Как быстро одному вытащить автомобиль, севший в снег на днище. Продолжение/ Как выехать из снега.
Первая часть тут • Мой способ быстро осво...
А здесь решил на практике проверить высказанную в первой части догадку, как справиться предложенным способом одному. К сожалению, быстро темнело, надо было успеть до темноты. Поэтому съёмка получилось не в лучшем качестве.
Очень простой, действенный и быстрый способ вытащить севший на пузо джип, не махая сильно лопатой. Придумал, вспомнив перед сном, как долго пришлось выгребать горы снега из-под своего автомобиля. И вот проверил на практике. Работает отлично! Делюсь со всеми.
Принцип - выпиливаем слой снега гибким тонким предметом с резкими на нём утолщениями. Т.е. таким: ------п-----п------п-------. (Цепи, браслеты противоскольжения, трос или верёвка с навязанными узлами на них , даже провода для "прикуривания" и т.п.) В итоге слой снега разрыхляется, частично удаляется из-под машины, автомобиль опускается на колёса и своим ходом выезжает назад. Из того, что пока опробовал, эффективнее всего работают цепи.
My way how to get a stuck car out of snow in 5 minutes.
Век живи, век учись. О таком не знал. Копал всегда. Один раз метров 7...8, чтобы на Ниве разогнаться и снова на наст выскочить. А до того - остановился чтобы фото 'по оси' и с целиной впереди сделать! 😀
Я тоже не знал)) Этот способ пришёл мне в голову почти во сне, после того, как сел на пузо в снег посреди огромной асфальтированной площадки и задолбался лопатой копать из-под машины.))) (См. описание видео)
Садо мазо какое то, основное сопротивление от моста и от переднего подрамника с подвеской, их надо освобождать. Атак да, правильно уже заметили, что надо реально оценивать возможности техники, а если уж влипли, то не суетиться и не газовать в пол, не допускайте что бы машина села на "якоря", но тут чуйка нужна. Важно пока авто ещё как то пытается ползти, встать, и неспеша, без пробуксовок, раскатать колею, пол метра, метр, накидываем в неё снега, без фанатизма, прикатываем, и так до тех пор пока достаточно вывесишся, ну а дальше по обстановке.
Машина засажена специально для проверки на практике теоретически придуманного способа. Мосты, как ни странно, практически не мешают (при желании можно "пропилить" и под ними). Самое главное -- это то, что такая процедура практически мгновенно ставит колёса в достаточное для дальнейшего движения зацепление!
Самый лучший способ это правильно оценить возможности своего авто и не ехать на авось!проскачу
Да. Постоянно им пользуюсь)
Порой нужно просто доехать домой зимой ,пурги у нас за пол часа превращают дорогу в перемёты по капот и приходится ходом пробивать перемёты и копатся .
@@user-nd9bv6zi9g Именно так! И, я подумал, что вот так пропилить немного снега проще, чем лопатой таскать кубометры.)
Когда в армии грузин(Гвимарадзе Бадри Альбертович, 1968 года рождения примерно, может кто знает его, привет ему большой) "джигит" засадил Зил 157 в сугроб по больше, (год 1986-й Ульяновск Поливно) пришел ко мне, с просьбой вытащить. Я его командир был. Я (исключительно в воспитательных целях) выдал ему лопату, и предложил справиться самому. Иначе не научится ездить. Копание не помогло. Вернее дало, но этого было маловато. Потом я сел за руль. И попытался выехать. Любые низкие передачи не помогали. И решил так. Включил высшую передачу, газ в пол и резко бросаю сцепление. Машина хоть и заглохла, то успела стронуться немного. Суть в том, что блокировки в мостах не было. А при таком "бесчеловечном" использовании машины, пытались вращаться все шесть колес после рывка. Потом раскачал и выехал. Получился наглядный урок. И мой лейтенантский авторитет повысился.(Он водителем был и на гражданке...а я не профессиональный водитель, хотя права и были. Стажа ни какого. Командир мой, пытался ругать, типо я не имею право водить...За машиной закреплен солдат.... Но я оправдывался, что если я сам не буду уметь, то чему смогу научить пацанов! На пяток лет младше меня.) Типо, надо думать головой, при езде заранее. И по сугробам в том числе. А когда лопатой копаешь, много копаешь , мозг потом лучше помогает и при езде. Эх ,Гиви, Биджо(так мы его звали) где ты есть?
Вот ему этот способ в самый раз бы пригодился))
Ну ты крут.я если свой сурф так засаживал весь обкапывал.а ты за пять минут управился.однозначно лайк.
Спасибо) Мне хватило разок пообкапывать) И то - кучу выгреб, а ещё минимум раз пять по столько оставалось выгрести, как на горизонте джип появился, предложил выдернуть. После такого решил придумать что-то менее трудно- и временизатратное...
