KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

С вагоном-путеизмерителем 🚂 На тепловозе ТЭМ2

Train Driver
2024 ж. 2 Ақп.
48 504 Рет қаралды
Жүктеу

Едем по участку Суна - Нигозеро в жару, на тепловозе ТЭМ2, с вагоном-путеизмерителем.
Видео передает как тяжело работать на старых тепловозах.
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: vk.com/clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист

Пікірлер

  • Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!

    @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • Ух ты! "Гонки" на моневровом👌👍 оригинально.

      @user-id3ow6hq3r@user-id3ow6hq3r3 ай бұрын

    • 1000 тонн Макс такой потянет. До полновесного поезда ещё 3 таких.

      @user-vx5ku8so9m@user-vx5ku8so9m3 ай бұрын

    • да дада скороть до 100 км/ч конструктивная скорость у маневровых

      @Rk3ARF@Rk3ARF3 ай бұрын

  • Работаю я на железной дороге,прихожу домой и смотрю свою же работу ахах

    @user-su8xz6nw9o@user-su8xz6nw9o3 ай бұрын

    • И это правильно!

      @user-sy5hp7gd3p@user-sy5hp7gd3p3 ай бұрын

    • Мазохист😂

      @user-en8nm4kw9z@user-en8nm4kw9z3 ай бұрын

    • Мы все немного сумасшедшие. Другие на ЖД не удержатся 😂😂😂

      @Boldik1@Boldik13 ай бұрын

    • а то вдруг забудешь что и как ..... )))))

      @qwertzu87@qwertzu873 ай бұрын

    • @@qwertzu87 да тут во сне это видится даже

      @Boldik1@Boldik13 ай бұрын

  • Крутяк👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

    @user-kv2th2jx4u@user-kv2th2jx4u17 күн бұрын

  • Иван как будто с электровоза на трактор пересел😆. Хотя это тоже классный пепелац 👍😆

    @user-gw1ys2rs9o@user-gw1ys2rs9o3 ай бұрын

  • Наоборот интересно такие трешачки смотреть)

    @voilols@voilolsАй бұрын

  • Прекрасное видео. Вспоминаю своё детство 1994 - 1995 года, мой отец работал маневровым машинистом по ст. Хабаровск 2, только на ТЭМ2УМ, тогда ещё разрешалось брать детей на работу, не было таких жёстких требований по безопасности. Помню отец обучал меня маневровым сигналам, и внимательно смотреть на стрелочные переводы, даже на 30 мин заменил его помошника, ему нужно было конечно пол личным делам куда-то отлучится, побыл так сказать подмастерьем и отцу сообщал цвета маневровых светофоров. Впечатлений Масса. Даже вспомнил этот запах о котором говорит Иван. Но судьба распорядилась так что работаю в логистической компании специализирующейся на ЖД-перевозках. Ивану спасибо за его труд и за видео.

    @user-br8wv9fo1c@user-br8wv9fo1c3 ай бұрын

    • Помню эти же года, только маневровую работу на станции Екатеринославка, это в Амурской Области, воспоминания из детства :)

      @Alexanderius@AlexanderiusАй бұрын

  • За ТЭМку лойс однозначно!))

    @orkaomsk@orkaomsk3 ай бұрын

  • Огромный респект вам от слесаря, за включение вентилятора, за набор позиций!!!

    @user-qb9kn7ki2t@user-qb9kn7ki2t3 ай бұрын

    • Включил и забыл про него. Вода до 60 градусов упала.

      @Vanay38@Vanay383 ай бұрын

    • Его не рекомендуется включать и отключать на высоких оборотах дизеля. 60 градусов температура воды это нормально

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • @@TrainDriver кем или чем не рекомендуется? В каком пункте РЭ про это сказано? Так то РЭ рекомендует температуру 70 - 80 градусов для воды.

      @Vanay38@Vanay383 ай бұрын

    • Инструкцией по эксплуатации. Читайте внимательно!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • @@TrainDriver сложно найти того чего нет. Как САРТ на ТЭМ2 работает?

