НАДЕЖНОСТЬ ДОРОЖЕ ПРЕМИУМА! Новый EXEED VX против HYUNDAI PALISADE - что ЛУЧШЕ за 5 МИЛЛИОНОВ?!
НАДЕЖНОСТЬ ДОРОЖЕ ПРЕМИУМА! Новый EXEED VX против HYUNDAI PALISADE - что ЛУЧШЕ за 5 МИЛЛИОНОВ?!
Два огромных семейных автомобиля, на которых отлично можно путешествовать, но что же из них все таки выбрать? Китаец более стильный, местами красивей, чем Palisade. Hyundai же в свою очередь максимально брутальный и серьезный, но он и куда комфортнее. Почему так? Узнай, посмотрев видео, приятного просмотра!)
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МЕНЯ В ТЕЛЕГРАМ:
t.me/avvtatestor63
Я ВКонтакте:
vk.com/avvtatestor
Купить PALISADE из видео:
ab-club.ru/catalog/hyundai/pa...
Купить EXEED VX из видео:
ab-club.ru/catalog/exeed/vx-5...
Обзор EXEED LX:
• EXEED LX vs HAVAL JOLI...
Новый KIA MOHAVE (конкурент Hyundai Palisade):
• НОВЫЙ KIA MOHAVE 2020 ...
#exeedvx #exeed #cheryexeed #palisade #hyundaipalisade #палисад #хендэ #иксид
Тот случай, когда кореец смотрится более китайским, чем сам китаец.
У эксида, значит, фары смущают, а у палисада эта хрень вместо фар - это нормально???
Ну это совсем другое
В подаче прям чувствуется ненавязчивая "девальвация" китайца.... не выделенно много явных интересных фишек эксид... панорама + люк, голосовое управление, диски и мультимедиа, даже в крайнем кадре не включили всю оптику на эксид, зато палисад из за всех сил пытаетесь вытянуть за уши. Палисад хорошая машина , не на столько как его здесь представили.
Часто замечаю, что китайцев пытаются "уронить" эти типа "блогеры"... корейцы официально ушли....китайцы официально зашли......корейцев продают с бешеной накруткой через параллельный импорт серые частники..... у китайцев цены поадекватнее.... ЗАКАЗ!
Часто замечаю, что китайцев пытаются "уронить" эти типа "блогеры"... корейцы официально ушли....китайцы официально зашли......корейцев продают с бешеной накруткой через параллельный импорт серые частники..... у китайцев цены поадекватнее.... ЗАКАЗ!
Благодарим за обзорчик👍
Спасибо за комент)
@@avvtatestor ✊👍
Как минимум в плане дизайна выигрывает китаец - прям эффектнее и красивее!
Это тока тебе кажется , тут нет дизайна тут с каждой марки что то взяли и на этот кузов напялили!!!
У эксида менее китайский, как ни странно
Почему вы считаете, что если вам его дизайн кажется лучше, то он реально лучше? Вы дизайнер?
@@Principialno образование в этом направлении есть) и субъективность никто не отменял) но он же реально красивее корейца)
@@user-vb7tk6lz6vнет, абсолютно кореец красивее
Когда я открыл капот на полисаде, я у официального дилера спросил а где двигатель?! Я думал что это чисто стартер!как на мотоцикле двигатель маленький! И я пошёл и взял VX
☺️
В последнее время ниодного такого палисайда не видел, а вот эксидов куча, и мне кажется выбор очевиден
3й ряд в эксиде хороший. Почему то блогеры не двигают 2й ряд сидений, а это можно сделать без ущерба комфорту. И в 3м ряду можно спокойно сидеть взрослому человеку. К тому же, спинка 3го ряда откидывается назад. Очень удобно. Думаю у полисада также, хотя не катался. Но в эксиде точно можно ездить взрослому в 3-м ряду с ростом 180 см.
