Топ бусів до 20000 $. Sprinter, Master чи Trafic?

2022 ж. 25 Қар.
68 093 Рет қаралды

👨‍💻 ⚙️ Перевірка пробігу та історії авто carVertical (Знижка 10-20%💸) - bit.ly/3cU4Lqu
--
Наші контакти +38-068-20-90-515 TELEGRAM
t.me/bestexpert_com_ua
Наш TELEGRAM канал - t.me/bestexpertcomua
Наша TELEGRAM група - t.me/bestexpertcomua2
/ cars.bestexpert
/ bestexpertcomua

Пікірлер
  • Я працюю на крафтері 2016 року довга база 2.0 дизель, вожу хліб з Вінниці в Умвнь ,беру максимум 1.5 тонни ,Кожен день без вихідних в будь яку пору року,, 2 водіїї, заміна масла і всіх фільтрів кожні 10 тис кілометрів, пробіг на даний час 424 тис кілометріа, жодних проблем, нвіть підвісний підшипник не мінявся , сажовий фільтр в нормі, все працює на відмінно, заправляємось тільки на окко, жодної ржавчини не має, це розповідаю з власного досвіду, всім рівної і сухої дороги!))

    @user-xs7qt7lg1t@user-xs7qt7lg1t Жыл бұрын
    • Скільки бус приносить заробляє в місяць

      @user-zq3iw8mj4v@user-zq3iw8mj4v5 ай бұрын
  • 1) було багато бусів різних марок, спрінтера, вівари, мастера 2) ведемо статистику скільки та чи інша машина виїзджає км і скільки грошей на обслуговування і запчастини йде при високих пробігах 3) машини купляємо на довгий термін використання 4) їздять наймані водії яким пофіг на машину аби неставала Так от: По 2 пункту співвідношення пройдених км до витрат на запчастини/обслугу виграє завжди спрінтер 2000-2006рв. Віваро то є проблеми з коробкою, підшипники по кругу Мастер теж підшипники, мотори як повезе, ходова Для грузів передній привід погана ідея, хіба по селах возитись. В спрінтерах забуваєш що в машині є підшипники)) забуваєш що може кпп поломатись, якщо це робот то вони ходять як механіка або довше, демфер нажаль живе недовго 150-200тис але порівняно з іншими на це можна закрити очі.. Спрінтер 2005р якого обробили мастикою дно і всі ніші в середині в 2012році до сьогодні по кузову все супер, Для себе зроблений висновок що будемо збільшувати парк саме такими авто, справжня робоча лошадка. Плюс ходова ходить дуже довго окрім стабілізаторів. Х

    @serhiikostuk2796@serhiikostuk2796 Жыл бұрын
  • T5 biturbo до 150 180 тис жре масло як соляру , працюю на сто на німцях , і маю регулярну чергу з таких неломающихся бусиків , проблеми іменно з поршневою , льотают як олівець в стакані

    @igorolijar@igorolijar Жыл бұрын
  • Топ потрібно поділити на два: мінівени(віто, транспортер... ) і буси(спрінтер, мастер....)

    @blackivan0707@blackivan0707 Жыл бұрын
  • Дякую. Цікаво побачити такий огляд про "пиріжок". Ще раз дякую.

    @user-cx7ub6le3x@user-cx7ub6le3x Жыл бұрын
  • Дякую вам за контент Дуже якісні і цікаві відео)

    @tostipel@tostipel Жыл бұрын
  • Мав і Транзита і Спрінтера, зараз Мовано...але попередній 2008року...возиш вантажі і пофіг на кузов+живеш в місті без горбів тоді бери спрінтер бажанно з спаркою..тягне вантажі як треба..але якщо вигляд авто важливий і возиш максимум 1.5-2тони..то тільки Мастер чи Мовано...єдине слабке місце це підшипники КПП...паливна вічна, рулиться класно..розхід прмірний і головне не гниє і не буксує на кожному горбку😁😁😁

    @yarikrozbijgolova6557@yarikrozbijgolova6557 Жыл бұрын
  • Не знаю співпадіння чи ні . Бо маю досвід їзди на мастері з салону .Новий мастер 2020 року не настільки міцний ніж 2016-2019. Мастер 18 року з салону, до 450 тис їздив без проблем взагалі , звичайний сервіс , заміна мастил на великих інтервалах 40тис , накладки 120тис , тормозні диски 300. А ось з новим мастером 2020р , в новій морді ситуації гірше. 80тис , заміна радіатора інтеркулера , 120 тис , ремонт коробки передач ( робили по гарантії) і ще після цього 3рази змінювали радіатор інтеркулера (видавлює в одному і тому місці ущільнення) ,на даний момент 260тис . На скільки його ще хватить невідомо .

