Что делать, если при торможении слышен свист или скрежет? Опасно ли это?
Классическая ситуация, вы нажимаете на тормоз и слышите свист или скрежет. По каким причинам может раздаваться данный звук? Опасно ли это? И каков алгоритм действий в такой ситуации?
Звук свистящих тормозов - явление неприятное, а в некоторых случаях даже весьма опасное. Так почему свистят тормозные колодки при торможении? Подробнее в видео. Поехали!
#свистяттормоза #автоинструктор62 #обучениевождению
****************************************************************************
Мой онлайн курс - "КРУГОВЫЕ от А до Я" - naukavozhdeniya.ru/krugikurs#...
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- vk.com/avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Ты не рассказал про главную причину свиста при торможении. На большинстве современных колодок сбоку приделана маленькая металлическая пластинка. В народе ещё называют пищалкой (можете загуглить что бы понять как она выглядит), она ставится обычно на внутренней колодке т.к. она быстрее изнашивается и выполняет роль механического датчика износа колодок. И когда у колодок остаётся 3-4 миллиметра "рабочей толщины" эта пластинка начинает доставать до тормозного диска и издавать свист, скрип, писк. Это означает что пора ехать на СТО и менять колодки. В некоторых авто есть электронные датчики работает по такому же принципу, только не издаёт свист, а загорается лампочка на панели. Ну и добавлю что на новые диски лучше ставить новые колодки, старые диски если они не в идеальном состоянии перед установкой новых колодок лучше проточить. Так вы получите почти сразу хорошо работающие тормоза. Иначе если диск ржавый и неровный, то эта ржавчина на поверхности будет мешать торможению и будет быстро изнашивать колодки. Плюс время на то что колодки притрутся к диску и будут хорошо тормозить будет значительно больше. Ну и в любом случае первые несколько дней после замены колодок и/или дисков нужно ездить аккуратней т.к. тормоза ещё не будут работать на все 100%. Ещё добавлю что на мойке, после долгой езды, когда тормозные диски горячие, их ни в коем случае нельзя поливать водой иначе рискуете получить искривление тормозного диска или иначе говоря диск будет "бить". Выражается это биением или вибрацией в педаль во время торможения. Такие диски или протачивать, если позволяет толщина, или менять.
Вы работаете в сфере авто?
@@forsage-ioНе обязательно работать в сфере авто. Этой информацией начинаешь владеть постепенно с опытом
Макс.,что имеет смысл, это "бортик" снять, протачивать диски это пустая затея. Есть методика по "приработке" нового комплекта диск-колодки. Кто захочет узнать как, найдёт информацию без труда.
@@romaa.s.7077 Если диск ржавый и в плохом состоянии, то ни одна колодка не сможет снять этот слой "наклёпаной" ржавчины т.к. он твёрже чем даже сам диск. Просто будет быстрый износ колодок при плохом торможении. Снять бортик это хорошо когда диски в хорошем состоянии, не бьют, не ржавые и у них хорошая ровная поверхность, тогда да можно снять бортик и ставить новые колодки. В ином случае проточка диска даёт ему вторую жизнь, т.к. на выходе получается рабочая поверхность диска в состоянии "как новая" только диск немного тоньше нового, но в зависимости от оставшейся толщины и условий эксплуатации он ещё может поработать 1-3 комплекта колодок. А для "бьющих" дисков это вообще единственный вариант.
А сколько ждать на мойке чтоб машина остыла?
Спасибо за прекрасную тему! Делайте почаще видео с разбором различных неисправностей!
Сергей спасибо за подсказку,твой совет всегда вовремя
Было интересно. Спасибо, Сергей!
Спасибо, Сергей.! Вы, как всегда, приходите на помощь.! Все понятно, талантливо рассказано.! ( Киев) Будьте здоровы.!
На УАЗике скрип с завода предусмотрен. Если тормоза скрипят, значит они ещё работают😁
Это чтобы все разбегались когда УАЗ тормозит.
Только вчера заметила еле слышимый свист, машина недавно прошла техосмотр, тормоза проверяли, проблем не было, попробую устранить путем автомойки. Спасибо вам за видео, езжу сама, муж работает за границей, всех вещей технических знать не могу, но понемногу учусь благодаря вам.
