Покажу легкий способ как выехать без посторонней помощи если застрял в снегу
Пікірлер
Я тоже ,если куда-то еду ,беру с собой пару километров троса ,чтоб хватило до ближайшей посадки. Спасибо автору ролика за дельный совет.👍🤝
@user-ui3cn9er1wАй бұрын
Ветки цепи и домкрат-наши лучшие друзья (после солнца воздуха и воды) Про лопату и хороший канат не забываем..
@user-zv7vh3ff2p3 жыл бұрын
При таком количестве веревок и строп не проще возить с собой ручную лебедку или полиспаст. Плюс складную лопатку и топорик. Если, конечно в трудную дорогу собрался.
@user-zv8gi7kn5v4 жыл бұрын
Не надо так делать, 99% намотает на шрус и трубки! Цепи и лопата должны быть зимой у каждого в машине!
@user-li4qf3zd4b6 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t ..все так ...но...не на само колесо.....
@user-sx2cw4ot4l5 жыл бұрын
Таким образом можно на очень долгое время прикурить в сугробе оставшись без тормозов и пыльникам кранты
2) Не всегда с собою есть такие длинные тросса, или зацепы, ведь как правело все происходит спонтанно и ты к этому не готовишся!
@user-bc5rp3yv8y6 жыл бұрын
А как же дифференциал? Тогда нужно накручивать на оба колеса, потому что правое колесо (в данном случае) может буксовать. Но в любом случае лайк.
@user-dt9ib1pk3c2 жыл бұрын
Совершенно точно
@Mehanik1182 жыл бұрын
Ручник
@user-jy8bi1yg2j2 ай бұрын
Надо таскать собой 300 метров тросов или буксировочной ленты в багажнике 2 по 150метров на оба колеса. И аккуратно, аккуратно чтоб не сползала с колеса.
@user-hj7lx5we7w5 жыл бұрын
Это очень опасно) лучше ручную лебедку купить на крайний случай. или сделать её из 2 палок, куда безопаснее чем колесо это
@crazydriver89682 жыл бұрын
Я тоже всегда по погоде смотрю. Если снег выпал то я беру трос 100 метровый. Ну а если нет длинного троса то к собаке прицепляюсь. Ну короче берите с собой всегда собаку.
@maxsimusdesmus49785 жыл бұрын
Собаку тоже намотало. Но я не отчаялся, я привязал конец к лосю.
@grugin Жыл бұрын
@@grugin сижу в грузовике застрял в снегу и думаю это шутки или способы какие то 😂
@Israel_alive_forever Жыл бұрын
@@Israel_alive_forever где сидишь? Я тоже сижу, тоже в грузовике. В татарстан черти понесли. Из Краснодара.
@grugin Жыл бұрын
@@Israel_alive_forever как выезжать будем? Я 35 тонн вешу. На ровном месте не могу тронуться. Гололёд.
@grugin Жыл бұрын
Спасибо! Да классный вариант . В дальнейшем прегодится . Водители автомобилисты поставьте все лайки ему стрещее дело! 👍👍👍👍👍👍👍🧐☝️ Самое главное умно и мудро.
@user-zj8hd2sb1y2 жыл бұрын
Дружище это все понятно , а что делать со свободным дифференциалом ????!! Будет вращаться колесо на котором меньше сопротивление и как следствие никуда Машина не поедет 😏
@user-tw5oq7dl4s6 жыл бұрын
Или придется второе колесо заклинивать каким то макаром,тогда да первое колесо будет наматывать стропу.
@user-qc3uv6vz1z6 жыл бұрын
нажимаешь маленько на тормоза и момент распределится поровну...
@yuliya-yuliya5 жыл бұрын
на оба колеса надо ...автор просто не успел снять
@ZakaryaDveri5 жыл бұрын
Д
@user-bx1rn2fh7t5 жыл бұрын
приварить лыжу
@user-sh6hs1pp1x5 жыл бұрын
Кто говорит что не сработает - никогда не пробовал. Вытаскивал так Ниссан теана из грязи. На пузе лежала. Пропустил стропу с крюком через литой диск, зацепил сам за себя без всяких проволочек. Перед машиной воткнул лопату и зацепил за неё второй конец троса. Один человек удерживает лопату за ручку чтобы ее не наклонило (трос у земли зацеплен, за счёт длины рычага вполне можно удержать) и следит чтобы колесо было вывернуто в нужном направлении, а второй потихоньку газку поддаёт. И ни каких блокировок там нет. Да и на автомате она. Но ведь выехала! Хозяин машины офигел от увиденного.
@YaroslavVP3 жыл бұрын
Круто
@serega_orlov2 жыл бұрын
А как же дифференциал??? Поидеи второе колесо будет крутиться. А это стоять???
@user-vt2ov4gj6p6 жыл бұрын
тарас елисеев вкрно, у меня так и получилось
@rinatidrisov47766 жыл бұрын
Тарас ты прав.
@user-bc6tm2kw7l5 жыл бұрын
включил блокировку по этому не сработал дифференциал. Не для каждой машины подойдёт
@user-dt8vm9wp4i5 жыл бұрын
Ко второму колесу привязать бревно, чтобьi застопорить. Крутящий момент уменьшится /2.
@user-iz4gq9gi2s5 жыл бұрын
тарас елисеев да, если нет блокировки дифференциала, то этот способ не подойдёт.
@user-lk2wv6lu9j5 жыл бұрын
При всех нюансах можно строп никуда и не привязывать, расстелил ровно и мотай на колесо, пока покрышку больше не сделает и с брюха не соскочит
@fhjjiutrdcvnj5 жыл бұрын
Никогда такое делать не надо. Надо возить с собой цепи (у меня они всегда в машине и зимой и летом) и лопатку саперную.