    @lesuk.nestor@lesuk.nestor Жыл бұрын
  • Автору подяка за дуже важливу справу!!

    @ivannytsyporyk1344@ivannytsyporyk1344 Жыл бұрын
  • Івеко дуже гарне авто. Рамні, 3.0 дизель, коробка суперова.

    @avtopidbir-gw1nn@avtopidbir-gw1nn Жыл бұрын
  • Так дійсно Рено мастер класс.я власник Рено мастер спарка в дорозі просто самальот всім рекомендую.Слава Україні.

    @user-hs6os9bv3p@user-hs6os9bv3p Жыл бұрын
  • Назар,а я казав шо топи пацанам зайдуть ! Не зупиняйся ,дуже всьо чотінько! Зроби шось 5 -6 тис.будьласка. Натхненя тобі брат!

    @b.w.w.2435@b.w.w.2435 Жыл бұрын
  • Супер,відео клас!👍

    @bagdadpakistan2079@bagdadpakistan2079 Жыл бұрын
  • Iveco - надійна техніка. Рама, добрий 3,0 дизель, витривалість та надійність. Треба обслуговувати на доброму спеціалізованому сервісі. Спринтер, Крафтер та Мастер будуть гірше переносити важкі вантажі.

    @onlytoday9503@onlytoday9503 Жыл бұрын
  • Дякую за гарний огляд

    @user-jb1fm1cn1q@user-jb1fm1cn1q Жыл бұрын
  • Як завжди, якісний і цікавий контент! ЛАЙК👍

    @siberg.7477@siberg.7477 Жыл бұрын
  • Дякую.Корисне відео яких мало

    @Ivan-vn5ym@Ivan-vn5ym Жыл бұрын
  • Їздив на Рено мастері він же Опель мовано, за 5 років по Європі пробіг 730 тисяч, двигун масла взагалі не брав і по кузову був без корозії( притому був битий не раз) Такщо за свої кошти Рено буде "зе Бест".

    @dimaluchka9913@dimaluchka9913 Жыл бұрын
  • Їжджу на Мастері, супер авто взагалі, ноль притензій , їде класно, комфортний. Івеко не ставив би на останнє місце, 3.0 задньоприводний на евакуатори чи на великі нагрузки… я не бачу альтернативи (гниляк спрінтер то не альтернатива) Можу всім рекомендувати що Івеко 3.0 що Мастєр Будь який!

    @romanpidhoretskyi9070@romanpidhoretskyi9070 Жыл бұрын
  • Ох як влучно було сказано, про спроби довести один одному водіями трафіків та віваро 😂👍 Сам працюю на трафіку 2.0 14-го року. За 2 роки 180 к пройшов, політ нормальний. З власного досвіду скажу одне: Рено така машина, що чим більше вона їздить, тим менше вона ламаэться 😉

    @yankorol6773@yankorol6773 Жыл бұрын
    • Машина живе в дорозі, в гаражі вона чахне

      @user-dw9df9ng6n@user-dw9df9ng6n Жыл бұрын
    • посоветуйте буса до 12к:)

      @user-zb1wz9gd2q@user-zb1wz9gd2q Жыл бұрын
  • Доброго дня Вам як для мене то ще є два варіанти бусів які теж доволі довго служать своїм власникам це є ВОЛЬЦВАГЕН Т4 і МЕРСЕДЕС ВАРІО . С повагою Руслан.

    @user-sl4wf9gf4f@user-sl4wf9gf4f Жыл бұрын
  • 😂до цього огляду думав за master,пIдтвердили 👍🏻ДЯКУЮ ЗА ВАШУ РОБОТУ👍🏻

    @marlenmustafaev4462@marlenmustafaev4462 Жыл бұрын
  • Привіт Назар.Есть питання,чому в Україні не популярна модель TOYOTA PROACE?В Європі дуже багата таких машин,а в нас чомусь не дуже популярна.

