin4770@dimatoroschin47703 жыл бұрын
  • Кирилл, ну так же нельзя, потеряете аудиторию. Через чур это. Ведь видно по тебе, что самому противно. Ролик не зешел. Бросайте это

    @user-uv8im9eh8n@user-uv8im9eh8n3 жыл бұрын
    • Что - это?

      @skvlan@skvlan3 жыл бұрын
    • Игорь Горшков а кто его купил? Понять не могу

      @skvlan@skvlan3 жыл бұрын
  • 6:43 открыл капот звуки ну оч ведроподобные. Была у меня Камри 3.5v70. Сейчас Мерседес. И там нет ощущения езды на ведре.

    @user-dn9cq2ge7j@user-dn9cq2ge7j3 жыл бұрын
  • Про мазду сх5 в том же духе расскажи

    @user-Sergey78@user-Sergey783 жыл бұрын
  • Когда 3008?

    @ndiskl4605@ndiskl46053 жыл бұрын
  • А, если ваз даст больше, у него тоже будут красивые задние поворотники?

    @user-wd8yo7te7f@user-wd8yo7te7f3 жыл бұрын
  • Красавцы!!!

    @verastrelnik1464@verastrelnik14643 жыл бұрын
  • У меня Тойота которая умеет поворачивать, Lexus IS

    @michaelc4028@michaelc40283 жыл бұрын
  • Предлагаю Вам сделать совместно с еще с двумя или тремя блогерами российский топ гир или гранд тур)))Знаю, была попытка это сделать, но думаю у вас выйдет! Почему-то посчитал нужным это озвучить)))

    @user-ni7il8bm8k@user-ni7il8bm8k3 жыл бұрын
  • Парни интересно ваше мнение о Джили Атлас, возьмите на обзор.

    @vladimirvladimir8175@vladimirvladimir81753 жыл бұрын
    • Дайте Джили Атлас на обзор! Срочно!

      @AvtoREVIZORRO@AvtoREVIZORRO3 жыл бұрын
    • @@AvtoREVIZORRO слушайте, ну такие олигархи, могли бы просто со сдачи купить Джили.

      @vladimirvladimir8175@vladimirvladimir81753 жыл бұрын
  • Наконец то с девчонками и на природе!

    @user-hg7up3mi9t@user-hg7up3mi9t3 жыл бұрын
  • Спасибо Вован за одолжение поработать, ты так помог просмотру))

    @Maksim_Mihailovich@Maksim_Mihailovich3 жыл бұрын
  • Больше трех знаков не запоминаешь... потому что в бмв ровно 3?! Но мерседес же запомнил. Шутка была. Ролик как всегда крутой, успехов и лайк!

    @knightm2348@knightm23483 жыл бұрын
  • Порвали пластик на "кроссовере" на траве, настоящий оффроуд 😂. Вообще в целом машина неплохая, за исключением того стоит как полноприводный кодиак на двух литрах, а поэтому - говна кусок. Вот стоил бы он как карок в минималке - еще можно подумать. А за эти деньги можно смотреть А класс, х1, и а3, а если чуть доложить - тройку и q3.

    @barongogenzoler4300@barongogenzoler43003 жыл бұрын
    • Проснись

      @user-zi9up9qf2t@user-zi9up9qf2t3 жыл бұрын
    • @@user-zi9up9qf2t потягушки-потягушки, с добрым утречком 🌞

      @barongogenzoler4300@barongogenzoler43003 жыл бұрын
  • Нравятся мне ваши шуточки)

    @user-vf8wr2jv1l@user-vf8wr2jv1l3 жыл бұрын
  • 1,2 литра? А если кондей включить, она вообще с места сможет сдвинуться? Ах ну да, там же как раз для этого, вариатор :)

    @WulfGreenWulf@WulfGreenWulf3 жыл бұрын
    • ВАГ на таком движке в стоке из 9 секунд выходил на ибице/фабии

      @leksfimo1010@leksfimo10103 жыл бұрын
    • @@leksfimo1010 И, что с того? Включаемые кондей и тогда уж и смотрим как он поедет.