На служебном авто было, открутился суппорт, забыли на сервисе затянуть, и лег на колесный диск. В движении почти ничего слышно не было, а при торможении чуть ли не грохот слышен был. На диске канавку проточило небольшую. Хорошо заметили устранили. Водители меняются не каждый значение придавал. Иногда полезно болты колесные после сто проверить/подтянуть, забывают иногда затягивать. Также полезно будет осмотреть со всех сторон колеса, суппорта перед поездкой, если были какие-то манипуляции на сто или подозрения имеются
Идея для ролика. Культура вождения: то чего нет в правилах и вам не расскажут. Многие забыли освобождать левую крайнюю. Мигать фарами. Пропускать через одного, даже с побочной в пробке. И ещё наверняка что то есть. Полезно удобно и возможно комментарии будут.
Благодарю 🙏
Всё по полочкам. Браво ! Король писка колодок - УАЗ !)) Но, там своя причина, здесь не озвученная, это вибрация колодки в звуковом диапазоне. Писк - это звук, звук - это колебание ( вибрация ) воздуха.
Ещё может колесо клинить, тоже скрип, свист (только при этом наоборот эффективность торможения огромная, как будто на буксире тащишь грузовик груженный и расход соответственный)) Возможные причины: 1) "уставшие" направляющие суппорта(решается рем комплектом и смазкой) 2) поврежденная (поцарапанная) поверхность(зеркало) тормозного цилиндра (меняется или шлифуется) 3) воздух в системе Собственный опыт на Ваз2108 долго не могли установить причину заклинивания, оказалось, была трещина в тормозном шланге, который идёт к колесу, через неё подсасывало воздух
Еще не следует забывать, что при торможении в пол на любой скорости хруст и "долбёжка" -- это нормальное функционирование ABS. Но это нужно попробовать и прочувствовать. Конечно, остальные названные причины надо исключить.
Вот как раз об этом был вопрос, о чём автор ролика не упомянул. Ладно, судя по всему придётся гуглить частные случаи. Спасибо за наводку.
По этому два раза в год обслуживать тормоза , смазка со временем высыхает от нагрева .
Спасибо!
Хороший интруктор
На некоторых версиях колодок есть планка, которая при стачивании колодок, касается диска, вызывая при этом свист. Так же если колодки исправны, свист устраняется смазыванием наружной поверхности колодок и мест где она крепится к суппорту (торцы) смазкой для тормозных механизмов.
Поменял колодки. Помогло, но не на долго. Проточил барабаны помогло полностью
Про картона радиатора делайте видео пожалуйста
Благодарю
Звук,писк это вибрация,материал колодок конечно влияет,но на небольшое время можно победить,вычистить хорошо суппорт ,скобу,все места где колодка соприкасается,и намазать противоскрипной пастой,по типо ликви Молли керамической или питерской вмп авто,все нерабочие поверхности,но потом вода сделает свое дело,будет вымывать и опять начнется,но бывает на 1,5 месяца хватает,так же колодки хорошие с накладками рубашками,и чем толще эти пластинки противоскрипные ,тем лучше,под и над ними тоже смазать,пока есть прослойка смазки у меня тишина,но чем сырее погода,тем быстрее начинает опять...
Заменили этой весной на Фольксваген Поло лифтбек 2021задние колодки в следствии их износа на новые “Brake”, они притёрлись и начался ужас!!! Машина рабочая, в день пробеги по 300 - 400 км, при каждом торможении издавались дикие звуки, если кто помнить какие звуки были при торможении у УАЗов в годах 80-90х. При каждом торможении на самой шумной улице издавался такой звук, что все окружающие пешеходы, водители в других авто оборачивались и смотрели на его источник. Разбирали смотрели тормозные барабаны, сами колодки всё нормально ни мусора, ни повреждений, покупали оригинал “Brake”. Ездили так до наступления холодов и дождей потом звуки ушли. Из этого вывод с закрытием границ стало поступать всякое дерьмо.
Спасибо.
Спасибо
Есть еще 1 причина скрежета - когда зимой примерзают колодки и ты пытаясь тронутся срываешь их и они одна или обе становятся чуть погнутые, поведенные и т появляется скрежет при торможении.
