Кто победит в заезде: Corvette C8 с 1200 л.с или же Model S Plaid?

2024 ж. 8 Нау.
233 983 Рет қаралды

Сегодня в противостоянии сойдётся бензин против электричества.
В наши руки попала потрясающая Tesla Model S Plaid, и она противостоит безумному Chevrolet Corvette C8, мощность которого составляет 1200 л.с.!
Что же, для начала давайте сравним их. Начнём с Теслы, у неё под капотом стоит целых три двигателя, которые в сумме дают её 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Разумеется это сказалось на весе автомобиля, он составляет 2167 кг. Более того, эта Модель S малость прокачана, ей добавили несколько аэродинамических обвесов из углеродного волокна Koenigsegg спереди и сзади!
А что же можно сказать о её сегодняшнем сопернике? Это Chevrolet Corvette C8 над которым так сильно поработали, что он буквально стал автомобилем будущего. Под капотом у него стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что в сумме даёт ему 1200 л.с. и невероятный крутящий момент - 1491 Нм! Помимо всего, он заднеприводный, и крайне аэродинамичный, а значит сможет составить конкуренцию Тесле в сегодняшнем заезде. Правда?
Так кто же победит, улучшенная Тесла или затюнингованный до невозможного Корветт? Ответ мы получим, лишь после заезда. Погнали!

Пікірлер
  • Блин, со сменой озвучки ещё можно смириться, но где, мать его, Яни?!

    @user-mk2sr7se1b@user-mk2sr7se1bАй бұрын
    • В Англии.А тут США если ты не заметил

      @Lexey_36@Lexey_36Ай бұрын
    • ​@@Lexey_36ты это по фону понял?

      @user-hv8gx6ss8q@user-hv8gx6ss8qАй бұрын
    • Повредил спину, лечился. Сейчас всё хорошо. Скоро вернётся...

      @Kolumbo137@Kolumbo137Ай бұрын
    • А где старый переводчик?

      @nbzzwf@nbzzwfАй бұрын
    • ​@@user-hv8gx6ss8q это очень легко. И да, по авто, по людям и окружающей среде - это США

      @lesharuinner@lesharuinnerАй бұрын
  • Такое ощущение что в корвете нет этих 1200 сил, стоковый корвет так же едет 11 секунд квотер...

    @maskedguy9753@maskedguy9753Ай бұрын
    • Согласен полностью корвет едет 11 секунд что-то тут нечисто 😂

      @MakcNovik@MakcNovikАй бұрын
    • Задний привод, огромный момент и такая хрень

      @user-ut4mv2ft2d@user-ut4mv2ft2dАй бұрын
    • это машина для спецальной трассы по этому у него такие шиный они очень буксуют в обычном асфальте

      @JDM_FAMILY_436@JDM_FAMILY_436Ай бұрын
    • ​@@user-ut4mv2ft2d как ты видео смотрел?они заезжали ходом

      @HolAronPeisahovich@HolAronPeisahovichАй бұрын
    • Согласен, конец не смотрел, но думаю на специальной трассе корвет бы нормальный результат показал, а тут полный привод,момент весь сразу доступен ​@@HolAronPeisahovich

      @user-ut4mv2ft2d@user-ut4mv2ft2dАй бұрын
  • Даже на первый взгляд не похожа на самую обычную теслу 😂

    @mic790@mic790Ай бұрын
    • Ну вообще-то похожа просто с обвесом из карбона

      @volodin69@volodin69Ай бұрын
    • разве что зазоры такие же кривые

      @v.b.1333@v.b.1333Ай бұрын
    • Само собой у неё парашют для торможения установлен.

      @sidname859@sidname859Ай бұрын
    • Мне очень интересно как этот парашют вообще работает

      @volodin69@volodin69Ай бұрын
    • ​@@volodin69, по принципу - то понятно, вот как подрубается эта система? Явно же вручную получается.

      @rrus73@rrus73Ай бұрын
  • 11:54 нифига диктор выдал

    @skobelev_potap@skobelev_potapАй бұрын
  • Перевод вин дроселя впечатлил 😅

    @BadBoy-vg7ox@BadBoy-vg7oxАй бұрын
  • Голос перевода Мэта очень не привычен

    @Twowheels42@Twowheels42Ай бұрын
  • Plaid просто как самолёт улетает🔥

    @whiteline4917@whiteline4917Ай бұрын
  • Отличная озвучка Вин Дизеля😌

    @MrWaldis2006@MrWaldis2006Ай бұрын
  • Ощущение что Сэм едет на ЗАЗ 968М а не на Корветте С8...жесть какая то с этой Теслой..реально ракета.Против нее надо ставить Римак Неверу минимум....тогда заезд будет действительно интересным....а это какая то игра в одни ворота..

    @door71111@door71111Ай бұрын
    • 😂😂😂

      @user-iq2kr4qu8j@user-iq2kr4qu8jАй бұрын
  • Тесла в обвесе просто пушка

    @user-vz3yv4ju3v@user-vz3yv4ju3vАй бұрын
  • Переводчик еще раз спасибо что ты есть,дерзай🤟🏽

    @user-de8bs9su8h@user-de8bs9su8hАй бұрын
  • За пародию на Вина Дизеля - отдельный респект 😂

    @pionhantable@pionhantableАй бұрын
  • Большое спасибо за перевод)

    @user-cj3ye5ql1j@user-cj3ye5ql1jАй бұрын
  • Озвучка топ я уже привыкаю спасибо за старание дальше больше)❤

    @azimus69@azimus69Ай бұрын
  • Новая озвучка стала ощутимо качественнее, респект актеру

    @Who11@Who11Ай бұрын
  • Всегда нравился именно Plaid

    @JENEZIS_LINE@JENEZIS_LINEАй бұрын
    • @JENEZIS_LINE Откровенно говоря в гражданской жизни плейд очень жёсткий поэтому лучше взять версию попроще 3,5 секунды хватает за глаза на светофорных гонках зато комфорт будет в разы лучше

      @kibermardai@kibermardaiАй бұрын
  • Спасибо за перевод!!!🙏🙏🙏

    @brakengan@brakenganАй бұрын
  • Эту Теслу даже заряженный 911 Порше не догоняет а тут корвет рыпается 😂😂😂

    @user-eh2ni3fj4t@user-eh2ni3fj4tАй бұрын
    • Зато м 8 может )

      @Vak_77@Vak_77Ай бұрын
    • ​@@Vak_77я не фанат Порше но 911 натянет м8 без каких либо усилий

      @ismoil5832@ismoil5832Ай бұрын
  • Админы канала пожалуйста почистите коментарии от педоф. спама!🤬🤬🤬 ⬇️⬇️⬇️

    @e.f.4611@e.f.4611Ай бұрын
    • Какая ирония

      @NameSurname.1@NameSurname.1Ай бұрын
    • иронично!

      @HEUM3D@HEUM3DАй бұрын
    • Наконец-то. Спасибо 👏🏼👏🏼👏🏼

      @e.f.4611@e.f.4611Ай бұрын
  • Бро спасибо за перевод

    @user-wz7yj2qb1j@user-wz7yj2qb1jАй бұрын
  • Обожаю ваши видео

    @Roman-rh8il@Roman-rh8ilАй бұрын
    • Только оленям нравится что они делают

      @sashasoloviev@sashasolovievАй бұрын
  • Как же все таки круто с carwow!))❤

    @kurt.gta.1251@kurt.gta.1251Ай бұрын
  • Должен сказать - гонщик Сэм стартует заметно лучше бывшего Стига

    @gsi87@gsi87Ай бұрын
  • А я уже привык к озвучке и тем более с каждым разом он все круче и круче передаёт эмоции! Спасибо дружище и никого не члушай ты красавчик!

    @MatveyEsenenin@MatveyEseneninАй бұрын
  • Мне понравился звук теслы на финише, так звучит будущее😊

    @MrWaldis2006@MrWaldis2006Ай бұрын
    • Будущее не за электромобилями, это уж точно

      @Alex196@Alex196Ай бұрын
    • ​@@Alex196за электромобилями уже настоящее, более 96% рынка авто в норвегии заняли электрокары, а до запрета двс там осталось менее года

      @_fantom_2552@_fantom_2552Ай бұрын
    • @@_fantom_2552по Норвегии сделал выводы? Тем временем Bugatti сделали новый двс,а Lamborghini и Ferrari не отказываются от v12) P.s.в Норвегии много электричек не потому,что они имеют преимущество перед двс)

      @amiran4625@amiran4625Ай бұрын
    • @@amiran4625 ламборгини давно отказались от двс)) они вкладывают колосальные объёмы бабла в новый суперконденсаторный акб, не зря они за последние годы столько самых разных электрокаров представляют, разработки подходят к концу, и ламборгини полностью перейдут на электро в течении пары лет)))

      @_fantom_2552@_fantom_2552Ай бұрын
    • @@amiran4625 бугатти начали делать этот двс ещё задолго до того как их римак выкупил, далее только электро, до запрета двс в Евросоюзе осталось не долго)))

      @_fantom_2552@_fantom_2552Ай бұрын
  • Для вас стараются переводят, а они бл. ноют хуже девченок

    @jz3gt@jz3gtАй бұрын
    • Да это счас ноеш

      @user-fv2zm7gs5f@user-fv2zm7gs5fАй бұрын
    • Повылазили нытики

      @jz3gt@jz3gtАй бұрын
    • Девченки ноют, если мальчишки не справляются, ну вы в курсе видимо....

      @VIZARION-vr1jp@VIZARION-vr1jpАй бұрын
  • Тесла красивая, черная пантера😊

    @shyrikbass@shyrikbassАй бұрын
  • Даже не сомневался в победе Tesla

    @user-kg1tn2fi2k@user-kg1tn2fi2kАй бұрын
  • Полный привод решает. Я на своей M340i touring 1/4 мили за 12,6 проезжал. На стоковой.

    @evgenijseibel4131@evgenijseibel4131Ай бұрын
  • Мне интересно какая батарея литивая или титонат

    @user-uz9wn8jj7g@user-uz9wn8jj7gАй бұрын
  • Ну тут изначально всё было понятно, всёж полный привод! Но интересно!

    @Todd_O_SOP_3465@Todd_O_SOP_3465Ай бұрын
  • Оставляйте ссылку на оригинал!!!

    @DANIELis74@DANIELis74Ай бұрын
  • Я так полагаю, со старой озвучкой ушла и эпоха видосов с Яни...?🤔

    @Mr._user-of-Youtube.@Mr._user-of-Youtube.Ай бұрын
    • Да отписывайся нытик😂Яни тут не хозяин, иди дракон на его канале сопля😂

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • За Тесла чёрный дым наверно буксует на ходу круто настолько мощный что до конца финиш буксовал

    @ILXAMBEK_uztv@ILXAMBEK_uztvАй бұрын
    • У теслы дым черный когда ее заправляют😂

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Надо эту теслу ставить против зикр 001 FR это будет более менее зарубисто, чем просто в одну калитку пыль глотать))))

    @user-mx6xn8kv4r@user-mx6xn8kv4rАй бұрын
    • Так фр на полном приводе, а корвет на заднем. Мэт денег не получит

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • М5 компетишн в стоке думаю может с лёгкостью тягаться с этим 1200 сильным корветом, и может даже победить

    @Erism8737@Erism8737Ай бұрын
    • М 8 с тюнингом спокойно уделал этих теслов на 1040 лс

      @Vak_77@Vak_77Ай бұрын
  • Корвету для разгоня нужен клей, а при торможении парашют !)

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald6101Ай бұрын
  • Круто

    @westinryms@westinrymsАй бұрын
  • Топ

    @user-in6bx2bp7l@user-in6bx2bp7lАй бұрын
  • Я метвотсун😂😂😂😂😂

    @jdjdjbdbdd9331@jdjdjbdbdd9331Ай бұрын
  • И кого они пытаются нае....ТЬ? Посмотрел бы я эту парочку на проклеенной Дрэг трассе под которую Корвет предназначен и строился

    @MrCrazyDjey@MrCrazyDjeyАй бұрын
  • Чуваки на подном серьёзе считают, что корвет ехать 2 секунды квотер. И даже не зпдумываются, что такая мощность влияет не на разгон, а на скорость при более дальних дистанциях

    @goodman6138@goodman6138Ай бұрын
  • Ого, прям озвучка вин дизеля

    @lovejoint7770@lovejoint7770Ай бұрын
  • а куда предыдущий голос делся?

    @kikuokaart7083@kikuokaart7083Ай бұрын
  • Интересно было бы посмотреть на заезд на проклеенной трассе.

    @mikekuzin1079@mikekuzin1079Ай бұрын
    • Тесла бы была разорвана как тряпка

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • А где прежний голос?куда дели?здорово озвучивал же

    @user-eu1xs2vk9c@user-eu1xs2vk9cАй бұрын
  • Надо было заезд на километр делать.Было бы интересней.

    @mordoboyka@mordoboykaАй бұрын
    • Тесла все равно будет быстрее максималка то 322 км в час

      @prongati@prongatiАй бұрын
    • @@prongati А я думал что Корвет догнал бы)))

      @mordoboyka@mordoboykaАй бұрын
    • Максималка 322, а то что корвет тоже может ты не сказал, при том что корвет догонит теслу уже на 200 тоже не сказал@@prongati

      @Hunter-lp9pq@Hunter-lp9pqАй бұрын
    • @@Hunter-lp9pq не догонит он Теслу у Теслы с 100 км до 200 км в час такой же что у него Бугатти Широна разгон

      @prongati@prongatiАй бұрын
    • Тут зависит от чипа, просто так не разгонишься быстро на тесле, там одна с ограничениями, особенно до 300, ведь карвет тоже может 300 и выше, но в отличие от теслы карвет дальше 300 поедет а тесла сразу понижаться в скорости будет изо ограничений@@prongati

      @Hunter-lp9pq@Hunter-lp9pqАй бұрын
  • Лайк за Бориса ❤

    @user-uu1tm2sr9o@user-uu1tm2sr9oАй бұрын
  • блииин, где же теперь БАЙ СЕЛ КАР ВАААУ

    @ares2798@ares2798Ай бұрын
  • Технологии решают видать

    @user-ch7mu2mt5k@user-ch7mu2mt5kАй бұрын
  • 👍👍

    @HohaFnafs@HohaFnafsАй бұрын
  • А если наоборот, Сэм будет на Тесле, то Сэм побеждать будет!😂 Тесла же в начале быстрее всех ездит!

    @Alexey-vf3yc@Alexey-vf3ycАй бұрын
    • Без разницы😂

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • По мне Тесла красивее выглядит.

    @blackvaderusa4647@blackvaderusa4647Ай бұрын
  • Я понял. Я видел оригинал, вот почему у меня странное ощущение что уже когда-то видел это

    @just_chilling006@just_chilling006Ай бұрын
  • Верните старую озвучку 😢

    @Mrvz88@Mrvz88Ай бұрын
  • Мало кто знает, но старую озвучку делал именно Янни

    @user-uu1tm2sr9o@user-uu1tm2sr9oАй бұрын
  • Так то супер Корвет,но нет в нем столько мощи,а даже если есть,то он очевидно не исправен,не обкатан, не знаю. Ему бы полный привод,и до ума довести,тогда бы потягался с этой Тэслой,а так смешно просто,в сухую проиграл. Все равно думаю не уместно такие авто сравнивать,но забавно 😁👍

    @user-kp3ut5dw9b@user-kp3ut5dw9bАй бұрын
  • Ну блин, электрички в старте всегда будут побеждать, ещё не было ни одного ДВС который уделал бы электричку. Такие заезды даже немного скучны

    @antonpanuta1889@antonpanuta1889Ай бұрын
    • Ты издеваешься

      @user-rd2fl3rr1w@user-rd2fl3rr1wАй бұрын
    • Dsc off посмотри как там плейд унизил м8

      @user-rd2fl3rr1w@user-rd2fl3rr1wАй бұрын
    • ​@@user-rd2fl3rr1w у этой БМВ 1200 сил было

      @PLAlD.@PLAlD.Ай бұрын
    • А у этого корвета не 1200 сил? Че несёшь то?​@@PLAlD.

      @messikhodkin7022@messikhodkin7022Ай бұрын
    • @@messikhodkin7022 я про БМВ чел🤦

      @PLAlD.@PLAlD.Ай бұрын
  • А где старый голос?

