Объективно, грамотно, позитив. Не отдавай, это последнее поколение машин, а не смартфонов с мотором
@sergejeisner64938 ай бұрын
Спасибо
@user-tv4sg3iv1m8 ай бұрын
Дизель, 2.2👌👍, расход город-10-11, трасса 6,9-8.Меня вечно отговаривают от моей машины. Мол ты девочка, зачем тебе такая машина, а я люблю ее. Убить, ушатать можно любую машину, на вторичках у нас в основном убитые машины. Люди не хотят заботиться о них! Моя тоже убитая была,внутри салона воняло дизелем(сами хозяева тоже неопрятные были), но она понравилась мне, да и выбирать толком не из чего было, зато сейчас идеальная по состоянию. Как только начинаю спрашивать в сервисах "а какую мне купить тогда!?", все начинают предлагать хендай солярис, Киа, шкода и тд. Я живу один раз😂, мне машина нравится должна, а к хендай солярис без настроения буду подходить. Люблю свою машину, кто бы что про нее не говорил. Если ухаживать за машиной, все во время чинить, менять масло, машина долго прослужит любая!!!!!!!!!!!
@user-cb8yr4gy2g11 ай бұрын
Согласен! Машина должна нравится. Купил я однажды сузуки гранд витару. Вроде, надежный японский кроссовер, с задатками внедорожника. На это и повелся. А по факту, душа сразу к нему не лежала. Через месяц на продажу выставил. Правда продал, только через 10 месяцев. А солярис у меня был. Маленький, не комфортный. Каптива, в сравнении с ним - премиум класс
@user-tv4sg3iv1m11 ай бұрын
У меня тоже капа 2011 года 2.2 дизель,294000 тыс пробег.8 лет у меня,езжу каждый день.ухаживаю,меняю если что то ломается и всё равно люблю,даже не представляю на что можно поменять.
@timur16436 ай бұрын
Спасибо хороший человек.
@Grazhdaninstrany10 ай бұрын
Классная машина. Такой сохран и отсутствие проблем - это сочетание маленького пробега и элементарного везения. На своём Шеви, купленном в начале 2014 года на данный момент накатал почти 220т.км. А в первый год - аж 45т.км. Так что в нём только не менял. Веду все записи, фото поломок и ремонтов. Вложил уже более 400т.руб., из которых ок.300т.руб запчасти и расходники, остальное - оплата работ у официалов. Могло быть и больше, но многое делаю своими руками. Вот так ребята.
@vnn-800 Жыл бұрын
Скорее всего на многих полноприводных инормарках, ремонт при таких пробегах будет не меньше, так как стоимость запчастей очень высокая
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
В первый год владения положил 500к. Плановое ТО по замене масле каждый раз 10к рублей. 4 раза в год 40к. Сейчас в планах замена цепи с обводным ремнем. +100к Турбина просится на замену +70к Сайлентблоки в круг нужно менять +40к И если покопаться то ещё много чего можно придумать. Благо, если машина подходит к ремонту то не встает мертвым колом. Люди цепи меняют на 150к, я рискнул и проехал 250. С турбиной тоже самое, свистит но едет.
@allexndrepanchuk4368Ай бұрын
При таких пробегах и стоимости ТО, дешевле какую-нибудь гранту взять😉
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
@@allexndrepanchuk4368цеп 100т ты что? У меня 3.2 на автомате менял за 30т откуда у вас такие цены купил цеп комплект за 20т на установку 10т
@user-ei1tk7xw8hАй бұрын
Спасибо за обзор! Очень интересный и функциональный авто 💪
@rush_surfer8665Ай бұрын
Спасибо
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
У меня 2014 год. Брал у хозяина с пробегом 71 тыща. Когда забирал у него, такое ощущение, что забрал с салона. Проехал ещё 110 тыщ. Всего на одометре 181 тыща. Владею почти пять лет. Ремонт по мелочи. Всё стоит родное. Если менять даже не знаю на что. Очень достойный автомобиль. Недооценён конечно капитально.
@user-yd1fe6hp7m2 ай бұрын
100% все в точку. Сейчас новая стремная веста дороже. И народ не понимает, что берет это гавно, которое не проживет дольше б/у каптивы
@user-tv4sg3iv1m2 ай бұрын
У меня тож каптива 2013год выпс 2.4обём машина супер просто бомба
@rizametovzohidjon524 Жыл бұрын
👍
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Ещё спинка пассажирского сиденья складывается вперёд и получается столик,также удобно при перевозке длинномеров.Перемещаешь ручку регулировки спинки сиденья до конца вверх и опускаешь спинку на подушку сиденья 👍
@user-fd3ho4ny4n5 ай бұрын
Да-да. Вещь офигенная. Пару секунд и стол
@user-tv4sg3iv1m5 ай бұрын
Здравствуйте. Я один из тех, кто просил у вас обзор. Спасибо вам!!! Хоть и знаком с этим авто не понаслышке, так как владел Опель Антара 2012г.в.( собрат ), затем Каптива 2012г.в. дизель, а сейчас Каптива 2014г.в. бензин (2.4, 167л.с.). Антара визуально не понравилась, Каптива дизель не понравилась дороговизной обслуживания и громко работает ДВС, да и морозы у нас зимой доходят до -40гр, сейчас Каптива ноября 2013г.в., 2.4., 167л.с., но комплектация слабая, на ручке, зато пробег 55 тыс.км). Я очень доволен в плане цена-качество!!! Подписался на вас только из за Каптивы) ещё раз спасибо!!!
@Maximusssss Жыл бұрын
Спасибо. Машина, действительно хорошая.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Лучше 3.0 бензинку взял
@tim4910 Жыл бұрын
@@tim4910 налог не хочется платить больше
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m, ну оно того стоит, прибавка в мощности наидичайшая (опять же по потребностям и по кошельку всё - таки)
@tim4910 Жыл бұрын
@@tim4910 в целом, мощности мне здесь хватает. Обгоны, без проблем
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
здорово что есть такие авто. а я вот присматриваю для семьи такое авто только их совсем нет((((
@user-jg3rv5rf8p3 ай бұрын
Да, с маленьким пробегом, очень мало
@user-tv4sg3iv1m3 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m не то что с маленьким пробегом. А вообще их мало в продаже. ...