@eduardpinzaru5 жыл бұрын
Или хорошую снеговую лопату
@temurrukhaya30582 жыл бұрын
Что? Цепи в снегу? Вы че прикалываетесь? С цепями если только ходами, но если остановился, один оборот колеса и Вы на пузе. Летом другое дело!
@user-le9nc4rv3o Жыл бұрын
видел видео подобное снятое арабами в пустыне ,так как деревьев там нет ,так они выкапывали яму ,и в эту яму вкладывали мешок с песком ,а к нему привязывали веревку -яму засыпали обратно ,а затем таким же "макаром" -выезжали )))
@valentinovalentino36476 жыл бұрын
Запаска есть у всех, её можно закопать и будет как якорь.
@m.seregabadboy79304 жыл бұрын
@@m.seregabadboy7930 уже не у всех, последние модели идут без, экономят.
@Cingishancik Жыл бұрын
так не делайте сломаете все что можно проверено
@user-pv6he9wi2k5 жыл бұрын
Самое главное с собой иметь опыт, а если его нет то он в таких ситуациях преобретается. И в снегу не нужно рулить, и никогда не сьедешь из колеи.
@user-ep6cz6il7e5 жыл бұрын
Видно,хорошый человек.Спосибо.Лаик вам от меня)))
@tbilisicity.georgia7094 жыл бұрын
Ты уже сел на передке. Куда тебе ещё вперёд? Там лес непаханный. Лопату вози с собой и 4 вд, а не километр веревок. А в тайге нормальной ещё и топор с ножовкой пригодится.
@user-wp7wj9nk1x3 жыл бұрын
Да! Интересный вариант!!!
@user-rt6lv4sx8e4 жыл бұрын
Спасибо, и за предупреждение спасибо отдельное! )))
@valeriustas9576 жыл бұрын
Спасибо за идею брат даи Бог тебе удачи и всего хорошего
@user-nw1er8cp4u5 жыл бұрын
У меня на такой случай зимой пневмодомкрат с питанием от прикуривателя и пара досок. Приподнимаю домкратом, доски под передние колеса и вперёд. Пару раз так выбирался, один раз помог ими другому водителю. Покупал домкрат на Алиэкспресс.
@user-dd6ou4us8p2 жыл бұрын
Нихрена, на актëра похож! Класно выехал! 👍
@user-ot2fp3hx6q3 жыл бұрын
Я вожу в багажнике две метровые полоски сетки шириной около 30 см.И места занимает мало и и выручала много раз и в снег ,в грязь и на льду. Можно от пансырной кравати вырубить сетку.
@user-xr7bf3fq8d3 жыл бұрын
Со ста случаев в двух может и поможет ,то дерева нет то плоской веревки то друга т.е.собаки🚜
@iva37294 жыл бұрын
А дерево на всякий случай вози с собой
@user-tv1qv8wo6t3 жыл бұрын
В прошлом году на даче на аллее застряла, там за что прикрепить стропы деревья бы нашлись, может можно было бы такой способ применить, нужно было вылезти из ямы колеи, метра два...
@nataliaigisheva82615 жыл бұрын
Еще можно метров 5 огнеупорного шланга с собой возить, с диаметром как у глушака. Если легли пузом на снег или лёд, одевайте шланг на глушак, другую сторону направляйте под пузо авто, и газуйте сильнее на холостых, нейтрале, или паркинге. Снег со льдом растают, авто просядет и сможет зацепиться за дорогу.
@ukhovoleg2 жыл бұрын
при такой длине ремня можно какую нибудь лебедку приспособить про данный способ самовытаскивания мысли были но пока не опробывал
@user-mn5zu3qj7r3 жыл бұрын
Был печальным свидетелем, когда подобным образом вытягивали бревно из земли при выкорчевывании дерева. Решили завязать ремень к бревну и тянули. Ремень расцепился и амортизировал в заднее стекло и вылетел через лобовое. Водитель чудом остался жив, были случаи когда пробивало череп металлическим крюком вылетевшим таким же образом. Поэтому такими вещами лучше заниматься очень осторожно. Это в дополнение к риску что соскочет ремень и разобьет внутренности авто. Нужно думать, куда ехать в такую погоду. В примере видео видно что шнур длинный и может и не долетит в случае обрыва или поломки дерева но всякое бывает. Спасибо в любом случае за совет, в жизни всё бывает.
@kosmetika20116 жыл бұрын
Иван Лещенко для это надо хоть куртку замотать на конец троса
@user-ou9er5kz9d5 жыл бұрын
Не на конец, а посередине
@user-tu5ll2lq3v4 ай бұрын
Делается всё не так. На передок на колесные болты прикручивается на всю зиму катушки. В любой момент два конца троисика на них а стропу за середину троса и к дереву.
@kordsip40215 жыл бұрын
А если начнёт вращать другое колесо, ввиду меньшей загруженности?
@putingoaway19633 жыл бұрын
Тогда переставляешь конструкцию на другую сторону, начнёт другое крутить- тогда обратно и так далее. А вообще, если дифференциал не блокируется, то способ сомнительный.
@user-vc8nl1ju1z Жыл бұрын
Всё черканул подписался на колокольчик нажал, спасибо за совет😋
@puma86045 жыл бұрын
Спасибо спасибо большое!!
@suhebator51392 жыл бұрын
Сам таким образом выезжал, только веревку привязывал к двум колесам. И еще минус того способа, деревья редко растут на дороге, а веревку надо строго прямо привязывать. Летом вбивал два бревнышка, за низ привязывал веревку от колес. За верх привязывал веревку ко второму такомуже бревнышку, вбитому на расстоянии пары метров от первого. Проехал метров 10. Измаялся пипец. Лебедка даж ручная бы намного быстрее помогла.
@user-wy8bf8jq8c6 жыл бұрын
Я прошлом году залетел на перемет, снега по пояс, передний привод, деревьев нет,зато лопата была, откопал коридор, и один хрен не едет, под днищем снег затромбовало так, что лопата не брала,прилип короче, как назло защиты тогда не было, весь двигатель в снегу. Помог товарищ, раза с десятого оторвал.
