Вся правда про ПЕЖО 308 от владельцев. КРАСИВАЯ снаружи, ПРОБЛЕМНАЯ внутри

2024 ж. 14 Мам.
23 661 Рет қаралды

Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/2t
Скидка 15% по промокоду - OTZYV
Приложение Автокод: avtocod.ru/s/2v
Всем привет! Мы пообщались с владельцами Пежо308, прости Господи. В интернете огромное количество информации о проблемах этого авто. Правда это или миф разберёмся в этом ролике!
Подписывайся на мой телеграмм-канал: t.me/sovety_avto
0:00 Начало
0:42 История покупки
2:40 Какой двигатель и какая коробка передач
3:42 Проблемы с машиной при покупке
7:49 Проблемы с коробкой
10:29 Кузов Пежо 308. Прочное ли ЛКП?
11:29 Передняя оптика Пежо 308
12:29 Лобовое стекло на Пежо 308
13:25 Как работает система климата?
15:25 Дизайн Пежо 208
16:49 Расход топлива
17:47 Задний ряд сидений Пежо 308
18:31 Вместимость багажника
19:05 Клиренс Пежо 308
21:01 Шумоизоляция авто
21:44 Салон Пежо 308
23:00 Особенность французского автомобиля
24:10 На что хотят пересесть владельцы Пежо 308
#СоветыАвтоподборщика #Пежо_308 #Пежо

Пікірлер
  • Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/2t Скидка 15% по промокоду - OTZYV

    @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
  • У меня во владении Пежо 308 чуть больше 5 лет. 11 год рестайл автомат. За 5 лет, поменял, все стойки так как предыдущий владелец сэкономил поставил дешман, премиальные тормозные диски и колодки. Термостат поменял в первый же год, ставил оригинал. В прошлую зиму поменял радиатор печки, поствил фирму KALE, и самое офигенное, обслужил в этом году мотор (замена цепи, и колпачков) все оригинал. За 5 лет проехал более 80 т.км, и честно сказать я доволен этим автомобилем. 2 раза гонял на юг, в каждую сторону по 2 т.км. мотора хватает, на трассе уверенно идет , хоть 110, хоть 130, расход при этом не большой. Идёт как влитой. В семье нынче появился еще один пежо. это пежо 207 на роботе. Что хочу сказать, любите свои машины, и машина будет вам служить верой и правдой.

    @less8306@less83067 ай бұрын
    • Термостат - первое, что люди меняют после покупки, как правило. Дальше цепи, колпачки и т.д. по стандарту для EP6. Но зато имеем комфортный и экономичный в плане расхода топлива автомобиль)))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor а никто и не говорит что это плохой автомобиль. Видимо вы прочитали мой пост не так. За свои деньги, да и вообще, машина выше всех похвал. Проблема этих машин, жалкие владельцы которые экономят на обслуживании. Если вязать дрова, то да ,восстанавливать с нормальными запчастями будет не дёшево. И ещё, когда в ролике озвучивают цены на ремонт, то понимаю как ребят сервисы нагревают. В Москве и Моск.обл есть сервисы которые эти машину знают хорошо. Форум ВК всегда в помощь

      @less8306@less83067 ай бұрын
    • Просто в Екатеринбурге по пальцам одной руки можно пересчитать сервисы, которые вообще берутся за ремонт французов, а толковых из них и того меньше. Ну и цены ребята называли вместе с запчастями. У белого авто после выпадения заглушек заменили цепь, мск, термостат и кучу сопутствующей мелочёвки + основной радиатор, отсюда ещё столько высокая стоимость.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor машины из видео все достойные. Только я не понял одного момента Когда человек сказал что машина не разгоняется. Там такой мотор стоит, что ему нужны обороты. Жаль конечно что AL4 коробка стоит, айсин бы тут на 6ст. P.S вчера был в сервисе, у знакомых, которые Пежо обслуживали раньше на коммерческой основе, ремонтировали они мотор ЕР6, за ремонт владелец выкинул, 200т.км так вот, вчера смотрю машина стоит в боксе без мотора. Поршень прогорел. Приехала по гарантии. Так о чем я, качество запчастей желает желать лучшего, очень ужасного качества пошли запчасти.

