Джереми Кларксон про Hyundai Kona Electric: Милое, но Бесполезное Авто

2020 ж. 15 Қар.
30 710 Рет қаралды

Подпишись! - bit.ly/500hps
Сегодня Джереми Кларксон будет обозревать электромобиль. В этом обзоре он расскажет, почему боится со-временных технологий, как подхватил самый популярный среди владельцев электромобилей недуг, называе-мый «тревогой дальности», почему через некоторое время все владельцы электромобилей становятся толстыми и многое другое.
А с вами канал 500 HP, переводим и озвучиваем обзор Джереми Кларксона на Hyundai Kona Electric. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

Пікірлер
  • Знаете почему владельцы электрокаров толстеют? Потому что у них появляются деньги на еду

    @gun5364@gun53643 жыл бұрын
    • И время для перекуса)

      @igorsuvorov465@igorsuvorov4652 жыл бұрын
    • Потому что надо долго сидеть жрать и ждать пока не зарядится

      @user-zw1vo4cf6k@user-zw1vo4cf6k Жыл бұрын
    • И они будут жрать когда машина на зарядке

      @Jando8787@Jando8787 Жыл бұрын
  • Вот сколько не смотрю обзорщиков, одно и то же: Нет зарядных станций, без них он бесполезная фигня, т.к. нельзя доехать от крупного города до другого крупного города. Блин, ребята, электромобиль в данной стадии развития - это городской автомобиль и не надо на нём покорять длинные дистанции! В городе данного пробега хватает с лихвой на несколько дней! Как только города наполнятся электромобилями - появятся и заправки между городами. По другому не будет!

    @ceh9i316@ceh9i3162 жыл бұрын
  • У нас в Португалии Кона под другим именем,так как Кона на Португальском женский орган🥴 поэтому у нас она Kauai

    @oleksandrpokrovskykh9702@oleksandrpokrovskykh97023 жыл бұрын
  • Какой-то не объективный обзор, предвзятость и фальшь ( может сценарий заказной), бесполезный

    @aleksandrp5631@aleksandrp56313 жыл бұрын
  • Деньги от продажи нефти используется для людей только в ОАЭ. Остальные используют для войны и собственной нажывы.

    @user-tw8mm5ih5j@user-tw8mm5ih5j Жыл бұрын
  • Я офигел, когда понял под конец видео, что те вставки за рулёв авто, из моего родного города, почти из моего района🤣, это Литва, Вильнюс)

    @user-pd8qg9xc1n@user-pd8qg9xc1n3 жыл бұрын
    • Yes Lithuania, Vilnius. Gerosios vilties žiedas. Metalinis tiltas.👍👍👍👍👍

      @cut9@cut93 жыл бұрын
  • 0:44 так угарал с джеззы

    @user-bh2nx8cz3c@user-bh2nx8cz3c3 жыл бұрын
  • Как раз сильно несет потом от тех,кто регулярно не потеет,не занимается спортом,мало Ходит,и этот образ подходит к уважаемому Джереми,и все равно,сколько раз в день он принимает душ и выливает дорогусшего адикалона,этот запах визуальный,а мастера ремонта далеко не все воняют,далеко не все,что бы унижать себя подобными выссказыванниями в стиле"бешеные псы",для хайпа,паскдно прозвучало,поэтому и написал.

    @user-hx6zx4wr6s@user-hx6zx4wr6s2 жыл бұрын
  • Зачем полностью дублировать чудесный голос Кларксона!?

    @hamletodua@hamletodua3 жыл бұрын
    • Это озвучка статьи, а не дубляж

      @svivanov123@svivanov1233 жыл бұрын
    • @@svivanov123 ладно, понял

      @hamletodua@hamletodua3 жыл бұрын
  • Джереми это тот человек который может обосрать любую машину...

    @stopkadr05@stopkadr052 жыл бұрын
  • Отсутствие шумки это фишка хендай

    @user-ij8vx2nq1h@user-ij8vx2nq1h3 жыл бұрын
  • Ура новый видик лайк авансом

    @borakurt8410@borakurt84103 жыл бұрын
  • Бред полный!!! У меня кона 8 месяц и только положительные эмоции!!! БРЕД НЕСЁТ ПОЛНЫЙ!!!

    @pravednikprist6935@pravednikprist69353 жыл бұрын
    • Вы точно до конца досмотрели? Он ей 4 звёзды поставил...

      @dmitrymalyukov9341@dmitrymalyukov93413 жыл бұрын
    • Конечно досмотрел и не понял его фразы о бесполезности машины!!! И заряжается она за 20 мин од DC загадки.

