Jaguar XF - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive - Ягуар
2014 ж. 2 Сәу.
416 392 Рет қаралды
Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdTgS.c
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: vk.com/stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru
Позиционирование автомобиля на российском рынке - главный вопрос, который Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов задали себе во время "Большого тест-драйва" машины Jaguar XF. Кто купит этот автомобиль за почти 3 миллиона рублей, учитывая неплохой экстрерьер, спорные моменты в интерьере и наличие достойных конкурентов в этом ценовом сегменте?
У этой машины есть эксклюзивность. А6, 5ка и Ешка НИКОГДА этим не обладали. Внешне Ягуар злее и модернее всех остальных. Внутри консервативно - есть тема. Но неоново синея подсветка в темноте и живые воздуховоды и шайба автоматики уникальны среди оппонентов. Да и привыкаешь быстро к оптике.В машине тесно - факт. Но сидеть пару часов в пробке можно. Мультимедиа ебёт мозг своей запутанностью. Но в итоге это мелочи. Самое главное преимущество Ягуара перед конкурентами это статус и престиж. Даже в самой бедной комплектации все глаза направлены на него и тёлка первая сядет в эту машину. А премиальные немцы даже с самыми злыми моторами, обвесами и лаковыми салонами не вставляют людей. Всё это уже было и все уже это знают. Если кто то купил немца вопроса к покупателю два. По чём купил и сколько кобыл? Больше немец уже не интересен. А владельца XF уважают даже не будучи с ним знакомыми.
Самый толковый комментарий
Bizkids JellyBean поддержу что самый интересный комментарий.
Bizkids JellyBean Красиво разложил 👍
Согласен. В Машине есть душа. Минусы есть везде,но ты или любишь авто и его любят остальные или тебя просто не вставляет.. Не очень понравился обзор. Возраст владельцев правдив 30+
Выбирая машину, я за 3-4 дня прокатился на e-классе, на 2-х ауди а-6, на 2-х бмв пятерках, на кадилаке cts 2014, lexus gs и infinity(даже не помню как называется) и на 2-х ягуарах. В тест, просто в силу близости автоцентров, также попал wolkswagen cc, honda accord(сосед ягуара) и nissan teana (оказался соседний центр с ауди) Все машины были в районе 2,5 млн +/- 200 тыс. При этом я старался пробовать и бензин и дизель. Я не гонщик, технически не особенно подкован. Моя цель получить за свои деньги то, что мне понравится и при этом будет максимумом за свои деньги. Всем менеджерам автоцентров я задавал вопросы и про конкурентов тоже, так что я узнал не только про преимущества тех или иных коробок передач, систем, качества сборки и пр., но и про их недостатки. Мои субъективные выводы. 1) cc, хонду и теану имеет смысл брать почти голыми. Как их не укомплектовывай, ягуара не получишь. Купить за 1,5-2 млн сс или их однокласников - это надо быть не в себе. Уж лучше за 1,9 голый ягуар. Хотя cc мне понравился. Акорд - откровенно хуже однокласников. 2) Инфинити и лексус я тестировал последними, и после немцев, ягуара и кадилака они мне показались просто ведрами. Особенно инфинити. Я думал мы взлетим, потому что шум от двигателя казался как в самолете, если сравнивать с немцами. Когда молодой человек на тест-драйве инфинити мне начал с воторгом рассказывать о машине, а потом услышал, что за машины я уже протестировал, он улыбнулся, у нас пошел откровенный разговор и я узнал, что инфинити - это не вариант, как и лексус, хотя лексус и потише. Так и оказалось. На лексусе gs я как только тронулись, выбрал короткий маршрут тест-драйва, т.к. тестировать уже смысла не было. Я вас уверяю, вы сами, если прокатитесь на 5-ти немцах и 2-х ягуарах за три дня, а потом сядете в лексус или инфинити за те же деньги, вы обалдеете от разницы в ощущениях. Видимо у лексуса и инфинити очень сильные ребята работают в маркетинге. Хотя, это, повторяюсь, мое субъективное мнение. Быть может кому-то нравится сидеть в истребителе, который к тому же не едет. 3) Немцы - хороши каждый по своему. Быстры, симпатичны внутри, здорово управляются. Но они очень дороги. Машина, которая в базе стоит около 2-х миллионов и почти пуста, превращается в 2,8-3млн просто на раз. По ним я сделал вывод, что сравнить их по ходовым качествам и наполнению мне, как не профессионалу, невозможно. Все примерно на одном уровне. Цену также не сравнить, т.