      @Vanay38@Vanay383 ай бұрын

  • А я как то прям почувствовал этот запах. Ещё с нотками креозота от прогретых лампово-деревянных шпал. Не то что эта нонешняя электротяга да "бесстыковой" путь бездушные)

    @aristgor@aristgor3 ай бұрын

  • Иван, ты профи высшей пробы! Особенно дорого, что озвучка виз реальной обстановки и действий. А ваши диалоги с помощником можно вообще в техшколах показывать и на техзанятиях -- каким должен быть регламент между машинистом и помощником!👍👍👍

    @user-pd2mr5ql8s@user-pd2mr5ql8s3 ай бұрын

  • А мне нравится, все эти звуки, класс.

    @Reddragon887@Reddragon8873 ай бұрын

  • Лучшее видео про железнодорожную тематику

    @Mashinuga-yd6uc5ep2j@Mashinuga-yd6uc5ep2j3 ай бұрын

    • я бы сказал лучший канал

      @KZN116RUS@KZN116RUS3 ай бұрын

    • Спасибо!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Блин спасибо большое я много лет на нем провел в шахтах уголь таскал рабочия лошадка а запах соляры это кайф

    @user-nw2bh9ye9u@user-nw2bh9ye9u3 ай бұрын

  • Одно наслаждение!!)) И да, чем длиннее видео, тем мы больше можем погрузиться в эту прекрасную атмосферу)))) Спасибо большое за такой классный и уникальный проект:)

    @tancobuks6286@tancobuks62863 ай бұрын

  • Здоровья тебе дружище , успехов в нелегком труде и семейного благополучия , привет коллегам .

    @user-wy6ir1no4d@user-wy6ir1no4d3 ай бұрын

    • Спасибо!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Супер, супер, супер! Я работал на тэм2-547ум . Хороший тепловозов, так он мне нравился.. Но куда-то продали его. И нашу контору закрыли. И тут я вижу этот ролик, как елей на сердце.. Вспомнил что было. Спасибо за этот ролики

    @alexsuhov433@alexsuhov4333 ай бұрын

    • Наверное в Финляндии. Володя много чего продал на металл своих кореша. Ротенберги не зря гражданство Суоми имеют.

      @sanya007499@sanya0074993 ай бұрын

    • Вроде сейчас на ООО "ЕвроХим-Усольский калийный комбинат" работает

      @Sa59vely@Sa59vely3 ай бұрын

    • @@Sa59vely А можно его заснять, хоть посмотреть на него? Очень классный был не ломался при мне. За ним как за своим смотрел, а наездников всё равно было

      @alexsuhov433@alexsuhov4333 ай бұрын

  • Как паровозик из Ромашково: лето, лес и тоже синий локомотив.😊

    @andreikrasnov9956@andreikrasnov99563 ай бұрын

  • Хочу больше видео на тракторах. Никта на электровозе скучно. А тут самый раз.

    @user-rb4nd9wk5o@user-rb4nd9wk5o2 ай бұрын

    • Следующее видео будет из кабины ЧМЭ3

      @TrainDriver@TrainDriver2 ай бұрын

    • @@TrainDriver , отлично. Заранее спасибо!)))

      @user-rb4nd9wk5o@user-rb4nd9wk5o2 ай бұрын

  • Котелок закипел после просмотра😁 - сложно на маневром так мчать. Не видно, не слышно толком, к тому же ещё жарко. Вобщем видео передало атмосферу реалий работы

    @bibiba4404@bibiba44043 ай бұрын

  • Хорошечное видео, нравится очень сама подача, можно смотреть и за скоростью и за видом из окна!

    @user-sy5hp7gd3p@user-sy5hp7gd3p3 ай бұрын

  • Родители мои железнодорожниками всю жизнь проработали в локомотивном депо. А сколько я маленький прокатался на тепловозах ух. Сам не стал железнодорожником. К железнодорожной касте отношусь с уважением . День железнодорожника в моей семье отмечается всегда.Удачи Вам!!!

    @user-ch4jn7kh1e@user-ch4jn7kh1e3 ай бұрын

    • Спасибо!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Помню в детстве катался на МТЗ 80 трактор...такой же гул.Потом голова болела весь день,наверно позже от всего гула двигателей слух садится конкретно.Незавидная профессия на таком ездить.

