Все подробности про раллийный мотоцикл и чем он отличается от обычного эндуро. Навигационная башня и как гонщик ориентируется в пространстве. ВНИМАНИЕ!!! У ведущей очень противный голос 😅☝🏻
Пікірлер
Круто! Спасибо за обзор. Кто ещё может так детально и интересно рассказать, только тот кто этим занимается, ни один журналист не расскажет нюансов! Спасибо вам!
@markinpost4 жыл бұрын
Полностью согласен!
@user-qx6ji9cg1f4 жыл бұрын
ну конечно так и есть журналист просто не знает этих нюансов
@demianfff18354 жыл бұрын
Просто посмотри обзоры у Андрея Скутерца и Романа Курбатова, вот у них обзоры
@zavodnoy_danik19114 жыл бұрын
Даниил Ломаченков а они Дакар тоже обозревают или только технику «сколько жрет, сколько прет»?
@nifontova134 жыл бұрын
Они обычно Авантисы Альфу и дроческоп)))). Если честно Скутерец красавчик на Авантисе этап в Астрахани проехал, но это же совсем разные уровни! Вы вообще о чём!?
@markinpost4 жыл бұрын
Хотим историй жизненных. Что отваливается. Как меняете, как клеите проколы, надо ли снимать колёса, если да то как. Реально ли что то починить гонщику или всегда ждут техничку.
@alx94944 жыл бұрын
С 2021 года,гонщикам на дакаре запрещено чинить свои мотоциклы в не зоны заправки
@SAsha_-xr4ti9 ай бұрын
Супер! Концентрат интересной информации с позитивом на протяжении всего ролика!
@nikolaynekhoroshev74814 жыл бұрын
И ни чего ты не писклявая!!! Очень даже приятный голос, со своей изюминкой! 😉
@Kophenyi4 жыл бұрын
...пищщит ...еще как!
@misha195414 жыл бұрын
змеюминкой
@x3zer3 жыл бұрын
Как же круто выглядят,эти мотоциклы!!! Спасибо большое! Здоровья вам!!!
@specialized57174 жыл бұрын
Сразу хочется научиться ездить на мостике, ведь даже права есть
@travels89004 жыл бұрын
Настёна, СПАСИБО!!! Я для себя очень много нового узнал. Такого развернутого рассказа я да же и не ждал. Огромное спосибо. Дураков не слушай. Тебе не в опере петь. Голос супер. Как и ты.
@user-ns6iv1vr6v4 жыл бұрын
Спасибо, Настя, за столь интересный рассказ.Мы всегда в Вас ценим простоту и доступность общения на равне с обычными людьми, без понтов и всего сопутствующего человеку с большими достижениями в чем-либо, как у Вас в спорте, например. Но тем не менее, все прозрачно, понятно и приятно слушать и смотреть! СПС!)))
@WhiteBlackEarth4 жыл бұрын
Анастасия, спасибо за интересную тему и подробный обзор. Вы сегодня особенно хороши!
@user-ck7pr5xn1d4 жыл бұрын
Нифонтова, ты супер- лапочка! Спасибо!!!Давай еще инфы.
@user-ys2gf8wj5z4 жыл бұрын
"Писклявый" - ну не только смотрят но и прислушиваются )) Спс за обзоры!!! Доходчиво и внятно.
@no-till42344 жыл бұрын
Если у мужика яйца отрезать он писклявый становиться)) шутка
@MrDevil75rus4 жыл бұрын
конструкция ? Машина ?
@serzhkaplun16304 жыл бұрын
Я б сказал "скрипучий"
@po_kuzbassu4 жыл бұрын
Это голос цепи мотоцикла )
@user-pz8rb5od7e4 жыл бұрын
@@user-pz8rb5od7e которую не смазывали давно и ржавчиной покрылась уже
@Danila_DDD4 жыл бұрын
Анастасия, Вы Бог своего дела!!. Спасибо Вам огромное!!!!!
@MsMarfaSobakina4 жыл бұрын
Всегда тоже интересовало, как мотик устроен Дакаровский, Спасибо!👍
@user-on6yx3pm1r4 жыл бұрын
ахаха))) Видосики огонь, вообще про технику и нюансы дакара очень интересно послушать, спасибо Насть...
@user-sm5vi3nw1c4 жыл бұрын
Дико интересно, спасибо. Приятно слушать, когда профессионал рассказывает нормальным языком.
@bigblock49754 жыл бұрын
Спасибо! Выпуск - класс! Самоирония - тоже)) Удачи и здоровья Вам!!!
