Лучший АВТО на ВСЕ СЛУЧАИ жизни. #2 Peugeot 3008.
#srt #sumyracingteam #srtsumy
Топливные фильтры BOSCH:
www.boschaftermarket.com/ua/u...
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
t.me/srt_sumy2
Друзья, команда Сумы Рейсинг Тим продолжает поиски идеального автомобиля на все случаи жизни. Сегодняшний герой, который родом из Франции обладает огромным салоном, отличным экономичным двигателем, вменяемым клиренсом и высокой надёжностью. При всём этом, он не стоит космических денег. Peugeot 3008 - то ли минивен, то ли кроссовер. Автомобиль, который пришелся многим по душе, а многим сломал голову своей ненадежностью. Почему так произошло? Сегодня команда Sumy Racing Team постарается выяснить это. Наш Пежо 3008 имеет под капотом двигатель 1.6HDI, мощностью 110 л.с. и 6-ст механику. Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0. приятного просмотра!
Уже 2 месяца, как я езжу на 3008м, 2010г, 167тыс.км, 2л дизель, 6ст.Айсин(из Германии под заказ). Это был сознательный выбор. За что? За то, что не такой, как другие. За отличный мотор и коробку. За негниющий кузов. За очень! удобное место водителя. За недорогое обслуживание. За нормальный расход топлива. За способность поехать динамично, если нужно. За классный вид через панораму. За классную организацию пространства в багажнике. За хорошее сочетание комфорта и управляемости(225/50R17), на зимних 215/60R16 комфорт лучше. За очень хорошую шумоизоляцию моторного отсека. И почти все это я знал еще до покупки. И я доволен на все 100! Вы можете спросить, а где же недостатки? Пока я выявил их только три. 1. Садясь на водительское кресло пару раз приложился головой о стойку. Двух раз для понимания хватило. 2. Гнездо прикуривателя работает только при включенном зажигании. Хочешь зарядить телефон-заводи мотор. Разберемся с этим. 3. И самое важное: жена пару раз проехала и заявила - ищи себе новую машину, эту я забираю! Вот, как-то так, вкратце...
@@IamZLO Представляете, так бывает. И сервиска, и Карвертикал подтверждают. Да еще и друг пригонял
@@IamZLO В Европе существуют пенсионеры , а им то - же бывает раз в месяц в магазин за три км. нужно сгонять ... И так 11 лет . Какой будет у машины пробег ? А если у нас в Испании , так ездить у такого владельца машина будет ещё меньше . Например только зимой . Лично мы примерно так машину и эксплуатируем . Раз через раз в неделю 150 км. в горы на прогулку . А в магазин нравится пешком .😀
@@IamZLO у меня тоже 10 год 280000 1.6 dv6c
Спасибо за отзыв ! Не ожидал !)
Спасибо. Я куплю ее когда появится возможность! Дам бог
Начал читать коменты. Лютый хай основанный на стереотипах без вразумительных аргументов. Закончил читать коменты. За обзор спасибо. Пежоненавистники продолжают ездить вокруг автосервиса на тазах или 30 летних ломучих японо-немцах и надрачивать на шкодуактавию. Всем добра
Фильтры бош это верх совершенства, топливная - есть вопросы )))) Спасибо за честность !!!!!
Ребята как всегда лайк 👍, хоть этот авто и не интересует. И кстати, реклама нас не напрягает, все правильно, ведь благодаря рекламе мы можем видеть ваш классный контент, спасибочки ✊.
Лайкос за видос © Классный вариант от Peugeot. Сам владею таким, но 2016 года с 1.6 Blue HDI 120л/с и с крутящим моментом в 300N/m! И комплектации Alure ® с панорамной крышей и с проекциейс выдвижным экраном, и хромпаектом со складыванием зеркал. Отличное решение для семьи и дачи и очень экономный!
Задний ряд сидений пежо 308(27;19).Владел такой десять лет,менялись только расходники(возможно повезло),авто мне зашло.Поменял на рестайл 3008 GT 2020г.
Фраза «Друзья, в погоне за экономичностью ДВС» на фоне Хеми 5.7 очень эпично звучит!😂😂
Гиперкомпенсация))
Какой разход у 5.7?
@@yri51 галлон на 10 миль.
@@Augusto__Pinochet 4литра на 16 км?
@@yri51 , около того.