За это время спокойно можно откопаться и уехать
Пробовал -- нереально. Вообще! А вы?) (Напомню, машина полностью висит пузом на снегу, плотном, а не в колее колёсами елозит)
Согласен. Мы так и пузатерку откапывали. Справа, слева подкапали, потом ещё подкарали и поехали.
А цепей на задних колесах хватает?На передние не ставишь.кстати видео с ручной лебедкой тоже впечатлило.
Пока хватало. Даже в дождь на крутой скользкий склон, как по суху въезжал. Но с цепями на всех колёсах, конечно, вообще мощь будет. А так, у меня для передних есть по три цепных браслета. Их и на задние можно надеть, если понадобится. Спасибо за отзыв)
в конце ролика видно), как в заде тросс натягивается) прикрепленный может за фаркоп, кто? вытягивал тебя мил человек).
Пересмотрел, может правда какой обман оптический) Нет, нету. Не знаю, где там можно трос углядеть) А вытаскивала по сути сила двигателя сурфа, переданная на колёса))
Никакого троса не видно сколько не пересматривал
В шары что-ли долбишься? Где ты там трос увидел 🦌❓
Сколько слепых параноиков собралось) Где там трос сзади? Он как лежал рядом, так и лежит
Там фарком
Друг. Всё давно уже придумано. Потдомкратил колесо которое буксует. Далее подкладываешь всё что есть по близости, ветки доски, камни. Днище отлипает и спокойно выехал. Одной приподнятой стороны достаточно что бы выехать.
Возможно!) Боюсь, не 5 минут на это ушло бы)
Мне кажется, домкратом будет лучше на песке, потому что там тросом очень сложно из-под брюха песок так сказать "выпиливать"
Наверное, зависит от состояния песка... Ну, а так тогда, как один из возможных вариантов на заметку
передок на независимой, на брюхо плотно садится, на все днище прилипает
А сцепление на механике так можно спалить если буксовать?
Именно так - нет, не думаю. Ногу на сцеплении только не держать....
Чем круче джип , тем к более толстым партизанам завезёт )
Точно!)
Ну для новичков может и полезно. Хотя сомнительно. Если на полном приводе так засесьть, это уже не шофер, а наездник. Надо мозг включать прежде, а не блокировки и ножками топать на перёд.
Бывает всякое. И у новичков, и нет. А полный привод -- не панацея. Недаром про трактор пословица есть))
В конце такое ощущение что его кто-то вытягивал
Просто он у меня мощщщный -- 185 лошадок!)) Сам кого хошь вытянет)
Очень быстро берем лопату и еще быстрее откапываем машину снизу и только сзади, чтобы по своей колее выехать в обратном направлении.
ахах)) Пробовал. Задолбался!) Быстро не получится, когда всем пузом сел.
Валера! Вообще то авто сперва на пузо перед садится, потому как ниже чем зад.
@@user-le9nc4rv3o , много раз садился днищем нивой 2121 и шевиком, лопатой откапыл и снизу, освобождая брюхо, передок и забнюю балку. Однажды провалился по толстому насту. Лопата помогла как всегда - расчистил днище и дорожу , выложил кусками льда выход на наст и выскочил.
@@user-ul7mt4so4r все точно! Я почему и поправил, так как в вашем первом коменте было писано,, что откапываем только сзади,, 👍🤝
И главное чтобы сзади трактор на буксире тащил....
ПРИ НАЛИЧИИ ЛОПАТЫ ВООБЩЕ НЕ ВОЗНИКАЕТ ВОПРОСА , КАК КРУЗАК ВЫТАЩИТЬ ИЗ НЕ ГЛУБОКОГО СНЕГА . ПОЧЕМУ НЕ ПОПАДАЕТ В КАМЕРУ ЗАД АВТО ?
Ну, вообще -- попадает, хоть и не всегда. Жена так сняла. Да и основное действо не сзади происходит.
Это сурф
Гдать весну надо просто
Пилил пилил...и кардан перепилил
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Но приспособы ничего так. Я лично на ГаЗ 53 на колесо наматывал рабочую куртку, х/б. когда садился целиком на мост... Может пригодится.
Ну, у меня цепи и браслеты для наматывания в багажнике) Не совсем понял, как это - куртку на колесо? И как это помогало?
А с другой стороны трос и другое овто🤣
Да, знаю, не верится, что я один на один с машиной, но факт)
На такой резине в снег, это пи....ец (
Ээээ а как же лебёдка там... Ну на худой конец ручная лебёдка, кажется что хай Джек эффективнее) не?!
Не у всех это может быть в наличии... И неее, только не хайджек!) А вообще этот способ пришёл мне в голову почти во сне, после того, как сел на пузо в снег посреди огромной асфальтированной площадки и задолбался лопатой копать из-под машины.)))