@panchojazz30104 жыл бұрын
Спасибо большое Анастасия. Все четко и понятно. Очень приятно смотреть ваши обзоры.Удачи и здоровья вам
@user-fr3is4ys3o4 жыл бұрын
Огонь-видео! Спасибо, Настя.
@IluhaAdventure4 жыл бұрын
Анастасия, спасибо большое за обзор 👍🏻
@user-ri3fu1ex2p4 жыл бұрын
Анастасия спасибо вам огромное.вы просто не представляете как ваши видео помогают и стимулируют уйму мальчишек и девчонок, благодаря этому подрастает новое поколение гонщиков.спасибо вам.я всегда ставлю вас в пример своим сыновьям на покатушках.удачи вам в спорте всегда болеем за вас.
@mityatransport59422 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе))) Ждем Вас с на следующем Дакаре в качестве пилота.
@DimanFisherman4 жыл бұрын
Супер обзор, очень интересно! Ещё очень бы хотелось послушать про технические проблемы с которыми мотоциклисты сталкиваются в процессе гонки, и как они решаются, и про тех. обслуживание мотоцикла.
@petrkozorezov4 жыл бұрын
Я в этом делетант но видно не вооруженным глазом что проблемы разные и спровляюся все по разному
@andreipypkin39134 жыл бұрын
Andrei Pypkin Ну ты просто Адмирал очевидность😀🤦🏻♂️
@user-xs3og2gs4i4 жыл бұрын
Andrei Pypkin Вася Пупкин , твой брат ?
@alexanderrikant88784 жыл бұрын
@@alexanderrikant8878 однофамилец
@user-yg9vn1mj8p4 жыл бұрын
Если что то случается есть пластиковые стяжки.
@user-it1qs6cy7m4 жыл бұрын
Спасибо Настя за обзоры. Давно ждал, Ты молодец. И за рулем байка и как репортер.
@user-tt3fx6gi6i4 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень интересно! А если кто-то не выдерживает тембр и темп - могут включать пониженную, с передаточным 1/2
@densgeorges7624 жыл бұрын
Бест, оф зе бест, оф зе бест. Без воды и лишнего, все четко, информативно и по делу. СПАСИБО!
@Project18ns4 жыл бұрын
Мне понравилось. Детали важны! Видео правильное. Сентинель, иритрак, допбак, 52мм, спицы на хомутиках, корнет. Продолжай Анастасия!
@olegz2944 жыл бұрын
Спасибо Настя, ты крутая))) очень интересно, спасибо за дакаровские обзоры!
@user-rq3so2ny2c4 жыл бұрын
Анастасия спасибо за обзор! Пойду своего коня к сезону готовить!
@user-fr1xu5ze5j4 жыл бұрын
Настя! Все прекрасно с видео материалом! Удачи Вам и Здоровья!
@user-bl3sk8cd2d3 жыл бұрын
Отличный репортаж, спасибо))
@petelinvadim4 жыл бұрын
Огонь! Хотим ещё. 😉😀
@user-nj9jo5fh5r4 жыл бұрын
Настя, спасибо за подробный обзор, посмотрел на одном дыхании.
@inv_elf58784 жыл бұрын
Умница красавица! Про Вас упомянули в ролике Камаз-мастер в репортаже о Дакаре этого 22го года, до этого ничего не знал о русской девушке, которая прошла-проехала этот сложнейший марафон, да еще и в таком экстремальном классе! Уважение и поклон!
@user-lf7iw4kx7k2 жыл бұрын
Спасибо за репортаж)))
@user-bk4uu9uv7k4 жыл бұрын
Хороший и подробный обзор мотоциклов!
@user-jt4uv1cn9e4 жыл бұрын
Контент которого реально не хватало! Сила духа у вас конечно на пределе!) Пример для подражания!
@FY-tv4wq4 жыл бұрын
С этой девуцк хоть на край света - не заблудиться! Молодец девуцк!
@zizu6654 жыл бұрын
Отличное видео и размер играет значение))))) спасибо
@iamtngri4 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!
@user-ct3xz3wr7t4 жыл бұрын
спасибо за обзор, всегда было интересно как устроен ралли байк.
@afanasiys46174 жыл бұрын
Анастасия, спасибо вам большое за ваши видео и познавательную информацию. Удачи и успехов вам в мото спорте.
@molo4nijmyss4 жыл бұрын
Настя,спасибо большое,было очень интересно,даже мне,не имеющей никакого отношения к мотоциклам!👍🏻🥰🤗
@TatyanaKameneva4 жыл бұрын
Спасибо! Анастасия, подскажите пожалуйста, как происходят дозаправки на этапах и сбор контрольных точек?
