vk.com/customtruckyoutube Почта для связи: dimakd@mail.ru
Пікірлер
Ставлю первый дизлайк на канале. Это не батл. Упереть машину бамперов в ров и говорить что она не едет - ересь. Везите в лужу, которая рядом с дорогами лесовозов, выезд из колеи, погружение в лужу, выезд ил лужи, езда по пашне, вот где можно увидеть потенциал, но уж никак не втыканием более длинного бампера более низкой шишиги в землю. Это просто откровенное издевательство над техникой.
@JamesBond28085 жыл бұрын
а вы когда полезете в грязь и встретите там такую канаву,тоже будете говорить ой нет,давайте объедем,помните где он на зиле и урале засел,так вот это и есть бездорожье и он заранее показал что 66 там не проедет
@user-mn6oc4ii6f5 жыл бұрын
Санёк Ок т.е. человек снял видео, ты его посмотрел, и изза того что неправильный тест видео что ли плохое?
@bratka79645 жыл бұрын
Все сделано правильно! Показан предел геометрической проходимости шишиги. В этом месте,шишига не конкурент уралу.Урал выше,длиннне,тут это ему на руку сыграло. Вот и все. Чего неправильного то? Где то,в других местах,шишига обьедет урал,где то урал ее,все нормально. Так должно быть. А в колеях,шишиге,вряд ли стоит,тягаться с уралом. У урала просто тупо,клиренс больше чем у шишиги. Да и прет он,куда мощнее,нежели дохлый шишиговский моторчик.
@user-qi4nt4ut5l5 жыл бұрын
во-первых, в плюсе шишки вес. Во-вторых "прет он куда мощнее" куда? Диапазон работы двигателя узкий, он это доказал на примере когда заглох на выезде. Нужно понимать что бензиновый двигатель тоже имеет свои плюсы, причем неоспоримые относительно дизелей с подобными характеристиками (диапазон работы и масса)
@sergeymatpoc5 жыл бұрын
Где дорога лесовозов, там шишиге делать нечего.
@pavelmishenko97245 жыл бұрын
Давай еще! Урал,конечно,мощь! Но я болею за шишечку! Хороший канал. С удовольствием смотрю и жду новых видео!
@olesha7715 жыл бұрын
Почитал комменты и сделал вывод,почти одни шишиговоды,а теперь давайте объективно:какая машина для чего предназначена?Урал например ,лес возить,гружёный лесом по таким ебеням едет,что никому не снилось.Теперь 66-ой,для чего он сделан?????мммммм,возить личный состав?ну или допустим радиостанция,короче если шишку загрузить до полной массы и пустить,там где ездит с перегрузом урал,она нахер на молекулы распадётся.Был опыт эксплуатации под металлоломом одно лето и писец,если ездить на пустой ,то даааа шишига это супер,но друзья грузовик предназначен для определённых целей и нужен объективный подход.
@user-rb3dm3ym3f5 жыл бұрын
В точку.
@user-xr2is1jw2g3 жыл бұрын
Этими словами завтро друзьям буду объяснять почему их 66 отдыхает против УАЗ БУХАНКА
@user-ye3vl7bs8u3 жыл бұрын
Ну это вопрос Геометрической проходимости. Ждём, когда раскроете остальные аспекты, в других ситуациях бездорожья.)
@user-wk6rp5vj5o5 жыл бұрын
Дождались...)))) Зачет!!! Урал конечно брутален, слов нет одни эмоции!!!! Шишига тоже в полном порядке после столь долгого простоя... Бампер его не дал ему показать себя во всей красе... Так что ждемс продолжения!!! А так все как всегда супер 👍👍👍 Успехов Вам!!!
@user-ei8dk3hz8x5 жыл бұрын
Шишиге, явно помешал преодолеть эту канаву бамперос. Дима! Ждём видео как на Шишиге проедет Галя!
@user-ee9vu8zu3n5 жыл бұрын
Здравствуйте. Я долгое время водил Газ 66 .Очень мощная машина.Даже попал в аварию. Машина вылител в канал прямо в носом.И за буфера кабинка уцелела и Слава Аллаhу силно не пострадал. Обе машинам лайк.
@balachankroll14445 жыл бұрын
Шишка прям просится на покраску)))Урал выигрышней выглядит в этом смысле
@user-wz2st9ko1j5 жыл бұрын
Единственное видео в мире, где владелец Шишиги и Урала устраивает между ними битву.