@user-tl2eu8ev6m Жыл бұрын
Красавчик 👍👍👍 от души подсказал, а я то идиот 3 лапаты сломал🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и да засадил ниву
@user-jl2hs7zb5c2 жыл бұрын
kzhead.info/sun/dqyGYNKLq5ShgaM/bejne.html
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
А,чтобы верёвку размотать с колеса это надо обратно назад ехать?
@user-zk2dk3on8o6 жыл бұрын
Да,да.Я тоже подумал,как снимать теперь? Резать?
@BertaMariaBenderBei5 жыл бұрын
@@BertaMariaBenderBei Короче это херня.
@user-vb4bx8os6x3 жыл бұрын
Вы до конца досмотрели или нет? Я же сказал как снимать верёвку! Вам блин только тик ток смотреть!!!
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
прикольно..кроме длинной веревки нужны еще и дерево, и блокировка..
@user-su3kp7hc4t6 жыл бұрын
точнее отсутствие оных ..
@pavelx11616 жыл бұрын
Юрий Ковалев а где должна быть раздатка? Раздатка - в голове. Инструктор ДОСАФ
@vurhisdzeison4155 жыл бұрын
Ещё нужна собака в комплекте. Не самый лучший способ, но тоже как вариант 👍
@user-ue2tw5dr8o5 жыл бұрын
А если голая степь по сколько км веревки надо
@user-ks1fg7ny5k4 жыл бұрын
Самое главное! - Замечательный Напарник!!! :-) Который лежит... ;-)
@ShtymovKhassan6 жыл бұрын
Этот помошник зубами верёвку ,то есть стропу,держал в натяжку. видно в кадре ,что кто то держит,одному газовать и направлять и укладывать стропу не реально. А этот способ очень эфектный (не путать с эффективным) раз два и в дамки, а вот на чери тиго почему то не сработал диф. он и в африке диф .если второе колесо не заблокировать(к примеру ломом пробить крыло и воткнуть в колесо сверху и дерево поближе пересадить если стропа короткая)? А зашёл сюда на лашар посмотреть уж больно интересно, спорЮть,обсуждаютЬ
@user-bl5ry7cs6n3 жыл бұрын
Молодец,хорошая идея👍👍👍
@djoydjoy12325 жыл бұрын
При чем не обязательно по снегу, из грязи тож вытянет.
@user-xm9kd1jz4u4 жыл бұрын
Да уж, лучше действительно со старого диска штампованого сделать накидной барабан на крючках, да и мотать стропу, раз такое дело. По крайней мере точно безопасней для техники.
@user-sf7sh4xb7k3 жыл бұрын
Gnjuu
@user-sg9zb7tc9r11 ай бұрын
А на некоторых авто суппорт установлен очень близко к колёсному диску и проводом можно повредить суппорт
@user-ih9fx6lh9h3 жыл бұрын
Способ хороший. Я похожим способом иногда выезжаю на МАЗе лесовозе но только мощности мотора маловато сильно большое передаточное число...
@user-bz4ci2di2n5 жыл бұрын
Этот способ спасёт только там, где есть за что зацепить второй конец буксировочной стропы и при условии наличия блокировки дифференциала. Проще, возить с собой цепи, а ещё проще, ездить по бездорожью на тех автомобилях которые для этого создавались!
@user-tl6or2cp1x6 жыл бұрын
Кот. создавались тоже буксовать любять
@alberttimyr93965 жыл бұрын
Я почистил снег перед ведущими колесами и разложил змейкой куски натурального толстого каната аркана и ведущие колеса заехав на них спокойно выехали. А резиновые коврики и ветки выбрасывает из под колес.
@aleksfilon9964 жыл бұрын
Я вожу с собой зимой браслеты на колёса и две лопаты- деревянную и стальную. Всегда выезжал.
@user-vc8nl1ju1z Жыл бұрын
Спасибо
@user-qs6mq4nj6h6 жыл бұрын
Здравствуй уважаемый,а с правым колесом что???
@user-nu5nf3vo1z4 жыл бұрын
А если блока диф нет че тогда вторую стропу наматывать?
@sergperin61655 жыл бұрын
Самое главное возить с собой стробу длиной так метров 30-50. Чтоб до дерева достать.)) А если в поле оказаться, где нет ни дерева, ни столба... Тогда пи..дец!)) Тогда ещё и лопату возить, чтоб яму выкопать. И мешок с песком, чтоб в эту яму закапывать. Как в одном арабском ролике.)) Правда, у них там песка на месте валом было.))
@user-xe9jk4ir5x6 жыл бұрын
Если в поле, то с собой якорь нужно возить
@user-yd9cn8dw3h5 жыл бұрын
Или ездить по дорогам где деревья посреди дорог растут.
@ferrum71975 жыл бұрын
просто теплая погода ты решил подышать свежим водухом, может помочь процентов на40-50, много недостатков, их списоли другие на твою забывчивость
@user-bz7ok1sf3u6 жыл бұрын
Сам вытащил так же не давно вектру из глины. Только трос лучше сам продеть сквозь диск и натянуть от машины по дальше (что бы бампер не задел и внутрь не спрыгнул). Ну и рулем особо не крутить и спокойно можно из очень плохих ситуаций выезжать
@asdrty1233 жыл бұрын
Я же говорю, кто хочет тот сможет и всё получится, а эти без рукие тик токеры нихера не могут, то стропа у них слетает, то ещё 100 причин.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Хороший совет. Лайк
@user-zq8mt3lh6d Жыл бұрын
У меня получалось даже так:поднял машину, колесо, которое зарылось, под него запихал снегу, притоптал, опустил, за счёт этого брюхо освободилось (может раза за два) и потихоньку выехал. Только надо подкатной домкрат и под него доску.