Интересно было бы увидеть peugeot 508 GT 2.2 дизель. 2011-2014 года. Hdi 2.2, 204 лошадки, крутящий момент 450. Мало обзоров по этой тачке в ютубе, интересно мнения спецов )
Добрый день. Очень бы хотелось увидеть ваш обзор на Сhrysler 200 (авто от 2014 г. выпуска и моложе). Заранее приношу извинение если написал не по теме + отдельная благодарность за те материалы, что уже есть на данном канале.
С 2011 по 2021 ездил на разных авто концерна PSA на моторах 1,9d, 1,6hdi и 2,0i на Акпп, за свои деньги хорошие автомобили, не без нюансов конечно, на за пройденный в совокупности на этих трёх авто пробег в 350 тыс км, меня ни разу не подвели. Сейчас пересел на jeep, но воспоминания приятные о французах остались
Пыж хорош, владел таким французов без проблем откатал на нем 140тыс. Сейчас взял себе нового 3008 никаких бед не знаю. По дизайну и качеству материалов французы хороши и будут даже лучше многих конкурентов. С надежностью проблем нет никаких, самое главное следить за своим автомобилем и обслуживать вовремя.
Кто ездит на Пежо,на Тойоту уже не сядут это факт!!!Сужу по себе!
@@user-es4tf4wl1i Тащемта, нередко пежо и тойота - это один автомобиль, лишь с разными шильдиками
@@IamZLO Я на 308 с салона уже 10 лет езжу,и радуюсь!!!
@@IamZLO За Рено не могу ни чего сказать,хотя племянник купил Рено 2008 года,с пробегом 160000 тыс.и ооочень доволен.Что касается Пежо так это та машина на которой едеш и ехать хочется!!!Качество салона,динамика,комфорт на высоком уровне!
в автоматическом режиме рециркуляция включается на пару минут когда бразгаешь омывайкой на лобовое , в остальное время идет забортный воздух.
То чувство, когда рекламируешь фильтры Бош, а потом говоришь, что топливная система Бош "с вопросами"=))) (мемасик с Анджелиной Джоли)
Зрада)))
Спасибо за обзор. Думал купить Maybach, теперь беру Пежо😊.
Топливный фильтр бош, это не вся топливная система бош. Тем более что есть разновидности под разные моторы.
Фраза в начале об улитках, лапках и багете убила наповал!😁😁😁
Хорошее видео. Жаль что не сказали про ее "внедорожные" качества. Интересно было услышать ваше мнение про их дифф
это не та машина, на которой можно в бездорожье, тк морду убьешь, на дачу где-то можно проехать, но это тебе не Дустер
За обзор пежо лайкосик. Так как у меня был пыж с 1.6 hdi и есть 2.0 hdi. На разгоне кручу двигатель до 3,5 тис. Обороты при движении стараюсь держать в районе 2,5-2,7 тис. (Макс крутящий момент 2,7 тис). Турбо яма наверное все таки есть. Но зато потом подхват доставляет позитивчик.
Не много ли 2.5 тысяч крейсерских оборотов для дизеля. Как по мне 1700-2000 в самый раз. И остаётся запас для ускорения без смены передачи если мех и нет турбоямы
@@v97512 на оборотах ниже 2тис хуже смазіваеться цилиндропоршневаю група, больше сажи. плюс на 2.5 тис отклик полутше на педальку газа. 2.5 тис по трасе на 6 єто примерно 130 км. по работе ехаю по трасах. в городе мне больше бинзиновый пыж нравиться. (у меня несколько пыжыков)
Peugeot 3008 хороший автомобиль, но только с мотором 2.0Hdi 163 л.с и моментом 340,и коробкой Aisin TF-80 6-ка👍🔥 И почему так мало на продажу 2-литровых потому что их разбирают как горячие пирожки.
2.0 HDI 165 л/с + МКПП = БОМБА , РАКЕТА !!!
На 2.0 хорошо ездить но не ремонтировать😂😂😂
@@svirskyy4832 смотря кто был до Вас за рулём! Отличный мотор и коробка (ресурс момент расход) 500 тысяч без проблем особых! Болячки как и у всех дизелей клапан EGR(новый 400$) и сажевый фильтр(мойка 100$) форсунки! ТО раз в 8 тисяч (хорошими расходниками масло фильтра), и нормальные сетевые заправки). И будет Вам счастье 😉 Ремонт после 500 тисяч 1500$☝️☝️☝️ ещё раз повторюсь что мотор 2.0Hdi один из лучших в своем классе
@@svirskyy4832 французский 2.0 HDI 120 k.w. в топе мировых двигателей , при должном уходе (масла, фильтра) ходит без ремонтов по 600 - 700 т.км .