    @vityaak47@vityaak47Ай бұрын
  • Тесла выглядит намного красивее чем многие спорткары сегодня, а результаты его далеко впереди всей планеты, какая марка Порш или Феррари и даже Бугати не смогли приблизится такие результаты на 400 метров

    @ufc9751@ufc9751Ай бұрын
    • Смотреть надо заезды, а не фантазировать. бугатти 9.5 квотер, феррари сф 90 9.6 квотер. Порше с 1000 силами 9.3 квотер. На счет дизайна все очень субъективно для каждого, как по мне тесла самое унылое внешне авто, никаких интересных линий, оптика из нулевых, вид обмылка

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • У Корвета задние шины для езды по спец. подготовленной трасе на которую наносят клей.

    @Yuri_Bond@Yuri_BondАй бұрын
  • еще перед просмотром исход очевиден.

    @user-cg9dw2cb3k@user-cg9dw2cb3kАй бұрын
  • Cool👌

    @vm-xx4jw6zh2t@vm-xx4jw6zh2tАй бұрын
  • Как будто и так не очевидно, что электричка победит, интриги нет даже. Из за особенностей конструкции электричку "подхватывает" сразу, им не нужно время раскочегариться

    @user-kr6kh2wn5v@user-kr6kh2wn5vАй бұрын
    • @user-kr6kh2wn5v Да все правильно даже Ferrari сделали гибрид понимаешь что с места ДВС не рванет без электромотора

      @kibermardai@kibermardaiАй бұрын
  • Какой смысл сравнивать эти авто?!) все очевидно! Но то что электрички не имеют души это факт. Была у меня и тесла и китайский Hongqi E-HS9) . И так же был корвет с7 (один только звук в корвете все решает)

    @user-of1ih5mf5q@user-of1ih5mf5qАй бұрын
  • Поскорее бы озвучка видео про Феррари

    @feller2155@feller2155Ай бұрын
  • Перевод стал получше

    @kirillorlov3676@kirillorlov3676Ай бұрын
  • Сток ешка едет 11 секунд 😂 а корвет на 1200 сил едет токое де время😂

    @frostistandoff2348@frostistandoff2348Ай бұрын
  • А где яни?

    @user-bb8su4hc8y@user-bb8su4hc8yАй бұрын
  • Что с переводом то?????

    @Smiral37@Smiral37Ай бұрын
  • Карвау вы лучшие 🎉🎉🎉🎉❤

    @user-ft6qn6br5x@user-ft6qn6br5xАй бұрын
  • Еще Тесле ограничитель есть на скорость 250км/ч

    @akmuratovkaldybek4332@akmuratovkaldybek4332Ай бұрын
    • Нет, 262, а тут трек пакет

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Но все равно Карвер ахерительная тачка звук музыка для ушей.

    @Blac_just@Blac_justАй бұрын
  • Шевроле на драговых колёсах-предназначен для специально проклеенной трассы!!!а в месте где они проводят испытания зацепа вообще нет !там песок везде на асфальте !вообщем испытания вообще не честные !!!бред

    @russianracer1046@russianracer1046Ай бұрын
  • Против м8 видели мы таких теслов😂

    @Vak_77@Vak_77Ай бұрын
  • Бл*, оййй...,люблю канал этот...автомобили тоже... люблю... хочется после перерыва ворваться заново... но похоже не получится . я тут задержусь на пару месяцев но если озвучка будет та же что и данный момент то - ПОТРАЧЕНО

    @MrUndertaker6662007@MrUndertaker6662007Ай бұрын
  • Да где Яни мать его за ногу)))

    @DANIELis74@DANIELis74Ай бұрын
  • а где Янни?

    @kikuokaart7083@kikuokaart7083Ай бұрын
  • Покрытие прям самое то для драгового корвета. Видимо с клеем переборщили, прилип и не едет. Заезд шлак

    @user-iy8wy7hm6e@user-iy8wy7hm6eАй бұрын
  • Похоже на рекламу теслы, почти каждый ролик про неё где противники заведомо слабее. + Мэтт для промо компании приехал в США на завод теслы

    @piponok@piponokАй бұрын
    • а какие в принципе соперники могут быть сильнее теслы? их по пальцам пересчитать. причем на одной руке и кроме люсид их цена переводит эти авто в разряд несуществующих

