Регулировка зеркал - оптимальные настройки и как заглянуть в "слепую зону"
2023 ж. 6 Там.
17 260 Рет қаралды
Короткий ролик о регулировке зеркал. Как и регулировка положения за рулем, регулировка зеркал - это фундамент уверенного и безопасного вождения, вне зависимости от машины которой вы управляете.
Кому нравится канал и есть желание стать спонсором. Ниже прикрепил реквизиты для финансовой поддержки канала.
Номера Карт
Сбербанк - 4276 3800 6914 2037
Тинькофф - 5536 9137 9869 4689
Кошелек "Юмани" - 410017983846036
Всем спасибо за просмотр! Если будут вопросы пишите в комментарии!
ПОЕХАЛИ!
Мой любимый канал о вождении. Спасибо за ценные советы!
Коротко и ясно!!! Спасибо!!!
То, что нужно. Спасибо!
Спасибо! Как всегда, чётко, информативно!
Гениально!!! Коротко и доходчиво понятно!!!
Главное правило настройки зеркал: прежде чем настраивать их, настройте водительское сиденье. По поводу отсутствия непосредственного ориентира по американской системе, стоит выехать на обгон, и можно на встречке проехать лишние 5-6 секунд, потому что непонятно задеваешь ли ты обгоняемую машину или нет, а постоянно вращать головой не каждый новичок сможет, т.к. боится отвести взгляд от дороги, поэтому в правое зеркало очень нехотя люди смотрят. А так все как всегда четко и по делу, спасибо за видео
Я настроила сиденье так как мне удобно, но при таком раскладе, не получается настроить зеркала, как сказано в видео ролике. Если я настраиваю так, чтобы в углу видна была ручка передней двери, то тогда я тупо буду видеть асфальт, грубо говоря. Это что же, получается, что сиденье все-таки настроено не правильно? 🤪
@@dear_ideal_of_pushkinвсе зависит от автомобиля, его габаритов, размера зеркал и самое главное от цели эксплуатации. Я, преимущественно езжу по трассе, мне эта ручка водительская нафиг не сдалась, как и асфальт под машиной, мне нужно видеть максимально далеко и широко сзади, поэтому в своих зеркалах я вижу задние края автомобиля, что как раз помогает точно определять где находится моя машина относительно других. В городе мне этого тоже хватает, но только потому, что зеркала у меня, действительно, большие, а при необходимости парковки и включения заднего хода, они автоматически опускаются чуть вниз и немного съезжаются. По поводу сиденья. У вас может быть автомобиль, который при вашем росте физически не позволяет настроить сиденье правильно, это касается авто, в которых слишком мало места. Далее, "настроено сидение так как мне удобно". Когда я начинал ездить на автомобиле, моя автошкола не очень позаботилась о том, чтобы рассказать мне как правильно настраивать сиденье. -Удобно? -Удобно. -Дорогу видишь? -Вижу -Все, поехали. И когда я сел в свою машину, Я настроил сиденье, чтобы мне было удобно, прикол в том, что я почти лежал за рулём. Поэтому, советую обратить на это внимание. Ролик о настройке сидений на канале также присутствует. Итог: 1. Проверьте, верно ли настроено ваше сиденье, с учётом возможностей вашего авто. 2. Можно использовать как ориентир ручку задней двери, а не передней. Если захотите посмотреть как именно зеркала настроены у меня, найду способ отправить вам фотографию. Удачи на дорогах
У меня тоже не получилось так настроть или горизонт или ручка водителя видно
@@Musay48 тогда этот трюк не для всех 😀
Спасибо большое, очень актуально. Завтра попробую настроить.
Спасибо, очень полезно и информативно. В автошколах так не рассказывают.
Класс, спасибо!
Очень интересный ролик! Меня тоже учили настраивать зеркала, но чтобы былf видна ручка двери на нижнем внутреннем углу зеркала. Я учился на трёхдверном хэтче, а сейчас катаюсь на обычном четырёхдверном седане. Зеркало настроено на угол задней ручки, что неудобно при параллельной парковке, т.к. постоянно приходится опускать вниз зеркала для лучшего обзора.
Спасибо
У меня дополнительные зеркала слепой зоны, очень помогают
🤗🤗🤗
Вы прям всегда в тему видосики выкладываете:) Спасибо! Только с утра затупила с настройкой зеркала. Не могла понять, что не так:) А теперь кааааак поняла😂
А че так можно было...? )))
Когда протираешь зеркало,по ощущениям оно немного ходит. Оно не должно отвалится от сильного надавливания при протирании от грязи?