      @pravednikprist6935@pravednikprist69353 жыл бұрын
    • Да и какая зарядка неделями от домашней электросети??? Говорю же человек просто бред несёт!!!

      @pravednikprist6935@pravednikprist69353 жыл бұрын
    • Да эти старпёры просто боятся, что их вёдра с болтами, скоро ни кому будут не нужны. Надуманные предлоги, о трудностях зарядки. Можно подумать, он бы смог свою дизельную коптилку, на не работающей заправке заправить. Дебилы что с них взять. Одно радует, что осталось сделать, пробег на одной зарядке, больше 1000 км. И тогда точно всё.

      @andreyyurkov9002@andreyyurkov90023 жыл бұрын
    • У меня тоже кона и я очень ею довольна, одно удовольствие ею управлять...И заряжает больше заявленного...летом было около 650 из 450км

      @user-ti2ik9dx3d@user-ti2ik9dx3d3 жыл бұрын
  • вот когда наступит этот день и посмотрим. а пока не выгодно.

    @comfysamsung4884@comfysamsung48843 жыл бұрын
  • Спасибо за Вашу работу. На днях пытался взять в аренду электросамокат и такая же хрень с приложением для разблокировки - долго загружалось и нихрена не работало, плюнул и потопал пешочком 😬

    @user-dl2wc5jr2t@user-dl2wc5jr2t3 жыл бұрын
  • Странновастенько, до этого он кекал электрический пыжик, называя электрокары-вещами, а теперь ему понравилась кона, мхмхмхмхмхмхм

    @abrakadabra5023@abrakadabra50233 жыл бұрын
    • Заплатили хорошо простг

      @Zaebura@Zaebura3 жыл бұрын
    • @@Zaebura вряд ли телеведущий, снимающий новый автомобиль каждые две недели Джереми был проплачен

      @abrakadabra5023@abrakadabra50233 жыл бұрын
  • Лайкосик 👍 и рэспект

    @palych11@palych113 жыл бұрын
  • 1,5 года спустя не актуален обзор.

    @denisspivacenko3908@denisspivacenko39082 жыл бұрын
  • Ya perwii. Spasibo za Wideo!

    @AszotMelikyan84@AszotMelikyan843 жыл бұрын
  • Все что навязывается силой, ни когда не будет хорошо.

    @user-jq5xr3mh2s@user-jq5xr3mh2s3 жыл бұрын
    • Помню время, когда жопоголики кричали, что электромобили душатся нефтяным лобби. Теперь те же самые люди кричат, что электромобили навязываются силой. Вывод - жопоголикам лишь бы найти зацепку, чтобы покричать. Если что - езжу на MMC I-MiEV.

      @axe22rus@axe22rus3 жыл бұрын
    • @@axe22rus вот как раз таки именно ты сейчас кричишь громче всего. Об этом и речь. Тем, кому не нужно ничего навязывать другим, не нужно кричать на каждом углу, на чем он ездит и везде искать подвох.

      @sergeykrukovski4011@sergeykrukovski40113 жыл бұрын
  • 😃😀🔥

    @andrejs-kalejs@andrejs-kalejs3 жыл бұрын
  • Сейчас в декабре 2021 в России нормальные электрички настолько дороже машин с двс, что окупаемость их исчисляется 9 годами (расчет сделал между Kia Ceed и Hyundai Kona Electric). Плюс в России отсутствует инфраструктура. На данный момент чтобы нормально жить с электричкой нужно купить дом и жить загородом. Когда это измениться, тогда и посмотрим.

    @aygi880@aygi8802 жыл бұрын
  • Чуть не выташнило.

    @user-kz9xv5wc5z@user-kz9xv5wc5z5 ай бұрын
  • У хюндая шумка? не не слышал..

    @user-jx5pj9qo2b@user-jx5pj9qo2b2 жыл бұрын
  • маю такий правий 100%

    @devilxp6091@devilxp60912 жыл бұрын
  • Я первый ее

    @gamehardcom3511@gamehardcom35113 жыл бұрын
  • Всем доброго времени! Кларксон описал проблему британцев. Но он даже не представляет, в каком мраке находится Россия, относительно вопроса зарядки электромобиля. У них хоть перспектива есть.

    @black_mirror_of_you@black_mirror_of_you3 жыл бұрын
    • А в чем проблема? В крупных городах есть парковки с зарядкой, а ты думаешь у них на каждом углу они? Поэтому большиство электромашин рассчитывают на зарядку из бытовой розетки.

      @user-jq5xr3mh2s@user-jq5xr3mh2s3 жыл бұрын
    • @@user-jq5xr3mh2s , а зарядки в городах с функцией быстрой зарядки? Найти зарядки в городе Москва не просто. Думаю, что при наличии у них квот для автопроизводителей, стимулирующих к выпуску электрокаров, порождает увеличение потребностей в зарядках. И частникам интересней вкладываться в развитие зарядной сети. А у нас этот вопрос оставили в ведении госкомпаний.