@user-jg3rv5rf8p3 ай бұрын
Круто
@enkinzystandoff2212 Жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. У меня такая же тоже 2013 года, куплена в феврале 14 года, Только черная, семиместная и без люка...пробег за 9 лет 114тыс...Катаюсь на дачу и в отпуск раз в году...Машина беспроблемная, меняю масло, фильтры, тормозные колодки...Все, что было перечислено, согласен, альтернативы не найти...На трассе идет как влитая...Как то прокатился на туссоне, его мотает...так для сравнения...Очень нравится открывание форточки сзади, много раз пользовался...Да как то не задумывался насчет кнопки отключения сигналки...Сейчас знаю, зачем)...
@lperm92615 ай бұрын
Спасибо
@user-tv4sg3iv1m5 ай бұрын
Красивая тачка. У меня Ларгус 2013-го гв, по краске как у тебя, свежая, но выдаёт пластик на задних дверях, он побледнел, выцвел. Молдинги вроде не выгорели. ЗЫ: я аккум не трогал, аккум renault, ему нифига вообще, крутит в морозы как новый.
@user-ov9cj5uv8k Жыл бұрын
Акб, мог бы и дольше прожить. Просто машина иногда и по 2 недели простаивает и акб уже стал разряжаться. Если бы ездил ежедневно на ней, акб еще бы продержался. А турецкий рено симбол, у меня тоже был очень давно. Хорошая машина. Акб, в 6летнем возрасте, когда продавал был в отличном состоянии
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m у меня пару раз по два месяца ларгус простаивал, тоже есть вторая машина в семье.
@user-ov9cj5uv8k Жыл бұрын
Ну ларгус это ведро. В семье орландо. Подходит как то мужик и говорит что он подборщик, семья ларгус заказала и говорит, что вижу у вас орландо, можно посмотреть. Я ему всю машину показал, салон естественно, говорит что её будет убеждать их взять ибо ларгус сарай
@tim4910 Жыл бұрын
@@tim4910 ларгус брался для перевозки крупных коробок а не для понтов. при чём тут понты и ведро придурок. как всегда появится идиот, сравнивающий универсал с минивэном, и по разной ценовой категории.
@user-ov9cj5uv8k Жыл бұрын
Сейчас так не делают.У меня капе 14 лет,ржи почти нет.Мотор 2,4 чугун.Пробег 196000.Машина из Германии.Расход трасса 7,5 город 10-11 при спокойной езде.Передний привод, механика.Очень доволен.Все делаю сам.
@user-cn8jj8oe2x Жыл бұрын
Движок полностью алюминиевый.Там не капли чугуна нету
Завидую автору, лкп конечно сохранилось на 5+, сам владел каптивой 2.4 14г комплектация Lt с салона, по гарантии в первый год меняли сальник между акпп и двигателем, стойку заднюю и под конец гарантии бензонасос. на 110т при смене масла в переднем редукторе обнаружилась алюминиевая пудра, по итогу меняли все подшипники. Продал на 125ткм, хотел купить рав 4 или мазду сх5, но купил...каптиву ))) 2014г только 3.0. Едет конечно пушечно, но передний редуктор так же чуть не скончался на 100ткм, хорошо заметили пудру и махнули подшипники, один почти развалился, так же на пробеге 120ткм хорошенько нае..ся с прямым впрыском, но в итоге методом проб и ошибок победил )), сейчас пробег 168ткм, по лкп есть сколы, но ничего не ржавеет и самое удивительное что днище автомобиля тоже без ржи, хотя в Красноярске постоянно сыпят бионорд и соль на дорогу. Хотел летом продать, люди готовы были забрать за 1.6млн.руб, но посмотрел что есть на рынке такого класса и увидев цену от 3млн рублей сразу передумал )), поэтому пока катаюсь на каптиве, действительно очень не дооцененная машина на рынке.
@archomichuk87824 ай бұрын
Все верно👍
@user-tv4sg3iv1m4 ай бұрын
Состояние идеальное!!!
@user-ec3hl5ps2d Жыл бұрын
Пока да)
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m В таких руках ещё очень и очень долго. Если б большинство относилось так к технике,то следующим покупателям ( хозяевам)не составило б найти себе в пользование
@user-ec3hl5ps2d Жыл бұрын
👍
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m Какой год?
@ADAI-777 Жыл бұрын
@@ADAI-777 14
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Каптива большая красивая машина,с оцинковынным кузовом,у моей капы 3.0обьем двигателя,очень резвая,полной комплектации 100 тыс на спидометре,ниче,не скрепит,кататься одно удовольствие,есть вторая машина , а это машина парадно выходная. Все что рассказали верно,если бережно относится будет еще много лет служить.😂
@user-yb8nl3ic3l3 ай бұрын
Спасибо. Все верно
@user-tv4sg3iv1m3 ай бұрын
У меня тоже 14 года, бензин 2,4, предмаксимальная комплектация, пробег 114000, проблем нет, тачка только радует. Поменял только выпускной коллектор на 100000, ибо треснул, а так не в сравнение ни с какими китайцами!
@persivald9118 Жыл бұрын
Согласен. Машина отличная
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Заварил бы и всё,я так сделал
@user-xq1gp4pq1b Жыл бұрын
@@user-xq1gp4pq1b сварка это Неман долго, я заморачиваться не стал. Поставил новый и вот она тишина))
@persivald9118 Жыл бұрын
@@persivald9118 почему ненадолго,если течь воды не устранить то и новый ненадолго,слив в сторону отвёл?
@user-xq1gp4pq1b Жыл бұрын
@@user-xq1gp4pq1b естественно)
@persivald9118 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при езде по городу и по трассе как вы пользуетесь систему эко Спасибо за любой ответ. Я сам из Астаны.
@user-lb5ou6qm5u Жыл бұрын
Здравствуйте! Эко всегда по умолчанию. Т.е. происходят достаточно быстрые переключения передач. Например, при 60км/ч может уже на 6ю передачу переключится. Если ее отключить, то машина уже становится резвее, и переключение на каждой передачи происходит на больших оборотах. Я всегда езжу, в режиме есо. Динамика устраивает. Несколько раз пробовал отключать этот режим. Летом в жару, если отключить есо, нагревается коробка и начинает пинаться, если гонять сильно
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Люблю свою капу
@sergeykim1107 Жыл бұрын
Большое спасибо вам за ответ. Я тоже заметил что при постоянной езды при отключеном эко появляется толчки.
@user-lb5ou6qm5u Жыл бұрын
Да, в данном случае пинки от перегрева масла в акпп. При нормальной езде, масло не перегревается
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m подскажите пожалуйста, каптивы 5 местные есть вариант установки третьего ряда сидений тоесть крепления какие нибудь?