Здравствуйте! Спасибо огромное за ваши видеоролики! Учусь на них, т.к. многие эти моменты не рассказывают в автошколах! А подскажите, пожалуйста, один момент 🙏🏻 Что делать на экзамене, если из-за сильных снегопадов сужается проезжая часть? То есть я еду по дороге, на моей полосе много снега на который не получится заехать (можно там застрять), и просто вынужденно приходится наезжать на разметку, а иногда даже на встречную полосу. Считается ли этот снег препятствием? Нужно ли включать поворотники? Или этот снег считается краем моей полосы? Меня эта ситуация вводит в ступор! Помогите, пожалуйста, разобраться в ситуации, т.к. на днях экзамен и очень боюсь не сдать из-за незнания😅😇🙏🏻 Заранее всех благодарю за ответ и желаю вам удачи на дороге!
У меня на неделе тоже тормоза заскрипели, да в придачу запах как от сцепления жженого появился, видимо нужно лезть смотреть.
Сергей, а не подскажете, почему так бывает, что машина, постояв 2-3 дня, при трогании с места словно срывается с привязи, при том, что стояла на "Р" без ручника. Даже летом, когда ничего не примерзает...
какие порекомендуете , недорогие и мягкие чтобы без шумные были??? ☝️
Смазывайте хотя бы раз в год обратную сторону колодок в местах соприкосновения с поршнем графиткой, а лучше специальной смазкой для суппортов😊 Также не мешало бы смазать сами направлющие суппортов, что под резиновыми пыльниками. У меня было такое, колодки свистели на низких скоростях, после все норм даже после езды по лужам.😊. Удачи
У меня скрежет был при начале движения, на холодную, и потом пропадал. Оказалось - задние колодки стерлись до металла.
было дело, торможение сопровождалось душераздирающим свистом, день, два, неделю оказалось фрикционный материал отклеился от металлического каркаса с тех пор ferodo не покупаю, вазовские ходят отлично
Заметил такой скрежет при движении по заснеженным дворам, авто новое, на трассе все ок, может и правда попадает что в механизм, песок там всякий и соль..
К слову, к нам в салон на ремонт сегодня приехал человек на хендае для замены дисков. Выяснилось что и спереди и сзади в хлам. Задние в ноль стерты, передние закисли, даже сделать полностью не получалось. Сказали владельцу, вот так и так, все очень плохо. Нужно заниматься машиной
Ездила, пищала 3 недели, да так громко, что аж в машине было слышно при закрытых окнах. И вибрация была. На СТО убедили поменять кардан - прошел свист. А недавно после грязных луж на ночь с ручника не сняла, утром свист до первой лужи. Колеса промылись - и норм. Не свищу и не пищу))
Доступно , понятно ... !!! +215 Вы преподаватель ?
Каждый автоинструктор по сути преподаватель 🙂
Это точно ....@@avtoinstruktor_62
Ещё хотел сказать. Я точно знаю, что на автомобилях новых, и как правило более дорогого класса стоят специальные датчики на тормозных колодках. Они подсказывают, когда уже пора менять механизмы. Это есть такое, но не на всех автомобилях, только на дорогих иномарках. Точно есть на Skoda Kodiaq такие,, это внедорожник премиум-класса. И так далее и тому подобное. Неплохая штука в принципе. Но, надо в том числе и самому учиться определять. Если что то уже идёт не так, надо на это обращать внимание
После долгой стоянки, даже если летом: В сырую погоду или даже утром (роса и прочее) На полированном тормозном диске образуется коррозия (ржавчина). Вы можете её видеть даже глазами. Он просто ржавый. После длительной стоянки начинаете тормозить - колодки начинают счищать со скрежетом коррозию с диска. Первые несколько нормальных торможений снова до блеска чистят диск.
Вот, вот, в сервисе мастера мои все так говорят, виновата ржавчина...но 1,5 года в том же режиме скрежета не было при торможении и звуков никаких. Один раз съездила по плохой дороге и начались вот такие проблемы при торможении и ничего найти не могут и колодки меняли...не помогает ничего. Вот Вам и ржавчина, в сервисах любят на это валить.
У меня раз был свист, хруст, который нарастал,как будто что-то било, колодки были относительно новые, закончилось тем , что колодка вылетела и секунды на 3-4 тормоза не было, хорошо что скорость была небольшая.