Нет, переживать не стоит. Зеркальный элемент на задней стенке имеет клипсовое крепление, из за это немного подвижен, но сидит в посадочных местах очень крепко. Не переживайте
Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, если на навигаторе стоит ограничение скорости,но показывает что значка камеры нет,то при повышении на этом участке штраф не придет,верно? Я не потому что хочу гонять,а потому что скорость потока резко там увеличивается( выше разрешений), а я боюсь штрафа. Второй вопрос,письмо счастья придет при привышении на 21 км/ч но ведь на скорости 5 км туда 5 обратно сложно контролить. Дайте совет какую скорость держать чтоб не плестись но и штраф не схлопотать. Я так понимаю камера действует примерно до 500 м
Категорически Приветствую! Вопросов много, поэтому по порядку. Навигатор может "не видеть" некоторые камеры или показывать камеры там где их фактически нет ( примерно 15% камер в Москве - муляжи. просто коробки.) В которые периодически могут ставить действующие камеры. для обилечивания зона контроля современных комплексов (камер_ от 150 до 350м. И у них нет детекторов скорости, они фиксируют скорость авто по видеоряду. т.е за какое время вы проехали от начала зоны контроля до ее конца. Фактическая точность камер позволяет определить скорость с точностью меньше 1 км. Погрешность спидометров в машинах больше, поэтому был введен "не штрафуемый порог" -20кмч соответственно если вы вместо 20км\ч едете 41 км\ч - это уже осознанное превышение - получите штраф. НО не штрафуемый порог - это тоже превышение, да вам не выпишут штраф, но в случае ДТП - это расценивается как нарушение. Простой пример, вы едете 75 км\ч при разрешенных 60 км\ч, какой то олень вас подрезал или притёр. Приехал инспектор и приписал обоюдною вину. В итоге получаете геморрой, ремонт вашей машины, снижение цены продажи т.к. машина была в дтп, существенно возрастает стоимость страховки. И Оленю вы предъявить ничего не можете. Судя по вашим вопросам, смею предположить что вы совсем недавно начали самостоятельное вождение. Поэтому. никогда не ориентируйтесь на то что делают другие... Так вы ставите свои знания ПДД под сомнение и они со временем притупеют, вы будете ездить "как все" что тоже повлечет за собой вереницу штрафов, конфликтных ситуаций на дороге, нервозности и т.д. Скорее всего у вас в голове сейчас такая фраза " самая безопасная скорость - скорость потока" да это так, но контекст этой фразы в том чтобы не ехать 35-40 там где разрешено 60 или 60 там где разрешено 90. Если все нарушают, подражать им не следует Да это может давить морально, что вы всех задерживаете, что вы якобы "чайник" это все ерунда, вы просто более ответсвенны. Ограничения скорости как таковые касаются всех видов транспорта и просто так их не ставят. если стоит 20 км\ч значит рядом опасный участок. А теперь представьте что у вас не легковушка а 40 тонный самосвал которому 10 лет, на улице темно, -3 и лед на дороге который коммунальщики еще не посыпали... начался спуск стоит ограничение 40 и через 300 метров в конце спуска светофор, перед которым накатли лед в стекло. Будете ехать 60 км\ч? )) Уверен что нет. к чему я веду, помимо пдд нужно учитывать фактическую ситуацию на дороге. если на дороге пусто, у вас хорошая резина, и отличный обзор. да можно поехать 35 км там где 20 км\ч. Но если есть хоть малейший намек на сложные ситуации, строго по ограничению или еще меньше. надеюсь не перегрузил ;)
@@praviladorogi огромное спасибо!!!! Просто обидно что те кто купили права( а их в городе где сейчас живу большинство- так они сами говорят и не стесняются)нагло жестами и ором диктуют как мне быть. Ну я думаю это до их первого дтп и приезда гаи. Поворотники вообще никто не включает,едут через разметку на трассе. Учился в Новосибирске,и поток в 90 процентов ездил по правилам,сейчас живу в Самаре,и каждую секунду жду подвоха на дороге. Это канеш напрягает
@@MrTigernik не обращайте внимание. Проблема не только в купленых правах, но еще и в купленых справках от психиатра и нарколога.
Скажите, пожалуйста, в Москве в большинстве случаев поворот налево нужно выполнять с трамвайных путей или же нет?
Если над полосами движения висят знаки "движение по полосам" то поворорачиваете из крайней левой полосы. Если знаков нет - тогда с трамвайных путей.
@@praviladorogi если поворачивать с улицы Большая Андроньевская на ул. Библиотечная налево, есть разметка "движение по полосам", т.е. поворот налево и разворот необходимо выполнять НЕ с трамвайных путей. Но в данный момент разметка не просматривается, стёрлась, соответственно, я должен выполнять поворот налево/разворот с трамвайных путей попутного направления? (прошу прощения, ссылку на яндекс карты вражеский ютуб блокирует)
@@praviladorogi всё же в большинстве случаев, я так понимаю, организован порядок движения, предусматривающий поворот налево не с трамвайных путей? Если обобщать? в Москве.
@@alex_orlov_ точно не скажу )) Москва большая, но преимущественно, да. с полосы движения гораздо чаще чем с трамваных путей
@@alex_orlov_ посмотрел на картах этот перекресток. Там есть разметка 1.18 - движение по полосам + там есть сплошная которая отделяет полосу движения с трамвайной линией. Однозначно поворот налево и разворот нужно выполнять с полосы движения... но предвосхищая продолжение вашего вопроса. Данный пункт правил регламентирует расположение авто до въезда на перекресток. Как только вы заехали на перекресток вы сами выбираете траекторию движения с таким учетом чтобы в конце поворота/разворота вы оказались в нужной полосе движения. Т.е. въехали на перекресток из своей полосы, заезжаете на трамвайную полосу попутного движения, пропускаете всех кого должны и спокойно завершаете поворот/разворот
На Прадо 120, данный момент не работают зеркала направо налево и Вниз, складываются на кнопке и только наверх работают обе,. В чем проблема может быть?
к сожалению не подскажу... Но лучше всего проверять от более дешевого компонента к более дорогому. Контакты/предохранитель/кнопка/сервоприводы и т.д. Может у вас в зеркале несколько сервоприводов, или контактная группа какая нибудь есть.
Спасибо