KZhead

ДА ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ ТАКОЕ! Новый BYD Fregat: просто сделали МЕРСЕДЕС, но в Морском дизайне!

Михаил Кульдяев
2023 ж. 15 Қыр.
259 740 Рет қаралды
Жүктеу

Регистратор как у меня называется DDPAI N3 Pro GPS, есть на алике aliexpress.ru/item/1005002382...
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер

  • Регистратор как у меня называется DDPAI N3 Pro GPS, есть на алике aliexpress.ru/item/1005002382643295.html?D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8F%D0%B5%D0%B2&N3+Pro&sku_id=12000034145035940

    @MKuldiaev@MKuldiaev8 ай бұрын

    • Для информации передняя оптика и часть решетки полная копия toyota harrier для Японии. Как и форма задней, в целом кузов похож. Хорек ты ли это. Ручки прикольные, китайцы жгут)

      @kot_kiselok@kot_kiselok8 ай бұрын

  • Что ж пришло время высказать каналу и в частности Михаилу благодарочки за обзор, на данный момент все таки гибридные авто вызывают куда больше интерес чем просто электрички, возможно через пару лет, когда инфраструктура перестроится под электро, тогда и электро войдут полноценно в жизнь!

    @arsnv9870@arsnv98708 ай бұрын

    • Пока власть и власть имущие присосались к нефтяным месторождениям,развивать электро инфраструктуру им не с руки,Нада солярочку с бензином продавать,а не влаживаться куда-то,война подорвала малёха их кошельки.

      @user-me1yh1zw1e@user-me1yh1zw1e5 ай бұрын

  • Прикольная лисичка за окном на первых секундах, попахивает лёгким троллингом

    @kin10011@kin100118 ай бұрын

  • Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Видимо называя этот автомобиль Фрегат, китайцы вдохновнялись морской тематикой, морские моллюски в салоне, корабль в подвеске.

    @artgrey3151@artgrey31518 ай бұрын

  • Ручки в салоне это самая странная вещь которую я когда либо видел)))

    @Kuzmichhh@Kuzmichhh8 ай бұрын

  • Миша, привет! Обзоры все круче и круче! Благодарствую! Ручка и волны на двери прикольно. А 5,6 секунд до сотни, за глаза. Кто понял жизнь, тот не торопится. Еще раз, слова благодарности за обзор.

    @vf971@vf9718 ай бұрын

    • Тоже не понятно ,с каких пор 5,6 вдруг стало медленно, это уровень спорткаров, зажрались с этими полуэлектриками и электровениками

      @user-lq3st3mx8x@user-lq3st3mx8x7 ай бұрын

  • да не ужели 😮 научились делать 😅;))) класс обзорчик😊

    @vita242@vita2428 ай бұрын

  • Зикр и Аватр понравились больше. Но себе электромобиль или гибрид пока не куплю. Во-первых, слишком дорогие. Во-вторых, не в Москве живу. Инфраструктура для электромобилей у нас почти отсутствует.

    @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x8 ай бұрын

    • Да потерпи скоро по 1000 км будут ездить, уже разрабатывают китайцы хорошие аккумуляторы

      @ailinadikova8150@ailinadikova81508 ай бұрын

    • @@ailinadikova8150 разработать мало большой акб ,надо ещё инфраструктуру для его зарядки , а это у нас вряд ли будет в ближайшие лет пять

      @romangorlov8565@romangorlov85658 ай бұрын

  • BYD Tang нравится намного больше. Одна из самых сбалансированных и качественных моделей с Китая

    @MAVI_500@MAVI_5008 ай бұрын

    • А что в ней сбалансированного?

      @andreyivanov2563@andreyivanov25638 ай бұрын

    • @@andreyivanov2563 Внешность более традиционная и внутри и снаружи без излишней футуристичности. Без необходимости привыкать к новому велосипеду образно говоря. Технические характеристики. Хотите гибрид есть,хотите чистый электро тоже есть причём с норм параметрами. Проходимость хорошая,полный привод работает отлично (тесты есть в инете) ну и т.д

      @MAVI_500@MAVI_5008 ай бұрын

    • баланс это сонг плюс а никак не танг

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2r8 ай бұрын

    • @@user-wy8sd4ni2r Почему же?)