      @WulfGreenWulf@WulfGreenWulf3 жыл бұрын
  • 25:28 - Я проводить время интересно стараюсь, пацаны говорят - получается, возражать - лень, да я особо и не парюсь, особо и не парюсь...

    @user-od4wl7in4y@user-od4wl7in4y3 жыл бұрын
  • Жаль ребята не доехали в Солотчу, там можно было в песке помучить машину.

    @Jiachon@Jiachon3 жыл бұрын
  • Почему в названии указан Прадо, а сравнивают весь ролик с седаном Камри?

    @user-rd1rm1sn8t@user-rd1rm1sn8t3 жыл бұрын
  • 100%, единственная Тойота с хорошим, гармоничным дизайном.

    @writemeback1779@writemeback1779 Жыл бұрын
  • Интересно. Видел эту машину и думал что за чудо. Сейчас знаю все.

    @user-pt6dg9dt3p@user-pt6dg9dt3p3 жыл бұрын
  • Я не понимаю, чего все тут развонялись, отличное видео. Машина - да, спорная, но обзор интересный. И атмосфера лета на месте! Скоро будет этого всего не хватать... :(

    @skvlan@skvlan3 жыл бұрын
  • Простите, но эта Тойота ещё не доросла до Вас!Не смог досмотреть эту тошноту даже до середины... извините...

    @user-wq4ts3ow6j@user-wq4ts3ow6j3 жыл бұрын
    • А до народа-то как доросла, аж не видно совсем)

      @rr5469@rr54693 жыл бұрын
  • Из минусов - Если "безрамочная крыша", то она греется, сзади в солнечную погоду (живу в пустыне, тут зимой +16, летом под 40) ездить сложно - греется и воняет пластик внутренней обшивки, спереди же кондей не сильно так охлаждает. Низкая, она реально низкая. Мультимедиа полное Г После 80к батарея очень сильно садится, если села и много подъемов по дороге - начинает греться варик и она перестаёт ехать. Сзади ездить неудобно. Рулежка хорошая, одному ездить нормально

    @user-vb8sd4ku6u@user-vb8sd4ku6u3 жыл бұрын
  • Пляж Белоомут?

    @user-qx7ij6tc9s@user-qx7ij6tc9s3 жыл бұрын
  • музыка на фоне очень мешает. Хочется послушать как отрабатывает шумка .

    @95vladislav@95vladislav Жыл бұрын
  • Ездил на шкоде фабиа с двигателем 1,0, причем в 4-ом по горным серпантинам и ей вполне хватало этого двигателя, при этом расход мизер. Так что возможно такая тойота тоже имеет право на жизнь )

    @user-cw9gs7ll9v@user-cw9gs7ll9v3 жыл бұрын
  • Комплектацию взять нужно было Хот а не Кул. На Хоте мотор 2 литра, привод передний

    @petrb1252@petrb12523 жыл бұрын
  • "Да бл****" :D (с) трейдмарк, однака

    @etherlord4135@etherlord41353 жыл бұрын
  • Попробуйте новый Mitsubishi Еclipse Сross, интересная машина. Они с этой тойотой где-то конкуренты.

    @antonivanov3358@antonivanov33583 жыл бұрын
  • У меня тойота 2004 crown estate с расходом 16 литров на 100. Хорошо едет и не ломается. Двадцать лет еще отьездит. И заправляю я ее 95. Не променяю на новую)))

    @user-yw7mb9vd6s@user-yw7mb9vd6s3 жыл бұрын
  • И как после этого вам верить

    @SnzTib@SnzTib3 жыл бұрын
  • 1,2 л??? Какой у него ресурс?6.3 л/100??? Багажник ни о чем,сзади места вообще нет,а цена?Не,не надо

    @SuperDrew911@SuperDrew9113 жыл бұрын
    • Малообъемные турбо моторы ходят намного больше современной атмосферы. Ну если сравнивать 1.4 tfsi и всю азиатчину.