@hizrievshamil889011 ай бұрын
Да, все взаимозаменяемо. Как пятиместную в семиместную переделать, так и наоборот. Вопрос цены только неизвестно какой.
@user-tv4sg3iv1m11 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m спасибо
@hizrievshamil889011 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ СКАЖИТЕ НУЖНА ЛИ ОТКЛЮЧИТЬ ЭКО ИЛИ НЕТ ??? ЕСЛИ НЕ ОТКЛЮЧИТЬ БУД ТО У МЕНЯ МАШИНА НЕ ХОДИТ
@Rikomyngo2 ай бұрын
Это очень маленький пробег. Веселье начинается после 120-140т.км. Скидывай не задумываясь. Сам езжу уже 11 лет на такой. За 140т.км. поменял только датчик давления масла и дроссельную заслонку, а потом началась цепная реакция. Сейчас пробег 205т.км. затраты уже под 800т.р. И это не конец. Заменил коробку из-за кривых рук, раздатку, задний редуктор, 3 раза задние аморты, всю подвеску в сборе, 3 раза рейку, привода, кардан. Это чисто крупные узлы, про мелочи нет смысла писать. Сейчас требуется замена рейки, проблемы с электрикой (подушки безопасности), пологрев вод.сидения, парктроники. Ржавчины нет вообще! Ездит в Красноярске. В общем да 120т.к. вообще небыло проблем, а потом по нарастающей понеслось.
@user-uu9dv2gg4y Жыл бұрын
Ну, учитывя что 3 раза рейку и 3 раза задние амморты, дело было, не в машине
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Есть вторая теперь запасная тачка мазда премаси 2003г с пробегом за 300т.к. 15 лет в использовании. За все время недавно подтянул полусферическую шайбу на рейке, и один раз сайлентблоки с подшипниками стыпичными. Привода родные. Так что не надо говорить не в машине дело. По Каптиве: На 150т.км. рейку отдал в ремонт, она сразу потекла, отдал на повторный ремонт, хватило на неделю. Отдал в другую контору, сказали кто так делал уроды, мы сделаем правильно. В результате через 3 мес заклинила и каждый раз я отдавал по 12т.р.за ремонт. В итоге купил контрактную с пробегом 100т.км. за 18т.р. отходила 40т.км. и опять начала подтекать. Ремонтировать смысла нет, только замена. Новая орига около 150т.р. б.у. 22т.р. и это онять кот в мешке.
@user-uu9dv2gg4y Жыл бұрын
Аморты стоят нивматы, отходили 160т.р. цена одного 35т.р. соответственно беру б.у.в среднем 10-20т.р. за пару, но они и ходят 10-20т.км. в итогу надоело брать б.у.купил новые. Так что ресурс подобных вещей у машины реально 140-160т.км.
@user-uu9dv2gg4y Жыл бұрын
Ну, я правильно сказал дело не в машине. Если такие мастера попадались. Замена корпуса рейки сейчас 55т.р. и ездий пока машина не сгниет, так как ресурс рейки зависит не от прлбега, а от агрессивной среды. Стоимость нивоматов 40т.р, за шт. Не понял зачем б/у покупать, чтоб проехать 20т.км.. Если денег нет, можно поставить обычные каяба. Правда кайфа того не будет от езды
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Ну вот! У меня у соседа был Опель Антара. Он на нём более 700 тысяч км проехал и был очень доволен. Рейку менял только один раз. Как же так? Неужели качество так сильно плавает?
@user-ts6ts3xp9z11 ай бұрын
не нравится во втором рестайлинге- отсутствие показателя температуры на панели приборов, а от руля наоборот кайфую , все , кто садится ко мне за руль- говорят: капитанская посадка с капитанским рулем
@user-yb4wi8ke9w Жыл бұрын
Мне нравится руль от казахстанской каптивы 16х годов.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
У меня Опель Антара 2.4.Боммба.9лет.расходники.😊
@user-en5bw2ys6u3 ай бұрын
👍
@user-tv4sg3iv1m3 ай бұрын
Катаюсь с 2015г. 3.2л. Менять даже не задумываюсь. Тачка огонь. Брал с пробегом 120000...сейчас 246000. Главное после 100000 выбить каты... И мотор будет летать и летать)))
@user-wl6nz8dw5d5 ай бұрын
Согласен, машина огонь
@user-tv4sg3iv1m5 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m А 2010год выпуска можно купит или не стоит ?😮
@azamjonakmaljonov16054 ай бұрын
Каждому свое. Другой фейс, другой салон, другие двигатели.
@user-tv4sg3iv1m4 ай бұрын
У меня Каптива 2013 Дизель 2.2. Хотел продать. Не смог найти достойную. И не шучу. За 1.3 берут. Но решил ещё года два покататься. Автор во многом прав. Не ржавеет . В содержании не дорого. Ну и экономичная. Я за дизель говорю.
@user-xi9yw5fq5z Жыл бұрын
Согласен. Я бы поменял ее только на такую же новую, если бы их выпускали. Именно такую же, а не переднеприводную китайскую, которую сейчас выпускают
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m, ещё на лучше на рестайлинг 2016 от Казахстана
@tim4910 Жыл бұрын
@@tim4910 в целом да. На ту можно было бы.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m Сейчас такая почти новая на Авито висит. Только дизель, но цена 2 млн+. Были бы деньги забрал бы ее.
@user-tr8ou2ct1e Жыл бұрын
Новых, даже почти на полном приводе нет уже давно
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
3 литровая самая лучшая по тяге чем 2.4 .пенсионерская езда .еле едет по трассе .расход почти одинаковый .была 2.4 . Разница при езде огромная .Единственный плюс в 2.4 салон черный .в 3 литровой серый .смотрится очень как то дешево . А так машинка проблем что 3 что 2.4 литра проблем не доставляла
@eagleofthe9thlegion2488 ай бұрын
Никакой пенсионерской езды на 2.4 нет. Рвет, как нет ничто
@user-tv4sg3iv1m8 ай бұрын
Каптива в этом кузове просто пушка. Жаль живую сейчас не найти
@deadman71394 ай бұрын
Это да
@user-tv4sg3iv1m4 ай бұрын
Ну новые же есть
@user-ym3jx1tw6o4 ай бұрын
На переднем приводе? Да нахрен она нужна
@user-tv4sg3iv1m4 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m да хз 1.5 турбо продают а че и как не знаю
@user-ym3jx1tw6o4 ай бұрын
@@user-ym3jx1tw6o я знаю. Эти китайские каптивы, на переднем приводе. И кроме у меня атмосферник с 2.4, а это турбо. По крайней мере, я предпочел бы атмосферный двигатель.