      @MAVI_500@MAVI_5008 ай бұрын

    • ​@@andreyivanov2563у него сбаллансированно висит снизу курдюк аккумулятора;) И кузов на столько кисель, что производитель настоятельнейше не рекомендует лифтинг🤷‍♂️ Этож топчик😏

      @Los_.-@Los_.-6 ай бұрын

  • Слизали экстерьер с хариера в 60-м кузове и что-то есть от киа спортейдж и рейнж ровера (сзади)🤣 вышло не плохо!

    @user-dj9ju7bz2m@user-dj9ju7bz2m8 ай бұрын

    • По поводу копирования и слизования тоже мимо. Китайские авто давно уже рисуют европейские дизайнеры, а не китайцы. У Geely: человек легенда Питер Хорбери (Volvo) и Уэйн Берджесс (Aston Martin Lagonda 1999-2001 и Jaguar Land Rover 2001-2018), Мэд Николсон (из Феррари и Ламборджини). А сейчас шеф-дизайнер бентли Штефан Зилафф ушёл из Bentley в Geely Group. Тот же Haval F7х рисовали Пьер Леклерк и Реймоном Джина, успешно поработавшие в BMW и Alfa Romeo. У Chery рисует Джеймс Хоуп, работавший ранее в Форд и Даймлер-Крайслер, под руководством небезизвестного Кевина Райса (Opel GM и Mazda, и который работал 13 лет в BMW, а с 2018 является шеф-дизайнером CHERY). Над дизайном экстерьера Tiggo 7 PRO потрудился Стив Юм, прежде работавший на Кадиллаке над седанами ATS/ CTS. Джайлс Тейлор ушёл из Rolls-Royce в Hongqi... А тот же Хакан Саракоглу из Porsche ушел в Enovate. В начале 2013-го Саракоглу позвали в Шанхай, чтобы тот помог транс­формировать представ­ление о марке Chery. Три года назад Хакан решил оставить крупный бренд, чтобы уделить время новенькому на тот момент электриче­скому стартапу Enovate и стать его вице-президентом. Также свои пожелания, вопросы, спорные моменты и предложения Вы можете отправить дизайнерам Changan (это достаточно известные специалисты с многолетним опытом): Ацухико Ямада - главный визионер Mazda и топ-дизайнер Changan. Он разработал дизайн нашумевшего концепт-кара Mazda Taiki - первого автомобиля с роторно-поршневым двигателем нового поколения Renesis. Андреас Запатинас - греческий автомобильный и промышленный дизайнер. С 1994 до 2002 года работал в BMW и был одним из разработчиков экстерьера проекта Е59, где впервые ввели концепцию “Angel Eyes”. Затем она оказала сильное влияние на внешний вид автомобилей BMW. С 2010 года работает в штаб-квартире Changan в Турине. Андреа Ди Будуо - дизайн-менеджер по экстерьеру в Ford of Europe, участвовал в разработке модели Ford Kuga. Более 10 лет работал в Ford of Europe и почти 4 года в Ford of America. Ныне дизайнер Changan в штаб-квартире в Турине. Бертран Бах - главный дизайнер по экстерьеру Volkswagen и ассистент шеф-дизайнера в General Motors. Во время работы в GM он занимался разработкой 9 моделей, среди которых была имевшая успех Opel Insignia. Участвовал в разработке Changan CS85 Coupe и концепт-кара Changan Yuyue, работал над частными проектами Mitsubishi и Nissan. Сегодня директор по дизайну SUV Changan Automobile в Европе. Якоб Петтерссон - директор по дизайну Changan Automobile. Ранее работал дизайнером по экстерьеру в General Motors, ассистентом шеф-дизайнера Opel в европейском подразделении GM и 8 лет на должности главного советника отдела продуктового дизайна Changan Automobile. Участвовал в разработке дизайна CS95. Яромир Чех - шеф-дизайнер по интерьеру в Toyota Europe Design Development. Участвовал в разработке спорткара Toyota-GT86, получившего множество международных наград. В 2017 году присоединился к команде Changan. А теперь вопрос, хотя уверен не сможете ответить без противоречия самому себе: эти европейские дизайнеры в Китае искали вдохновление у самих себя получается?)) Или "явно украли" свой талант и идеи у самих себя?