В сухую погоду и пыльную , колодки смотрел в суппортах
На новой машине на 200-300 км начал свистеть, мойка не помогает
Храни Господь, Сергей! Я слышал, что этот скрип (в третьем случае) предусмотрен производителем. Он намекает, что пора колодки менять. Мой приятель долго думал и проточил вполне живой диск на Мазде 5. Понятно, пришлось оба менять вместе с колодками, Вопрос мой не по теме. Я видел, у вас тоже фольксваген поло есть , двигатель наверное CWVA 1.6 . После какого пробега надо свечи менять? они же скрипеть не будут )) По регламенту, вроде 30 000, 2-е ТО. А я за два года чуть больше 10 000 проехал. Не Москва, но город, пробки бывают редко, поездки часто короткие, особенно зимой. А можно и по теме. Если на поло учеников не катать, сколько в среднем живут колодки, диски? (у меня диски на всех колёсах) Спасибо!
Вибрация на руле и сиденье в моём случае появляется, езжу на корейце. Проехала немного, достали, а свечи все Г черные....подделку какую-то в сервисе продали...иридиевую. Купила самые обычные простые и поменяли в сервисе. Посмотрим сколько эти походят
Поршень может перекашивать и прижимать колодку неравномерно к диску Отсюда тоже скрип , скрежет. Хотя и диски и колодки новые.
поршень который перекашивает уже не поршень, выкинуть
Добрый день! Когда начались морозы тормоза первые пару дней скрипели. Заметила, что у других машин тоже массово появились такие звуки при торможении. Я так понимаю, это с температурным режимом было связано?))
И это тоже.
Почему то у меня только зимой этот скрежет Когда порезче торможу Причем это началось с покупки автомобиля В автосалоне сказали, что это нормально ТО проходила 3 раза Говорят, что колодки еще хорошие
У меня такой неприличный свист был после смены колодок. Приехал обратно в сервис - оказалось, что поставили криво фиксирующие скобы - дребезжали поэтому. Исправили - все прошло.
Что-то Я когда двигаюсь со светофора последнее время получается пробуксовка задних колёс немного. В основном в дождь, или мокрая дорога, но раньше я такого не замечала. Может я как-то сцепление задерживаю? Или всё-таки с машиной что-то не так?
Привод задний? Просто покрытие скользкое сейчас, потому и буксуете при старте. Старайтесь трогаться плавнее - меньше газа, больше задержка педали сцепления в точке схвата и все будет нормально.
@@avtoinstruktor_62 Передний привод у меня. Ну я замечала это и при сухом покрытии.
@@Frina.Пробуксовка задних колёс на переднем приводе? Это уже тянет на нобелевку по физике.
еще признак когда стерлось до металла или отвалилась накладка . то еще после торможения , при троганье , примерно секунду во время начала движения так же будет свист с треском . было такое . в такой ситуации лучше ехать на минимально разрушенной скорости , но перед этим остановиться и осмотреть колесо , тормозить зарание , без сильного нажатия на тормоз и конечно в сервис . так как может стереться внутренняя колодка , а ее плохо видно . хруст может быть еще изза шруза , точнее гранаты . новые колодки могут писчать если в составе накладки колодки есть метал . берите хорошие , не экономьте
ШРУС хрустит в основном только во время поворота. При движении прямо даже на изношенном ШРУСе хруста может не быть. Поэтому если проблема в ШРУСе нужно выкрутить руль в любую сторону почти до упора и двигаться по кругу на малой скорости, если будет хруст, то это с высокой вероятностью укажет на необходимость замены ШРУСа.
@@supremefurito8423 во время поворота хрустит внешняя граната , а есть еще внутренняя , она может хрустеть на прямых , редко но бывает , на прямых также и внешняя хрустит , проверенно порванным пыльником
Да где их брать то? Есть жесткие они не тормозят на зимней сырости и жрут диски. Есть пластилин которые за 25 тыс езды загородной уходят вникуда. Я ставил украинские - они и мягкие и не свистячие и нормально с реагентами и при такой же езде их хватало тысяч на 40-50... Но их нет.. Взял те же Дельфи но америкосовские - не то.. Мылятся и опаздывают начинать торможение. Может и какая подделка попалась но материал явно не тот - во зимней склизогрязи на трассе ощутимая пауза между нажатием на тормоз и началом торможения "конкретно"... Ну по поводу отвалисаь накладка частично или в ноль - было и такое . Чудан на серпантине выделался а дизелек на спуск плохо тормозит движком. Короче пришлось конкретно прижать уже горячую колодку к нифига не холодному диску она и сыпанулась. Индикатор только на след торможении показал что.. а там просто от накладки нихрена и нет. Спустился кое как - пошукал в багажнике БУ колодку - поддомкратил поставил да дальше в путь.