@Semyon19914 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрел о Дакаре "изнутри" от Артура Ардавичуса. Очень не хватает теперь его роликов. и тут Вы Анастасия! С огромным удовольствием смотрю Ваши репортажи! Хочется больше информации о "изнутри". Как пилоты общаются с соперниками после этапов, как отдыхают, как участвуют в обслуживании техники вечером, и тд и тп... Ну а голос, голос с изюменкой. Мне нравится. Скорейшего выздоровления Вам! И очень хочется увидеть Вас, Настя, на 2021. Столько работать и не попасть, обидно! С уважением Яков.
@volga8754 жыл бұрын
Шикарный обзор!!! Как то спокойно и доходчиво. Поражает знание устройства мото и работы механизмов. Вобщем, профи и есть профи. Спасибо Настя за все и ждемс, ждемс.
@user-bo4zv4hj1s4 жыл бұрын
Только хотел про мотоцикл дакаровский посмотреть и тут сразу видео .Обзор интересный ,девушка симпатичная.Ставлю лайк .
@user-lb2hm6vs9b4 жыл бұрын
🔥🤘 спасибо, очень познавательно
@tatarin8484 жыл бұрын
Спасибо интересно посмотреть как дакар устроен из внутри.
@kozyrkafamily35604 жыл бұрын
Настя, спасибо за интересный обзор. Очень надеюсь услышать вас ещё раз на максимуме. Удачи на дорогах!
@Fly2nowr4 жыл бұрын
Спасибо 😊
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо. Молодцы.
@Kirpisimist4 жыл бұрын
Спасибо. Меня услышали. Сюжет отличный, все по делу, все лаконично, без лишней воды. Класс. Теперь все понятно.
@sergeiosin35314 жыл бұрын
Настя, спасибо за обзоры! Очень интересно.
@ivandenisov34774 жыл бұрын
Настя, отличные ролики, спасибо, интересно, и качественная подача.
@mrussian71674 жыл бұрын
СПАСИБО КЛАСС
@OFFROADUA4 жыл бұрын
Опа и ты тут Русик,когда УАЗик к дакару готовить начинаешь?
@-stalonashe4 жыл бұрын
Спасибо за видосики :) Ты потрясающая.
@antonchernykh11834 жыл бұрын
Настя, очень интересно, спасибо большое!!!
@mrBusoMan4 жыл бұрын
Однозначно лайк! Сразу видно человек болеет всей душой. Это как рыбалка, раз и на всю жизнь!
@user-ht6mh1py5s4 жыл бұрын
Неожиданно круто!!! Без ватокатства, чётко👍👍👍👍 Вот такая подача информации намного круче чем надоедливые блогеры со своими лайками и подписками!!! Здесь самому хочется отблагодарить за такой ролик лайком!!!
@mihkailmikhail76694 жыл бұрын
Спасибо.
@Gena_13094 жыл бұрын
Анастасия, супер! Я, да и не только,) в восторге от обзора вами данного аппарата!
@user-yc6mv9ej3x4 жыл бұрын
Спасибо большое, Анастасия за ваш рассказ! Вы супер!!!
@user-st2bu6ht3x4 жыл бұрын
Настя)), классные обзоры! Только сегодня где то в коментах писали про Ваш высокий голосок) Зато всех в тонусе держит. Писклявая Вы наша, насмешили) Здоровья Вам и жизненных сил.
@severs65724 жыл бұрын
Сергей Северинов спасибо 😊
@nifontova134 жыл бұрын
@@nifontova13 а вам псклявая если будете выступать вод вам всегда быть намбэр уан тоесть номер один и не ниже
@andreipypkin39134 жыл бұрын
Medvejonok Olympic высказался. Теперь себя крутым бруталом чувствуешь?
@kolomietsmiv4 жыл бұрын
@@medvejonokolympic5412 прищики на лице повыдавливай сначала и у мамы отпросись погулять
@kolomietsmiv4 жыл бұрын
@@medvejonokolympic5412 детской нестоячки не бывает. Знаю не по наслышке!
@user-hj5to4xp5e4 жыл бұрын
Когда слышишь от девушки столько технической информации прям волосы встают..... ЖЕЛЕЗНАЯ ЛЕДИ.
@Vprokate14 жыл бұрын
Наконец-то годный обзор раллийного мота, четко и по делу. Спасибо !
@mobbniggazz4 жыл бұрын
Анастасия, очень приятно Вас слушать, грамотная речь и всё подробно по существу.