    @user-sj2io5zr8o@user-sj2io5zr8o Жыл бұрын
  • кину і своїх 5 копійок) маю мастера 21го року 125к.с брав з салону, перед ним був транзіт 2.0 130к.с. 17го року скажу так, мастер по комфоту і по комплектації блище до камаза чим до транзіта. але з транзітом за півтра року так намучився, що краще шумно і довго на мастері чим комфортно на транзіті але в СТО їхати))

    @user-mw6uq5qd9y@user-mw6uq5qd9y Жыл бұрын
  • Мав Дукато 2008р. не кузов, а консервна банка. Зараз на Т5 2010р. катаю, навантаження до 400кг, авто їх майже не відчуває, найбільше проблем з поворотними кулаками, але ремонт не дорогий.

    @0therw0rldly@0therw0rldly Жыл бұрын
  • Маю Mercedes Vito Extralong 2010 автомат дорестайл. Ніякої корозії взагалі немає. Бус завжди на вулиці, в гаражі не ночує. Кузов не обробляв. До 2007 року вони гниють страшно!!! Набагато м'якший ніж VW T5

    @Roman-HTR@Roman-HTR Жыл бұрын
  • Дякую Нарешті я визначився. А то поглядав також на Дукато/Джамперів. Тепер точно - тільки майстер

    @AlyoshikMr@AlyoshikMr Жыл бұрын
  • Рено мастер. Супер

    @user-lc3gy1yz6p@user-lc3gy1yz6p Жыл бұрын
  • Полностью согласен. 👍

    @user-ut9uc4ve4t@user-ut9uc4ve4t Жыл бұрын
  • Травік 2.5 2005 року. Накатали 600000км, залили в бак гербіциду, заклинили форунки , залягли кільця, відірвало клапан , взяли мотор з розборки , політ нормальний, кузов все ок()

    @polissya.ua07@polissya.ua07 Жыл бұрын
  • Розкажіть будьласка про Форд транзит кастом

    @user-vz3cd2ip1n@user-vz3cd2ip1n Жыл бұрын
  • Дякую за цікавий рейтинг "ще є Тойота ' з бусиків " Цікаво чому Primastar серед ВТП на 3 місці ,хоча також добре навалює і має японську турбіну")Дякую .Реальні китайці.😁👍

    @userfoxadmin106@userfoxadmin106 Жыл бұрын
    • їх відносно мало.

      @valerios8845@valerios8845 Жыл бұрын
  • Ну в принципі знідний з розстановкою Наступний топ по фурах я так розумію? Тимбільше на дафі досвід є в Назара, як мінімум одна поїздка була Реально цікаво було б Про рено можу сказати що це по суті вольво тільки дешевше 1 - Scania S та R серії 2 - Mercedes Actros 3 - Volvo FH 4 - Daf XF 5 - Man TGX 6 - Renault T Range 48 - Iveco Stralis (бо не їде далеко як і всі івеко)

    @user-mukolatrucker@user-mukolatrucker Жыл бұрын
  • Слава Україні дякую друже ти зробив мій день прохання виконане миру добра достатку вашій команді до зустрічі хай щастить

    @user-pf5iq3bs2n@user-pf5iq3bs2n Жыл бұрын
  • Крафтер 2.5 2009 року, 100 кВт, 1,135.000 пробігу. Двигун рідний, не капіталився!!!( форсунки 2 рази ремонтував, насос високого тиску палива, насос вакуумний) 90% траса по Україні, заміна масла на 15000, грм на 100000. По кузову після зими рижики лізуть (головне не запускати)

    @user-ox8yg7re5l@user-ox8yg7re5l Жыл бұрын
  • Мав ford transit l3 H2 2 .2 2016 рік шикарний комфортний міняв тільки масла і заправляв якісним пальним . Рекомендую.

    @vladdombrova283@vladdombrova283 Жыл бұрын
  • Хлопці зробіть топ каблучків, цікаві відео молодці!!!!