@user-tv4sg3iv1m4 ай бұрын
Здравствуйте автор канала 👋 подскажите пожалуйста с каким лучше мотором взять чтоб мало проблем было ??????
@andyshov19956 ай бұрын
Здравствуйте! 2.4 167л.с.
@user-tv4sg3iv1m6 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1mспасибо большое за оперативный ответ 👍✅
@andyshov19956 ай бұрын
Ещё накладки крыльях выцветают .Как вернуть цвет.?
@user-lb5ou6qm5uАй бұрын
Пока не выцвели. А так всяких чернителей для пластика, полно в продаже
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
Наша Нижегородская машинëшка))
@user-dr7vl3bn8e Жыл бұрын
Да
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m , Чай я помню когда ты покупал, на Витаре чуть покатался после Ховера и продал
@user-dr7vl3bn8e Жыл бұрын
Витара, самая стремная иномарка, на которой довелось ездить.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m , Серьёзно? , а с виду и не подумаешь, я её тоже как то рассматривал к покупке, но не срослось
@user-dr7vl3bn8e Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m , А чего в ней не так?, вроде японец, по надёжности должна быть неплохая, ну и полный привод с понижающей передачей
@user-dr7vl3bn8e Жыл бұрын
Не возникало проблем с натяжителем цепи?
@user-hr6gs3jp8r11 ай бұрын
После простоя от нескольких дней, при первом запуске секунды 2-3 побрякивает
@user-tv4sg3iv1m11 ай бұрын
Вы ее ночью эксплуатировали ?)) у меня есть пластик на арках и порогах выцвел давно))
@favoritemusicrecords827 ай бұрын
Эксплуатировал конечно. А к чему такой странный вопрос?
@user-tv4sg3iv1m7 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m та нет)) имею в виду как будто машина только ночью ездила и солнечных лучей не видела, сохранилась как новенькая))
@favoritemusicrecords827 ай бұрын
Ааа, понял😂
@user-tv4sg3iv1m7 ай бұрын
Что за пятно под радиатором, не ломается?
@user808 Жыл бұрын
Это не от машины. Возможно встал так не удачно
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Сзади на бампере нижняя часть сразу была черная?
@grisha2hАй бұрын
Да. Серая на 7 местной 3,2л
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
Хорошее авто . Не планируешь продавать?
@user-hr6gs3jp8r4 ай бұрын
Не планировал
@user-tv4sg3iv1m4 ай бұрын
Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит
@user-ok7le6xb9k2 ай бұрын
Не продаёте 🤗
@user-tu8rz5eg7h Жыл бұрын
Не думал пока
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Тоже с Нижегородской области!
@user-tu8rz5eg7h Жыл бұрын
Хотелось бы конечно семиместку, но твоя очень понравилась. А что в таких машинах по масложору, не подскажешь?
@user-tu8rz5eg7h Жыл бұрын
@@user-tu8rz5eg7h у меня от замены до замены уровень не меняется
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Там на табло можно отк запирание дверей.
@user-vv6xo5zy6s6 ай бұрын
Даже в инструкции об это не слова. На форуме каптив, тоже об этом не знают. Каким образом?
@user-tv4sg3iv1m6 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m где электронное табло на щитке приборов где показывает пробег нажимаешь на пипку удерживаешь и там есть откл вкл но только я как понял не во всех копликтациях у меня есть 2.4 167л.с АТ 2015 г
@user-vv6xo5zy6s6 ай бұрын
@@user-vv6xo5zy6s гляну. Но вроде, не попадалась такая функция
@user-tv4sg3iv1m6 ай бұрын
Эта функция к сожалению появилась только после 2015 года....
@user-di7gp1mh5d3 ай бұрын
Бывает такой же комплектации на механике?
@rakhmatov97 Жыл бұрын
Не знаю, даже.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Да, есть
@user-wt4bf4lu4j5 ай бұрын
вся ржавчина у них снизу
@user-mr1gh1cb2b Жыл бұрын
На всех снизу ржавчина. Оцинкованные у автрмобилей, только кузова)
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
13 год 2,4Б, пробег 397т. все заводское, ДВС вскрывал первый и последний раз менял цепи. АКППи редуктора - только масло. еще столько пройдет а потом сдам на опыты в Южную Корею на GM
@lollipop56783 ай бұрын
Неплохо, особенно что акпп без поломок при таком пробеге. А также еще штатная рулевая рейка и коллектор
@user-tv4sg3iv1m3 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m рейка да. АКПП без вопросов. Коллектора 3 поменял.
@lollipop56783 ай бұрын
В такой комплектации накладки на бампера должны быть серебристые. А на этой нет. Почему? Интересно.
@ustin8Ай бұрын
Потому что, в такой комплектации, они никогда не были серебристыми. Серебро в максималке 3х литровой
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
Я бы купил ее!!!
@DevDxvfg-ic2unАй бұрын
Денег не хватит😉
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
Зачем мех на сиденьях?
@Boosterr28 ай бұрын
Сидел когда-нибудь на холодных кожаных сиденьях?
@user-tv4sg3iv1m8 ай бұрын
@@user-tv4sg3iv1m Конечно сидел, по этому не люблю кожу. Но блин, мех этож колхоз полный...
@Boosterr28 ай бұрын
@@Boosterr2 зато тепло. Спина дороже. Без меха мученье. Сиденье не греется подогревом, если на нем ни сидеть
@user-tv4sg3iv1m8 ай бұрын
А привод какой ?
@Malchugan82 ай бұрын
Е-мое. Полный, конечно😁
@user-tv4sg3iv1m2 ай бұрын
Машина классная, комплектация классная, мотор гавно конечно 🥺
@user-vq8qw2su3w3 ай бұрын
Мотор огонь
@user-tv4sg3iv1m3 ай бұрын
Продавать не собираетесь?
@user-iz2es4wi5qАй бұрын
Пока не планировал
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
Имею капу 2011 года дизель.отличная машина за относительно не большие деньги.альтернативы для себя пока не нашел
@timur16436 ай бұрын
Однозначно. Новая г.но веста сейчас стоит, почти в 1,5 раза дороже шикарно напичканной б/у каптивы, с огромным салоном и багажником.
