Стоит ли покупать пежо 308 / peugeot 308 и вообще, бояться старых французов? Какая надежность у пежо 308?
Пікірлер
Один из немногих нормальных обзоров. Приятный голос, информативный текст и нет дебильного музона который долбит по поводу и без.
@user-pq5xz9jn5q6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
Да я согласен машина крутяк только на полном фарше
@mrsasha35416 жыл бұрын
Спасибо стереотипщикам, что за такие деньги можно купить так много автомобиля)))
@user-hf3yu8ud8l6 жыл бұрын
Гениально!!! Я вот все думал как сформулировать это чувство!!!))) 100% согласен!!!
@olegodessa61465 жыл бұрын
Благодаря твоему первому обзору купил её и ни капли не жалею! Машина очень хорошая! Спасибо !
@ttalibov6 жыл бұрын
супер! спасибо за добрые слова!
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
Нормальная тачка пыж, че вы там развонялись. Купите гранту и катайтесь. Там ничего не нужно - облил бензином и поджог. Спасибо за адекватный обзор автору.
@user-hx1vt7wl8q5 жыл бұрын
У меня был выбор: Гранта за 270 или Пежо за 250. Выбрал Пежо. Сам не понял почему и ни разу не пожалал.
@makumbagades72164 жыл бұрын
Ржу с коммента. Так и есть😁
@user-lw4kt1kl5i2 жыл бұрын
Видно сразу ,что человек любит свою машину и говорит четко и по существу ! Хороший обзор !
@user-bz2lv9ye2t5 жыл бұрын
Всё предельно информативно и ёмко, без "воды" Молодец! Спасибо за обзор!
@alekschas93944 жыл бұрын
Посмотрел несколько обзоров, это первый адекватный, автору спасибо 😊
@iren_blue6 жыл бұрын
Отличное видео!Всё рассказал по делу и правильно!Говорю,как владелец пыжа 9 лет)
@user-di2dm9gp2o5 жыл бұрын
Очень информативно и интересно. Большое спасибо! Сам езжу на Пежо 406, души в нём не чаю. Всем удачи
@alexrus05 жыл бұрын
Спасибо за видео! Молодец! Согласен со всем сказанным, владею 308-м более 3-х лет, производство декабрь 2010г., из серьёзного менял только электромагнитный клапан регулятора фаз газораспределения, в остальном только расходники, машиной очень доволен, подскажите менял ли кто цепь на ep6, если да, то на каком пробеге?
@user-ps1uq7cp2e6 жыл бұрын
Понравилось видео) Сначала отнеслась скептически к видео, но потом очень зашло!
@seagull55566 жыл бұрын
спасибо!)
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
По поводу самостоятельного мытья керхером и вентилятора: а на мойке его не могут точно также залить, или там водой из лужи?
@yuvl325 жыл бұрын
Это самый хороший и информативный обзор что я видел.Огромное спасибо
@Mr_Chembarov5 жыл бұрын
Владею Пежо 206,отличный аппарат ,хочу 308 но брать или не стоит ? За 5 лет владения 206 ничего не менял кроме расходников ..
@user-je3zm1ke4r3 жыл бұрын
Как раз нахожусь в поиске авто и изучаю 308-ой, большое спасибо за это видео!
@mironov_events Жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец! Езжу на 308 2009года уже пол года счастлив и рад. Естественно с панорамой ))
@TheDuev6 жыл бұрын
Отличный обзор! Всё по делу. Очень полезные советы по эксплуатации. Купили машину месяц назад, течёт термостат, при просмотре других обзоров реально занервничал, но после вашего всё встало на свои места! Спасибо большое!
@maxman88236 жыл бұрын
Как дела с пижиком ? Ездеете или продали ?
@borsuk9603 жыл бұрын
@@borsuk960 Продали, месяц назад
@maxman79423 жыл бұрын
@@maxman7942 три года пытались продать ???))) Или нормально понравилось ? Купили салярис или опять Пежо???
@borsuk9603 жыл бұрын
@@borsuk960 Спокойно отъездили три года с лишним, меняли только расходники. Наездили почти сотню и продали на 20к дешевле чем купили 👍. Почему Солярис? После Пежо 308 Солярис -бревно не строгание. Взяли новую КИЮ
@maxman79423 жыл бұрын
@@maxman7942 да многих Пежо обсасывает что потом на салярисе лижбы не вкладывать , понял,спасибо но что то с опаской все ровно смотрю в сторону Пежо
@borsuk9603 жыл бұрын
Отличный обзор, никакой «воды»
@alexandernikulshin42765 жыл бұрын
Купил б.у. год назад машинку 2010 г. на механике у девушки, 1 хозяйка, 100000 км пробег! Намотал уже 9000 км, машинка едет отлично, салон, управляемость! За эти деньги просто сказка а не машина! Обзор хороший сделан, толковый!
@user-bw4re1pu7e5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, я в машинах полный ноль, права мертвым грузом 10 лет лежат, выбирал кио Рио, салярис, поло, рапид, остановился у знакомого на 308 2008 год, я третий хозяин буду, пока не покупал он вроде показал ну я ни чего не понимаю в общем 135 т.пробег цена 370к, зиму надо покупать ну и Лето потому как счас смотрю протектор стёрт, ну типа со слов до зимы хватит, кондей не работает подшипник развалился в следствии и ремень слетел,в зиму сказал делать не будет, в остальном и подогрев сидений, мультируль, автомат, электрозеркала настройка, ну как то так. Как считаешь, с нуля поучиться, а сам учился на 6 10 лет назад, чем счас в бу вкладывать 750-800 салярис
@user-gh1ph2ef1d Жыл бұрын
@@user-gh1ph2ef1d хозяин карач.есть вероятность,что и все остальное в таком же состоянии будет.
@karelgot5030 Жыл бұрын
Я бы не брал, тем более автомат! Готовь кучу денег, запчасти дорогие, а на этом пробеге сейчас полезут все болячки, будешь с собой возить канистру масла постоянно доливать, каждую тысячу км 300-500 грамм в лучшем случае! Если б была хорошая так дёшево их не продавали! Управляемость, подвеска, динамика - это всё хорошо на уровне! Но в ремонте жопа, многие мастера просто не делают их Пежо, Рено и Ситроен! Если хочешь качество за разумные деньги это японцы и корейцы! Сейчас у меня соната YF 2011 года, в максималке, не машина а сказка, 160 тыс пробег, масло от замены до замены уровень (10тыс), за 2 года меняю только расходники, цены радуют по расходникам и запчастям!
@user-bw4re1pu7e Жыл бұрын
Один из лучших обзоров по авто, что я видел.
@avbulantsev2 жыл бұрын
Очень классная подача материала! Спасибо!
@user-zm5te5bq4n6 жыл бұрын
Респект за обзор. У самого такая машина
@garivant6 жыл бұрын
Хороший добрый обзор даже купить захотелось😀😀😀 а если честно то да доча сдала на права смотрим пыжа столько негатива рассказывают а ты коротко и ясно,теперь точно купим
@user-zd5yq7zl1l5 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Как раз стою на пороге покупки б/у 308. Очень информативно, а самое главное, адекватно. Теперь не боюсь, буду брать!
@takunovaliudmila10276 жыл бұрын
рад, что видео оказалось полезным=)
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
Бери не пожалеешь,классная тачка.
@user-vf9bt6tk1i5 жыл бұрын
Ну что купил? Я теперь тоже на пороге покупки!
@amigo97195 жыл бұрын
И я ))))
@user-ct4tz4te2q5 жыл бұрын
Ну что купил ? Чем дело кончилось ???
@borsuk9603 жыл бұрын
250000 пробег.Доволен как слон😂Машинка просто радует,берите и не кого не слушайте!
@masana123414 жыл бұрын
Как полет?