@Bastet1990ful4 жыл бұрын
Нормальный голос у ведущей! )
@IgorAsanov4 жыл бұрын
Спасибо! Иди обниму 🤗
@nifontova134 жыл бұрын
Вот бы вашу коллабу увидеть, голос Насти и жестикуляция Игоря)
@echofoxtrot80733 жыл бұрын
Да , жесть ! Слушать всё время .
@sternzeichenlowe79582 жыл бұрын
Да есть маленько) Ну она же девочка. Бас должен быть у мужика. У меня есть знакомый, который в результате болезни и операции на связках, получил женский фальцет. Сначала, конечно, очень непривычно) брутальный дядька, водитель Камаза, но это пока не заговорит)
@puch653510 ай бұрын
Супер видос только мало ,голос не писклявый ,подача топ как будто Вы где то в новостях раньше работали !
@denisdencshik58144 жыл бұрын
Я вот всегда офигивал , как пилоты спецучастки выдерживают, я просто на велосипеде даунхилом катаюсь, так пара-тройка спусков и все, руки забиваются, а тут столько ехать надо, респект таким чувакам огромный.
@user-dy7fx5pg9i4 жыл бұрын
Люблю технические видео, а от очаровательной девушки вдвойне приятно👍🏻
@Petr.14 жыл бұрын
Здорово! Спасибо Анастасия) Вопрос по физической форме, каковы нагрузки, как готовитесь, какой вкат надо иметь (сколько надо проехать местных соревнований) чтоб выйти на международный уровень Дакара и, хотя бы просто финишировать?
@user-jm4bz6bz6f4 жыл бұрын
Артем Таланов пахать надо минимум год в спортзале под присмотром тренера для подготовки физухи. На мото надо поучаствовать хотя бы в двух серьёзных международных гонках и только после этого заявку одобрят на Дакар.
@nifontova134 жыл бұрын
@@nifontova13 а по деньгам (без учета техники) сколько?
@TheDimkapro4 жыл бұрын
@@TheDimkapro, есть видео отдельное по стоимости участия.
@DaniilVelikiy4 жыл бұрын
@@DaniilVelikiy, спасибо, нашел и взгрустнул. Копить минимум 3 года на технику и еще столько на мероприятие...
@TheDimkapro4 жыл бұрын
Действительно сколько слушал мужиков ни один так подробно и интересно не расказывал. Спасибо, хотим ещё
@TungstenCarbideTempe4 жыл бұрын
Какая ты умничка! С удовольствием смотрю!
@shriracha_rus4 жыл бұрын
Благодарю за выпуски. Очень понравился и стиль, и содержание.
@Serso174 жыл бұрын
Очень даже приятный голос! А про класс т2( если не ошибаюсь) ,где любители едут можно узнать? А то про него вообще нигде информации нет. Про технику и все такое.
@Vadim60rus4 жыл бұрын
Вадим Параев а кто вам сказал что в Т2 любители едут? Команда toyota auto body на land cruiser 200 вполне себе заводская и там профессионалы за рулём. Они и лидируют.
@nifontova134 жыл бұрын
@@nifontova13 Понятно! Короче любителей на дакаре нет. А я почему-то думал, что есть категория для любителей на серийных авто.
@Vadim60rus4 жыл бұрын
Да ладно , "пискля" на Дакаре это КРУТО!!!
@bacsan5554 жыл бұрын
Не каждый мужик выдержит что она прошла
@MrDevil75rus4 жыл бұрын
Удачи и выносливости в гонке!
@SamuraiCP20204 жыл бұрын
Спасибо Настенька, и храни тебя Бог!
@user-lg1pv1ws7v3 жыл бұрын
Настя, у тебя приятный голос, и твои видео интересные, и сама ты классная,и я подписан.
@user-bp4ws9bb5t4 жыл бұрын
Дмитрий Ладонин спасибо 😊🤗
@nifontova134 жыл бұрын
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda?
@user-jj4mw2tm9u4 жыл бұрын
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda? И какая у них мощность и цена?
@user-jj4mw2tm9u4 жыл бұрын
Константин Попов раллийные Хонда не продают. их делают только для пилотов команды.
@nifontova134 жыл бұрын
@@nifontova13 Дорожная модель должна быть.Может с доп.баками и спец.оборудованием не делают..
@user-jj4mw2tm9u4 жыл бұрын
Умничка! Всё доходчиво и по делу! Наш пацан!!!!
@user-sr6jq4le7v4 жыл бұрын
Анастасия,большое спасибо. Крайне познавательно.