к. комплектации различаются, предлагаемые пакеты комплектаций также различаются. Я просто смирился, что это машины одного класса и выбирать надо душой. Мне за свои деньги ближе всех оказался мерседес в комплектации элеганс. Хотя тестовую бмв 2,8 я бы взял не раздумывая, если бы был готов к ее цене. Ее комплектация была шикарна, но и цена была 3 с лишним. 4) Когда я сел в 3-х литровый дизельный ягуар в комплектации премиум-лакшери где-то между немцами и мы с менеджером прокатились не только по пустому мкаду, но и по какой-то разбитой дороге мимо гаражного кооператива я понял, что это лучшее из того, что я на тот момент попробовал. Быстрый, очень мягкий на разбитой дороге! Я ждал этого ощущения от мерседеса, уж не знаю почему, но его там и в помине не было. А в ягуаре я почувствовал себя очень комфортно. Мне так же понравилось, что все вокруг в коже и дереве, все сделано выдержанно. По моим ощущениям такая комплектация внутри будет стоить у немцев на миллион дороже. Это минимум. Мне настолько понравилась машина, что я после всех машин еще раз протестил ее, но уже с 2-х литровым бензином. Было интересно насколько она поедет слабже дизеля. Оказалось действительно слабже, хотя и не намного. Зато она попадала ровно в грань налога - то ли 240, то ли 244 лошади. 5) Первый тестовый кадилак cts как раз приехал в Москву и я один из первых ее протестил. Классный двигатель. Отличная музыка в базе(bose принадлежит кадилак). Цена дешевле чем у одноклассников. Комфорт, мягкость, управляемость - как у немцев и ягуара. Мне не понравилась космическая торпеда. Но это субъективно. Не понравилась дыра в палец в панелях внутренней обшивки рядом с коробкой, но это был явно случайный косяк сборки. Зато понравилось то, как на тест драйве парень менеджер показал на самом деле, на что способна машина. Мы ехали по пустому мкаду со скоростью 180, ныряли из стороны в сторону, а потом он на скорости 30-40 км в час жег заднюю резину, пояснив, что такого на немца сделать не удастся. Впрочем я и не собираюсь такого делать. Я много чего сравнил, узнал про всех, посчитал цены и комплектации. Узнал ситуацию по ценам в нескольких центрах. Все готовы двигаться в цене на 15% минимум. У всех есть "меганевероятные специальные только для меня предложения". Если вы решите покупать одну из этих машин, берите конкретную комплектацию и устраивайте между дилерами социалистическое соревнование. Торгуйтесь как на рынке. Я очень большой нелюбитель это делать, но это была не моя инициатива, а инициатива менеджеров автомобильных центров. Когда они у меня спросили "а сколько вы готовы заплатить за эту машину" я опешил. За их беготню к директору центра и обратно, цены автомобиля снижаемые с каждым забегом и написанные фломастерами разного цвета, заискивающие голоса я и решил играть по их правилам. Так что реальные цены мне теперь известны. Сегодня на сайте ягуара я посмотрю их новую премьеру xe live, затем немного еще подумаю, а потом все же наверное куплю ягуар xf. Он действительно кажется мне, непрофессионалу, лучше одноклассников. Элемент эксклюзивности, спортивность, комфорт и цена, которая ниже конкурентов в той же комплектации сформировали мой выбор. Я знаю, что ягуар потом очень тяжело продать, слышал и про другие минусы, боюсь возможных санкций на него(ведь только он и мерседес едут к нам целиком из-за рубежа), но с другой стороны я хочу получить за 2 млн с чуть-чуть такую машину, какая мне нравится и на которой я буду кайфовать 3 года, а не ту, которую через 3 года я продам на 200 тысяч дороже. Всем удачи в поисках!
Очень хороший обзор а главное честный. Очень приятно было прочесть!
Спасибо Виктор, прям целый отзыв, достойный отдельного поста где нибудь на ДРОМ ру. Как приобретете автомобиль, хотелось бы прочесть отзывы.
прекрасный обзор!!!