@misteranderson60582 жыл бұрын
Машинка хороша! Только зря её ругают! Дружба и Лайк от друга! 😊👍👍👍
@user-lc5jy9mc3w5 жыл бұрын
моторчик бы ещё + 100
@user-jg5ek6ju6z3 жыл бұрын
Мы купили 308 в полной комплектации 8-го года и не жалеем. Я пошла учится на права, что бы самой ездить на этой красотке.
@lizavettapolyakova40765 жыл бұрын
С автором видео согласен и полностью поддерживаю, владел таким автомобилем
@artemtcibsov43545 жыл бұрын
Понравилось, отличный авто, так же как и ситроен с4, но все таки лучше с ручкой.
@yuliasoboleva849811 ай бұрын
То же передвигаюсь на Пежо 308 2012 года, правда на МКПП, проблем никаких нет. Была только замена датчика температуры ОЖ (350 рублей) и то , думаю по моей вине(залил керхером).
@user-uc3ec2np8h6 жыл бұрын
Здравствуйте!) У меня тоже 308 2012года МКПП какое масло Вы заливали???
Купил 308 и так проникся любовью к этой марке,что 308 2011 года поменял на 308св 2016, а себе взял 308 Гт в максималке с божественной акпп,правда все моторв дизельные.
@kawalsky671g95 жыл бұрын
отличный обзор. мне понра!
@user-zr6hj4jn9k3 жыл бұрын
Пежо 308 у меня уже 6 лет, пробег 180000, с двигателем проблем ни каких, при условии своевременного обслуживания. Про масло сказано в точку, обязательно держать уровень в верхней половине щупа и все будет норм! У меня средний расход 8,5 литров в смешанном цикле, но у меня механика. Поездка на расстояние 900 км обошлась мне в расход 4,5 литра и примерно в 3 четверти бака (это очень приятно). Салон и сиденья просто огонь, не один кореец или таз не даст того комфорта как пыжик. Не слушайте балбесов которые даже в салоне пыжа не сидели!
@densan425 жыл бұрын
Пять лет езжу всё ок доволен. Многое чиню сам нечего сложного. Ты забыл рассказать про подвеску она не убиваемая.
@user-fx2ol4ck2e6 жыл бұрын
Если кто еще думает. У меня 09г пробег 162, в двигателе менялись свечи и ремень. Помпа ещё по гарантии, термостат. В подвеске менялись подшипники и правый опорник. Сцепление поменяно. Общее вложение в машину около 60тыс за все 162к пробега. Это мизер для нынешних авто
@SergWarHunter6 жыл бұрын
дизель или бензин ? какой объем?
@hfdksr5 жыл бұрын
Мне предлагают жопэ 308 2010 года на автомате за 320 000р. Стоит ли брать?
@amigo97195 жыл бұрын
Привет лайкос!!! Скажи стоит ли брать Пежо 3008 2010 на механики без турбо. В пределах 550000
@user-uh6of7xb2g4 жыл бұрын
Стоит, машина отличная на механике надежнее, владею 7 лет, сейчас продаю вот ссылка www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_308_2011_1773894531?
@user-hg4qo5wq3f4 жыл бұрын
Сейчас решаю покупать или нет. Подумываю искать после 2011 года. Там вроде какие то проблемы решили.
@user-zm3qd7hg3e Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, я в машинах полный ноль, права мертвым грузом 10 лет лежат, выбирал кио Рио, салярис, поло, рапид, остановился у знакомого на 308 2008 год, я третий хозяин буду, пока не покупал он вроде показал ну я ни чего не понимаю в общем 135 т.пробег цена 370к, зиму надо покупать ну и Лето потому как счас смотрю протектор стёрт, ну типа со слов до зимы хватит, кондей не работает подшипник развалился в следствии и ремень слетел,в зиму сказал делать не будет, в остальном и подогрев сидений, мультируль, автомат, электрозеркала настройка, ну как то так. Как считаешь, с нуля поучиться, а сам учился на 6 10 лет назад, чем счас в бу вкладывать 750-800 салярис
@user-gh1ph2ef1d Жыл бұрын
Владею 408м 4,5 года с двигателем ЕР6, правда механика.Хотя и сборка наша, но внутренний дизайн такой же как 308, жаль они кресла поставили не от него. Машиной очень доволен. Обзор про 308 хороший. Про двигатель знал что любит хорошее свежее масло, а вот про уровень нет.
@user-oh7fl2sj4u6 жыл бұрын
Езжу 7 лет на Пежике 308,автомат,120л,2011г. Если любить свою машину и следить за ней,менять чаще масло,и своевременно проводить ТО и менять расходники,проездит ещё лет 10 без особых проблем.
@user-fg7et9bt7e4 жыл бұрын
Какой расход масла на 1000км
@user-wq7fz4sr2p3 жыл бұрын
Да редко приходится слышать нормальный обзор о французах. Сам катаю пежо 408 но не ЕР6 что радует принципиально обошёл его стороной вместе с коробкой автомат. Недавно выставил на продажу не по своему желанию а по случаю судьбы связанному с расширением жилплощади. Телефон не обрывают но те что звонят без смеха разговор не проходит. Указанная мною цена совпадает с авео солярисами рио а люди ещё умудряются торговаться причём не прощупывая деликатно могу ли я опуститься а дерзко так мол не продашь возьму соляриса. Бугагага да бери никого не хочу обидеть но меня 408 одновременно очень радует и огорчает. Радует тем что я купил его до кризиса по очень хорошей цене а огорчает что если я продам его в замену ему в будущем не знаю что купить. Просто нечего ему сопоставить. Поверьте я неплохо разбираюсь в авто марок и моделей вроде много а выбора как оказывается нет. Печально все это.
@user-yp2dv5bq1l6 жыл бұрын
соглашусь с вами
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
Вадим Заулин Такая же ситуация. Думаю продавать что бы взять что свежее. Но французы совсем цены задрали. Просматриваюсь к киа спортедж.
@olegshon91985 жыл бұрын
У меня вопроса с покупкой следующего авто вообще не было. Владел 408 с дизельным двигателем, продал. После этого даже голову не ломал снова купил 408 с дизельным двигателем. Был бы кузов "универсальчик", то ему вообще цены не было бы. А до 408-ых был 308-й с ЕР-6 механика(владел 4 года) полностью согласен с парнишкой в обзоре - следить за машиной надо и масло менять, хотя бы 2 раза в год. В следующий раз хочу взять Ситроен универсал или минивэн, но обязательно с дизельным движком.
@user-oj4py3bb5u5 жыл бұрын
Продал своего пыжа при пробеге 150000 отличная машина, никаких особых проблем
@user-gm9ng8bq3i5 жыл бұрын
@Antoo Antoo а ты дальше ходи пешком в школу и фантазируй о феррари и ламбе, и проси денег у мамки на пирожки...
@DSNcorporation4 жыл бұрын
Информативно 5+
@user-sz1ku4pe1g4 жыл бұрын
После 308го Солярис... Ну нахер! Тоже купили пыжа 12 года жене, будем юзать
@ASever-km6ub3 жыл бұрын
Владею 308 уже два года, 2008 года механика. Брал на 115 тыс. пробега, сейчас больше 150 тыс. Сам поменял клемму питания на заднем фонаре. Не услышал в видео популярной болячки с электромагнитными клапанами регулятора фаз газораспределения, вылезает ошибка P0013 или P0014. Но это касается дорестайлинговых моделей. Сама машина выше всех похвал, у нее просто нет конкурентов по цене с теми же характеристиками. Вот бы еще передний свес повыше был...
@shabranigdu95706 жыл бұрын
совершенно согласен с выводом автора, а если еще берем авто с двигателем DV6 или DW10 то и проблем перечисленных в видео лишаемся
@vjacheslavdjachkov41233 жыл бұрын
Спасибо
@hotelkin7004 жыл бұрын
кто-нить сталкивался с такой проблемой: при низком уровне бензина, загорается чек, а коробка уходит в аварийный режим? Да, а за видео - спасибо и лайк. Французы очень не плохие авто делают, а с точки зрения соотношения цена-качества, так и немцам носы утрут. Я на свое 398м 140 тыс проехал, и вот - первая проблемка.