    @_p_t_lozba7985@_p_t_lozba79852 ай бұрын

  • Отличный цвет!!!!!👍💙💛💯😋

    @user-nn3tk7gq9s@user-nn3tk7gq9s3 ай бұрын

  • спасибо! Очень понравилось. И цветет что то фиолетово-красное красиво очень

    @vatruwkaNik@vatruwkaNik3 ай бұрын

    • Иван-чай

      @yrikgolovchenko415@yrikgolovchenko4153 ай бұрын

  • Настоящий машинист. Я десять лет работал в ведомственной охране. На скжд. Ездил на многих электровозах и тепловозах. Удачи тебе и помошнику,он твои глаза и уши. 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-eo4ye2bb9e@user-eo4ye2bb9e3 ай бұрын

    • Спасибо!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • Где работали? Депо?

      @meteor86@meteor863 ай бұрын

    • очень приятно что так ценят помощников,спасибо тебе человек)

      @user-iy8lu8iw7u@user-iy8lu8iw7u3 ай бұрын

    • Я служил стрелком-радистом, а в душе пилот!

      @user-vx5ku8so9m@user-vx5ku8so9m3 ай бұрын

  • Вот это работёнка!

    @kalex8875@kalex88753 ай бұрын

  • Хаахаха! Очень весёлый выпуск получился! 😂 Но в ущерб своим нервным клеткам! Очень эмоционально

    @user-rz5lc4bj1f@user-rz5lc4bj1f3 ай бұрын

  • Лучшие видео в тематике работы машиниста)

    @BaskyPlay@BaskyPlay3 ай бұрын

  • Да, эту атмосферу и запах не передать, но очень приятно, хоть и вредно. Но это нужно любить и уважать такую технику. 👍

    @user-sz1ku1uo9r@user-sz1ku1uo9r3 ай бұрын

  • За видео через капот огромное спасибо, толком видно метрах в 30 перед локомотивом! Теперь понятно, как в 80-х в Москве на пересечении Симоновской ветки и трамвайных путей ТЭМ подбил Татру Т3 в бок.

    @user-eb4nl8qh4l@user-eb4nl8qh4l3 ай бұрын

  • Классное видео, атмосферное. Я под ваши видео засыпаю когда бессонница мучает.

    @johnnycrazydriver@johnnycrazydriver3 ай бұрын

    • 😁

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • А по мне так очень живое и атмосферное видео получилось. И грохот не мешает, а дополняет.

    @mukol11@mukol113 ай бұрын

  • Мне видео очень понравилось!!!!!👍😋

    @user-nn3tk7gq9s@user-nn3tk7gq9s3 ай бұрын

  • 😊старайтесь всегда снимать,именно,такое видео-с такого ракурса-из кабины,а не понараму ,мы же мыслинно с Вами в кабине едем😊

    @user-zf6nx6vr4r@user-zf6nx6vr4r3 ай бұрын

  • Блин смотрел бы и смотрел) Круто! Спасибо!

    @user-js1yl2xd9u@user-js1yl2xd9u3 ай бұрын

  • О, ещё и синий ТЭМ2

    @Dim-Dimychtrain@Dim-Dimychtrain25 күн бұрын

  • Видео класс, крепкого вам здоровья и больше потрясающих видео про про ж/д технику !

    @user-iq3ji5wl3i@user-iq3ji5wl3i3 ай бұрын

    • Спасибо! 😉👍

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Выборг смотрит, да, впечатлений осталось не мало..., а что вы хотели, это ж д трактор и не более, его задача тащить, а не гонять, кстати и у него тоже есть душа. Я с работы на таком сбегал пораньше, мимо охраны, мужики меня прячут, а у охраны ума не хватало заглянуть в кабину 😂😂😂Спасибо за видео, 👍👍👍

    @user-xc8fk7mt4z@user-xc8fk7mt4z2 ай бұрын

  • Сам работал на ТЭМ2У . Классная машина , как бычок тянет )))

    @mrlanos100@mrlanos1003 ай бұрын

    • Не то слово бычок вытолкнул две цистерны мазута даже не почуев только от помощника услышал мы падаем спросил как он ответил на бок...ну пенсию заработал и ушёл на отдых