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t7 ай бұрын

    • ​@@user-oi4zo7hp9t Он так говорит только из-за своих галлюцинаций ха-ха-ха

      @agusedyanto3324@agusedyanto33247 ай бұрын

  • Первое впечатление от машины, это один в один морда как у моего хорька)

    @PLModest@PLModest8 ай бұрын

    • Вот да! )) сразу так же подумал

      @AndreySoyustov@AndreySoyustov8 ай бұрын

    • Причём хорёк 5 летней давности как минимум

      @krasavchik69@krasavchik698 ай бұрын

  • На канале 808 показали цены на эти тачки. P.S. что продают в РФ цена практически x2 от тех цен что в Китае. Неужели растаможка столько ест на электричку или жадность дилеров ?))

    @diGlitize@diGlitize8 ай бұрын

    • Очень хочется денег.

      @vladimirsavenkov2424@vladimirsavenkov24248 ай бұрын

    • Не только расстаможка, но и доставка, а также стоимость замороженных денег. Ты покупаешь авто, а в продажу можно будет вывести не ранее, чем через месяц. В целом наценки приемлемые, за бесплатно никто работать не будет

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan8 ай бұрын

  • Цена, конечно, капец! Он дороже чем Mitsubishi Outlander PHEV! Что очень странно. В Outlander с рекуперацией всё в порядке - регулируется подрулевыми лепестками, тормозит до полной остановки, да и дизайн попривычнее... Хочу сказать что будущее за Plug-in hybrid технологиями, это факт.

    @acid-jam@acid-jam8 ай бұрын

  • в byd лучше тебя разбираются чего лучше, а чего хуже. Иначе бы они не были лидерами. Прими как есть или покупай другую тачку.

    @alexi007@alexi0076 ай бұрын

  • Миша когда ты станешь говорить какой объём двигателя и мощность. Ведь для гибрида это тоже важно. Всё бы тебе о рюшечках говорить.

    @user-em4xv3fu3b@user-em4xv3fu3b8 ай бұрын

  • Вопрос в сиденьях. Почему они короткие? Короткая сидуха это постоянно напряжённая нога- постоянно уставшая нога-усталость...

    @SealGolfovod@SealGolfovod8 ай бұрын

  • Где запчасти на такую красоту взять?

    @romanovtrade6957@romanovtrade69578 ай бұрын

    • пока гарантия, потом может появятся

      @Vadim-33@Vadim-338 ай бұрын

  • Кстати, отличный регистратор DDPAI N3 Pro GPS, год уже езжу с ним, нареканий нет

    @RED-cz2dk@RED-cz2dk8 ай бұрын

  • Да Михаил как всегда лайк не глядя. Жду TANK 400 _ именно твой обзор.

    @user-ze7ok5wy4i@user-ze7ok5wy4i8 ай бұрын

  • а Song plus dmi когда нибудь будете тестить?

    @tovroman1@tovroman18 ай бұрын

  • Было бы хорошо если акцент больше на ездовые характеристики,двс и акпп...

