ГАЗЕЛЬ с двигателем ВАЗ 8часть (соединение двух КПП).

Что вы все заладили одно и тоже! Мужику нравится этим заниматься!! Если бы не такие кулибины, до сих пор бы в средневековье жили бы.

Заставлять двигаться то, что изначально не может двигаться - это талант. Лайк заслуженный.

Достоин уважения. Кто бы ,что не говорил ,не обращай внимания,наметил цель и руби до последнего. Не ошибается тот,кто ничего не пробует.

Опыт для науки и ЮТУБЕРОВ . Бесценный . Спасибо за потраченную жизнь.на опыты .Человечество, вам будет благодарное ..

парняга рукастый, но не понятно нафига это нужно )) анехдот вспомнился : Маленький верблюжонок спрашивает у верблюда-отца: - Пап, а пап, а почему у нас такие широкие копыта? - Ну-у, мы ведь живем в пустыне, ходим по пескам, так вот чтобы ноги в песок не проваливались на концах специально имеются широкие копыта… - А-а, ну да… А зачем тогда такая толстая шерсть? - Так ведь в пустыне бывает днем жарко, шерсть солнечные лучи к телу не пропускает, телу прохладно, ночью наоборот холодно, тогда она нас греет… - А-а, понятно… А зачем у нас нижняя губа такая оттопыренная? - Ну это специально, чтобы верблюжьи колючки есть. Поддеваешь ее губой и в рот… - Пап, ну а зачем у нас горбы на спине??? - Так мы ж ведь корабли пустыни, ходим долго по пустынным просторам без еды, без воды, а в горбах и еда, и вода… - А-а, ну да-а… Вот только одно не понятно, зачем нам весь этот тюнинг в Самарском зоопарке нужен?!

Отличный технический подход. Бюджет переделок приближается к нулю, но все равно все сделано аккуратненько и с творческим подходом. Приятно смотреть, когда человек работает с пониманием дела, а не с подходом тупорылых обывателей - " если вы не можете починить что-то с помощью изоленты, значит вы используете мало изоленты "

Спасибо за классное технопорно !) Реально проще родной движок откапиталить))

Кулибин , это призвание!!! молодец!!!

Уважуха!!! проект конечно странный, но главное чтоб самому нравился... а коменты тролей пропускай мимо...2/3 из них масло сами поменять не смогут... работа достойная, говорю не просто так, сам поставил в своего соболя 1JZ-GE, сейчас переделал его на 4WD c рк от газ 66... но у меня гемора в разы меньше было. Удачи вам!

мне очень нравятся видео и идея, молодец так держать, быстрее бы следующая часть, интересно как гоняет машинка)

Интересная техническая мысль, интересно что мотивировало? Редко кто заведомо более слабый двиг ставит, ну да ладно. Весело же и интересно ).

Ждем тест-драйв этой композиции)) Успехов вам)

правельно надо все самому доделывать и переделывать чтоб с нашего автопрома чтото вышло дельное и полезное и некого не слушай

Чувак ты просто красавец....уважуха тебе....

за идею-5.по тех.решениям -можно было подушки подрамника кпп сделать из подушек двс штатных.все остальное -ждем тест драйв,скорее всего где нибудь нужно будет усилить подрамник.

одна шлицевая часть с диска сцепления долго не проживет.проверенно на моем минитракторе.две шлицевых от дисков.свариваешь вместе на первичном валу.вместо оправки.и привариваешь к жигулевскому фланцу и будет тебе счастье

Тогда это не газель, а вазель будет😂

Это же какая у него мощность будет, после таких потерь в трансмиссии ? 40 сил )

Человеку просто нравится заниматься нестандартными вещами)))

Производители нашего автопрома должны именно по таким критериям набирать специалистов инженеров мы бы уже ездили все на вазоГАзе ну класс конечно!!!

Подрамник жидкаоват , может лучше 60/40 трубу или швеллер ? Я видел огромный праворукий универсал ниссан у него литровый мотор стоял так хозяин говорил что при полной загрузке не больше 4 литров по трассе ! Мне кажется что теоретики инженеры не поверят что машину можно на " коленках" без измерительных проборов и чертежей создать ! Творческих успехов !

Отличная тема. Учитывая что не нужно останавливаться для переключения как на раздатки. Дешево сердито. Я бы две коробки от газели попробывал замутить.

С руками все в порядке и с коленками тоже, молодец. Тока не пойму для чего такой передел, какие цели преследуем. Обычно вторую коробку ставят от восмерки для полного привода. А так Газель с 402 достаточно тяговитая. И 402-ых сейчас как грязи за копейки, поставил и поехал.