      @vovakokorev6204@vovakokorev62042 ай бұрын

  • 11:00 - на ЧМЭ3 можно набирать и сбрасывать позиции без выдержки, спокойно кидая из "0" в "8" и обратно, это оговорено в заводском РЭ. Такая возможность у машиниста есть, потому что затяжка всережимной пружины РЧО меняется с постоянной скоростью, соответствующей скорости вращения электросервомотора (СМД). Если же при резком наборе дизель дымит, или при сбросе глохнет, то это исправляется регулировкой реостатов R17 и R32. Теоретически можно так же резко набираться/сбрасываться с дизелями, на которых установлены электронные РЧО Саратовского завода "Дизельавтоматика", т.к. этим регулятором ограничивается темп набора и сброса, причём темп можно настраивать раздельно для набора и для сброса. Но я бы всё же не рисковал. А если отвлечься и помечтать, то давно пора сделать бесступенчатое регулирование частоты вращения коленвала, как это сделано на ТЭП150. Вообще даже на элементной базе из 60-х годов это вполне реально реализовать, например, использовать сельсины.

    @alexgefreiter6810@alexgefreiter68102 ай бұрын

  • Три коротких забыл, когда на переезде остановку сделал :)

    @Omsktov@Omsktov3 ай бұрын

  • Звук🎵работы🎶дизеля!!!!!👍😜

    @user-nn3tk7gq9s@user-nn3tk7gq9s3 ай бұрын

  • Потрясающе. Электровозные и тепловозные права, получается! Плюс маневровые работы👍

    @denislokator@denislokator3 ай бұрын

    • ещё и МВПС

      @dmitry6701@dmitry67013 ай бұрын

    • У него ещё на электричку допуск есть.

      @Mixail_123@Mixail_1233 ай бұрын

    • А на манёврах работать приходится?

      @andreikrasnov9956@andreikrasnov99563 ай бұрын

  • ТЭМ2 итересная машина. Когда тянет хороший по весу состав на подъём, как и говорили на маленькой скорости, кажется что тепловоз вот-вот закроется, но он медленно но уверенно гребет.

    @Zheleznodorogniy@Zheleznodorogniy3 ай бұрын

    • Его скорость длительного режима всего лишь 11 км/ч

      @evgv9671@evgv96713 ай бұрын

    • Ему больше и не надо на маневровой работе

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Ура, что то новое 😂😂😂 дави на газ, не подводи дежурную😊😊😊 видео как всегда огонь 🔥🔥🔥

    @bihunmo@bihunmo3 ай бұрын

  • Норм тянет,ещё есть порох в пороховницах👍

    @Vel78@Vel783 ай бұрын

  • Отличная поездка! Спасибо, Иван!!!

    @user-uy1xs2ug4s@user-uy1xs2ug4s3 ай бұрын

  • Доброго времени! 3:56-скорее как трактор,таскает,тигает а нхает медленно😊

    @user-vital220kategoriaD@user-vital220kategoriaD19 күн бұрын

  • Помню ещё в советское время было.На Тамбовщине,пригородный такой таскал,в голове тэм2,остальное с пасс.вагонами Д2.Вот тема была,в детстве это класс было,летом👍😂

    @Vel78@Vel783 ай бұрын

    • Я думал тэм2у только унас был в городе котовске приходилось маниврировать пока не разводили новый обкатывал

      @vovakokorev6204@vovakokorev62042 ай бұрын

  • У нас на ВСЖД мало ТЭМ2, ТЭМ2У осталось, ТЭМ2УМ скорее всего нет. Сейчас много ТЭМ18Д и ТЭМ18ДМ. На некоторых станциях маневровые работы делают ещё ВЛ65.

    @user-nn3tk7gq9s@user-nn3tk7gq9s3 ай бұрын

  • Красавчик Иван лаик огромнейший

    @user-sv6xf3ox3r@user-sv6xf3ox3r3 ай бұрын

  • Выхлоп тепловоза имеет совершенно другой запах выхлопа чем например выхлоп автомобиля..

    @Alexey1974ful@Alexey1974ful3 ай бұрын

    • Там ещё разные нотки могут быть, в зависимости от состояния топливной аппаратуры и турбокомпрессора, количества серы в дизельном топливе.

