KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Чем отличается софт эндуро от хард эндуро? Honda CRF 250 L VS CRF 250 X для новичка.

Ревущие в глуши
2018 ж. 21 Там.
273 206 Рет қаралды
Жүктеу

В чем отличие софт эндуро, от хард эндуро.
(повтор видео, добавил нормальный звук).

Пікірлер

  • Спасибо огромное! Таких толковых роликов еще не видел! Очень познавательно!

    @Ronin12@Ronin125 жыл бұрын

    • Спасибо за добрые слова.

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

    • Все в ролике отлично, кроме 1го важного вопроса: нафига вы "Кросс" обозвали "Хард Эндуро"? Понятно что у Хонды кросачи идут в серии R а не X но все что вы описывает о "Хард" начиная от отсутствия документов или заканчивая сервисным интервалом полностью относится к любому кросачу

      @snakesms@snakesms5 жыл бұрын

    • @@snakesms все верно у него и наклейки, если конечно они оригинальные,с литерой R а при доносит как X

      @user-ff2rd6ot3g@user-ff2rd6ot3g5 жыл бұрын

    • @@snakesms это Х. наклейки просто от Рки))

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

  • Поржал от души! Спасибо ))

    @minik466@minik4665 жыл бұрын

  • парни спасибо, все разложили по полочкам, и время не тянули.

    @user-vn5vu1ji7n@user-vn5vu1ji7n5 жыл бұрын

  • Спасибо! Чётко, легко и ясно.

    @sergey-mladshiykhokhlov4146@sergey-mladshiykhokhlov41465 жыл бұрын

  • Толково и доступно... Спасибо, познавательно!

    @Mihalion79@Mihalion795 жыл бұрын

  • Спасибо огромное, таких нюансов я не знал!!!!! Как раз стою перед выбором какой тип мотика из этих линеек брать!!!

    @TechnologTV@TechnologTV5 жыл бұрын

    • из них я бы взял дрз 400)) смотри обзор про дрз против хр. так вот кратко, 400ка тот же 250ка, только мощнее.

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

  • Все четко , ясно и понятно, спасибо за видео!

    @evgenyk5354@evgenyk53545 жыл бұрын

  • Толково, компетентно и отличная дикция. Спасибо!

    @Rashid_Rachimov@Rashid_Rachimov5 жыл бұрын

  • ну хорошо рассказал. спасибо! а то после спорта много вопросов к такой технике. жаль что не услышал скока лошадок. у меня есть кросс там вообще замена поршня 40-50 часов но зато он валит.

    @Hondacbr-rr@Hondacbr-rr5 жыл бұрын

  • Спасибо! Отличный разбор по классу.

    @ModulGlass@ModulGlass5 жыл бұрын

  • После пятого пересмотра сбился со счёта. Очень интересно и содержательно рассказывает. Спасибо!

    @user-oq9ry6sz6y@user-oq9ry6sz6y4 жыл бұрын

  • Благодарю за взвешенный взрослый обзор-сравнение. Очень помогли с выбором.

    @bobrovmaxim79@bobrovmaxim79 Жыл бұрын

  • Спасибо! Супер👍Очень просто и полезно.

    @user-uv4rx9gu1y@user-uv4rx9gu1y3 жыл бұрын

  • Очень грамотно изложено.Благодарю)

    @user-hk5si4dx1c@user-hk5si4dx1c4 жыл бұрын

  • Спасибо мужики, единственное толковое видео для чайников вроде меня)))👍

    @user-vk6or1jl5t@user-vk6or1jl5t4 жыл бұрын

    • Ты не один, нас двое:) Я тоже в мото не особо.

      @dimahonda7080@dimahonda70803 жыл бұрын

    • @@dimahonda7080 уже трое))

      @user-tn5zq8qh5y@user-tn5zq8qh5y2 жыл бұрын

  • Всё чётко кратко и понятно, спасибо

    @user-jg8pn1wt3k@user-jg8pn1wt3k5 жыл бұрын

  • Отличный обзор! Всё очень понятно и доступно объяснили. Спасибо!

    @79Arkan@79Arkan2 жыл бұрын

  • Действительно очень толково!

    @emanationuniversum6283@emanationuniversum62835 жыл бұрын

  • Хороший ролик получился. Ждем сравнения тройки инжекторных софтов.

