Мотоцикл Ковровец гроза 60-х! Испытание двухтактной эпохи!
2023 ж. 4 Шіл.
96 874 Рет қаралды
Восстановление мотоцикла ковровец (восход) 175 кубов в рабочее состояние! Мотоцикл 1962 года выпуска!
Восстановление мотоцикла ковровец (восход) 175 кубов в рабочее состояние! Мотоцикл 1962 года выпуска!
Я даже запах выхлопа почувствовал)))) РЕСПЕКТ! Техника из детства!
У моего бати был такой , только черный . Меня садил на бак , и поехали ! Грибы , рыбалка , охота - все было наше ! Эти вещи в кровь впитываются - мой охотничий стаж - СОРОК лет ! Не представляю свою жизнь без оружия и леса ! А начиналось все с " Ковровца " ! Отличный мотоцикл , только светлые воспоминания вызывает !
Супер! История завелась и поехала... А парнишка замечательный, вырастет толковым парнем.
Спасибо большое 🧡
Всю юность на восходе прогоняли, хорошие мотики. Большой привет с Байкала 👍
Хороший аппарат,молодец что сына приучаешь к хорошему 💪
Кайфанул от видео! Спасибо! Я на таком научился ездить и ремонтировать! 11 лет, даже ногами до земли не доставал. Меня либо ловили, либо к деревянному забору ,, парковался’’😂
Да , мотоциклы это интересная техника особенно если какие нибудь старенькие , вроде все просто но когда получается запустить это особенное чувство.
В стоке К 175 был с акб ,трёхскоростной.Ездить на нём начал,когда ноги ещё не доставали до земли.Ух и приваливало меня этим ковровцем не раз.С нашего посёлка на работу многие ездили летом на мотоциклах.Вечером,когда становилось совсем тихо мы различали звук отцовского мотоцикла от других.Даже пёс начинал гавкать.
Да) тоже по звуку определял когда мои ехали! Трёхскоростной Ковровец да ещё и с акб мне в руки не попадался, даже не знал что такой бывает, а вот на Минске старом трехскоростном катался в детстве, но там точно акб небыло.
Это значит из самых ранних первых партий до 1960 года ковровец был, у него еще бак должен быть более округлый
Трёх скоростным был более ранний. Это К - 125 , так называемая "кашка" )))
@@user-wx5id1qe3j Серия К-175 («Ковровец») выпускалась с 1956 по 1965 год. Мотоциклы серии «К-175» имели короткоходный одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объёмом 173,7 см³. Мотоциклы имели капотированную заднюю часть и закрытый кожухом карбюратор, 16-дюймовые колёса (шины 3,25-16), полностью закрытую цепь и двухместное седло подушечного типа.
@@user-wx5id1qe3j Не было таких ковровце на 125 кубов-я на таком проездил до армии.т.е.175 кубиков,3 передачи и акб.
Автору канала Респект огромнейший! Спасибо что перенёс нас в атмосферу Славного Советского прошлого! Уверен, что у многих мужчин всколыхнулось в душе. Вам же лично желаю здоровья и мирного неба над головой!
Благодарю!
Да, понравилось! У меня "восход" был 68 года.
Пару лет назад я приобрёл у одного человека после деда, Ковровец К - 175А, 1961 года выпуска, без аккумуляторный. На ходу, тёмно зелёный, в очень хорошем состоянии. Ностальгия замучила, ведь первый мой такой мото был в конце 80-х годов. Пару раз ездил, по дачам. В этом году весной кое как запустил, но вот некогда заниматься, может когда-то и дойдут руки нормально восстановить! У моего родные трубы - огурцы зелёного цвета.
На старых мотоциклах ездить, особые переживания, чего стоит только двухтактный запах!
Мой первый мот в 81 году. Зачётный мотоцикл , уважаю.
Обалденный мотик, у меня был такой в 83 году .
Ага, у меня тоже был Восход-3, убийца правого башмака
Класная раритетная игрушка. Реставрировать в 100% оригинале будет красота!!
Всё было простое и надежное. Респект вам ребята.