@user-fy2np9pb3o5 жыл бұрын
Еее нее, давай на бездороже, по колеям тогда посмотрим... А так земля твердая а Шишка низкая... Тяжело протолкнуть
@user-gi5yt3gg3d5 жыл бұрын
На Урале просвет 40 см а на шишке 315 ,тут Урал выиграет .
@user-es9oc8zs7l5 жыл бұрын
у Шишиги самоблок, а Урал не вешается потому что длинний он
@user-gi5yt3gg3d5 жыл бұрын
Урал и на бездорожье выиграет
@user-qe2hw6xg1e5 жыл бұрын
у Урала много плюсов перед шишигой!и ему пофиг на ее вес и самоблоки)
@user-oo2bp7db8n5 жыл бұрын
ну конечно, видал уже на что урал способен...
@user-gi5yt3gg3d5 жыл бұрын
Однозначно лайк! Только вот баттл всё-таки не совсем справедливый, на мой взгляд Шишига упёрлась своим длинным бампером (та же ситуация, что и у Урала в канаве зимой). Думаю, если не укоротить бампер на шишиге, то и в той канаве она может упереться:)
@PhD_Cat5 жыл бұрын
Какая всё-таки неискоренимая шиза в комментариях... Портебляторы, одно слово... Впрочем, автор провоцирует. Вот бы люди придумали руководство по эксплуатации автомобиля. В котором бы написали ещё в Советском Союзе - ГАЗ-66 угол переднего свеса 35 градусов (при установленной передней лебедке), УРАЛ 4320 - угол переднего свеса без передней лебедки 45 градусов. Вопросы уже как бы сняты.... Информация готова, пользуйтесь... "Всё уже украдено до нас" (с)
@user-uw6sw5gf8w5 жыл бұрын
Здесь угол свеса решает! Вылет бампера на Шишиге больше! Проходимость по грязи нечто другое! Посмотрим, посмотрим! :)
@MIHALYCH115 жыл бұрын
Ждем урала и газончика в грязи и снегу. Лайк за видео
@user-en7cs5em6q5 жыл бұрын
Привет Дмитрий. У Вашего ГАЗ-66 не первый раз у кунга на ходу открывается дверь. Надо сделать надёжный замок, который можно открыть изнутри ручкой вверх, а снаружи ручку сделать съёмной.Без правого зеркала ездить- приключения искать? Зачем? У "66" отличный обзор вперёд из кабины. Зачем гнуть бампер? У "Урала" при выезде из оврага или преодолении вершины холма капот мешает обзору вперёд. Крюк лебёдки закрепите по инструкции и он не будет цепляться. Удачи.
@user-ve4re5or3s5 жыл бұрын
Я конечно водятел ещё тот,но у шишиги бампер торчит.Прям как у меня при виде голой девушки😁
@user-gd6sh3pr9e5 жыл бұрын
Плюс бампер на 66 вынесен чуть дальше за счёт генератора,который крупней лебедки.
@user-py5js7ik8c5 жыл бұрын
Есть такое понятие,как геометрическая проходимость,или не слышали?!попробуйте на Урале через стену гаражей проехать,может проползёт!
@sergeydsv41565 жыл бұрын
Ребята считаю тест честным, обе машины в стоке? Да! Припятствие одно вот и проверили кто на рельефе лучше длинный и тяжелый Урал или короткая и легкая Шишига. Естественно это лиж одно звено испытаний и сказать однозначно что Урал лучше чем 66 не в коем случае нельзя в переди еще много припятствий там и будет ясно! В общем ждем от дяди Димы новых тестов с нетерпением! А там и поставим объективную оценку этим двум замечателтным авто! :)
@EgorTalnah5 жыл бұрын
Я имел возможность поработать на обоих автомобилях - впечатление от 66-й превалирует над Уралом-375; ибо наискосок он бы этот ров не преодолел!
@112233446425 жыл бұрын
Не объективный тест
@user-jb5vh9cs6h5 жыл бұрын
движение началось когда заблокировались мосты а мосты на шишиге положено блокировать заранее для этого нужно резко бросить сцепление шишига там тоже прошла бы но по диаганали,по тому как у шишиги есть блокировки
@stek965 жыл бұрын
Надеюсь и шишигу Вы доведете до такого же лоска! Удачи!
