АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
5375414127338753
Travnikov Evgen
#shorts
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/
Чот , сударь , вы перепутали грушу с жопой :)
Ти дурню наступного разу як надумаєш коментарі ригати, піди руки в електрощиток засунь
@@user-ny4uv3xi2o тобі , телепню , слова сарказм і гумор незнайомі ...
Он ещё и рисует классно 👍😉 Со смыслом так сказать 😂👌
да женек!!!!! почитал коментарии ) народ реально путает усилие прижима с формой кольца. ну да ладно. Классно ты придумал пересказать хрулева по одной минуте!!!! считай пенсию обеспечил себе!!!!
Не многие знают, что такое эпюры и как они строятся, поэтому многие тупят, видео не для всех
@@user-dk6to4hb6y Кроме того не многие ..включая автора ролика..не владеют материаловедением.. В противном случае знли бы,что для изменения физических свойств металла..той самой упругости..надо произвести перестройку кристаллической решетки стали,а происходит это при температуре более 720гр ц.. Хотел бы я посмотреть на мотор у которого кольца нагрелись до такой температуры..
@@user-sj5oi6uy2o какой стали? Сколько процентов углерода? Какая температура горения топлива? Какая температура кольца, когда мотор закипел? Так что металл отпускается и диффузионно еще и сваривается с гильзой.
Если бы это было так то изношенные кольца выглядели согласно этой схеме,а сколько я не разбирал моторов кольца изношены равномерно. На мотоблоке однажды снял кольцо ,оно оно тонкое ,примерно миллиметр в толщину,это юыло лет 30 назад,но точно помню толщина была одинакова по всему кольцу. Как то читал,что разработчики колец учитывают все эти нюансы и кольцо изначально имеют равномерное прилегание,благодаря форме.
Я вчера разобрал мотор там именно так изношено кольцо. Скинь контакт , я тебе фото или видео отправлю.
@@cooperativesun зэзэззжзжззззхэ ЖжЖж Эжззжжжжз Ж Э Ж Хззззэээж 0ззжззжж З Жжзхэзззхжз З Ззжхззхзззжж Зжхххххххххххххххззхххззжж0жхххэххз Жжзхххххзххххзхххзх Ххэжзхжжжзжззхххххххххххххх0ззжжжжзххххжзззххххзэззхххххххззхххххххххжзххххххзххзззхххххххзззззжзххзэззххххххххххззхзззззззхзззззжжжз Эхзззххзззэзжззззззз Жжззххзххххзхззххзхххххх9хзхзз9ззхзх9х9з9зхх9зз99хз09зззжззззз9999зжщ 99хххххххззззжжзх9з9ххххзххз9зхзззххххзххззззх09зззззззззззжззхзз Зззжзззз 9
8щ
Естественно износа не будет такого, тут речь идёт про точки напряжения в самом кольце! Вот вы механики, доморощенные!...
Промерь мкрометром новые и изношенные, будешь удивлен, никто не говорит что они в 0 стираются, но всёже довольно сильный эффект
Кольца придегают равномерно. Он говорит что точки приложения силы находятся на краях колец и с противоположной стороны для максимального прижатия кольца к стенкам цилиндра. Для ютуба слишком сложно.
Бог ютуМба непереносит таких тонкостей
Всегда считал его долболобом😮
Сопромат всегда был сложен для восприятия
Молодец, Евген! Давай больше про силу прижима, эпюры, и правильную разводку колец на поршне! Во первых : много вопросов, во вторых: при разборке много мотористов говорит, что почти все кольца собираются замками в 1 месте.
Будучи не мотористом, разбирал, кольца замками были в разные стороны, но не строго, а беспорядочно. Ну а в одну сторону, всё просто объясняется, собирать в одну сторону легче, на сборке же люди, им лень , крутить туда сюда, там время,да и некогда, поршень "уедет " по линии сборки, ну а если робот, тому вообще пофиг, он не понимает.
@@user-cf7wh3st9c да нет, неоднократно слышал,что люди заводские моторы исхоженные разбирали, а там такая шляпа!