@user-kw1uq5ry5q3 жыл бұрын
Обалдеть какой легкий способ!
@user-wm8bg1nr2x3 жыл бұрын
сделайте пожалйста сравнение т4 и т5 что практичнее в наше время, просто стою перед выбором т5 2 тди и есть т4 2,5, просто 2а автобуса не нужны, хочется по современнее, но блин про т5 столько негатива
@2112133136 жыл бұрын
Класс!
@user-qq5tl4pf7t5 жыл бұрын
Провалился нынче на снегу талом,три часа копал,не было дерева жаль,и веревки длиной,сосед приехал слава богу,выдернул кое как
@user-sh8ec7tj6y2 жыл бұрын
От нагрузки на диференциал будет же крутится правое колесо
@user-yc1sb5lk4c2 жыл бұрын
2021 в рекомендациях актуально 😀
@Zakon0323 жыл бұрын
kzhead.info/sun/qKuCg69xsIeJoqM/bejne.html другой вариант
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Как выехал? Если еще дальше заехал))
@user-zi2ig8dz5f3 жыл бұрын
А это сузество на пару месяцев раньше срока родилось, поэтому оно не понимает, что лепит.
@UserUser-zk8ep3 жыл бұрын
Предыдущий комет не верит увиденному. Это хорошо когда деревья рядом. А когда в поле застрял? Тогда в багажнике должна быть кувалдочка и часть отрезанного ломика. Нужно через 30 метров вбить под углом часть ломика и дальше как на видео.
@user-xy1de9rm9w5 жыл бұрын
Ломик загнет буквой зю даже от жигулей.
@DeMoN475284 жыл бұрын
А в степи?????
@KPSSICH6 жыл бұрын
друже ви забули за диференціал:) друге колесо буде буксувати.
@user-vw8xg4yr1j6 жыл бұрын
У меня товарищ вышел вот так из джипа своего колеса крутились на передаче и двери заблокировались. Стекло бить пожалел, ждал пока жена ключи привезет на дачу около 2 часов. Колесо стер до корда новое. Снежок только покидывал чтобы остудить. Как он у него сам не поехал дальше. Только наверное потому что сидел на пузе крепко. По этому при включенной передаче нельзя выходить без надобности.
@valerimisyurev60895 жыл бұрын
Робак молодец. Хорошо выглядит
@user-vi3wl5vo3e4 ай бұрын
а ничего не сломает у машины?
@sursib864 жыл бұрын
Проще всё можно было сделать. Колесо прокручивало по снегу и номер этот проходит с заблокированным дифференциалом, а с ним и без этого наматывания можно пройти. Вот без дифа надо, в отсутствие мордовок, делать их подобие из тросов, строп и проволоки. Верёвка для этого лучше всего подходит, для данного случая - штампованные диски.
@AnatoliyKuzmin5 жыл бұрын
дешевле 4-5 метра верёвки в диаметре до 1 см.в багажнике возить потом разделить на 6 кусков ,по 3 на колесо и в поперёк завязать. эффект будет в две стороны в перед и на зад. И ничего не раз до бите в машине ,и дерево искать не надо
@danylohelzhynskyy92255 жыл бұрын
Зимняя Nokian хорошая? Сколько по километражу выхаживает?
@alekseyx62505 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t а лето на какой ездите и сколько выхаживает?
@alekseyx62505 жыл бұрын
Все же вариант с двумя палками, которые по пол-оборота натягивают трос, мне нравится больше (ручная лебедка, лебедка вертолет)
@azizakhmedov3 ай бұрын
Где взять 50 метров веревки в лесу...
@user-db7bb8fc7r4 жыл бұрын
В багажнике.
@Mikhail-Boldyrev3 жыл бұрын
Который раз показывают как выехать без посторонней помощи в лесу! Когда покажут как это сделать в степи?
@user-cr2qp7fx3x5 жыл бұрын
Согласен, надо с собой возить километр стропленты.
@ilyamuromets89946 жыл бұрын
То есть застряв в глухом сугробе надо дотянуть себя до дерева а там подождать уже весну. Плюс просто невероятно нтересно кто возит с собой 20 метров троса?
@user-fh5xg1es3v5 жыл бұрын
А чё лучше на месте стоять и ждать весну?а так хотя бы вариант.
@user-xm9kd1jz4u4 жыл бұрын
Не поверишь реально лежит.
@user-zi3fp1ot2e4 жыл бұрын
))) Когда выезжаешь с дому, нужно привязаться к бухте с тросом, если забуксовал, звонишь жене, она включает лебедку и тащит машину домой, способ подходит и в случае когда ломается машина
@mss321006 жыл бұрын
А если дерево в келометре?
@user-iy5fc2zs6s6 жыл бұрын
Я зимой вожу в багажнике метровую доску, и небольшую деревянную плашку.Утрамбовываешь снег,ставишь плашку,на нее домкрат,поднимаешь колесо,и ложишь под него доску.На все уходит минут пять-десять.Доска в багажнике вообще не мешает.
@user-zu7oz4ec9f3 жыл бұрын
Да это правильно. Тоже только так и выезжал. Если нет доски рубил сучья
@user-wf2hz4qz3e3 жыл бұрын
И мешок сухого песка.
@user-wq3uu7hi3b Жыл бұрын
Сегодня так выехал) нервов нет пос л е таких экзотических ситуаций 🤣
@dogfamily7558 Жыл бұрын
Тут много всяких нюансов,может всякое произойти,возите всегда с собой лопату,и будет вам счастье.
@user-tq2vc8kw2j3 жыл бұрын
Прикольно будет если намотает на тяги, шрус и прочее, желаю успехов.
@user-cr4zu2im6m3 ай бұрын
1. Не все с собой стропы возят 2. А если застрял в поле и нет рядом деревьев и столбов?
@rus-pn5ym Жыл бұрын
А в поле за что цеплять?
