Удлинил и усилил раму в TentBest Нижний Новгород.
2021 ж. 22 Сәу.
126 766 Рет қаралды
Удлинил и усилил раму в TentBest Нижний Новгород.
KZhead: / @tentbest5359
VK: vk.com/tentbest
тел. +7-987-082-0001
🔥Инстаграм: / ya_akha86
🔥Сотрудничество: badi-86@mail.ru
🔝TikTok: / ya_akha86
#ya_akha #газельнекст
Задний мост надо было сдвигать на 5,15 между осями, как минимум! Это поймёшь после нескольких загрузок, особенно тех загрузок когда придётся на заднюю часть грузить.Думаю до этого у тебя был идеальный вариант газели, разве только ширина и высота чуть чуть нужна была. Сейчас моё чисто сугубо мнение что лишканул.
Молодцы, все грамотно ,с душой
Салам алейкум Ахмед, Баку на связи, 👍👍👍+100 %!!! Удачи тебе и успехов в работе и чисто по жизни!!!
Красава как всегда все четко ☝️✊
Удачи вам! 👍✌
Приветствую. Свес конечно великоват. А по поводу удлинения, не понравилось отношение к покраске. Красили раму, кабину не накрыли и закрасили подушки, да я думаю и не только. Зачистили старое тоже так себе. Не хочу сказать плохо, но я считаю, если организация заявляет о том что их цель привлечь как можно больше клиентов качеством, то это качество должно быть на очень высоком уровне.
Согласен на счет покраски, зачистили так где удобно, в местах соединений балок рамы надо было зачищать когда все было разобрано.
Пескоструй однозначно нужен. Кор- щётка только навредит.
Смотрю с усть-нера , отличная работа!
Саламалейкум всем кто в дароге кто дома всем крепкого здоровья 🤝🤝🤝
Ваалейкум Ассалам брат 👍
Алейкумсалам Рахмет!
В дороге! Проверочное слово дорога!
Спасибо!
Здоровья всем и много денег.Ахмед с обновкой тебя 👍🏻
Я тоже к ним поеду скоро,дай бог🙏
Как сказал Герой и порядочный молодой Человек Магомед: Работайте Братья.
@@user-gw4xh7ch4i Накидал делетанских фраз и все. А по поводу меня, у меня 20 лет свой бизнес, тебе тоже не кто не мешает этим заняться, нанять на работу этих малолеток и платить им по миллиону.
По видео четко делают, сколько смотрел как луидор делает, на мелочах экономят и не надёжно делают .эти ребята молодцы.
Спасибо вам за ваше мнение, мы будем стараться быть лучше. Всем удачи и процветания.
В Луидоре комфорт !
Конечно измерительные приборы у ребят сила!
Это ,как надо мотивировать нашего мужика,чтобы работал с такой прлизводительностью в таких условиях....Молодцы,компания..
Здравствуйте, спасибо вам, мы будем стараться быть лучше.
Привет всем. Делал удлинение у них. Получилась задержка по времени на сутки. Мне даже гостиницу оплатили. Нормальный подход к работе.
Здравствуйте, спасибо вам за ваше мнение. Мы стараемся делать хорошо, но технические заминки бывают. Вам успехов и удачи. Заезжайте в гости.
@@tentbest5359 я не знаю в чем и как вы стараетесь, НО весь, так сказать, ваш технологический процесс (от начала и до конца) - одно сплошное нарушение. Ни правильных замеров, ни расчётов, ни демонтажно-монтажных работ правильных нет, НИЧЕГО правильног НЕТ. ...я больше чем уверен, что у вас вообще нет никаких технологических проектов работ с полными расчётами нагрузок на узлы и агрегаты, на саму раму; какие где требуется, исходя из тех.расчётов, применять материалы и инструменты. ...одним словом КОЛХОЗ и очень опасный колхоз. ...результат ваших "трудов" никак нельзя выпускать на дороги общего пользования - это опасно и для самого водителя, и для всех окружающих.
Ахмед, поздравляю с выполненной задачей! Удачных тебе дорог, хороших заказов, быстрых оплат. Пусть машина работает без поломок. Искренне рад за тебя.
Спасибо большое
Аха салам! Поздравляю от души, что б твой будка всегда был полный!
Салам Ахмед. Хороших заказов тебе, на новой будке. И чтобы твои затраты оправдались с лихвой. Удачи тебе на дорогах и в жизни тебе и твоим близким.
Под такую длину надстройки,межколесную базу нужно 5250 делать , а не 4995.Свес просто огромный.Ось почти по середине получилась, и занос большой будет.