      @less8306@less83067 ай бұрын
  • Классный формат тестов 👍👍👍.Игорь сделай на Мурано Z52!!

    @user-pc2gg1td3h@user-pc2gg1td3h8 ай бұрын
  • Дизель на механике делает это авто идеальным

    @lastknight6932@lastknight69328 ай бұрын
    • Согласен! Но на нашем рынке таких предложений нет, или почти нет.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
    • Дизель на любителя

      @misteranderson6058@misteranderson60586 ай бұрын
    • Именно таким и владею, дизель 2009 год Обожаю эту малышку, рвет из под себя

      @SVOAK@SVOAK5 ай бұрын
    • сейчас в моем городе продают 308 на дизеле. Это хороший мотор? @@sovety-avtopodbor

      @user-gr7fr8nc7u@user-gr7fr8nc7u4 ай бұрын
    • ​@@SVOAKкакие проблемы у вас.

      @user-kd9uf2yq7q@user-kd9uf2yq7q3 ай бұрын
  • Огромное спасибо за видео и подачу информации за этого француза! Делайте больше подобных видео, т.к. интересно узнать мнение и опыт использования когда-то спорных машин.

    @pgchannel3513@pgchannel35137 ай бұрын
    • Очень рад, что видео нашло своего зрителя! Отзывы от реальных владельцев - постоянная рубрика на моём канале, заходите ещё!😉 P.S. рекомендуем посмотреть ролик про Opel Astra H

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
  • Очень интересно и познавательно услышать отзывы от автовладельцев!

    @user-wp4ve8rb1y@user-wp4ve8rb1y8 ай бұрын
    • Рады, что было интересно! Спасибо!😉

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
  • Классные ребята и интересный обзор! Тоже думали о такой машине когда-то

    @user-if2pk9ov5n@user-if2pk9ov5n8 ай бұрын
    • Спасибо! Какую взяли в в итоге?

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
  • Может я вас удивлю, но взял вначале лета пыжа 308 на мешалке 2010 года. Вложился только в замену масла и свечей(и те по желанию на всякий случай) всё остальное просто в идеале. Родной пробег был 34т.км. Да, не за 400 тысяч рублей, значительно дороже, но оно того стоило. Все юбки на месте, нетронутый салон, лкп без недостатков(был до меня😂), никакого масложора. Известна вся 13ти летняя история обслуживания. Как только не проверяли, но это действительно такой уникальный случай. От себя на всякий случай бахнул антикор на днище.

    @user-ld1kb9cx8w@user-ld1kb9cx8w6 ай бұрын
    • Поздравляю с покупкой! Вам лучше как можно скорее заменить металлические уплотнительные кольца на распредвалах на следующую ревизию - тефлоновые. Это поможет избежать быстрого и сильного износа постелей распредвалов.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
  • Дизель, механика, 2009г., брался новым в салоне. Один водитель. Машина огонь. Лучшая в своем классе.

    @user-uh8mt5fg2t@user-uh8mt5fg2t5 ай бұрын
    • Сколько тысяч километров наездили? Дизелёк на французах хорош, не то, что EP6)))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
  • Хорошая машина.

    @andymezker5579@andymezker55798 ай бұрын
  • 😊😊😊отлично

    @valeria.tsvetcova@valeria.tsvetcova8 ай бұрын
  • Интересный спидометр. 110 как раз по центру. Если разогнался на трассе, то быстрый взгляд на спидометр: стрелка вправо - притормозим, стрелка слева - добавим газу.

    @makumbagades7216@makumbagades72166 ай бұрын
    • Приборы вообще красивые и удобные. Ещё можно встретить черные приборы, они шли на более простых комплектациях.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
  • Отличное интервью! Дмитрий и Евгений рассказывают очень подробно и интересно!! но скажу что немного приятнее было слушать Евгения ! не в обиду Дмитрию

    @soloses@soloses8 ай бұрын
    • Большое спасибо!)))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
  • Не надо боятся PSA, нужно просто быть более внимательным. А по поводу вложений, в любую б/у повозку они потребубтся, но не каждая за такую сумму даже с учетом вложений даст столько комфорта!