Поменял полностью все 4 колеса и колодки и шайбы поставил оригинальные комплектующие. У меня ауди а6 с8 и после 2 недель пробега на новых колодках начался свист и при сильном нажатии скрежет с переди с правой стороны.. . Это бесет)))) свист при торможении и это важно появляется только после того как тормазная колодка нагрелась, на холодную свиста нет.
Такое же самое и у меня один в один, как решили проблему?
@@broua5726 купил другой комплект тормозных колодок. Так как менять одно колесо не есть хорошо, поменял колодки на двух передних. И сразу же стало лучше и не скрипит и не свистит и тормозит безшумно.
А вот для тех, кто в танке, можете уточнить? Вот если этот скрежет или свист однажды возник и если это в итоге тормозные колодки изношены, то эти звуки должны быть постоянны с момента их возникновения?
Если доездился до металла, свистеть будут постоянно. Сними колесо, посмотри на диск, там дорожки будут видны. Если поменять колодки не меняя диска, тоже первое время будут свистеть, пока не притрутся. Но это, если у диска малый износ. Если большой - меняй диск однозначно. Иначе тебя при резком торможении заносить начнёт.
@@user-sj6kp4fw1v спасибо за ответ!🙏
Нужно ли видеть край капота? Или нужно наоборот его не видеть?
Нужно сначала на права сдать
Если речь о торможении, то нужно видеть расстояние до едущего впереди автомобиля
Мне спокойнее, когда вижу капот и сижу повыше. Кто-то любит полулёжа ездить ))
Добрый день. У меня все гораздо сложнее, поменял диски и колодки передние , проездил день появился свист и скрежет. Скрежет на малых скоростях , почти при полной остановке, заехал в сервис поменяли колодки на более дорогие, смазали супорта, смазали напровляшки и поменяли пыльники на напровляющик. Выехал через пол часа опять свист , на следуйщий день скрежет.
🤷♂️в нормальный сервис..
Интересно, а как часто нужно менять диски по отношению к колодкам? Например 1 диск в среднем работает с 3 или 4 колодками за свою жизнь? Отъездил 10 тысяч на купленном б/у логане, к тормозам вопросов нет. Диски родные, пробег 75к.
У меня один мот 2002 года. Передние диски с износом 2-3 мм) короче на долго хватит. Тем более, на авто диски стоят копейки
Обычно по износу до определенной толщины. Или по наличию сильных прижогов, трещин коробления. А по количеству сточенных колодок врятли кто скажет. Ибо колодки бывают с разной жесткостью материала. Одни стираются быстрее, но диск изнашивается слабее, другие ходят дольше, но "сьедают" диск сильней.
Как правило, если диск уже отходил свое, его меняют вместе с колодками. К слову, это уже довольно дорогой ремонт. Особенно если ваш автомобиль, не какое то бюджетное корыто, извините, а именно такой, дорогой, премиум. Какой нибудь довольно свежий немец, или японец. Сегодня комплектующие для них стоят дорого. По известным причинам.
@@user-eg4ls9ce7e На то они и премиум класса, что запчасти и расходники дорогие. Цены на все запчасти и расходники поднялись сильно, особенно оригинальные, а к некоторым оригинальным и вовсе нет доступа на нашем рынке. Даже на мой бюджетный Логан элементарно моторного масла оригинального нет. Если и продают, то контрафакт или 21-22 года производства. За разъяснения по колодкам и дискам спасибо!
Моё мнение, менять всё. Дешевле будет в конечном итоге. К счастью с надёжными тормозами "дешевизны" не заценишь. Я думаю что если где и экономить то только не на тормозах.
Если есть такой звук, то скорее всего пора менять накладки. Тут рекомендация такая. Если такой свист, или скрежет, лучше съездить в сервис
Здравствуйте у меня вопрос по этому поводу тоже у меня в машине слишно такой звук но когда я снияль с заднего колеса кабеля который на абс то звук нету ставил обратно опят такой звук
В сервис обратитесь
У меня раздается скрип при нажатии непосредственно на педаль тормоза. Прямо под ногой. Сказали - от морозов(доходило до -37). Смазала WD-ешкой. На один день пропал и опять появился. Хотя мороз уже меньше. Тормозной путь нормальный.