    @hitrokottt@hitrokottt5 жыл бұрын

  • Красавчик! И рассказал и показал и без воды! Лайк!

    @vvsturbo8399@vvsturbo83993 жыл бұрын

  • Для меня, как начинающего, ролик был очень полезен. Спасибо.

    @geng5815@geng5815 Жыл бұрын

  • красиво локанично и доходчиво, спасибо.

    @kirtik1858@kirtik18585 жыл бұрын

  • СПАСИБО классный обзор

    @user-gu8mg6tt9e@user-gu8mg6tt9e4 жыл бұрын

  • Очень классный обзор!все профессионально и доходчиво !буду брать

    @user-te4qw6zw2s@user-te4qw6zw2s2 жыл бұрын

  • Молодчина. Курс для новичка и не только, решение проблемы выбора, обстоятельно, доходчиво. Спасибо

    @user-hc6hf9js1u@user-hc6hf9js1u4 жыл бұрын

    • Спасибо за добрые слова!

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi4 жыл бұрын

  • Да. Молодец автор хорошо обьяснил все про эти мотоциклы

    @yagy5369@yagy53694 жыл бұрын

  • Очень полезное видео для новичков! Спасибо!

    @user-ej6re1if9d@user-ej6re1if9d2 жыл бұрын

  • Теперь точно знаю что хочу, спасибо

    @slonk6666@slonk66665 жыл бұрын

  • На иксе зажаты подвески сильно, так быть не должно! Надо распустить и будет комфортно дубасить по кочкорям. А так для разного мотики предназначены. Софт покатушки по степи, хард для всяких непролазных мест, заехать на гору, попрыгать по камням.

    @user-fd4ls8rk3h@user-fd4ls8rk3h5 жыл бұрын

    • Наоборот мах ослаблеены. Везде софт стоит. А по камням прыгать фрирайд нужен

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

    • Салам, получается для Казахстана лучше софт? я живу в Актобе, у нас кроме степи почти ничего нет)) но у нас 1 в КЗ открыли трек для мотокросса типа. Вот думаю начать это дело когда нибудь. Там будут и тренера и все такое...

      @Nursultan111@Nursultan1115 жыл бұрын

    • @@Nursultan111 Да у вас там, на 250-300км. одни себе мотокросс.

      @Supervariag@Supervariag5 жыл бұрын

    • @@Revushie_v_glushi у меня на кроссе подвески мягче чем на твоём иксе

      @kolyanantonov6042@kolyanantonov60424 жыл бұрын

  • Крутое видео!) Спасибо)

    @becky7709@becky77094 жыл бұрын

  • Спасибо огромное, помогли!

    @il7575@il75754 жыл бұрын

  • Спасибо

    @user-dc2tb1wk3t@user-dc2tb1wk3t5 жыл бұрын

  • Спасибо за полезную информацию

    @HekuuCaxap@HekuuCaxap5 жыл бұрын

  • Четко как ! Спасибо !

    @Zharche@Zharche4 жыл бұрын

  • спасибо за видос... интересно и познавательно. Лайк

    @genrihshvartckopff521@genrihshvartckopff5212 жыл бұрын

  • Заебись,чётко,в натуре клас..

    @user-mb4lb7fs9s@user-mb4lb7fs9s5 жыл бұрын

    • нннннништяк бюля

      @agrocat9876@agrocat98764 жыл бұрын

  • Спасибо за это видео. ВЫ помогли мне сделать правильный выбор!!!

    @user-lb3ks6xd5e@user-lb3ks6xd5e4 жыл бұрын

    • Что выбрал то?))

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi4 жыл бұрын

    • @@Revushie_v_glushi Облегченную версию, я новичок

      @user-lb3ks6xd5e@user-lb3ks6xd5e4 жыл бұрын

    • @@user-lb3ks6xd5e поздравляю

      @sal1ery443@sal1ery4432 жыл бұрын

  • Отличный ролик, смотрел с удовольствием!

    @user-wr8mj7td2o@user-wr8mj7td2o Жыл бұрын

  • Толково рассказал, спасибо!

    @transformigra@transformigra8 ай бұрын

  • Спасибо за подробный обзор, очень помог с выбором взял себе Honda CRF 450 L

    @andersonbulgakov@andersonbulgakov2 жыл бұрын

    • Как мотик? Сколько обошёлся?