@@user-lg3jv4xw5e сам разбирал мотор, КамАЗ, обычный, который мотор 740, там все было правильно, до меня мотор не вскрывался, собрал, кое что заменил, главное, маслос*емные кольца чтоб по книге, я про зазор, бывает точишь, если меньше, чем в книге, они при нагреве удлиннятся и упрутся концами, а так как некуда дальше, они будут скоблить гильзу, ну и поршневой копец можно сказать и кольца потеряют упругость от чрезмерного трения, ну и компрессионные так же, потом разбирал, гильзу менял, трещина появилась, все кольца стояли как поставил, стычками в разные стороны. А та шляпа из за русского принципа, не себе же, это МЫ, это наше российское.
@@user-cf7wh3st9c ну х.з. может вы и правы! Просто много слышал от мотористов практикующих. Сам я не профмоторист, для себя как развлекуха - сколько двигов не разбирал, а их 3 на сегодня, не удосужился ниразу засечь что там как с кольцами...
@@user-lg3jv4xw5e я тоже не великий спец, просто общался с умными мотористами, всю жизнь проработал в автоколонне, что отец рассказывал, как они машины в войну в колхозе восстанавливали, из хлама, просто нужно всё не спеша и скрупулёзно, и больше спрашивать, тогда много знаешь, а если стараешься что то делать, оно и получится даже лучше, чем у спеца, ну может не лучше, но так же. Меня по молодости мотористы не любили, я регулировал клапана себе и кентам по щупу, а спецы на глазок, и" мои " моторы были сильней, и ко мне потом обращались даже деды, а спецов это злило. Или, у меня был динамометрический ключ, у мотористов не было, и я знал от кого то, что шатунные болты можно использовать не более 3 раз, они почему то не знали. Ну умных всегда не любят везде почему то.
Урок... Как правильно нарисовать тушку курицы 🤣
Рисунок курицы сзади получился 😂😂
Нифига не понял, но очень интересно, может полное видео будет?
Понял, но хотел бы все услышать более подробно
Малое прилегание ,БОЛЬШАЯ КОМПРЕССИЯ, эти признаки взаимноисключающие.
тоже заметили 🤔
4 года сижу на канале и вот сегодня узнал про грушевидное прилегание) всегда можно узнать что-то новое!
Ага , еще 4 года посидишь и не такое услышишь, сейчас работают кто купил диплом, а скоро придут дистанционщики😂
Странно , что равномерное прилегание ухулшает компрессию.Когда я делал кольца из чугунной трубы , то делалось все максимально круглое в сжатом состоянии.
Ты реально делал кольца? , Не просто я неслышал чтоб кто то это делал)) , но в теории в полне возможно, ну для мотоблока какого нибуть)))
@@chubiiman5317 Да , делал , из чугунной трубы
@@Kostya7733 фига краспв))) , случайно не для компрессора трактора?
Молодец! Не бросай это дело пж. Очень хорошо говоришь
Пополнил знание, хорошо что есть такие люди на ютубе.
Стучит груша, поршень скушал
Производители колец вроде другую информацию дают. Через зазор между верхней частью кольца и поршнем, через снятую фаску проходит воздух между поршнем и кольцом и по всей окружности прижимает кольцо к стенка цилиндра. А само кольцо по наружной части в месте прилегания к цилиндру больше полукруклое, чем ровное.
Не гони , равномерно кольцо прилегает
Отсюда следует замки колец следует устанавливать поперёк поршневого пальца
Вот вопрос . Почему при большом износе двигателя образуется элепс ? В работе поршня работает три кольца которые расположены под 90 градусам по отношению к друг другу и по такой тактике на гильзы воздействует со всех сторон нагрузка . Если только два проседают и напряжение даёт одно кольцо или сам поршень набивает ?
Надо вам в вузах преподовать с вашими знаниями хороших механиков выпускалибы
когда цилиндр изнашивается он становится овальным,когда кольца хорошие они могут плотно перекрывать этот овал,за счет упругости,плотного прилегания,а когда кольца перегреты,они не такие упругие и не могут вдавливаться в овал,из-за этого начинает проявляться масложор и упадок компресии,как-то так
Ну вот, интересная и полезная инфа))) браво
Даже ведь и не задумывался об этом. Спасибо.
Привет из казахстана ты такой умный чувак как бы я хотел к тебе в ученики 👍👍👍
думал в конце он конец нарисует....груша нельзя скушать...хотя кто то да кушает)
Молодец!!!
Так это чья-то теория или есть мануалы?
