Привет Сергей! Считаю что с низу сливать правильно как минимум по двум причинам: масло больше сольётся плюс пробку можно почистить от стружки чтобы минимизировать его циркуляцию по системе. Тоже считаю странным писать в инструкции более трудозатратные действия.👍🤝
@user-gs6vw7lo5p Жыл бұрын
Эт точно ,согласен
@kkkoha1 Жыл бұрын
Привет. С 15 до примерно середины 16 года, шла боковая пробка слива масла, а нижняя упиралась в раму, как раз там где два отлива ниже боковой пробки (у меня именно так). Со второй половины 16 года по нынешнее время нижнюю пробку перенесли дальше, но сохранив боковую. Как то так)))
@user-iz6fo4rs3y Жыл бұрын
Привет.Респект однозначно.👍🤠
@user-oy7ex1dr1c Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите как себя чувствует система охлаждения? Спрашиваю к тому что стою перед вопросом установки шноркелей и выноса радиатора.
@user-vd2ob3fl6q2 ай бұрын
Приветствую, под мои цели прекрасно чувствует , если не вылезать из болот и грязи может и стоит модернизировать
@kkkoha12 ай бұрын
Для контроля уровня шуп втыкать или ввинчивать?
@user-xd3fk6ck3m8 ай бұрын
Втыкать
@kkkoha18 ай бұрын
Какой молодец👍 реально красавчик
@sergeyyegres2040Ай бұрын
Спасибо
@kkkoha1Ай бұрын
Подножку можно снять целиком, не разбирая все по отдельности. И сливать масло конечно же удобнее через нижнее отверстие. Кстати не знаю кого вы смотрели, но ни разу не слышал чтоб советовали сливать сбоку, то есть видеть, видел, но чтоб советовали то совсем наоборот
@Sp-eh3of Жыл бұрын
Приветствую,,,по поводу советовали ну так было в нескольких видео ,,,вот туда и полез сам )
@kkkoha1 Жыл бұрын
Здравствуйте. Про замену масла на Гепарде скажу так. Никогда не снимал подножку,всегда меняю масло и фильтр немного отгибая пластиковую часть порога и г образной трещеткой откручиваем фильтр,немного неудобно не спорю,но не критично,и при подкладывании нормальной ветоши ничего вниз не течет. А вообще для удобства откачки масла не зря пишут про насос. На Али есть портативный насос для этой цели,стоит не дорого,подключаем его к аккумулятору и за минуту никуда не подлезая ,просто через отверстие щупа все ваше масло будет в пластиковой бутылке. Удачи.
@user-il1qo1px4p11 ай бұрын
На боковой пробке тоже есть магнит? Сливная пробка - снизу.
@Macs1mum12 күн бұрын
Не помню
@kkkoha111 күн бұрын
Что-то немного не понял, сначала сказали про нижнюю пробку, а сливаете с боковой. На вашем квадрике нижняя в удобном месте, на моем квадрике например эта пробка была над рамой, а у вас красота.
@ChinenovSamodelkiАй бұрын
Да всё верно подметили , снизу всё правильно и удобно , а первый раз чудо мастера сливали сбоковой , я еще немного удивился видимо от них перенял ) , сейчас уже давно снизу сливаю всё хорошо
@kkkoha1Ай бұрын
Все правильно, чем синтетичнее масло, тем оно термостабильнее при различных температурах и ресурс по сработке при равных условиях у него будет больше. Щуп не вытаскивай, никакого вакуума в движке при вставленном щупе не будет, т.к. объем большой и высота столба минимальна, да и вентиляция картера с ЦПГ имеют связь с атмосферой. Для успокоения души можно провести эксперимент, взять закрытую герметичную канистру, залитую на 40% водой и резко перевернуть ее, вода мгновенно окажется в ее нижней точке и это при том, что она полностью герметична. Через отверстие щупа только пыль летом насасывать в двигатель.
@user-of7qm5bf2x Жыл бұрын
Привеееет,,,не понял по щупу
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 Привет! Не вытаскивай его при сливе масла. Не надо давать возможность пыли проникать в двигатель.