Вы наверное жену не так тщательно выбирали, как средство передвижения))
Прошор 4 года, можете добавить?
Вы можете покатать это тело вне записи? Нахрена он маячит в каждом видео в Москве? На роликах он не нужен! Кто согласен, палец вверх!
Несколько дней назад были мы на тесте Jaguar XF 2,0-ЛИТРОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 240 Л. С. за 1950тыс. руб. Сразу после этого поехали в салон мерса и тестили Е-Класс (не помню версию) за 2250тыс. руб. Так вот мерс после Ягуара как жигули, и салон победнее и разгон помедленее и подвеска по жестче. Ягуар мне показался намного шикарнее и очень понравился, его даже сравнить нельзя с мерсом за эти деньги и на заднем сиденье я со своим ростом 188см. сидел свободно.
Ягуары, хайлендеры, лексусы - надоело! Даешь народные автомобили! ;)
Обожаю ягуары, езжу на стареньком x-type. Сам ремонтирую, тюнингую и снимаю видосики!
Упоротый банкир позабавил)
по дизайну уделал всех немцев
качество материалов тоже лучше
Возьмите на тест-драйв "Черныша" Жоры Ревазова. Вот будет вам динамика!
сосет таз его, последний заезд с СРТ8 точки расставил сцыт твой Жора камеры ставить в обе машины которые в заезде едут, СРТ явно газ сбрасывал продался как Жора так и Стиллавин ждем когда Антон сдастся)
Почему Вахидов на начальной заставке выглядит как орангутанг?
Эх ребят, довелось мне, поездить на машине 1994 года, Toyota Celica ST202 (не дорогой, приспортивный автомобиль, подвеска обычная макферсон с движочком же ешным 180 л.с. 3S-GE 2.0), купил я ее в 2006 за 180 и столько же в нее вложил (продал за 280 в 2009), а впечатлений было на миллиард, была такая конфета, но это отдельная история. Дак про что я, а про то, что в ней салон был из настолько мягкого пластика, что пальцем можно было продавить на 5мм свободно, естесно с восстановлением формы последнего. Скрипа и чего то подобного не могло быть априори, ни в одной машине больше я такого не замечал.
пластик в машинах, это непонятная вешь, на моей старой фиесте 2000 года руль можно было так же продавить, а вот на фаэтоне 2013 руль тонкий и твердый как дерево, хотя кожа, вот и пойми этих производителей! разница в цене в 100 раз, ровно в 100 раз!!!!
Всегда ставлю ПОНРАВИЛОСЬ этим парням еще до просмотра видео. Так и есть. И Жириновскому всегда ПОНРАВИЛОСЬ до просмотра. А как вы?
11:22 Мы делаем шоу про машины для *трубы* :)))
Позиционирование автомобиля на российском рынке - главный вопрос, который Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов задали себе во время "Большого тест-драйва" машины Jaguar XF. Кто купит этот автомобиль за почти 3 миллиона рублей, учитывая неплохой экстрерьер, спорные моменты в интерьере и наличие достойных конкурентов в этом ценовом сегменте?
Пятилетний XF-S с лучшим мотором но в этом же кузове уже стоит вменякмых 800 тысяч.
Не плохой обзор, как всегда лайк. Может протестируете гранд чироки? Стоит кстати те же 2.8 млн.
Две недели назад покатались на такой, машина полное дерьмо ! Учитывая то, как она едет, и сделана должна стоить примерно один миллион ! Даже грёбанные корейские КИА и Хёнде лучше делают ! За два с половиной ляма лучше купить BMW или Audi !!!!
Ну надо же, Ванечка снова в кадре ) Радость какая великая ))) Где он пропадал-то? Отдыхал от своей очень незаменимой для вас помощи? Кстати, я как-то видел, что на таком гуаре подъехала парочка пенсионеров лет 70-80, одетые а-ля французики на выезде ))
Батыр Албанов неправда...это лучшая машина в бизнес-классе по интерьеру, комфорту и водительским характеристикам
Нужно было жермеса на тест, он бы все весело рассказал)
Смех Стиллавина нужно записать и использовать в каком-нибудь мультфильме, где злодей пытается завоевать мир.