Есть толковые руки, но не куда их применить ему бы в НИИ может наш автопром до ума бы до вел!!!

автору, получится норм, я 5 лет назад делал, но правда с вазовскими такое, там проще, на дальняк ездил удобно и экономно

бля просто интересно че выдет из этого. но мужик трудяга базару нет лайк

Молодец, будешь ездить как на фуре, с 20ю половинками. Кстати, идея не нова, так много вездеходов ездит, я имею в веду , уралы и кразы, конечно же в личном исполнении.

Круто молодец

Что у парня есть в наличие,под руками,то он и использует.. Три пониженные передачи,одна прямая и одна повышенная,если коробка пятиступка

мужик красава и бошка варит сильно! охота поездть на нем) полюбому другие ошушения и тяга

могу показать видео с установленной уже на родном движке 2 коробкой передачи от газ53 буквально машина вездеход!!! На задный ход супер и в перед тоже на холостые ходы можно заехат в гаражи на подеме и даже груженный!!!

Круто! Конгениально! Единственный вопрос -- нахуя?!

камазовская кпп с делителем это лучшее из отечественного если бы сделать уменьшенную версию на газель было б отлично

Захожу на вашэ творчество не и за техники из а КОМЕНТОВ приятно почитать и я так думаю есть два пути то-ли ты нас так тролиш и мы юмора не понимаем то ли ты и есть такой ИНТРИГА

мой батя лет 15 назад собрал трактор с двигателем от газ 69, и двумя коробками от газона. До сих пор пашет, себе и всем желающим(за отдельную плату соответственно). 3 конных плуга. много раз переделывал узел гидравлики плугов, вырывало, поборол это точной настройкой полугов. Коробки и двс никогда не трогал. Диванные аналитики идите в #опу. Все работает до сих пор. Движок почему то работает лучше чем на моих жигулях 11173 2012г.в.

Молодец класс! 👍👍👍👍

красавчик молодец не всем так дано

Тема нормальная. С подшипником, между КПП, можно было и не заморачиваться- сцепления между ними нет. Интересный проект, удачи в начинаниях!

Если включить на обеих коробках пятые передачи, итоговое передаточное число будет равно произведению передаточных чисел: 0,849*0,75=0,63675. Во будет скорость!!! Если, конечно, двигателя хватит.

Улыбнуло). Ещё тройку лошадей впереди запречь для полного счастья.

нагрузка на газелевской кпп будет при резком броске сцепления и первой передаче на вазовской коробке настоько огромна, что люминтий газелевской кпп может лопнуть в случае исключая 4ю скорость (прямая)

Лет 5 назад была у меня такая же мысль,только хотел поставить 2 кпп на КрАЗ,родная 5-ти ступка и Лиазовская 5-ступка с делителем ,по расчётам бомба была бы

две кпп, типа как в американских тягачах-итон фуллер)) только там то без синхронизаторов кпп, а здесь нужно двухдисковое сцепление т.к. будет сильная нагрузка и крутящий момент.

Крепления коробок z-образные желательно усилить косынками-на верочку будет.сварка со временем может лопнуть

Понятно тогда молодец за руки и соображалку

поставил бы раздатку от нивы или от 69

Señor yo lo hice pero enfrente las dos colas de las caja y me dio resultado muy bueno y a la caja de 5 cambios y la que va atrás era de 3 cambios y me dio 16 cambios de fuerza y de velocidad no critico lo suyo sólo es otra idea un abrazo desde Argentina

Сидиш такой рулиш, говорил друг подержи руль поиду переключусь на пониженную, для маршрутки супер......

mantap mr trimakasih salam fari indonesia

Супер класссс 👍👍тебя

Да, братиш, замутил ты астролябию))).

автор молодец никого не слушай делай как тебе нравится руки и мозги у тебя на высоте! теперь почти как фуре куча понижаек!

Молодец,это намного лучше чем за углом водку жрать,на пробах и ошибках раздаются Гении.

Проще всего было бы использовать двигатель Нивы 1.7 он кстати не много только уступает в мощности от 402 движка также коробку 5ст от той же нивы и раздатку всё это без особого труда можно разместить .

по моему чем на эти коробки время тратить лучше подумать как двигатель форсировать и на это время потратить а так конечно молодец, сколько терпения надо кроме времени

на двух кпп ставишь R и будет супер пониженная вперед!

Молодец

Нормальная тема, но есть ощутимый недостаток: где раздатка от ГАЗ 66 ?

НАХЕРА?

У тебя получилась тракторная система понижающая дающая поднять обороты двигателя. Если похать или по грязи то вариант беспройгрышный. Но по дороге чем меньше оборотов больше экономия двигло тракторного типа вся мощность кончается на 4500 если переставить корабас на оборот получиш 5 пониженная остальные на повышение .