@user-tv4sg3iv1m6 ай бұрын
Ну что продавать не решил?а
@xans10211 ай бұрын
Нет
@user-tv4sg3iv1m11 ай бұрын
Пробег-7000в год
@user-tn2nz7uo5p Жыл бұрын
В среднем да
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Вот такой ты фиговый комментатор😂
@ustin8Ай бұрын
Даже удалять тебя не буду, комментатор ты наш😂
@user-tv4sg3iv1mАй бұрын
шкив генератора ,на обгонную муфту поменять,и вообще песня будет
@user-fh1hx6nh2c Жыл бұрын
Цепи сколько ходят? Не меняли?
@user-ze9wm8rc1h Жыл бұрын
Не, рано еще. На форуме кто на 200т.км, меняет пишут как новая родная. По регламенту на 150т.км
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m Тут многие пишут что уже на 50 тыс нужно менять цепи, из-за этого в сомнениях!
@user-ze9wm8rc1h Жыл бұрын
Такого не может быть. Даже на марках автомобилей у которых ремни, замена не раньше 60. А цепи, минимум в 2 раза дольше. Ни где и ни у кого не слышал, чтобы на каптивах меняли цепи на таких пробегах.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m Понятно! А с АКПП были проблемы?
@user-ze9wm8rc1h Жыл бұрын
@@user-ze9wm8rc1h основные проблемы, которые бывают у каптивы - треснутый коллектор, гниет корпус рулевой, и проблема с акпп(на последнем рестайлинге, но до 2014г). Последняя проблема меня должна миновать(тьфу-тьфу-тьфу), а первых двух пока не было.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
3 метра влазит ВОВНУТРЬ!!!!
@user-zt7xg4eu6k Жыл бұрын
Круто
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m Возил кухонную столешницу 3050*600*26 мм. Про всякие трубы и гнущиеся плинтуса не пишу. Да вообще шкафы-купе возил 2500*1500-1800*600 мм вместе с дверями, пошире - уже двери на багажнике на крыше
@user-zt7xg4eu6k Жыл бұрын
Не продаешь случайно?
@user-ll2xo2fy6k6 ай бұрын
Не думал, об этом. Дешево все-равно бы не отдал. В авито смотрел на всю Россию штук 10 с таким пробегом, комплектацией и состоянием
@user-tv4sg3iv1m6 ай бұрын
А что в ней устарело????
@momypov Жыл бұрын
Ну по современным меркам, сейчас даже автомат джойстиком включается, а ни рычагом. Ну и все остальное, в том же духе. Хотя внешне, машина огонь для меня.
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m я на такой езжу 4 года тоже оч нра И компл как у тебя а насчет джостика это не важно так то вообще ну не трудно перетыркнуть. Шумку бы посолиднее а вот кожа на сидушках это ваще мамонт хер порвать
@momypov Жыл бұрын
Да мне тоже нравится. И к шумке нет претензий
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
@@user-tv4sg3iv1m только комп показывает 15.3-15.4 расход
@momypov Жыл бұрын
Если городской пробег, так и будет
@user-tv4sg3iv1m Жыл бұрын
Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит
Объективно, грамотно, позитив. Не отдавай, это последнее поколение машин, а не смартфонов с мотором
Спасибо
Дизель, 2.2👌👍, расход город-10-11, трасса 6,9-8.Меня вечно отговаривают от моей машины. Мол ты девочка, зачем тебе такая машина, а я люблю ее. Убить, ушатать можно любую машину, на вторичках у нас в основном убитые машины. Люди не хотят заботиться о них! Моя тоже убитая была,внутри салона воняло дизелем(сами хозяева тоже неопрятные были), но она понравилась мне, да и выбирать толком не из чего было, зато сейчас идеальная по состоянию. Как только начинаю спрашивать в сервисах "а какую мне купить тогда!?", все начинают предлагать хендай солярис, Киа, шкода и тд. Я живу один раз😂, мне машина нравится должна, а к хендай солярис без настроения буду подходить. Люблю свою машину, кто бы что про нее не говорил. Если ухаживать за машиной, все во время чинить, менять масло, машина долго прослужит любая!!!!!!!!!!!
Согласен! Машина должна нравится. Купил я однажды сузуки гранд витару. Вроде, надежный японский кроссовер, с задатками внедорожника. На это и повелся. А по факту, душа сразу к нему не лежала. Через месяц на продажу выставил. Правда продал, только через 10 месяцев. А солярис у меня был. Маленький, не комфортный. Каптива, в сравнении с ним - премиум класс
У меня тоже капа 2011 года 2.2 дизель,294000 тыс пробег.8 лет у меня,езжу каждый день.ухаживаю,меняю если что то ломается и всё равно люблю,даже не представляю на что можно поменять.
Спасибо хороший человек.
Классная машина. Такой сохран и отсутствие проблем - это сочетание маленького пробега и элементарного везения. На своём Шеви, купленном в начале 2014 года на данный момент накатал почти 220т.км. А в первый год - аж 45т.км. Так что в нём только не менял. Веду все записи, фото поломок и ремонтов. Вложил уже более 400т.руб., из которых ок.300т.руб запчасти и расходники, остальное - оплата работ у официалов. Могло быть и больше, но многое делаю своими руками. Вот так ребята.
Скорее всего на многих полноприводных инормарках, ремонт при таких пробегах будет не меньше, так как стоимость запчастей очень высокая
В первый год владения положил 500к. Плановое ТО по замене масле каждый раз 10к рублей. 4 раза в год 40к. Сейчас в планах замена цепи с обводным ремнем. +100к Турбина просится на замену +70к Сайлентблоки в круг нужно менять +40к И если покопаться то ещё много чего можно придумать. Благо, если машина подходит к ремонту то не встает мертвым колом. Люди цепи меняют на 150к, я рискнул и проехал 250. С турбиной тоже самое, свистит но едет.
При таких пробегах и стоимости ТО, дешевле какую-нибудь гранту взять😉
@@allexndrepanchuk4368цеп 100т ты что? У меня 3.2 на автомате менял за 30т откуда у вас такие цены купил цеп комплект за 20т на установку 10т
Спасибо за обзор! Очень интересный и функциональный авто 💪
Спасибо
У меня 2014 год. Брал у хозяина с пробегом 71 тыща. Когда забирал у него, такое ощущение, что забрал с салона. Проехал ещё 110 тыщ. Всего на одометре 181 тыща. Владею почти пять лет. Ремонт по мелочи. Всё стоит родное. Если менять даже не знаю на что. Очень достойный автомобиль. Недооценён конечно капитально.