    @user-ic2hb9dd2s@user-ic2hb9dd2s Жыл бұрын
    • Так, мінівенчиків, типу Каддік

      @MishaMisha-xq5mr@MishaMisha-xq5mr Жыл бұрын
    • Логан мсв до 2012 года супер машина. Грузить много можно

      @user-mn7qc9bo4o@user-mn7qc9bo4o Жыл бұрын
  • Маю Трафік 15-го року 1.6. Чудова машина. Для мого бізнесу саме те що треба. Біжить добре, дуже економна. Інколи на трасі і хочеться після 100 ніби конячок, ну коли дивишся на розхід, розумієш, що вона береже твій гаманець. Загалом тяжкого нічого не вожу, тож сказати як вона йде при тонні чи дві не можу. Для легкого бізнесу те що треба. Масла після заміни доливаю близько 100-150 гр на 10000 тис. Пробіг реальний 188000. Дякую за підсказку по провіркі на КарВертікал. Всім Миру

    @user-up5xp2dd3k@user-up5xp2dd3k Жыл бұрын
  • Перше місце мастер але всі обирають Sprinter. Подивись на трасу , одні спрінтера евакуатори по три машини тягають. Якщо хочеш заробити то треба перегружати. Якщо возити печення то мастер а якщо робити роботу то спрінтер.

    @user-qw5ig9bx2e@user-qw5ig9bx2e Жыл бұрын
    • Не сміши, всі спрінтоводи на мастера пересідають . Це факт признай собі

      @vandriverukraine775@vandriverukraine775 Жыл бұрын
    • @@vandriverukraine775Шо ти мелеш. Щоб пересісти на рено воно має бути з салону а не корч з Польщі на якому дідо їздив. Хто їздить на спрінтері може пересісти тільки на новий спрінтер.

      @user-qw5ig9bx2e@user-qw5ig9bx2e Жыл бұрын
  • Крафтер і спрінтер це робртяги ☝️👍

    @user-gn5ui8ni4m@user-gn5ui8ni4m Жыл бұрын
  • Згоден на 100% Супер рейтинг.

    @MsZlatanIbrahimovich@MsZlatanIbrahimovich Жыл бұрын
  • Трошки ви недооцінили пежо травелер, він же сітроен спейстур, він же тойота проейс. Машина дуже класна, надійна, комфортна, з хорошими комплектаціями і з класним 2-х літровим дизелем. І яб навіть поставив би їх вище божествкних трафовіварікив, хоть я і поважаю їх, але по комплектаціях і оснащеню це просто дрововози. Таке враження що салон в них просто забули доробити на заводі, у майстра закінчився робочий день, він все кинув і пішов, а машина далі пішла по конвеєру на видачу

    @pavels6108@pavels6108 Жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @user-tf8lt7nq7n@user-tf8lt7nq7n Жыл бұрын
  • Являюсь владельцем Renault Master 3, 2014 г. в., би-турбо, 165 л. с., покупал в 2018 году с реальным пробегом 490 тыс. км (скрутили под 300 тыс.). Проехал на нем, за четыре с половиной года, всего 130 тыс. км. Пробеги, в основном, городские, но и по трассам поездил. Периодически перевожу до 2 тонн и более. Автомобилем очень доволен. Отдельное спасибо двигателю, по совокупности факторов, один из лучших среди одноклассников. Из недостатков - гремучий кузов (решается обесшумкой), куцый, невыразительный салон , но удобный и продуманный (никак не решается), просто огромный радиус разворота (никак не решается, к огромному сожалению!). Во всем остальном - отличный, сбалансированный бус для коммерции. ТО каждые 15 тыс км. Расходники неоригинальные, но приличных брендов. Мое субъективное мнение - заслуженно место в ТОП - 3.

    @user-ri9rs6jc2o@user-ri9rs6jc2o Жыл бұрын
    • приветствую! Цена масла + фильтра?

      @user-zb1wz9gd2q@user-zb1wz9gd2q Жыл бұрын
    • Масла, фільтри - 107 $ Робота по заміні - 19 $

      @Evgeniy_admin@Evgeniy_admin5 ай бұрын
  • Opel movano (renault master ) 2.3 biturbo 2017 Заміна мастила кожні 20-25тисяч пробіг 600 000 Що замінив Ремні роліки кожні 160 тис Заміна щеплення 380 тис На 570 тис реставрація коробки передач 600 тис свистить турбіна пора реставрувати

    @vasyacos@vasyacos Жыл бұрын
    • Так ви його замучили замінами масла, так би ще ходив і ходив

      @Danil_Ukrainets@Danil_Ukrainets7 ай бұрын
  • 1 міліон на одному моторі, заміна масла кожних 12 тис, 316 2004 р, використовується для перевезень, на автобамі 125 не більше .