@user-fq9jg4jk7l Жыл бұрын
Лучше иметь в багажнике ручную таль и ломик, тогда и деревья не нужны и с колеса не соскочит. Канат само-собой должен быть.
@user-zi3fg6sq3m5 жыл бұрын
А если деревьев нет рядом или строп короткий
@romanooorezko94985 жыл бұрын
У меня был такой случай. Застрял в поле не далеко от посадки на переднеприводной легковушке, (одним колесом провалился в яму). Так я поднял передок домкратом (вывесил колесо), сходил, притащил веток, подложил под него и опустил. У меня правда был с собой топорик маленький, (но можно и так насобирать веток). Получилось, что одна сторона провалилась глубоко, а я подложил веток столько, что после того, как опустил, машина ровно стояла. Ну так и выехал )) Может кому пригодится такой способ.
@grek81786 жыл бұрын
Всегда так поступаю. Только проще пару дощечек возить в багажнике, чем ветки собирать. И домкрат лучше пневмо, у него площадь опоры больше, не проваливается. Можно на дощечки прикрепить кусочки резины от старых шин, для лучшего сцепления.
@user-dd6ou4us8p2 жыл бұрын
Так то, это всем известно
@user-wq3uu7hi3b Жыл бұрын
По этому надо заранее сделать приспособу, что бы не на шину накручивать верёвку, а снаружи на диск. Сделать какой-нибудь паук или краб с зацепами. Что бы в эти отверстия ( на диске) ножки - зацепы вставить и стянуть, что бы с колесом в одно целое был. И вот на эту приспособу как на лебёдку накручивать верёвку.
@user-yd5no6ku7r3 жыл бұрын
Хорошая идея
@Cingishancik Жыл бұрын
А НЕЛЬЗЯ ВЕТОК ПОД КОЛЕСА НАБРОСАТЬ?
@nikolayugrin943 жыл бұрын
А если машина на заднем приводи и вообще Газель ? Вот как выехать из сугроба ?
@user-ls3ij9fc8j4 жыл бұрын
3) И третье и самое наверно неприятное, Если эта буксировочная лента сорвется с колеса. И ненароком намотает ее на шруз- а там и тросики и провода датчиков оторвет, и тормозные шланги к ебеням намотает в какашку. Короче говоря можеш хапнуть кучу проблем!
@user-bc5rp3yv8y6 жыл бұрын
Этот вариант показан в ролике арабов каких-то.Насыпают песок в мешок,и этот мешок засыпают в яму откуда песок брали.Потом так же на колесо наматывают стропы.Но там был внедорожник с блокировкой дефиринциала.
@user-lb4hz9rb4q5 жыл бұрын
Я правильно понял,название ролика должно было быть--как затащить себя дальше в сугроб?😅😅😅
@user-jc5rs7vn7k3 жыл бұрын
лайк, братище!!!!!!!!!!!!
@user-ys9im7rw1p6 жыл бұрын
Вы только возле леса буксует?
@user-zn5zp9wu4c6 жыл бұрын
👍🎄
@user-tx9jh4yu9s3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
А дальше как ехать???
@karlione49245 жыл бұрын
Чтобы веревка не соскочила,возможно вместо колеса пустой диск прикрутить.
@dmitriypiligrim2 жыл бұрын
Это уже продвинутый вариант лебедки получится
@vladilak36 Жыл бұрын
А если нету дерева и веревки што делать ???
@talexrustamov14855 жыл бұрын
Может на тормозные колодки намотать и будет или зацепиться и будет совсем не весело в добавок к застреванию.
@user-dc2zj7sq9r2 жыл бұрын
🙂👍
@user-qr5lj1ro1d4 жыл бұрын
Да не забудте сразу тормозные шланги перекусить а если не хотите уродовать машину подкинте веток под колеса .
Я тоже ,если куда-то еду ,беру с собой пару километров троса ,чтоб хватило до ближайшей посадки. Спасибо автору ролика за дельный совет.👍🤝
Ветки цепи и домкрат-наши лучшие друзья (после солнца воздуха и воды) Про лопату и хороший канат не забываем..
При таком количестве веревок и строп не проще возить с собой ручную лебедку или полиспаст. Плюс складную лопатку и топорик. Если, конечно в трудную дорогу собрался.
Не надо так делать, 99% намотает на шрус и трубки! Цепи и лопата должны быть зимой у каждого в машине!
@@user-oj6sw4jn8t ..все так ...но...не на само колесо.....
Таким образом можно на очень долгое время прикурить в сугробе оставшись без тормозов и пыльникам кранты
у меня нет цепей они дорогие.
РОСКОШЬ kzhead.info/sun/nNR6ntuho3-kloE/bejne.html
Да, цепи, лопата, домкрат.
2) Не всегда с собою есть такие длинные тросса, или зацепы, ведь как правело все происходит спонтанно и ты к этому не готовишся!
А как же дифференциал? Тогда нужно накручивать на оба колеса, потому что правое колесо (в данном случае) может буксовать. Но в любом случае лайк.
Совершенно точно
Ручник
Надо таскать собой 300 метров тросов или буксировочной ленты в багажнике 2 по 150метров на оба колеса. И аккуратно, аккуратно чтоб не сползала с колеса.
Это очень опасно) лучше ручную лебедку купить на крайний случай. или сделать её из 2 палок, куда безопаснее чем колесо это
Я тоже всегда по погоде смотрю. Если снег выпал то я беру трос 100 метровый. Ну а если нет длинного троса то к собаке прицепляюсь. Ну короче берите с собой всегда собаку.
Собаку тоже намотало. Но я не отчаялся, я привязал конец к лосю.
@@grugin сижу в грузовике застрял в снегу и думаю это шутки или способы какие то 😂
@@Israel_alive_forever где сидишь? Я тоже сижу, тоже в грузовике. В татарстан черти понесли. Из Краснодара.