100% все в точку. Сейчас новая стремная веста дороже. И народ не понимает, что берет это гавно, которое не проживет дольше б/у каптивы
У меня тож каптива 2013год выпс 2.4обём машина супер просто бомба
👍
Ещё спинка пассажирского сиденья складывается вперёд и получается столик,также удобно при перевозке длинномеров.Перемещаешь ручку регулировки спинки сиденья до конца вверх и опускаешь спинку на подушку сиденья 👍
Да-да. Вещь офигенная. Пару секунд и стол
Здравствуйте. Я один из тех, кто просил у вас обзор. Спасибо вам!!! Хоть и знаком с этим авто не понаслышке, так как владел Опель Антара 2012г.в.( собрат ), затем Каптива 2012г.в. дизель, а сейчас Каптива 2014г.в. бензин (2.4, 167л.с.). Антара визуально не понравилась, Каптива дизель не понравилась дороговизной обслуживания и громко работает ДВС, да и морозы у нас зимой доходят до -40гр, сейчас Каптива ноября 2013г.в., 2.4., 167л.с., но комплектация слабая, на ручке, зато пробег 55 тыс.км). Я очень доволен в плане цена-качество!!! Подписался на вас только из за Каптивы) ещё раз спасибо!!!
Спасибо. Машина, действительно хорошая.
Лучше 3.0 бензинку взял
@@tim4910 налог не хочется платить больше
@@user-tv4sg3iv1m, ну оно того стоит, прибавка в мощности наидичайшая (опять же по потребностям и по кошельку всё - таки)
@@tim4910 в целом, мощности мне здесь хватает. Обгоны, без проблем
здорово что есть такие авто. а я вот присматриваю для семьи такое авто только их совсем нет((((
Да, с маленьким пробегом, очень мало
@@user-tv4sg3iv1m не то что с маленьким пробегом. А вообще их мало в продаже. ...
Круто
Хороший обзор, спасибо. У меня такая же тоже 2013 года, куплена в феврале 14 года, Только черная, семиместная и без люка...пробег за 9 лет 114тыс...Катаюсь на дачу и в отпуск раз в году...Машина беспроблемная, меняю масло, фильтры, тормозные колодки...Все, что было перечислено, согласен, альтернативы не найти...На трассе идет как влитая...Как то прокатился на туссоне, его мотает...так для сравнения...Очень нравится открывание форточки сзади, много раз пользовался...Да как то не задумывался насчет кнопки отключения сигналки...Сейчас знаю, зачем)...
Спасибо
Красивая тачка. У меня Ларгус 2013-го гв, по краске как у тебя, свежая, но выдаёт пластик на задних дверях, он побледнел, выцвел. Молдинги вроде не выгорели. ЗЫ: я аккум не трогал, аккум renault, ему нифига вообще, крутит в морозы как новый.
Акб, мог бы и дольше прожить. Просто машина иногда и по 2 недели простаивает и акб уже стал разряжаться. Если бы ездил ежедневно на ней, акб еще бы продержался. А турецкий рено симбол, у меня тоже был очень давно. Хорошая машина. Акб, в 6летнем возрасте, когда продавал был в отличном состоянии
@@user-tv4sg3iv1m у меня пару раз по два месяца ларгус простаивал, тоже есть вторая машина в семье.
Ну ларгус это ведро. В семье орландо. Подходит как то мужик и говорит что он подборщик, семья ларгус заказала и говорит, что вижу у вас орландо, можно посмотреть. Я ему всю машину показал, салон естественно, говорит что её будет убеждать их взять ибо ларгус сарай
@@tim4910 ларгус брался для перевозки крупных коробок а не для понтов. при чём тут понты и ведро придурок. как всегда появится идиот, сравнивающий универсал с минивэном, и по разной ценовой категории.
Сейчас так не делают.У меня капе 14 лет,ржи почти нет.Мотор 2,4 чугун.Пробег 196000.Машина из Германии.Расход трасса 7,5 город 10-11 при спокойной езде.Передний привод, механика.Очень доволен.Все делаю сам.
Движок полностью алюминиевый.Там не капли чугуна нету
Учи матчасть.@@ADRENALIN063
@@ADRENALIN0631поколение мотор 2.4 чугунный блок.
Завидую автору, лкп конечно сохранилось на 5+, сам владел каптивой 2.4 14г комплектация Lt с салона, по гарантии в первый год меняли сальник между акпп и двигателем, стойку заднюю и под конец гарантии бензонасос. на 110т при смене масла в переднем редукторе обнаружилась алюминиевая пудра, по итогу меняли все подшипники. Продал на 125ткм, хотел купить рав 4 или мазду сх5, но купил...каптиву ))) 2014г только 3.0. Едет конечно пушечно, но передний редуктор так же чуть не скончался на 100ткм, хорошо заметили пудру и махнули подшипники, один почти развалился, так же на пробеге 120ткм хорошенько нае..ся с прямым впрыском, но в итоге методом проб и ошибок победил )), сейчас пробег 168ткм, по лкп есть сколы, но ничего не ржавеет и самое удивительное что днище автомобиля тоже без ржи, хотя в Красноярске постоянно сыпят бионорд и соль на дорогу. Хотел летом продать, люди готовы были забрать за 1.6млн.руб, но посмотрел что есть на рынке такого класса и увидев цену от 3млн рублей сразу передумал )), поэтому пока катаюсь на каптиве, действительно очень не дооцененная машина на рынке.
Все верно👍
Состояние идеальное!!!
Пока да)
@@user-tv4sg3iv1m В таких руках ещё очень и очень долго. Если б большинство относилось так к технике,то следующим покупателям ( хозяевам)не составило б найти себе в пользование
👍
@@user-tv4sg3iv1m Какой год?
@@ADAI-777 14
Каптива большая красивая машина,с оцинковынным кузовом,у моей капы 3.0обьем двигателя,очень резвая,полной комплектации 100 тыс на спидометре,ниче,не скрепит,кататься одно удовольствие,есть вторая машина , а это машина парадно выходная. Все что рассказали верно,если бережно относится будет еще много лет служить.😂
Спасибо. Все верно
У меня тоже 14 года, бензин 2,4, предмаксимальная комплектация, пробег 114000, проблем нет, тачка только радует. Поменял только выпускной коллектор на 100000, ибо треснул, а так не в сравнение ни с какими китайцами!
Согласен. Машина отличная
Заварил бы и всё,я так сделал
@@user-xq1gp4pq1b сварка это Неман долго, я заморачиваться не стал. Поставил новый и вот она тишина))
@@persivald9118 почему ненадолго,если течь воды не устранить то и новый ненадолго,слив в сторону отвёл?
@@user-xq1gp4pq1b естественно)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при езде по городу и по трассе как вы пользуетесь систему эко Спасибо за любой ответ. Я сам из Астаны.