@user-tv3zm1ff8e4 жыл бұрын
Всё здорово, спасибо огромное за сюжет! Успеха Вам, Анастасия! 👍🤘😁
@reindeer_rider4 жыл бұрын
Спасибо, Настя,очень интересно:)
@user-ox8fw3cm8m4 жыл бұрын
Молодец! Со всех сторон о Дакаре. Людям ,которые не в теме, как раз и интересны такие "мелочи" про которые ты рассказываешь в своих выпусках .
@user-wd2fw6ru3s4 жыл бұрын
Ух классно! Очень интересно! Надо бы по моточатам ссылку раскидать.
@Alex-ShtG4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@tfxbhfv456884 жыл бұрын
"Девка за рулем Аааа.. Девчонка за рулем."
@clubok54414 жыл бұрын
девушка за рулем,ааааааааа
@user-wl2jj8fn3p4 жыл бұрын
Было бы не плохо узнать стоимость этих мотоциклов
@ztemmk20024 жыл бұрын
ZTE MMK без таможни и доставки 25000евро
@nifontova134 жыл бұрын
BblGBblGBblG можно. Только делают ещё проще, берут мотик напрокат и не надо ничего покупать / продавать
@nifontova134 жыл бұрын
@@nifontova13 При таком раскладе победа не важна, важно участие??
@kojur634 жыл бұрын
koyur63 у каждого свои задачи. Но, в целом, участие и просто финиш в Дакаре это уже большое достижение. Как взобраться на Эверест
@nifontova134 жыл бұрын
BblGBblGBblG все зависит от спец участка. Я далеко от лидеров общего мото зачёта. Да, бывает и на пару часов отстаю.
@nifontova134 жыл бұрын
Настя спасибо большое за обзоры! Ёмко и интересно!!!!
@user-gi8iu7lr8x4 жыл бұрын
Класс!!! всегда было очень интересно как все устроено в ралийном мотоцикле!! рассказываете простым языком все понятно для простых людей. Настенька, спасибо вам за видео!
@Mrak2k4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Какой средний расход топлива в гонке ???
@user-vb8uq6oc4k4 жыл бұрын
Владимир Лепин расход очень сильно различается от сложности спецучастка. Песок до 12 литров. На скоростных прямиках, где в отсечку тоже до 10 доходит. В среднем 7-8 получается.
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо, Настя! Смотрю с интересом.
@moy_dodyr4 жыл бұрын
Анастасия, спасибо за видео!
@spiridonov814 жыл бұрын
Круто! Будь осторожно на таких скоростях береги себя✊
@user-xr5qk8xy6l3 жыл бұрын
Очень интересно было, спасибо за работу
@user-qg6to7gi9s2 жыл бұрын
Очень классные обзоры. Спасибо Настя.
@viking29594 жыл бұрын
Всё очень интересно! Спасибо за ёмкий обзор!
@Ganlife4 жыл бұрын
Какой классный видос! Почему же я раньше его не видел?... спасибо. Подписался.
@danil73394 жыл бұрын
Как я долго ждал этот обзор! Анастасия спасибо от души! И голос приятный. 🌹
@user-tr8dy6ry6f4 жыл бұрын
Спасибо за доходчивое видео о Дакаре!!! Информативно, доходчиво!! Лучше еще не встречал!!! Даешь видео а ТОП Ютюба!!!
@Sport-fotoUa4 жыл бұрын
Настя писал коменты по ходу видео и спасибо тебе ещё раз большое за эти обзоры
Круто! Спасибо за обзор. Кто ещё может так детально и интересно рассказать, только тот кто этим занимается, ни один журналист не расскажет нюансов! Спасибо вам!
Полностью согласен!
ну конечно так и есть журналист просто не знает этих нюансов
Просто посмотри обзоры у Андрея Скутерца и Романа Курбатова, вот у них обзоры
Даниил Ломаченков а они Дакар тоже обозревают или только технику «сколько жрет, сколько прет»?
Они обычно Авантисы Альфу и дроческоп)))). Если честно Скутерец красавчик на Авантисе этап в Астрахани проехал, но это же совсем разные уровни! Вы вообще о чём!?
Хотим историй жизненных. Что отваливается. Как меняете, как клеите проколы, надо ли снимать колёса, если да то как. Реально ли что то починить гонщику или всегда ждут техничку.
С 2021 года,гонщикам на дакаре запрещено чинить свои мотоциклы в не зоны заправки
Супер! Концентрат интересной информации с позитивом на протяжении всего ролика!
И ни чего ты не писклявая!!! Очень даже приятный голос, со своей изюминкой! 😉
...пищщит ...еще как!