@@Israel_alive_forever как выезжать будем? Я 35 тонн вешу. На ровном месте не могу тронуться. Гололёд.
Спасибо! Да классный вариант . В дальнейшем прегодится . Водители автомобилисты поставьте все лайки ему стрещее дело! 👍👍👍👍👍👍👍🧐☝️ Самое главное умно и мудро.
Дружище это все понятно , а что делать со свободным дифференциалом ????!! Будет вращаться колесо на котором меньше сопротивление и как следствие никуда Машина не поедет 😏
Или придется второе колесо заклинивать каким то макаром,тогда да первое колесо будет наматывать стропу.
нажимаешь маленько на тормоза и момент распределится поровну...
на оба колеса надо ...автор просто не успел снять
Д
приварить лыжу
Кто говорит что не сработает - никогда не пробовал. Вытаскивал так Ниссан теана из грязи. На пузе лежала. Пропустил стропу с крюком через литой диск, зацепил сам за себя без всяких проволочек. Перед машиной воткнул лопату и зацепил за неё второй конец троса. Один человек удерживает лопату за ручку чтобы ее не наклонило (трос у земли зацеплен, за счёт длины рычага вполне можно удержать) и следит чтобы колесо было вывернуто в нужном направлении, а второй потихоньку газку поддаёт. И ни каких блокировок там нет. Да и на автомате она. Но ведь выехала! Хозяин машины офигел от увиденного.
Круто
А как же дифференциал??? Поидеи второе колесо будет крутиться. А это стоять???
тарас елисеев вкрно, у меня так и получилось
Тарас ты прав.
включил блокировку по этому не сработал дифференциал. Не для каждой машины подойдёт
Ко второму колесу привязать бревно, чтобьi застопорить. Крутящий момент уменьшится /2.
тарас елисеев да, если нет блокировки дифференциала, то этот способ не подойдёт.
При всех нюансах можно строп никуда и не привязывать, расстелил ровно и мотай на колесо, пока покрышку больше не сделает и с брюха не соскочит
Никогда такое делать не надо. Надо возить с собой цепи (у меня они всегда в машине и зимой и летом) и лопатку саперную.
Или хорошую снеговую лопату
Что? Цепи в снегу? Вы че прикалываетесь? С цепями если только ходами, но если остановился, один оборот колеса и Вы на пузе. Летом другое дело!
видел видео подобное снятое арабами в пустыне ,так как деревьев там нет ,так они выкапывали яму ,и в эту яму вкладывали мешок с песком ,а к нему привязывали веревку -яму засыпали обратно ,а затем таким же "макаром" -выезжали )))
Запаска есть у всех, её можно закопать и будет как якорь.
@@m.seregabadboy7930 уже не у всех, последние модели идут без, экономят.
так не делайте сломаете все что можно проверено
Самое главное с собой иметь опыт, а если его нет то он в таких ситуациях преобретается. И в снегу не нужно рулить, и никогда не сьедешь из колеи.
Видно,хорошый человек.Спосибо.Лаик вам от меня)))
Ты уже сел на передке. Куда тебе ещё вперёд? Там лес непаханный. Лопату вози с собой и 4 вд, а не километр веревок. А в тайге нормальной ещё и топор с ножовкой пригодится.
Да! Интересный вариант!!!
Спасибо, и за предупреждение спасибо отдельное! )))
Спасибо за идею брат даи Бог тебе удачи и всего хорошего
У меня на такой случай зимой пневмодомкрат с питанием от прикуривателя и пара досок. Приподнимаю домкратом, доски под передние колеса и вперёд. Пару раз так выбирался, один раз помог ими другому водителю. Покупал домкрат на Алиэкспресс.
Нихрена, на актëра похож! Класно выехал! 👍
Я вожу в багажнике две метровые полоски сетки шириной около 30 см.И места занимает мало и и выручала много раз и в снег ,в грязь и на льду. Можно от пансырной кравати вырубить сетку.
Со ста случаев в двух может и поможет ,то дерева нет то плоской веревки то друга т.е.собаки🚜
А дерево на всякий случай вози с собой
В прошлом году на даче на аллее застряла, там за что прикрепить стропы деревья бы нашлись, может можно было бы такой способ применить, нужно было вылезти из ямы колеи, метра два...
Еще можно метров 5 огнеупорного шланга с собой возить, с диаметром как у глушака. Если легли пузом на снег или лёд, одевайте шланг на глушак, другую сторону направляйте под пузо авто, и газуйте сильнее на холостых, нейтрале, или паркинге. Снег со льдом растают, авто просядет и сможет зацепиться за дорогу.
при такой длине ремня можно какую нибудь лебедку приспособить про данный способ самовытаскивания мысли были но пока не опробывал
Был печальным свидетелем, когда подобным образом вытягивали бревно из земли при выкорчевывании дерева. Решили завязать ремень к бревну и тянули. Ремень расцепился и амортизировал в заднее стекло и вылетел через лобовое. Водитель чудом остался жив, были случаи когда пробивало череп металлическим крюком вылетевшим таким же образом. Поэтому такими вещами лучше заниматься очень осторожно. Это в дополнение к риску что соскочет ремень и разобьет внутренности авто. Нужно думать, куда ехать в такую погоду. В примере видео видно что шнур длинный и может и не долетит в случае обрыва или поломки дерева но всякое бывает. Спасибо в любом случае за совет, в жизни всё бывает.
Иван Лещенко для это надо хоть куртку замотать на конец троса
Не на конец, а посередине
Делается всё не так. На передок на колесные болты прикручивается на всю зиму катушки. В любой момент два конца троисика на них а стропу за середину троса и к дереву.
А если начнёт вращать другое колесо, ввиду меньшей загруженности?
Тогда переставляешь конструкцию на другую сторону, начнёт другое крутить- тогда обратно и так далее. А вообще, если дифференциал не блокируется, то способ сомнительный.