@Slavian_os5 жыл бұрын
На канале Евроспорт были трансляции международных соревнований по бездорожью , 1е место Урал, 2е ЗИЛ 131, 3е ГАЗ 66, 4е Мерседес и т д, там были все виды препятствий, так что не нужно выдумывать про ГАЗ 66...
@fulcrumservice92275 жыл бұрын
Я тоже соревнования смотрел Где 66 всех нагнул
@Said_Pahanov4 жыл бұрын
Это не победа сними на шишке бампер , на шишке бампер помешал и все !!
@user-es9oc8zs7l5 жыл бұрын
Да, это был тест на геометрию. У газона передний угол свеса за счет торчащего далеко вперед бампера получился никакой. Ждем продолжения.
@lazy-bones77735 жыл бұрын
Он с завода там есть и снимать его нечестно. Это уже не шишига будет.
@user-co2vj5vc8u5 жыл бұрын
@@user-co2vj5vc8u у него бампер почему то больше чем положено выдвинут вперёд ,я на шишиге работал ,.. конечно я сужу по видео .
@user-es9oc8zs7l5 жыл бұрын
@@user-es9oc8zs7l есть модификации без лебедок, у тех короче.
@user-co2vj5vc8u5 жыл бұрын
Тогда и на урале надо снимать
@autorai34885 жыл бұрын
Отличный баттл!Жду ещё видео на болоте,в снегу и т.д.
@user-uh2ul2ht9f5 жыл бұрын
Если бы на Урал такой же самоблокирующийся дифференциал .как на 66м ,ему бы вообще не было равных.
@Andrey-mc3bo5 жыл бұрын
На этом Газ 66, в принципе и в большинстве Газонов бампер торчит сильно это и помешало пройти это испытание, у меня на 66, так же стоит лебёдка, но бампер находится на много ближе к кабине, и не так торчит как на этом, а так я скажу на этом видео, газ проехал бы и не упирался бампером, если заходил не так ровно, а под примерно под 45° в этот овраг, и спокойной проехал бы, на Газ 66 надо уметь ещё ездить, особенно когда он находится в своей стихией.
@muratnaguchev73205 жыл бұрын
"... если заходил не так ровно, а под примерно под 45° в этот овраг, и спокойной проехал бы, на Газ 66 надо уметь ещё ездить, особенно когда он находится в своей стихией." - вот-вот, наискосок она и не на такой ров влезет! Уралу же нужно только под прямым углом канаву преодолевать!
@112233446425 жыл бұрын
Урал такой красивый, а шишарик бедолага когбуд-то 2 жизни прожил :)
@GANKSTER3 жыл бұрын
Блин, как я ждал!!! Наконец-то offroad)))))
@Serhio_Alvarez5 жыл бұрын
Квадрик не интересно смотреть) Лучше оставляйте легенды только)
@user555075 жыл бұрын
Урал однозначно лучше, и квадрик не сплоховал. Шишига покраску просит...
@user-il7ot9wy4i5 жыл бұрын
7:23 когда чайник за рулем, это жестоко для просмотра.
@ykyrmyx5 жыл бұрын
Где тут батл, нельзя сравнивать Урал и Шишигу , это разные авто. Для этого вместо Газ 66 тебе надо брать Камаз 4310 , да и то, исход поединка будет неоднозначным. Посмотрел несколько роликов, ездюк ты еще тот.. Кстати, со свечами тебя развели, ЗМЗ свечи не выпускает и не упаковывает, да и некоторые другие запчасти были не оригинал.
@user-jz7sh4gv1y5 жыл бұрын
Мне тоже бросилось в глаза его "умение" переключать передачи...
@112233446425 жыл бұрын
Во времена службы в армии гоняясь по снегам я на 66 газоне выигрывал урал, последний садился на раму (брюхо) у шишиги проходимость выше.
@aleksey791005 жыл бұрын
Естественно у 66 проходимость выше ! Если с умом пользоваться регулируемым давлением в шинах, то 66 нет равных в проходимости, уделает Уралы и 4320 и 375 !
@kurgan12045 жыл бұрын
а у нас что везде дороги ровные ,на бездорожье всегда есть канавы и рвы
@user-mn6oc4ii6f5 жыл бұрын
@@kurgan1204 Урала уделяет? Не смеши у шишки мотор дохлый чуть в снег или в грязь упёрся и все а там дизель ему похер нагрузки!
