Motocross Bike vs Enduro Motorcycle Differences
The difference between motocross and enduro bikes is important to know for any beginner riding off-road. Despite the external similarity, motorcycles are very different in of functional and performance characteristics. Briefly: a motocross motorcycle is a racing motorcycle for short rides on special closed dirt tracks with jumps and turns; Enduro is a motorcycle for long rides on all sorts of routes from public roads to off-road, mountains and fords. Gennady Zyrin spoke in detail about all the differences using the example of the brand new 2021 Yamaha WR450F and YZ450F.
Uncorking of Yamaha WR450F: • Uncorking Yamaha WR450...
WR450F 2020 vs 2021: • Yamaha WR450F 2021 vs ...
More videos: stuntex.ru/en/magazine
Instagram Гены: / neogenn
#stuntex #yamaha #wr450f #yz450f #mx #dirt
Как я понял, разница в том, кроссовый нужен, чтобы приехать быстрее всех. Эндуро - когда в принципе нужно доехать, а не остаться жить в лесу. Ночью. После дождя. Покрываясь инеем. За 200 км от ближайшей дороги. Но сначала нужно переехать реку. Горную. И ты слышишь выстрелы охотников. Возможно, других двоих они уже убили, остался ты один. Телефон давно сдох. Зато в рюкзаке ещё есть остатки вчерашней приготовленной на костре куницы. Попытаем удачу, эндуро наше всё!
целую поэму написал :-))) отличная иллюстрация! это пять!
эндуро это наше всё 💪
Не дай бог, если охотники сзади едут на кроссах. Догонят и завалят.
Тебе нужно писателем быть)))
Забыл куницу в рюкзаке - пойду доем)
Благодарю, Геннадий и компанию! Более понятней стала разница классов, внешне схожих, мотоциклов 🤙
Спасибо за полный разбор полетов.
Лучшее сравнение, что я видел. Спасибо.
Я понял главную разницу , на кросаче за пивом не поедешь ☝ 🥴
Точно подмечено 😂 значит не зря видео делали 😀👍
@@neogen81 У нас по дорогам гоняют на всём и без номеров...
@@kojur63 доехать то можно, а как возле магазина мотик без подножки поставить? 😀
@@neogen81 У эндуро бывает подножки снимают. На соревнованиях вместо подножки ставят палку. Пока на старте добежишь до мота, он стоит на палке)))
@@neogen81 , на забор наклонить.)))
Спасибо большое! Очень всё понятно и доступно рассказано. Оказывается очень много нюансов. 👍
Хороший разбор,спасибо)
Отличаются они тем, что за один придётся отдать душу, а за второй практически полностью отдать душу. Спасибо за внимание!
Верно подмечено
Верно подмечено
в россии сейчас yamaha wr и yz стоят одинаково несмотря на то что wr вроде как подороже должна быть за счет наличия приборки, вентилятора, оптики и подножки
Душу-то ладно. Денег придётся отдать!
Отличный разбор. Спасибо
спасибо, коротко и понятно
На китайских моделях отличия только приборка и поворотники.Реже заднее колесо.Вот и приходится пилить эндуро из кросса😁У настоящих как увидел огромное колличество моментов.Только улыбнула разница в один зуб на звездах
Спасибо за музыку очень помогает слушать
Спасибо за ликбез!
Всё чётко, грамотно и доступно
Полезное видео. Спасибо
Спасибо,просветили.
Обожаю 2 колеса!
Красавцы 👍🤤
Оба мота шикарные для своих задач, но основная проблема в том, что купить сейчас нельзя, так как нет в наличии нигде, первая поставка будет в марте-апреле 22 года.
В dextere на мкад стоит yz450f сам лично смотрел неделю назад
в кратце: 1. распредвалом (на кроссовом момент на верхах как у спортов, на эндуро на низах) 2. передаточными числами коробки (на эндуро меньше макс. скорость, но больше тяга) 3. подвеской (на эндуро мягче)
В конкретном случае 1- нет. 2 - частично, только вторая передача и есть шестая. 3 - нет, все в пределах регулировок и масла в амортизаторе.