Класс!!! У моего отца был такой и ка-55 вот это шедевр эпохи😅😂👍👍💯💯
Спасибо за видио, вспомнил былые времена
Ещё отличная техника выжила 😮👏👏👏👍
60 лет прошло смотрю и вспоминаю запах от 66 бензина чувствую сейчас проедет мотоцикл по улице запах нет слов с ув
Приятно видеть нашу технику. Имел " КОВРОВЕЦ" до С.А. Купил за 40 рублей в. "ГАИ - ТОРГ". Имел он изьян - работали три скорости - 1,3.4 - я. Некогда было сделать ремонт - был загружен. Ездил от п.Аршинцево, пригород города Керчи - в " Старый Сарамин" и " Новый Сарамин" за карасем на рыбалку ночную и раком. Ловили по два ведра на человека раков и ведру карася. Привозил яблоки и кукурузу одноаременно. Заезжал к друзьям в д.Чурбаш и помогал им по дому. Домой еще брал молоко и сметану. Курицу и часто свинину. Мать не могла нарадоваться !. Она за месяц зарабатывала то, что я привозил за две поездки. Бензин стоил 7 копеек литр. Туда уходило литров 5-7 и обратно. Дорога полевая.Спали перерывами ночью, т.к.ночью раки идут на свет фар под аккумулятором в сеть. Раколовка называеться. Приманка !? - мяср тухлое или забитая лягушка. Карась на мясо и чераяка. Здесь показана наша техника. Она кормила людей в селах СССР. Надо возрождать свое производство мотоциклов. Время пришло
Спасибо за интересную историю!
В конце видио ,Эффект присутствия достигнут!) Супер кадры,спасибо за видио.
Благодарю!)
ВЕЩЬ !!! )))))) Доводилось мне на таком кататься , у одного моего друга такой был . Незабываемые впечатления . ))))👍👍👍
Переднее крыло найди родное и ремешок на седло поперек🔥👍
Огонь техника у меня у деда ковровец был, давайте ещё видео с этим ковровцом
Возможно немного позже)
Первый мотоцикл моего отца он был черного цвета, заправлялся бензином АИ 72 с автолом 25 к 1 если память не изменяет. Еще бы родной цилиндр чугунный найти к нему. НОСТАЛЬГИЯ! ОДНОЗНАЧНО лайк и подписка!
Благодарю!
@@MaxMolotko В памяти всплывают теперь разные моменты связанные с Ковровцем как мне удалось сидя на нем его раскачать и свалить его на бок года 3 -4 было мне, больно не было но испугался сильно.
Фонарь задний - родной
Класс, даже спидометр работает.
У меня такай зверь, мне 15 но мало кто на таких ездиет
А жив старикашка,знакомая техника!
Живее всех живых )
Класс 👍👍👍
Помню такой
Сидуха от первого восхода, стопарь должен быть металлический с красным круглым глазком, вилка от восхода, карб иков явовский
Спасибо!
Фонари такие стояли на ижах восходах и минских в коце 60х годов и в 70х годах
Понял, спасибо!
Это точно.
Клевий. Тоже хочу такой, и именно стаким баком
Да, аппарат классный) раритет!
Могу подогнать.
Есть такой же, бак прикольный каской с низу ровный лист железа😊. Руки не доходят до него
Этот апарат очень высокого качества , потому что делался на оборонке в городе "Ковров" так как гос заказа было мало, разрешили производить для гражданского потребления, но все же завод оборонки!
Первые модели были сделаны достойно и качественно, работали как часы и заводится безпроблем через 60лет, а вот когда пошли восходы 3м там качество стало намного хуже
@@MaxMolotko Восходом он стал называтся после передачи из оборонки в гражданское производство, и качество резко упало.
С чего Вы решили что в оборонке делали качественную технику для гражданского рынка?Все мотозаводы СССР имели отношение к оборонке,наверное только Минский мотозавод выпускал исключительно гражданскую продукцию,так у него как раз мотоциклы были качественными!
@@StanislavMartinyuk В 1966г мой отец , по совету друзей купил " Ковровец 175в" уже четырех скоростной, у знакомых был "Минск" , черного цвета, трех скоростной и очень капризный, это в середине семидесятых их стали делать более качественно. В 1966г собирали последние мотоцыклы " Ковровец" , после отца друг купил уже " Восход" он был капризным, постоянно нужно было что то регулировать. На нашем ковровце мы проещдили120 000 км, через первые 40 000 км , по совету друзей отец поменял поршневые кольца, тяга и пропала, потом он очень жалел. Я считаю, что эта модель мотоцикла, была самая удачная и очень высокого качества! А прл оборонку я слышал нетолько от отца!