      @barongogenzoler4300@barongogenzoler43003 жыл бұрын
    • @AleCs потому что слепо верят в какую-то ахинею, к примеру в надёжность тойоты. Вы разберитесь в теме. Сами турбины у всех спокойно ходят 300, на дизелях ещё больше. Остальное в турбо моторах намного лучше азиатской атмосферы: более жирные кольца, больше жаровый пояс, плавающий палец, жосче блок. Дизеля в Европе вообще песня, что немецкие, что итальянские, что французские, все ходят 400+ (и не надо говорить, что у нас они как-то не так ходят). Все хаят ваг за то, что раз в 100 тысяч надо меняется цепь, а потом раз в 200 меняют поршневую на своем хюндае. Разница в том, что замена цепи - регламентная работа, которую легко запланировать и посчитать стоимость (в том числе для торга), а задиры на алюминиевой атмосфере - чистая лотерея. Люди говорят что не хотят менять на дсг сцепу за 500 уе раз в 200, но капиталят вариатор раз в 200 уже 1500-2000. Кстати на всех мокрых дсг сцепа ходит примерно вечно. Люди живут предрассудками, которые устарели 10-15 лет назад и не имеют ничего общего с действительностью. Кстати дизельные Пежо/Ситроен - великолепные машины (если она конечно дешевле фольксвагена).

      @barongogenzoler4300@barongogenzoler43003 жыл бұрын
    • @@barongogenzoler4300 Вот как раз у меня дизель 1.6 Hdi Peugeot 408 на МКПП,,не нужна мне Тоета никакая

      @SuperDrew911@SuperDrew9113 жыл бұрын
    • ​@@SuperDrew911 ну да, более вечным может быть только 2.0 HDI 508 на механике, да двухлитровый Фольксваген. Была в семье 508, правда на автомате - отличная во всех аспектах машина (особенно учитывая цену), правда проще слетать на луну чем ее продать.

      @barongogenzoler4300@barongogenzoler43003 жыл бұрын
    • @@barongogenzoler4300 автомат на 2.0 хди тож очень очень ничего. Если конечно мотор не раздули со 136/163 до 220 ЛС, тогда этот сраный айсин перегревается и отъезжает. Оч жаль, что ПСА не сотрудничают больше с ZF

      @benkobo5315@benkobo53153 жыл бұрын
  • Все ваши ролики смотрел . Даже эфир на Камри. Ржал)))) по мкаду катать Камри)))))

    @bananpzbananpz580@bananpzbananpz5803 жыл бұрын
  • Папа! Однажды! Взял! И обогнал велосипед)))

    @vladimirrostenko630@vladimirrostenko6303 жыл бұрын
  • Очень напоминает внешне ниссан жукэ.Когда уже на тесте будет новый уаз патриот?

    @user-dr8nm2on5s@user-dr8nm2on5s3 жыл бұрын
  • Ребят, го на SRT8 WK2 обзор!

    @chonlee2324@chonlee23243 жыл бұрын
    • Дадите на 2 дня?

      @AvtoREVIZORRO@AvtoREVIZORRO3 жыл бұрын
    • @@AvtoREVIZORRO я бы с радостью, если бы он у меня был((

      @chonlee2324@chonlee23243 жыл бұрын
  • А как же Toyota gt-86 ?

    @spirit1292@spirit12923 жыл бұрын
    • Это же субару

      @MrHelldriver1980@MrHelldriver19803 жыл бұрын
    • Они уже сказали, что она не рулится

      @TheLongwin@TheLongwin3 жыл бұрын
  • защиту на скорости вырвет после вашей установки.

    @wako9681@wako96813 жыл бұрын
  • Вырвало на 7-ой минуте, но я честно очень старался держаться. Оказывается всему есть своя цена.

    @shpanec5583@shpanec55833 жыл бұрын
  • Только я не понял, есть же 2 литровый мотор на 148 сил, что он тоже не едет?

    @bon84@bon843 жыл бұрын
    • bon84 лучше чем 1.2 , но в макс комплектации только 1.2

      @user-kk4ws5em6g@user-kk4ws5em6g3 жыл бұрын
  • Это сюр!

    @ivank2089@ivank20893 жыл бұрын
  • Вот и вопрос: можно ли уловить из ролика иронию в восхвалении этой Тойоты и понять, что этот обзор проплачен, или ребята попытались это неиронично выдать за реальный отзыв? Потому что во второе не верится, а для первого слишком мало намёков...