@user-gz8wk7no9n5 жыл бұрын
Верхняя лямбда.
@user-kklive4 жыл бұрын
Владею Пежо 308 2008 год, расцветка ка у тебя, считаю её лучшей, сравнивал со многими и это моё личное мнение. Забрал у родственника через 10 лет с пробегом 36 000 км. И ни капли не жалею, почти не ремонтировал, всё по мелочам. Запчасти не дрогие. Есть нюансы в разборке, скажем так, по французски., чтобы добраться до кое каких деталей, надо чуть ли не пол машины разобрать. Но к этому можно привыкнуть, так как очень редко туда лазеешь. С виду маленькая, а внутри очень просторно. Очень красивая и комфортная. После неё другую и не хочется. Не бойтесь французов, они могут удивлять.
@user-th1bz2vu3x Жыл бұрын
Купил радуюсь. Пробег 51000. Замена пока, что только расходники: масла, фильтры, передние колодки и незамерзайка.
@user-lq6sb7fg4h5 жыл бұрын
Купил с горящим чеком и куда зря работающим двигателем, а в минус перестал вообще заводится. Замена клапана выпускного и замена свечей помогли на 100%, цена вопроса 3000р клапан, менял сам 10 минут + 1200р свечи, со свечами правда засада там ключ хитрый, поменял натяжной ролик, стоит 100р, от газели +20 мин времени, ну и теперь жена ездит кайфует. Жрет правда как то по мне много по городу около 12л. Купил 11год за 400000р. По комфорту тачка огонь, сиденья как в самолете. Не могу выставить часы, да и нет доступа к настройкам компа, скорее всего из за замены штатной магнитолы, по книге вроде там были кнопки.
@TheKurskcity6 жыл бұрын
9 год езжу, 120 000 пробег, масло каждые 10 000, нет проблем, все стоит в оригинале, сейчас буду менять расходники в подвеске.
@user-pv5wc9wu8g5 жыл бұрын
Всё что ты про неё рассказал-в точку! Купил 2011г две недели назад. И понеслось!Чуток коробку исправил.Клапана.. Антифриз.. в три дня назад еду(расстояние 400км) выскакивает чек,машина не тянет и перегрев! Масла вообще ноль!А я не посмотрел перед отъездом..
@user-gx2dv1tv4r6 жыл бұрын
масло смотри постоянно, а лучше сразу замени маслосъёмные колпачки, у тебя на масло уйдет больше денег, чем сразу исправить проблему.
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
ТЫ ГОНИШЬ Спасибо! Так и сделаю.
@user-gx2dv1tv4r6 жыл бұрын
@@user-ht8ut5dw1v а мск поменять сколько на неё поменять?
@artup155 жыл бұрын
ТЫ ГОНИШЬ вот спасибо за информации я именно продал свой машину за пол цена за то что много масло заливал надо было масло съёмники поменять )))
@user-iu2vw3qk2j5 жыл бұрын
@@artup15 Замена МСК, цепи с приблудой и чистка клапанов - только работа обошлась в 18 тыр. ГБЦ снимали, а это + 3 прокладки. В общем, сделали машинку и все ошибки исчезли.
@makumbagades72164 жыл бұрын
владею 308 6 лет.Пробег 81000км. Проблем никаких.Рулится классно!Багажник огромный плюс место под полноценную запаску! Поставил колёса 215/60 R16 и увеличил клиренс для грунтовки вообще класс! Не бойтесь пежо 308 ! Я лично очень доволен тем что она экономит бюджет,ведь запчасти одни из дешевых,даже дешевле шкоды.А на разборках их полно,можно много приятных мелочей приобрести типа подлокотника на центральный тоннель.
@zorro40246 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите как клиренс увеличили? Спасибо.
@diankadianusya98465 жыл бұрын
215/60 не трут задний подкрылок?
@user-yd8zk8qr1y5 жыл бұрын
@@diankadianusya9846 так он колесами нестандартными и увеличил. почти на 4 см примерно
@user-yd8zk8qr1y5 жыл бұрын
Адекватный и правильный обзор. Хороший автомобиль. Проблем нет с ним.
@user-sk3hi5kg6i6 жыл бұрын
Как она для рослых водителей, за рулём удобно?
@coold3n2 жыл бұрын
все по делу
@user-AndruhaKomentator5 жыл бұрын
Респект
@user-mu6lz3sg7r6 жыл бұрын
Все правильно сказал.
@PVA160119735 жыл бұрын
Да, если бы не ЕР6 тут бы ничего вообще не ломалось, но с ним в первые годы вроде все проблемы решили. Лучше конечно купить с двигателем TU5 и вообще проблем с машиной не знать
@user-eg5et3pm8b6 жыл бұрын
308 нету вроде с TU5
@user-dx6is9we4b6 жыл бұрын
Жор масла я решил переборкой мотора, за то теперь летает и ни грамма ни ест ) Ну как не ест, за 10тыс подлил 200 грамм ) Клапана коробки вылетают гле-то раз в 40 тыс. Подвеска вообще не убиваемая. За 13 лет, правда, пороги начали вылезать, надо переваривать. Кстати, автор, скажи где переварить и покрасить? Что бы нормально
@Mishazloy2 жыл бұрын
Езжу на 308м 2009года и покупка этой машины была величайшей ошибкой в моей жизни. Сейчас 157тыс пробега, у машины в ТРЕТИЙ раз легла голова! Стоит в сервисе. В этой машине за 150тыс менялось всё! Десятки датчиков, трубок, винтиков, насосов, всё, что уже поменяно, ломается по второму кругу. Я и 10тыс не могу проехать, чтоб машина не сломалась. В антифризе вечно плавает масло (прокладка головки). Но я до сих пор надеюсь, что каждый ремонт - последний. Но нет! Клапан распредвалов и сальник привода-то мы ещё не меняли! Нате, пожалуйста! Это будет самый дорогой 308й в истории, потому что в него вложено столько, что 3 такие же машины можно было купить.
@littlegenius53663 жыл бұрын
Езжу 12 лет, ни разу не подвела. ПЕЖО 308, 2009г. Самая стильная и самая пежонистая👍😁 РЕКОМЕНДУЮ.
@jaga-of2cm6gr1t Жыл бұрын
добрый день, а как узнать какой мотор стоит на пыжике 308 2010 года? доработанный или нет?
@artsmilesRU6 жыл бұрын
Если узкий вакуумный насос на тормоза, то рестайловый, если широкий, то дорест. Еще по ВИН номеру, там добавляется буква "с"
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
спасибо )
@user-ps1uq7cp2e6 жыл бұрын
Движки до конца 2011 хлам, выработка в постелях обеспечена на 140000 приехал, 90000 12 литров масла на 10 тыщ, в добавок выезжают седла а это жопа
@user-we7jc6vh5i6 жыл бұрын
Про пятно всё понятно.Сам хочу приобрести 308 как вторую себе.Есть на примете 2012 год с пробегом 20000\честный пробег\,просят 550000,я пока думаю.И изучаю пока про эту модель всё.
@Nikolaikarus6 жыл бұрын
Дело ваше, но вроде дороговато 550 тыс, учитывая даже такой маленький пробег.
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
Я 2011 года в максималке живую еле за 475 нашел. Всё, что ниже было утилем
@gorlovdesign5 жыл бұрын
Да, да все верно, купил в 14 году 60 тыс км сейчас 220 тыс км , менял сам клапана в акпп, ставил Бмв термостат, все работает всё ок!! Изначально ездил сам, а сейчас гоняет жена, по трассе идёт не плохо, лично сравнить с фокусом то я выбираю Пыжика!
@user-bi4ru5om8q6 жыл бұрын
Пежо 👍👍👍👍👍
@youarethelightoftheworld58064 жыл бұрын
ТРУСЫ у тебя ОГОНЬ !