@user-qe2hw6xg1e5 жыл бұрын
Нихрена я на Урале пчеловожу в горах шишига задыхается Урал нет а вот по пашне и по грязи Урал тоже выигрывает ,шишига у друга
@user-nixt5 жыл бұрын
Говорят щишигу баба придумала!
@user-fw8rx9ls3v5 жыл бұрын
Здравствуйте! Интересно урал наверно больше сжог топлива и на сколько меня интересует ответье пожалуйсто?
@user-tr1kh9gj9k3 жыл бұрын
Дмитрий, вопрос не по теме, а какой расход топлива на урале?
@yurii78845 жыл бұрын
33 и 45
@customtruck24035 жыл бұрын
Тест, не правильный, у газ-66 база короче чем у урала-4320. Поэтому газ-66, проходя овраг, нырял носом в овраг и садился на пузо, а урал за счет своей длины не нырял резко в овраг, а проходил её спокойно. Эти две машины нужно сравнивать зимой, прохождение по глубокому снегу, а также осенью или весной когда на полях каша. За тест лайк .
@user-no4bg4qz6z5 жыл бұрын
Почему не правильный? Нормальный тест, едет колонна - попадается ров. Урал спокойно проезжает, а 66 ищет как объехать.
@user-co2vj5vc8u5 жыл бұрын
Проходимость зависит от многих параметров, поэтому и тестироваться должна по многим параметрам. Здесь газон проиграл по единственному параметру - переднему свесу. Так что надо просить Дмитрия продолжить тесты, интересно будет посмотреть. Кстати, он и сам говорил о продолжении: 13:10.
@lazy-bones77735 жыл бұрын
,ях
@eduardostapenko50525 жыл бұрын
жан коношин правильный тест, точнее его часть. Есть две машины и одно припятствие вот и выяснили на нем что лучше на рельефе тяжелый или короткий и легкий! Но это на рельефе есть еще много разных препятствий колея, диагональ, брод и еще множество так что это лиж часть теста и объяктивную оценку давать очень рано так что будем ждать новых сражений!
@EgorTalnah5 жыл бұрын
Сказали же тебе, что дальше будет больше, а пока так! Развели тут уже
@user-ks8ff1ht8l5 жыл бұрын
с чаем Дмитрий угадал! Я чайник включил и запустил батл :)
@Kisel875 жыл бұрын
Это преодоление канавы ну никак не проходимость.В болото из чернозёма давай
@aljmtv15875 жыл бұрын
Оба прилипнут.
@martin_i855 жыл бұрын
Vadim Yuhno преодоление канавы называется проверкой на геометрическую проходимость, сами нихера не знают и лезут с советами! Встань с дивана и сними как надо раз такой умный
@EgorTalnah5 жыл бұрын
Я высказал своё мнение.А на твоё мне насрать
@aljmtv15875 жыл бұрын
Какое то толкание земли бампером.... Хз...хз...это видео не о проходимости. Простите но не о проходимости.
@hronomasterlogos16765 жыл бұрын
А когда по всей длиннее канавы поедите?
@user-sg2zv9by5k5 жыл бұрын
Обе Машины в Армии России.Победила Дружба. Был бы Унимог,тогда ладно.У каждой машины своя специфика.Но было интересно как всегда!
@user-py5js7ik8c5 жыл бұрын
Класс не с терпением жду твои видосы. Ты не задумывался купить ЗИЛ 157 тоже реально крутая тачка. Привет из Германии
@user-gk7cf6kx3y5 жыл бұрын
А как же крышка на радик?))
@iliyailitys5 жыл бұрын
вояки украли
@customtruck24035 жыл бұрын
@@customtruck2403 я всё же надеюсь, что Вы её закрутили перед этими "весёлыми стартами"))) И да, передний бампер газона (рельса), как мы увидели не позволила газончику себя показать в полной мере))) И с какой же лёгкостью и непринуждённостью урал просквозил по канаве!) Спасибо за видео!))