    @eucaliptusx@eucaliptusx3 жыл бұрын
  • Лайк за Аудюшный вариатор )))

    @prof208484@prof2084843 жыл бұрын
  • Никому не нужна??? Штааа ??? Посмотрите продажи в Азии и США!! А на Дальнем Востоке их сейчас тьма. Хоть и цена 1.3-1.5 млн. за 4-5 лётку. Если бы не пошлины, именно на таких бы японских машинках ездила бы все Россия ))) не на BMW )))

    @pashy5799@pashy57993 жыл бұрын
  • Как приятно смотреть на блогеров на Тойоте, которые любят бмв . Ведь настоящие люди выбирают немецкое качество , ибо другие тачки не сравнятся по уровню комфорта с уютным диваном в клиентской зоне любимого сервиса 24/7

    @tomasgamer9121@tomasgamer91213 жыл бұрын
  • Че за свист в видео, со звуком огромная беда.

    @MrOlllolllolllo@MrOlllolllolllo3 жыл бұрын
  • после всего ниже сказанногонечего добавить. кроме ,что на 20.51 женская сумка. либо кто-то из них ее носит. либо длинный кого-то шпилит, пока лысый пургомётит))

    @user-ym8ri6pn1y@user-ym8ri6pn1y3 жыл бұрын
  • 1,2 конечно маловато, но вот 2.0 Hybrid - 184 лс. - то что надо. Жалко такие в Россию не поставляют.

    @ka50898@ka508983 жыл бұрын
  • Да не занесли им , все самое интересно в конце ролика. Сам ходил вокруг этой машины , как то не зашла она. Да и они про это рассказали. Конечно же причина в 95 )))

    @user-ok3tb5wg1q@user-ok3tb5wg1q3 жыл бұрын
  • Кадры с трактором и мотоциклом с коляской меня порвали🤣🤣🤣🤣

    @antonlysenko4247@antonlysenko42473 жыл бұрын
  • Юмор тоньше чем в Топ Гире)

    @Rekharitonov@Rekharitonov3 жыл бұрын
  • Ну нах... Лучше уж Тиньков банк рекламируйте.

    @user-fs4pb2ym3c@user-fs4pb2ym3c3 жыл бұрын
  • Турбо мотор на вариаторе лучше будет ехать, чем 2,5 на АКПП, турбо выходит на буст, а разгон за счёт вариатора без всяких турбо ям и раскручивания снизу оборотов после переключения как на АКПП или мкпп

    @user-uy9vi6vg2u@user-uy9vi6vg2u3 жыл бұрын
  • Желтый цвет ей больше идет. А в тюнинге с японии так вообще супер. 1.8 гибрид 4 WD

    @leksandr78@leksandr783 жыл бұрын
  • Почему немцы не делают машины?

    @glzcccp1611@glzcccp16113 жыл бұрын
  • У Тойоты есть только один автомобиль, который может сравниться с БМВ, сами знаете какой, конечно же z4, ой то есть Супра)

    @axxxmnnov@axxxmnnov3 жыл бұрын
    • @@user-ee8wu2bu9b ликвидность это к твоему очку, нищееб)

      @user-fz3mo5hy3j@user-fz3mo5hy3j3 жыл бұрын
    • @@user-ee8wu2bu9b Проорал, спасибо бро за коммент xDD

      @Tekennem@Tekennem3 жыл бұрын
    • Евгений Аминев Зашёл на автоРу, сравнил рав4 и Х3 2004, поржал с вашего комента.

      @umdv1@umdv13 жыл бұрын
  • На легке!

    @capcan1488@capcan14883 жыл бұрын
  • 1.2 на вариаторе едет такжэ как 2.5 на автомате)) серьезно??) Сивик с 1.5 174 лс вот он едет как 2.5 на камрюхе

    @user-ru8vs5rs2c@user-ru8vs5rs2c3 жыл бұрын
  • Я прямо таки ждал обоср в исполнении Володьки. Очень слабо! А тоета нужна только такая чтобы никогда не ремонтировать и заправлять ослиной мочей.

    @Sergio_s.@Sergio_s.3 жыл бұрын
  • Родственник такую взял.2л гибрид.в германии.есть косяки конечно но в целом норм

    @user-jl1tx3fb8s@user-jl1tx3fb8s3 жыл бұрын
KZhead