Здравствуйте! Эко всегда по умолчанию. Т.е. происходят достаточно быстрые переключения передач. Например, при 60км/ч может уже на 6ю передачу переключится. Если ее отключить, то машина уже становится резвее, и переключение на каждой передачи происходит на больших оборотах. Я всегда езжу, в режиме есо. Динамика устраивает. Несколько раз пробовал отключать этот режим. Летом в жару, если отключить есо, нагревается коробка и начинает пинаться, если гонять сильно
Люблю свою капу
Большое спасибо вам за ответ. Я тоже заметил что при постоянной езды при отключеном эко появляется толчки.
Да, в данном случае пинки от перегрева масла в акпп. При нормальной езде, масло не перегревается
@@user-tv4sg3iv1m подскажите пожалуйста, каптивы 5 местные есть вариант установки третьего ряда сидений тоесть крепления какие нибудь?
Да, все взаимозаменяемо. Как пятиместную в семиместную переделать, так и наоборот. Вопрос цены только неизвестно какой.
@@user-tv4sg3iv1m спасибо
ЗДРАВСТВУЙТЕ СКАЖИТЕ НУЖНА ЛИ ОТКЛЮЧИТЬ ЭКО ИЛИ НЕТ ??? ЕСЛИ НЕ ОТКЛЮЧИТЬ БУД ТО У МЕНЯ МАШИНА НЕ ХОДИТ
Это очень маленький пробег. Веселье начинается после 120-140т.км. Скидывай не задумываясь. Сам езжу уже 11 лет на такой. За 140т.км. поменял только датчик давления масла и дроссельную заслонку, а потом началась цепная реакция. Сейчас пробег 205т.км. затраты уже под 800т.р. И это не конец. Заменил коробку из-за кривых рук, раздатку, задний редуктор, 3 раза задние аморты, всю подвеску в сборе, 3 раза рейку, привода, кардан. Это чисто крупные узлы, про мелочи нет смысла писать. Сейчас требуется замена рейки, проблемы с электрикой (подушки безопасности), пологрев вод.сидения, парктроники. Ржавчины нет вообще! Ездит в Красноярске. В общем да 120т.к. вообще небыло проблем, а потом по нарастающей понеслось.
Ну, учитывя что 3 раза рейку и 3 раза задние амморты, дело было, не в машине
Есть вторая теперь запасная тачка мазда премаси 2003г с пробегом за 300т.к. 15 лет в использовании. За все время недавно подтянул полусферическую шайбу на рейке, и один раз сайлентблоки с подшипниками стыпичными. Привода родные. Так что не надо говорить не в машине дело. По Каптиве: На 150т.км. рейку отдал в ремонт, она сразу потекла, отдал на повторный ремонт, хватило на неделю. Отдал в другую контору, сказали кто так делал уроды, мы сделаем правильно. В результате через 3 мес заклинила и каждый раз я отдавал по 12т.р.за ремонт. В итоге купил контрактную с пробегом 100т.км. за 18т.р. отходила 40т.км. и опять начала подтекать. Ремонтировать смысла нет, только замена. Новая орига около 150т.р. б.у. 22т.р. и это онять кот в мешке.
Аморты стоят нивматы, отходили 160т.р. цена одного 35т.р. соответственно беру б.у.в среднем 10-20т.р. за пару, но они и ходят 10-20т.км. в итогу надоело брать б.у.купил новые. Так что ресурс подобных вещей у машины реально 140-160т.км.
Ну, я правильно сказал дело не в машине. Если такие мастера попадались. Замена корпуса рейки сейчас 55т.р. и ездий пока машина не сгниет, так как ресурс рейки зависит не от прлбега, а от агрессивной среды. Стоимость нивоматов 40т.р, за шт. Не понял зачем б/у покупать, чтоб проехать 20т.км.. Если денег нет, можно поставить обычные каяба. Правда кайфа того не будет от езды
Ну вот! У меня у соседа был Опель Антара. Он на нём более 700 тысяч км проехал и был очень доволен. Рейку менял только один раз. Как же так? Неужели качество так сильно плавает?
не нравится во втором рестайлинге- отсутствие показателя температуры на панели приборов, а от руля наоборот кайфую , все , кто садится ко мне за руль- говорят: капитанская посадка с капитанским рулем
Мне нравится руль от казахстанской каптивы 16х годов.
У меня Опель Антара 2.4.Боммба.9лет.расходники.😊
👍
Катаюсь с 2015г. 3.2л. Менять даже не задумываюсь. Тачка огонь. Брал с пробегом 120000...сейчас 246000. Главное после 100000 выбить каты... И мотор будет летать и летать)))
Согласен, машина огонь
@@user-tv4sg3iv1m А 2010год выпуска можно купит или не стоит ?😮
Каждому свое. Другой фейс, другой салон, другие двигатели.
У меня Каптива 2013 Дизель 2.2. Хотел продать. Не смог найти достойную. И не шучу. За 1.3 берут. Но решил ещё года два покататься. Автор во многом прав. Не ржавеет . В содержании не дорого. Ну и экономичная. Я за дизель говорю.
Согласен. Я бы поменял ее только на такую же новую, если бы их выпускали. Именно такую же, а не переднеприводную китайскую, которую сейчас выпускают
@@user-tv4sg3iv1m, ещё на лучше на рестайлинг 2016 от Казахстана
@@tim4910 в целом да. На ту можно было бы.
@@user-tv4sg3iv1m Сейчас такая почти новая на Авито висит. Только дизель, но цена 2 млн+. Были бы деньги забрал бы ее.
Новых, даже почти на полном приводе нет уже давно
3 литровая самая лучшая по тяге чем 2.4 .пенсионерская езда .еле едет по трассе .расход почти одинаковый .была 2.4 . Разница при езде огромная .Единственный плюс в 2.4 салон черный .в 3 литровой серый .смотрится очень как то дешево . А так машинка проблем что 3 что 2.4 литра проблем не доставляла
Никакой пенсионерской езды на 2.4 нет. Рвет, как нет ничто
Каптива в этом кузове просто пушка. Жаль живую сейчас не найти
Это да
Ну новые же есть
На переднем приводе? Да нахрен она нужна
@@user-tv4sg3iv1m да хз 1.5 турбо продают а че и как не знаю
@@user-ym3jx1tw6o я знаю. Эти китайские каптивы, на переднем приводе. И кроме у меня атмосферник с 2.4, а это турбо. По крайней мере, я предпочел бы атмосферный двигатель.