Всё черканул подписался на колокольчик нажал, спасибо за совет😋
Спасибо спасибо большое!!
Сам таким образом выезжал, только веревку привязывал к двум колесам. И еще минус того способа, деревья редко растут на дороге, а веревку надо строго прямо привязывать. Летом вбивал два бревнышка, за низ привязывал веревку от колес. За верх привязывал веревку ко второму такомуже бревнышку, вбитому на расстоянии пары метров от первого. Проехал метров 10. Измаялся пипец. Лебедка даж ручная бы намного быстрее помогла.
Я прошлом году залетел на перемет, снега по пояс, передний привод, деревьев нет,зато лопата была, откопал коридор, и один хрен не едет, под днищем снег затромбовало так, что лопата не брала,прилип короче, как назло защиты тогда не было, весь двигатель в снегу. Помог товарищ, раза с десятого оторвал.
Красавчик 👍👍👍 от души подсказал, а я то идиот 3 лапаты сломал🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и да засадил ниву
kzhead.info/sun/dqyGYNKLq5ShgaM/bejne.html
А,чтобы верёвку размотать с колеса это надо обратно назад ехать?
Да,да.Я тоже подумал,как снимать теперь? Резать?
@@BertaMariaBenderBei Короче это херня.
Вы до конца досмотрели или нет? Я же сказал как снимать верёвку! Вам блин только тик ток смотреть!!!
прикольно..кроме длинной веревки нужны еще и дерево, и блокировка..
точнее отсутствие оных ..
Юрий Ковалев а где должна быть раздатка? Раздатка - в голове. Инструктор ДОСАФ
Ещё нужна собака в комплекте. Не самый лучший способ, но тоже как вариант 👍
А если голая степь по сколько км веревки надо
Самое главное! - Замечательный Напарник!!! :-) Который лежит... ;-)
Этот помошник зубами верёвку ,то есть стропу,держал в натяжку. видно в кадре ,что кто то держит,одному газовать и направлять и укладывать стропу не реально. А этот способ очень эфектный (не путать с эффективным) раз два и в дамки, а вот на чери тиго почему то не сработал диф. он и в африке диф .если второе колесо не заблокировать(к примеру ломом пробить крыло и воткнуть в колесо сверху и дерево поближе пересадить если стропа короткая)? А зашёл сюда на лашар посмотреть уж больно интересно, спорЮть,обсуждаютЬ
Молодец,хорошая идея👍👍👍
При чем не обязательно по снегу, из грязи тож вытянет.
Да уж, лучше действительно со старого диска штампованого сделать накидной барабан на крючках, да и мотать стропу, раз такое дело. По крайней мере точно безопасней для техники.
Gnjuu
А на некоторых авто суппорт установлен очень близко к колёсному диску и проводом можно повредить суппорт
Способ хороший. Я похожим способом иногда выезжаю на МАЗе лесовозе но только мощности мотора маловато сильно большое передаточное число...
Этот способ спасёт только там, где есть за что зацепить второй конец буксировочной стропы и при условии наличия блокировки дифференциала. Проще, возить с собой цепи, а ещё проще, ездить по бездорожью на тех автомобилях которые для этого создавались!
Кот. создавались тоже буксовать любять
Я почистил снег перед ведущими колесами и разложил змейкой куски натурального толстого каната аркана и ведущие колеса заехав на них спокойно выехали. А резиновые коврики и ветки выбрасывает из под колес.
Я вожу с собой зимой браслеты на колёса и две лопаты- деревянную и стальную. Всегда выезжал.
Спасибо
Здравствуй уважаемый,а с правым колесом что???
А если блока диф нет че тогда вторую стропу наматывать?
Самое главное возить с собой стробу длиной так метров 30-50. Чтоб до дерева достать.)) А если в поле оказаться, где нет ни дерева, ни столба... Тогда пи..дец!)) Тогда ещё и лопату возить, чтоб яму выкопать. И мешок с песком, чтоб в эту яму закапывать. Как в одном арабском ролике.)) Правда, у них там песка на месте валом было.))
Если в поле, то с собой якорь нужно возить
Или ездить по дорогам где деревья посреди дорог растут.
просто теплая погода ты решил подышать свежим водухом, может помочь процентов на40-50, много недостатков, их списоли другие на твою забывчивость
Сам вытащил так же не давно вектру из глины. Только трос лучше сам продеть сквозь диск и натянуть от машины по дальше (что бы бампер не задел и внутрь не спрыгнул). Ну и рулем особо не крутить и спокойно можно из очень плохих ситуаций выезжать
Я же говорю, кто хочет тот сможет и всё получится, а эти без рукие тик токеры нихера не могут, то стропа у них слетает, то ещё 100 причин.
Хороший совет. Лайк
У меня получалось даже так:поднял машину, колесо, которое зарылось, под него запихал снегу, притоптал, опустил, за счёт этого брюхо освободилось (может раза за два) и потихоньку выехал. Только надо подкатной домкрат и под него доску.
Обалдеть какой легкий способ!
сделайте пожалйста сравнение т4 и т5 что практичнее в наше время, просто стою перед выбором т5 2 тди и есть т4 2,5, просто 2а автобуса не нужны, хочется по современнее, но блин про т5 столько негатива
Класс!
Провалился нынче на снегу талом,три часа копал,не было дерева жаль,и веревки длиной,сосед приехал слава богу,выдернул кое как
От нагрузки на диференциал будет же крутится правое колесо
2021 в рекомендациях актуально 😀
kzhead.info/sun/qKuCg69xsIeJoqM/bejne.html другой вариант
Как выехал? Если еще дальше заехал))
А это сузество на пару месяцев раньше срока родилось, поэтому оно не понимает, что лепит.