@user-bz2lv9ye2t5 жыл бұрын
Бабские 😂
@user-wz8nb5tv4x22 күн бұрын
Каждые 60 ? А она столько проедет ?
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
авто класс была такая у меня сейчас 408
@Konstantin0716 жыл бұрын
Красава
@ioanioanov42834 жыл бұрын
Двигатель ЕР 6 очень прихотливый, требует частой замены масла, иначе ГРМ поломается, ремонт дорогой. Не каждая СТО берется за ремонт. Замена цепи ГРМ через каждые 50 тыс. км. Делайте выводы.
@user-wt4qw2sb4i3 жыл бұрын
Один из не многих адекватных обзоров, видимо потому что человек владел такой машиной, в отличии от той лосятины которая делает обзоры пежо и ситроенов
@user-bg2hk3qc4l5 жыл бұрын
Про Пежо скажу так: Если вы готовы переплачивать за комфорт и красоту ,то это ваш автомобиль.У меня 207 когда едешь все оборачиваются и мне это нравится и хрен я его продам,мне давали за него 450 т.р не глядя.Не отдал
@user-wq7fz4sr2p3 жыл бұрын
За что переплачивать??? Запчасти, ожекватная цена.
@user-ku1vt7gm5u2 жыл бұрын
@@user-ku1vt7gm5u За обслуживание
@user-wq7fz4sr2p2 жыл бұрын
На пыжике есть датчик температуры На торпеде?
@user-ww8wh8lr8x5 жыл бұрын
Даааааа!!Щюп это отдельная тема!!!в руки насрать,за такой Щюп...то недолив,то перелив
@user-ww8wh8lr8x5 жыл бұрын
ЕР6 - опасная тема)) но цена на вторичке подкупает. Дизайн хорош конечно, как и у большинства европейских авто, но у французов еще своя изюминка)) но второй раз я бы 308 с Ер6 не взял точно))
@johngoodman94526 жыл бұрын
John Goodman что в нём опасного? В отличии от многих современных двигателей ломает поршня крайне редко и капиталка нужна в редких случаях, в основном когда пробеги уже зашкаливают.
@SergWarHunter6 жыл бұрын
Второй раз я пыжа вообще за тыщу километров обходить буду!!!
@user-jp6gk6wx3d5 жыл бұрын
Почему
@user-dg8zf5nh1d4 жыл бұрын
У самого пежо 308 дизель на роботе. Покупал с пробегом 220 сейчас 350 проблем вообще никаких! Расход в городе 5 л по трассе в Крым 3.8! Заводиться в любой мороз с пол оборота. Мы с женой ездим на ней каждый день. За три года что у нас не стояла и дня! Тачка супер
@user-lb3we3nv1f5 жыл бұрын
У Вас дизель. А тут про бензин сраный мотор ep6.
@romanshirobokov16425 жыл бұрын
Сказочник! )))
@user-jp6gk6wx3d5 жыл бұрын
Что пыжа опять не взял ? Посвежее
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
У меня не горят стопаки и центральный стопак😢.. Какая может быть причина? Говорят как то лягушка
@user-th5zi6vt3p2 ай бұрын
У меня 308 SW 2010 года, владею машиной третий год, машина великолепная. Заменил радиатор печки, помпу, термостат поставил от бмв. Остальное расходники. Подвеска в идеале, пробег 150т. Расходники все меняю сам. За такие деньги на рынке нет альтернатив да и не появится наверное. Места в салоне больше чем в новом KIA seed. Дорогой только ремонт если попадать в ДТП.
@AlexandrTyurin5 жыл бұрын
а радиатор печки перестал греть? у меня было такое. Снимаешь, заливаешь лимонной кислотой или преобразователь ржавчины и кипятишь в кастрюле, в салоне ташкент
@user-ht8ut5dw1v5 жыл бұрын
ТЫ ГОНИШЬ , решил заменить так как после промывки кислотой велика вероятность что он потечёт. Был бы климат однозонный я бы может и не парился, а так тепло было только слева. Радиатор кстати стоит "нормально" 9т.р.
@AlexandrTyurin5 жыл бұрын
мне озвучивали цену в 16 и сразу отпало желание его покупать)))
@user-ht8ut5dw1v5 жыл бұрын
Ребята у меня Peugeot 3008 . 2012 1.6 . Как загорается лампочка бензина , Машина переходит на аварийный режим. Есп/ аср . Анти занос включается . Зимний и спорт режим включается. Пока не заправляюс . Как только заправляюс всё отлично . Помогите пожалуйста . Кто что знает про это .
@cebiev5 жыл бұрын
я от нескольких людей слышал про эту проблему... а уровень масла в норме?
@user-ht8ut5dw1v5 жыл бұрын
@@user-ht8ut5dw1v был у разных мастеров .кто что говорил .то ТНВД . То лямбда . То топливный датчик. В итоге заправился 95 АИ и всё прошло) а раньше заправлялся 92 АИ . Всё ,даже инжектор который постоянно горел , лампочка погасло )) воопщем проблема в качестве топлива . У нас в Баку, Азербайджан несмотря на то что мы тоже как и вы нефтьдабываюшая страна . Но качества топлива ещё евро 2 )
@cebiev5 жыл бұрын
Bakir Cebiev скажи друг стоит нет брать 3008 на механике без турбо года 2010 за 550 000 руб
@user-uh6of7xb2g4 жыл бұрын
Скажи за что хвалить мотор? За что хвалить мотор за цепь грм от велосипеда, в которой не уверен сможет ли она хотя бы 50 тысяч отьездить. За что хвалить фазорегуляторы которые выходят из строя постоянно? За что хвалить блять звезды на распредвалах и сами распредвалы, на которых установлены специальные кольца которые проделывают канавки в ГБЦ и она идет только на чермет в случае неисправности. На вторичке эти моторы хер купишь потому что они расходятся как пирожки и найти в нормальном состоянии мотор практически нереально. О чем ты говоришь парень? Если ты счастлив владением Пежо и именно этим мотором то ты либо рекламу даешь этой дерьмомашине, либо тебе просто повезло. Ибо если купить такую тачку с пробегом выше 100 тысяч то ей со 100 % уверенностью пиздец. К кузову претензий нету.
@user-ys5iq2rg3f5 жыл бұрын
Если уровень масла не упустить и держать всегда выше половины, то проблем с цепью, звездами и фазавращателем не будет. Распредвалы очень редко разбивает.
@user-ht8ut5dw1v5 жыл бұрын
5+
@oksanaaldanova34535 жыл бұрын
Мой пыжик с 2008 нареканий было немного по моим меркам.замена помпы натяжителя ремня. цепи ГРМ + расходники и всегда слежу за уровнем масла и до сих пор машина не ржавая а дизайн салона просто класс и буду ещё ездить.
@user-kl5gh6cg1h3 жыл бұрын
Да, тоже что на ситроене с4. Было, пропуски зажигания из-за плохого бензина на 50000 км и напрягает гул вентилятора. Надо отсоединять клемму аккумулятора, чтобы его остановить, иначе будет работать и никакой эконом режин не спасет аккумулятор от разрядки. Думаю, что на 308 так как на с4 клемма на рычажке и никаких ключей для зажима. Пропуски зажигания вылечили заменой свечей. А вот идею счесать щуп, чтобы виднее было это дело, себе так сделаю. Для меня отзыв о том, что знаю полезен, хоть и владелец с4, но с ЕР6. Узнал хоть где датчик температуры стоит.
@Olkomist5 жыл бұрын
Всё хорошо в этом авто вот только б движок был бы дизель!
@user-dz4fz8bw6j4 жыл бұрын
Автомобиль надежный, но о колпачках, помпе и еще дюжине аспектов надо постоянно думать ...
@Nik-jq4tx4 жыл бұрын
Доездятся до 300 тысяч и начинают всех пугать расходом масла и прочими ужасами ,самое главное машина не гниет,капот алюминиевый, крылья вооще пластиковые, сколов на краске не бываетот слова вообще.
