История первого дизельного трактора ДТ-54.
2023 ж. 4 Жел.
132 465 Рет қаралды
Тридцать лет с конвейеров трех крупных тракторостроительных заводов, Сталинградского, Харьковского и Алтайского, сходил мощный гусеничный трактор общего назначения ДТ-54. Его использовали на культивации, пахоте, уборке и посеве сельскохозяйственных культур, для землеройных и планировочных работ.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK vk.com/autoplusvideo
ТГ t.me/avtobaza11
#трактора #сельхозмашины #дт-54
Нет больше Сталинградского Тракторного Завода. Одни Руины. Подлый фашист не смог его уничтожить. Нашим "реформаторам" удалось.
Покойный отец долгие годы работал на ДТ-54. Круглый год в работе, зимой таскал к ферме скирды сена, соломы.ездил в тайгу на заготовку леса. Весной и летом до снегов вспашка, боронование, посев зерновых. Отца , как самого опытного и надежного тракториста всегда ставили на посев зерновых со сцепкой из трех сеялок СЗ-3,6. Было радостно когда сеял семечки подсолнуха в смеси с овсом на силос. Прибегал с друзьями на поле и набирал семечки. Старались не попадаться на глаза бригадиру или обьезчику , они нас всегда прогоняли, но мы все равно умудрялись утащить ведро другое семечек и потом весь вечер ходили довольные , лузгали жареные семечки. Трактор конечно был надежный , более комфортабельный по сравнению с трактором НАТИ , с бензиновым двигателем. Отец до дт-54 работал , как он называл именно на натике. Самое тяжелое было в этом тракторе, это перетяжка два раза за смену так называемых вкладышей коленчатого вала, так как подшипники, то есть вкладыши были изготовлены из мягкого сплава олова со свинцом и быстро изнашивались и образовывался зазор , который мог привести к выходу из строя сам коленчатый вал. Для этого приходилось сливать масло из поддона, откручивать болты снимать поддон , а он был тяжелый из чугуна , сделать перетяжку всех подшипников с вкладышами и потом все снова собрать и залить масло. Тяжелый труд. Досталось же нашим родителям в эти тяжелые военные и послевоенные годы. Слава богу на ДТ-54 эту процедуру не надо было производить,. Вкладыши были изготовлены уже из специальных износоустойчивых сплавов и сама смазка вкладышей была уже более эффективной. Но трактор, чтобы надежно работал , приходилось раз в год капитально ремонтировать в специальных мастерских, то есть отец угонял трактор в районный центр, и там месяц, или более как говорили , капиталил весь трактор. Разбирали почти все и мост и коробку и сцепление и двигатель. Если требовалось , то и раму переклепывали.. Да мало кто поймет мою писанину , но захотелось сказать, что нелегок был и есть крестьянский труд, сродни шахтерскому или строителя. Сам более сорока лет отработал на селе, правда мне было легче, сначала механиком, потом и главным инженером, была такая должность в совхозах и колхозах.
Мой отец тоже начинал с натика, потом ДТ - 54, сеялок сз- 3.6, во время ДТ 54 не было, были СУ -24, с ручным подьемом сошников, СЗ - 3.6 - гидравличиским. На ДТ 54, гидравлики не было. Я сам студентом захватил СУ - 24, стоял 1 посевную, 76 г. Агроном отд, гл.агроном совхоза, гл.агроном с-х управления района.
Как 2 капли про моего отца разница в том у нас была своя мастерская осталось еще от МТС .... кап. ремонт делали на месте... А вот Т-75 не прижился 2 года и списали по чему-? я не спец в этой отрасли... Про семечки подсолнуха да та же история но у нас их по чему-то травили дустом что-ли но нечего отмывали водой и сушили в русской печи хлеб пекли вот родители на лист эти семечки... Горох не травили . Отец когда таскал сеялки да местные трактористы возьмут не далеко от деревни на какой ни будь пашне пройдут высеет горох для нас детей .. правда объездчик был местный не гонял нас .. Если лето осень хороша была в Сибири то и семечки ходили бить пока на силос не скосят.....Конечно не пришлось мне пожить и поработать в деревни.... Но помню как сегодня все... Как кушали послены , горох , турнепс... , как говориться в Сибири мы не видели слаще морковки....