      @user-zimin-230@user-zimin-2303 ай бұрын

    • @@user-zimin-230 да ,да

      @Alexey1974ful@Alexey1974ful3 ай бұрын

  • Я видел этот вагон путеизмеритель,там внизу тележка с колёсами вроде какая то опускается на пути снизу под вагоном👌👌👌👍👍👍🤔🤔🤔скоро стимер классно щёлкает👍👍👍

    @user-sj4ig3no6p@user-sj4ig3no6p2 ай бұрын

  • Привет, Иван! Много лет я ремонтировал ТЭМки в основном по дизель-вспомогательному оборудованию. Хороший, ремонто-пригодный, а главное простой тепловоз. Муфту вентилятора включаешь на нулевой позиции, как и положено. У нас некоторые горе-машинисты включали вентилятор на 8-й позиции, когда ехали гружёные рудой из карьера. Рвали и полужёсткие муфты и валы. А потом к нам в депо на ремонт везут. Это сейчас на рудном ходу тяговые агрегаты, а в 80-х и 90-х в основном были ТЭМ2 на руде. Успехов тебе в труде и по возможности побольше видео про тепловозы выкладывай.

    @user-ws6jo4lg7i@user-ws6jo4lg7i3 ай бұрын

    • Спасибо!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Спасибо! В свое время ехал на передней площадке такого же тэм2ум по кругобайкальским тоннелям - очень эффектно и впечатлило, конус прожектора, гул дизеля, свист раскручиваюшейся турбины с эхом...

    @alex4a30@alex4a303 ай бұрын

  • ТЭМ2 Легенда!!! Помню как в 1994 году в городе Гурьевск Кемеровской области с Дедушкой побывал в кабине ТЭМ2 и побывал за контролером машиниста!!! Прекрасный свистящий звук!!! Почему он такой расскажите?

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t3 ай бұрын

    • Смотря про какой звук Вы говорите. Я так понимаю про свист турбины дизеля на высоких оборотах

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • Турбокомпрессор наддува воздуха так свистит под нагрузкой

      @user-zo3wn5tu6u@user-zo3wn5tu6u22 күн бұрын

  • Земляк, привет из Сегежи!)

    @user-jm2dr4cm9e@user-jm2dr4cm9e3 ай бұрын

    • Привет!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • Подскажи на севере станция Амбарный еще живая? Раньше часто к бабушке туда в гости ездили.

      @user-jm2dr4cm9e@user-jm2dr4cm9e3 ай бұрын

    • Я не знаю где это. Мой участок только до Кеми

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • @@TrainDriver Это после Кеми. Там вроде Кемь, Кузема, Энгозеро и Амбарный

      @user-jm2dr4cm9e@user-jm2dr4cm9e3 ай бұрын

  • Иван при тебе маневровый таскал тэм2 с ЭД9м

    @serzmihlev5239@serzmihlev5239Ай бұрын

    • Я не видел. Мне приходилось на 2М62 с ЭД9м ездить. Видел как ВЛ60 и ЭП1 таскали ЭД9м

      @TrainDriver@TrainDriverАй бұрын

  • Ё-моё! Действительно экстрим) Обзор только на-половину,невидно же ничего,как блин ехать то?!

    @Kottavianni@Kottavianni3 ай бұрын

    • Вторую половину смотрит помощник машиниста

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • А как быть если работа в одно лицо?!

      @Kottavianni@Kottavianni3 ай бұрын

    • Стоят зеркала заднего вида. Насколько я знаю в одно лицо по перегонам на ТЭМ2 ездить запрещено

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Благодарю.

    @Maucat555@Maucat5553 ай бұрын

  • Спасибо за маневровый. Хоть это и не манëвры, но всё равно интересно, когда сидишь в душевном манëврике.

    @Mashinist196@Mashinist1963 ай бұрын

  • Службу в СА на ТЭМ2 в Плесецке вспомнил.

    @Sa59vely@Sa59vely3 ай бұрын

  • Суна,Заделье бывал там,работал на хозяйках,когда сход был)

    @antonmolotov1116@antonmolotov11163 ай бұрын

    • Видео снято ещё до схода

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Маневровый Богатырь Железных Дорог .