Макс скорость Эндуро больше. Хотя мощность меньше. Значит и тягла =тоже меньше.
@@user-kb5ug8cc6q на эндуро разве 6 передач???
Знаешь разницу ямаха 250р ,250ф , 250х ?
@@user-kb5ug8cc6q 3 - в кроссе не в регулировках и масле дело не вводите людей в заблуждение
На конец то коротко, объемно, 👍👍👍👍👍👍👍
угол наклона вилки тоже отличаются на сколько я знаю, у эндуро меньше кастор у кросса больше
Если есть топливные Карты на wr 250f, скиньте пожалуйста
Задняя ось толще у кроссового для прыжков, чтобы выдерживала приземления
Приветствую, а можно название мотоциклов которые попали в кадр???
Супер
а хонда 450xr не лучше будет с 2021?
хоть кто то объяснил))
Самое важное отличие - в подножке)
Подножку докупил отдельно. Теперь у меня эндуро
Взвешивание было в снаряжённом состоянии ? ( полный бак бензина,антифриз,масло) ?
Всё кроме бензина
Вот бы ещё тур-эндуро сравнить от разных производителей !
yamaha T700 или honda Africa twin лучшие, bmw в топку
на заднем фоне какие красавцы стоят
Немного добавлю, WR 450 лучший эндуро в мире ! в своём классе ...
худший и нафиг никому не нужный, кроме рыбаков
@@user-nz1rg5pf2k всё зависит от скила рыбаков!
@@user-ov5it8hw8i 😁😁😁🤘
Почему-то не видно их на соревнованиях в эндуро
@@vintorez16rus99 недавно был кантри-кросс в Тучково (Московская область), там много WR-ов было.
7:30 может быть у кроссового мотоцикла все передачи длинные и сближенные а не короткие и сближенные) А в целом классное видео, интересно)
У всех кроссовых мотоциклах короткие передачи и низкая максималка
ага, тогда у эндуро длинные передачи?
@@crazydizel да, особенно 2 последних, и вообще у некоторых эндуриков на может быть 6 передач, в то время как у кроссовых 4-5
@@squad777 у моего кросса 6 передач и сотку + он едет без проблем.
Good video mate!! A question... 108kg with or without fuel??? Thanks (I got 450fx🤙)
Thanks for avaluating! Both mesuraments are made without a fuel. Do you speak Russian? How are your understanding this video?
No man, I can’t speak russian,but I got a yz450fx so I know what you’re talking about,thanks again 🤙🤙🤙
Здравствуйте цена сколько стоит эндуро? Где можно купить?
А в чём разница между питбайкам и мотоциклом?
Сколько мелочей! А я думал только светотехникой и приборкой.
А если для обычного обывателя и в двух словах:в чём разница? И можно ли как-то отличить их внешне (не измеряя ширину шин , размер их протекторов и т.д)
А угол наклона вилки?
Ответ простой - назначением!)) Соответственно, и характеристики несколько иные. Дрыгатели одинаковые(для эндуро только степень сжатия чуть выше), подвеска эндуро мягче, бак вмещает больше топлива, да угол наклона вилки у эндуро оличается на градус, с большим выносом! Ну и масса чуть больше, чем кросс!))
Народ, всем привет, хотел поинтересоваться, можно ли с нуля по запчастям собрать кроссовый мотоцикл? да понимаю, нужно много времени да и нервов, думаю попробовать собрать, если есть кто шарит в данной теме отпишитесь пожалуйста)
Скажите, Хонда RX в какую сторону больше заточена кросс или эндуро?
на ней же колесо 18-е, значит ближе к эндуро
Я бы сказал, что это ровно середина между кроссом и эндуро. Так класс мотоцикла и называется : "кросс-кантри"
@@neogen81 это дисциплина эндуро "кросс-кантри".