Сегодня соляра дороже бензина! Вот бы предки охренели от увиденного!😢
Сегодня бандиты пока у власти,Ванга говорила,что воры и блудницы будут править народом..
Вы мене расмешнили обои
@@Sha-pn3ky Наверно смеяться тот,кто смеётся последним? А вообще,кроме наших желаний и чаяний существует программа-матрица развития нашей очередной/ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ/ цивилизации и она неизбежна. Ровно 70 лет и 7 месяцев просуществует сильное государство на Востоке/ СССР/, предрекал Нострадамус в 1550 годах,Ванга 1983-85 говорила, что воры и блудницы будут править народом, но народ воспрянет, когда мёртвые встанут рядом с живыми/ бессмертный полк, 9мая/, что два великих человека на Руси было: Петр-1 и Ленин, и жаль, что молодёжь учением Ильича интересуеться мало. Сейчас мы уже стоим на пороге Утро Сварога, 2024 году наша Солнечная система завершит свой очередной квантовый скачок-полный оборот вокруг центра Галактики/ цикличность 25 000 Земных лет/, это выход из Тёмного пространства (Сатаны), это наступаюшая эра Водолея, это последовательный этап развития и нашей очередной цивилизации, это всемирный Социализм, без войн, без границ, ведь все капиталистические войны, Хиросима, Нагасаки, Украина, Палестина, пр.капиталистическое насилие человека над человеком, флорой и фауной хранится в информационном поле Земли, и сама наша планета будет старатся избавиться от негативно-темной энергии капитализма, будет много катаклизмов-очищения/ уже идут, США, Украина не исключение/ и дай Бог минимизировать гнев планеты на территории России, ведь только обновленная/ с учётом предыдущих ошибок и наработанного опыта/ Советская Россия уже в 30 ых годах должна стать ядром нового миропорядка, чтобы протянуть руку помощи всем странам, всем народам, сейчас ждём первой волны дефолта США/ уже пошла/ и вперёд Советская страна, и здравствуй Страна героев, Страна мечтателей, Страна учёных, смешно будет когда паразиты общества вроде тебя,милый мой друг, поедут восстанавливать оздоровительно-трудовые учреждения, отца всех народов, тов.Сталина, см.Википедию, сколько лауреатов Ленинской, Сталинской, Нобелевской премии, пр.орденоносцев и др.заслуженных деятелей науки и культуры вышло после лечения...
как обрат дороже сливок может быть? соляра потому и была дешевая, потому что это почти отходы.
@@user-ed8yz4qv6b В свое время Ельцин сдал РФ в аренду Теневому-мировому правительству/ Черные семьи Италии,Англии/,сроком на 25 лет, как коммерческое предприятие ООО Россия, которое было зарегистрировано на имя гражданина СССР Дмитрия Медведева, срок аренды в 2017 году истек,а сотоварищи Ельцина до сих пор рулят страной, Путин их называет 5 колонной,отсюда и цены на отходы производства,просто бизнес,ничего личного...
Мой папа г/р 1916 С 1936 по 1984 год работал трактористом Новосибирская область Татарский район. Мне уж 70. Помню лет с 6 его трактор скорее всего это был НАТИ. Начиная с 1960 года помню все его 3 трактора ДТ-54. С 1960 по 1970 год был ДТ-54 серого цвета. Да чуть не пропустил в 1963 получил он Т-75, но проработал всего 2 года его по чему-то списали. Остальные трактора на каждом он отработал по 10 лет. Первый ДТ-54 серого цвета. И остальные 2 трактора красного цвета. … Пахал, начиная с весны. в сезон, когда уборка силоса днем топтал силос ночью, пахали и так до самой глубокой осени… Таскал сено зимой. на ремонт и так все года… Я не помню, чтоб у него была какая-то серьёзная поломка.
Пам‘ятаю тако трактора червоного кольору з Харківського тракторного заводу. Ще був як на паровозі в нього гудок,який трохом тракторист міг подавати сигнал з кабіни. Хороші на той час були трактори.