@iliyailitys5 жыл бұрын
И так сойдет))
@KirSteinNSK5 жыл бұрын
Я голосовал за Урал и Урал красавец, но тест если честно не совсем справедливый - длинный Урал и короткая шишига, дизель и бензин не совсем корректно. Но всё равно я всегда за Урал - люблю эту машину. Дима ты только его не продавай, замечательная машина, а минусы есть у всех- нет в этом мире ничего идеального. Каждый для себя сам находит свой идеал.
@user-fh6jb6ge8h5 жыл бұрын
Я за ГАЗ 66.
@user-ch7ns2rs6t5 жыл бұрын
Однозначно
@user-zi4ny1uo3q5 жыл бұрын
Он короче и легче, конечно он проходимей
@hronomasterlogos16765 жыл бұрын
Урал огромный тягач, Урал мощнее, но 66 быстрее.
@desigll_fergin2035 жыл бұрын
@@desigll_fergin203 Дак он 2х скатный, он не может быть быстрее. Да и тяжелей он в 3 раза.
@hronomasterlogos16765 жыл бұрын
Вардан Закарян Урал 15 тонн, а Шишига около 8 - 7 и именно из за этого Шишига быстрее, Урал конечно тормоз, но он Мощный!!
@desigll_fergin2035 жыл бұрын
это скорее разминка перед серьезным испытанием)
@user-hp1hn4jz9p5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Отличный канал. Хорошие видео. Дмитрий, скажите на счет проекта КрАз 255 на 238-ом моторе? Есть у вас такое в планах? Хотелось бы посмотреть. Будем ждать. Удачи Дмитрий!!!)))
@user-ke9mc9yi4q5 жыл бұрын
спасибо, мечтаю но финансы.....
@customtruck24035 жыл бұрын
По вашему видео квадрик победил всех! Поздравляю Вы прям капитан очевидность! Учите мат часть и не придётся ломать технику!
@user-zc8df2oc4x5 жыл бұрын
Я служил на шишиге,проходимость у неё лучше чем у Урала,самое главное смотреть куда едешь,у Р142 бампер дальше от кабины и крутые склоны тяжело проходить чем на бортовой шишиге
@opeisk5 жыл бұрын
Так же упрись в стену на Урале и он то же встанет
@user-es9oc8zs7l5 жыл бұрын
Он на нее заедет, если спилишь бампер а шишига нет)))
@KirSteinNSK5 жыл бұрын
Урал заедет на стену? ))) Народ, вы ваще что-то слышали о законах физики? Да, Урал тяжелее и стену сдвинет долее плотную. Но этот же вес сыграет с ним злую шутку в снегу, в песке или болоте, этот же вес потянет его вниз при движении на крутой подъем, потому что Шишига легче и гребет четыре колеса, Урал тяжелее и гребет три колеса, ему просто не хватит силы трения чтобы лезть вверх. На Шишигах забирались на такие сопки, куда ни кто больше не мог подняться. И Шишигу можно откопать лопатой, раскачать и выползти используя натяг, а вот Урал если усадил, то сливай воду.
@user-mt2cp3uv6q5 жыл бұрын
Николай Ковалёв откуда воду сливать?)) Поставь на Урал колеса арочные и он поедет по болоту, а шишига их просто не потянет. У 66 колеса меньше и уже их 4шт, на Урале 6 - на подъём его больше тянет вниз, но и зацеп лучше
@KirSteinNSK5 жыл бұрын
Николай Ковалёв Урал снесёс тену!
@desigll_fergin2035 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q Урал есть с блоками все 6 гребут . И нечего сравнивать вилку с бутылкой 😂😂😂
@user-gx2sp7jj2j4 жыл бұрын
сам ездил на 66ге ,зверь машина,.только надо здравый разум когда на ней едеш по бездорожью.!ехал по гттшной колее по верху, все ровно!а засадить в грязь можно любую машину,даже не сомневайтесь😁😁😁😁😁
@user-in8hc8op9g5 жыл бұрын
Спасибо Дима за твой позитив!
@user-jd2fx9jf9t5 жыл бұрын
Пазалуста!
@customtruck24035 жыл бұрын
Я а 66 явно бампер лишний))) Урал прям молодец!
@1978mikk5 жыл бұрын
А я считаю несправедливо у Урала градус въезда больше чем у 66 по грязи там где едет урал поедите и шишка
@user-dc4ff6of1p5 жыл бұрын
На 66-м дифференциалы не родные? Почему самоблок не срабатывает? По-идее с кунгом должен был в канаве зарыться, бортовой проехал бы (рама больше скручивается).