Вы можете отправить мне несколько карт для wr, если вы их сделали?
А подскажите вес wr450
Теперь еще бы про мотарды и из кого их лучше делать)))
wr450f и crf450rx
@@user-wr3fx3rz7m лучше из XR650R! Дешего,надёжно и практично! Всё остальное или вяло или не ресурсно или дорого!
@@user-ov5it8hw8i когда его последний раз обновляли? Там же даже стартера нет
@@neogen81 зачем его обновлять?!? Солнце каждое утро встаёт! Хотя на нем тожэ стартера нет!
@@user-ov5it8hw8i я уже стар 650 кубов пинать :-)))
Где покупал врку !??? Где их продают может на АВИТО или ещё где посоветуй !!!?????
Есть ямаха Эндуро?
Да вы забыли про разную колесную базу, которая как правило образована большем вылетом передней вилки у кросса, доля лучшей курсовой устойчивости. И наоборот у эндуро вылет меньше, для большей манёвренности.
проверил, расстояние между осями колес на wr и yz одинаковое
Сказки
Как хорошо слышать-(вай зед), а не деревенское-(ю зед🤦🏼♂️)
Ю зэд, ездию на нем и баранов пасу 😂😂😂и рад что в деревне живу
@@user-ue9sv3zt3h на юмахе ездиешь?)
Господа, а хода подвесок одинаковые?
я неразу не ездил на мотоцикле, такой вопрос - почему у них не стоят спидометр скорости? как понимать на сколько ты разогнался тогда
У меня есть эндуро и на нем стоит электронный спидометр
Я заметил что именно на кроссовых мотоциклах нет спидометра и ещё много чего, а вот на эндуро есть
@@Noreliks а понял спасибо, а то в какое время переключаться и когда в городе уже едешь тоже
Классный обзор !!!! Но скоро мы с политикой нашего ВВП будем на ишаках ездить !!!
Рот прикрыло, чудо
Все по делу сказал, но вывод не сделал, а вывод такой, что похер на чем ездить, главное не сидеть на диване.
Wooww, keren banget motornya,, jantan bangett
тонкая ось и толстый корпус ступицы позволяет поставить подшипники с бОльшими шариками - больше надежность
подшипники одинаковые
вес втулки разный
Ωραίο βίντεο
а можно такое же видео, но только про отличия между эндуро мотоциклом и мотардом (супермото)?
Супермото это и есть эндурики и кроссачи только на сликовой резине, и на одинаковых колёсах 17/17 как правило. Так же у некоторых компаний есть уже готовые супермото специально для этого выпущенные
Супермото, как и эндуро это ооочень широкое понятие! Есть боевые мотарды,для гонок,в основном на базе кроссачей,а есть и гражданские на базе стандартного эндуро или жэ вовсе отдельная модель со всеми прибамбасами для передвижения по ДОП. Так жэ как и эндуро для харда,лайта и просто по ДОПам далеко катать. И да ВР очень хороший аппарат! С оговоркой для своих целей! А не так как пишут многие почему его нет в соревнованиях! Потамужэ ,что и Жигули не участвуют в Ф1,зато на них полстраны ездит!
именно поэтому и хотелось бы отдельное видео на эту тему, потому что как оно все плюс-минус очень похоже, пока не начинаешь в это вникать. Для меня, например, ключевые отличия - начиная от очевидного (разная размерность колес/разная резина) и, на сколько правильно я понимаю, немного разная настройка двигателя (ровно как и интервалы его обслуживания). Думается, что подвеска там тоже будет средняя между кроссом и эндуро, может еще какие-то прибомбасы - я не знаю. У меня все еще крутится в голове купить эндуро мотоцикл и два комплекта колес с разной резиной, чтобы по настроению это можно было перекинуть и погонять по лесам/полям или выехать на асфальт (площадку, небольшой трек и тд.) Но что-то мне подсказывает, что не все так просто.
