Я пошел дальше. Подключил вентилятор через проволочный резистор, с доп. релюшкой ес-но. Вентилятор работает на средних оборотах. Вообще не слышно ни в салоне, ни под капотом. Такой режим работы имитирует езду на небольшой скорости. В шестичасовой пробке под Ростовом в июле температура не поднималась выше 92 градусов. А так, шум напрягает и вибрация чувствуется.
@andreyti649 ай бұрын
А сказал то как иронично ! " Поступило тепло, стала подкипать 😰😰" 🤣🤣😂😂👍👍 у меня скидываешь клемму и он нехера не работает
@user-pn3ck4ho5k8 ай бұрын
Да все понятно , хотя б номер говорил б провод на релюшку , на какую номер 86 , 85 , 30 87
@user-th6nz3bd7i8 ай бұрын
Тк в итоге фишку к датчику обратно поставил ?или так будет работать ?
@prostodanilka30972 ай бұрын
Красавчик 👍
@user-ss1qu9kh4h Жыл бұрын
Спасибо !
@user-fi3ms6ru8p Жыл бұрын
Ваз 2112, 2005год, она находится слева, если сделать как она сказал то центральную вытащить вентилятор не работает что слева так же не работает. Только на центральной там плюс а не минус
@Ivan123rus28 күн бұрын
Спасибо, родной! Помог :)
@elvesfacts687811 ай бұрын
Был рад помочь)
@user-fi3ms6ru8p11 ай бұрын
На 111 2007г 8клоп, оказался самый последний со стороны мотора. Номер контакта не скажу извините, не смотрел. Ориентируйтесь на черно-белый провод, это как раз и есть тот левый контакт про который говорит автор.
@Dmitry.667 күн бұрын
Здравствуйте я в радиатор поставил датчик включения вентилятора с жигулей и провода на реле два года всё нормально работает и чек не горит.
@user-on1jk5vd3n11 ай бұрын
Здравствуйте, тоже были такие мысли, но решил чуть проще зайти 😅
@user-fi3ms6ru8p11 ай бұрын
Интернет для мусора,можно было просто снять разьём датчика???
@user-ih9zw4tj8kАй бұрын
А на кнопке как проводв подключить? Там три выхода, на кнопке.
@user-ij1gd1hz9gАй бұрын
Это два минуса провода?
@edgarmarchenko9625Ай бұрын
Вы когда объясняете как подключить контакты тоже указывали номера
@rasulsaibalkhanov703310 ай бұрын
Вроде 86 контакт на реле, на него от ЭБУ масса идёт. Соответственно надо массу от кнопки подвести. И будет тебе ништяк
@AnotheroneB9 ай бұрын
Вытаскиваю две релюшки слева на права по очереди и они выключают вентилятор. Поставил на левую крайнюю не работает и на среднюю тоже не срабатывает вентилятор
@user-eu3it9px3tАй бұрын
На средней там плюс, я так чуть не замкнул 😂 слева отвечает за вентилятор
@Ivan123rus28 күн бұрын
А датчик зачем вытащи
@ivantimirbaev7063Ай бұрын
Датчик что болтаться будет что ли у
@ivantimirbaev7063Ай бұрын
Какой номер у этого левого контакта😂
@user-ph4ii4kv9i6 ай бұрын
Дружище, чек будет гореть и ЭБУ будет неправильную команду давать. Доп. реле надо ставить.
@user-tt3eq1em9v Жыл бұрын
Привет, чек не горит , все работает , сам вентилятор тоже включается )
@user-fi3ms6ru8p Жыл бұрын
@@user-fi3ms6ru8p Благодарю!