Здравствуйте автор канала 👋 подскажите пожалуйста с каким лучше мотором взять чтоб мало проблем было ??????
Здравствуйте! 2.4 167л.с.
@@user-tv4sg3iv1mспасибо большое за оперативный ответ 👍✅
Ещё накладки крыльях выцветают .Как вернуть цвет.?
Пока не выцвели. А так всяких чернителей для пластика, полно в продаже
Наша Нижегородская машинëшка))
Да
@@user-tv4sg3iv1m , Чай я помню когда ты покупал, на Витаре чуть покатался после Ховера и продал
Витара, самая стремная иномарка, на которой довелось ездить.
@@user-tv4sg3iv1m , Серьёзно? , а с виду и не подумаешь, я её тоже как то рассматривал к покупке, но не срослось
@@user-tv4sg3iv1m , А чего в ней не так?, вроде японец, по надёжности должна быть неплохая, ну и полный привод с понижающей передачей
Не возникало проблем с натяжителем цепи?
После простоя от нескольких дней, при первом запуске секунды 2-3 побрякивает
Вы ее ночью эксплуатировали ?)) у меня есть пластик на арках и порогах выцвел давно))
Эксплуатировал конечно. А к чему такой странный вопрос?
@@user-tv4sg3iv1m та нет)) имею в виду как будто машина только ночью ездила и солнечных лучей не видела, сохранилась как новенькая))
Ааа, понял😂
Что за пятно под радиатором, не ломается?
Это не от машины. Возможно встал так не удачно
Сзади на бампере нижняя часть сразу была черная?
Да. Серая на 7 местной 3,2л
Хорошее авто . Не планируешь продавать?
Не планировал
Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит
Не продаёте 🤗
Не думал пока
Тоже с Нижегородской области!
Хотелось бы конечно семиместку, но твоя очень понравилась. А что в таких машинах по масложору, не подскажешь?
@@user-tu8rz5eg7h у меня от замены до замены уровень не меняется
Там на табло можно отк запирание дверей.
Даже в инструкции об это не слова. На форуме каптив, тоже об этом не знают. Каким образом?
@@user-tv4sg3iv1m где электронное табло на щитке приборов где показывает пробег нажимаешь на пипку удерживаешь и там есть откл вкл но только я как понял не во всех копликтациях у меня есть 2.4 167л.с АТ 2015 г
@@user-vv6xo5zy6s гляну. Но вроде, не попадалась такая функция
Эта функция к сожалению появилась только после 2015 года....
Бывает такой же комплектации на механике?
Не знаю, даже.
Да, есть
вся ржавчина у них снизу
На всех снизу ржавчина. Оцинкованные у автрмобилей, только кузова)
13 год 2,4Б, пробег 397т. все заводское, ДВС вскрывал первый и последний раз менял цепи. АКППи редуктора - только масло. еще столько пройдет а потом сдам на опыты в Южную Корею на GM
Неплохо, особенно что акпп без поломок при таком пробеге. А также еще штатная рулевая рейка и коллектор
@@user-tv4sg3iv1m рейка да. АКПП без вопросов. Коллектора 3 поменял.
В такой комплектации накладки на бампера должны быть серебристые. А на этой нет. Почему? Интересно.
Потому что, в такой комплектации, они никогда не были серебристыми. Серебро в максималке 3х литровой
Я бы купил ее!!!
Денег не хватит😉
Зачем мех на сиденьях?
Сидел когда-нибудь на холодных кожаных сиденьях?
@@user-tv4sg3iv1m Конечно сидел, по этому не люблю кожу. Но блин, мех этож колхоз полный...
@@Boosterr2 зато тепло. Спина дороже. Без меха мученье. Сиденье не греется подогревом, если на нем ни сидеть
А привод какой ?
Е-мое. Полный, конечно😁
Машина классная, комплектация классная, мотор гавно конечно 🥺
Мотор огонь
Продавать не собираетесь?
Пока не планировал
Имею капу 2011 года дизель.отличная машина за относительно не большие деньги.альтернативы для себя пока не нашел
Однозначно. Новая г.но веста сейчас стоит, почти в 1,5 раза дороже шикарно напичканной б/у каптивы, с огромным салоном и багажником.
Ну что продавать не решил?а
Нет
Пробег-7000в год
В среднем да
Вот такой ты фиговый комментатор😂
Даже удалять тебя не буду, комментатор ты наш😂
шкив генератора ,на обгонную муфту поменять,и вообще песня будет
Цепи сколько ходят? Не меняли?
Не, рано еще. На форуме кто на 200т.км, меняет пишут как новая родная. По регламенту на 150т.км
@@user-tv4sg3iv1m Тут многие пишут что уже на 50 тыс нужно менять цепи, из-за этого в сомнениях!
Такого не может быть. Даже на марках автомобилей у которых ремни, замена не раньше 60. А цепи, минимум в 2 раза дольше. Ни где и ни у кого не слышал, чтобы на каптивах меняли цепи на таких пробегах.
@@user-tv4sg3iv1m Понятно! А с АКПП были проблемы?
@@user-ze9wm8rc1h основные проблемы, которые бывают у каптивы - треснутый коллектор, гниет корпус рулевой, и проблема с акпп(на последнем рестайлинге, но до 2014г). Последняя проблема меня должна миновать(тьфу-тьфу-тьфу), а первых двух пока не было.
3 метра влазит ВОВНУТРЬ!!!!
Круто
@@user-tv4sg3iv1m Возил кухонную столешницу 3050*600*26 мм. Про всякие трубы и гнущиеся плинтуса не пишу. Да вообще шкафы-купе возил 2500*1500-1800*600 мм вместе с дверями, пошире - уже двери на багажнике на крыше
Не продаешь случайно?
Не думал, об этом. Дешево все-равно бы не отдал. В авито смотрел на всю Россию штук 10 с таким пробегом, комплектацией и состоянием
А что в ней устарело????
Ну по современным меркам, сейчас даже автомат джойстиком включается, а ни рычагом. Ну и все остальное, в том же духе. Хотя внешне, машина огонь для меня.
@@user-tv4sg3iv1m я на такой езжу 4 года тоже оч нра И компл как у тебя а насчет джостика это не важно так то вообще ну не трудно перетыркнуть. Шумку бы посолиднее а вот кожа на сидушках это ваще мамонт хер порвать
Да мне тоже нравится. И к шумке нет претензий
@@user-tv4sg3iv1m только комп показывает 15.3-15.4 расход
Если городской пробег, так и будет
Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит