Кто победит в заезде: Corvette C8 с 1200 л.с или же Model S Plaid?
Сегодня в противостоянии сойдётся бензин против электричества.
В наши руки попала потрясающая Tesla Model S Plaid, и она противостоит безумному Chevrolet Corvette C8, мощность которого составляет 1200 л.с.!
Что же, для начала давайте сравним их. Начнём с Теслы, у неё под капотом стоит целых три двигателя, которые в сумме дают её 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Разумеется это сказалось на весе автомобиля, он составляет 2167 кг. Более того, эта Модель S малость прокачана, ей добавили несколько аэродинамических обвесов из углеродного волокна Koenigsegg спереди и сзади!
А что же можно сказать о её сегодняшнем сопернике? Это Chevrolet Corvette C8 над которым так сильно поработали, что он буквально стал автомобилем будущего. Под капотом у него стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что в сумме даёт ему 1200 л.с. и невероятный крутящий момент - 1491 Нм! Помимо всего, он заднеприводный, и крайне аэродинамичный, а значит сможет составить конкуренцию Тесле в сегодняшнем заезде. Правда?
Так кто же победит, улучшенная Тесла или затюнингованный до невозможного Корветт? Ответ мы получим, лишь после заезда. Погнали!
Блин, со сменой озвучки ещё можно смириться, но где, мать его, Яни?!
В Англии.А тут США если ты не заметил
@@Lexey_36ты это по фону понял?
Повредил спину, лечился. Сейчас всё хорошо. Скоро вернётся...
А где старый переводчик?
@@user-hv8gx6ss8q это очень легко. И да, по авто, по людям и окружающей среде - это США
Такое ощущение что в корвете нет этих 1200 сил, стоковый корвет так же едет 11 секунд квотер...
Согласен полностью корвет едет 11 секунд что-то тут нечисто 😂
Задний привод, огромный момент и такая хрень
это машина для спецальной трассы по этому у него такие шиный они очень буксуют в обычном асфальте
@@user-ut4mv2ft2d как ты видео смотрел?они заезжали ходом
Согласен, конец не смотрел, но думаю на специальной трассе корвет бы нормальный результат показал, а тут полный привод,момент весь сразу доступен @@HolAronPeisahovich
Даже на первый взгляд не похожа на самую обычную теслу 😂
Ну вообще-то похожа просто с обвесом из карбона
разве что зазоры такие же кривые
Само собой у неё парашют для торможения установлен.
Мне очень интересно как этот парашют вообще работает
@@volodin69, по принципу - то понятно, вот как подрубается эта система? Явно же вручную получается.
11:54 нифига диктор выдал
Перевод вин дроселя впечатлил 😅
Голос перевода Мэта очень не привычен
Plaid просто как самолёт улетает🔥
Отличная озвучка Вин Дизеля😌
Ощущение что Сэм едет на ЗАЗ 968М а не на Корветте С8...жесть какая то с этой Теслой..реально ракета.Против нее надо ставить Римак Неверу минимум....тогда заезд будет действительно интересным....а это какая то игра в одни ворота..
😂😂😂
Тесла в обвесе просто пушка
Переводчик еще раз спасибо что ты есть,дерзай🤟🏽
За пародию на Вина Дизеля - отдельный респект 😂
Большое спасибо за перевод)
Озвучка топ я уже привыкаю спасибо за старание дальше больше)❤
Новая озвучка стала ощутимо качественнее, респект актеру
Всегда нравился именно Plaid
@JENEZIS_LINE Откровенно говоря в гражданской жизни плейд очень жёсткий поэтому лучше взять версию попроще 3,5 секунды хватает за глаза на светофорных гонках зато комфорт будет в разы лучше
Спасибо за перевод!!!🙏🙏🙏
Эту Теслу даже заряженный 911 Порше не догоняет а тут корвет рыпается 😂😂😂
Зато м 8 может )
@@Vak_77я не фанат Порше но 911 натянет м8 без каких либо усилий
Админы канала пожалуйста почистите коментарии от педоф. спама!🤬🤬🤬 ⬇️⬇️⬇️
Какая ирония
иронично!
Наконец-то. Спасибо 👏🏼👏🏼👏🏼
Бро спасибо за перевод
Обожаю ваши видео
Только оленям нравится что они делают
Как же все таки круто с carwow!))❤
Должен сказать - гонщик Сэм стартует заметно лучше бывшего Стига
А я уже привык к озвучке и тем более с каждым разом он все круче и круче передаёт эмоции! Спасибо дружище и никого не члушай ты красавчик!
Мне понравился звук теслы на финише, так звучит будущее😊
Будущее не за электромобилями, это уж точно
@@Alex196за электромобилями уже настоящее, более 96% рынка авто в норвегии заняли электрокары, а до запрета двс там осталось менее года
@@_fantom_2552по Норвегии сделал выводы? Тем временем Bugatti сделали новый двс,а Lamborghini и Ferrari не отказываются от v12) P.s.в Норвегии много электричек не потому,что они имеют преимущество перед двс)
@@amiran4625 ламборгини давно отказались от двс)) они вкладывают колосальные объёмы бабла в новый суперконденсаторный акб, не зря они за последние годы столько самых разных электрокаров представляют, разработки подходят к концу, и ламборгини полностью перейдут на электро в течении пары лет)))
@@amiran4625 бугатти начали делать этот двс ещё задолго до того как их римак выкупил, далее только электро, до запрета двс в Евросоюзе осталось не долго)))
Для вас стараются переводят, а они бл. ноют хуже девченок
Да это счас ноеш
Повылазили нытики
Девченки ноют, если мальчишки не справляются, ну вы в курсе видимо....
Тесла красивая, черная пантера😊
Даже не сомневался в победе Tesla
Полный привод решает. Я на своей M340i touring 1/4 мили за 12,6 проезжал. На стоковой.
Мне интересно какая батарея литивая или титонат
Ну тут изначально всё было понятно, всёж полный привод! Но интересно!
Оставляйте ссылку на оригинал!!!
Я так полагаю, со старой озвучкой ушла и эпоха видосов с Яни...?🤔
Да отписывайся нытик😂Яни тут не хозяин, иди дракон на его канале сопля😂
За Тесла чёрный дым наверно буксует на ходу круто настолько мощный что до конца финиш буксовал
У теслы дым черный когда ее заправляют😂
Надо эту теслу ставить против зикр 001 FR это будет более менее зарубисто, чем просто в одну калитку пыль глотать))))
Так фр на полном приводе, а корвет на заднем. Мэт денег не получит
М5 компетишн в стоке думаю может с лёгкостью тягаться с этим 1200 сильным корветом, и может даже победить
М 8 с тюнингом спокойно уделал этих теслов на 1040 лс
Корвету для разгоня нужен клей, а при торможении парашют !)
Круто
Топ
Я метвотсун😂😂😂😂😂
И кого они пытаются нае....ТЬ? Посмотрел бы я эту парочку на проклеенной Дрэг трассе под которую Корвет предназначен и строился
Чуваки на подном серьёзе считают, что корвет ехать 2 секунды квотер. И даже не зпдумываются, что такая мощность влияет не на разгон, а на скорость при более дальних дистанциях
Ого, прям озвучка вин дизеля
а куда предыдущий голос делся?
Интересно было бы посмотреть на заезд на проклеенной трассе.
Тесла бы была разорвана как тряпка
А где прежний голос?куда дели?здорово озвучивал же
Надо было заезд на километр делать.Было бы интересней.
Тесла все равно будет быстрее максималка то 322 км в час
@@prongati А я думал что Корвет догнал бы)))
Максималка 322, а то что корвет тоже может ты не сказал, при том что корвет догонит теслу уже на 200 тоже не сказал@@prongati
@@Hunter-lp9pq не догонит он Теслу у Теслы с 100 км до 200 км в час такой же что у него Бугатти Широна разгон
Тут зависит от чипа, просто так не разгонишься быстро на тесле, там одна с ограничениями, особенно до 300, ведь карвет тоже может 300 и выше, но в отличие от теслы карвет дальше 300 поедет а тесла сразу понижаться в скорости будет изо ограничений@@prongati
Лайк за Бориса ❤
блииин, где же теперь БАЙ СЕЛ КАР ВАААУ
Технологии решают видать
👍👍
А если наоборот, Сэм будет на Тесле, то Сэм побеждать будет!😂 Тесла же в начале быстрее всех ездит!
Без разницы😂
По мне Тесла красивее выглядит.
Я понял. Я видел оригинал, вот почему у меня странное ощущение что уже когда-то видел это
Верните старую озвучку 😢
Мало кто знает, но старую озвучку делал именно Янни
Так то супер Корвет,но нет в нем столько мощи,а даже если есть,то он очевидно не исправен,не обкатан, не знаю. Ему бы полный привод,и до ума довести,тогда бы потягался с этой Тэслой,а так смешно просто,в сухую проиграл. Все равно думаю не уместно такие авто сравнивать,но забавно 😁👍
Ну блин, электрички в старте всегда будут побеждать, ещё не было ни одного ДВС который уделал бы электричку. Такие заезды даже немного скучны
Ты издеваешься
Dsc off посмотри как там плейд унизил м8
@@user-rd2fl3rr1w у этой БМВ 1200 сил было
А у этого корвета не 1200 сил? Че несёшь то?@@PLAlD.
@@messikhodkin7022 я про БМВ чел🤦
А где старый голос?