Вот это теория, вот это я понимаю
Как же приятно тебя слушать, когда ты не материшься! Я начинал тебя смотреть много лет назад. Ты всегда раньше изъяснялся прилично. Дал бог тебе изъясняться красиво. Что с тобой случилось!? Зачем ты красоту своей речи загаживаешь матершиной. Пусть дебилы матерятся. А ты продолжай красиво рассказывать.
Ну молодец и графики какие-то нарисовал и терминами забросал одним словом молодчик
Профессионал !!! Супер
Так как-же тогда разводить замки кольец по отношению друг к другу, на 180градусов или 90?
Все рівно,кільця обертаються при при роботі двигуна.Від 5 до 10 обертів на хвилину,в залежності від обертів двигуна.
Подскажи на мерседес м 104 мотор ,какой фирмы кольца брать ? Оригенала нет в продаже . 350 тыс пробег уже , надо бы обновиться ,и вкладыши сразу заменить .
Я когда антифриз менял,то надо теперь кольца менять😂?
Как к тебе попасть на ремонт двигателя!!!??????
Когда двигатель перегревается значит приходит хана ! И значит нужно осматривать систему охлаждения.
При разборке кольца в этих местах былибы тоньше еслибы они там прижимались сильнее,поверь кто придумал поршень с кольцами он точно не глупее тебя а у тебя только догадки и домыслы
Кольца при работе поршня могут ВРАЩАТСЯ!!!Элипсность из за перекладки поршня.А прижимное прилегание(равномерное) на уровне 0,0....хрендесятых.
А мне кажется, что по пятнам контакта такие маленькие разницы, что они стремятся к нулю уже в процессе обкатки двигателя и прилегание колец идет по всему радиусу. Но это при условии равномерного нагрева двигателя, а точнее при той температуре, на которую было все расчитано. Перегрев в любых случаях меняет конфигурацию, приводящую к нехарактерным режимам работы. Ну а главное в том, что данная херня чревата для высокооборотистых двигателей, а для тех, на которых ездят абсолютное большинство, да и самому этому большинству это все до задницы.
На какой практике кто это 😀 что попало уже у каждого своя теория даже у грузчика из продуктового
почему хуже при перегреве? если прижим по всей окружности ?
Блин пойду на обеде проверю
прикольно курицу нарисовали )
С яйцами 🤭🥚🥚🐣
Очень полезно е видео для студента-механика)
1. Нахера магнит? Без него мелок не работает? 2. Реакция опоры действует перпендикулярно поверхности, значит если кольцо давит в районе замка, то и с деаметрально противоположной стороны будет такое же давление. Следовательно должна быть не груша, а две сросшиеся жопы. П.сы. Я знаю что если сомкнуть кольцо будет груша, но он же его не сомкнул.
Пойду посмотрю в каком состоянии мои кольца
Так когда растачивают блок они ведь делают его равномерным и кольца равномерно садятся в него так что не понял о чём речь
замки колец при установке розводятся между собой
Речь про силу прижима колец к цилиндру.
@@user-lg3jv4xw5e ну, понятное дело. Самый большой по силе прижим будет в той трети кольца, где замок.
Кто знает из какой книги эта информация? Или сайта?
Ну чувак, ну ты реально задрал наворачивать, что за бред круглое прилегает грушей! Ты для мальчиков и школьников это рассказываешь!?
Речь про силу прижима кольца к цилиндру. По бокам будет меньшая сила, север-юг- максимальная.
Сколько температурный шов в компресионном кольце на двигателе 1 szFE
какие фирмы делают кольца чтобы каталог был?
Супер! Не знал!
Время удивительных историй ))) Кстати, температуру даже низкого отпуска углеродистых сталей здесь ведь все помнят? *Про "ы-пюры напряжений" ащше класс!*
Да, t°C отпуска кач стали значительно выше возможной t- при перегреве двс с полным объеёмом масла и ож. А свойства ст колец теряются из-за некачественной стали. Пишут одно , а ставят что хотят. Он просто человек. И может и ошибаться и заблуждаться в некоторых моментах. С моей т.з. лучше ставить три компр кольца чугунных и первое-верхнее подпружиненное изнутри. Т Э под редакцией Мартенса Л.К. 1924-37 гг 1-9 том. Очень познавательны.
@@SerjShvediuk Это правда. Ставят то, что удалось купить. Но, я не могу себе представить, чтобы даже китайцы исхитрились использовать для такой детали, что-нибудь ниже ст 3.
@@vladimirnaydyonov Да- а.