@user-of7qm5bf2x Жыл бұрын
@@user-of7qm5bf2x нууу это если пыльно на улице ,,имеешь ввиду то что всос идет через него
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 Да я вообще всегда придерживаюсь того, что бы внутренности двигателя были как можно меньше подвержены воздействиям пыли и грязи. Поэтому если свечи, то иридий, что бы песок каждые 15 тыс в через колодцы свечей не насыпать в ЦПГ и меняю их по оной, по очереди минимизируя время попадания пыли. И крышку масло заливной горловины и щуп лучше не держать открытыми долго. Зимой конечно пыли никакой нет и можно и с открытым щупом масло сливать, но просто смыла в этом нет никакого, т.к. масло точно так же прекрасно сольется и с вставленным щупом и с закрытой маслозаливной крышкой.
@user-of7qm5bf2x Жыл бұрын
@@user-of7qm5bf2x ну это да ,,,но в некоторых конструкциях сливается глотками ,а это не всегда в соивную тару получается ) ,,а так да ,сольёться без проблем
@kkkoha1 Жыл бұрын
До повышения цен лил мотюль хорошее масло, но стало оч дорогим, сейчас лью лукоил люкс проблем нет т.к меняю через каждые 1000 км правда лукоил темнеет сильнее чем мотюль, но и стоит в 3 раза дешевле
@user-mj2qh9xy4q Жыл бұрын
Матюль с очень большим кол вом подделок пускай сами себе заливают, не слышал ещё ниразу как масло дешевле стало причиной поломки, а вот с матюля слышал и не мало(догадываетесь почему). Есть лукойл 4т на крайний случай и др, если автомобильное то лучше sg или sl стандарта, дороже они с большим кол вом присадок которые позволят буксовать сцеплению. Насчёт лукойла в целом у вас параноя, давно дилер льют в тот же самый мерседес и другие марки, проблем нет от слова совсем, главное не перекатывать. А ликви и прочие это выброс денег запомните. Лучше лук чем подделки, если любите когда вас имеют фарцовщики но только не лук, то это ваш выбор, но чувство такое себе.
@prorokvsevihniy2695 Жыл бұрын
@@prorokvsevihniy2695 да, да мотюль современный вообще отстой, одни подделки, на хвалили в свое время, теперь страдают
@Sp-eh3of Жыл бұрын
@@prorokvsevihniy2695 пипец,,,,причем тут подделка ,и мотюль с ликви ,,что это за сравнение ,,,а вот сравнивать лукойл схподделкой это да прикольно ,,,он как раз на это и способен быть лучше подделки ))) по поводу мерседеса и дилеров там другие причины и с защитой мотора это никак не связано
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@kkkoha1 Тут ненужно много слов, есть лабораторные анализы масел, стоит посмотреть а спор не к чему.
@prorokvsevihniy2695 Жыл бұрын
@@prorokvsevihniy2695 это мы уже проходили ,,,и с машинами больших пробегов и мототехникой больших пробегов ,,,спор ни к чему согласен ,Мотюль рулит 😉
@kkkoha1 Жыл бұрын
Видимо завод сам не знает про эти пробки, т.к. предлагает насосом откачивать.
@user-xz3cg3uk6k9 ай бұрын
А ты уверен в мотюль что неподделка
@diskovery-sk8ds4 ай бұрын
Да
@kkkoha14 ай бұрын
@@kkkoha1 смешной ты. Я работал на нефтеперерабатывающем заводе так там лукоил в Германию уходил под другим названием, а мотюль в России 90% подделка как и шел хеликс
@diskovery-sk8ds4 ай бұрын
@@diskovery-sk8ds ну посмейся ,,,мне так то пох где ты работал ,мне более важно где я мотюль покупаю ,,,вы умники уже задрали со своей подделкой ,сами далеки от истины ,но всё знаете )))
@kkkoha14 ай бұрын
@@kkkoha1 а ты один из тех кто на своих ошибках учится , давай тоды че , добра тебе
@diskovery-sk8ds4 ай бұрын
@@diskovery-sk8ds давай удачи
@kkkoha14 ай бұрын
Этим маслом только петли на воротах мазать, матюль шлак
@user-lf9if8th4h8 ай бұрын
Лучшее масло ,остальное шлак
@kkkoha18 ай бұрын
@@kkkoha1 лудшие для олений
@user-lf9if8th4h7 ай бұрын
@@user-lf9if8th4h да да,остальной шлак для оленЕй лучший,,,быстро учишься....
@kkkoha17 ай бұрын
7 лет на авто масле 10w30 пробег 15000 замена гдето 600км и меняю вообще нет проблем а спец масла это маркетинг трата денег для наивных людей.