@@StarCraft9060 да я так и сказал что он 👍 просто в ремонте сложнее и дороже чем 1.6 по многим вопросам))) одни форсунки что бы снять если прикипели это жесть)))
Смотрю постоянно ваши обзоры и люблю их,но с негативом на отзывы о тестах нужно завязывать ,это лишнее!А так всё круто.
Вы сказали о автомате айсин и о механике, но про робот забыли. У товарища такое авто 2009 года на роботе,до 260 т.км пробега только расходники и сервис (но он особо за авто не следит. На 250 нужно было цепку сменить на р-валах, он этого незнал.На 260-270 проскок цепи, бошлись заменой распредвалов(задраны были), гидриков, еще по мелочи. На 270 поменяли турбу, немного кидала масло, на 280 замена маховика со сцепой. Но человек всеровно очень любит эту машину. Сейчас 300+ пробега, ни с топливной ни с сажевым, ни с електрикой проблем небыло.
Ещё про мотор забыли сказать что до 15 года был шестнадцатиклапанный а с 2015 совершенно другой восьмиклапанник и он надёжнее гораздо
@@user-jp1tr4qw5t незнаю с какого года на 3008, но у брата 12 года 508 тоже на роботе, но уже на 8-ми клапанном моторе. Думаю на 3008 будет так же. На рестайлах думаю будет автомат. Кстати по цене комплект сцепления на робот очень доступен, около 500 долл, это полный с маховиком, + работа 3500 грн с адаптацией. Мотор вообще как по мне что 8клап, что шеснарь очень надежный)
Спасибо за замер! Если бы не замеры, я бы возможно рассмотрел такую машину себе, а после замеров, все, попустило!
У меня С4 2.0 hdi. Сейчас 178 сил и 398 НМ . Едет очень бодро, по мокрому 3 передача буксует,но это не помогает ему в разгоне до 100. Разгон до 100км/ч 9-10 с. Все из за того что нужно 3 переключения и 1 передача не даёт реализации на дизелях. Так что для меня разгон до 100 теперь не является серьезным аргументом. В то же время на трасе обогнать кого-то невероятный кайф за счёт момента
Единственное что мне понравилось, это кнопочки в ряд на панели 😁
и ещё расход
@Владимир К В Европе никто не купит француза на бензине, разве что полный аматор в автомире или девочка. 90% всех рено, пежо, ситроенов у нас на дизеле.
@@MultiTheStudent чем бензин хуже ?
@Владимир К Почему ?
@@user-of1yc2tr8j у французов очень проблемные и ненадежные бензиновые двигателя. это все знают и трудно продать. А вот дизеля отличные, не хуже ваговских, а может кое в чем и получше даже.
Денис не любит ПежО?))) Я то думала, что он БмВ терпеть не может!)))) По-моему Денис Любит все, что можно протестдрайвить))) Сделайте, пожалуйста обзор на Тойота Приус гибрид 2017 года В Грузии очень популярны, говорят очень надежны и экономны Интервьюировали нескольких таксистов, они там все на приусах рысачат!)
Капец дым стоит, когда проезжали СумыХимПром)) Печка хоть не затянула воздуха с улицы в этот момент?)
обзор как всегда классный . просьба ребята сделайте обзор додж калибр . присматриваюсь к нему . стоит ли брать
не советую
Отличный обзор. Все по делу. Четко, ясно. Лайк!
18:16 как корректно обращаться когда произносишь название французского авто! вышло прям очень толерантно! 😂😂😂
У меня volvo v50 турбодизель 2.4 185 л.с автомат, наоборот езжу на дизеле очень динамично, так как некоторые знатоки ездящее на малых оборотах экономя топливо забывают о масляном голодании. К стати в Сумах)
SRT, а чи плануєте ви зробити огляд на доволі росповзюджений гольф 7.5 з мотором 1.8 TSI Gen 3? Якщо що - то є така тачка, з невелким пробігом (26.5к км). Але біток з Америки. Просто багато хто з блогерів робить обзори на GTI, R, GTD і тому інше =)
Очень эпично: в начале видео слышишь рекламу от топливных системах Бош, а на 8:30 - как Дэн их же опускает (в рамках обзора технических комплектаций машины на обзоре). Epic fail, guys :-)). Ну, а так... как обычно - Вам- лайк. А мне - просмотр.