Гриль нарисовал😂
Одного не понял, а где там точка G.
Как с вами связатся???
Так, мб лучше начать что такое эпюра😂😂😂
Офигеть, интересно 😏🤟
Ему понравилась Эпюра прилегания!
А какие кольца тогда имеют другую эпюру?
Вчера сам воочию увидел это. А сегодня видео про это. Матрица всесильна.
Не всесильна. Не силы выше духовной
Тормоз ты, самая сила мотора, когда кольцо полностью по кругу прилегает равномерно, а важен зазор между концами, и когда перегреешь, кольцо удлинняется , упирается концами, не умещается и начинает усиленно стираться, потом, чуть остыв, увеличивается зазор между концами и туда убегают мощность и масло с поддона. Вот тебе и вся ЭПЮРА!!!. И где учился????
Меня его теория иной раз поражает !
Чувак нарисовал курицу с большим дуплом. А кольцо по всему диаметру прилегает одинаково хорошо, оно на то и кольцо, не надо было прогуливать физику в школе. И не пришлось бы рисовать куриц сзади.
Расскажите про хон
Когда вообще о таком даже не думал:😨😱😥
Блять я так и думал, нарушается термофиксация кольца от перегрева.👍😄
Сейчвс работают кто купил диплом, а скоро придут дистанционщики диванные😂
что-то это мне не грушу напомнило😀
Не че не понял. Но картинка огонь😂😂😂
Жень скажи пожалуйста когда собираешь двиг можно ли кольца подтачивать в замке тем самым подгоняя зазор
Не знаю, можно или нет,но я так делал на девятке. Пробег 80 000, после продажи не знаю сколько прошла
даже нужно, если зазор мал.
@@anatoliyxz ну незнай моторист заёб говорит элипс вырабатывается в цилиндре показывал блоки и гильзы с подточенными кольцами
Не совсем понял как коленое кольцо может изменить форму и стать грушей?
Чет теплое с мягким перемешано :(
У сменщика машина не тянет, ему посоветовали фильтра поменять, поехал, а ты эпюры, эпюры - для кого?
Для чего нужен замок кольца???
Женя ти і правда Теоретік. Без обид і с уваженіем.😊
А как на 2 тактах
Хммм нам преподаватель по устройству автомобиля говорил абсолютно то же самое))🤔🤔🤔
Вы думали, что он сам догадался и снял ролик?)))
🤦 ну брэд, что ты несёшь
Тебе фотки скинуть кольца с движка. Так и есть.
Це який у тебе корч що в ньому криві кольца
Женя в тик токе набирает популярность двигатель ибадулавева Снова это стало трендом, ворвись и распедаль всё там
Хіба не гази розжимають кільця при роботі?
Интересный способ нарисовать кошку сзади...
хмоторист муханник моторист анженер двугателей унутренего возгорания .
Напиши мне, я тебе открою технологию колец, о которых и думать не получается
Так кольца крутятся?
Почему грушей лучше компресия ?
Амогус
ТехМех
Не в обиду сказано будет. Но похоже на курочку вид зади. Только так и не понял жареная или нет🙈😺
Это все из за замков
В общем пятна контакта, должны быть в трех местах))
Нет,дело далеко не в этом,когда цилиндр изнашивается он становится овальным,когда кольца хорошие они могут плотно перекрывать этот овал,за счет упругости,плотного прилегания,а когда кольца перегреты,они не такие упругие и не могут вдавливаться в овал,из-за этого начинает проявляться масложор и упадок компресии
Машонка с магнитом 😱
Бред, если бы кольцо прижималось сильнее в одном месте , то и цилиндр изнашивался бы не строго со стороны перекладки поршня
Посмотри кольца 15го камминса.
Всё намного проще, дядя., это сделано лишь по одной причине, натаращить кольцо на поршень иным способом не возможно.
Ого
Что то неприличное нарисовал
Эпюры от человека со средним образованием какбэ намекают на назуйненужность вышки. Ибо до нужных вещей можно и без вышки дойти, а терять 5 лет жизни - эт ну такое себе...
Хуйня полная перебрал сотню если не больше моторов сейчас занимаюсь грузовыми.так вот поверь выработка на цпг одинаковая.никакой там груши нет.и быть не может бывает элепс на в образных'но это не из за колец.
Это тик хейтер. Спецом пилит галимые видосы чтоб как можно больше глянули и коменты оставили с пояснением.