Конечно китайская марка. Сейчас в принципе любого китайца проще и дешевле обслуживать. а если сhеrу брать, то ещё и ценник народный
Я понимаю автоллион автоброкер )))) я бы тоже продавал то, с чего выхлоп больше ))) пригонняя тачки (в нынешних реалиях) с южной кореи в бешеной накруткой, куда интереснее чем, выкупить эксид у официального дилера в РФ. Тем более, что у них с поставками сейчас лучше многих)))))
На счет "бабушкиного серванта" в эксид и как эту часть он преподнёс в палисад))))) конечно под дерево в эксид под лаком - это куда хуже этой части панели в палисад))))) Если бы я получил бы такой же заказ с такой же задачей, я бы похоронил эксид... это узлы и агрегаты, это бренд, проверенная надежность, ликвидность на вторичке. Ходы подвески..... да там много чего. Короче, в свое время, про вас все правильно сказал товарищ Тиньков
В орбзоре на новый палисад ты говорищь, что он жесткий и ловит все. Тут ты говоришь прямо противоположное. Я проехал на эксиде-как по мне, так он тише палисада, неровности съедает без проблем. Дизайн приборки и второго экрана, да и салона лучше. и очень тихо в салоне. Да и по цене он намного легче. Думаю, в следующей генерации Эксид сделает палисада в одни ворота.
Какой бы не был идеальный китаец - китаец и есть китаец.. Кореец как никак надежнее, да и лучше.
@@m_vhr когда-то и про корейцев так говорили. А теперь они типа надёжнее. От силы года 3-4 и все будут в полном восторге от китайских аппаратов. А в этом ролике, считаю, у блогера задача одна-закопать эксид. При том, что даже по гарантийным срокам у эксида предложение в разы лучше.
Китайцам надо еще лет пять 😮
EXEED VX гораздо менее шумный! !
Оценка дизайна и лишних килограммов - это вкусовщина, о чем не спорят) Лично для меня аргументы это старый, переживший несколько кузовов и поколений серийный экономичный чугунный и ремонтопригодный дизель, а также православный 8-миступый АКПП. Китайская гарантия это конечно тоже очень сильно хорошо, но не для меня, извините) Лет через пять вторичка рассудит кто есть кто! Всем добра! 😉
Расход на эксиде раза в полтора поболее, да, при разгоне до 100 он быстрее, но в обычной езде 440 нм дизеля доступны с низов, а китайца надо крутить, что сопровождается воем движка. Ну и с надёжностью кита есть вопросы, а на палисаднике все агрегаты проверены временем
вообще нет никаких вопросов к надежности, на него 7 лет гарантии.
На официальном сайте у бензинового движка хёндая указан расход 8.1л. 8.1 против 8.5 у Exeed на 100км - это где это вы увидели разницу в полтора раза? Тут всего 0.4 литра)
А какие могут быть вопросы к Exeed, если комплектующие такие же, как на немцах? Немцы же ездят, всем нравятся, Exeed так же собран. В некоторых моментах даже лучше, многие меняют своих немцев на Китайцев.
@@manchip1945 тем более обслуживание у иксида стоит куда дешевле чем на любой другой премиум на нашем рынке
Вот вопросы по корейским автомобилям есть вопросы, а в китайцах что вас пугает? У Китая все норм с надёжностью и гарантия нормальная в отличии от корейцев!
Сравните сейчас рестовый VX, вот он пушка
У меня Рено Меган-Сценик 1 1999 г в ,движок 2 .коробка автомат---до сотни за 12 сек...Заметьте--машине 23 года.
Если китаец едет 8 секунд то попробуйте гонку с инфинити QX56 первого поколения он едет 8-9 секунд
Зря не уточнил что полисейд уже есть в ресте
Дизайн у Палисада??? Это как две крупных женщины размера биг сайз- одна просто крупная, а вторая с лишними 100 кг.😁 В общем некоторым нравятся с излишним весом.
Ай Да Красава! Жгучий коммент!
Какая женщина больше нравится? Палисад? Или Эксид?
По дизайну эксид намного лучше, да и по последним слухам эксид и надёжнее
На палисаде в максималке колеса 20’’
Внедорожник? Полноразмерный кроссовер!
Дилеры просто обнаглели! 6-7,5 лямов за хендай! Да и чери хоть и подешевле, но тоже дороговато. Когда такое было? Оба авто считаю достойные, но своей цены не стоят.
Хендай сейчас, как и все корейцы, испытывают большие трудности с логистикой. Поэтому цены на комплектующие у них завышенные, обслуживать тупо не удобно. Exeed в этом плане намного надёжнее, поставки точно будут и переживать не стоит, что машина без запчастей останется. А вот про корейцев такое сказать сложно.