    @nik9137@nik9137 Жыл бұрын
  • Крафтер 2.5 грузовий яка ціна буде

    @user-gr2zq7tf1i@user-gr2zq7tf1i11 ай бұрын
  • Тепер як власник Мастера буду з гордістю показувать всим бусоводам це відео))

    @user-iy2fk8yu6e@user-iy2fk8yu6e Жыл бұрын
    • аналогічно!!!!!))))

      @olexandrboiko181@olexandrboiko181 Жыл бұрын
    • Все добре , але метал як в консервній банці 😐

      @n3u4@n3u4 Жыл бұрын
  • уууу, Спрінтер топ

    @Grits_@Grits_ Жыл бұрын
  • Спрінтер на 2.7 сді пройшов 640 тис зних 450 по Україні. Цікаво скільки змотали за кордоном але та падлюка, ще пре як дикий кабан🙂. Забув сказати коробка робот, чистий пасажир.

    @Mukolay19i6@Mukolay19i6 Жыл бұрын
  • Форд супер!

    @pisem1238@pisem12386 ай бұрын
  • Придбав мастера 19-го року, 145к.с. бітурбо L3H2 дві неділі назад,, їде бодро, легко можна на дальняк. 200км проїхав наче на шкоді. Дуже задоволений.

    @bokermannew6301@bokermannew6301 Жыл бұрын
    • Вітаю! Маю два Мастери. Все норм.

      @user-fr9lh8tz4o@user-fr9lh8tz4o Жыл бұрын
    • З яким пробігом придбали, та яка вартість, якщо не секрет?

      @agrobusinesschannel9788@agrobusinesschannel9788 Жыл бұрын
    • @@agrobusinesschannel9788 дайте свій телеграм чи вайбер, поговоримо, якщо цікаво.

      @bokermannew6301@bokermannew6301 Жыл бұрын
    • @@bokermannew6301 про що?))) Я лише цікавлюсь з яким пробігом та яка вартість, якщо не можете сказати тут ні чого страшного)

      @agrobusinesschannel9788@agrobusinesschannel9788 Жыл бұрын
    • Також зацікавив мастер та якщо їшче є він на повном приводі то мабуть взявби бо мій т4 уже старенький хотя я на нього не желіюсь повний привід то є повний привід лізе усюди мотор тоже 2,5 75кл звір тіки 1 мінус жре 8,10 л, шкода що нові течіки то говно та і ціни косос от і тому мабуть мастер.

      @user-oi3fi2yn5o@user-oi3fi2yn5o Жыл бұрын
  • Для моїх потреб то є віто 2.2 лонг пасс на автоматі, краще раз на 5 років пофарбувати ніж з вагами чи французами по сто їздити, а взагалі шкода що бмв не робить бусів ;)))) ото було б.... а взагалі в Польщі по надійності , суто для роботи для доставки то номер один є дукато. Якось так, всім миру і добра ))))

    @romadavidov@romadavidov Жыл бұрын
    • странно чому дукато. В нас чомусь більше вподобають майстера

      @AlyoshikMr@AlyoshikMr Жыл бұрын
  • спасибі, але топ ... такий собі, з 1 місцем - згоден, всі інші - рандом чистої води. Правильніше зробити по маркам 1) Renault (і його брати близнюки від Opel та Nissan), 2) Mercedes (з +лише двигун) 3) Vw (плюсів ... немає) 4) інші бренди. Хоча чому не згадали по Ford, в залежності від року і моделі міг заняти 2 чи 3 місце.

    @byldozer100@byldozer100 Жыл бұрын
  • А дє хендай ш-1 и 350 ?

    @user-ij6kq5gq7d@user-ij6kq5gq7d Жыл бұрын
  • дякую за топ

    @mrwhite3568@mrwhite3568 Жыл бұрын
  • В мене спринтер д 212, пробіг 1,8 млн.км. 2.9 л. Якби можна було б взяти нову, взявби залюбки.

    @lomchikFarmer@lomchikFarmer Жыл бұрын
  • Віваро і трафік кращій за Пежо експерт?