      @user-cg9dw2cb3k@user-cg9dw2cb3kАй бұрын
    • ​@@user-cg9dw2cb3krimac nevera💀

      @PLAlD.@PLAlD.Ай бұрын
  • В гонке с ходу команду к старту должен давать не Мэт

    @user-qk2qm3ex8d@user-qk2qm3ex8dАй бұрын
  • Даа , однако ...😮😢

    @user-kj7zo3hn4q@user-kj7zo3hn4qАй бұрын
  • Когда ускорения у электро тоже звук как ДВС

    @sardorxamidxonov5170@sardorxamidxonov5170Ай бұрын
  • Вот оно, торжество полного привода над задним, Корвет бессилен даже несмотря на большую мощность и меньший вес)))

    @12354535@12354535Ай бұрын
  • Когда Яни будет

    @misha_romanov8543@misha_romanov8543Ай бұрын
  • Где яни?

    @user-dd2je6ux6d@user-dd2je6ux6dАй бұрын
  • No chance

    @user-jm7fm1jh4b@user-jm7fm1jh4bАй бұрын
  • А где Яни?

    @user-oe5mp8yr8w@user-oe5mp8yr8wАй бұрын
  • Типо нельзя говорить что возможно тесла шитая😂

    @fourhunin@fourhuninАй бұрын
    • Не бывает шитых электро, даже гибридов😂

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Быстрая, пока не разрядится, после пары заездов там уже нет такой динамики.

    @mikekos7606@mikekos7606Ай бұрын
  • А прикиньте развитие технологий и батарея емкостью 100kwh становится размерами с обычный акб для двс и весит столько же. И автомобиль типа теслы будет весить не 2 а 1,5т. И тогда не только драг заезды но и кольцевые гонки. Ох будет интересно

    @Viktor877@Viktor877Ай бұрын
    • Вряд-ли ибо вместимость куда деть ?

      @user-rd2fl3rr1w@user-rd2fl3rr1wАй бұрын
    • @@user-rd2fl3rr1w с развитием изоляционных материалов силовые подстанции уменьшились раза в 3 размерах.🤔думаю у аккумуляторов еще все впереди. Сейчас пока все производители ограничиваются 1000в ради безопасности. Но подняв напряжение скажем до 2000в получаем вдвое большую емкость при тех же размерах. Вопрос только в безопасности

      @Viktor877@Viktor877Ай бұрын
  • Ну это смешно даже. Зачем ставить машину для дрега с задним приводом и на резине для проклееной трассы....

    @sr2150@sr2150Ай бұрын
    • Так это же мэт. Он тупой

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Неплохо идет тесла

    @levelupup5744@levelupup5744Ай бұрын
  • Я считаю устраивать гонки полный привод с неполным, просто глупо

    @user-tr3jp3lv7y@user-tr3jp3lv7yАй бұрын
    • Или он проплаченый или сумасшедший

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Борис - Бритва!😂

    @Eugene_v_delE@Eugene_v_delEАй бұрын
  • Ушла уже эпоха двс в драге Еще в топфьил пока троллейбусы не ездят, но это пока.

    @analexkeks@analexkeksАй бұрын
    • Эпоха ДВС везде, глазки открой😂

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • 5:45 действительно странно,полноприводный электрокар сравнивать с заднеприводным двсником) наоборот я бы понял...вообще если так сравнивать,надо делать заезды пока аккум не сядет,что-то мне подсказывает,что тесла такая быстрая только на полной зарядке

    @TaTyM333@TaTyM33323 күн бұрын
  • По моему - ради науки им обязательно надо делать ещё заезд на километр или на милю- раз уж обе американские машины. )) За задние шины- очень это похоже на американские с низким давлением от гоночных драг-каров. Коробка - конечно ведёт себя по дурацки, машина при переключении - прям качели. У Теслы ускорение плавное как у всех электричек, да и полный привод. На обычную она конечно мало похожа- но в любом случае- разделала этот корч под орех. По торможению- тут всё понятно.

    @rrus73@rrus73Ай бұрын
  • Странно что не попытались стартовать на корвете со 2 передачи

    @denja9999@denja9999Ай бұрын
  • Найдите Porsche turbo s с 1200 hp Вот это будет заруба

    @Molon__Lave@Molon__LaveАй бұрын
KZhead