@@user-zn2hv9qg8f Ковровец был лучше Восхода,имел контактное зажигание,хорошо заводился,павда лапы постоянно перегорали из-за отсутствия реле-регулятора.
Здравствуйте. Ковровец намного лучше, чем Восходы. Много чего мог бы сказать но не буду. СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!!
Здравствуйте! Рад что понравилось😊
Вот такие вечные калоши делали в СССР!
У меня у деда 2 шт. Восхода 2м было .ковровец,2 мотоцикла урал м67-36 и авто !
У одноклассника был такой от деда достался вообще безотказный был дринчич супротив восходов которые с толкача заводили постоянно 😊😊
Это точно!)
У меня к175 с аккумулятором 3 передачи, бак каплей, 58год , на ходу, техника огонь, жаль нет 66 бензина, приходится в 92 солярку добавлять
Класс! Ни разу такого не встречал, интересно было бы прокатиться )
Всё мечтали о Яве , но по бедности покупали мотоцикл с зайцами на баке или Минск.
Свечи замени прочисти зажигание и чистый бензин плесни 50 грам 92 го удиви бензином шедевр истории !
Я ему 95 плеснул 😅 думаю что он точно удивился )
@@MaxMolotko 👍
@@MaxMolotko Этот крепкий Советский старик и "Тройному" одеколону бы обрадовался)))
@@user-wx5id1qe3j 😁
Хаа,мелкий еще не выхватывал..Помню типу батя куипил иж планета смерть,толи он был почти новый толи двиг был новый,суть в том что заводить его можно было в сухую погоду только с толкача,а когда сыро,он вставал на заваленку дома и прыгал на кик😅Нога у него была вся синяя,лягался он помню постоянно
Да) двухтактники лягаются будь здоров, особенно если это планета 350 кубов и немного раньше зажигание чем надо) ещё и назад бывает заводится😊
Краник и карбюратор от Явы
У меня тоже такой был
Был точно такой в 75 году
брат давал покататься на таком, после мопеда казался просто зверем, надежная почти не убиваемая техника, и комбайн по нему ездил и тонул в пруду, и в грязи валялся и от быка по полю паханному мчался на второй, и впятером на пятак в соседнюю деревню ездили, даже солярку с бензом наливал...чего только не пережил
Да будет из парня, человек...
Плафон стоп сигнала похож на оригинал, а вот стаканы передних амортизаторов уже с "Восхода".
А вот в отношении заднего фонаря ты как раз и пиздишь! Оригинал был металлический, в форме капельки. С оргстекла были лишь вставки - круглая красная на стоп, и нижняя светлая на подсветку номера)))
Хороший мотоцикл только мало его выпускали гоняли на таком в детстве.
"Ковровец", это " Восход" в молодости, только надёжнее! Сам ездил на таком! Вещть!
"Восход в молодости" 😁 класс!
У меня такой был.
Цилиндр восход, карб от явы638
See masin mõnus mu rangluu 1980 olin 11 aastat vana!👍😄🇪🇪
mootorratas nõuab ettevaatust, eriti see)
Там свой карбюратор был,и фильтр метталл.круглый.
Бодрячком тулит!!!
Да) на удивление едит очень хорошо)
Интересно очень реализована защита цепи от загрязнения. Я думал сначала что таки кардан стоит
Да, и когда все это в хорошем состоянии , оно отлично работает 😊
Стопка по моемому стоит от Верховины 5мопэда.))))Колена надо зашкурить и хромомпо нормальному покрыть или если хромом дорого будет то из б\ушного у кого то купить.Есть челы торгуют б\у запчастями надо найти и глушак тоже сделать не коцаный а по приличнее.Мотор фигня.Подберете поршень с цилиндром или проточить под ремонтный размер собрать обкатать и будет бегать аппарат ещё лет 50.Удачи Вам.
Спасибо большое за советы и приятный отзыв! Да, такую технику хочется не просто отремонтировать и ездить, а восстановить в идеале и выезжать под настроение для удовольствия!)