      @berettaberettov8475@berettaberettov84752 жыл бұрын

  • Очень было интересно, все разжевано!

    @dmfr4176@dmfr41765 жыл бұрын

  • понравилось)

    @Mecedes124@Mecedes1245 жыл бұрын

  • Рахмет братка, все очень понятно

    @MadaraUchiha-zq7eo@MadaraUchiha-zq7eo4 жыл бұрын

  • С удовольствием посмотрел.

    @gusakowmihail@gusakowmihail5 жыл бұрын

  • Очень ценная информация

    @Serhij-47@Serhij-474 жыл бұрын

  • Хороший обзор. Мне понравился. Немного утрирован, мне кажется как раз для того, чтобы новичкам было понятнее. Ну а вилка на харде, конечно, пережата. У меня кросс мягче...

    @user-mt6dc7oh3x@user-mt6dc7oh3x5 жыл бұрын

  • Молодец чувак, все четко и понятно

    @Mars02rus@Mars02rus4 жыл бұрын

  • Спасибо доходчиво обьяснилл

    @user-vl6gm3kh3t@user-vl6gm3kh3t4 жыл бұрын

  • Благодарю, теперь знаю точно, после little cub обязательно будет crf 250 l.

    @togirmogir78@togirmogir782 жыл бұрын

  • Четко! От души!👍👍👍

    @kubik_263@kubik_2635 жыл бұрын

  • Давай видос xrr vs drz. Только моё интервью обреж, а то я подтупливал из-за болезни и усталости)

    @enduromax77@enduromax775 жыл бұрын

  • Отличное видео, по разным важным категориям прошлись и качественно сравнили. Поехали за грибами! :-)

    @TaskSwitcherify@TaskSwitcherify5 жыл бұрын

    • у нас уже минус 3))

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

  • Чувак, да у тебя на CRF 250X вилка вообще не работает.

    @sergeydorofeev1517@sergeydorofeev15175 жыл бұрын

    • все там работает...ты просто не врубаешься для чего жесткая подвеска...

      @kykypy3huk773@kykypy3huk7735 жыл бұрын

    • Sergey Dorofeev 100% или масло слишком густое или зажатая, но с ней чёто не то !

      @voloshin25@voloshin255 жыл бұрын

    • @@voloshin25 или просто завоздушилась

      @user-rp9iy9zs1n@user-rp9iy9zs1n4 жыл бұрын

    • У меня тоже Х и вилка работает в раз 10 мягче

      @Vasya_dzv@Vasya_dzv4 жыл бұрын

    • Регулировки скорей всего покрутить надо. Она как на кроссаке жесткая почему то

      @user-pk1my5rj5g@user-pk1my5rj5g3 жыл бұрын

  • На харде подвеска тоже должна быть мягкая, только на кроссе жосткая

    @TsarDeed@TsarDeed5 жыл бұрын

  • Спасибо большое👍

    @user-ey1rb4up5w@user-ey1rb4up5w2 жыл бұрын

  • Спасибо, очень доходчиво!

    @EnduroStanis@EnduroStanis3 жыл бұрын

    • На здоровье!))

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi3 жыл бұрын

  • Ролик хорош, узнал нечто новое про эндуро. Жаль я больной человек, взял себе Honda crf 450R для покатушек на даче и всем доволен.

    @wladca1488@wladca14885 жыл бұрын

    • На холостых наверное ездишь) по даче газ не куда крутить)

      @lackilacki6821@lackilacki68213 жыл бұрын

  • Всё чётко! Молодец

    @Marat-116@Marat-1163 жыл бұрын

  • Красавчик все чётко сказано

    @user-ce6lz3cu5n@user-ce6lz3cu5n2 жыл бұрын

  • Пожалуйста не вводите людей в заблуждение. 250х это не какой не хард. Хард это 450 4т или 250 2т. Максималка у икса очень далеко за 60 ( но ездить конечно на нем 100 км в час никто не будет, не для этих задач он построен). В стоке у него в глушителе установлена флейта и звук с ней практически такой же тихий как и на л. Вилка,именно на вашем мопеде не работает, срочно нужно обслужить. А в остальном всё верно. Спасибо за видео. Приятных покатух вам.