    @ivanbazhov3705@ivanbazhov37053 ай бұрын
    • Согласен, к PSA, как к БМВ нужно быть внимательнее, чем к Японцам, например. Сами на чём ездите?))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor почти 10 лет отъездил на рено симбол. Перед новым годом взял пежо 308й, это конечно земля и небо. Но выбирал со специалистом который держит свой клубный сервис по французам.

      @ivanbazhov3705@ivanbazhov37053 ай бұрын
    • С каким пробегом взяли? С панорамой?))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor да с панорамой пробег 100700 подтвержден автотекой и наличием заказ нарядов по обслуживанию

      @ivanbazhov3705@ivanbazhov37053 ай бұрын
    • Отличный выбор!😉

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
  • Я владею пыж 308 3 года никаких проблем.

    @user-ib5sj6zd8g@user-ib5sj6zd8g7 ай бұрын
    • Не ездите что ли совсем?)

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
  • Как можно с вами связаться по поводу автоподбора?

    @user-do9tm8hq8l@user-do9tm8hq8l8 ай бұрын
    • Добрый день! Пишите: vk.com/id72892934

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
    • Написал👌

      @user-ur3po6eh7z@user-ur3po6eh7z8 ай бұрын
  • Владею Пежо 308. Прекрасный, комфортный, экономичный автомобиль. У меня бежевый салон полностью включая торпеду, двухсез климат, подогрев сидений. Естественно, когда покупала сразу вложилась и сделала все что горело и не горело ! Чтобы не возникало потом худших проблем. Помню, когда покупала свою малышку искала ее 2 месяца, остальные на рынки было автохламом, убитые. Когда покупаешь авто нужно относится ответственно, на свои же деньги попадаешь потом. Вот сейчас у меня нет ни одной проблемы да и не было, потому что сделали все сразу после покупки. Ощущение, что молодые люди купили на эмоциях, авто с вложениями, судя по расскажу вроде же дали скидку ? Значит, было за что и косяки прошлые владельцы понимали. Тут за хороший авто хренушки кто даст скидку !

    @user-ww5ob4vi5e@user-ww5ob4vi5eАй бұрын
    • Судя по вашему расскажу, вы супер ответственно подошли к вопросу покупки вашего Пежо 308))) Сколько километров уже наездили с момента покупки?)

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodborАй бұрын
    • @@sovety-avtopodbor больше 20 тысяч км пока что) Первая машина, 2008 год

      @user-ww5ob4vi5e@user-ww5ob4vi5eАй бұрын
  • Я недавно взял , расскажите про выхлопную систему? Меняли или нет? Прокладки коллектора как ?

    @Dimkin787@Dimkin7875 ай бұрын
    • Ничего с выхлопной системой не делали вообще, ни у одного, ни у другого.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
  • у меня в заполярье в городе в основном 10.5 расход зимой!

    @kosst5152@kosst51524 ай бұрын
  • В данный момент побеждаю гбо на пыжик 308 2011 рест. Исправил косчки монтажников, настраиваю, думаю поедет, и поедет хорошо)) 😊

    @user-in1jg2fw2i@user-in1jg2fw2i7 ай бұрын
    • Удачи в битве с ГБО!😂👍

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • Какие проблемы с гбо можете обьяснить

      @INGCOMP@INGCOMP6 ай бұрын
  • Владеем пежо 308 2012г, покупали 2 года назад за 400к у перекупа 1владелец родной пробег был 125т км, сразу вложили в районе 50( соленоиды в коробке с маслом 15 т. Р и ходовку тормоза в круг и передние стойки.) Через год поменял МСК 12 т. Р.(расход масла 0.5 за 5т.к Тотал 5х40) Авто в целом доволен. Что касается динамики по городу нужно ездить на спорт режиме. Сейчас пробег 145 т. Км. Авто искал в районе 1,5 месяца. Продают очень много хлама(искал панараму) всё мёртвые были.