Недоработаны зажигание паршивое,на Ижах тоже такая же хрень о горячий не заведешь,то холодный.Обычно с толкоча их заводили.
Задний фонарь родной
Там Резинка под ним стояла явно с другого фонаря поэтому в меня возникли подозрения что не родной да и в комментариях пишут тоже что там другой должен стоять
@@MaxMolotko В оригинале стоял металлический в форме капельки. Были лишь вставки с оргстекла- верхний пятачок красный, и нижний прозрачный для подсветки номера)))
Ну там надо сразу или половинить, или хотя бы со стороны генератора подшипник коренной менять ,они обычно разбиты и он ничерта не заводится , карб родной надо было оставить я щас такими пользуюсь с боковыми поплавковыми камерами ,никогда никаких " переливов" прдшипник можно сьемником выденуть не половиня мотор , все вроде ...
Пока хорошо заводится и едет)
Карбуль от Явы
А я на нем катался! Ведро бензина за 1рубль, поллитра масла... Сосед на 2 года старше брал прокатить, иногда садил за руль... Я с 60-го, ежели что...
Движок надо с 3 м поставить
Раритет !
Карбюратор это у тебя на нем от Явы стоял! У меня Ява была с таким же карбюратором. Если не секрет,какой химией ты его отмыл так чисто?
Химию покупал на рынке, для мойки двигателей на разлив к сожалению название не запомнил
Я думаю любая химия для двигателя будет хорошо отмывать особенно если сделать хорошую концентрацию, я делал 1:1 но перед этим ещё бензинчиком проходился по мазуте)
Дам совет преобразователь ржавчины. Спрей для чистки нагара с плиты самый дешовый , это для сильных загрязнений. Ну и для начала Керхер))! А ну и для окончания и обратной сборке мовиль из конистрочки под кисть он дешевле.
Спасибо!
Классный конечно, но я упрям и люблю Уралы... Просто Ковровец для меня маловат к тому же.
Первый раз меня покатал отец на таком Ковровце в 60-х.ОН и погубил его..😢
Сочувствую(
Прозрачную трубку, никак нельзя было найти? Кондей на прерывателе заменить.
Прозрачная Трубка это роскошь)
😂🧐👍🤔там лестница на чердак сам делал ?
Сам, с оконной армировки)
Всё хорошо но самое опасное это кронштейны руля если на ходу их срезает то сами понимаете что может быть!
Я с толкача заводил.
Этот экземпляр на удивление заводится очень хорошо)
намного тяговитей шестерни в коробки на 2 зуба больше , и надежнее
У меня такой же только 61го года весь в оригинале , а у Вас с не оригинального карбюратор, ручка газа , глушители и цилиндр
Да, когда такой мотоцикл полностью в оригинале это здорово!!! Ощущение что не тронут временем
Ну и что больше 70 хрен бежит карбюратор с восхода 2 , а так конечно огонь, ковроаец и есть коароаец!
Карбюратор чешский ЙИКОВ,на холодный завод рычажок в верхнее полож.,потом опустить.
Поменяй поршневую.Палец звенит.Зажигание по нутрометру выставить надо чтобы педалью стартера ноги не поотбивало малому киндеру.Так аппарат ничего себе но подшипники на колёсах надо проверить и если че тоже заменить на новые.Удачи в покатушках на этом ретро.
Спасибо большое!)
на минск похож по звуку движка
У моего бати Минск есть старый, очень давно стоит, хочу его тоже достать и отремонтировать, можно будет звук сравнить) но а так он очень бодро обороты набирает!
@@MaxMolotko м103-104? Минск очень бодрый, 3 скорости, 80- 90км/ч с грузом идет уверенно. Мягкий и маневренный, тяга удивительная. Сейчас таких не делают, надежность страдает в угоду маркетингу.
@@newmen2077 у него более свежий, 1992года выпуска) всего 30лет)
А горшок-то стоит восходовский
Так и есть)
Стоит у меня в гараже ковровец 56 года выпуска Все в оригинале,кроме движка.Был трех скоростной и на аккумуляторе,поставил четырех Покупал отец,но в основном ездил я с шестнадцати лет.Стоит лет тридцать,но на ходу.Как то машина сломалась,достал его из под стеллажа и на дачу поехал.Продать жалко,память о моей юности,сколько я на нем исколесил,девок катал.Мне уж 82 й годок пошел,после меня,сын или внуки пусть с ним разбираются.