    @b.gggg.9318@b.gggg.93188 ай бұрын
  • стосовно Івеко, мій знайомий накатав більше мільйона без серйозних поломок

    @yuriifurd6181@yuriifurd6181 Жыл бұрын
  • Крафтер така довга база 4 тони , але ще гірше двигун на 2,5, думаю 2,0 теж менше 3 тон не возять

    @raw4x@raw4x Жыл бұрын
  • Найкращий бус це мастер 2.5 в рисьалінгу викинув мотор поставив з фіат дукато 2.5тд і позбувся всіх проблем негние неломаеться наїздив вже 280тис 120 по трасі легко солярка люба ціна 6_7 тис нафік спрінтер їде і гние і поломки в нових кожних 100 тис

    @petro265@petro26511 ай бұрын
  • Найкращий бус той, на який маєш гроші🤣🤣🤣

    @user-jl5ed8fy1g@user-jl5ed8fy1g Жыл бұрын
  • Цікаво шо не взяли тойоту хайс, у мене є 2000 року, 650 000 пробіг, двигун не ремонтував, цікаво шо верхню шарову міняв в перший раз при 400 000. Не сказати шо доглядав за нею, по роботі все підрят возили.

    @user-jt1ws8tr7r@user-jt1ws8tr7r Жыл бұрын
  • Ніколи би не подумав на Рено. Але майстри то найкращий індикатор. Гроші теж треба рахувати)))

    @user-Gt72@user-Gt72 Жыл бұрын
  • Спасибі за огляд!

    @sanyars@sanyars Жыл бұрын
  • Чомусь sprinter 18року коштує більше 30тис., а master 18року до 20тис. Sprinter - це бомба !!!

    @user-fn5tf1cd7j@user-fn5tf1cd7j Жыл бұрын
  • На відео,про мастер,перше відео з тік-току,то мій мастер 2000року будка 20куб і двигун 2.8тді!!))))))✌

    @bagdadpakistan2079@bagdadpakistan2079 Жыл бұрын
  • Плюс рено это только кузов на этом всё. Спринтер мне кажется подебелей будет на одной рессоре 2тн без проблем а мастер укакается

    @user-ue3si3wm3c@user-ue3si3wm3c Жыл бұрын
  • Якщо знайти негнилий кузов спрінтер до 2006р для роботи це найкраща машина

    @Dimon_mercedes@Dimon_mercedes Жыл бұрын
    • Це щось казково нездійсненне😁😁😁

      @yarikrozbijgolova6557@yarikrozbijgolova6557 Жыл бұрын
    • @@yarikrozbijgolova6557це зовсім реально😀 У мене є такий Спринтер 311 середній високий 2005 року. Зі мною вже 12-й рік. Машина з Голландії, була відновлена після фронтального удару, без подушки, але з кондиціонером. На спідометрі красувалися змотані 220 тис та я проїхав 460 тис. Машина не гнила не ломана та мною не фарбована, гаражного зберігання. Робота в основному навесні та влітку, звичайне завантаження дві тони по місту та Україні.

      @user-jt2fl9xe6z@user-jt2fl9xe6z6 ай бұрын
    • Де вони е??‽??

      @eryfghh7649@eryfghh76493 ай бұрын
  • Майстер це супер.

    @user-mi5qv1ro2o@user-mi5qv1ro2o Жыл бұрын
  • від себе додам ..я нетакий багатий- шоб варити спрінтер кожного року)))

    @user-uf3de4fm6i@user-uf3de4fm6i Жыл бұрын
  • Івеко без проблем маю другий головне обслуговування

    @yaroslavhamonyak2673@yaroslavhamonyak2673 Жыл бұрын
  • А Газель де...😁?я мільйон проїхав,нічого не робив...

    @user-xf7fd7pd3z@user-xf7fd7pd3z Жыл бұрын
  • 20хв,без толку спрінтер на першому місці немає нічого і не буде,маю їх 20р починаючи від мотора ом602,612,і на сьоднішній день ом651,що в ходові спрінта довго не ходить,що ти верзеш,в італію за посилками поїде рено хіба ззаду в спрінтері на шнурку

    @user-zz3rx6er3q@user-zz3rx6er3q Жыл бұрын
    • Тільки по Європі в любій країні в вантажоперевезення беруть 80 % мастер

      @lego6664@lego6664 Жыл бұрын
    • Спрінтер у нас випав з топу через ОМ651. На 3.0 не всі згідні. На першому місці Мастер 2.3

