Бортоповоротный вездеход своими руками. Закончена тормозная система и ГП.

Молодцы,быстро дело идёт!

молодцы,так держать)

Первый в мире бортоповоротный вездик, на тяге от дрели!!!

Пакеты м барабаном от чего? Позожи на трактор т-70 там в бортовых такие же пакеты стоят. Идея хорошая но немного неправильная, поясню. Надо делать как на гусеничных тракторах а в вашем случае т-70 один в один, и надо делать по 2 контура гидросистемы на каждую сторону, 1.контур- рычаг на себя, пакеты разжались но гусеница еще катится по инерции. 2.рычаг насеья+педаль тормоза - гусеница резко останавливается и происходит резкий поворот. Это надо для того что бы при езде на скорости модно было подруливать и совершать плавные повороты, а у вас будут резкие остановки и повороты. На маой скорости это ничего на на скорости более 15км/ч это очень плохо и для техники и для человека. Думаю вы и сами к такому правильному решению придете ведь инженеры все уже давно придумали нам остается только воспользоваться.

Красиво. Капитала Газ71, хотел сделать подобно, но использовать ПГУ сцепления от КАМАЗ. Общался с заводскими инженерами(мтлб) В один голос отговорили от этой затеи, нет ничего надёжней механической системы. По закону подлости(его до сих пор не отменили) лопнет шланг или побежит манжет!!! И непременно где-нибудь в ,,жопе мира" и пи@ц. А при механическом выжеме , с помощью проволоки можно починить!

Brilliant video thank you

Т.е. за счет изменения давления с помощью распределителей можно будет разжимать фрикционы, а затем плавно подтормаживать?

Норм ребята все гут...

Почему не взяли изначально двухконтурую систему для одновременного выжима муфты и тормоза? И шланги желательно заменить на трубки, тогда будет более синхронно.

Dobra robota ,od czego jest ten most

Здравствуйте. От чего использовали задний редуктор?

Зачем надо было так утяжелять конструкцию главная передача и так весит под стольник наверно и еще городить супарта с дисками ленту не легче было поставить на готовые барабаны

что плавного поворота не будет и холостого для буксировки

Постройку вездехода закончили.

Можно ли сделать фрикционы с расходниками от автомобильного сцепления? Не рассматривали электромагнитное сцепление?

Я хочу внимать твоим объяснениям по редактору, а на... Х. Мне паршивая музыкальное сопровождение, будь взрослее и умнее, уважай своих зрителей. За техническое исполнение лайк жирный, успехов. .

не правильное решение по обвязке шлангами. в данном случае нет такой свободы и амплитуды движения чтоб применять шланги тормозные и рукава. как бы там нибыло, они в отличие от трубок имеют возможность демпфирования. из за чего в управлении пропадает звонкость и появляется дряблость. все магистрали нужно делать трубками. в то же время, все эти цилиндры в связи с переделками становятся в определенной степени уникальными. и в процессе эксплуатации, при выходе из строя, потребуют манипуляций по переделке новых запчастей. надо так: сломалось, пошел купил готовое, старое выкинул новое поставил. как можно меньше эксклюзива. выше уровень ремонтопригодности.

Получается пресс маслёнки на барабанах срезали чтобы тормозные диски закрепить? Как будут смазыватся подшипники на валах г.п.?

Ребят, хочу строить вездеход тоже бортоповоротный, собираю деньги, запчасти, но у меня проблема, а именно ( колеса тром -16). Пока что нет такой суммы на колеса 300+ тысяч. Может кто нибудь подсказать с чего можно сделать ободрышы, чтобы были примерно приблизительные размеры на первое время?

Здравствуйте. Подскажите почему предпочитаете дисковые тормоза, а не родные ленточные?

Извените, или я не понял как "чайник" ,... т.е. можно ли сделать так , чтоб ПОЛНОСТЬЮ отключить сторону вала ( нужной полуоси) ) от редуктора ( влияния нагрузки на редуктор, сателлиты) при торможени , т.е. одновременно тормозить полуось и отключить от редуктора полностью , если применить , например , мост от классики ? Какое сцепление ( расцепления) использовать, или есть электромагнитные расцепители ( у них большое потребление тока?) или пружинные (лепестковые) ( устройства сцепления)... ?

Вот че творят Разбойники?!😂😂😂😂😂😂

Редуктор с Эл Муфтами не рассматривали?

Все великолепно, но почему цепи, а не карданы? По цепям слышал плохие отзывы, вытягиваются, изнашиваются, рвутся. Мечта такой же построить, но пока ни средств ни единомышленников, ни базы .

Ходовые испытания ещё те. Хорошие идеи вот так портятся не продуманностью и плохой подготовкой. Лабораторная работа неуд. Надо потерпеть снять хорошо. Спасибо.

Лайк! видно что всё очень аккуратно, но название никак не уразумлю, что такое бортоповоротный вездеход? он какие-то борта поворачивает? или Вы хотели написать заголовок- механизм поворота

Ребята, а если еще поставить такой же бортоповорот на зад и сделать привод чз раздатку корданоми. Чтобы избавиться от цепей? Так можно?

zachem eto muzyka igraet video esli vy govorite

А принцип что дифференциал работает если так то неправильно в гору в подъем одна руска откажет как всегда

МАСТЕР Я ВИЖУ ХОРОШИЙ ,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА,НО ПО ОПЫТУ И ОТЗЫВАМ ЗНАЮ , ВЕЗДЕХОД НА ЦЕПЯХ ЭТО ДРЭК .

РЕБЯТА, НУ ЧТО ПОЛУЧИЛАСЬ ДОВЕСТИ ДО УМА ВСЮ СИСТЕМУ ПОВОРОТОВ И ТОРМОЗОВ ?

Скоро закешу...

Привет! От чего ГП?

...понятно , что труда вложено не мало , но всё сделанное упирается в редуктор , собственно в его принцип функцианирования и мне кажется весь ваш труд не оправдан в плане того , что , когда блокируем одну сторону , то редуктор вращая противоположную сторону делит по полам крутящий момент и это и есть недостаток такой компоновки...передача крутящего момента должна быть жёсткой на обе стороны....

Бортовой механизм от чего

Я на вакумниках сделал еще не запускал...

Кстати ребят, а какой вес у ГП?

Какой ресурс у этого мостредуктора

А что это за коробка от какой машины?

хоть кто-то стоящее делает .а то всю лабуду показывают смотреть не интересно.

А нахрена вообще с гидравликой заморачиваться. Тормоза на педали пусть и гидроприводом А фрикционы на рычаги. И весу меньше и гидронасос мощность у мотора не берёт.