Или по максимуму базу 5,45
А так согласен, свес гигантский, на узких улицах, во дворах или просто в тесных местах все соберешь хвостом, потому внимательнее Ахмед !
Согласен
@@user-ju8lc1oz7t с говна пытается фуру слепить
Да нет машина то у Ахмеда четкая-следит.Просто не понятно почему спецы доработчики не убедили увеличить межколеску, всё равно удлинители меняли.Оставалось то кардан удлинить и ручник.Швеллер ГК , усиление это всё хорошо,понятно.Но по полу 4 Метра рабочих по факту осталось, остальное для пенопласта.А если ещё пневму по больше накачать да 3.5 тонны в неё загрузить то рама приговорила себя не долго жить-это факт!!!
Свес большой. В будущем сдвинешь мост назад. Проверено многими людьми. И зимой в гололед ловить её будешь на трамплинах. Пару раз колеса от земли передние оторвутся, вот тогда офигеешь, как взлетаешь 😁
*Ахмед я не газелист .но в будущем хочу взять для личных целей...тебя смотрю из-за твоего харизма :-) красавчег!!!так держать!!!*
Ахмед привет из Киева!!! Не переживал за то что могут не собрать обратно😁😁😁. Удачи и шершавенькой👍👍👍
Ассалаумугалейкум базар жок👍
Ну всё таки задний свес просто громадный,здесь нужно 2 ось ставить.
@@user-gw4xh7ch4i категория от количества мостов не зависит никак. По документам максимальная масса 3,5 значит категория В. А установку третьей оси, хоть с приводом, хоть "ленивца" можно узаконить в любой форме, занимающейся экспертизами внесённых изменей в конструкцию ТС.
@@user-gw4xh7ch4i так я говорю не по факту, а по документам. Они и возят по 3-4 тонны, при пустой массе в 3 + прицеп столько же. Пока газелисты имеют большой отрыв от фур и тонаров в плане надзора и контроля. Но скоро лавочку прикроют, уж слишком плотно в этом году взялись за автомобилистов
@@user-gw4xh7ch4i Германия потому и Германия, что там немцы, верно. Но немцы такие не потому что этого хотят, а потому, что им достаточно того, что они имеют. Я думаю в России тоже не было бы желающих ездить на газели с объемами фуры и возить на тонарах по 100 тонн щебня, если бы без этого можно было прокормить семью и жить по человечески. В Америке 77% фур-частники. И они зарабатывают столько, что могут себе позволить каждый год покупать новую машину. В России палка о двух концах: государство вводит все более строгие евро нормы (которые в Америке и Канаде не приняты вообще), но частники не могут купить новый экологичный грузовик, потому что все то же государство с них спускает три шкуры в виде бешеного транспортного налога, Платона, повсеместного платного проезда, налога на прибыль, усложнения системы техосмотра, патента на грузоперевозки и тд и тп... Для сравнения: стандартная ставка за км в США сейчас составляет около 370₽ за км, в Европе 260, в России среднее значение 35₽. В Америке для того, чтобы начать свой бизнес грузоперевозок достаточно получить водительское удостоверение, купить машину, оформить годовую лицензию и раз в год подавать налоговую декларацию. И при этом стоит учесть, что у нас режим труда и отдыха просто формальность, а в Европе и Америке за этим строго следят и люди работают строго по 8 часов в день с суточным отдыхом каждые 2 дня. Из этого стоит сделать вывод что русские водители работают в 3 раза больше европейцев, получая оплату в 12 раз ниже. Так может дело все таки во власти, а не в плохих русских людях? Нас вынуждают так жить и потом за это же прижимают к стенке, что вызывает обратную реакцию. Люди становятся ещё злее, ещё хитрее. Ищут любой способ обмануть государство чтобы заработать хоть что то.
@@user-gw4xh7ch4i по норме сейчас грузят многие. На шторе за 900 км за перегуз 2 тонны доплата всего 500 рублей. Какой смысл жопой рисковать из-за пятихатки? А вот с РТО проблемы почти у всех. И тут дело не в жадности, а в необходимости. За 8 часов по нашим дорогам ты проедешь около 600 км при хорошем раскладе. А если в пробках толкаться, и того меньше выйдет. Поэтому соблюдая РТО один груз будешь везти неделю вместо трёх дней, значит заработаешь меньше минимум в 2 раза. Многие ездят по правилам соблюдая все от и до, но это совсем небольшая часть водителей, которым повезло с "жирными" грузами. Все равно с меня государство возьмёт "долю". Значит надо заработать больше, чтобы себе осталось больше. Если бы мне за рейс на газели с заводской платформой платили тысяч 30, а не 10, и то в лучшем случае, то нафиг бы этот вагон нужен. Получаю 10, себе остаётся 5. А чтобы 30 получить нужна большая будка с возможностью перевозки европаллетов. Из этих 30 вычтем тысяч 5 за налоги и амортизацию машины, 25 остаётся на семью.