змеюминкой
Как же круто выглядят,эти мотоциклы!!! Спасибо большое! Здоровья вам!!!
Сразу хочется научиться ездить на мостике, ведь даже права есть
Настёна, СПАСИБО!!! Я для себя очень много нового узнал. Такого развернутого рассказа я да же и не ждал. Огромное спосибо. Дураков не слушай. Тебе не в опере петь. Голос супер. Как и ты.
Спасибо, Настя, за столь интересный рассказ.Мы всегда в Вас ценим простоту и доступность общения на равне с обычными людьми, без понтов и всего сопутствующего человеку с большими достижениями в чем-либо, как у Вас в спорте, например. Но тем не менее, все прозрачно, понятно и приятно слушать и смотреть! СПС!)))
Анастасия, спасибо за интересную тему и подробный обзор. Вы сегодня особенно хороши!
Нифонтова, ты супер- лапочка! Спасибо!!!Давай еще инфы.
"Писклявый" - ну не только смотрят но и прислушиваются )) Спс за обзоры!!! Доходчиво и внятно.
Если у мужика яйца отрезать он писклявый становиться)) шутка
конструкция ? Машина ?
Я б сказал "скрипучий"
Это голос цепи мотоцикла )
@@user-pz8rb5od7e которую не смазывали давно и ржавчиной покрылась уже
Анастасия, Вы Бог своего дела!!. Спасибо Вам огромное!!!!!
Всегда тоже интересовало, как мотик устроен Дакаровский, Спасибо!👍
ахаха))) Видосики огонь, вообще про технику и нюансы дакара очень интересно послушать, спасибо Насть...
Дико интересно, спасибо. Приятно слушать, когда профессионал рассказывает нормальным языком.
Спасибо! Выпуск - класс! Самоирония - тоже)) Удачи и здоровья Вам!!!
Спасибо большое Анастасия. Все четко и понятно. Очень приятно смотреть ваши обзоры.Удачи и здоровья вам
Огонь-видео! Спасибо, Настя.
Анастасия, спасибо большое за обзор 👍🏻
Анастасия спасибо вам огромное.вы просто не представляете как ваши видео помогают и стимулируют уйму мальчишек и девчонок, благодаря этому подрастает новое поколение гонщиков.спасибо вам.я всегда ставлю вас в пример своим сыновьям на покатушках.удачи вам в спорте всегда болеем за вас.
Продолжайте в том же духе))) Ждем Вас с на следующем Дакаре в качестве пилота.
Супер обзор, очень интересно! Ещё очень бы хотелось послушать про технические проблемы с которыми мотоциклисты сталкиваются в процессе гонки, и как они решаются, и про тех. обслуживание мотоцикла.
Я в этом делетант но видно не вооруженным глазом что проблемы разные и спровляюся все по разному
Andrei Pypkin Ну ты просто Адмирал очевидность😀🤦🏻♂️
Andrei Pypkin Вася Пупкин , твой брат ?
@@alexanderrikant8878 однофамилец
Если что то случается есть пластиковые стяжки.
Спасибо Настя за обзоры. Давно ждал, Ты молодец. И за рулем байка и как репортер.
Большое спасибо! Очень интересно! А если кто-то не выдерживает тембр и темп - могут включать пониженную, с передаточным 1/2
Бест, оф зе бест, оф зе бест. Без воды и лишнего, все четко, информативно и по делу. СПАСИБО!
Мне понравилось. Детали важны! Видео правильное. Сентинель, иритрак, допбак, 52мм, спицы на хомутиках, корнет. Продолжай Анастасия!
Спасибо Настя, ты крутая))) очень интересно, спасибо за дакаровские обзоры!
Анастасия спасибо за обзор! Пойду своего коня к сезону готовить!
Настя! Все прекрасно с видео материалом! Удачи Вам и Здоровья!
Отличный репортаж, спасибо))
Огонь! Хотим ещё. 😉😀
Настя, спасибо за подробный обзор, посмотрел на одном дыхании.
Умница красавица! Про Вас упомянули в ролике Камаз-мастер в репортаже о Дакаре этого 22го года, до этого ничего не знал о русской девушке, которая прошла-проехала этот сложнейший марафон, да еще и в таком экстремальном классе! Уважение и поклон!
Спасибо за репортаж)))
Хороший и подробный обзор мотоциклов!
Контент которого реально не хватало! Сила духа у вас конечно на пределе!) Пример для подражания!
С этой девуцк хоть на край света - не заблудиться! Молодец девуцк!
Отличное видео и размер играет значение))))) спасибо
Спасибо! Было интересно!