Чем сложней механизм, тем ниже надёжность,вкупе с низким качеством железа.Непонятен смысл манипуляций.Газель с родным мотором, едет вполне приемлимо.Совокупление ради совокупления ,судя по всему.

адцкий труд..надеюсь не зря

В Казахстане сделали проходимость хорошая.геометрия хорошая нужна..раму от 53 удлини и все на мэрсовский дизель 3хлитровую ;)...чулок ивеко

Поговорка про кота наверное все слышали

лайк за старание но как по мне проще было бы воткнуть дизель с нормальной коробкой если на машине вес таскать .газель 406-409 ели везёт 06 походу вообще умирает )) а так мужик прикольно заморочился

за работу 5++ руки у тебя действительно могут, мозги у тебя действительно работают. а теперь по делу это нафига так заморачиваться?

Сначала создаём проблемы а потом стойко преодолеваем.

перелом кардана неправильный. кардан это шарнир ЗАЗНЫХ угловых скоростей поэтому угла между крестовинами должны быть равны но в разные стороны. если задняя загнута вверх то передняя должна быть под таким же углом но вниз. а в другом случае крестовины нужно заминять на шрус (шарнир равных угловых скоростей) и вот его можно гнуть как понравится. так что то что там излом маленький не гарантирует нормальную работу кардана.

Как на УАЗ ставят одну за другой две раздатки (что бы машина могла ехать со скоростью ходьбы пешехода) видел,а вот две коробки на машину это для меня новость!!!!

Не проще было раздатку от газ 69 или от нивы поставить? И понижение будет и в будущем передний мост можно будет поставить.

Три коробки и двигатель от автомобиля ока

доброго времени суток, ответьте пожалуйста с какой целью Вы решили поставить двигатель от ВАЗа на газель?

Кто объяснит зачем туда две кпп и как он их будет переключать.

а зачем 2 коробки?

видосы интересные лайк за старание но понять не могу зачем столько мучений ??? японский ДВС с автоматом 80 тысяч с косой плюс 5 тысяч мозги и меньше проблем

Идея хорошая кпп ваз нужно использовать как понижайку а кпп газ как основную наоборот нельзя кпп газ развалится.

Здравствуйте,когда будет видео тест-драйва вашей новой переделки?Интересно,что же в итоге получилось.Да и вообще,как проходит эксплуатация авто,какой теперь пробег,расход,скорость,неполадки,плюсы-минусы,ну и все прочее.))

Красавчик в отличий от всех заводов продумывал как ремонтировать придётся. За проделанный труд с меня лайк и подписка.

Ну братуха ты даёш удачи на дарогах

Ставишь JZ с автоматом и ездишь как человек. И не городить эту херню с дохлым мотором и двумя коробками, которые намного утяжеляют конструкцию. Как не крути, а мощность - это показатель максимальной скорости, хоть восемь коробок поставь, груженая больше 80 не поедет.

Газель с делителем)))!

рукастый и головастый человек, зачем тебе это?

Спасибо

Коробку От К 700 СРАЗУ ПИХАТЬ НАДО не забудет мой совет

Твои таланты да в правильное русло... Вот там бы и был бы толк..! Руки у тебя золотые..!Но то что ты чуданул,не вижу смысла.. Это мое мнение.. Извини,если обидел.

Дружище, снимаю шляпу за твои старания, но даже смотреть до конца не стал. Пусть у тебя всё получится. Скажи, где время взять на всё это?

посмотрел, понял суть, но остался вопрос: на сколько потяжелела эта машина, после 3 или 4 подрамников, 2ух КПП и прочего тюнинга?

песец просто! давай я тебе движёк 406 продам не дорого не мучайся, слабоват будет этот!

Прошу прощения , может я не то спрошу: НО НАХРЕНА?

попробуй 3yz мой совет.будет дешевле!!!!

зачем две коробки?

я 1jz ge vvti поставил когда 405 поломался 200 лс автомат

объясните мне, зачем все эти манипуляции? я так понимаю не утраивал 402 движок? ну так есть же другие

да нормально всё будет только шума много от каробок

для чего это нужно стало тебе и что оно даёт?

вроде же раньше говорили и так нормально тянет

по мне так затраты по материалу+объем человеко-часов+цена авто=авто в том же сигменте но классом выше. видос не резон.

Отрежте флянец где сидит выжимной подшипник и установите на первичный вал подшипник роликовый.

Только одного не понял зачем этот велосипед ?

Представляю , как матерился токарь ))))