В 1969 году учился в техникуме и на практике летом работал на стареньком ДТ-54. Это был зверь! На вспашке работал караваном с двумя ДТ-75. Так я их постоянно догонял, хотя плуг прицепной и заглублялся по раму... Поэтому меня пропускали первым в борозде. Для своего времени был отличный трактор!
Первым дизельным трактором в СССР был Сталинец С-65, который выпускался на ЧТЗ с 1937 по 41 годы.
Спасибо большое за ваш большой труд который вы делаете спасибо большое за ваш интересный фильм.
Спасибо, интересно 😊
Вьетнаме этот трактор даже на купюрах изображала настолько он был популярным там и Китае тоже😎💪
А если бы был изображён КАТПИЛЛЕР....жили бы как южная Корея
Второй ДТешка,со складной дверью,был у брата. Помогал ремонтировать.
Оно было маленкая трактор но сильная сторона била.Кабина уютная простая.
Где-то в 1965 году тракторист дядя Гриша зимой пригнал из Нюрбы новенький ДТ-54. это 50км по прямой. Не знаю, как ехал в зимних условиях, в кабине то отопления не было. Это потом стали подводить тепло от двигателя, вырезая окно на передней части кабины. КАкого-либо вентилятора тоже не было. восхитил термос на 2 литра в алюминиевом корпусе, который был в комплекте вместе с набором ключей.
Да за этим термосом мы охотились в 70 машина лучшая ищ лучших а выхрепрелкамера недавалв ем у глохнуть на нищкиз оборотаз с колосальной нагрузкрй
Где-то в том же году - может, годом-другим позже - мой отец получил уникальный трактор Т-75. Внешне он был практически копией ДТ-54, но двигатель был высокооборотный (по тем временам) - 1700 оборотов. Пускач у него был расположен так же, как у предшественника - с о стороны тракториста. В кабине присутствовал вентилятор с движком 12 В 20 Вт, небольших размеров аккумулятор, позволявший заводить пускач. И - печка! Слева от тракториста. Просто от радиатор до кабины была проложена труба и вентилятор задувал теплый воздух в кабину. Не бог-весь-что, но было теплее, чем без нее. Тем более, что я помню еще трактор без кабины и "газ" в виде рычага в полу. Но такой трактор почему-то не пошел в серию. а вместо этого Волгоград и Харьков стыли выпускать Т-74 с пускачем слева (то есть, с противоположной стороны от предшественника). Те же 9 скоростей вперед и 3 назад. Только пониженные скорости были опломбированы, так как были рассчитаны на сверхмедленное движение при поливе. И остальное было как у Т-75. Двигатели - Харьковского завода "Серп и молот", что на Московском проспекте недалеко от велосипедного завода. А вот АТЗ так и продолжил выпускать ДТ-54. Их точно использовали для полива.
до сих пор термос сохранился а вот ремешок пропал от времени
TRAKTORAT RUS DT 54 ME ZINGJIRÈ SUUPER PERFEKT.
Мой отец тоже начинал с натика, потом ДТ 54, ДТ 54 агрегатировался с сеялками СУ - 24, с ручным, механическим подьемом сошников, у ДТ 54 гидравлики не было, а СЗ - 3.6- гидравлический механизм имели. Сам на СУ - 24 отсеял 1 сезон, студентом на практике в 76 г, в 77 г на СЗ -3.6. Агроном отд, гл.агроном совхоза, гл.агроном упр.сельского хозяйства района.
Памятник есть в республике Адыгея ст. Гиагинская
Самый лучший трактор забыли о дождевальной установке работал уруглосуточно
👍👍👍💯❤️
желез дт - 54 лайк.
У меня папа работал на таком
Замечательный был трактор...тяговитый.лучше чем дт-75
МНЕ 58 Я НА ТАКОМ РАБОТАЛ ОТЛИЧНАЯ ТЕХНИКА
А я нашёл порванные траки от дт54, они были двух видов, отличается от дт75 более широкими редкими грунтозацепами..