@deniroceidj964415 күн бұрын
Спец масла маркетинг)))
@kkkoha115 күн бұрын
Не бывает мото масел
@user-vs1ye7yl1y20 сағат бұрын
Конечно нет , это всё развод , реклама маркетинг обман 😂😂😂
@kkkoha118 сағат бұрын
Чепуха!лейте Лукойл или то что вы считаете нужным,а так вообще я бы тебя к квадрату не подпускалбы
@user-lf8wv7jl1x7 ай бұрын
Чепуха написана
@kkkoha17 ай бұрын
Так чем же Лукойл хуже?
@user-lf8wv7jl1x7 ай бұрын
@@kkkoha1 а поддельный мотюль наверно лучше?
@user-lf8wv7jl1x7 ай бұрын
@@kkkoha1 просто видно что не соображаешь вообще,поэтому заканчивай сьемки с квадратами
@user-lf8wv7jl1x7 ай бұрын
@@user-lf8wv7jl1x поддельный мотюль только у лузеров
Ни все блогеры одинаково полезны
Привет Сергей! Считаю что с низу сливать правильно как минимум по двум причинам: масло больше сольётся плюс пробку можно почистить от стружки чтобы минимизировать его циркуляцию по системе. Тоже считаю странным писать в инструкции более трудозатратные действия.👍🤝
Эт точно ,согласен
Привет. С 15 до примерно середины 16 года, шла боковая пробка слива масла, а нижняя упиралась в раму, как раз там где два отлива ниже боковой пробки (у меня именно так). Со второй половины 16 года по нынешнее время нижнюю пробку перенесли дальше, но сохранив боковую. Как то так)))
Привет.Респект однозначно.👍🤠
Здравствуйте! Подскажите как себя чувствует система охлаждения? Спрашиваю к тому что стою перед вопросом установки шноркелей и выноса радиатора.
Приветствую, под мои цели прекрасно чувствует , если не вылезать из болот и грязи может и стоит модернизировать
Для контроля уровня шуп втыкать или ввинчивать?
Втыкать
Какой молодец👍 реально красавчик
Спасибо
Подножку можно снять целиком, не разбирая все по отдельности. И сливать масло конечно же удобнее через нижнее отверстие. Кстати не знаю кого вы смотрели, но ни разу не слышал чтоб советовали сливать сбоку, то есть видеть, видел, но чтоб советовали то совсем наоборот
Приветствую,,,по поводу советовали ну так было в нескольких видео ,,,вот туда и полез сам )
Здравствуйте. Про замену масла на Гепарде скажу так. Никогда не снимал подножку,всегда меняю масло и фильтр немного отгибая пластиковую часть порога и г образной трещеткой откручиваем фильтр,немного неудобно не спорю,но не критично,и при подкладывании нормальной ветоши ничего вниз не течет. А вообще для удобства откачки масла не зря пишут про насос. На Али есть портативный насос для этой цели,стоит не дорого,подключаем его к аккумулятору и за минуту никуда не подлезая ,просто через отверстие щупа все ваше масло будет в пластиковой бутылке. Удачи.
На боковой пробке тоже есть магнит? Сливная пробка - снизу.
Не помню
Что-то немного не понял, сначала сказали про нижнюю пробку, а сливаете с боковой. На вашем квадрике нижняя в удобном месте, на моем квадрике например эта пробка была над рамой, а у вас красота.
Да всё верно подметили , снизу всё правильно и удобно , а первый раз чудо мастера сливали сбоковой , я еще немного удивился видимо от них перенял ) , сейчас уже давно снизу сливаю всё хорошо
Все правильно, чем синтетичнее масло, тем оно термостабильнее при различных температурах и ресурс по сработке при равных условиях у него будет больше. Щуп не вытаскивай, никакого вакуума в движке при вставленном щупе не будет, т.к. объем большой и высота столба минимальна, да и вентиляция картера с ЦПГ имеют связь с атмосферой. Для успокоения души можно провести эксперимент, взять закрытую герметичную канистру, залитую на 40% водой и резко перевернуть ее, вода мгновенно окажется в ее нижней точке и это при том, что она полностью герметична. Через отверстие щупа только пыль летом насасывать в двигатель.
Привеееет,,,не понял по щупу
@@kkkoha1 Привет! Не вытаскивай его при сливе масла. Не надо давать возможность пыли проникать в двигатель.