@@Maison_M хай Джеком можно пользоваться как лебедкой.
@@paulchichmely1804 Да, можно, только несколько геморно)
Со своей головой нужно подружится
Это как надо постараться, чтобы с полным приводом засесть?)
Очень старался! Чтоб уж наверняка) Для чистоты эксперимента надо было хорошо забуриться, чтобы на пузо плотно лёг.
Видно что дёрнули
Чем круче джип,тем дальше идти за трактором
Ты ехал домой или на роботу? Вопрос зачем ты туда ехал, в чеп рикол-то?
Это был целенаправленный выезд, чтобы застрять и проверить на практике придуманный в теории способ самовытаскивания, чтобы в случае, когда действительно придётся ехать куда-то по плохим погодным и дорожным условиям, приехать вовремя) Ну, и заснять всё на видео для наглядности. Иначе сам бы со слов не поверил, что так просто можно освобождать машину.
Основная суть любого внедорожника это вначале собственными силами создать себе проблему, а потом героически еë преодолеть. Говорю это как бывший владелец внедорожника. Ни на одной машине я не застревал столько сколько на нëм.
@@-Jahan- Да, во многих случаях так и есть))
Мало газовал...надо было сильней газовать и .....
Ну, как сказать... Специально достаточно, чтобы на пузо осесть) А дальше хоть загазуйся - колëса повисли.
Во-первых он ещё не сел, поэтому выехать не сложно.
Нормально так сел. С разгону залетел, а потом ещё и косёсами покопал знатно!)
Если сел и колёса висят, без домкрата ни как.
Как видите, в снегу теперь есть вариант и без домкрата)
@@Maison_M ну как-то не верится. Я тут заскочил на хороший наст. Сдёргивали. Реально просунуть не вариант т.к. на защите повис. Поднимать домкратом и лопатой снег выковыривать если второй машины нет.
@@ValerySuper Да, вот как раз для таких случаев способ. Наст не лёд - раз колёса провалились, пропилить его можно будет. Я сам удивился, что это сработало. Но сработало). С лопатой я в более простой ситуации задолбался снег выковыривать из-под защиты, в итоге сдёрнули. А тут 5 минут - и на свободе) Не обещаю, что в 100% сработает, всего пару раз проверил, но можно 2й раз пропилить по пропиленному. Это ещё проще будет. И идеально, если цепями пилить.
Вся суть видио в том что есть лопата ,остальное не нужно
Как бы всё наоборот, ну, да ладно)
И трос.
Раскачка. Не не слышал. Газ в полас)))
Не об этом видео) Машина на пузе, а не буксует. Читаем описание:;)
А у меня обе лебедки для этих целей
Да. У меня тоже есть: ручная и электро) Но бывает, когда их нет.Или с ними лишних движений много)
А кто машину тинул с зади ? Плохие операторы .
Да, этот способ настолько прост и невероятен, что не все могут поверить своим глазам, что никто машину не тянет!)
Вот без обидок, но сурфа ещё и на цепях, чтоб засодить надо быть дураком!
Учитывая, что засадить я и добивался для эксперимента, это даже комплиментом можно посчитать)))
А что, сурф на цепях верх проходимости? Ну буду знать!
@@SUPERUSER001 ну как бы да, блоки и цепи и сурф= даже в стоке получается танк!
@@user-ze6sc1vg7h пока клиренс позволяет и приора танк
Ну такое себе вытаскивание
У меня было с чем сравнить) По итогам могу сказать, что вытаскивание -- очень даже крутое. Лично меня теперь больше копать в такой ситуации не заставить))
@@Maison_M Да копать это то ещё удовольствие
Купи нормальный джип с блокировками☺️
Что толку от блокировок, если он на пузо сядет?)
Если Купилка не очень-то ?
Блокировки,ну проедет дальше и сядет глубже, копать больше
К джипу с блокировками нужен мозг и знания, их где купить?
И чего ты туда полез?
Ответ есть в описании к видео;)
А я один вижу что его вытянули? Внимательно помотрите, там сзади трос - его тянут)
Нет, не один, вас уже двое троллить пытаются) Больше пока никто не увидел того, чего нет)
@@Maison_M я не троллю, я пишу что вижу, съемка обрезана так, чтобы не видно было второе авто
Ну, хорошо, раз не троллите, тогда на полном серьëзе скажу, что ни одной машины в радиусе как минимум километра там не наблюдалось. Всë, как показано, без постановок и спецэффектов. Да можно и любому повторить и проверить. А то, что так снято - жена снимала 💁♂️, не подумала, что, кроме действия, некоторым зрителям ещё и панорама будет интересна)
@@Maison_M если действительно так, как говорите, публично приношу извинения. Авто на видео движется так, что видится реально будто его вытягивают. Потому что передние колёса в конце вообще земли практически не касались, например. Но если нет постановы, сорри.