У меня тоже так же, в сильный мороз, на диагностике сказали материал такой, ничего типа страшного(
@@Djalola2да, мне так же сказали
По тормозухе можно понять если она правильно выставлена закончились колодки или нет. Ещё нужно ставить "антишум" скобы такие на колодки, новые колодки особенно из гавна они будут скрипеть пока не притрутся, без "антишума" они будут скрипеть всегда. "Антишум" они всегда идут с оригинальными колодками!!!! Если "антишум" стоит на колодках и ты решил новые поставить, то опытный мастер снимет "Антишум" и поставит на новые. Надо участвовать чо там делают и знать как машина работает!
Колодки могут скрипеть когда нагреты, такое бывает при не полном отжатии колодки от диска из-за заедающего поршня или палцев. Скрип как у ментовского уазика, один в один.
❤❤❤❤
У меня такой свист появляется после дождя, в сырую погоду, потом пропадает в конце поездки
👍
Поставила новые колодки, но свист продолжается уже почти месяц, нормально ли это??
А у меня как хрум-хрум, как хруст в автосервисах ничего не находят...говорят всё ровно, езжай, и чаще езди на авто... По зиме такой шум пропал. Дело может в песке или ещё чего...хз
А как часто менять колодки? При не интенсивной езде 5-7ткм в год.
Тормозные цилиндры и направляющие чаще обслуживать приходится, колодки вообще легко поменять , если все нормально год можно не заглядывать
Езда по городу и за городом есть разница в частоте пользования тормозом и материал колодок жёсткие и мягкие. Смотрят на состояние колодок, а не на километраж
Обычно тормозные колодки меняют не чаще чем раз в 30-40 тысяч км, но ещё зависит от стиля вождения. Чаще всего и того реже.
@@vladislavvv8780 передние колодки?
@@ViktorV1980 все
HQ колодки оригинал , TRW мягкие .
Hi-q тоже заскрипели через 10-15 тысяч км,были nibk вот было получше
@@TonbovskijevolkN хз , колодки ок , диски. TRW.
Ещё бывает проблема с суппортами; я всего 3 месяца за рулём, уже сталкивался; а уж пассажиром их встречал постоянно. Суппорт - это такая хрень, которая отжимает тормозные колодки; и когда она ломается, тормоза не отпускаются, и как будто едешь на тормозах. Иногда это незаметно водителю, но колодки начинают вонять, диск раскаляется; и вообще ничего хорошего. И проявляться может тоже как скрежет в колесе; при торможении, или просто всегда, как будто в него что-то попало.
вам нужно разобрать суппорта и смазать все направляющие.
У меня свист только когда я ползу на маленькой скорости по дворам и притормаживаю. Когда еду по дороге и торможу, то свиста нет. И еще заметил, что даже когда работаю не тормозом, а сцеплением, то свист появляется. Происходит это в момент когда машина почти останавливается.
Мб колодки трутся?
Такая же песня...свист колодок когда уже на маленькой скорости -5-7 км в час и с горки небольшой под тяжестью и свистят прямо будят всех! Колодки ставил Бош! И диски Бош стоят! Теперь думаю какие поменять колодки ужас свист какой когда в подъезду подъезжаю с горки 😂
Я бы еще про ABS сказал
Про ABS отдельное видео есть на канале
С этого и нужно было начинать.
5 лет свистят передние колодки когда езжу на 1-2й передаче, не бью тревогу😅 сказали колодки такие в 3 разных автосервисах. Заехал проверить износ и почему свистят прошлым месяце. Задние колодки менял год назад, сказали износ 40% нормально. У передних напомню которым более 5 лет, сказали износ 20% как новые, что??? Спросил как такое быть может, ответ, может вы редко тормозите, мы не знаем😂 а почему свистят? Не знаем такие колодки. Можете поменять если свист раздражает, но они как новые. Странности какие то.