@Ars_i_K5 жыл бұрын
эх, как хочу урал себе с кунгом, но в таком хорошем состоянии у нас купить не реально вообще, а до белоруссии прям оч далеко из сибири.
@patrovod5 жыл бұрын
на шишиге тоже уметь надо ездить. угол въезда немного изменить и она тоже заскочит. а если грязь, то на ней конкретно влетать нужно, а не подползать.
@treksil5 жыл бұрын
У Шишка звук радует. Урал прёт. Зила не хватает😁. Кстати есть ещё зил 4334 и зил 4327 помоему (бычок полноприводны) тоже интересная машина такой российский Унимог....
@alexej64805 жыл бұрын
ура битва
@user-zy5bw4ih2e5 жыл бұрын
А вот Шишига на порталах бы взяла эту горку !! Надо с болотоходом СИВЕР сравнить . У Урала против Сивера шансов точно нету.
@nagato69705 жыл бұрын
Шишке нужна внешка! Надо красить!)
@Wenom1775 жыл бұрын
ГАЗ66 👍
@hdhshsnvsbbsn37545 жыл бұрын
По квадрикам могу сказать что они вообще нигде не застряют, у нас их много катается и за все годы только раз за трактором пришли когда квадрик под лед ушел в болото. А вот машины постоянно застряют всякие, особенно на легковых любят в лужу сесть.
@user-co2vj5vc8u5 жыл бұрын
круто и давай на шишиге по офроуду по лесам шишига vs урал
@user-bz7tz8hp2x5 жыл бұрын
Привет с Челябинска. Дима ты молодец всё классно ждём грязь. Товарищи подписчики давай-ка с делаем ставки я люблю Урал но если сравнивать Урал и шишигу то я ставлю на шишигу поясню она легче
@sergeymaleta51065 жыл бұрын
Доброго времени. 1 е Урал выше.2 е Урал 6 катков.3е длинная база. А теперь итог мой как зрителя. Шишка это авто которое проверенное в условиях чернозем в Краснодарском крае, ровный с небольшими холмами поля ,и по колено болото она едет гружонная дай бог. Видео норма лайк и оч интересно смотреть
@user-sn7sl1jp6q5 жыл бұрын
Интересно, что курил автор видео? чтобы снять такую Ересь!
@user-ys8sv9gn4r5 жыл бұрын
Эх жалко ЗМЗ развалили,теперь только запчасти и выпускают! А так еслиб не бампер этот на шишуне бодрее бы проскакивала!Требую заезд на двух тачках на рыбалочку на дикое озеро)))
@sergeysokolov46295 жыл бұрын
Ждём грязь
@user-np8ny3ep1z5 жыл бұрын
А чем Газ 66 заправляете? Если я не ошибаюсь, то в него нужен АИ-76. Или в Белоруссии такой бенз еще есть?
@Provider0085 жыл бұрын
92, 76 не продаётся
@customtruck24035 жыл бұрын
А переводить Газ 66 на 92 бенз будете? Понятно, что и сейчас работает на нем, но как-то это наверное неправильно.
@Provider0085 жыл бұрын
Так и думал, что щас начнется срач, что у шишиги бампер дохрена торчит)) в принципе так и есть, но урал выше, мощнее, тяжелее - где то это плюсы а где то минусы...
@KirSteinNSK5 жыл бұрын
На косогор попробуй . На вывес колеса как блокировки работают.
@unnamed41205 жыл бұрын
Что то не помню, есть ли на шишиге короткий бампер, без места под лебедку. Кажись с коротким бампером Газон проскочил бы.
@user-wb9hz5tl6n5 жыл бұрын
И всё-таки самый писк видео "горизонтальная стена"! )))))))
@user-mt2cp3uv6q5 жыл бұрын
На шишке нужно было бампер снять он ведь длиннее чем у Урала так чесней было бы,снимите и попробуйте проехать посмотрим результат что не было споров
@user_andreykanc5 жыл бұрын
дима давай где зимой зил с уралом сидели туда на 66 попробуй
@MrAnIgr5 жыл бұрын
Вот если бы сравнили два урала, 4×4 и 6×6 - было бы более подходящее сравнение. У них хотя бы клиренс практически одинаковый был бы.