    @user-uu5me9jd9q@user-uu5me9jd9q8 ай бұрын

    • Акцент надо делать на нормального работодателя, с зарплатой позволяющей покупать без приступа икоты автомобили. Потому как в китае, зарплаты выше, а цены ниже, по крайней мере на автомобили, вещи, аппаратуру и другие восточные штуки

      @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld8 ай бұрын

    • @@CyberneticEmperoroftheWorldподберите нюни

      @paulandersen212@paulandersen2128 ай бұрын

  • Предыдущий выглядит гораздо круче по моему ☺

    @dimaratnyh6367@dimaratnyh63678 ай бұрын

  • В таблице было бы интересно посмотреть какое место займет xpend g9 или 7 хотя бы.

    @user-tb2mi6xj4f@user-tb2mi6xj4f8 ай бұрын

  • Добрый лень! Хотел уточнить есть ли полный привод? Как таможится (электричка, послед гибрид или двс)? Какая цена с доставкой в Москву?

    @user-hx5np7ty2j@user-hx5np7ty2j5 ай бұрын

  • Какие результаты краш тестов? Машина безопасная?

    @MariodelToresX-T.T32.4wd_cvt@MariodelToresX-T.T32.4wd_cvt8 ай бұрын

  • Как будто вокруг оутлендера ходишь 😅

    @user-eg1ed1xk7p@user-eg1ed1xk7p8 ай бұрын

  • Да уж, не фанат я дизайна ради одного только дизайна, особенно когда этот дизайн ещё и очень так себе (это я про некоторые решения в интерьере). Tanq в целом кажется поинтереснее, но чисто внешне мне он не очень нравится - этот снаружи лучше. Наверное, следующая их модель будет самое то (но это не точно). А вообще, Михаил, пора уже сделать ещё и интегральный рейтинг авто - мне кажется, те же гибриды уже вполне можно сопоставлять ДВС, да и в целом хотелось бы понимания, что на каком уровне относительно друг друга находится (без скидок на тип двигателя, но, повторюсь, как отдельный общий рейтинг) - мне вот лично интересно, как тот же Tanq относительно Тугеллы или Монджаро (хотелось бы, конечно, подробностей сравнения, но хоть так). Ах да, обзор, как всегда, отличный!))

    @azrecion@azrecion8 ай бұрын

  • Какой он сильно красив))))) ❤❤❤❤❤❤

    @user-ft6mt6fp6u@user-ft6mt6fp6u8 ай бұрын

  • Возьму на три года, потом продам за треть и куплю ре-ре-рестайлинг

    @KattyHolms@KattyHolms8 ай бұрын

  • Почему вы никогда не говорите про штатные места под фаркоп и допуск к перевозке прицепа? очень нужная инфа для нормальных мужиков)

    @MadRussianBear@MadRussianBear8 ай бұрын

    • ⁰

      @user-vu8ef9rf3x@user-vu8ef9rf3x8 ай бұрын

    • ничего нормального в прицепщиках нет , когда такой обгоняет или по дворам тащится... народ знает.

      @user-bv4iz9zb1v@user-bv4iz9zb1v4 ай бұрын

  • Ручки внутри, это просто не привычно. А не привычное это сложно в начале для осознания

    @DDD-qv9lg@DDD-qv9lg8 ай бұрын

  • Миша, ты оказался прав! Я увидел ручки - и охренел! КАК!? ЗАЧЕМ?! Полсалона в глянце. Шуршащие сиденья. Тануна, заберите обратно.

    @yetanothervillager@yetanothervillager7 ай бұрын

  • Добрый день! У меня тоже гибрид только сонг плюс авд, чтоб добиться максимального старта, необходимо установить спортивный режим и включить родной секундомер на панели приборов, тогда он сразу заводит двс и дает максимальную мощность.

    @DBT_81@DBT_818 ай бұрын

  • О, у меня такой же региг дидипай😊 пашет уже четвертый год😊

    @elaim2380@elaim23808 ай бұрын

  • Михаил, если бы не вы ,то когда бы ещё узнали мы что есть на свете такой машин 🎉

    @user-fy7nt7md6d@user-fy7nt7md6d8 ай бұрын

    • гилевич сергей больше расскажет о китайский авто! посмотрите его канал

      @user-ud2mk5hj7b@user-ud2mk5hj7b7 ай бұрын

  • BYD в Китае: обычные бюджетные тачки, вокруг полным полно таксистов, которые гоняют на них BYD в России: "просто сделали МЕРСЕДЕС, но в Морском дизайне"

    @robbybobsonshow@robbybobsonshow8 ай бұрын

    • И что там, Tang или Han в такси?) Qin и Yuan - да, возможно.