А вот рама собранная на заклёпках быстро расшатывалась передний брус часто отламывался в районе работы оси направляющего колеса...
Етот трактор влез внево белим вилез негром хороший металом.
Первого дизельного? Неужели.
Выпускался в КазССР,дт 75,, Павлодар, назывался,, Казахстан,,
Мой папа покойн рассказ что в 60 х г работал на дт 54 деляны лес снег итд он превосходно проход дороже просвет был больше и на тягу дт 54 был очень хорош но я даже катался с дядей уже на дт 74 а работал на дт 75 казахстан
Мой покойный отец работал на дт54 потом получил дт75 тракториста называли его колун
Я работал в 1966 год хоршая машина
Работаю механизатором с 1979 г начинал ДТ75М старшии рассказывали ДТ54 был лучше на тягу
Как может быть трактор 60 ЛС мощнее 90 лс.??? Механизатор.!!!
@@user-if2ke7st5f да механизатор 1 класса ! Были 3 класса я их прошёл ремонтировал сам а вообше ты если работал на тракторах ты должен знать все ДТ класса тяги 3 тн и ДТ54 был лучше на тягу ДВС Д54 был лучше А41 !ты механизатор и сколько работаешь или просто поболтать
@@user-iz7kr5lr1h тебе старшие рассказывали,а сам на этих тракторах работал. В дискуссию я вступать не буду. Мне всё равно ,1го ты класса или 10 го.
@@user-if2ke7st5f А что такой нервный по хамски ведеш и вроде пожилой ты же с людьми обшаешся
Gangibosalovo.
Только все время показьівается Т-74 єто ХТЗ
Это шедевр. Задний мост и поворотный механизм как на Т 100 как на танке. Мне пришлось пахать на нем. Он лучше ДТ 75 хотя двигатель СМД 14 очень хорош. А повороты слабее
СМД-14 стоял на т-74.
@@dmitryslomnyuck5263 и на дт-75 тоже.!
В Хабаровском крае Фургал наш губернатор, Фургал наш президент...
Картавость можно исправить.Занимайся этим.
Этоо, у явьреев, откровосмешения и пожизненноее по ихь нагодное! Как у кагтавого лёниня! 😅
Мой покойный отец начинал работать на дт 54 затем всю жизнь работал на т 74 и очень хорошо отзывался о дт 54 говорил что дт 54 лучше т 74
Глупость говорил твой отец. Я лично работал на и на первом и втором. Т-74 это уже следующее поколение тракторов, а это комфортнее кабина, Двигатель намного сильнее, коробка на пониженых и повышеных, гидравлика, двигатель на подушках, в кабину подводилось тепло.
А был ли у него конструктор.
Выключателя света фар не было . Приводной ремень на генератор надел - есть свет .
Был там выключатель.!
ТАК МЫ И РАБОТАЛИ НО ТРАКТО́Р ОТЛИЧНЫЙ
Пестите выв ребята.! Дт 54 вовсе не первый дизельный трактор.
Да,о дешовом топливе,так это смешно.Дизтопливо дороже 95 бензина.
Не смешно. В 60-х, 70-х годах солярка (так в народе называли диз. топливо) была общедоступной. У нас на пункте заправки тракторов стояли большие ёмкости с соляркой. Мы в пересменок подъезжали, заправлялись, сколько кто хотел, и в поле... Емкости не охранялись, и не было забора. А бензин марки А-66 для пускачей стоял в 200-литровых бочках. 95 бензина не было в природе. Вместе с Жигулями и автомобилем ЗИЛ-130 начал появляться АИ-92
Всё"сверьх-сгочно и досгочноо"! 😢. Всё сырое, всю жизнь! 😢
Убийца трактористов.😂😂😂
Путин довел страну до ручки
Дгугого, не было! И былоо, тоо штоо былоо! И то, ворованная технология! 😢
54 также как и 74 были отличные трактора до 75 и рядом сними настояли плохо было то что уних были клеммные рамы и бортовые боялись грязи этим тракторам раму и бортовые от 75 и им цены небыль
Хороший старичок алигархов закапывать ещё будет