@victorkrylov14253 жыл бұрын
Жена такой Пыж хочет. Как вообще понять пробег на машинке, по каким признакам определить??
@zambonzambon83226 жыл бұрын
определить почти нереально, салон очень износостойкий и к 200 тыс км может быть как новый...
@user-ht8ut5dw1v6 жыл бұрын
Если только накладки на педалях, сиденья не убиваемые. Салон действительно износостойкий
@Shuravi-Kafir5 жыл бұрын
Тачка супер, лучше Пежо чем мазды и форды старые за эти же деньги с пробегом 300+ . Не дооцененый автомобиль в Росси.
@slove75422 жыл бұрын
Очнитесь EP6!!!!! Уже стоит задуматься о покупке(((( старый 106 сильный можно брать!!!! НО НЕ двигатель совместный с бмв
@ikaryshindjy76836 жыл бұрын
Машина комфортная НО. Из за длинных рам лобового стекла плохой обзор. Не видно прохожих с левой стороны на перекрёстке. Очень близко посажены зеркала заднего вида и приходится головой вертеть чтоб посмотреть, а не просто перевести взгляд. Хрен поменяешь аккумулятор например в морозы. Сплошная французская камасутра )))
@Tatiana_Koreneva5 жыл бұрын
Тут говорит-моторы-класные-и тут-же--ОНИ ДЫМЯТ РОЗХОД МАСЛА литр на 1000-так опредились что ты хочеш сказать.
@manowar15645 жыл бұрын
Добавлю свои 5 копеек. Дизайн может и интересный у него, но проблемы с обзором. Купили жене, она до этого ездила на япошках, я ездил много на чем, но в этом вопросе мнения одинаковые: большой наклон передних стоек мешает обзору спереди-сбоку, широкие боковые стойки(+подголовники передние) закрывают прилично обзор справа-сзади. Дальше, не знаю как в Москве, но дальше от центра найти приличный пыжиковый сервис - проблема до сих пор. Механики кривятся. Самое мягкое мнение: "странная машина". Ну собственно про вентилятор тут в ролике говорилось, что он всегда работает, при любой неполадке. Это же так прикольно: за бортом -30, ты только завелся, а у тебя херачит вентилятор на полную. Еще можно вспомнить про топливный фильтр, который заедино с насосом в баке, а учитывая качество нашего бензина, его надо бы менять, хотя бы вместе с маслом, а то и чаще. Печка - ну это как повезет. Сбои по электрике, тоже не радуют. Усилитель руля, кстати вполне мягкий, не знаю, с чем там сравнивал автор обзора. Бампер передний низковат, легко зацепить. Ну и автомат, несмотря на наличие "зимнего режима" очень не любит проскальзывание, так что в грязи и на льду, или на ручном режиме или никак." А в-остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо..."
@dmitryvasilev98085 жыл бұрын
Согласен полностью про сервис не в Москве - это проблема. Больше того в Москве знаю только 2 нормальных сервиса по PSA, где реально разбираются от и до. С фильтрами особых проблем нет, по крайней мере - это скорее исключение, чем правило. С обзором проблемы есть, надо привыкать. Да пера у всех ломанные-переломанные, очень внимательно надо у бордюров парковаться
@user-ht8ut5dw1v5 жыл бұрын
Жду в гости вас и ваших друзей! Буду рад новым друзьям! 😊😊😊👍👍👍👌✌
@user-lc5jy9mc3w5 жыл бұрын
К середине ролика я понял - как бывший владелец двух жигулей, можно брать ))) Все тоже самое, только комфортно ехать.
Один из немногих нормальных обзоров. Приятный голос, информативный текст и нет дебильного музона который долбит по поводу и без.
Спасибо!
Да я согласен машина крутяк только на полном фарше
Спасибо стереотипщикам, что за такие деньги можно купить так много автомобиля)))
Гениально!!! Я вот все думал как сформулировать это чувство!!!))) 100% согласен!!!
Благодаря твоему первому обзору купил её и ни капли не жалею! Машина очень хорошая! Спасибо !
супер! спасибо за добрые слова!
Нормальная тачка пыж, че вы там развонялись. Купите гранту и катайтесь. Там ничего не нужно - облил бензином и поджог. Спасибо за адекватный обзор автору.
У меня был выбор: Гранта за 270 или Пежо за 250. Выбрал Пежо. Сам не понял почему и ни разу не пожалал.
Ржу с коммента. Так и есть😁
Видно сразу ,что человек любит свою машину и говорит четко и по существу ! Хороший обзор !
Всё предельно информативно и ёмко, без "воды" Молодец! Спасибо за обзор!
Посмотрел несколько обзоров, это первый адекватный, автору спасибо 😊
Отличное видео!Всё рассказал по делу и правильно!Говорю,как владелец пыжа 9 лет)
Очень информативно и интересно. Большое спасибо! Сам езжу на Пежо 406, души в нём не чаю. Всем удачи
Спасибо за видео! Молодец! Согласен со всем сказанным, владею 308-м более 3-х лет, производство декабрь 2010г., из серьёзного менял только электромагнитный клапан регулятора фаз газораспределения, в остальном только расходники, машиной очень доволен, подскажите менял ли кто цепь на ep6, если да, то на каком пробеге?
Понравилось видео) Сначала отнеслась скептически к видео, но потом очень зашло!
спасибо!)
По поводу самостоятельного мытья керхером и вентилятора: а на мойке его не могут точно также залить, или там водой из лужи?
Это самый хороший и информативный обзор что я видел.Огромное спасибо
Владею Пежо 206,отличный аппарат ,хочу 308 но брать или не стоит ? За 5 лет владения 206 ничего не менял кроме расходников ..
Как раз нахожусь в поиске авто и изучаю 308-ой, большое спасибо за это видео!
Хороший обзор. Молодец! Езжу на 308 2009года уже пол года счастлив и рад. Естественно с панорамой ))
Отличный обзор! Всё по делу. Очень полезные советы по эксплуатации. Купили машину месяц назад, течёт термостат, при просмотре других обзоров реально занервничал, но после вашего всё встало на свои места! Спасибо большое!
Как дела с пижиком ? Ездеете или продали ?
@@borsuk960 Продали, месяц назад
@@maxman7942 три года пытались продать ???))) Или нормально понравилось ? Купили салярис или опять Пежо???
@@borsuk960 Спокойно отъездили три года с лишним, меняли только расходники. Наездили почти сотню и продали на 20к дешевле чем купили 👍. Почему Солярис? После Пежо 308 Солярис -бревно не строгание. Взяли новую КИЮ
@@maxman7942 да многих Пежо обсасывает что потом на салярисе лижбы не вкладывать , понял,спасибо но что то с опаской все ровно смотрю в сторону Пежо
Отличный обзор, никакой «воды»
Купил б.у. год назад машинку 2010 г. на механике у девушки, 1 хозяйка, 100000 км пробег! Намотал уже 9000 км, машинка едет отлично, салон, управляемость! За эти деньги просто сказка а не машина! Обзор хороший сделан, толковый!
Подскажи пожалуйста, я в машинах полный ноль, права мертвым грузом 10 лет лежат, выбирал кио Рио, салярис, поло, рапид, остановился у знакомого на 308 2008 год, я третий хозяин буду, пока не покупал он вроде показал ну я ни чего не понимаю в общем 135 т.пробег цена 370к, зиму надо покупать ну и Лето потому как счас смотрю протектор стёрт, ну типа со слов до зимы хватит, кондей не работает подшипник развалился в следствии и ремень слетел,в зиму сказал делать не будет, в остальном и подогрев сидений, мультируль, автомат, электрозеркала настройка, ну как то так. Как считаешь, с нуля поучиться, а сам учился на 6 10 лет назад, чем счас в бу вкладывать 750-800 салярис
@@user-gh1ph2ef1d хозяин карач.есть вероятность,что и все остальное в таком же состоянии будет.