Эх, жаль мало сделано обзора салона: не упомянули весьма интересные ниши под ногами задних пассажиров, куда можно спрятать всякие мелочи, нижний борт - удобная штука (можно и как столик использовать, и как лавочку). Если не топить, то средний расход в преимущественно городском цикле (правда в основном в выходные дни) - 6,5 литров. Единственное - немного не хватает шумоизоляции. Бокс между передними креслами с легкостью вмещает две полторашки и может быть даже охлаждаемым
Они эту машину первый раз увидели как и все обзорщики
Познавательно, исчерпывающе, с огоньком! Отлично - удачи!
Пежо надо просто любить,достойный автомобиль за вменяемые деньги.спс за обзор.
Соглашусь, езжу уже 3 год на 3008 Пежо, никаких бед не приносит мне француз. Мотор и коробка стоят надежные у француза, тут от владельца только зависит, как он будет следить за машиной, если все вовремя делать, проблем точно никаких не будет.
Я из тех любителей PSA о ком ты говорил. И да, и у нас не культ, просто ЗА ЭТИ деньги что эти машины стоят на вторичке, НЕ ВСЕГДА но очень часто они лучшие. Плюс в них чувствуется забота о тебе, как о потребителе, пересядьте прям с ходу из Лансера 10, королы, Киа Сида тех же годов в С4 и вы поймете о чем я. И у нас эти машины на айсине и дизеле пошли только после рестайлинда, дорест весь на ЕП6+айсин, редкие дизеля+ робот, но там обычно нищая комплектация. Важно упоминать что все проблемы ЕП6 действительно существуют но далеко не факт, даже скорее всего не будут присутствовать у одного владельца за срок его эксплуатации. Купив машину по верху рынка можно проездить без проблем пару лет. Или купив ее по низу рынка, вкинуть 20% стоимости и так же ездить без проблем.
любители PSA это те которые прайд устраивают каждый год? 😃
@@st-qf4mb нет, это устраивают любители ВАГа.
@@user-wz7yf6iq3k не свисти, твоего брата видно издалека :)
Доброго Дня з якого року на них автомат бо мені писали що з 2009 і чи можна її зараз купити в норм стані до 8500$?
@@user-qo3ir5rh8l старые дизеля на роботе всегда, крайне редко на айсине. Робот очень неплохой, если он жив, то проблем не будет с ним.
Хотелось поподробнее про ЕР6. Они уже вроде 4 генерацию имеют. Интересно допилили ли французы чудо от БМВ
Как раз открыл ролик под белое вино, но из Испании! Ролик огонь!
Красавчик!!! Крутой ликбез о расходе и экономичности!!!
Утро доброе. Мужики подскажите можно ли купить купить сейчас БМВ х5 е70 дизель в Америке живого тыс.10 ,12 долларов. И актуально ли брать в 21году.
И никогда не устану просить Вас об обзоре на виано! Как вы сказали за 13к можно взять вот это чудо, то за 13 лучше взять виано в цену попадаем!!!
Збирав гроші на цю машину, але тепер, після вашого відео, вони здорожчають.... Дякую СРТ!!!
С Чеком конечно умора))) посмеялся от души))
Ох, как круто. как раз себе рассматриваю такое авто
Как всегда отличный обзор! Мой друг немного тролит это авто, называя эту модель зоо - 8)))
Семейный автомобиль,это опель зафира б очень популярный в нашей стране и не только в нашей, очень бы хотелось чтобы вы сделали на него обзор. 👍
А опеля сейчас кто то покупает?
Обзоры старых и интересных тачек типа Фиников, Мерсов, Крузаков, Хонд или просто легендарный эконом класс типа Ланос, Лачетти, Альмейра смотреть очень интересно. Серьезные обзоры на Пежо из рубрики "Тренинг для СТОшника" ну или для исторических передач "Автомобили Франции")))
Ааааааааааааа... Еще не посмотрел, но ждал его капец как!!! P.S.: лайкос неглядя)
Ох уж этот французский стиль. Как не мало приятных неожиданностей так не мало и не приятных.