    @user-bd1hq8zx7g@user-bd1hq8zx7g5 жыл бұрын

    • 1) В моем кругу, и на форуме джебел клуба, Х это хард однозначно. Есть есть другие мнения, спорить не буду. 2)100кмч мой Х не поедет даже во сне. 3) флейта установлена. На видео звук С ФЛЕЙТОЙ. На трассе - снимаю ее. 4) Вилка обслужена, масло заменано. И стоит в положении СОФТ. 5) за "приятных покатух" спасибо!

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

    • Ревущие в глуши. Значит флейта пиленная. Так как по звуку очень он громкий и сеточку в флейту не засунуть , там очень маленькое отверстие. Странно,звезды 14-53?

      @user-bd1hq8zx7g@user-bd1hq8zx7g5 жыл бұрын

    • Мне тоже показалось что с подвеской у Вас проблема! Не так она должна работать на харде...

      @ArsenSheremeta@ArsenSheremeta5 жыл бұрын

    • А WR250X разве не хард? А KLX300?

      @user-mh2gk7gs7o@user-mh2gk7gs7o5 жыл бұрын

    • @@EE-oi7bh Но ведь иксер тяжелее клыкса, а дрз тяжелее и мощнее

      @user-mh2gk7gs7o@user-mh2gk7gs7o5 жыл бұрын

  • Спасибо!!!!!

    @rossanorossano627@rossanorossano6275 жыл бұрын

  • Спасибо!

    @Alexxxfox@Alexxxfox3 жыл бұрын

  • Хорошо рассказал сравнение.

    @fuclerxerov6690@fuclerxerov66902 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Все так и есть, на харде масло менять очень часто еще и клапана регулировать. Плюс ставить доп вентиляторы охлаждения. Один раз проехал на 450 х и он очень злой. Взял crf300 l 2023 и не жалею. Мягкий, удобный. Для жизни, в общем. Все расходники в наличии. Думаю он продолжает добрые традиции чекушек XR, TTR, KLX хотя и водяной. Будем осваивать.

    @drorvega9446@drorvega94466 ай бұрын

  • Подвеску пробовал регулировать?😊

    @user-xn2nm3cr2v@user-xn2nm3cr2v9 ай бұрын

  • спасибо, определился 😊

    @s.b.9848@s.b.9848 Жыл бұрын

  • Скажите, а в каком скоростном режиме Хонда црф 250 л расходует 3,1 л бензина? 80-90??? Или 110-120??? Какой на нем крейсер??? И какая комфортная скорорость с пассажиром??? (езда на рыбалку, проезд по трассе 250 км с пассажиром, межгород)

    @user-uc6pq4dl5z@user-uc6pq4dl5z4 жыл бұрын

  • Классный обзор!!!

    @user-xm2qd7kt2f@user-xm2qd7kt2f3 жыл бұрын

  • Просто красавчик

    @user-zp5ck4mz1e@user-zp5ck4mz1e4 жыл бұрын

  • Отличное,информативное видео 👍👍👍

    @user-wv5rz2gs9u@user-wv5rz2gs9u21 күн бұрын

  • crf250l нормальный байк для новичка, прощает ошибки. Удобно по городу ездить. На дальняк ветрозащиты не хватает

    @dogemooncake9370@dogemooncake93704 жыл бұрын

  • Спасибо, очень ценно. Добавлю только, что L версия тоже может быть высоковата для тех, кто ростом не более 170 см и, что важно, легче 60 кг. Человек на видео при росте 180 см еще и весит достаточно, чтобы подвеска продавалась.

    @user-dt1hj9vk8k@user-dt1hj9vk8k3 жыл бұрын

  • Класс ! так держать

    @sergeytkachenko7585@sergeytkachenko75855 жыл бұрын

  • вилку можно же перебрать ? аморт подкрутить под свой вес ?

    @iZotopeDii@iZotopeDii5 жыл бұрын

  • Добрый день! Спасибо за ролик. Можете дать совет? Купил первый мотоцикл и сразу огромный литровый турэндуро. Промучался 1-й сезон и весь сезон пытался его продать. Почти все начали советовать что мне надо идти в мотокроссов или эндурную школу и посоветовали взять простой мот для занятий. Но вот какой мот - мнения разошлись. Я бы хотел как раз купить Хонду 250L, чтобы не только заниматься и тренироваться, но и ездить на ней на какие-то покатушки. Однако знатоки советуют брать именно кроссач или турэндуро и возить в лес или школу на прицепе. Вопрос такой - если у меня нет цели прям стать чемпионом мира в Эндуро, я просто хочу научиться ездить на литровом слоне - пойдет ли мне для занятий софт-эндуро?