@@user-gw4xh7ch4i тебя жаба давит или че? Какая тебе разница какая категория?
По хорошему надо мост назад сдвигать, и кардан удлинять. Со старым кузовом лучше было, и красивее.
И перед дорогу лучше держит
👍молодец!!!
Салам Казахстан смотрит трудяга
Привет! Да молодцы!
Удачи брат .
Молодцы, красиво...
Колхоз, это не усиление рамы. По уму спереди и сзади этот швеллер надо заводить под кронштейны крепления рессор.
Как быть с траверсой ,ее длина под ширину рамы заточена
@@user-xf3dx2vk6c шайбы изготавливаются по толщине вставки
Приветствую тебя Ахмед! Теперь обязательно нужны новые задние фонари! Будет абсолютная бомба 💣 Поздравляю с обновкой! Удачи тебе и всех благ твоей семье!
Привет спасибо большое 🤝
Ахмед салат в натуре ты бихинчи Чётко все зделал .так держать! Дай Аллах тебе здоровья и удачи во всём!
Ребята молодцы
Ахмед, салам брат! Как всегда рад видеть тебя и слышать тоже родной! Очень рад что все твои планы, с божьей помощи сбылись. Ты большой молодец! Пару месяцев хорошо поработаешь и всё окупится, у тебя получится, я больше чем уверен. Желаю чтоб твоя ласточка служила тебе верой и правдой, потому что ты ухаживаешь за ней. Крепкого здоровья тебе брат, твоей семье тоже, удачи, всегда хороших дорог и хороших ставок. Лайк от души тебе родной и лайк за приятное видео! 🤝👍
Ваалейкум Ассалам брат от души взаимно брат 🤝🤝👍
@@yaakha 🤝🤝👍
Ассаламу алейкум всем новая рама под новый тоннаж чётко получилось
Салам алейкум из Чечни!
Пацаны,делайте сразу метров 20-25,рамы у пакистанских берите,и по 40 тонн.че мелочится
Ахмед Привет🤘будка 👍не ездил на таких не знаю, но мне кажется парус капитальный и расход будет как на КамАЗе. Осталось коробас конкретный поставить, видел ролик от газона через плиту ставят икардан переделывают малость. А в общем не плохо получилось. Удачи тебе, загрузок теперь точно хороших всех благ👍🤘✌👌😁
, Ахмед красавчик не слушает никого делает свое дело уважением
Ассаляумалейкум всем. Мира и добра ребята. 👋👋👋
Жирный ЛАЙК тебе Ахмед и конечно Тент Бест👍👍👍
Спасибо, вам удачи🐞🍀
Интересное видео 👍👍👍👍👍
Салам Ахмед🇰🇿🤝 , братан самое главное что тебе нравится и пацаны молодцы знают свою работу, дай бог чтоб твой фургон радовал тебя , и всегда был под завязку загружен!👍👍👍👍👍✊💪✌
Добрый день) молодец Ахмед. )))
Мост по-любому надо было переносить, свес очень большой! Ну а вообщем все Класс ! Удачи
Коассно все 👍но свес огромный конечно .
Тоже делал у этих ребят, покраска ужасная!!! Пока доехал из Нижнего Новгорода до Брянска, рама заржавела!!! Крыша плохо отрывается, так как криво сварили. Лампочку заднего хода которая стоит 1000 рублей сломали! Один негатив от этой компании, а денег взяли нормально.
В начале 2000 -х делали такое с Газелью ,внутри рамы крепился 100 мм п - образный швелерок на болты ,рессоры усиливали .И 8 тонн без проблем металла ,единственно чулок моста гнулся 😁.Мотор тянет ,шасси слабовато.
О как хорошо, в 4 утра смотрел ролик, как Ахмеду отбойник поставили, а тут уже и ролик про удлинение подъехал!!!
А как потом все изменения (баки, ящики и др.) согласовать и оформить?
Приветствую 🤝Всем хорошего настроения.Смотрим очередную серию
Легковушка общей массой 8-9 тон 👍
Дааа. Вариант неплохой. Только действительно свес великоват. Надо учитывать занос при вывороте. А с такой кубатурой и массой ТС и груза наверное стоит задуматься о смене моста от 4.6 !!!!!