      @user-zu2by2zk4i@user-zu2by2zk4i Жыл бұрын
    • @@lego6664 він в два рази дешевший,від спрінтера,в німцях,голандія,австрія,бельгі я, найбільші продажі спрінта,польша,франція,мастера,але якшо водіям то і можна газельку,америка ,англія маєже 90 % спрінтера

      @user-zz3rx6er3q@user-zz3rx6er3q Жыл бұрын
    • @@user-zz3rx6er3q Дешевший основне слово Тому що для бізнеса головне рентабельність Якщо б їздив власник за рулем то був би мерседес

      @user-fm4me4or2h@user-fm4me4or2h Жыл бұрын
    • Ага, Спринтер, авжеж... Спринтер, якщо загрузити до його максимальної норми навіть, нехай зупиниться ось так: 100-20-100-20-100-20 Три рази з сотки груженому майже зупинитись на Спринтері і на Майстері, а тоді поговоримо. Нема гальм на спринтерах, взагалі! Ну і нахер комусь крутити той кардан з мостом..

      @DimitrosSJ@DimitrosSJ Жыл бұрын
  • 👍

    @Smaliu@Smaliu Жыл бұрын
  • Ще не почав дивитись а вже думав що топ 1 це буде мастер

    @artemsidletski1753@artemsidletski1753 Жыл бұрын
  • Мастер негниє і це просто афігенно.....і на трасі вітер незносе як спрінтера....

    @user-gk1hb6kk1u@user-gk1hb6kk1u Жыл бұрын
    • Ну вітер може не зносить але від фур реально кидає

      @user-mj2ql3tp7n@user-mj2ql3tp7n Жыл бұрын
    • @@user-mj2ql3tp7n мене не кидає чомусь л3н3. Хіба пландеку може

      @vandriverukraine775@vandriverukraine775 Жыл бұрын
  • Не Останній момент є престиж марки, багато робіт особливо для пасажирів просто не підходять інакше ніж мерседес

    @geniamoiseev1444@geniamoiseev1444 Жыл бұрын
  • Розкажи за рестайл спрінтер.

    @user-kf3zu1ld8o@user-kf3zu1ld8o2 ай бұрын
  • Крафтер 2.0 дизель бі турбо, 13го року, пробіг 420 тис. Все працює справно. Проблем ніяких з машиною не було.

    @eric8888@eric88885 ай бұрын
  • Як на мене краще вибір це трафік або віварр

    @user-ns2df1ps6o@user-ns2df1ps6o Жыл бұрын
  • За мастира ставлю лайк

    @ruslan4335@ruslan4335 Жыл бұрын
  • Карвертикал лажа у меня на мастере не увидел разницу отмотаного км

    @user-po6fu1wo4y@user-po6fu1wo4y Жыл бұрын
  • 💯🇺🇦👍🤝 привіт з ЧОРТКОВА

    @user-oz4zm8qb2p@user-oz4zm8qb2p Жыл бұрын
  • За, Лт-шку забув, а також Vario (рекс) буде, мабуть, самий крепкий зі всіх

    @user-zv3jc4tc4n@user-zv3jc4tc4n2 ай бұрын
  • Не знаю, на швидких купа пежо сітроен їв, і вони наїздили дай боже і шофери задоволені, не найкраще, але і не 9

    @yuraholinka8519@yuraholinka8519 Жыл бұрын
  • Тут ще треба брати до уваги хто що возить, для легких грузів мастер супер, якщо перегрузи тягати тільки спринтер крафтер витримують. Довжина, якщо достатньо 3,5метри то мастер мабуть кращий, якщо 4-4,5 то спринтер крафтер. По двигунах хвалять 2,3 рено; мерседес ом 651 лотерея хтось 600тис хтось за 600тис два рази міняє чи ремонтує, ом 642 їзде довго і нудно але дорого ( купити, і обслуговувати; по крафтерах 2,0 свої 500-600 точно виїжає, дешевший в ремонті ніж ом 651, мінус то що не наланцюгу. Кого цікавить по крафтері до 17р питайте розкажу

    @user-eq4my2mc5j@user-eq4my2mc5j Жыл бұрын
    • Мастера задньопривідні 4.20 м буда

      @samsungs9plus656@samsungs9plus656 Жыл бұрын
    • @@samsungs9plus656 з низьким дахом щоб зігнутим ходити або пласмасовий високий. Їх одиниці продається, знайти щось добре неможливо і спарка вбільшості є, некожному великі арки підійдуть бо палети непоставиш по нормальному.