я один раз поменяла колодки и тут же начали свистеть и скрежетать. Мне говорит мастер, притрётся и всё будет нормально. И чем дольше я каталась, тем было хуже. У меня было ощущение, что ездию я на уазике буханке, а то и хуже. Я начала обращать внимание, что даже диск начал портиться, появились на гладкой поверхности зазубрины. Через месяц, я решила "новые" опять поменять, И когда сняли эт колодки, то увидели раскрошившиеся участки на двух колодках. Эти крошки, как раз и создавали такой свист и скрежет противный для ушей. Они оказались бракованные или подделка. Поставили другие и скрежет тут же пропал.
Поменяла за год два раза колодки. Одни на передних за лето совсем никакие. Свистят при езде не напрягает. Мой спец в гаражах сказал такие сейчас колодки. Хотя покупаю не дешевые.
Тоже сняли колесо - поменяли колодки, были там спец.материал с металлом каким-то (колодки брала не из дешёвых), ещё мастер удивлялся, брак попался что ли этой фирмы. Взяла другие, обычные, всё промазали, почистили, неделя проходит и опять этот звук хрум-хрум. Причина не найдена 🤪
Только пару раз сам менял тормоза. Там на колодках пластинная пружинка такая, что когда подушка стирается то эта пружика скр.ебёт диск и производит противный звук. По мере износа звук становится противнее. Грязь, лёд снег тоже цепляют эту пружику и она верещит.
А как быть если тормоза скрипят только вначале. Завёл машину выезжаешь со двора, пару раз потормозил скрепят по жёсткому, а потом проходит и все норм уже. И так каждый раз после простоя, даже небольшого.
Это из-за окисления поверхности тормозных дисков, по всей видимости.
@@avtoinstruktor_62 и что надо делать? Впервые слышу про окисление дисков)
У меня такая же проблема, ужас как это надоело, в СТО перебирали тормоза, но ничего не помогло, только 2 недели не скрипели.
Kogda kolodki iznosheni, pedal tormoza budet saditsa glubze cem obicno.
А надо ди колодки смазывать чем-то ?
естессно, солидолом, каждые 2-3 тыс км, и пожирнее. Кроме того необходимо смазывать тормозные диски, чтоб не ржавели и меньше стирались. А сейчас подумай сам
Нельзя смазывать рабочие поверхности колодок и дисков иначе они не будут тормозить
@@supremefurito8423молодец ответил без ихидства
Нет, ни в коем случае! Иначе эффективность торможения может заметно снизиться. Иногда тормозные диски очищают специальными спреями из аатомагазинов (называется "очиститель тормозов и деталей сцепления"), но не более того.
При замене колодок смазываются "ушки" и направляющие суппорта специальной смазкой
Как парковаться на механике или делать разворот на механике👨🎓
На канале целый плейлист по парковке и несколько роликов про разворот
Ручник поднимаешь и газу, и сразу разворот на месте. Я так зимой делаю, когда узко где-то. Хотя и на автомате также
мне поставили новые колодки, свист при торможении, механик говорит такие колодки попались
маленько приработаются и должны уже без звука тормозить
@@l1me16rus3 Ну у меня не мальнько а так и свистели до индикатора. Это по поводу сноса колодок в ноль - есть простейшая система с индикаторами - как дотер до провода то тебе говорит - все колодки в минимале ехай в магазин за новыми. Немцы это с конца 80-х годов ставили ... а что за современный автопром я фиг знает -... у меня авто старенькое но не 30 с хреном лет немец - там и колдун двухканальный и абс поверх и индикаторы износа колодок все есть...
А если писк при торможении? Машина новая,только после То 0 ,
пересмотреть ролик. где-то там есть про новые колодки.
После 5 тыщ пробега это ещё новые? @@eserk
@@thecelerok а ну после 5 тыщ уже пора менять. (Нет)
Чего? Каждые 5 тысяч колодки менять?😂
@@UJIJIIO3U9I от стиля езды зависит. А вообще там в конце "нет" написано.
Отпустить тормоз и резко прибавить газ!!! Свист и скрежет пропадает.
Поставил сначала Бош это полный писец! 😡🫣 Свистят на маленькой скорости жуть... Всех будят....
У меня без тормозов свистит, при тормозе пропадает.
У меня скрип при торможении есть, но только при прогретых тормозах Что это может быть? Колодки свежие 100%
Возможно, ещё не притерлись пока, ну или сами по себе жёсткие.
У меня такой свист, после смены колодок на Bosh.