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
Купи руководство по эксплуатации , там указано КАК НАДО и как НЕ надо водить газон
@user-ns5tq1uh9b5 жыл бұрын
В битве Шишиги и Урала, однозначно выиграл квадрик))
@user-md5jy8xh6v5 жыл бұрын
нууу, горизонтальная стена- это наверное круто
@Ostorozhno_Mishanya5 жыл бұрын
спасибо Дима что ты это все показываеш пусть молодеш учится как надо любить машину еще раз СПАСИБО
@user-cs5xq1ri8h5 жыл бұрын
Спасибо и вам
@customtruck24035 жыл бұрын
А что Вы думаете о бескапотном Урале 4320? Он тот же или...???
@fantomstranger9463 жыл бұрын
да просто мордой уткнулся, так бы долгая битва была))) засмеялся вместе с оператором)))
@zoobr855 жыл бұрын
А для чего на урале высоковольтная катушка стоит или она осталась после смены карбюраторного двигателя?
@agoodman-mv9cj5 жыл бұрын
Нет,эта Катушка для воспламенения жидкостного подогревателя двигателя пжд 30,
@customtruck24035 жыл бұрын
Круто)))
@user-uc7wn4ew4b5 жыл бұрын
Это, что конкурс бульдозеров????
@user-uf5is9yz8w5 жыл бұрын
Серьёзный батл. ....
@zzAleksandrzz5 жыл бұрын
Сделайте битву Урал против Краза
@valeriytomishin22014 жыл бұрын
Надо убрать остатки генератора из бампера у 66 и сделать его обычным коротким
@GluxDan5 жыл бұрын
Что за модель квадрика?
@naturesounds7115 жыл бұрын
Cfmoto
@customtruck24035 жыл бұрын
Блокировка на 66том не сработала , а так он проехал бы ну по крайней мере у меня нагребает пол метра земли на бампер и едет
@user-qy4dp4rv8v5 жыл бұрын
Дим . А когда ваша жена опробует новую машину . было бы интересно. А так же ваша жена на Урале- ГАз 66 по грязи ....
@user-uk6xt6tu6j5 жыл бұрын
У шишиги бампер под лебедку, он длиннее и мешает поэтому. Она бы прошла, если бы тупо не упиралась в грунт бампером.
@MegaAlibaba19705 жыл бұрын
Аааааа Урал сила!!!)))) У шишки бампер передний слишком длинный, надо закоротить, а так то бы тоже проехал!!!
@evgen45995 жыл бұрын
Дима спасибо за контент это супер. Москва с тобой.
@user-jo8oy5mw9m5 жыл бұрын
Спасибо и вам
@customtruck24035 жыл бұрын
на шишигу поставьте тот же радиус колёс и эффект будет тот же!
@user-sc7me8dv1c5 жыл бұрын
слишком резкие спуск-подъем в этой канаве, чисто физически высота колес + длинна трака не даст выйти и не упереться бампером сразу ставил на урал:) благодаря третьей оси вывез, кмк) да более чтоли динамичная подвеска у него
@eyestate5 жыл бұрын
даже чай не успел остыть)))
@igrnet32195 жыл бұрын
Проверяй зазор и геометрию электрода бокового на свечах даже на новых.Урал это танк супер!
@user-cf8wd5el5h5 жыл бұрын
В "Шишигу" надо двигатель в версии 5.5 ставить (ЗМЗ-41) или искать на складах бензогенератор с этим двигателем.
Ставлю первый дизлайк на канале. Это не батл. Упереть машину бамперов в ров и говорить что она не едет - ересь. Везите в лужу, которая рядом с дорогами лесовозов, выезд из колеи, погружение в лужу, выезд ил лужи, езда по пашне, вот где можно увидеть потенциал, но уж никак не втыканием более длинного бампера более низкой шишиги в землю. Это просто откровенное издевательство над техникой.
а вы когда полезете в грязь и встретите там такую канаву,тоже будете говорить ой нет,давайте объедем,помните где он на зиле и урале засел,так вот это и есть бездорожье и он заранее показал что 66 там не проедет
Санёк Ок т.е. человек снял видео, ты его посмотрел, и изза того что неправильный тест видео что ли плохое?