    @AntonRodriges@AntonRodriges9 ай бұрын

    • Цель то какая?

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi9 ай бұрын

    • @@Revushie_v_glushi цель - научиться ездить на большом турэндуро . Груженом. В путешествия. По бездорожью. Бездорожье: грунтовки разного качества. От сухих до размытых грязных или засыпаных песком по самые уши. Без какой-либо лютой жести . И так.....

      @AntonRodriges@AntonRodriges9 ай бұрын

  • Очень полезное видео

    @user-vy4hd3un7f@user-vy4hd3un7f4 жыл бұрын

  • Красава

    @Aleksandr_Agronom@Aleksandr_Agronom5 жыл бұрын

  • Снимите обзор о мотоцикла REGULMOTO sk200-gy5

    @faglobal1520@faglobal15205 жыл бұрын

  • Было интересно

    @user-cg5jw5hr1p@user-cg5jw5hr1p3 жыл бұрын

  • спасибо

    @TheFostoridze@TheFostoridze3 жыл бұрын

  • Я на моте никогда не ездил, взял crf250r я думал они все одинаковые , сел и поехал, ручка действительно чувствительная, до этого тока управлял снегоуборщиком и мотоблоком, но я не падаю, через 5 маленьких покатушек уже езжу по холмам горкам. Короче обозначения у мото корявые щас тока понял чем они отличаются.

    @Iam-thedark@Iam-thedark3 жыл бұрын

  • Как купить crf450l новым? Дилеры не возят.

    @fedorpessavento2987@fedorpessavento29875 жыл бұрын

  • crf250l это даже не эндуро, это дуалспорт, но это клёвый байк 👍

    @bladerunner_92@bladerunner_925 жыл бұрын

    • так дуал спорт это подраздел эндуро типо более дорожное эндуро он же супермото. и это не crf250l . а это моты с широкими передними и задними колесами размерности 17 . которые неплохо едут по асфальту по плохому асфальту по гравийке и проселку.

      @daviotugorsky6219@daviotugorsky62193 жыл бұрын

  • Всё верно сказал. Я после сезона на ТТР250 купил CRF250L сегодня :)

    @siberiancggeek5152@siberiancggeek5152 Жыл бұрын

  • При моем 192 норм))) Спасибо за видео! очень подробно и доступно! Хард не для меня)))) А есть что то типа Honda CRF 250 L но старее? Ибо Honda CRF 250 L от 270к идет)))) Пока не бюджетно!

    @F.N.@F.N.5 жыл бұрын

    • Андрей СисАдмин XR250

      @pvkotovpvkotov4757@pvkotovpvkotov47575 жыл бұрын

  • Самая жесть когда хватает денег и на то и на се, и ти такой мечищся туда сюда

    @user-uh6ek1df3f@user-uh6ek1df3f5 жыл бұрын

    • Тогда надо брать оба) они НЕ взаимозаменяемы.

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

    • Ага, а хочется еще и турынду. )

      @Kot_Be3deCcyIIIuU@Kot_Be3deCcyIIIuU5 жыл бұрын

    • И в итоге берешь круизер

      @M3HCOH@M3HCOH5 жыл бұрын

    • Я начал с кросача 450, понял что мне ближе софт эндуро. Слишком много мощи и короткие интервалы обслуги бесят

      @user-yn3nn5fb7l@user-yn3nn5fb7l4 жыл бұрын

    • @@user-yn3nn5fb7l вот вот, на мощь я бы не жаловался если бы не ебучий ресурс на гонку. Ну софты для обычных людей выход.

      @lackilacki6821@lackilacki68213 жыл бұрын

  • согласен у меня один *2015 yamaha xt250* и другой *2015 yamaha yz250* они вообще капец разные как и здесь

    @russiaKGB@russiaKGB5 жыл бұрын

  • Добрый день! А что за резина у вас стоит на 250L? И какие впечатления от нее после родной.

    @kvv4@kvv45 жыл бұрын

    • Честно сказать давно это уже было. Не помню.