Отличная стильная,непопсовая машина.Мне кажется, только за одно название, и имидж марки такую можно взять) немцы, возможно, лучше по некоторыхм пунктам , но, как тут уже говорилось, с аналогичным движком и в схожей комплектации дороже получится,да и дизайн у ягуара благороднее,лично на мой вкус
Парень с собачкой в итоге лучше смотрелся чем мутный банкир.
в точку чувак
О! У меня тоже на ремнях собачки сломались и на полу валяются. Хотел уже будто починить, но теперь буду всем говорить что это тюнинг под Ягуар.
Не первый, не гоните! X-Type был полноприводным тоже, даже Клакрксон из Топ Гир катался за ним на лыжах зимой
Jaguar это британец, символизирующий монаршескую особу , это автомобиль преимущественно топ-менеджеров, банкиров, руководителей различного уровня, а bmw это питбуль, парень-рубаха , авто ,которые любят кавказцы, бандосы и просто пацаны с деньгами, это автомобиль на любой вкус...
Рыженький парень хорошо сказал про увлечения! )))
При словах - в 5 бмв теснее, но там только за счет ДЕФЕКТА вот этого - старший дизайнер БМВ подавился шпикачкой.
а это Ford Mondeo? тогда что тут особенно консервативного... вспомнил эпизод из рассказов литовца, который строил в Англии яхты: " Ты увидел это производство изнутри,- сказал он мне, - и теперь ты знаешь, что то, что прекрасно выглядит в интернете, не всегда является таковым на самом деле. Теперь ты знаешь, что это древние, давно устаревшие модели, технологии прошлого века и что никто не стремится к тому, чтобы это улучшить или как-то изменить. Весь блеск этих кораблей наводится в конце линии, специальной командой людей, которая ремонтирует, трет и полирует их до умопомрачения, чтобы скрыть все недостатки и брак. Мы плывём по инерции, и держимся только за счёт имени, заработанного предыдущими поколениями. И кто знает, на сколько ещё лет нам этого хватит. "
Жирмеса надо на тесты таких автомобилей приглашать, он бы вам за 3 минуты все расписал!
Всегда предпочитал BP другим - идеальное качество бензина и лучший подход к Клиенту. Этот подход, кстати, заметен и в их новой программе лояльности BP Club. В ней заложена простая система накоплений баллов при использовании карты BP Club. Карточка выдается буквально за пару минут на заправке, а дальше, благодаря огромной сети партнеров, пользоваться, копить и получать бонусы и привилегии в огромном количестве мест.
Спасибо за титры во время разговора с иностранцем, раньше их очень не хватало.
Может протестите что-нибудь приземленное?
ДАВАЙТЕ XJ !!!!
Сергей почему перестали опрашивать девушек? Не интересно стало.
Поддержу комментарий где бабы?
не могли бы вы рассказать нам о блокировке ручного тормоза. У некоторых ягуаров есть эти проблемы.
Вы конечно вообще. Бмв 5 серия за 2,5 ляма это совершенно голаое авто , баз подогрева сидений даже и кожаного салона . В конфигуратор зайдите например ауди , у меня а7 в полном фарше выходила под 7 лямов , а Яга обошолся всего в 3 с такой богатой комплектацией
Johnnie Walker умыл ильюшу как надо, всё по делу! а то развелось "знатоков" конфигураторских.....
По поводу кнопки ЭКО (старт стоп) - после прохладной ночи с включенной системой непрогретый двигатель не будет глохнуть при остановке, т.к. система климат-контроля должна греть воздух в салоне, а когда температура воздуха в салоне достигает заданного значения, начинает работать старт стоп.
Ребят, ну мы требуем Жермеса)
Вахид, не матерись, пора уже перерасти этот школьный уровень! Стилл, тебя тоже касается! А так все хорошо, интересно снимаете, рассказываете.
Кто-то на форуме Ягуара писал про новую карту BP Club. Собираюсь оформить. Пока прочитал информацию на их сайте. Это банковская карта, расплачиваясь которой на BP и у партнеров, можно получать бонусы. Если заправляешься больше чем на 300 литров в три месяца, повышается твой статус. Чем он выше, тем больше балов копится и тем больше разных интересных предложений появляется. Из того, что зацепило - партнеры, не ширпотребные, а премиальные и вполне нужные и популярные.