    @user-fi2sw2rv2r@user-fi2sw2rv2r3 ай бұрын

  • Закройте форточку сейчас зима! Я то думаю почему плюс пошел, теперь понимаю😅

    @user-lv8zc8gf1g@user-lv8zc8gf1g3 ай бұрын

  • Классное, видео, спасибо большое за поездку)

    @SasheNbkA.KOLPINEC19@SasheNbkA.KOLPINEC193 ай бұрын

  • Там бы электровоз пролетел бы этот участок и не заметил бы😂

    @Vel78@Vel783 ай бұрын

  • Звук как будто на самолете на взлет идет))

    @serzhfenrir9883@serzhfenrir98833 ай бұрын

    • 😁

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Раскочегарить тэм2 это надо постараться.👍😂

    @Vel78@Vel783 ай бұрын

    • Точно!😁

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • а есть еще такие видео , про маневровые работы

    @user-gu5pf3nc7i@user-gu5pf3nc7i3 ай бұрын

    • Да есть

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Также ездим с этими же вагонами на Беломорск и до Кеми с сев.ж.д. 😅😅😅😅

    @user-pq9lh6ri4i@user-pq9lh6ri4i3 ай бұрын

    • Привет коллегам!

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Самое лучшее видео.

    @foto-kemi@foto-kemi3 ай бұрын

    • Почему?

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • Маневровые очень нравятся! Особенно ЧМЭ3 ! 😅👍

      @SharmankaMusic@SharmankaMusic2 ай бұрын

  • Спасибо за новое видео!!

    @steelAlex@steelAlex3 ай бұрын

  • На таком тоже работал

    @user-hx2oq1ne6b@user-hx2oq1ne6b3 ай бұрын

  • Покатушки на маневрушке по прлсторам Карелии... :)

    @mariusmilasius1823@mariusmilasius18233 ай бұрын

  • Спасибо

    @Vovapitbaiker@Vovapitbaiker3 ай бұрын

  • Если диспетчер просит или успеваешь или говоришь поставьте меня раньше на скрещение. Учитывая то, что я ещё втягиваться буду на кж.

    @user-vx5ku8so9m@user-vx5ku8so9m3 ай бұрын

  • Класс как всегда.

    @user-ke4ne3eh1h@user-ke4ne3eh1h3 ай бұрын

  • Отличное видео.

    @Alexey1974ful@Alexey1974ful3 ай бұрын

  • Вовремя вы такое теплое выкладываете, у нас в Казани снега 82см по метеоданным насыпало за январь, а может и больше, то метель, то мороз сибирский, то оттепель питерская. На некоторых станциях всякие третьи и маневровые пути в снегу по пояс до сих пор, за две недели не убрали

    @KZN116RUS@KZN116RUS3 ай бұрын

    • да в этом году много снега насыпало 🙂

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • У нас в Питере седня 10см насыпало, учитывая что снега уже небыло и пару раз уже было +20 и гроза.

      @iga00001@iga0000124 күн бұрын

    • Да я тоже сегодня в ночь работаю. Половину дороги был сильный снегопад

      @TrainDriver@TrainDriver24 күн бұрын

    • @@TrainDriver от транспортных строителей СПб железнодорожникам Карелии ПРИВЕТ!

      @iga00001@iga0000124 күн бұрын

    • Ответный привет!

      @TrainDriver@TrainDriver24 күн бұрын

  • Отработал на ТЭМках 30 лет...

    @user-qt2xt1jw8d@user-qt2xt1jw8dАй бұрын

    • Моё уважение Вам!

      @TrainDriver@TrainDriverАй бұрын

    • Спасибо!

      @user-qt2xt1jw8d@user-qt2xt1jw8dАй бұрын

  • Через 2 часа на такой же тепловоз и на такую же работу зачем я это смотрю 😂😅

    @bbit1907@bbit19073 ай бұрын

    • 😁

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Просмотрел все

    @Alexey1974ful@Alexey1974ful3 ай бұрын

  • О старый локомотив, поездной кран с лево....

    @Alexey1974ful@Alexey1974ful3 ай бұрын

  • Отличное, и очень необычное видео! Прям аж в лето окунулся, и теплее стало! Посмотрел с удовольствием. Будто сам с Вами прокатился! Скажите, а ТЭМ18 у вас там есть? Они посовременнее, и кондиционеры в них наверняка есть. Для жаркого лета актуально.

    @romanrostovsky3508@romanrostovsky35083 ай бұрын

    • Да ТЭМ18дм у нас есть. Они работают на маневрах

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Дизель всёравно классика,моё мнение👍

    @Vel78@Vel783 ай бұрын

  • Спасибо! Мне очень понравился ваш ролик😊 Подскажите, почему вы после остановки на переезде кратковременно поставили ркм в 1 не доводя давление до зарядного ????