у тебя Кличко не родственник случайно?
@@Alias_s родственник а что?)) И не случайно.
По поводу турбоямы и переключении. У меня 5008 с таким же мотором, только на роботе. В автоматическом режим он переключается, чтобы обороты были как и говорили в видео на 1500 и получается, что находишся постоянно в турбояме, ездить очень некомфортно. Язжу в режиме спорт постоянно или в ручном, все совсем по другому. И да мотор до 2000 оборотов не едет. Аналогично на 1.6 турбо дизель на механике у киа сид. Если ездить по подсказками все время в турбояме. Это завязано на экологию и понижение расхода. По подсказками не надо ездить
Рассматриваю к покупке 5008 автомат 1.6 дизель(2012 года). Что можете сказать? Спасибо
Понравился этот автомобиль. Один знакомый лет десять назад купил такой 3008, гибрид (новым). Тема с фонарем в багажнике была чуть ранее у Додж Калибр.
Соглашусь, жаль к нам гибриды не привозят с удовольствием рассмотрел бы нового 3008 гибрид. Для города отличный вариант, который не будет подводить. Никаких проблем француз не принесет, если за ним следить и обслуживать вовремя. Знакомый ездит уже 4 года, никаких бед не знает с Пежо.
Добрый день ведущий ролика в пежо.😊 как с вами с писаться в личку по пежо 3008 . Есть вопросы. Если можно?
1.6 hdi это совместная разработка Форд и Пежо. поэтому они и бегают хорошо
Символично проезжая мимо Сумыхимпром воздух был весь в дыму... 18:21
пипец туман!
Снимите Пежо Партнёр или Ситроен Берлинго на роботе. Вот смотрю на них чисто из за шайбы селектора) Уж больно интересно)
*В конце видоса выскочил Джеки Чан и кинул автохлам в аварию.* 😂
Нарешті і на мою машинку огляд зробили)) Цього літа якраз мав проблему з форсунками. Після різкого гальмування машину почало трусити, повилазити чеки і помилки ABS. Діагноз - форсунка 4 циліндра накрилась, а по усім іншим супротив менше норми. Ну і усі 4 під заміну, оскільки перебирати їх геморно та й запчастин не було. В Києві з дизельними форсунками SIEMENS взагалі біда, в тому плані, що ними майже ніхто не займається. Мені допомогли на сервісі на Видубичах, але прописати форсунки не вдалось, бо була активна помилка по сажевому фільтру "Risk of particle filter clogging". Форсунки поставили, довелось з ривками-пинками їхати на регенерація сажевого, після чого прописувати форсунки у офіціалів. Якщо стикнетесь з проблемою з форсунками - майте це на увазі. Загалом, ремонт форсунок з усіма процедурами став мені у 35 000 гривень :( А по іншому - авто дійсно хороше, мотор просто ідеальний, як на мене. Єдине, що іноді викликає дискомфорт - це роботизована коробка EGS6, якій треба дати час на прогрів. 9:52 Ще додам, що акумулятор розташований не дуже зручно, особливо. коли доводиться замінювати його при -21)) 33:04 Якщо вилазить помилка по ESP - краще поїхати на СТО і перевірити форсунки. Саме ця помилка вилізла в мене десь за місяць до того, як накрились форсунки. Як мені сказали, форсунки полетіли через електроніку, а не через їх засмічення, тому не затягуйте із цим.
Если б все ездили 80 км/ч по трассе, то не было бы на обочинах столько венков!
Если бы ум в голове людей есть,то тогда не будет венков!!
Самое удачное сочетание все же это 1.6 HDI на МКПП, у него приятный расход, комплект ГРМ хороший аналог типо SKF, DAYCO, INA вместе с помпой 100 долларов и остольное тоже недорого - в отличии от брата бензинового ер6 с цепью и его болячками. Единственное, что реально не нравится у французов, так это задние тормозные диски, они идут в сборе со ступичным подшипником, что автоматом на хорошие диски делает конь цену. Машина очень удобная, в ней хватает места и багажник норм. У меня все......
Двигатель действительно хорош, но брать механику кпп в 21-м году... не понимаю
Отличный обзор. Но один вопрос остался не тронутым - коробка робот. Их огромное количество.
Внешность это конечно важно, но не всё. Иначе все ездили бы на альфа-ромео.