@@vyacheslavshafalovich всё просто! Купи второй комплект колес на 17" поставь и покатайся! Только имей ввиду,что падать на бездорожье и на асфальте это две большие разницы! А мотоциклисты делятся на две большие группы,кто уже падал и кто ещё упадёт... Ано табе нада?!?
@@user-ov5it8hw8i а после того как упал становится абсолютно точно понятно - на самом деле ты мотоциклист или зассал)
хочу купить, ямаха 450 или хонда450? посоветуйте
А нафига 450? Начни сразу с литра!
Ага а потом купив эндуро задорого, начинают его раздушевать, ставить глушитель от кросса, компьютер от кросса, цепь и звезду от кросса, аккумулятор от кросса, итд. Сам езжу на кроссе, 250 , он из коробки хорош и мощностью и передачами и подвеской, ничего не нужно дорабатывать глобально. Бензина хватает больше чем сил на целый день, не было такого, чтобы он кончился. Если не ездить по доп. Подножку да, поставил от эндуро, залил топливную карту под грязь. Защиту на ручки. Защиту на картер, защиту на тормозной диск, вентилятор, и все, гоняю! Ну и все дело в цене, кроссы дешевле и распространены , запчасти тоже есть. Резина продаётся любая без проблем на 19. Масло в подвеску налил 5 , очень мягкая подвеска стала, можно по кочкам и корням валить сидя как на диване. Ну и в соревнованиях мирового уровня я не участвую, поэтому разницы большой для меня нет. Ну и сказки про сближенные короткие передачи не нужно рассказывать, достаточно сравнить в каталоге шестерни передач, механика такая штука, простая а не резиновая, ничего там не тянется, есть конкретное передаточное число и точка.
Чаще наоборот, берут именно кросс для эндуро поведясь на более дешевый ценник. А дальше понеслось, вентилятор, подножка, увеличенный бак, фара, мысли о том какбы занизить чуток, да подвески помягче и все равно кросач относительно эндуро постоянно глохнет где надо подтравить сцеплением. Я думаю что после просмотра этого видео те кто хотели взять кросач для эндуро хорошо подумают а стоит ли оно того
@@user-wr3fx3rz7m чаще всего берут какой то мотоцикл, чтобы ездить. И ездят. А настоящим эндуро и кроссом занимаются единицыт- профессионалы. Вот у них уже да и разница понятна, да и свои заморочки. Берут кросс и меняют на них элементы на ещё лучшие, более подходящие и прочее. И с эндуро также. А подавляющая масса этот не кроссмены и не эндуристы и мотоцикл даже на половину его потенциала не используют, что уж там говорить про нюансы.
@@valeryt4977 если уж на то пошло, то чаше берут китайцев, yamaha продает в россии 700 новых мотоциклов в год, примерно столькоже honda и kawasaki. а вот китайцев продается в районе 70тыс. едениц. в год. средний возраст покупающего нового японца 35лет. берут либо себе либо своим детям подросткам. насчет потенциала и профессионализма, если посадил тебя батька в 6лет на мотоцикл и начал таскать по соревнованиям и во все это играться, то к 16 будешь профессионалом. а если ты на новою ямаху заработал сам, то да, ты и половины потенциала использовать не сможешь, будешь давить грибы вокруг карьера и это всеравно не повод брать абы что. есть бабосы, берешь новый японский мотик и наслаждаешься и похер на то что не сможешь на нем валить на одном колесе с газом на всю дырку, всеравно кайф и дольше прослужит:)
@@user-wr3fx3rz7m меня в 6 лет посадил батя. Только не на кросс, а на бак иду своему. Вот уже сорок на носу. И мне смешно, когда девчата ноют, мол мне ручки отсушило из-за ужасной подвески срф. По факту мы на ижах то такие броды переплывали, что не каждый на ктме сунется и промоины переезжали и на никакой резине гражданской гоняли зимой. Я не профи и им не стану никогда. Мне и не надо. Я любитель, как и 95 процентов тех кто берут эти мотоциклы. В гараже у меня cr125 и на ней ещё как можно валить вокруг дачи и заехать на гору и ещё много чего. И на 3 часа бака хватает только так. Правда в том, что мы как были чайниками, так и остаёмся, но при этом любим выбирать себе шмотки поярче и рассуждать от крутизне байков, да ещё мол мне бы то, тогда бы я ого-го. Прокладку прокачивайте, а не догмы перетирайте.