      @MKuldiaev@MKuldiaev8 ай бұрын

    • Все равно КИТАЙЦЫ ОБНАГЛЕЛИ

      @esselesse@esselesse8 ай бұрын

    • byd is not cheap in germany, and germans now accept chinese car,byd can keeps low price in china because it owns supply chain,

      @coalex9114@coalex91147 ай бұрын

  • Михаил не говори про хвост и стрекотания они же записывают :)

    @user-or7gw8ey8i@user-or7gw8ey8i8 ай бұрын

  • Это же Фрегат, потому и волны 🌊

    @user-dc3zi8yg1i@user-dc3zi8yg1i8 ай бұрын

  • Как не умели BYD в дизайн, так и не умеют, смотреть страшно 😮

    @ioancod@ioancod8 ай бұрын

  • Как всегда на высоте обзор!

    @pravandy789@pravandy7898 ай бұрын

  • Жаль телек маленький. Диагональ за 100см было б самое то 😂

    @tor3789@tor37898 ай бұрын

  • Миш, здравствуй! Я конечно разделяю твоё восхищение по поводу китайцев и я сам в шоке от их скорости и технологичности. Китай за 2 года взбудоражил весь мир своими электричками. НО, когда я посмотрел несколько роликов тестов самими китайцами ( kzhead.info/sun/lrR-mcVvoWlsonk/bejne.html и kzhead.info/sun/h9p6hNSghqyBdoU/bejne.html ), я понял что в наших реалиях им не жить от слова совсем. В идеале ими можно пользоваться в Китае, но для России они бесполезны с нашим климатом. Я уже не говорю про активацию, прошивку, язык и запчасти. К сожалению они у нас непригодны для использования. П.С. Хотел бы услышать твоё мнение после просмотра роликов.

    @sergeysergeevich007@sergeysergeevich0078 ай бұрын

    • А что еще ты ему предлагаешь рекламировать😂 Подкинь вариантов😂

      @kot_kiselok@kot_kiselok8 ай бұрын

  • При всём прогрессе в дизайне и качестве исполнения не оставляет ощущение как от китайских кроссовок

    @dmitriizharichev9699@dmitriizharichev96998 ай бұрын

    • От стереотипов трудно избавится, я одного паса вез, сидит любуется салоном, но говорит, не нравится мне😅 спросил че не так? Говорит, китайская. Понимаю😅😂😂

      @elaim2380@elaim23808 ай бұрын

    • Китай фуфло

      @oldgamerX@oldgamerX7 ай бұрын

    • @@elaim2380 дело не в стереотипах, просто дьявол кроется в мелочах. Если пересаживаться с Соляриса или чего-то древнего, то будет неплохо, с нового европейца через боль и страдание будет.

      @user-uv6yz9bb2m@user-uv6yz9bb2m6 ай бұрын

  • На byd song сделайте обзор пожалуйста

    @azimut1056@azimut10568 ай бұрын

  • Эти ручки просто огонь!!)) Это будут самые обсуждаемые ручки в автоиндустри!!!

    @RomanDerkachev1@RomanDerkachev18 ай бұрын

    • это точно, их план раскрыт!