    @user-iw3tx9uk5g@user-iw3tx9uk5gАй бұрын

    • Так управляют тормозами короткосоставного пассажирского поезда

      @TrainDriver@TrainDriverАй бұрын

    • @@TrainDriver Спасибо, за ответ 😃

      @user-iw3tx9uk5g@user-iw3tx9uk5gАй бұрын

  • Не знаю почему, но мне жалко когда вижу как ЧМЭ-3 режут на металлолом.так же как и ЧС-4т😢. Не думал что ТЭМ -2 так гремит не ездил на них ездил только на ТГМ-4А и ЧМЭ-3 ну и ЧС-4т и ВЛ-60 Вл-80с

    @us82100@us821003 ай бұрын

    • ЧМЭ3 - Скоро все порежут! 😢

      @SharmankaMusic@SharmankaMusic2 ай бұрын

    • Я один тэм2 или тэм18 не поменяю на 10 чмэ3. Чмэ3 это полный отстой. Как вспомню сколько я горя хватал на чомках и как директор работал на тэмках, так вздрогну. Вечно рвутся шаровые болты по тележкам, колодки менять проблема, эти вечно текущие вод.насосы, секции, ломучие блокировки реле, рчо с маслом из системы дизеля, сервомоторчик гребанный, вечно на веревке из кабины обороты держали и еще куча досадных конструктивных ляпов и косяков. Тэм же вечная машина и сломать ее нужно очень постараться.

      @user-zo3wn5tu6u@user-zo3wn5tu6u22 күн бұрын

  • Привет диагностике!

    @Alexander.Al.@Alexander.Al.3 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @Mnk-mt7sx@Mnk-mt7sx2 ай бұрын

  • Слышно вой тяговых движков шестерёнок.

    @Alexey1974ful@Alexey1974ful3 ай бұрын

  • Как машинист впереди обстановку смотрит?

    @petrpiterskij@petrpiterskij14 күн бұрын

    • Машинист смотрит со своей стороны, а помощник со своей

      @TrainDriver@TrainDriver14 күн бұрын

  • Дали жизни ТЭМке.

    @Zheleznodorogniy@Zheleznodorogniy3 ай бұрын

  • Классное видео😊Обожаю старые локомотивы, а тут прям старая,добрая ТЭМка❤. АЛСН не работает? Или сигналы светофоров они в скоростемере отображаются? И кнопка РБ только у потолка есть? На пульте её нет?

    @198619111@1986191113 ай бұрын

    • АЛСН работает конечно. Локомотивный светофор видно рядом с кадром камеры, которая показывает дорогу. Верхнюю РБ я нажимаю по требованию ТСКБМ. На нижнюю она не реагирует

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • @@TrainDriver понял, спасибо. Ждём ещё подобные видео с двумя ракурсами.

      @198619111@1986191113 ай бұрын

  • Странно, что под путемер дали маневровый тепловоз (да еще и раритет). Электровоза что ли не было?

    @Ikestov@Ikestov3 ай бұрын

    • Использовать поездной электровоз для хозяйственных работ нецелесообразно

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

    • @@TrainDriver , не знаю не знаю На Урале никого не смущает выдать под путемер,деффектоскоп и тп пассажирскую эп2к. А если их нет свободных,то вл11 даже тройник. А если тепловоз то полный 2 тэ116. Даже гранит с путемером видел , комично смотрится но все же. Просто было бы понятно Машку или поездную машину пол боинга. А именно маневровый ну не знаю . По перегону он долго разгоняется, и не для этого он.

      @Ikestov@Ikestov3 ай бұрын

    • @@Ikestov в карелии не торопяться перегоны освобождать.

      @iga00001@iga0000124 күн бұрын

  • Ещё выставити маневровые тепловозы интересно мне смотреть мне.

    @user-sj6hq2dz5m@user-sj6hq2dz5m3 ай бұрын

  • Не просто ж так 1-й класс даётся

    @nemestniy3174@nemestniy31743 ай бұрын

  • 👍

    @Vladislav_59@Vladislav_593 ай бұрын

  • 21:10 Вошёл в стрелку не по маршруту.

    @kosspolozoff7467@kosspolozoff74673 ай бұрын

    • Вы о чем?

      @TrainDriver@TrainDriver3 ай бұрын

  • Грохот но интересно

    @OlegStukov@OlegStukov2 ай бұрын
KZhead