AUDI
Единственное что в альфа ромео красивое, так это название)
@@user-yp1le3jf6s название не о чем
Тільки не VAGina 😂
@@user-ek6iw6qv1x головне розуміти гумор, володар рисовозки😁
Да знаем мы как вы забрали эту машину !!! В короткометражном фильме “Инцидент” всё очень наглядно показано😂😭😆.
Спасибо за классный обзор не стандартной машинки.
И что в ней нестандартного? Обычный европейский авто, коих море
👍👍👍👍Красавчики! Благодарю🙏
Спасибо за видео. но про ep6 уж больно много страшилок вы начитались , пробег 200 + и ничего особенного , да и ремонт дешевый , забыли упомянуть, что если на дизеле что-то серьезное крякнет , за эти деньги, что будет стоить ремонт, можно будет еще один EP6 купить ))
Буквально вчера смотрел видео там был такой двигатель' ЕП 6'. Это просто жесть.
Парни, снимите обзор на Renault scenic 3 или Espace. Огромное спасибо за все ваши видосы
Для 2011 года очень хорошо сохранился салон
Вот сразу же в начале видео вспомнил комментарий своего знакомого, владельца Пежо 3008: «машина классная! Вот только не знаю почему, но мне в задницу дует сквозняк!!!» 😭
то есть вентиляция)))
Honda CR-V 2.4 5AT (не CVT) 2012 года с пробегом 120.000 или Peugeot 3008 2.0 Дизель автомат Tiptronic 2013 года с пробегом 120.000?
Мощнінький пиж,особливо ланжерони. Що-що,а в цієї машини вони міцні☝.Наразі роблю Audi RS 3 ,так там не такий міцний кузов,при тому, що в авто 400 коней з завода і ще чіпована. Висновок наступний: "кузов у пижа міцний,хороша машина".А це найголовніше-безпека.
спасибо за видос. уже ближе к 508му )))))))
Как владелец 3008, 1.6 дизель, 14 год. Поправлю. До 14 года включительно была механика и РОБОТ, Айсинов на дизеле до 15 года не было. Да, мне тоже не нраится грубоватость подвески. Ошибка ESP - это не ошибка, это сообщение. Ошибки по ESP, как таковой, впринципе быть не может. ESP - это не отдельная система - это как ABS, только наоборот. Вобщем, при любой ошибке по мотору (несоответствие крутящего момента), будет выскакивать ESP, может добавиться, типа ошибка по ручнику. Т.е, одна из функций ABS, а именно ESP - система стабилизации, при несоответствующем крутящем моменте ДВС, функционировать не может. Помогать при торможении может, а вот стабилизировать - нет.
На 2.0 стоит айсин
В этом моторе цепь или ремень ГРМ?
Сам владею Пежо 307, так я вам скажу авто удобное до безобразия, но когда оно начинает выносить мозг, то забываешь о всех +....
Да фуфло эта машина чувак.
@@sergeysirotkin3793 то что по технике, и по електрике даже нефуфло , а говнище согласен, но по эргономике и удобстве, выше на голову за ваг того же класса, говорю так как владею и тем и тем.
@@user-ev4fx4ov1j По электрике да, есть французский техно секс, но по технике у меня за 4 года все более менее. Сдох только бензонасос и компрессор кондея. Катаю 307 sw 2л на мешалке
@@crimean4448 хочешь сказать что масло не вытекает из мотора из все щелей, кпп то отдельный вид секса, для города просто супер для трассы мучения...
@@user-ev4fx4ov1j С механикой проблем нет, масло текло из под клапанных крышек, менял прокладки
Что то мало дизлайков ! Авторитет так просто не уничтожить , но вы идёте в верном направлении 😒
Здравствуйте, выбрали и уже ездим на этом авто 2 года. Но сейчас трясëт мотор и нет тягиместо, включается сразу вентилятор. Померили давление в цилиндрах, в 1 ом нет вобще. Меняли уже клапанную крышку двигателя, свечи р катушки. У нас 150 лошадей бензин, турбо. И нам кажется, что нужно менять головку двигателя. Так как прочитали, что слетают сëдла с поршней. Обращаться к мастерам бесполезно, все наугад работают. Пробег 130.как думаете? Пора менять головку , говорят это слабое место?
вам к грамотному спецу нужно , кто в пежо сечет , тут только теоретики
"Он очень похож на Seat Altea XL который мы недавно снимали" - конечно похож, это два бесформенных обмылка, один в один. Я машину с таким дизайном могу принять только в подарок, и то еще серьезно подумаю чтобы попросить доплату.