@user-tt3eq1em9v Жыл бұрын
Здравствуйте,так тоже сделал,чек загорелся
@PS7790811 ай бұрын
@@PS77908 попробуй поездить так пару дней, может пропадет, у знакомого так было 🤝
@user-fi3ms6ru8p11 ай бұрын
У меня левое реле отвечает за вентилятор, подключаю так же, не работает. Все контакты перепробовал 0 реакции, реле исправно
@user-sh7ip6og1t11 ай бұрын
Безопасно ли для машины такой способ? Также хочу сделать просто
@user-nk8qj7nl5n Жыл бұрын
Привет! Я сделал, все работает, ничего не сгорело, езжу больше 2 х недель по жаре и по пробкам.
@user-fi3ms6ru8p Жыл бұрын
@@user-fi3ms6ru8p понял, спасибо большое, у нас вот температура повысилась, машинка стала характер показывать)
@user-nk8qj7nl5n Жыл бұрын
86 масса
@rasulsaibalkhanov703328 күн бұрын
Глупость...Надо причину устранить а не костыли вставлять.😂 Для начала преды хотя бы проверить...
@evgeniignatiev144211 ай бұрын
Дружище, вентилятор работает, включается только поздно, где-то на 100 градусов, чтобы это исправить, нужно в мозги машины лезть, и выставлять температуру включения вентилятора меньше, это услуга будет стоить 2000 в гараже у дяди Пети
@user-fi3ms6ru8p11 ай бұрын
@@user-fi3ms6ru8pа зачем раньше ,чтобы молотил почти постоянно?Всё-таки машину не последние глупцы проектировали... Не мешай машине работать... Если действительно КИПИТ при 101 град.-меняй ОЖ с промывкой СО... Не лезь в то что нормально работает!!!
@evgeniignatiev144210 ай бұрын
У меня феби g12залит и то выкипает когда по пробкам ездишь в +35. А вентилятор Ингода с опоздание срабатывает, термометр может и 110-115 показывать, уж что бы голову повело не хотелось. Потому такими костылями и пользуемся. Благо проблема чисто по жаре возникает и то в городе в основном.
@AnotheroneB9 ай бұрын
@@AnotheroneB 110-115 это не норма!!!Проверяйте датчики температуры или проводку!Лень проверять но не лень огород колхозить....Странная логика...
@evgeniignatiev14429 ай бұрын
Поездий на чирике по пробкам в мск и когда у тебя включается вентилятор после 100 градусов и чувствуешь что машина в ваху? Зачем ее экспортировать в лютых температурных режимах? Там пробки бывают 5-6 часов , потом скажишь что к чему) У меня тоже такой стоит
@user-by3dy7do4hАй бұрын
Купил elm за 300 рублей и не парюсь
@user-eb8qe6nt8y Жыл бұрын
Что такое, до чего оно?)
@May1nez11 ай бұрын
@@May1nez диагностический разьем, забей в гугле elm327
@user-eb8qe6nt8y11 ай бұрын
Через приложение на телефоне, car scaner можно принудительно запустить вентик, в разделе датчики есть, но проверял только на прошивке январь 5.1. В целом нормальная замена кнопке хотя и не самая дешёвая.
левый-правый а номер контакта слабо сказать
Я пошел дальше. Подключил вентилятор через проволочный резистор, с доп. релюшкой ес-но. Вентилятор работает на средних оборотах. Вообще не слышно ни в салоне, ни под капотом. Такой режим работы имитирует езду на небольшой скорости. В шестичасовой пробке под Ростовом в июле температура не поднималась выше 92 градусов. А так, шум напрягает и вибрация чувствуется.
А сказал то как иронично ! " Поступило тепло, стала подкипать 😰😰" 🤣🤣😂😂👍👍 у меня скидываешь клемму и он нехера не работает
Да все понятно , хотя б номер говорил б провод на релюшку , на какую номер 86 , 85 , 30 87
Тк в итоге фишку к датчику обратно поставил ?или так будет работать ?
Красавчик 👍
Спасибо !