      @MKuldiaev@MKuldiaev8 ай бұрын

  • Ручки и морская тема взяты из BYD Yuan Plus

    @user-tj6sv5xp3o@user-tj6sv5xp3o8 ай бұрын

  • 01:48 один - Санта фе, другой - аутлендер(справа)

    @egorkurilko2995@egorkurilko29958 ай бұрын

  • Коммент в поддержку канала

    @user-xb3uk3tf9w@user-xb3uk3tf9w8 ай бұрын

  • Машина выглядит офигенно, я бы купил, но у меня столько пока нет. Салон спорный, но внешка просто бомба, диски нравятся, вот Чери к примеру не самые красивые диски ставят на Эксиды и Тигго, а тут прям супер. Но у меня еще кредит за Тигго в пол ляма😂

    @shume118@shume1188 ай бұрын

    • Это копия по дизайну тачки toyota harrier) Причем предпоследнего кузова)

      @kot_kiselok@kot_kiselok8 ай бұрын

  • Не ну ручка бомба, что обычную нельзя было, а так тачила даже очень ничего

    @hornet405@hornet4058 ай бұрын

  • только недавно стату дали, 35% всех китайцев в сервисах стоят😅 рановато еще..

    @DUMACUK@DUMACUK8 ай бұрын

    • На заборе йух написано

      @Pupizoider@Pupizoider8 ай бұрын

    • на заборе йух написано ,а китайцы в атосервисах стоят @@Pupizoider

      @romangorlov8565@romangorlov85658 ай бұрын

  • Забавно читать Людей в комментарии, которые пишут стереотипы которые были в 2000 годах😂😂😂😂 когда китайцы действительно ломались ржавели про безопасность вообще молчу, одним словом Разваливались. И сейчас что они выпускают небо и земля!!!! ваши японцы и корейцы уже давно позади! они уже дышат в спину немцам!!!! я говорю это как человек который ездил на Peugeot 508 , Kia optima последний рестайлинг, Kia K5, Toyota Camry последний рест, Lexus es, и последний кузов BMW 5 SERIES G30 последний рестайлинг. и 12 августа я купил Jetour x90 plus. После немца. Коробка Getrac 7DCT 400 плавнее переключает чем ZTF на BMW у меня было, как бы смешно это не звучало.

    @m-Fransuz@m-Fransuz8 ай бұрын

    • Мерседес покупает металл до сих их Китая

      @Vz3AW4@Vz3AW45 ай бұрын

  • Вкусовщина конечно, как не нравился общий дизайн byd , так и не заходит. Но вот их новая модель byd song l 2023 вот там что то интересное будет👌

    @user-co8de6pj5v@user-co8de6pj5v8 ай бұрын

    • "..." - Сказал топ дизайнер тазика 😂

      @user-oi9zb6vh5h@user-oi9zb6vh5h8 ай бұрын

  • Добрый день братан сделай обзор на чанаан ламор какой то пожалуйста от души 👍🏻🤝

    @mdshod@mdshod8 ай бұрын

  • Будет прикольно, когда решат электрические силы включить в налогооблагаемую базу....

    @igorkamyshev871@igorkamyshev8718 ай бұрын

    • Электрические силы считаются по 30ти минутной мощности электромотора

      @MiroslavKamilla@MiroslavKamilla8 ай бұрын

    • На этот гибрид складываются лс двс+2х электромоторов

      @andreyivanov2563@andreyivanov25638 ай бұрын

    • @@andreyivanov2563 "Всего" 60 тысяч налога в год....

      @igorkamyshev871@igorkamyshev8718 ай бұрын

  • из толпы китайский дизайн сразу заметен - только впечатления не ахты, как от ауди мерс или волво к примеру

    @user-gq2fp4qd9n@user-gq2fp4qd9n6 ай бұрын

  • В плане ZEEKR , вообще вопросов нет по дизайну и внутри и снаружи все четко красиво не докопаться , ZEEKR топ 1 должен быть автопрома китайского

    @maxspozh5348@maxspozh53488 ай бұрын

  • 15,06 что за тойота?

    @simpsonszor818@simpsonszor8188 ай бұрын

  • Такое впечатление, что весь мировой автопром просто перестал существовать, весь закрылся, заводы остановили выпуск автомобилей, от Европы до Англии и Америки... Теперь правят автомобильным балом китайцы, ведь в России идёт обзор только китайских моделей, а их действительно много, выходят как горячие пирожки,не успеваешь модельный ряд и их название запомнить.