Про амортизатор не рассказал задняя почему у одних маятник других нет
На врке можно и в кросс валить даже на тумбу, широкие настройки мотора и подвески позволяют в отличие от того же ktm!
Как владелец exc 250 f от КМТ и wr 250f от ямахи все из салона и 2017 года выпуска могу сказать что на КТМ ничего настраивать и не нужно, он просто едет. А на ВР, то флейту вытащи, то винт ограничения на ручке газа выкрути и все равно тяжелый и не едет. Правда нужно отдать должное что вибраций ноль и низа очень хорошие, зато на КТМ открылся и поехал. Про разговор о том что нужно уметь ездить, предлагаю бежать кросс в кирзовых сапогах, а я буду в кроссовках.
@@korearoughterrainchannel4104 это у тебя они 2т? Почему сразу не брать 450 или тот exc-f 500 говорят масса не намного больше
@@just44un29 сейчас у меня exc 300 tpi, уже 270 моточаосв. Наверное самый лучший мот в моей жизни. Мощности достаточно, легкий, при езде на зацепе тошнит на низких оборотах в горку и не глохнет. На выходных попробовал 4 т 250 в харде, напарники не могли проехать, пришлось помогать. Интересно было вспомнить молодость нотне мое. А про 450 и 500 вообще речи нет, это кажется что лёгкие и в теории, а в лесу охренеешь. И от веса и от бестолковой и не нужной мощности. 450 и 500 это по полям кататься. К тому же слишком мощьный мот будешь просто бояться и прогресса не будет. Лучше всего взять 250 4т на пару лет, а потом уже и решить в какую сторону двигаться.
@@korearoughterrainchannel4104 очень благодарен за отзыв) да я сам то тоже не молод уже, но как то посмотрел обзор ланкарры с канала вшлеме про ктм ехс 500 ф и прям очень захотелось его. Это конечно не прям сейчас, на будущее пока интересуюсь, как будет возможность приобрел бы. А так еще вопрос 2т и 4т прям не понятен, ну вроде же чаще обслуживать надо, вибрация, тяга на низах мала, все в пользу 4т, но многие на 2т 250кубах гоняют, вот ты даже, на 300 -ке 2т 🤷🏻♂️ видимо надо пробовать
@@just44un29 Дали мне КТМ ехс 500 прокатиться, так я после своей Ямахи ТТР 250 охренел тут же. Во-первых, вибрации на холостых такие, что трясется всё, даже брови, во-вторых, мощность очень избыточна, аж страшно. Поэтому, советую для начала прокатиться на нём, чтобы принять верное решение о покупке.
по моему про движки забыли, 4х/2х тактовых
8:02 только цепь с замком Защелкой )
Косяк, оговорился, спасибо! 🤝
Как на данную WR получить ПТС? Подскажите, может у кого получилось?
Он изначально идёт либо с птс, либо нет. Если изначально птс не было, то уже не оформишь.
Импортные из Японии идут с птс, но не новые, а б/у
@@user-kb5ug8cc6q это связано с особенностями местной таможни. Оттуда и кроссовые мотоциклы с ПТСом шли, не из-за того, что они для дорог подходят, а потому что там таможня по другому не умеет оформлять мотоциклы.