Хендай и по ценнику дороже, и с запчастями у них проблематичней, насколько я знаю уже 2 завода в России закрылись которые делали запчасти для Корейцев.
Кокого года цена на полисад??? Эксид за 5 с копейками можно найти а вот полисад меньше 6, 5 не найти. Что сравнивать с разницей в 1,5 ляма???
Палисад абсолютно новый, без пробега 4.990 млн рублей, Иксид 3.849 млн
Так эксид все равно интереснее выглядит, гарантия 7 лет, ТО дешевле, и запчасти в наличии. А что у полисада, по ценник минимум на лям дороже, обслуживание не понятно ( если, конечно не покупать из других стран, но там не будет ггарантии) запчасти в разы дороже, и даже не понятно, что с ними будет. Да и что говорит внутри приятнее, снаружи выглядит солиднее.
@@avvtatestor это где он так стоит? Из Казахстана? Без гарантии? И при этом еще и разница в лям. Тогда уж надо с санта фе сравнивать. Но и при этом она будет из Казахстана от 3,6 до 4,5 без гарантии. Еще вопрос в запчастях!!!! Наличие и цена ( берем конечно оригинал). На форумах люди уже начали просить везти запчасти из Кореи а не авто.
@@avvtatestor у вас же тут 8миместный вариант, он от 8.5млн начинается вообще. Достаточно большая разница, не понятно за что.
@@avvtatestor так зачем сравнивать цену на серовоз без гарантии с тачкой у которой и ввод прямой и гарантия есть и так далее по списку.
VX куда выигрышнее смотрится, и по дизайну, и по оснастке
На вкус и цвет)
Вот- вот, абсолютно с вами согласна! Внешка просто топ!
Китаец зачетней смотрится, плюс начинка огонь, а самое главное по ценнику приемлемый. Так что я за VX.
@@user-wf2rp5gi6y и в обслуживании не так прихотлив, что тоже важно сейчас
В эксиде и надёжность и премиум
Владел таким корейцем, пересел на китайца, и понял для себя что эксид намного лучше
Единственный ньюанс. Эти все китайцы- перелицованные, удешевленные, упрощенные и адаптированные для китая buick, jeep, chevrolet. Они выкупают лицензии у американцев и лепят "свои" машинки. В принципе и корейцы так 50 лет назад делали. Так что все норм.
По мне так полисад нуждается в рестайлинг, эксид выглядит современней. По цене-полисад не купишь за 5, он дороже, плюс сколько еще дилеры накинут, у китов не такие жадные продаваны.
Exeed по соотношению качества цены точно лучше будет, да и соврменнее намного
Палисад из видео продаётся даже дешевле 5 млн, абсолютно новый без пробега, без владельцев.
@@avvtatestor Не подскажите где? В Казахстане? Не вариант-гарантии нет и геморрой в покупке. Может в рекламе на авито? Там и не такие цены нарисуют.
@@user-kn3pr1co8c ab-club.ru/catalog/hyundai/palisade-539723/
@@avvtatestor А теперь попробуйте за эти деньги его купить )) поставить можно и 3 млн, это как замануха, а потом оказывается что там топов еще на полтораху.
И комплектация полисада нищебродная в обзоре.
Для меня больше премиума в эксиде
Когда то от корейцев все нос воротили, а сейчас уже типа нормальными машинами стали, в пример китайцам приводят))
Что скажете? Кому что ближе?
Мне прям явно exeed больше понравился. Он и внешне сильно поинтереснее, и по комфорту в салоне думаю тоже обыграет корейца
@@adamenkokarl6379 А по надежности? Тут уже спорно
@@user-zb9gx6wl9f Да exed будет лучше, он флагман. Все таки китайский автопром сейчас на подъеме и старается сделать качественно, а корейцы уже на массовость работают
Да одинаковые они.
@@user-kv2ix1xz6g А если бы тебе лет 7 назад кто то скзал что ты будешь говорить что китаец не хуже корейца, поверил бы?
Хюндай больше на китай смахивает чем эксид, эксид выглядит как немец
Корейцы уже давно ушли с рынка машин, китайцы намного далеко ушли вперёд
Абсолютно не компетентный и сырой блогер😆 сколько хендэ заплатили?).