Специалист по полезной нагрузке как всегда на месте )
чет Вахидыч докуя сквернословил в этом выпуске.поддатый че ли)
Молодцы, самые лучшие обзоры самые объективные,просто и конкретно-ВЫ ЛУЧШИЕ!только вы в Уфе делали обзор машины не помню какой и место для обзора Вы выбрали не самое лучшие-Черниковка почти на "старте"!
Весёлый Стиллавин, вездесущий Вахидов = хороший выпуск!
Иваныч у Вас клевая то листовка motul как бы такую намыть?
Ещё не болтается но уже свободно достаточно! С этим все столкнуться рано или поздно)
Гей-девственник и мочевой сомелье, лучшие!
Ждем товарища Дерипаску в Большом тест-драйве!
Mercedes-Benz G63 AMG W463 когда-нить увидим у вас в обзоре? в МСК думаю не проблема найти такое авто на обзор, кроме Петровского на данный момент никто толковых тестов и обзоров так и не сделал, а ведь машина легендарная
Торпеда по дизайну напоминает торпеду лады приора. -))) И это за 2800. Кашмар.
Audi A6 3.0 TDI (245 л.с.) quattro S tronicКрутящий момент,Нм при об/мин: 580/1750-2500 цена 2 365 000 руб.
Ауди никогда нормальных автомобилей не делали.
***** странная аналогия....
Александр Залковский та он даун скорее всего :-( поэтому и аналогии соответствующие.
@@kabardink Ауди rs6 и rs7, исключение
Вы большие молодцы, фишка в эффекте присутствия отличная. Пожалуйста, подумайте о будущим поколении , ЗАКАНЧИВАЙТЕ С ГОМО ТЕМОЙ!
На платформе мондео выпускался Ягуар х-type! И У него были полноприводные версии еще в 2001 году! Плохо подготовились ребята к передаче )
Иваныч какие часы у тебя в этом выпуске?
Да вы ожирели! Цвет натуральной кожи у них слишком пластиковый и видите ли бликует слишком. Чо, ягуар не накормил канопешками и не пригласил во францию на съемки?
Мне 20 и я обожаю Jaguar:)
Тут вообще-то о машине речь )))
MrShatoon очень смешно.
любишь ты, а ездят папики))
Petr Shuklin ну и пусть ездят, а я пока на своих двоих. Ездить некуда, город маленький:)
как там тесла поживает? тест-драйв или обзор после нашей зимы планируется?
Приветствую, Сергей, Рустам и Семен! Я большой поклонник автомобилей и хочу выразить Вам признательность за шоу БТД, за то, как Вы преподносите эту тему. У меня к Вам просьба, снимите, пожалуйста, сюжет про автомобиль Jeep Grand Cherokee SRT 2014. Уверен, что этот выпуск будет интересен далеко не только мне. Заранее признателен. С уважением, Роман.
О вы вспомнили мустанг.ТАК сделайте обзор мустанга!!
да это платформа одна, но мустанг-то совсем другой мысли автомобиль.. тупая моща, которая должна перекрыть аскетичность салона..
Вахидов реально растет на глазах! Красава так держать!
Классное видео
нормальный выпуск!
Рустам ходил в халате, чтобы потом у Мотюля толстовочку отжать, типо разжалобить :)
Ягуар, автомобиль-мечта!!!
Мне интересна эта машина, дам-ка я этим "юмористам" ещё один шанс.
Ну, что я могу сказать? Ребята поработали над собой. Молодцы! Вахидов начал хоть что-то читать о предмете до обзора, а так же не даёт анальному кловану Стиллавину открывать рот, а когда позволяет, тот непременно несёт какую-то несмешную ересь. Вангую. Далее либо Стиллавин сольёт Вахидова и возьмёт в напарники какого-нибудь жополиза, либо Вахидов будет вести шоу соло, а Стиллавин вернётся в цирк.
Будем брать такой Яг на вторичке через пару годиков за уже приемлемую цену :). Что за очки у Сереги с меняющимся цветом стекол и диоптриями? ) Нужны такие же )).
ура, наконец JAG!!!
хороший выпуск. а ягуары покупают, как я думаю, люди любящие эксклюзив. которые хотят выделиться из толпы. т.к. мерседесов и бмв у нас уже пруд-пруди, а вот ягуаров пока относительно мало. мне 28 и я бы себе взял лучше мерен)
11:22 субтитры порадовали: "мы делаем шоу про машины для трубы" :D
Maserati Ghibli ! zdelaite test drive
Протестируйте jaguar f type coupe r(550hp)
Красавец!!!!