Я бы не брал, тем более автомат! Готовь кучу денег, запчасти дорогие, а на этом пробеге сейчас полезут все болячки, будешь с собой возить канистру масла постоянно доливать, каждую тысячу км 300-500 грамм в лучшем случае! Если б была хорошая так дёшево их не продавали! Управляемость, подвеска, динамика - это всё хорошо на уровне! Но в ремонте жопа, многие мастера просто не делают их Пежо, Рено и Ситроен! Если хочешь качество за разумные деньги это японцы и корейцы! Сейчас у меня соната YF 2011 года, в максималке, не машина а сказка, 160 тыс пробег, масло от замены до замены уровень (10тыс), за 2 года меняю только расходники, цены радуют по расходникам и запчастям!
Один из лучших обзоров по авто, что я видел.
Очень классная подача материала! Спасибо!
Респект за обзор. У самого такая машина
Хороший добрый обзор даже купить захотелось😀😀😀 а если честно то да доча сдала на права смотрим пыжа столько негатива рассказывают а ты коротко и ясно,теперь точно купим
Большое спасибо за видео! Как раз стою на пороге покупки б/у 308. Очень информативно, а самое главное, адекватно. Теперь не боюсь, буду брать!
рад, что видео оказалось полезным=)
Бери не пожалеешь,классная тачка.
Ну что купил? Я теперь тоже на пороге покупки!
И я ))))
Ну что купил ? Чем дело кончилось ???
250000 пробег.Доволен как слон😂Машинка просто радует,берите и не кого не слушайте!
Как полет?
Машинка хороша! Только зря её ругают! Дружба и Лайк от друга! 😊👍👍👍
моторчик бы ещё + 100
Мы купили 308 в полной комплектации 8-го года и не жалеем. Я пошла учится на права, что бы самой ездить на этой красотке.
С автором видео согласен и полностью поддерживаю, владел таким автомобилем
Понравилось, отличный авто, так же как и ситроен с4, но все таки лучше с ручкой.
То же передвигаюсь на Пежо 308 2012 года, правда на МКПП, проблем никаких нет. Была только замена датчика температуры ОЖ (350 рублей) и то , думаю по моей вине(залил керхером).
Здравствуйте!) У меня тоже 308 2012года МКПП какое масло Вы заливали???
Хороший обзор. Насиоящий, всё по делу
выбираю первую машину. спасибо за видео
Обожаю машины, рено, пежо-ситроен! Это топчик! Мечта Рено меган 4 RS(триумф300)...!)
Купил 308 и так проникся любовью к этой марке,что 308 2011 года поменял на 308св 2016, а себе взял 308 Гт в максималке с божественной акпп,правда все моторв дизельные.
отличный обзор. мне понра!
Пежо 308 у меня уже 6 лет, пробег 180000, с двигателем проблем ни каких, при условии своевременного обслуживания. Про масло сказано в точку, обязательно держать уровень в верхней половине щупа и все будет норм! У меня средний расход 8,5 литров в смешанном цикле, но у меня механика. Поездка на расстояние 900 км обошлась мне в расход 4,5 литра и примерно в 3 четверти бака (это очень приятно). Салон и сиденья просто огонь, не один кореец или таз не даст того комфорта как пыжик. Не слушайте балбесов которые даже в салоне пыжа не сидели!
Пять лет езжу всё ок доволен. Многое чиню сам нечего сложного. Ты забыл рассказать про подвеску она не убиваемая.
Если кто еще думает. У меня 09г пробег 162, в двигателе менялись свечи и ремень. Помпа ещё по гарантии, термостат. В подвеске менялись подшипники и правый опорник. Сцепление поменяно. Общее вложение в машину около 60тыс за все 162к пробега. Это мизер для нынешних авто
дизель или бензин ? какой объем?
Мне предлагают жопэ 308 2010 года на автомате за 320 000р. Стоит ли брать?
Привет лайкос!!! Скажи стоит ли брать Пежо 3008 2010 на механики без турбо. В пределах 550000
Стоит, машина отличная на механике надежнее, владею 7 лет, сейчас продаю вот ссылка www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_308_2011_1773894531?
Сейчас решаю покупать или нет. Подумываю искать после 2011 года. Там вроде какие то проблемы решили.
Подскажи пожалуйста, я в машинах полный ноль, права мертвым грузом 10 лет лежат, выбирал кио Рио, салярис, поло, рапид, остановился у знакомого на 308 2008 год, я третий хозяин буду, пока не покупал он вроде показал ну я ни чего не понимаю в общем 135 т.пробег цена 370к, зиму надо покупать ну и Лето потому как счас смотрю протектор стёрт, ну типа со слов до зимы хватит, кондей не работает подшипник развалился в следствии и ремень слетел,в зиму сказал делать не будет, в остальном и подогрев сидений, мультируль, автомат, электрозеркала настройка, ну как то так. Как считаешь, с нуля поучиться, а сам учился на 6 10 лет назад, чем счас в бу вкладывать 750-800 салярис
Владею 408м 4,5 года с двигателем ЕР6, правда механика.Хотя и сборка наша, но внутренний дизайн такой же как 308, жаль они кресла поставили не от него. Машиной очень доволен. Обзор про 308 хороший. Про двигатель знал что любит хорошее свежее масло, а вот про уровень нет.
Езжу 7 лет на Пежике 308,автомат,120л,2011г. Если любить свою машину и следить за ней,менять чаще масло,и своевременно проводить ТО и менять расходники,проездит ещё лет 10 без особых проблем.
Какой расход масла на 1000км
Да редко приходится слышать нормальный обзор о французах. Сам катаю пежо 408 но не ЕР6 что радует принципиально обошёл его стороной вместе с коробкой автомат. Недавно выставил на продажу не по своему желанию а по случаю судьбы связанному с расширением жилплощади. Телефон не обрывают но те что звонят без смеха разговор не проходит. Указанная мною цена совпадает с авео солярисами рио а люди ещё умудряются торговаться причём не прощупывая деликатно могу ли я опуститься а дерзко так мол не продашь возьму соляриса. Бугагага да бери никого не хочу обидеть но меня 408 одновременно очень радует и огорчает. Радует тем что я купил его до кризиса по очень хорошей цене а огорчает что если я продам его в замену ему в будущем не знаю что купить. Просто нечего ему сопоставить. Поверьте я неплохо разбираюсь в авто марок и моделей вроде много а выбора как оказывается нет. Печально все это.
соглашусь с вами
Вадим Заулин Такая же ситуация. Думаю продавать что бы взять что свежее. Но французы совсем цены задрали. Просматриваюсь к киа спортедж.
У меня вопроса с покупкой следующего авто вообще не было. Владел 408 с дизельным двигателем, продал. После этого даже голову не ломал снова купил 408 с дизельным двигателем. Был бы кузов "универсальчик", то ему вообще цены не было бы. А до 408-ых был 308-й с ЕР-6 механика(владел 4 года) полностью согласен с парнишкой в обзоре - следить за машиной надо и масло менять, хотя бы 2 раза в год. В следующий раз хочу взять Ситроен универсал или минивэн, но обязательно с дизельным движком.
Продал своего пыжа при пробеге 150000 отличная машина, никаких особых проблем
@Antoo Antoo а ты дальше ходи пешком в школу и фантазируй о феррари и ламбе, и проси денег у мамки на пирожки...
Информативно 5+
После 308го Солярис... Ну нахер! Тоже купили пыжа 12 года жене, будем юзать
Владею 308 уже два года, 2008 года механика. Брал на 115 тыс. пробега, сейчас больше 150 тыс. Сам поменял клемму питания на заднем фонаре. Не услышал в видео популярной болячки с электромагнитными клапанами регулятора фаз газораспределения, вылезает ошибка P0013 или P0014. Но это касается дорестайлинговых моделей. Сама машина выше всех похвал, у нее просто нет конкурентов по цене с теми же характеристиками. Вот бы еще передний свес повыше был...