    @Kyco4HuK@Kyco4HuK7 ай бұрын
    • Вполне стандартная история для такого пробега и цены, почти каждый покупатель делает что-то из этих процедур после покупки. P.S. с панорамой кайф, без неё такую машину как-то и не хочется))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
  • У меня пробег 270т почти. Цепь не менял,масло съемные не менял.катушки зажигания страдают.все 4 менял.страдает прокладка клапанной крышки частенько.масло да правильно сказал на 1т км литр уходит.коробка автомать вообще без проблем.работает идеально.маслосъемники менять надо)машина хорошая в принципе.

    @Krakinok@Krakinok4 ай бұрын
    • Внушительный пробег! Родная цепь на таком пробеге - просто фантастика! У чёрного сейчас пробег 182 тысячи, катушки пока все родные, зато цепь и МСК заменены уже на 125 тысячах, по цепи показаний к замене не было, заменили только потому, что залезали менять МСК.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • Пежо 308 sw рестайл брал жене новым, очень в местительная, экономичная, сейчас пробег 230 000,. Одну катушку поменял этой зимой. Машина хорошая нравиться. Сложно найти нормального специалиста по ремонту двс, если ты не в Питере или в Москве живёшь. Ошибки по движку пошли после 200т.

    @user-by8oj3lu9n@user-by8oj3lu9n5 ай бұрын
    • Цепь до 200 тысяч не меняли? Какие проблемы пошли после 200 тысяч? Коробка механика, или автомат?)

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
  • Владею такой машинкой уже чуть больше 5 лет. Полный фарш, но на механике. Первые пару лет катался доливая масло (1л на 1,5т.км примерно), потом надоело и сделал капиталку мотора (с расточкой, заменой поршневой, мск, клапанов и т.д. и т.п.) плюс к этому вырезал кат. и прошил на Stage1. Машина очень бодрая и ни один 1,6 двигатель такого не даст (атмосферник). Проблем с обгонами и т.д. нет как говорится в видео про автомат, машина летает. По трассе не хватает только 6 передачи, если ехать 130-150 то обороты довольно высоки и естественно это не комфортно по шуму мотора (4-5к.об/м). В целом машина очень комфортная, динамичная (если не автомат и прошита), симпатичная. Из минусов это ненадёжные термостаты, даже оригинальные! В среднем термос ходит 30-60т.км. (кому как повезёт. Недавно поменял его, цена в 16к на декабрь 23 года). Ну и лямбда-зонд 1 (второй отшит), ходит в среднем 10-15т.км., а стоит сейчас уже 19т.р. (если не китай). Запчасти дорогие (у знакомого на мерин C класса запчасти дешевле, в некоторых случаях до двух раз). В общем и целом машина нравится, бодрая и шустрая, удобная, комфортная, но в обслуживании капризная и дорогая.

    @psichea@psichea5 ай бұрын
    • Добрый день! Атмосферник в связке с МКПП действительно довольно бодрый и динамичный. Шестой по трассе и правда не хватает, в связке с турбо-мотором, кстати, идёт как раз шестиступка. Насчёт термостатов чистая правда, даже оригинальные по разным причинам выходят из строя достаточно быстро, долго ходит только первый заводской, потом - ежегодная забава, а если много ездите, то и того чаще получается. Лямбда невменяемо дорого стоит, но вроде как есть китайские аналоги в 15 раз дешевле, но их надёжность, да и работоспособность под большим вопросом.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • Спасибо

    @Dimkin787@Dimkin7875 ай бұрын
    • Да не за что!

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
  • Даже с учетом вложений, равных пежо 308, особенно рейстайлу, НЕТ. Тот же солярис 12 года купите за лям в усосанном состоянии. А пыжа возьмете за 800к такого же года в идеальном состоянии с пробегом 100-150к. И по комфорту лучше чем Корея!