По поводу дизайна тут уже на вкус и цвет, выглядит Пыж не плохо. Не знаю, как вы его сравнили с Сеатом, если машины находятся даже в разных классах и по дизайну не похожи. Самое главное, чтобы автомобиль не подводил, француз с этой задачей справляется на ура
@@user-di8kw3ep7l Сравнил не я, а Денис. А я только добавил что они похожи только по убогому внешнему виду. И от слов своих отказаться никак не могу.
Роман пыжится, тужится а взлететь не может. Полетели)))
Espace 4 тоже не плох, обзор будет?
Огляд Сітроен С5 було б цікаво подивитись !
А расскажите, почему рисунок протектора на передних колесах такой упоротый: на левом колесе вода выдавливается по канавкам наружу, а на правом - по канавкам к центру? 7:30 левое колесо 15:43 - правое. Может, ну его на эти ассиметричные шины? Я один раз попробовал, и больше их у меня никогда не будет.
ого ты наблюдательный
Хлопці супер! Дякую за якісний контент! 👌
с дизелями шли роботы в Европе, хотя нигде не пишут особо об этом, на РИА большинство дизелей именно с роботом, по селектору сразу видно) легко отличить
Роботы шли на 1.6
@@user-fm8zd3or8m именно, в видео как раз 1.6 мотор, и такая связка с роботом нах не нужна)
@@lexx632 тот робот дерганый немного, но мега надёжный
@@user-fm8zd3or8m возможно, спорить не стану, но явно не dsg6
ЕР-6 на Мини кантримэн, елка с4, лев.🙋♂️🙋♂️
Ооооо народ какие две трансмисси? Там в 70 проц стоял робот с одним сцеплением..... Особенно на 1.6 дизель после рестайлинга только стали ставить вроде бы если не ошибаюсь 14-15 года айсин... И на 2.0 дизель ставился айсин не гибрид. Ну так не подготовиться ...а так спасибо за обзор
мне вынес мозг датчик давления топлива ! причем это никак не читалось диагностикой , загорался чек и есп ! заменил датчик и ошибка прошла
Немного не разберусь по классификации. На авториа эта машина считается кроссовером, но непонятно почему. Спереди большой бампер, клиренс маленький.
"Заглянул"- от слова загляденье🤪
8:38, это автомобиль оставил под собой, или просто место так совпало))?
Я когда брал в прокат такую машину в UK то у меня получилось 64,1MPG что по нашему 4.4 литра на сто
Давайте на тест драйв Авенсис 2.0 d4d , тоже авто на все случаи жизни
насчет сажевого и ЕГР посоветуйте ребят в Киеве (или области) у которых есть руки и они могут помыть и почистить ЕГР и сажевый, при этом не сломать что-то другое...
Напиши в личку, дам контакты. Езжу на Пежо 508, и знаю насколько сложно найти хороший сервис по французам.
Если не будете покупать "иолис", то все ваши попытки механической чистки сажевого фильтра не будут иметь смысла.
Такую, вроде, Каховка восстанавливал пару месяцев назад. Говорил, что из говна и палок сделана
2.0 HDI 120к.в. 165л/с в паре с механической коробкой передач - это просто БОМБА , РАКЕТА !!! На вторичном рынке Украины таких еденицы.
Поддерживаю, сейчас на новом поколении 3008 отлично себя показывает автомат Айсин, да и вообще эту коробку ставят на многие французские автомобили и другие марки. Вообще с надежностью все отлично у французов, тут все зависит от владельца и как он следит за своим авто.
Прям класс.спасибо присмотрелся к этой машине.жаль АКПП не завезли в него (
Почему? у меня 3008 , 2014 г, 2.0 дизель на автомате
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!
Лучше снимите MDX 2014 года! Только подробно 👍👍👍
Если взять лягушачьи лапки багет и вино то может не слабо так пронести!
зачёт..))
только если маешь проблемы с травленням
Так речь о Пежо. Всё правильно. Как раз такой результат и получили.
И на выходе будет пежо 3008
Ноги поносом оторвёт от такого «каламбура»
Мон амур!Царь зверей на канале ;)
в конце - эолис закончился)))
Блин, вот эти заголовки... ))) Пежо не дай бог....