Тесла выглядит намного красивее чем многие спорткары сегодня, а результаты его далеко впереди всей планеты, какая марка Порш или Феррари и даже Бугати не смогли приблизится такие результаты на 400 метров
Смотреть надо заезды, а не фантазировать. бугатти 9.5 квотер, феррари сф 90 9.6 квотер. Порше с 1000 силами 9.3 квотер. На счет дизайна все очень субъективно для каждого, как по мне тесла самое унылое внешне авто, никаких интересных линий, оптика из нулевых, вид обмылка
У Корвета задние шины для езды по спец. подготовленной трасе на которую наносят клей.
еще перед просмотром исход очевиден.
Cool👌
Как будто и так не очевидно, что электричка победит, интриги нет даже. Из за особенностей конструкции электричку "подхватывает" сразу, им не нужно время раскочегариться
@user-kr6kh2wn5v Да все правильно даже Ferrari сделали гибрид понимаешь что с места ДВС не рванет без электромотора
Какой смысл сравнивать эти авто?!) все очевидно! Но то что электрички не имеют души это факт. Была у меня и тесла и китайский Hongqi E-HS9) . И так же был корвет с7 (один только звук в корвете все решает)
Поскорее бы озвучка видео про Феррари
Перевод стал получше
Сток ешка едет 11 секунд 😂 а корвет на 1200 сил едет токое де время😂
А где яни?
Что с переводом то?????
Карвау вы лучшие 🎉🎉🎉🎉❤
Еще Тесле ограничитель есть на скорость 250км/ч
Нет, 262, а тут трек пакет
Но все равно Карвер ахерительная тачка звук музыка для ушей.
Шевроле на драговых колёсах-предназначен для специально проклеенной трассы!!!а в месте где они проводят испытания зацепа вообще нет !там песок везде на асфальте !вообщем испытания вообще не честные !!!бред
Против м8 видели мы таких теслов😂
Бл*, оййй...,люблю канал этот...автомобили тоже... люблю... хочется после перерыва ворваться заново... но похоже не получится . я тут задержусь на пару месяцев но если озвучка будет та же что и данный момент то - ПОТРАЧЕНО
Да где Яни мать его за ногу)))
а где Янни?
Покрытие прям самое то для драгового корвета. Видимо с клеем переборщили, прилип и не едет. Заезд шлак
Похоже на рекламу теслы, почти каждый ролик про неё где противники заведомо слабее. + Мэтт для промо компании приехал в США на завод теслы
а какие в принципе соперники могут быть сильнее теслы? их по пальцам пересчитать. причем на одной руке и кроме люсид их цена переводит эти авто в разряд несуществующих
@@user-cg9dw2cb3krimac nevera💀
В гонке с ходу команду к старту должен давать не Мэт
Даа , однако ...😮😢
Когда ускорения у электро тоже звук как ДВС
Вот оно, торжество полного привода над задним, Корвет бессилен даже несмотря на большую мощность и меньший вес)))
Когда Яни будет
Где яни?
No chance
А где Яни?
Типо нельзя говорить что возможно тесла шитая😂
Не бывает шитых электро, даже гибридов😂
Быстрая, пока не разрядится, после пары заездов там уже нет такой динамики.
А прикиньте развитие технологий и батарея емкостью 100kwh становится размерами с обычный акб для двс и весит столько же. И автомобиль типа теслы будет весить не 2 а 1,5т. И тогда не только драг заезды но и кольцевые гонки. Ох будет интересно
Вряд-ли ибо вместимость куда деть ?
@@user-rd2fl3rr1w с развитием изоляционных материалов силовые подстанции уменьшились раза в 3 размерах.🤔думаю у аккумуляторов еще все впереди. Сейчас пока все производители ограничиваются 1000в ради безопасности. Но подняв напряжение скажем до 2000в получаем вдвое большую емкость при тех же размерах. Вопрос только в безопасности
Ну это смешно даже. Зачем ставить машину для дрега с задним приводом и на резине для проклееной трассы....
Так это же мэт. Он тупой
Неплохо идет тесла
Я считаю устраивать гонки полный привод с неполным, просто глупо
Или он проплаченый или сумасшедший
Борис - Бритва!😂
Ушла уже эпоха двс в драге Еще в топфьил пока троллейбусы не ездят, но это пока.
Эпоха ДВС везде, глазки открой😂
5:45 действительно странно,полноприводный электрокар сравнивать с заднеприводным двсником) наоборот я бы понял...вообще если так сравнивать,надо делать заезды пока аккум не сядет,что-то мне подсказывает,что тесла такая быстрая только на полной зарядке
По моему - ради науки им обязательно надо делать ещё заезд на километр или на милю- раз уж обе американские машины. )) За задние шины- очень это похоже на американские с низким давлением от гоночных драг-каров. Коробка - конечно ведёт себя по дурацки, машина при переключении - прям качели. У Теслы ускорение плавное как у всех электричек, да и полный привод. На обычную она конечно мало похожа- но в любом случае- разделала этот корч под орех. По торможению- тут всё понятно.
Странно что не попытались стартовать на корвете со 2 передачи
Найдите Porsche turbo s с 1200 hp Вот это будет заруба