Думаю, что сын и внуки оценят технику и будут к ней относиться бережно.
Боковинки смахивают на яву ,кожух цепи на иж, седуха на панонию но бак кооооовввровский!!!! А пробка бака минчак! И газовая ручка короткого хода!!???!!!
Дизайн 60-х!) Ручка газа похоже неродная, короткоходная стоит!
цилиндр уже от восхода стоит а так отличный мотоцикл имел первый восход прошол около ста тысяч надежный был и восход 3 тот слабоват хоть и считается мощнее
Да это ковровец едет очень мощно, 100 тысяч на на нем очень серьёзные пробег, на этом экземпляре 27тыс. на спидометре)
Сосед забрал обратно?
Сосед забрал и к сожалению не катается, хотя техника классная для деревни летом)
Восход нужно с толкача заводить ))))
Это ковровец ранняя модель, с достойным качеством) с ножки заводится как новый)
У меня мотороллер Турист рукой с кикстартера заводится как Ява.Все зависит от настройки Карла и регулировки зажигания.Естественно по приборам а не на глаз или на слух.))))
@@user-xm2ns6pe6j классный моторолер! В детстве на таком катался) мягкий и приятный в ходу!
Харьковский номер
Ага)
У меня двигатель такой лежит..
Видел когда такой движок поставил на минимопед, зажигательная штука получилась, так что при желании можно его куда-то применить)
@@MaxMolotko хочу на раму от восхода поставить, может дойдут руки)
stopak ot voshod-1 i drugih moto sssr 70sjatih godov.
ja sam 62-ogo goda!😇
Ты чото всё перепутал карбюратор у тебя стоит не китайский а чехословацкий от Явы а стопарь задний от Юпитера 2
Да, на карбюраторе я потом заметил что написано ikov Спасибо!
ФП, если память не подводит, 230, много где стоял - Иж до 3-го, Восход, Минск, Урал, Днепр. На мопедах вроде были такие же по форме, но чуть меньше.
Гроза металлоприёмки😂
🤣 не ещё поживет)
@@MaxMolotko 😂эта курва никогда нормально не запускался😂
Если цилиндр не чугун то это не ковровец.
На этом ковровце уже стоит алюминиевый квадротный цилиндр с восхода, они идентичные.
Слабая искра, это кандер.
Нуты рокер...
В тапках кик пинать.. такое себе! Бывает катаюсь в кедах, но тапки...А мот крутой , в целом все старые байки имеют свой кайф: они дубовые, они корявые, руль кривой, подвески нет от слова "совсем", тормоза чисто в наличии... Но это не передаваемое чувство, прокатиться на капсуле времени!
Именно это и мне нравится, в старых мотыках свой кайф)
Не отсырел порох в пороховницах у этого ветерана.Завидная резвость!
И трубы, по моему должны быть крашеные.
Трубы сто процентов оригинал)
@@MaxMolotko возможно, у моего деда он был 1963г, трубы были крашеные, но это не о чем не говорит, видимо было по всякому 😃. Удачи, брат! P. S. блин, точно, и обода были крашеные чёрным с двумя белыми узкими полосками. 100% Видимо разное исполнение, подешевле, подороже и тд
Может экспортный вариант))
Вся жизнь мотостроения в одном єкземпляре , так он же еще и ездил неплохо!!!!! Самоделщики еще и коляски к ним гавешивали и ехал!!! еще как!!!
Едит он очень бодро! Даже неожиданно)
Очень много не родного.
К сожалению есть такое, это сейчас становиться понятно что родное это самое лучшее, а раньше думали по другому
Мотор плохой его перестали выпускать бо он не на подшибниаах вместо него восходы пошлаи никто о них не жалел рикто за ними не гонялся фуфел и да у меня в 79 он был хрень
Говно были Ковровские мотоциклы, что Ковровец, что Восход. Чахотки.
От одной вибрации ноги немели пол часа и ногам и ушам жопа
Мотоцикл неплохой был по тем временам. У меня тоже был такой, правда, ворованный...