совершенно согласен с выводом автора, а если еще берем авто с двигателем DV6 или DW10 то и проблем перечисленных в видео лишаемся
Спасибо
кто-нить сталкивался с такой проблемой: при низком уровне бензина, загорается чек, а коробка уходит в аварийный режим? Да, а за видео - спасибо и лайк. Французы очень не плохие авто делают, а с точки зрения соотношения цена-качества, так и немцам носы утрут. Я на свое 398м 140 тыс проехал, и вот - первая проблемка.
Верхняя лямбда.
Владею Пежо 308 2008 год, расцветка ка у тебя, считаю её лучшей, сравнивал со многими и это моё личное мнение. Забрал у родственника через 10 лет с пробегом 36 000 км. И ни капли не жалею, почти не ремонтировал, всё по мелочам. Запчасти не дрогие. Есть нюансы в разборке, скажем так, по французски., чтобы добраться до кое каких деталей, надо чуть ли не пол машины разобрать. Но к этому можно привыкнуть, так как очень редко туда лазеешь. С виду маленькая, а внутри очень просторно. Очень красивая и комфортная. После неё другую и не хочется. Не бойтесь французов, они могут удивлять.
Купил радуюсь. Пробег 51000. Замена пока, что только расходники: масла, фильтры, передние колодки и незамерзайка.
Купил с горящим чеком и куда зря работающим двигателем, а в минус перестал вообще заводится. Замена клапана выпускного и замена свечей помогли на 100%, цена вопроса 3000р клапан, менял сам 10 минут + 1200р свечи, со свечами правда засада там ключ хитрый, поменял натяжной ролик, стоит 100р, от газели +20 мин времени, ну и теперь жена ездит кайфует. Жрет правда как то по мне много по городу около 12л. Купил 11год за 400000р. По комфорту тачка огонь, сиденья как в самолете. Не могу выставить часы, да и нет доступа к настройкам компа, скорее всего из за замены штатной магнитолы, по книге вроде там были кнопки.
9 год езжу, 120 000 пробег, масло каждые 10 000, нет проблем, все стоит в оригинале, сейчас буду менять расходники в подвеске.
Всё что ты про неё рассказал-в точку! Купил 2011г две недели назад. И понеслось!Чуток коробку исправил.Клапана.. Антифриз.. в три дня назад еду(расстояние 400км) выскакивает чек,машина не тянет и перегрев! Масла вообще ноль!А я не посмотрел перед отъездом..
масло смотри постоянно, а лучше сразу замени маслосъёмные колпачки, у тебя на масло уйдет больше денег, чем сразу исправить проблему.
ТЫ ГОНИШЬ Спасибо! Так и сделаю.
@@user-ht8ut5dw1v а мск поменять сколько на неё поменять?
ТЫ ГОНИШЬ вот спасибо за информации я именно продал свой машину за пол цена за то что много масло заливал надо было масло съёмники поменять )))
@@artup15 Замена МСК, цепи с приблудой и чистка клапанов - только работа обошлась в 18 тыр. ГБЦ снимали, а это + 3 прокладки. В общем, сделали машинку и все ошибки исчезли.
владею 308 6 лет.Пробег 81000км. Проблем никаких.Рулится классно!Багажник огромный плюс место под полноценную запаску! Поставил колёса 215/60 R16 и увеличил клиренс для грунтовки вообще класс! Не бойтесь пежо 308 ! Я лично очень доволен тем что она экономит бюджет,ведь запчасти одни из дешевых,даже дешевле шкоды.А на разборках их полно,можно много приятных мелочей приобрести типа подлокотника на центральный тоннель.
Здравствуйте, скажите как клиренс увеличили? Спасибо.
215/60 не трут задний подкрылок?
@@diankadianusya9846 так он колесами нестандартными и увеличил. почти на 4 см примерно
Адекватный и правильный обзор. Хороший автомобиль. Проблем нет с ним.
Как она для рослых водителей, за рулём удобно?
все по делу
Респект
Все правильно сказал.
Да, если бы не ЕР6 тут бы ничего вообще не ломалось, но с ним в первые годы вроде все проблемы решили. Лучше конечно купить с двигателем TU5 и вообще проблем с машиной не знать
308 нету вроде с TU5
Жор масла я решил переборкой мотора, за то теперь летает и ни грамма ни ест ) Ну как не ест, за 10тыс подлил 200 грамм ) Клапана коробки вылетают гле-то раз в 40 тыс. Подвеска вообще не убиваемая. За 13 лет, правда, пороги начали вылезать, надо переваривать. Кстати, автор, скажи где переварить и покрасить? Что бы нормально
Езжу на 308м 2009года и покупка этой машины была величайшей ошибкой в моей жизни. Сейчас 157тыс пробега, у машины в ТРЕТИЙ раз легла голова! Стоит в сервисе. В этой машине за 150тыс менялось всё! Десятки датчиков, трубок, винтиков, насосов, всё, что уже поменяно, ломается по второму кругу. Я и 10тыс не могу проехать, чтоб машина не сломалась. В антифризе вечно плавает масло (прокладка головки). Но я до сих пор надеюсь, что каждый ремонт - последний. Но нет! Клапан распредвалов и сальник привода-то мы ещё не меняли! Нате, пожалуйста! Это будет самый дорогой 308й в истории, потому что в него вложено столько, что 3 такие же машины можно было купить.
Езжу 12 лет, ни разу не подвела. ПЕЖО 308, 2009г. Самая стильная и самая пежонистая👍😁 РЕКОМЕНДУЮ.
добрый день, а как узнать какой мотор стоит на пыжике 308 2010 года? доработанный или нет?
Если узкий вакуумный насос на тормоза, то рестайловый, если широкий, то дорест. Еще по ВИН номеру, там добавляется буква "с"
спасибо )
Движки до конца 2011 хлам, выработка в постелях обеспечена на 140000 приехал, 90000 12 литров масла на 10 тыщ, в добавок выезжают седла а это жопа
Про пятно всё понятно.Сам хочу приобрести 308 как вторую себе.Есть на примете 2012 год с пробегом 20000\честный пробег\,просят 550000,я пока думаю.И изучаю пока про эту модель всё.
Дело ваше, но вроде дороговато 550 тыс, учитывая даже такой маленький пробег.
Я 2011 года в максималке живую еле за 475 нашел. Всё, что ниже было утилем
Да, да все верно, купил в 14 году 60 тыс км сейчас 220 тыс км , менял сам клапана в акпп, ставил Бмв термостат, все работает всё ок!! Изначально ездил сам, а сейчас гоняет жена, по трассе идёт не плохо, лично сравнить с фокусом то я выбираю Пыжика!
Пежо 👍👍👍👍👍
ТРУСЫ у тебя ОГОНЬ !
Бабские 😂
Каждые 60 ? А она столько проедет ?
авто класс была такая у меня сейчас 408
Красава
Двигатель ЕР 6 очень прихотливый, требует частой замены масла, иначе ГРМ поломается, ремонт дорогой. Не каждая СТО берется за ремонт. Замена цепи ГРМ через каждые 50 тыс. км. Делайте выводы.
Один из не многих адекватных обзоров, видимо потому что человек владел такой машиной, в отличии от той лосятины которая делает обзоры пежо и ситроенов
Про Пежо скажу так: Если вы готовы переплачивать за комфорт и красоту ,то это ваш автомобиль.У меня 207 когда едешь все оборачиваются и мне это нравится и хрен я его продам,мне давали за него 450 т.р не глядя.Не отдал
За что переплачивать??? Запчасти, ожекватная цена.
@@user-ku1vt7gm5u За обслуживание
На пыжике есть датчик температуры На торпеде?
Даааааа!!Щюп это отдельная тема!!!в руки насрать,за такой Щюп...то недолив,то перелив
ЕР6 - опасная тема)) но цена на вторичке подкупает. Дизайн хорош конечно, как и у большинства европейских авто, но у французов еще своя изюминка)) но второй раз я бы 308 с Ер6 не взял точно))
John Goodman что в нём опасного? В отличии от многих современных двигателей ломает поршня крайне редко и капиталка нужна в редких случаях, в основном когда пробеги уже зашкаливают.