Предыдущий комет не верит увиденному. Это хорошо когда деревья рядом. А когда в поле застрял? Тогда в багажнике должна быть кувалдочка и часть отрезанного ломика. Нужно через 30 метров вбить под углом часть ломика и дальше как на видео.
Ломик загнет буквой зю даже от жигулей.
А в степи?????
друже ви забули за диференціал:) друге колесо буде буксувати.
У меня товарищ вышел вот так из джипа своего колеса крутились на передаче и двери заблокировались. Стекло бить пожалел, ждал пока жена ключи привезет на дачу около 2 часов. Колесо стер до корда новое. Снежок только покидывал чтобы остудить. Как он у него сам не поехал дальше. Только наверное потому что сидел на пузе крепко. По этому при включенной передаче нельзя выходить без надобности.
Робак молодец. Хорошо выглядит
а ничего не сломает у машины?
Проще всё можно было сделать. Колесо прокручивало по снегу и номер этот проходит с заблокированным дифференциалом, а с ним и без этого наматывания можно пройти. Вот без дифа надо, в отсутствие мордовок, делать их подобие из тросов, строп и проволоки. Верёвка для этого лучше всего подходит, для данного случая - штампованные диски.
дешевле 4-5 метра верёвки в диаметре до 1 см.в багажнике возить потом разделить на 6 кусков ,по 3 на колесо и в поперёк завязать. эффект будет в две стороны в перед и на зад. И ничего не раз до бите в машине ,и дерево искать не надо
Зимняя Nokian хорошая? Сколько по километражу выхаживает?
@@user-oj6sw4jn8t а лето на какой ездите и сколько выхаживает?
Все же вариант с двумя палками, которые по пол-оборота натягивают трос, мне нравится больше (ручная лебедка, лебедка вертолет)
Где взять 50 метров веревки в лесу...
В багажнике.
Который раз показывают как выехать без посторонней помощи в лесу! Когда покажут как это сделать в степи?
Согласен, надо с собой возить километр стропленты.
То есть застряв в глухом сугробе надо дотянуть себя до дерева а там подождать уже весну. Плюс просто невероятно нтересно кто возит с собой 20 метров троса?
А чё лучше на месте стоять и ждать весну?а так хотя бы вариант.
Не поверишь реально лежит.
))) Когда выезжаешь с дому, нужно привязаться к бухте с тросом, если забуксовал, звонишь жене, она включает лебедку и тащит машину домой, способ подходит и в случае когда ломается машина
А если дерево в келометре?
Я зимой вожу в багажнике метровую доску, и небольшую деревянную плашку.Утрамбовываешь снег,ставишь плашку,на нее домкрат,поднимаешь колесо,и ложишь под него доску.На все уходит минут пять-десять.Доска в багажнике вообще не мешает.
Да это правильно. Тоже только так и выезжал. Если нет доски рубил сучья
И мешок сухого песка.
Сегодня так выехал) нервов нет пос л е таких экзотических ситуаций 🤣
Тут много всяких нюансов,может всякое произойти,возите всегда с собой лопату,и будет вам счастье.
Прикольно будет если намотает на тяги, шрус и прочее, желаю успехов.
1. Не все с собой стропы возят 2. А если застрял в поле и нет рядом деревьев и столбов?
А в поле за что цеплять?
Лучше иметь в багажнике ручную таль и ломик, тогда и деревья не нужны и с колеса не соскочит. Канат само-собой должен быть.
А если деревьев нет рядом или строп короткий
У меня был такой случай. Застрял в поле не далеко от посадки на переднеприводной легковушке, (одним колесом провалился в яму). Так я поднял передок домкратом (вывесил колесо), сходил, притащил веток, подложил под него и опустил. У меня правда был с собой топорик маленький, (но можно и так насобирать веток). Получилось, что одна сторона провалилась глубоко, а я подложил веток столько, что после того, как опустил, машина ровно стояла. Ну так и выехал )) Может кому пригодится такой способ.
Всегда так поступаю. Только проще пару дощечек возить в багажнике, чем ветки собирать. И домкрат лучше пневмо, у него площадь опоры больше, не проваливается. Можно на дощечки прикрепить кусочки резины от старых шин, для лучшего сцепления.
Так то, это всем известно
По этому надо заранее сделать приспособу, что бы не на шину накручивать верёвку, а снаружи на диск. Сделать какой-нибудь паук или краб с зацепами. Что бы в эти отверстия ( на диске) ножки - зацепы вставить и стянуть, что бы с колесом в одно целое был. И вот на эту приспособу как на лебёдку накручивать верёвку.
Хорошая идея
А НЕЛЬЗЯ ВЕТОК ПОД КОЛЕСА НАБРОСАТЬ?
А если машина на заднем приводи и вообще Газель ? Вот как выехать из сугроба ?
3) И третье и самое наверно неприятное, Если эта буксировочная лента сорвется с колеса. И ненароком намотает ее на шруз- а там и тросики и провода датчиков оторвет, и тормозные шланги к ебеням намотает в какашку. Короче говоря можеш хапнуть кучу проблем!
Этот вариант показан в ролике арабов каких-то.Насыпают песок в мешок,и этот мешок засыпают в яму откуда песок брали.Потом так же на колесо наматывают стропы.Но там был внедорожник с блокировкой дефиринциала.
Я правильно понял,название ролика должно было быть--как затащить себя дальше в сугроб?😅😅😅
лайк, братище!!!!!!!!!!!!
Вы только возле леса буксует?
👍🎄
🤝🤝🤝
А дальше как ехать???
Чтобы веревка не соскочила,возможно вместо колеса пустой диск прикрутить.
Это уже продвинутый вариант лебедки получится
А если нету дерева и веревки што делать ???
Может на тормозные колодки намотать и будет или зацепиться и будет совсем не весело в добавок к застреванию.
🙂👍
Да не забудте сразу тормозные шланги перекусить а если не хотите уродовать машину подкинте веток под колеса .
На пузе - не поможет!