Ось у кросса толще потому что там большие прыжки?
если кратко - эндуро более функциональный, а кросс заточен под дисциплину.
в итоге все сядут на эндуро)
Да и ещё различается тем что на эндуро можно ездить по дорогам общего пользования, а на кроссе нет!
Если еще короче,кросс-это облегченный эндуро.
Эндуро, заточенный под дисциплину, называется хард-эндуро.
@@user-ki7kn7vr6o Неверно, пересмотрите видео еще раз.
Эндуро мои это прежде всего универсал это дорожник и внедорожник у меня Верка; но четырехсотка тож хочется 450; либо 500 кубей !!!!!
Как насчёт прогрессии? На хард эндуро её легко сломать проезжая по бревнам и булыжникам.
Торчащий рычажный механизм есть на многих эндуро мотоциклах, не только на японских, но и на Европейских. Есть специальные защиты, чтобы не ломать и не цепляться ей.
А питбайк вообще сколько розганяеться???
Тоньше ось заднего колеса, выигрыш на прочности ступицы у эндуро байка.
чтобы вместить большие подшипники
Фара, боковая подножка, приборная панель, глушитель не прямоток, стальная ведомая звезда, большие ступицы, большой бак, обычный аккумулятор и всё это всеголишь на 6 кг тяжеле чем на кроссе ? оО
Да, удивительно)
Интересно, эндурики по мануалу "имеют больший ресурс и межсервисные интервалы", но это же при условии что они не раздушены.. Таким образом при раздушке интервалы обслуживания двигателя нужно делить наверное пополам)
вот тебе практический опыт, WR450F раздушенная и с полным выхлопом FMF при пробеге 300 моточасов по мотору кроме замен масла и мойки фильтра не делали ничего. По ходовке, два раза перебиралась вилка, раз задний аморт, два раза менялись подшипники в колесах, раз цепь со звездами и раз подшипники рулевой.
@@user-wr3fx3rz7mна вр в мануале интервалы сервисные в километрах измеряются, для такой техники это конечно не правильно, объективно только моточасы. И это прекрасно что инженеры заложили запас прочности в наши мотики, после раздушки они становятся гораздо веселее)
Я думал эндуро отличается от кроса наличием поворотников, птс, более удобным и большим сиденьем, более большим баком и наличием приборной доски. Может ещё что то забыл.
Ну да. С виду отличие только фара и подножка. Остальное тоже самое. Особенно мотор, коробка и подвески.
Угол вилки ещё 😉
Возможно диаметр оси на кроссе больше из-за больших траплинов, либо разный материал, на кроссовом ось алюминиевая.
Стальная ось ,
А с какого уровня езды эти все отличия начинают иметь хоть какое-то значение? )
Отличный ход мысли .
С любого, если это не катание в магазин, и если есть желание развиваться в катании. Да даже если ты катаешься как овощ по лесу у дачи, жёсткая подвеска, с которой не посидишь, и малый бак ты точно заметишь.
@@aldabir не согласен . Считаю ,что это заметит только относительно опытный гонщик.
@@aldabir даже если я не полный овощ и езду на мотоциклах 25 лет, кросс вокруг дачи ничего кроме восторга от своей подвески не вызывает. Пеняйте на свои кривые руки, которыми вы или ваше и предшественники затянули подвески в кола. Ну и бака на 7 литров овощу хватит накататься вокруг дачи.
1 у кросса очень длинная, а последующие очень близко друг к другу. Это прям сильно бесит при использовании в лесу.
А я привык и нравится даже, все равно приходится работать сцеплением.
Очень длинная это у gsxr1000. 150. А у кросса она просто оптимальная для максимального ускорения и выхода на рабочий диапазон. Она и не обязаны быть понижайкой для грязелазов.
По лайту эта длина первой наоборот кайф.
😮😮😮
Как колено?
