МЕХАНИЧЕСКИЙ БУСТ КОНТРОЛЛЕР. УСТАНОВКА. ПРИНЦИП РАБОТЫ ВАКУМНОЙ СИСТЕМЫ ТУРБОНАДДУВА.

2020 ж. 1 Қаң.

10 614 Рет қаралды

Привет дорогой друг!!! В этом ролике я расскажу тебе, как же все таки правильно установить механический буст контроллер на твой автомобиль. Установку буст контроллера можно провести самостоятельно, особо не прикладываю усилий, после просмотра данного видеоролика. Я рад, что кому то это может быть полезно. Так же мы поговорим про устройство вакумной системы турбонаддува. Приятного просмотра!!!
Ссылочка на бустконтроллер :
a.aliexpress.com/Bv5dbeVJ5
Мой INSTAGRAM : / bars_nismo_club_brest
#бустконтроллер #установкабустконтроллера #турбина #турбонаддув #впалас

Пікірлер

Спасибо за подробный рассказ , полезное видео ))
@user-nn4zo6xv2q4 жыл бұрын
Теперь хоть понятно, как это работает )) но вообще , лучше с датчиком ставить
@user-si7fx1ew9s4 жыл бұрын
Полезное видео! Лайк 👍🏻
@user-bo8wr2vr7i4 жыл бұрын
- Спасибо 😊 стараемся)
  @NISMOCHANNEL4 жыл бұрын
Спасибо!
@Alex2lp4 жыл бұрын
Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
@maksakan9 ай бұрын
Привет , подскажи пожалуйста , если у тебя идёт шлаг от актуатора к холодной части турбины , я между ними проставил этот тройник и потнаправлению стрелки увёл шланчик к актуатору , другой к холодной части , ну а третий вывел в салон к регулятору в итоге регулятор был на минимуме вообще не включён и давления было 0.5 стало 1.1 и словил передув , как такое могло произойти ?
@user-vr5jj4ez6c3 ай бұрын
- Дефект значит в нем. У меня так же
  @Teslaaaa_23 күн бұрын
Где крутилка который показывал там пружинки и шарика нету у меня
@user-qr1zi9rq3o6 ай бұрын
А можно сам контроллер протянуть в салон, чтобы для регулировки на лезть под капот?
@user-mb8lm3lx3u3 жыл бұрын
- Конечно можно . От тройника просто трубку взять длиннее , и протянуть в салон , на сам контроллер .
  @NISMOCHANNEL3 жыл бұрын
Как правильно подключить датчик давления турбины?
@romanshabalin37153 жыл бұрын
- Тройник надо ставить на вакумную систему , либо от соленоида управления наддувом , либо между актуатором и впуском .
  @NISMOCHANNEL3 жыл бұрын
Бро, ты не так подключил шланг на регулятор. Снизу вход
@greatfacepalme7285 Жыл бұрын
Механический это хорошо, но с ним турбояма становится больше, пропадает отзывчивость, лучше соединить актуатор на прямую и с помощью датчика подобрать пружину на него, на актуатор
@intruder51243 жыл бұрын
Чему хоть примерно равняется один поворот регулятора? (+,-)
@user-mb8lm3lx3u3 жыл бұрын
- 0.1 бара
  @user-mg9ki9yg8l2 жыл бұрын
Только на тайнике
@user-qr1zi9rq3o6 ай бұрын
даже такой даун как я понял, круто
@SuperMakasim2 жыл бұрын
- 😂
  @NISMOCHANNEL2 жыл бұрын