Хорошо. спасибо! Меня просили тут на легковушке то же самое проделать, но пока руки не доходят) Если дойдут, постараюсь с панорамой заснять) А передние колёса, они тут наоборот - даже наехали на снег под пузом, вот и поднялись. Ну, и 4WD, возможно, создаёт эффект буксировки, если глаз не привык к таким наблюдениям...
Да ну нахер , а если коробка автомат? Нехерь ездить по сугробам , у меня было такое .... гастробайтерам залатил и они на руках вытащили
Ну, у меня как раз автомат) Гастеры как бы это...не везде доступны. А по поводу сугробов, если интересно -- в описании видео ;)
Машина у тебя хорошая. Но я лично предпочитаю уаз 3163
Спасибо. Долго выбирал. И УАЗ тоже был в кандитатах. Но Сурф подошёл под мои критерии больше всех
@@Maison_M меня из снежного плена выручали самодельные сандтраки из досок 10мм а твой приём хорош при сбитом снеге, молодец, ещё ветки вывозят, куча приёмов есть вплоть до домкрата.)) 👍
@@adiletzkz3565 Да. Чем больше приспособ, тем проще выпутываться из засад) Я и доски, и лебёдки с собой вожу, и цепи, и лопату всегда. Плохо только, что место это всё занимает.)
@@Maison_M Зато вес на корме. Лучше я буду возить что не нужно чем встряну и то что нужно не будет под рукой. Я знаю о чём говорю. Я не ради забавы попадал на закрытые трассы а когда по делу ездил.
@@adiletzkz3565 так и есть. Знакомые иногда спрашивают, зачем столько барахла возишь? А чуть что - помочь просят, так у самих нет ничего)
Что такое,, раскачка "мужику не ведомо.
Ведомо ведомо) Видос не про раскачку, но про сидение на "пузе")
@@Maison_M если завись на пузе и колёса не достают до грунта то не раскачка не это не помогут.
@@user-se3wp2pd7j Как видите, это помогает. Не верите глазам?)
А если снега 1,5 метра,что делать будешь?
@@user-hi5os8cb9i Это же не ко мне вопрос?
Хрень полная. Если есть лопата, то очистить практически полностью снег под машиной делов минут на 10. Да и отсутствие цепей не передней оси наводит на мысль о постановочном видео. Были б браслеты спереди, можно было бы выехать нормально
Нет. Пробовал. 10 минутами и не пахнет. Не надо лишних мыслей -- видео итак постановочное.)) Специально с разгону залетел на наст, одев цепи, чтобы уж наверняка забуриться и сесть плотно на пузо. Это я не случайно застрял.
А лучше носить в багажнике мощную ручную лебёдку, кувалдочку, штырь чтоб вбить в землю заякориться , и пару длинных троссов , всё !
Лучше) Но тут я воспользовался бритвой Оккама и отсёк всё лишнее.
Гораздо проще за рейлинги раскачать авто, он своим весом продавит снег и можно будет тронуться с места.
Не. Пробовал. Он итак своим весом снег спрессовал, а на краях участки погоды не сделали... Но, тоже вариант. Иногда может сработать.
@@Maison_M это проверенный вариант для машин такого класса
@@Leha60rus есть видео? Я сколько встречал такое -- в единичных случаях помогало. Если будет возможность и время -- по зиме специально видео сниму)
@@Maison_M у меня некому такие моменты нормально заснять, зимой максимум межосевую блокировку включаю. Кравл контроль меня часто с песков типа пляжного вытаскивал. Здорово от резины зависит. Стояли шины пирелли скорпион они по песку красота, на асфальте хорошо , но колею очень не любят. Сейчас тойо , я на видео показывал модель. На асфальте лучше намного, в грязи за глаза, МТ смысла не вижу ставить. А на песке сложнее стало, надо аккуратно газ давить иначе немного закапывается.
@@Leha60rus ну, ок. Да, у меня тоже АТ. Йокогама, зима - нокиан норд5. Пока хватает. Для сложных случаев просто браслеты и цепи всегда в багажнике. Для песка достаточно приспустить давление (да и не только для песка)
Ну ты брехло! Машину буксиром вытащил! Подвеска пока отработает нужно минимум 20 см спрессованного снега из под брюха убрать и задний мост освободить. Теоретик блин!
Возите с саблю хай-джек! Поддамкратил за диски все четыре колеса по очереди подпихнул лапатою тот же снег, ногою утоптал. Выставил машину. И в натяг назад выкатил. Всё в одного!
Ага, "теоретик"). И всё это компьютерная графика). PS. Про 20см и подвеску интересная теория, но лишь теория.
@@user-ji5bb7oh5q Вот как раз, чтобы по холоду и вообще так не париться с хайджеками, я этот способ и разработал)