Видимо, навые жестковаты получились
Да
Кстати машина Рено Логан первое поколение рестайлинг. Колодки Bosh, производство Индия. Не рекомендую
Полностью согласен! 👈👈👈👍👍👍 Точно такая же беда, купил диски Бош , ну думаю и куплю одной фирмы колодки типа думал оэодна фирма подгоняет всё чики брики... А оказалось свистят как соловей.... Когда уже тормозишь на спуске на маленькой скорости где-то 10 км в час и с горки не большой свистят так что соседи встают 😡😡😡
@@persikosкакие порекомендуете , недорогие и мягкие чтобы без шумные были???
На уазике вечно колодки с барабанами скрипт при торможении.
Возможно, Ваши колеса «хакнули» 😂
Три раза меняю колодки на мерседесе s 221 2011г,новые диски стоят месяц,сегодня поменял снова колодки уже 3 раз,7 часов радовался приехал до дома и опять сильный свист😬кто знает в чем дело друзья помогите ?
В сервисах и в шиномонтажках слишком сильно и неравномерно затягивают гайковёртом болты крепления дисков колёс. Получается перекос. Я ослабил болты и затянул в ручную. Скрип прекратился. У меня Ниссан Ноут.
доброе время суток! попробуйте супортаперебрать и смазать все ходовые части , есть много видео . может всё получится!!!!
@@user-kk6mv5er8r спасибо, тоже думаю что из за супорта) 🤝🏼
иногда реально ваши колодки не соответствуют по материалу диаметру и материалу диска ... слишком жесткие
Любая машина несёт в себе опасность.
Ничего не делать. Расслабиться и наслаждаться свистом!
И дождаться пока ангелы над тобой запоют.
@@blunt9845 отличный хор получиться😂
Какой нафик "наблюдайте". Скинь колесо, да посмотри, пока не прилетел куда-нибудь.
Скрип говорит о том что колодки пришли в не годность - стёрлись.
Кроме звука работающего поворотника на видео ничего не слышно.
+
про "пискуны- пищалки" а это специальная деталь для оповещения о скором износе - ни слова, (рука-лицо) механика видимо это не ваше.....
Кроме этой пластинки-пищалки и скрепеть некому.
Ну есть еще ряд причин кассаемо скрежита и свиста,это если вылетела пружинка и салдатика тормозов ручьника
у меня скрип начался через месяц как я поменял и диски и колодки, все новое. скрипит только на начале торможения, когда полностью выжал педаль, скрип пропадает и так постоянно
Могли поставить херовые тормоза. Разверни переднее колесо и посмотри какой тощины колодка.
@@blunt9845 я брал заводские и диски и колодки
Я ослабил болты переднего колеса и закрутил балонным ключём снова. Скрип прекратился. На шиномонтажках и в автосервисах гайковёртом слишком сильно затягивают и происходит перекос, неравномерно перезатянуты болты (гайки) колеса.
@@rashidmamedov4188 я сам менял колеса, но могу и оттянуть немного, чисто для проверки
Смазать колодки и диски солидолом и никакого свиста и скрипа не будет! 🤪👍
Не солидолом, а специальной смазкой для тормозных механизмов. И не колодки с диском, а наружные поверхности колодок.
Проще WD40. Эффект тот же. (не дай бог какой придурок воспользуется севетом).
Когда в первый раз торможу после долгой стоянки раздается звук, но только один раз. Потом такого нет.
Если зимой, то это лёд образуется. Проехал, тормознул, и он растаял. Желательно ещё просушить, т.е. несколько раз плавно тормознуть.
Это нормально. После долгой стоянки, даже если летом. В сырую погоду или даже утром (роса и прочее) На полированном диске тормозном образуется коррозия. Вы можете её видеть даже глазами. Он просто ржавый. После длительной стоянки начинаете тормозить - колодки начинают счищать со скрежетом коррозию с диска. Первые несколько нормальных торможений снова до блеска чистят диск.
@@user-qm1yl8ci3z Кстати, да. Такое тоже бывает. и не редко. Короче, если после нескольких торможений свист пропал, значит и причина пропала.
Вот и у меня так же!
и у меня иногда бывает, когда с утра после определённо кривого места стояния машины, я отъезжаю задом и вниз, выворачивая руль, иногда всё это делаю притормаживая... И раздаётся такой звук при торможении. Потом всё нормально.
👍