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 жыл бұрын

  • Так какой х, какой L. Вначале показываете на красный говорите L. Потом подзываете оператора показываете на белый опять L. Может я что то не понял. А обзор хороший, очень хороший, все по существу. Без тупых рассказов про диаметр ломов, кГс н/метры. Л.С. спасибо

    @yuriiponomarev@yuriiponomarev3 жыл бұрын

    • Да пьяный оператор был. Водит камерой не туда все время. Ну ниче, я его уволил))

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi3 жыл бұрын

  • Подвеску надо уметь настраивать :)

    @skiller_life@skiller_life5 жыл бұрын

  • На иксе передняя подвеска зажата. Не?

    @user-jy1vl2my4f@user-jy1vl2my4f5 жыл бұрын

  • Здравствуйте! Когда приобретали crf250l, не рассматривали как вариант Yamaha wr250r? Что можете сказать про wr?

    @russianman3892@russianman38924 жыл бұрын

    • Врр хороший мопед, но для другой езды. Пересофт, и недохард. Выше, жоще, чуть резче. И почему то сильно дороже.

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi4 жыл бұрын

    • @@Revushie_v_glushi Мужики, спасибо! Реально помогли определиться с долгим и мучительным выбором 👍👍👍

      @russianman3892@russianman38924 жыл бұрын

  • що буде краще геон твінкам или теракс ср. з хорошим мотором і ходовкою. ріст 173. траса грунт 50/50

    @user-ke5jv7dg3n@user-ke5jv7dg3n3 жыл бұрын

  • А какого года Honda crf 250l подскажете ?

    @musa7381@musa73815 жыл бұрын

  • я в 15 лет тренировался на чизет 500 а выступал на 125 и 250.. Рост у меня 194 тогда был 188.. мотик должен как обувь, быть в размер.., и к душе.. мне 50 лет.

    @nemokapitan6565@nemokapitan65654 жыл бұрын

    • И какой надо брать с таким ростом?

      @staman87@staman874 жыл бұрын

  • Подскажи пожалуйста что Выбрать джебель 250 или срф 250 L? А конкретно под задачи ездить по грунтам с женой и в лес за грибами? Интересует где именно удобнее? Не быстрее , а легче и удобнее в плане как пассажиру и пассажирке + в лесу если грязи . Все же джебель кажется правильным выбором ведь он легче и длинее, а значит на грязи и крейсер на грунтах выше - мот должен быть комфортнее и мягче + запас хода + свет. Есть ощущение что срф 250 л все же больше кросач на фоне джебля, более дерганный , сидение менее комфортное . Напиши верно ли я рассуждаю?

    @alexandtr@alexandtr5 ай бұрын

    • Есть видео сравнение Джебель с црф

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 ай бұрын

    • Видел так и не понял, в целом лучше срф ? Немного не понятно срф дествительно комфортее ? Ведь у джейбла ходы подвесок больше, задний аморт с газовым расширителем, мото длинее, лошадок больше , сидушка шире.

      @alexandtr@alexandtr5 ай бұрын

    • @@alexandtr лошадок одинаково. Разная система замера. Вес тоже разница 3 кг. Взвешивали в реале. Джебел я бы рассматривал в 2000 г мах. Сейчас только инжектор только современный мотоцикл

      @Revushie_v_glushi@Revushie_v_glushi5 ай бұрын

  • Абсолютно верно говорит, начинать лучше с софта, большинство на нем и остановится )

    @burgerrus@burgerrus3 жыл бұрын

  • Мне чайнику стало всё понятно. Спасибо за классный ролик и за стимул "пищащей тёлочки сзади для кайфа"(9:35) ! 😜😂💥✌

    @alexandervtoroi324@alexandervtoroi324 Жыл бұрын

  • Показал хоть понятно как l веосия отличается. Для себя решил что Х.Кстати Х версия ведь и с ПТС есть! Возможности подвески для прыжков сильнее.

    @makasmakasimkas1169@makasmakasimkas11693 жыл бұрын

  • Ни когда не было эндуро,хорошо,что посмотрел видео,куплю софт ,а то с моими "пунктиками" взять на всю котлету и чтоб макси-макси хотел супер навороченный хард)))

    @djaboda@djaboda5 жыл бұрын
KZhead