Ваз 2112, 2005год, она находится слева, если сделать как она сказал то центральную вытащить вентилятор не работает что слева так же не работает. Только на центральной там плюс а не минус
Спасибо, родной! Помог :)
Был рад помочь)
На 111 2007г 8клоп, оказался самый последний со стороны мотора. Номер контакта не скажу извините, не смотрел. Ориентируйтесь на черно-белый провод, это как раз и есть тот левый контакт про который говорит автор.
Здравствуйте я в радиатор поставил датчик включения вентилятора с жигулей и провода на реле два года всё нормально работает и чек не горит.
Здравствуйте, тоже были такие мысли, но решил чуть проще зайти 😅
Интернет для мусора,можно было просто снять разьём датчика???
А на кнопке как проводв подключить? Там три выхода, на кнопке.
Это два минуса провода?
Вы когда объясняете как подключить контакты тоже указывали номера
Вроде 86 контакт на реле, на него от ЭБУ масса идёт. Соответственно надо массу от кнопки подвести. И будет тебе ништяк
Вытаскиваю две релюшки слева на права по очереди и они выключают вентилятор. Поставил на левую крайнюю не работает и на среднюю тоже не срабатывает вентилятор
На средней там плюс, я так чуть не замкнул 😂 слева отвечает за вентилятор
А датчик зачем вытащи
Датчик что болтаться будет что ли у
Какой номер у этого левого контакта😂
Дружище, чек будет гореть и ЭБУ будет неправильную команду давать. Доп. реле надо ставить.
Привет, чек не горит , все работает , сам вентилятор тоже включается )
@@user-fi3ms6ru8p Благодарю!
Здравствуйте,так тоже сделал,чек загорелся
@@PS77908 попробуй поездить так пару дней, может пропадет, у знакомого так было 🤝
У меня левое реле отвечает за вентилятор, подключаю так же, не работает. Все контакты перепробовал 0 реакции, реле исправно
Безопасно ли для машины такой способ? Также хочу сделать просто
Привет! Я сделал, все работает, ничего не сгорело, езжу больше 2 х недель по жаре и по пробкам.
@@user-fi3ms6ru8p понял, спасибо большое, у нас вот температура повысилась, машинка стала характер показывать)
86 масса
Глупость...Надо причину устранить а не костыли вставлять.😂 Для начала преды хотя бы проверить...
Дружище, вентилятор работает, включается только поздно, где-то на 100 градусов, чтобы это исправить, нужно в мозги машины лезть, и выставлять температуру включения вентилятора меньше, это услуга будет стоить 2000 в гараже у дяди Пети
@@user-fi3ms6ru8pа зачем раньше ,чтобы молотил почти постоянно?Всё-таки машину не последние глупцы проектировали... Не мешай машине работать... Если действительно КИПИТ при 101 град.-меняй ОЖ с промывкой СО... Не лезь в то что нормально работает!!!
У меня феби g12залит и то выкипает когда по пробкам ездишь в +35. А вентилятор Ингода с опоздание срабатывает, термометр может и 110-115 показывать, уж что бы голову повело не хотелось. Потому такими костылями и пользуемся. Благо проблема чисто по жаре возникает и то в городе в основном.
@@AnotheroneB 110-115 это не норма!!!Проверяйте датчики температуры или проводку!Лень проверять но не лень огород колхозить....Странная логика...
Поездий на чирике по пробкам в мск и когда у тебя включается вентилятор после 100 градусов и чувствуешь что машина в ваху? Зачем ее экспортировать в лютых температурных режимах? Там пробки бывают 5-6 часов , потом скажишь что к чему) У меня тоже такой стоит
Купил elm за 300 рублей и не парюсь
Что такое, до чего оно?)
@@May1nez диагностический разьем, забей в гугле elm327
Через приложение на телефоне, car scaner можно принудительно запустить вентик, в разделе датчики есть, но проверял только на прошивке январь 5.1. В целом нормальная замена кнопке хотя и не самая дешёвая.
Норм штукенция, очень выручает