спасибо за обзор, всегда было интересно как устроен ралли байк.
Анастасия, спасибо вам большое за ваши видео и познавательную информацию. Удачи и успехов вам в мото спорте.
Настя,спасибо большое,было очень интересно,даже мне,не имеющей никакого отношения к мотоциклам!👍🏻🥰🤗
Спасибо! Анастасия, подскажите пожалуйста, как происходят дозаправки на этапах и сбор контрольных точек?
Всегда с удовольствием смотрел о Дакаре "изнутри" от Артура Ардавичуса. Очень не хватает теперь его роликов. и тут Вы Анастасия! С огромным удовольствием смотрю Ваши репортажи! Хочется больше информации о "изнутри". Как пилоты общаются с соперниками после этапов, как отдыхают, как участвуют в обслуживании техники вечером, и тд и тп... Ну а голос, голос с изюменкой. Мне нравится. Скорейшего выздоровления Вам! И очень хочется увидеть Вас, Настя, на 2021. Столько работать и не попасть, обидно! С уважением Яков.
Шикарный обзор!!! Как то спокойно и доходчиво. Поражает знание устройства мото и работы механизмов. Вобщем, профи и есть профи. Спасибо Настя за все и ждемс, ждемс.
Только хотел про мотоцикл дакаровский посмотреть и тут сразу видео .Обзор интересный ,девушка симпатичная.Ставлю лайк .
🔥🤘 спасибо, очень познавательно
Спасибо интересно посмотреть как дакар устроен из внутри.
Настя, спасибо за интересный обзор. Очень надеюсь услышать вас ещё раз на максимуме. Удачи на дорогах!
Спасибо 😊
Спасибо. Молодцы.
Спасибо. Меня услышали. Сюжет отличный, все по делу, все лаконично, без лишней воды. Класс. Теперь все понятно.
Настя, спасибо за обзоры! Очень интересно.
Настя, отличные ролики, спасибо, интересно, и качественная подача.
СПАСИБО КЛАСС
Опа и ты тут Русик,когда УАЗик к дакару готовить начинаешь?
Спасибо за видосики :) Ты потрясающая.
Настя, очень интересно, спасибо большое!!!
Однозначно лайк! Сразу видно человек болеет всей душой. Это как рыбалка, раз и на всю жизнь!
Неожиданно круто!!! Без ватокатства, чётко👍👍👍👍 Вот такая подача информации намного круче чем надоедливые блогеры со своими лайками и подписками!!! Здесь самому хочется отблагодарить за такой ролик лайком!!!
Спасибо.
Анастасия, супер! Я, да и не только,) в восторге от обзора вами данного аппарата!
Спасибо большое, Анастасия за ваш рассказ! Вы супер!!!
Настя)), классные обзоры! Только сегодня где то в коментах писали про Ваш высокий голосок) Зато всех в тонусе держит. Писклявая Вы наша, насмешили) Здоровья Вам и жизненных сил.
Сергей Северинов спасибо 😊
@@nifontova13 а вам псклявая если будете выступать вод вам всегда быть намбэр уан тоесть номер один и не ниже
Medvejonok Olympic высказался. Теперь себя крутым бруталом чувствуешь?
@@medvejonokolympic5412 прищики на лице повыдавливай сначала и у мамы отпросись погулять
@@medvejonokolympic5412 детской нестоячки не бывает. Знаю не по наслышке!
Когда слышишь от девушки столько технической информации прям волосы встают..... ЖЕЛЕЗНАЯ ЛЕДИ.
Наконец-то годный обзор раллийного мота, четко и по делу. Спасибо !
Анастасия, очень приятно Вас слушать, грамотная речь и всё подробно по существу.
Нормальный голос у ведущей! )
Спасибо! Иди обниму 🤗
Вот бы вашу коллабу увидеть, голос Насти и жестикуляция Игоря)
Да , жесть ! Слушать всё время .
Да есть маленько) Ну она же девочка. Бас должен быть у мужика. У меня есть знакомый, который в результате болезни и операции на связках, получил женский фальцет. Сначала, конечно, очень непривычно) брутальный дядька, водитель Камаза, но это пока не заговорит)
Супер видос только мало ,голос не писклявый ,подача топ как будто Вы где то в новостях раньше работали !
Я вот всегда офигивал , как пилоты спецучастки выдерживают, я просто на велосипеде даунхилом катаюсь, так пара-тройка спусков и все, руки забиваются, а тут столько ехать надо, респект таким чувакам огромный.