Колено норм, спасибо 😉
Tolong di tambah bahasa Indonesia agar bisa memahami
Кросс не Рерсурсен, отдаëт максимум при минимуме😊, от этого и всё моменты в конструкции
а что если на кроссовом пите есть подножка как на эндуро
отлично, будет удобно на нем в сельпо за пивом ездить :-)
что если я когда в магазин зашёл там мотики кроссовые с фарой и подножкой?
это означает, что ты зашел в магазин с китайскими мотоциклами, которые не поддаются никакой классификации :-) У них отдельный класс, называется "Китай" :-)
И с форвард контролсами, кофрами и на сликах. 🤣
На сайте yamaha эндуро не заявлен вообще что он может быть с ПТС!?
их новых в россии не бывает с птс. давно, лет 10 назад завозились частниками через владик wr и yz с птс, самое свежее что ты можешь найти с птс это будет мот года 2014.
Так и есть. Обладатель уз с птс... 13 год
Этот эндурик для харда подойдёт?
Смотря для какого)
@@Stuntex Я имею в виду хард- эндуро. Они разве разные бывают??
@@kojur63 у каждого свое понятие о харде
@@neogen81 Я думал, что это понятие общепринятое. Спрошу по другому: Для какого из 4 классов на Red Bull Romaniacs подойдёт этот эндуро мот?? Или не подойдёт ни для одного??
@@Stuntex Для какого из 4 классов на Red Bull Romaniacs подойдёт этот эндуро мот?? Или не подойдёт ни для одного??
Я сделал самый первый ролик про эндуро где очень сильно старался) Там интервью, эмоции, покатушки, пролог и съемка с камеры, квадрокоптера и экшн камеры) В общем надеюсь, что вам понравится) Зацените)
Нужен не дорогой транспорт , что ездить по горам, эти потянут?
Конечно, но это недешевый транспорт. Посмотрите китайцев, они вполне норм за свои деньги и стоят сильно дешевле.
Всё в принципе по делу! У эндуро есть ещё экология,о которой не сказали,другие тормозные механизмы (по крайней мере на предыдущих моделях они не взаимозаменяемые с кроссом),ну и количество передач разное 6-5/4. Возможно разные подрамники и сидения...
а тут уже кроссовые тормоза с машинкой 9.5 мм, например
Про экологию он сказал
А у кросса заднее колесо 19" или 18"
19
20
Кросс исключительно 19 для управлянмости +
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
Тонкая - стальная ось. Толстая - аллюминиевая?
Нет, обе стальные, весят одинаково
@@Stuntex,приветствую Вас.Уже год прошёл,а тема разной толщины стальных осей и разных ступиц так и не раскрыта.Будьте добры,просветите уже)
А длинна какая? Какой короче?
одинаковые
Прогрессия
Кросс - это прыжки, вот и ось толще
А вудболка класс
В кроссе з.колесо R19 а в эндуро R18 ❗
WR явно не Эндуро мот, разницы с кросс 0 1. Мотор дёрганный ( как кросс ) 2. Подвеска больше подойдёт для ралли чем Эндуро 3. Стартер на передаче заводится очень редко
ездили на этом 21 года? он очень плавный, я бы сказал ватный без раздушки. Подвеску можно переложить как хочется.
Катался на раздушенном wr250f, едет в режиме ON - OFF, плавность хода это не про него, всё дело в настройках топливных карт
Заливаешь топливную карту для грязи, -6 на низах по топливу и + 4 зажигание и отлично плавно открывается, к середине уже разницы нет, полная мощность на верхах
@@user-kb5ug8cc6q подскажите где скачать эту топливную карту? Спасибо.
Еще нашли одно отличии в диаметре горловин бензобаков, у YZ450F заливная горловина больше чем у WR450F
Как на этом видео называется Эндуро мот какая модель это?
@@user-br4cp4eo4b yamaha wr450f 2021-2023г.
Все таки куплю простенький эндурик 250 ку