Привет! Скажи пожалуйста, на сколько удлинял хвостовую часть? У меня стоял кузов Луидор с колёсной базой 5 м. Буду ставить кузов 6,6(внутри), вот не знаю на сколько удлинить заднюю хвостовую часть, по видео не могу понять
Салам Алейкум , тоже у них делал свою , ребята хорошие ,с документами помогают и цена по сравнению с конкурентами лучше. Всем удачи👋
Спасибо вам. Заезжайте в гости будете в наших краях)
А качество, а качество на уровне ?
@@tentbest5359👍
Удачи тебе
Большой задний свес, в поворот под 90' смотри хвост. Проводка на скрутках, задний крепёж рессоры болты не колёные, взади усиление можно по грамотный сделать а не траверсу старого образца ставить. К примеру поставят палету с плиткой может пойти бананом. А какое основание будки? Как растэнтовка как все выполнено? Можно думаю найти лучше
А я думал что только я заметил что болты сыромятина.
Добрый день. Просится второй мост. Очень большой свес.
😗👍Да сзади ленивец не помешал бы. УДАЧИ.
Привет, а почему именно эту компанию выбрал думаю, что всем подписчикам будет интересно узнать
🖐УСПЕХОВ В ДЕЛАХ!!! ЛЕГКИХ ДОРОГ!!! 👍👍👍🔥🚛🔥👍👌✌😉
Ассалому алайкум 👍
Аппарат Супер!
Володя катит одобряет😉
🤣
Ахмед, там у вас рядом есть умельцы 3 ось заднюю добавляют и распределение груза идет равномерно по осям, или не интересно повышать грузоподъемность?
Привет пока не думал об этом
Техника бомба-разбегайся, если успеешь! Тормозные механизмы тоже усилили?
салом алекум из Таджикистана
Удача на всегда
не ожидал что Ахмед это одобрит
С завода нет длинной Газель чтоб не колхозить ее , чё то смотря на них не внушают эти чуваки доверия , как будто вчера за работу такую взялись , я б им не доверил Газель , хотя может я ошибаюсь ,
Да самое главное сдует с дороги как одуванчик хорошо если на обочину
Сколько метров была длина кузова и сколько стало?
Ахмед Дорогой мой человек Привет с города Владимира, а свес кузова большой очень, Удачи тебе всех благ всего самого наилучшего
Молодцы!!!
Огонь. Круто сделали. За пару жирных рейсов отобъёшь)
Салам Ахмед,мост надо было чуть назад. Зад висит сильно,не ожидал от тебя такого.
Каждому своё, на цвет все фломастеры разные.
Красавчик жи ест !!! Смотрю тебя постоянно. Очень очень культурный. Оставайся всегда таким!!!
От души брат 👍
Салам алейкум Братжан 👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуй, теперь можешь ещё пару догруз-могруз взять :)))
Привет, Догруз могруз, чай май 😁
Твоя будка лучше была !!!!
Сейчас хвост длинный
100%
@@mantgl8898 Несуразная машина стала
Так это все ради того чтобы облегчить себе работу. А ради эстетики, 4.2 отлично смотрится
Салам брат задний мост чуть назад надо было
А с заклепками халтура . Заклепки должны греть на ТВЧ и вставляь в раму раскаленными и дальше клепать .
Ассаламу Алайкум ! Брат, сколько всë это дело обошлось?
Ассалаумағалейкүм брат привет из Казахстана из города Байконура здоровья и удачи брат на дороге ни гвоздя и жезла как говорится
Ваалейкум Ассалам брат от души
Всё хорошо. Но! Вставки гниют очень быстро.
Так какие размеры кузова получились?
Привет Ахмед. Не сказал главное: сколько стоила переделка, оформление, ещё какие-то расходы.
Аха сила 💪
Это когда записывал? Зима не закончилась у вас ещё?
Как можно такую колёсную базу оставить!Полный идиотизм, всё разобрали,осталось кардан удлинить.
По кайфу видос получился. Сколько денег взяли?
Ассаламалейкум из Казахстана Ахмед братан я говорил машина будет пушка так и вышла очень красиво получилось желаю тебе брат светлой дороги всегда и машина работала только радость удачи тебе Братан
Ваалейкум Ассалам брат от души брат
Доброе утро
Проставки деревянные из какого дерева?
Почему от валдая не поставишь они по ширине одинаковы у тебя номерная? От газона53 такая же по ширине швеллер толще, но короче
Салам алейкум брат🤝🤝🤝
Осталось сзади ленивец добавить.
Ну,че сказать???Машина приобразилась.Все четко.Удачи на дорогах.
Спасибо
@@yaakha размер кузова сколько?
Надо было ещё на метр выше сделать ))). Скоро газели приравняют к фурам и по налогу тоже