Люблю технические видео, а от очаровательной девушки вдвойне приятно👍🏻
Здорово! Спасибо Анастасия) Вопрос по физической форме, каковы нагрузки, как готовитесь, какой вкат надо иметь (сколько надо проехать местных соревнований) чтоб выйти на международный уровень Дакара и, хотя бы просто финишировать?
Артем Таланов пахать надо минимум год в спортзале под присмотром тренера для подготовки физухи. На мото надо поучаствовать хотя бы в двух серьёзных международных гонках и только после этого заявку одобрят на Дакар.
@@nifontova13 а по деньгам (без учета техники) сколько?
@@TheDimkapro, есть видео отдельное по стоимости участия.
@@DaniilVelikiy, спасибо, нашел и взгрустнул. Копить минимум 3 года на технику и еще столько на мероприятие...
Действительно сколько слушал мужиков ни один так подробно и интересно не расказывал. Спасибо, хотим ещё
Какая ты умничка! С удовольствием смотрю!
Благодарю за выпуски. Очень понравился и стиль, и содержание.
Очень даже приятный голос! А про класс т2( если не ошибаюсь) ,где любители едут можно узнать? А то про него вообще нигде информации нет. Про технику и все такое.
Вадим Параев а кто вам сказал что в Т2 любители едут? Команда toyota auto body на land cruiser 200 вполне себе заводская и там профессионалы за рулём. Они и лидируют.
@@nifontova13 Понятно! Короче любителей на дакаре нет. А я почему-то думал, что есть категория для любителей на серийных авто.
Да ладно , "пискля" на Дакаре это КРУТО!!!
Не каждый мужик выдержит что она прошла
Удачи и выносливости в гонке!
Спасибо Настенька, и храни тебя Бог!
Настя, у тебя приятный голос, и твои видео интересные, и сама ты классная,и я подписан.
Дмитрий Ладонин спасибо 😊🤗
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda?
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda? И какая у них мощность и цена?
Константин Попов раллийные Хонда не продают. их делают только для пилотов команды.
@@nifontova13 Дорожная модель должна быть.Может с доп.баками и спец.оборудованием не делают..
Умничка! Всё доходчиво и по делу! Наш пацан!!!!
Анастасия,большое спасибо. Крайне познавательно.
Всё здорово, спасибо огромное за сюжет! Успеха Вам, Анастасия! 👍🤘😁
Спасибо, Настя,очень интересно:)
Молодец! Со всех сторон о Дакаре. Людям ,которые не в теме, как раз и интересны такие "мелочи" про которые ты рассказываешь в своих выпусках .
Ух классно! Очень интересно! Надо бы по моточатам ссылку раскидать.
Спасибо за обзор!
"Девка за рулем Аааа.. Девчонка за рулем."
девушка за рулем,ааааааааа
Было бы не плохо узнать стоимость этих мотоциклов
ZTE MMK без таможни и доставки 25000евро
BblGBblGBblG можно. Только делают ещё проще, берут мотик напрокат и не надо ничего покупать / продавать
@@nifontova13 При таком раскладе победа не важна, важно участие??
koyur63 у каждого свои задачи. Но, в целом, участие и просто финиш в Дакаре это уже большое достижение. Как взобраться на Эверест
BblGBblGBblG все зависит от спец участка. Я далеко от лидеров общего мото зачёта. Да, бывает и на пару часов отстаю.
Настя спасибо большое за обзоры! Ёмко и интересно!!!!
Класс!!! всегда было очень интересно как все устроено в ралийном мотоцикле!! рассказываете простым языком все понятно для простых людей. Настенька, спасибо вам за видео!
Спасибо за видео!!! Какой средний расход топлива в гонке ???
Владимир Лепин расход очень сильно различается от сложности спецучастка. Песок до 12 литров. На скоростных прямиках, где в отсечку тоже до 10 доходит. В среднем 7-8 получается.
Спасибо, Настя! Смотрю с интересом.
Анастасия, спасибо за видео!
Круто! Будь осторожно на таких скоростях береги себя✊
Очень интересно было, спасибо за работу
Очень классные обзоры. Спасибо Настя.
Всё очень интересно! Спасибо за ёмкий обзор!
Какой классный видос! Почему же я раньше его не видел?... спасибо. Подписался.
Как я долго ждал этот обзор! Анастасия спасибо от души! И голос приятный. 🌹
Спасибо за доходчивое видео о Дакаре!!! Информативно, доходчиво!! Лучше еще не встречал!!! Даешь видео а ТОП Ютюба!!!
Настя писал коменты по ходу видео и спасибо тебе ещё раз большое за эти обзоры
Спасибо , с удовольствием глянули !