    @ural120@ural1208 ай бұрын

    • Мировой автопром цветёт и пахнет

      @MetalMixer@MetalMixer6 ай бұрын

  • Посетив китайский бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !»

    @user-qc4zv2ez5o@user-qc4zv2ez5o8 ай бұрын

  • Лучше быть, чем казаться. Das auto

    @user-vz5xl6kk3l@user-vz5xl6kk3l8 ай бұрын

  • Михаил, что Вы делаете - отлично!!! Огромное Вам Спасибо!!! Не могли Вы рассказать о китайской Jetta. Что это за автомобиль!?

    @dihsn3255@dihsn32558 ай бұрын

    • Это Фольксваген-Шкода, все просто

      @MKuldiaev@MKuldiaev8 ай бұрын

    • @@MKuldiaev Привет Миша что лучше BYD Tang , или Fregat?

      @reshad711@reshad7118 ай бұрын

  • Так это *"конец"* фары так растянули?? Почти до лобового стекла (утрирую)!!! 😮 Не дай Бог её покупать самому "в случае чего".... 😵‍💫😵‍💫

    @o026aa09@o026aa098 ай бұрын

  • Чувак, ну ты проснулся! Мы такие ручки уже давно щупали на Atto 3 🤗 Норм

    @Jayzetov@Jayzetov8 ай бұрын

  • На Ауди Е-Трон похож.

    @user-hr1qb2hg3t@user-hr1qb2hg3t8 ай бұрын

  • От создателей BYD Flyer

    @iamlinuxoid@iamlinuxoid8 ай бұрын

  • 6:10 Там не гречка!! Это набивка из сухой койры как в премиальных матрасиках!!🤣🥥🥥🥥

    @_SasaBrand_@_SasaBrand_6 ай бұрын

  • В документах последовательный или параллельный гибрид?

    @user-uf3mn2jr8c@user-uf3mn2jr8cАй бұрын

  • Цена под ключ в России?

    @user-kw3qx9vt4e@user-kw3qx9vt4e2 ай бұрын

  • Буд это который в Китае номер 1

    @user-gn8ol8om6y@user-gn8ol8om6y8 ай бұрын

  • Бёд флаер рестайлинг

    @pereslife@pereslife8 ай бұрын

  • С запчастями на китайцев будет пиздец, потому что их не будет. Машину сделали, через полгода забыли про неё, слелали новую

    @hybridinnovate@hybridinnovate8 ай бұрын

  • Ответ всем претензиям цена, в Китае стоимость от 28 000 долларов

    @user-gp3bn8ml9p@user-gp3bn8ml9p6 ай бұрын

  • Что за Би Вай Ди, просто БУД )))))

    @user-tc3hu2gg8w@user-tc3hu2gg8w8 ай бұрын

  • А где ссылка на регик?

    @user-rg8uv5ch1r@user-rg8uv5ch1r8 ай бұрын

    • В описании

      @arhimedoff@arhimedoff8 ай бұрын

  • Он действительно комфортнее чем ТАНК!!!!!😂

    @user-zp9nr3to1e@user-zp9nr3to1e8 ай бұрын

  • Михаил,Вы в начале ролика забыли как раньше добавлять заставку Ваще Хуйня 😂

    @ser.0325@ser.03258 ай бұрын

  • Ля да ты не продвинутый, это волна на фарах 😂, плюс сразу видно hand made добавляет домашнего тепла, уюта и цены, в ручную ж сделано )

    @kotaleks1@kotaleks15 ай бұрын

  • Морда похожа на Харриер

    @losevegor@losevegor8 ай бұрын

  • so it doesn't have spare tire?!