      @user-eq4my2mc5j@user-eq4my2mc5j Жыл бұрын
    • Який найкращий мотор у крафтера? Скільки кіловат вибрати. Кажуть бричка хороша, до спрінтера далеко. Наскільки це правда

      @user-qx9vq8mr1p@user-qx9vq8mr1p Жыл бұрын
    • @@user-qx9vq8mr1p з одною турбіною краще брати 100квт 11-17р перший крафтер, і 103 з 17р другий крафтер

      @user-eq4my2mc5j@user-eq4my2mc5j Жыл бұрын
    • Привет! А шо скажешь за Крафтер 2.0bitdi ? Грузовий двох катковий пробег 120тыс. Хочу купляти. Бо Спринтера такого найти не могу. Или дорого или пробег за 300+

      @deniautodi1298@deniautodi1298 Жыл бұрын
  • Крафтер- "чуточку не доліки , тріскають головки"! Нічого собі такі не доліки і попадос на не хилі бабки, тим більше з нашими сервісантами і кривими руками і на розвод гаманця. Добряче гниють , точно як спрінтера, якщо вчасно не захистити, на одному двигуні далеко не заІдеш. Перше місце я б все таки відав Рено Мастер, ціна, якість , витривалість , комфорт , для малого бізнесу саме раз

    @bravespirit1407@bravespirit14078 ай бұрын
  • добайте таймінги дякую =)

    @Bohdan_Krutyholova@Bohdan_Krutyholova Жыл бұрын
  • ✌️✌️

    @user-sj7xd2bo8l@user-sj7xd2bo8l Жыл бұрын
  • Всім привіт.Хто знає Яка різниця між Рено мастер,Опель мовано і Нісан нв 400? дякую.Нехай береже вас всіх Бог у дорозі!

    @user-tv7ud1kr6m@user-tv7ud1kr6m Жыл бұрын
    • В значку хіба

      @vandriverukraine775@vandriverukraine775 Жыл бұрын
  • Спринтер 313 до 2006 року

    @user-fd5zj7wg5q@user-fd5zj7wg5q Жыл бұрын
    • Динозаври

      @user-eq4my2mc5j@user-eq4my2mc5j Жыл бұрын
    • Де ж його взять гарного

      @user-wf5ve1ho4i@user-wf5ve1ho4i Жыл бұрын
  • Мабуть спрінтера і трафік найкращі бо цих авто просто неміренно!

    @user-fn3kr9sn5c@user-fn3kr9sn5c8 ай бұрын
  • А як нісан нв 200.

    @user-vv2ru4mp2y@user-vv2ru4mp2y Жыл бұрын
  • Ивеко не едет далеко ? Вы зараз серьезно?? Проехал уже 840 тысяч на 50 ке !

    @alekskarat7425@alekskarat7425Ай бұрын
  • Нема хороших бусів. Все що привезене і продається то все відро з гайками. Там все підходить до заміни. Форси, двомаса, клапан егр і так дальше

    @sanjoklviv8405@sanjoklviv8405 Жыл бұрын
  • Втер сльозу, сів в віано cdi 115 повнопривідний... й почав зазрдрити володарям рено... А нє... не почав... дивно... чому?

    @user-qs2hf4gn3k@user-qs2hf4gn3k Жыл бұрын
  • Риночок порішає. Голосуємо власними грошима.

    @panb299@panb299 Жыл бұрын
  • Не дорого 20000😁😁😁

    @user-fd5zj7wg5q@user-fd5zj7wg5q Жыл бұрын
    • А 30-40 тис як тобі, дешево? Чи ти хочеш щоб бус коштував 5 тис)))

      @agrobusinesschannel9788@agrobusinesschannel9788 Жыл бұрын
    • Я хочу 2-3 тис і щоб рік 2010😂але щоб був з доками і мотором)

      @user-xc3rk5nz2q@user-xc3rk5nz2q Жыл бұрын
    • @@user-xc3rk5nz2q а гудзика на лоба не хош, або губозакаточну машинку😉

      @agrobusinesschannel9788@agrobusinesschannel9788 Жыл бұрын
  • Мастер топ ,2катковий

    @user-lw4oc8yk7d@user-lw4oc8yk7d Жыл бұрын
KZhead