Второй раз я пыжа вообще за тыщу километров обходить буду!!!
Почему
У самого пежо 308 дизель на роботе. Покупал с пробегом 220 сейчас 350 проблем вообще никаких! Расход в городе 5 л по трассе в Крым 3.8! Заводиться в любой мороз с пол оборота. Мы с женой ездим на ней каждый день. За три года что у нас не стояла и дня! Тачка супер
У Вас дизель. А тут про бензин сраный мотор ep6.
Сказочник! )))
Что пыжа опять не взял ? Посвежее
У меня не горят стопаки и центральный стопак😢.. Какая может быть причина? Говорят как то лягушка
У меня 308 SW 2010 года, владею машиной третий год, машина великолепная. Заменил радиатор печки, помпу, термостат поставил от бмв. Остальное расходники. Подвеска в идеале, пробег 150т. Расходники все меняю сам. За такие деньги на рынке нет альтернатив да и не появится наверное. Места в салоне больше чем в новом KIA seed. Дорогой только ремонт если попадать в ДТП.
а радиатор печки перестал греть? у меня было такое. Снимаешь, заливаешь лимонной кислотой или преобразователь ржавчины и кипятишь в кастрюле, в салоне ташкент
ТЫ ГОНИШЬ , решил заменить так как после промывки кислотой велика вероятность что он потечёт. Был бы климат однозонный я бы может и не парился, а так тепло было только слева. Радиатор кстати стоит "нормально" 9т.р.
мне озвучивали цену в 16 и сразу отпало желание его покупать)))
Ребята у меня Peugeot 3008 . 2012 1.6 . Как загорается лампочка бензина , Машина переходит на аварийный режим. Есп/ аср . Анти занос включается . Зимний и спорт режим включается. Пока не заправляюс . Как только заправляюс всё отлично . Помогите пожалуйста . Кто что знает про это .
я от нескольких людей слышал про эту проблему... а уровень масла в норме?
@@user-ht8ut5dw1v был у разных мастеров .кто что говорил .то ТНВД . То лямбда . То топливный датчик. В итоге заправился 95 АИ и всё прошло) а раньше заправлялся 92 АИ . Всё ,даже инжектор который постоянно горел , лампочка погасло )) воопщем проблема в качестве топлива . У нас в Баку, Азербайджан несмотря на то что мы тоже как и вы нефтьдабываюшая страна . Но качества топлива ещё евро 2 )
Bakir Cebiev скажи друг стоит нет брать 3008 на механике без турбо года 2010 за 550 000 руб
Скажи за что хвалить мотор? За что хвалить мотор за цепь грм от велосипеда, в которой не уверен сможет ли она хотя бы 50 тысяч отьездить. За что хвалить фазорегуляторы которые выходят из строя постоянно? За что хвалить блять звезды на распредвалах и сами распредвалы, на которых установлены специальные кольца которые проделывают канавки в ГБЦ и она идет только на чермет в случае неисправности. На вторичке эти моторы хер купишь потому что они расходятся как пирожки и найти в нормальном состоянии мотор практически нереально. О чем ты говоришь парень? Если ты счастлив владением Пежо и именно этим мотором то ты либо рекламу даешь этой дерьмомашине, либо тебе просто повезло. Ибо если купить такую тачку с пробегом выше 100 тысяч то ей со 100 % уверенностью пиздец. К кузову претензий нету.
Если уровень масла не упустить и держать всегда выше половины, то проблем с цепью, звездами и фазавращателем не будет. Распредвалы очень редко разбивает.
5+
Мой пыжик с 2008 нареканий было немного по моим меркам.замена помпы натяжителя ремня. цепи ГРМ + расходники и всегда слежу за уровнем масла и до сих пор машина не ржавая а дизайн салона просто класс и буду ещё ездить.
Да, тоже что на ситроене с4. Было, пропуски зажигания из-за плохого бензина на 50000 км и напрягает гул вентилятора. Надо отсоединять клемму аккумулятора, чтобы его остановить, иначе будет работать и никакой эконом режин не спасет аккумулятор от разрядки. Думаю, что на 308 так как на с4 клемма на рычажке и никаких ключей для зажима. Пропуски зажигания вылечили заменой свечей. А вот идею счесать щуп, чтобы виднее было это дело, себе так сделаю. Для меня отзыв о том, что знаю полезен, хоть и владелец с4, но с ЕР6. Узнал хоть где датчик температуры стоит.
Всё хорошо в этом авто вот только б движок был бы дизель!
Автомобиль надежный, но о колпачках, помпе и еще дюжине аспектов надо постоянно думать ...
Доездятся до 300 тысяч и начинают всех пугать расходом масла и прочими ужасами ,самое главное машина не гниет,капот алюминиевый, крылья вооще пластиковые, сколов на краске не бываетот слова вообще.
Жена такой Пыж хочет. Как вообще понять пробег на машинке, по каким признакам определить??
определить почти нереально, салон очень износостойкий и к 200 тыс км может быть как новый...
Если только накладки на педалях, сиденья не убиваемые. Салон действительно износостойкий
Тачка супер, лучше Пежо чем мазды и форды старые за эти же деньги с пробегом 300+ . Не дооцененый автомобиль в Росси.
Очнитесь EP6!!!!! Уже стоит задуматься о покупке(((( старый 106 сильный можно брать!!!! НО НЕ двигатель совместный с бмв
Машина комфортная НО. Из за длинных рам лобового стекла плохой обзор. Не видно прохожих с левой стороны на перекрёстке. Очень близко посажены зеркала заднего вида и приходится головой вертеть чтоб посмотреть, а не просто перевести взгляд. Хрен поменяешь аккумулятор например в морозы. Сплошная французская камасутра )))
Тут говорит-моторы-класные-и тут-же--ОНИ ДЫМЯТ РОЗХОД МАСЛА литр на 1000-так опредились что ты хочеш сказать.
Добавлю свои 5 копеек. Дизайн может и интересный у него, но проблемы с обзором. Купили жене, она до этого ездила на япошках, я ездил много на чем, но в этом вопросе мнения одинаковые: большой наклон передних стоек мешает обзору спереди-сбоку, широкие боковые стойки(+подголовники передние) закрывают прилично обзор справа-сзади. Дальше, не знаю как в Москве, но дальше от центра найти приличный пыжиковый сервис - проблема до сих пор. Механики кривятся. Самое мягкое мнение: "странная машина". Ну собственно про вентилятор тут в ролике говорилось, что он всегда работает, при любой неполадке. Это же так прикольно: за бортом -30, ты только завелся, а у тебя херачит вентилятор на полную. Еще можно вспомнить про топливный фильтр, который заедино с насосом в баке, а учитывая качество нашего бензина, его надо бы менять, хотя бы вместе с маслом, а то и чаще. Печка - ну это как повезет. Сбои по электрике, тоже не радуют. Усилитель руля, кстати вполне мягкий, не знаю, с чем там сравнивал автор обзора. Бампер передний низковат, легко зацепить. Ну и автомат, несмотря на наличие "зимнего режима" очень не любит проскальзывание, так что в грязи и на льду, или на ручном режиме или никак." А в-остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо..."
Согласен полностью про сервис не в Москве - это проблема. Больше того в Москве знаю только 2 нормальных сервиса по PSA, где реально разбираются от и до. С фильтрами особых проблем нет, по крайней мере - это скорее исключение, чем правило. С обзором проблемы есть, надо привыкать. Да пера у всех ломанные-переломанные, очень внимательно надо у бордюров парковаться
Жду в гости вас и ваших друзей! Буду рад новым друзьям! 😊😊😊👍👍👍👌✌
К середине ролика я понял - как бывший владелец двух жигулей, можно брать ))) Все тоже самое, только комфортно ехать.
Взял?