    @don.timeless4993@don.timeless4993Ай бұрын

  • Так если у него двигатель толкает колёса, то растаможка будет конская. Какой смысл в такой машине. Tang тогда брать надо или Song

    @t_SS@t_SS7 ай бұрын

  • В следующей версии эти ручки будут в форме фалоса… чтобы не зря крутить😂😂😂

    @OlegaTor63@OlegaTor638 ай бұрын

    • Да, старик Фрейд был прав ....

      @bigl999@bigl9998 ай бұрын

    • Кто о чём😂😂😂😂😂

      @vitalijpopovich@vitalijpopovich8 ай бұрын

  • О, Тойота Харриер предыдущего поколения)))

    @onsen77@onsen776 ай бұрын

  • Бля, все спортсмены, куда ни глянь. 5.5с уже мало. В поворот на 200 не залетает - уже не годится.

    @vasya-petrov@vasya-petrov8 ай бұрын

  • Интеграшка 🔥

    @CooperTeen@CooperTeen7 ай бұрын

  • Почему наши не хотят научиться делать машины свои?

    @Petrovich6000@Petrovich60008 ай бұрын

  • Здарова Миха👋

    @dronraff2858@dronraff28588 ай бұрын

  • Не, не, не, не, не, не, не, не, не, не, только Лада Веста !!! И только NG

    @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld8 ай бұрын

  • Не машины стали делать, а погремушки с лампочками!

    @user-fg2qp4sz3v@user-fg2qp4sz3v8 ай бұрын

  • ne ponyal, esli govorite est pod zerkolo registrator, zachem dobavili esho?

    @arsenbabajanyan533@arsenbabajanyan5335 ай бұрын

  • После дверных ручек перестал смотреть...

    @user-fl4yk9ss6n@user-fl4yk9ss6n8 ай бұрын

  • Привет Мишк ... ты все в Китае

    @user-mb4bz3qd7o@user-mb4bz3qd7o5 ай бұрын

  • Михаил, я стесняюсь спросить, - НАХРЕНА все обзорщики, как и ты, испытывают автомобили на ускорение от 0 до 100 км/час ? Что, каждый покупатель ЛЮБОГО автомобиля будет постоянно за этими данными следить ? И писать претензию изготовителю тачки на расхождения в паспортных данных и наяву ? Или с каждого светофора максимально ускоряться ?

    @user-zr1jg1ni5v@user-zr1jg1ni5v7 ай бұрын

  • BYD походу только начинают, смотрите, это морская тема. А скоро пойдёт земляная тема, огненная тема и космическая тема, вот там будет где разгуляться 😉 Вообще BYD самые практичные тачки и самые распространённые, все таксисты в крупных городах на них гоняют. Открытый андроид, английский язык сразу, устанавливай яндекс Алису, навигатор, 2гис и т.д., думаю после своего Leaf Ze1 возьму себе BYD Han или Tang.

    @dendymagadan@dendymagadan8 ай бұрын

  • Взяли Харёк 2020 года и порубали топором.

    @strelokizblagi8186@strelokizblagi81868 ай бұрын

  • Миша! Покажи Леопард 5!

    @user-ih9uw9yz3f@user-ih9uw9yz3f12 күн бұрын

  • ДА, ДА , 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍ЭТО МАШИНА КИТАЙСКАЯ ХАРОШАЯ, И К РАСИВАЯ, ИИСАВРИМЕНА Я МАЛЕНЬКИЙ ЛЬ МА ШИНА

    @user-ps6gn5rb2b@user-ps6gn5rb2b8 ай бұрын

  • 06:58 Пожалуй, одно из самых убогих и антиэргономичных решений в автомобилях, что я когда-либо видел...

    @Vadim-K@Vadim-K8 ай бұрын

  • Темно. Особенно в багажнике нифига не видно было.

    @user-sn2pn2oz4o@user-sn2pn2oz4o3 ай бұрын

  • А это брэмбы с индексом 03,для азиатского рынка,они аонючии весь срок и после 15000 очень хреново работают,особенно в дождь поверьте я их за 10 лет,все перепробовал

    @user-py5li7lj3u@user-py5li7lj3u6 ай бұрын
KZhead