    @evgen0209@evgen020911 күн бұрын
    • У меня кореш купил на днях кио рио 2007 года, седан, за 700к. Когда сел за руль я ахренел! Такого дискомфорта я давно не ощущал, как в своей ниве 86 года примерно! Сейчас мой 308й 12 года стоит от 600к до 800к в продаже, а на голову по комфорту выше! Даже на две!

      @evgen0209@evgen020911 күн бұрын
    • Вы, безусловно, правы! 308 очень комфортный автомобиль)

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor9 күн бұрын
  • Немного неравнозначное сравнение, двигатели разные есть, разных годов, соответственно проблемы другие, хоть и одна и та же модель и выглядят одинаково.

    @geometria5714@geometria57142 ай бұрын
    • Какие ещё разные двигатели? На нашем рынке только EP6 атмосферный и EP6 турбо. Крайне редко ещё встречаются дизельные авто из Европы, но их по пальцам одной руки буквально пересчитать можно. Да, с годами они усовершенствовали и модернизировали этот мотор, но он по прежнему может подкинуть проблем своим владельцам.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor2 ай бұрын
  • У меня механика с панорамой, такого же цвета) угарная машина, обижается на всё

    @qwooekd159@qwooekd1596 ай бұрын
    • Белая, или черная?))) "О, я смотрю ты заправился 95 на малоизвестной заправке? Полюбуйся чеком ближайшую неделю" 😂

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
  • да машина с проблемами😢, каждый раз думаю как бы снова какую нибудь ошибку не выдал, седла поменяны, мск поменяно, ща вот просится моторчик вальветроника 😢, износ , ошиька 2178😅

    @user-bm5um7nk5k@user-bm5um7nk5k7 ай бұрын
    • Ходят слухи, что владельцы иногда даже в холодном поту просыпаются, а перед этим бормочут, как мантру "колпачки, вальвотроник, термостат..."😂😂😂 Какой пробег у вас? Седла превентивно поменяны, или выпали?

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • А почему именно вальвотроник при р2178 ? У меня из-за ключа ошибка эта была. Всё поменяли а ошибка не пропала. На одном из форумов вычитал про ключ. Стал пользоваться другим ключом и ошибка больше не появлялась. Многим помогает телезагрузка движка и коробки.

      @altenburgfreistaatthuringe2782@altenburgfreistaatthuringe27824 ай бұрын
  • PSA надо брать или с tu5jp4 он же ЕС5 или дизель

    @grafgensky4468@grafgensky44685 ай бұрын
    • Такой мотор разве что на 408 встречается, и то редко!

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
  • основная беда моторов ЕП6 - дерьмовое масло, которое пользователи туда льют. двигло специфическое, требующее определенного внимания. но не конченое, как многие говорят. жаль что 308 нет с двиг ТУ5 даже во втором рестайле (2011), была бы точно вечная машина.

    @t.8152@t.81526 ай бұрын
    • Многие владельцы мечтают о беспроблемном ту5 под капотом, вместо своего еп6))))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
    • Какое масло лить подскажите

      @INGCOMP@INGCOMP6 ай бұрын
  • Владею 12 лет 308 на автомате, вообще нет проблем. Все зависит от владельцев, если следят за авто то проблем не будет с ним.

    @Igor_Anikin_iSavage@Igor_Anikin_iSavage18 күн бұрын
    • Интересно! В АКПП ни разу не лазили? Сколько тысяч наездили?

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor13 күн бұрын
    • @@sovety-avtopodbor конечно лазил, полная замена масла делал на 150000, через каждые 40000 делал частичную замену. Еще клапана менял на гидреке, я и говорю, если не следить, то будут проблемы на любой машине.