535xi 2,5 миллиона это базовая комплектация, когда как ягуар в полной. У Бмв за 2,5 не будет кожи, аудиосистемы хорошей, электрических регулеровок сидении, комфортного доступа, короче много чего. Если дособрать до хорошей комплектации до 535 обойдется как минимум в 3,5 миллиона. Так что цена у Ягуара очень хорошая. То же самое и про мерседес, хотите таких же опции как на ягуаре то придется отдать за 3 миллиона. Прежде чем высказывать такие тупые мнения изучите автомобили хорошо...
"We need steеl to make tanks for Crimean" - отлично потроллил буржуя!!!))))))))
Верхняя часть всей торпеды на торпеду приоры сильно смахивает) И по краям такие же как на приоре воздуховыходы
Поверь мне, не похожа)
А я у меня такая же тачка, только 2.7d лучше машины нет на свете. Не дорогая в обслуживании и крайне надежна, рекомендую. Очень хорошее соотношение динамики и расхода топлива. Качество материалов просто на высоте.
E400 4MATIC «Особая серия» - за эти деньги, и нахуя изобретать велосипед?
Наткнулся на это видео...2800!!! Как дорого за компрессорный новый ягуар....в 2022 году за эти деньги новый Дастер, если повезёт на вариаторе😅🥲
"Мы делаем шоу про машины для трубы" - 11:20 - это так субтитры обозначили KZhead )))
есть же солидный ягуар не помню как название, ну выше классом, вот там для вип персон, а эта семейный спорт седан.
когда протестируете фолькс-тигуан???хоть б-у,хоть новый?????
XF сильно похож на Tesla Model S. Или же Tesla похожа на XF )) Кто согласен лойс!)
тесла похожа, xf старше лет на 10!!! но круче
sdelaite Test Drive na novom BMW M5 ilji M4
ДА ДАВАЙТЕ НА M4!!
КОГДА УЖЕ БУДЕТ ОБЕЩАННЫЙ ТЕСТ МЕРСЕДЕС GL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Первый полноприводный ягуар????? Да даже Jaguar X-Type был полноприводный еще в 2001 году.
Будет ли обзор Volvo S60, 80?
ОПЯТЬ БАТРУТДИНОВА ЗАСТАВИЛ ЗАЛЕЗТЬ БАГАЖНИК
Жермеса надо было пригласить:)
Когда в тесте будет Mercedes-Benz e300 4matic 2014 или BMW 535i f10 m-pacet?
Дорогие наши Стиллавин и Вахидов, сделайте пожалуйста тест на Toyota 4runner 2012.
Молоток вахидов наконец то ты нашел в себе силы и уделал наглеца стилавина
Где жермес ?
Нафиг вы того лорика сзади возите? пусть идет на завод
XFR кабриолет? Может XKR?
2:50 с такого ракурса очень похож на Renault Laguna III
Банкира перло не по детски .
я не очень часто смотрю их тесты, но когда смотрю регулярно попадаю на того типа который сидит сзади, если не сложно просветите кто это такой))
6 раз может мотнуть только от неумения. Подготовленный водитель справится максимум за 2. Не в обиду) просто говорю про то в чем понимаю...
И подготовленные делают ошибки и их разворачивает))) А тут человек недавно на этой машине, тем более что совсем не ожидал от машины за 2 с лихвой ляма такого поведения)))
Роман Табачников А причем тут разворачивает? И причем тут ошибки подготовленных водителей? Я говорю конкретно о числе 6. Подготовленный водитель либо не справится либо будет всего пара колебаний. Лишние колебания возникают по вине слишком позднего возвращения руля в нулевую зону.
Даешь тест-драйв БМВ М5 в кузове F10!
Странный банковский работник какой-то... Замышляет что-то точно...
обкуреный он
Парни, вы эту тачку не поняли. Это не Моника Беллуччи а Джери Халлиуэлл. )))
После вольво в ягуар садишься и чувствуешь, что это классом повыше. В мерсе такого ощущения и близко нет.
"Мы делаем шоу про машины для трубы"
было бы правильней "для твоей трубы" ))
На Лексусе рулишь куда надо ехать, а машина сама все стабилизирует.