Голая комплектация у палисада, есть гораздо лучше. Так же у корейцев есть двигатель 3.5 и 3.8 бенз,
Все равно эксид в максималке стоит на 1.5 млн дешевле чем палисад в минималке, при этом имеет больше мощности. По моему это плюс минус одинаковые машины, у каждой своя специфика, но эксид по дизайну мне больше нравится, палисад правда выглядит так как будто с ним в комплекте пакет с чизбургерами идет.
У меня знакомый работает на корейском заводе, проводку делают для корейских тачек, так в связи с сложившимися событиями завод все работы приостановил. Так что Эксид лучший вариант чем корейцы. Тут с запчастями точно проблем не будет, да и ценник у них не кусается.
Отделка намного лучше у эксида
По интерьеру эксид лучше, хюндай выглядит уже старовато
Кореец минимум на 2 ляма дороже.
Нужно быть с пулей в голове, чтобы купить это за 6 мл
Полностью согласен, как по мне поинтересней и дешевле EXXED.
Полисад переоценен, 6 для него это реально дорого, да и попробуй найди за 6, он дороже в +- равной комплектации с эксидом на лям-полтора.
Да уж у палисада побольше вопросов к дизайну... И к дешманскому пластику в салоне...и его внедорожные так называемые режимы...ггг Экс же ближе к европейскому авто,сдержанная,элегантная машина,единственный минус по дизайну,эта идиотская нашлепка на капот.Кстати в Китае уже без неё продают,буковки прям на капот наклеены.И сьезжая с дороги,можно играться теми режимами которые есть, на песке в экорежиме,чтоб лишних пробуксовок не было,в грязи в спорте,чтоб максимум момента сразу выдавал,и проходить говна газом,а не пытаться тупо внатяг ехать.Тогда он практически спокойно везде проедет и у него ни муфта не греется,ни коробка.А вот у корееныша после 15-20 минут муфта йок,и в отличие от китайца,у которого даже перегретая муфта уже через 5-10 минут отдыха готова в бой,у корееныша она будет остывать гораздо дольше...А на снегу они оба не очень...больше 10 сантиметров снега уже блин adventure...Хотя если резину понормальней поставить может лучше будет.Но у экса есть нюанс,все таки сильно задерживается подключение задних колёс.Надо ему перепрошивку программного обеспечения муфты с завода...А если ешшо допрежимы добавят как на Tiggo 8 Max....ухххх...тогда не хуже Терамонта поедет вне дорог.А Террик оооочень хорошо настроен,пожалуй лучший пятиметровый ботинок,при том что я фольксвагину недолюбливаю....
Палисад проверенная, комфортная семейная машина, имеющая разные двигатели и нормальную акпп. А китаец .... время покажет
Поездив на обоих автомобилях, могу сказать, что на Палисаде чувствуешь себя куда увереннее и спокойнее. Он более предсказуемый и приятный на ходу, мягкий и понятный. Иксид все таки более искусственный, он будет пожестче, но пошустрее.
@@user-mn3kg3mc8p Палисад проверенный? Чем? Своими косяками? А чем вам азин 7ми ступенчатый который на бмв ставился не нормальный?
Черри это шляпа
да хендай есть хендай,всю жизнь езжу на корейцах,и доволен
Сейчас корейцы отстали уже от Китая по инновациям, поэтому через пару лет корейцы совсем перестанут чем-то радовать наш рынок. А вот Exeed прям свежий глоток воздуха, не зря на них большая часть профессионалов из Европы работают.
Ну самое время на китай пересаживаться, особенно на эксид, самые топовые из всех. Тут просто бессмысленно переплачивать по моему.
Китайцы не заморачиваются. Китайцы копируют.
С чего скопировали морду VX?
Да не копируют, они у других брендов покупают и эта тактика дает плоды надо сказать, Иксид и едет хорошо, и внутри очень комфортный
@@user-ls3vj9fg6j Ну да, тоже верно.
@@avvtatestor Со всех по немножко взяли, ну и своего добавили.
От Китайца в Иксиде только Юани потраченные на разработку машины. Коробка там гетраг немецкая, АБС бош тоже немцы, дизайном знаменитые европейцы занимаются, которые раньше работали на премиальные бренды. От технической начинки и до внешности, все сплошь европейские технологии и качество.
Палисад такое убожество конечно )
Эксид выглядит лучше. У ведущего отвратительный русский язык и много пустых утверждений. Корея - враждебная страна и не хочу больше мучиться с то и обслуживанием.