      @Igor_Anikin_iSavage@Igor_Anikin_iSavage13 күн бұрын
  • Передок огонь, а задок не нравится

    @Bissnesspage4me@Bissnesspage4me6 ай бұрын
    • А универсал видели?))))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor видел. Задок тоже уродский

      @Bissnesspage4me@Bissnesspage4me6 ай бұрын
  • В этой машине нету проблем от слова совсем....просто берите дизель...а не идиотский ЕП6) ... я откатал на дизеле с мкпп 3 года кроме замены масла ничего учитывая ее пробег 250к при покупке) я одного не понимаю...есть интернет там все исписано про этот идиотский мотор куда влезла бмв сука... зачем его брать?... я живу в эом же климате и никаких проблем 3 француза все на 1.6Hdi с мкпп с айсином(пикассо2) я просто угораю.... и потом французы говно))

    @Geely86@Geely867 ай бұрын
    • Хорошо бы, если бы они у нас были широко распространены, а то на всю Россию на продаже всего 6 машин с дизельным двигателем, зато бензиновых 689. Так что дизельных Пежо 308 на рынке представлено менее 1%, купить такую почти нереально)

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor если это нее реально...ток еп6 и еп3 сразу отметать ....м бежать как можно дальше...а екслииты купил еп6 и ал4) все это бинго)))

      @Geely86@Geely867 ай бұрын
  • В апреле поменял цепь, маслосьемники за 24К вместе с работой Делал в сервисе по французам Так себе вы обзорщики

    @user-bi9sr9ji1w@user-bi9sr9ji1w7 ай бұрын
    • Цена - подарок! В каком городе?

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
  • Тупой ролик о Пежо!!!! Какой двигатель не говорят!он усовершенст.короче ролик отстой!!!!!

    @user-mp5yw8mh1g@user-mp5yw8mh1gАй бұрын
    • Ну как же не говорят? Атмосферный EP6.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodborАй бұрын
  • С заглушками . Лохотрон от сервиса . Заглушка подходит от жиги . Промыть систему ? Пару раз залить масло от светофора , можно добавить соляры в него . Потом заливаем свое масло . И того 10 тр

    @user-ci1md3ec3u@user-ci1md3ec3u8 ай бұрын
    • Если самому делать, конечно можно прилично сэкономить. Такие цены в сервисах Екатеринбурга. Заменили не только заглушки, заменили МСК, цепь, термостат, сделали раскоксовку и все прокладки и уплотнения соответственно, отсюда и сумма ремонта в 120 тысяч.

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor8 ай бұрын
    • ​@@sovety-avtopodborчто-то дорого для ЕКБ.

      @ivanbazhov3705@ivanbazhov37053 ай бұрын
  • Задние сиденья складываются в ровный пол , ты прост не знаешь об этом..

    @sashamilich@sashamilich4 ай бұрын
    • Если снять задний диван, то спинки могут сложиться в ровный пол, согласен!

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodborдиван откидывается к передним креслам

      @user-yw3jc7ph5u@user-yw3jc7ph5u2 ай бұрын
  • Малышня, хорош мыслить стереотипами. Купите, покатайтесь, потом делайте обзор

    @Roman-ol5dv@Roman-ol5dv6 ай бұрын
    • Вы вообще о чём?))) На видео отзывы от реальных владельцев)

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
  • Это ролик про то что люди купили ведро но не хотят признать ошибку.

    @gorhas30343@gorhas303435 ай бұрын
    • Оцинкованное! На самом деле всё ещё довольно много таких Пыжей на дорогах видно, значит не всё так плохо и они ездят))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
    • Так то да. Купил жене как первый авто. И через 2 месяца приплыли на капитала двигателя. 250к лучше бы залез в долг или кредит и взял либо новый либо свежий авто. А так то всё правильно, ведро проблемное.

      @user-dl1mz2mn9g@user-dl1mz2mn9g14 күн бұрын
  • Пежо сила

    @Ruslan.Zhorov@Ruslan.Zhorov7 ай бұрын
    • У вас Пежо?))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor конечно !

      @Ruslan.Zhorov@Ruslan.Zhorov7 ай бұрын
    • Вложения да , были , но я поддерживаю хорошее тех состояние и машинка бегает без проблем

      @Ruslan.Zhorov@Ruslan.Zhorov7 ай бұрын
    • Сколько пробег уже? У вас тоже EP6?

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
    • @@sovety-avtopodbor еп6с, пробег 205к

      @Ruslan.Zhorov@Ruslan.Zhorov7 ай бұрын
KZhead