      @black_mirror_of_you@black_mirror_of_you3 жыл бұрын
    • у тебя их нет и не будет!

      @vladimirs7198@vladimirs71983 жыл бұрын
    • @@vladimirs7198 , здравствуйте. Кого не будет?

      @black_mirror_of_you@black_mirror_of_you3 жыл бұрын
    • @@black_mirror_of_you ПЕРСПЕКТИВ В любой стране

      @vladimirs7198@vladimirs71983 жыл бұрын
  • Бред!

    @alexlengli6999@alexlengli69992 жыл бұрын
  • Купи бензиновый телефон или ноут!

    @user-jx5pj9qo2b@user-jx5pj9qo2b2 жыл бұрын
  • Согласен с ним

    @Zaebura@Zaebura3 жыл бұрын
  • Бред сивой кобылы

    @user-ds8ii3ib4p@user-ds8ii3ib4p7 ай бұрын
  • У бідугана Кларксона бомбить на електрокари. Під капотом у електрокара 300 деталей а у авто з ДВС 5000, які дійсно постійно ламаються з часом, причому це доказаний факт. Тесла вже є еземпляри які пройшли 1.6 мільйона км і там нічого майже не ламалось, тіки батарею міняли. І то Маск заявив що розробили новий АКБ який буде мати срок служби 20 років або 1 мільйон миль це 1.6 тис км. Є дофігіще блогерів у нас і закордоном, які кажуть прохзавшт роки на своїй Модель S що нічого там не ламається, і показують з задоволенням сервісну книжку. То же саме з нісаном ліф на якому їздить дофігіще людей по всьому світу. Тож те що Кларксон називає їх не надійними це брехня і предвзяте відношення. Моель S вже по всіх показниках роздерла на шмати любу із бензинових автівок. Але він не признає поразки. У тесла модель s в топовій комплектації видає 2.4 секунди до сотки. Це сімейний седан який розганяється до 100 швидше за Бугатті вейрон, та та Пагані зонда. Тіки Кларксон мовчить. А те що Хюндай в край надійні авто це його не хвилює, він просто бере бреше.

    @user-bd9yl9uj2s@user-bd9yl9uj2s3 жыл бұрын
    • А тепер скажи мені ціну нової Tesla Model S у салоні...

      @user-wt4qh9sj4w@user-wt4qh9sj4w3 жыл бұрын
    • @@user-wt4qh9sj4w бу 28к зелені. І бу вона в 1000 раз краще юбого гівна що піарить Кларксон.

      @user-bd9yl9uj2s@user-bd9yl9uj2s3 жыл бұрын
    • @@user-bd9yl9uj2s я спитав в салоні, а не бу.. для того, щоб ти купив її бу - спочатку хтось повинен купити цю Теслу нову... Тому я ще раз питаю - скільки коштує нова Tesla Model S?

      @user-wt4qh9sj4w@user-wt4qh9sj4w3 жыл бұрын
    • @@user-wt4qh9sj4w в чому проблема? В даному відео Hyundai Kona Electric який є класним авто, ціна 34 тисячі зелені в Україні. У них це ще дешевше. Кларксон його засуджує. Я сказав, що електрокари є надійними і Кларксон бреше. ВІн старий хитрий брехунець. Тому що любий сучасний авто з ДВС 200 тисяч і ВИКИДАЮТЬ. Тобто особливо після 2018 року випуску. Сучасне авто це в край не надійне лайно. А тепер рівняй з електрокаром де авто може пройти пів мільйона і нічого не треба капіталити бо ще пів може пройти. А сучасні акумулятори мають ресурс 400 тис - 1 мільйон км в залежності від виробника і матеріалів з яких роблено. І з кожним роком їхня надійність росте. А ДВС з кожним роком сипиться як тільки закінчується трьохрічна гарантія. А той же Китайський Ніо дає довічну гарантію на свої електрокари. Довічна гарантія Карл. У тесли гарантія 8 років якщо не помиляюсь. І тд. А яка гарантія у всіх виробників авто з двс? 3 роки, вау. Такщо Кларксон брихунець ще той.

      @user-bd9yl9uj2s@user-bd9yl9uj2s3 жыл бұрын
    • @@user-bd9yl9uj2s блін... третій раз запитую - скільки коштує нова Tesla Model S? (яка за твоїми словами всіх роздерла і взагалі супер авто)

      @user-wt4qh9sj4w@user-wt4qh9sj4w3 жыл бұрын
KZhead