@@user-of7qm5bf2x нууу это если пыльно на улице ,,имеешь ввиду то что всос идет через него
@@kkkoha1 Да я вообще всегда придерживаюсь того, что бы внутренности двигателя были как можно меньше подвержены воздействиям пыли и грязи. Поэтому если свечи, то иридий, что бы песок каждые 15 тыс в через колодцы свечей не насыпать в ЦПГ и меняю их по оной, по очереди минимизируя время попадания пыли. И крышку масло заливной горловины и щуп лучше не держать открытыми долго. Зимой конечно пыли никакой нет и можно и с открытым щупом масло сливать, но просто смыла в этом нет никакого, т.к. масло точно так же прекрасно сольется и с вставленным щупом и с закрытой маслозаливной крышкой.
@@user-of7qm5bf2x ну это да ,,,но в некоторых конструкциях сливается глотками ,а это не всегда в соивную тару получается ) ,,а так да ,сольёться без проблем
До повышения цен лил мотюль хорошее масло, но стало оч дорогим, сейчас лью лукоил люкс проблем нет т.к меняю через каждые 1000 км правда лукоил темнеет сильнее чем мотюль, но и стоит в 3 раза дешевле
Матюль с очень большим кол вом подделок пускай сами себе заливают, не слышал ещё ниразу как масло дешевле стало причиной поломки, а вот с матюля слышал и не мало(догадываетесь почему). Есть лукойл 4т на крайний случай и др, если автомобильное то лучше sg или sl стандарта, дороже они с большим кол вом присадок которые позволят буксовать сцеплению. Насчёт лукойла в целом у вас параноя, давно дилер льют в тот же самый мерседес и другие марки, проблем нет от слова совсем, главное не перекатывать. А ликви и прочие это выброс денег запомните. Лучше лук чем подделки, если любите когда вас имеют фарцовщики но только не лук, то это ваш выбор, но чувство такое себе.
@@prorokvsevihniy2695 да, да мотюль современный вообще отстой, одни подделки, на хвалили в свое время, теперь страдают
@@prorokvsevihniy2695 пипец,,,,причем тут подделка ,и мотюль с ликви ,,что это за сравнение ,,,а вот сравнивать лукойл схподделкой это да прикольно ,,,он как раз на это и способен быть лучше подделки ))) по поводу мерседеса и дилеров там другие причины и с защитой мотора это никак не связано
@@kkkoha1 Тут ненужно много слов, есть лабораторные анализы масел, стоит посмотреть а спор не к чему.
@@prorokvsevihniy2695 это мы уже проходили ,,,и с машинами больших пробегов и мототехникой больших пробегов ,,,спор ни к чему согласен ,Мотюль рулит 😉
Видимо завод сам не знает про эти пробки, т.к. предлагает насосом откачивать.
А ты уверен в мотюль что неподделка
Да
@@kkkoha1 смешной ты. Я работал на нефтеперерабатывающем заводе так там лукоил в Германию уходил под другим названием, а мотюль в России 90% подделка как и шел хеликс
@@diskovery-sk8ds ну посмейся ,,,мне так то пох где ты работал ,мне более важно где я мотюль покупаю ,,,вы умники уже задрали со своей подделкой ,сами далеки от истины ,но всё знаете )))
@@kkkoha1 а ты один из тех кто на своих ошибках учится , давай тоды че , добра тебе
@@diskovery-sk8ds давай удачи
Этим маслом только петли на воротах мазать, матюль шлак
Лучшее масло ,остальное шлак
@@kkkoha1 лудшие для олений
@@user-lf9if8th4h да да,остальной шлак для оленЕй лучший,,,быстро учишься....
7 лет на авто масле 10w30 пробег 15000 замена гдето 600км и меняю вообще нет проблем а спец масла это маркетинг трата денег для наивных людей.
Спец масла маркетинг)))
Не бывает мото масел
Конечно нет , это всё развод , реклама маркетинг обман 😂😂😂
Чепуха!лейте Лукойл или то что вы считаете нужным,а так вообще я бы тебя к квадрату не подпускалбы
Чепуха написана
Так чем же Лукойл хуже?
@@kkkoha1 а поддельный мотюль наверно лучше?
@@kkkoha1 просто видно что не соображаешь вообще,поэтому заканчивай сьемки с квадратами
@@user-lf8wv7jl1x поддельный мотюль только у лузеров
Красавчик точно, в зону сво пацанам для победы🤘