Все сделано правильно! Показан предел геометрической проходимости шишиги. В этом месте,шишига не конкурент уралу.Урал выше,длиннне,тут это ему на руку сыграло. Вот и все. Чего неправильного то? Где то,в других местах,шишига обьедет урал,где то урал ее,все нормально. Так должно быть. А в колеях,шишиге,вряд ли стоит,тягаться с уралом. У урала просто тупо,клиренс больше чем у шишиги. Да и прет он,куда мощнее,нежели дохлый шишиговский моторчик.
во-первых, в плюсе шишки вес. Во-вторых "прет он куда мощнее" куда? Диапазон работы двигателя узкий, он это доказал на примере когда заглох на выезде. Нужно понимать что бензиновый двигатель тоже имеет свои плюсы, причем неоспоримые относительно дизелей с подобными характеристиками (диапазон работы и масса)
Где дорога лесовозов, там шишиге делать нечего.
Давай еще! Урал,конечно,мощь! Но я болею за шишечку! Хороший канал. С удовольствием смотрю и жду новых видео!
Почитал комменты и сделал вывод,почти одни шишиговоды,а теперь давайте объективно:какая машина для чего предназначена?Урал например ,лес возить,гружёный лесом по таким ебеням едет,что никому не снилось.Теперь 66-ой,для чего он сделан?????мммммм,возить личный состав?ну или допустим радиостанция,короче если шишку загрузить до полной массы и пустить,там где ездит с перегрузом урал,она нахер на молекулы распадётся.Был опыт эксплуатации под металлоломом одно лето и писец,если ездить на пустой ,то даааа шишига это супер,но друзья грузовик предназначен для определённых целей и нужен объективный подход.
В точку.
Этими словами завтро друзьям буду объяснять почему их 66 отдыхает против УАЗ БУХАНКА
Ну это вопрос Геометрической проходимости. Ждём, когда раскроете остальные аспекты, в других ситуациях бездорожья.)
Дождались...)))) Зачет!!! Урал конечно брутален, слов нет одни эмоции!!!! Шишига тоже в полном порядке после столь долгого простоя... Бампер его не дал ему показать себя во всей красе... Так что ждемс продолжения!!! А так все как всегда супер 👍👍👍 Успехов Вам!!!
Шишиге, явно помешал преодолеть эту канаву бамперос. Дима! Ждём видео как на Шишиге проедет Галя!
Здравствуйте. Я долгое время водил Газ 66 .Очень мощная машина.Даже попал в аварию. Машина вылител в канал прямо в носом.И за буфера кабинка уцелела и Слава Аллаhу силно не пострадал. Обе машинам лайк.
Шишка прям просится на покраску)))Урал выигрышней выглядит в этом смысле
Единственное видео в мире, где владелец Шишиги и Урала устраивает между ними битву.
Еее нее, давай на бездороже, по колеям тогда посмотрим... А так земля твердая а Шишка низкая... Тяжело протолкнуть
На Урале просвет 40 см а на шишке 315 ,тут Урал выиграет .
у Шишиги самоблок, а Урал не вешается потому что длинний он
Урал и на бездорожье выиграет
у Урала много плюсов перед шишигой!и ему пофиг на ее вес и самоблоки)
ну конечно, видал уже на что урал способен...
Однозначно лайк! Только вот баттл всё-таки не совсем справедливый, на мой взгляд Шишига упёрлась своим длинным бампером (та же ситуация, что и у Урала в канаве зимой). Думаю, если не укоротить бампер на шишиге, то и в той канаве она может упереться:)
Какая всё-таки неискоренимая шиза в комментариях... Портебляторы, одно слово... Впрочем, автор провоцирует. Вот бы люди придумали руководство по эксплуатации автомобиля. В котором бы написали ещё в Советском Союзе - ГАЗ-66 угол переднего свеса 35 градусов (при установленной передней лебедке), УРАЛ 4320 - угол переднего свеса без передней лебедки 45 градусов. Вопросы уже как бы сняты.... Информация готова, пользуйтесь... "Всё уже украдено до нас" (с)
Здесь угол свеса решает! Вылет бампера на Шишиге больше! Проходимость по грязи нечто другое! Посмотрим, посмотрим! :)
Ждем урала и газончика в грязи и снегу. Лайк за видео
Привет Дмитрий. У Вашего ГАЗ-66 не первый раз у кунга на ходу открывается дверь. Надо сделать надёжный замок, который можно открыть изнутри ручкой вверх, а снаружи ручку сделать съёмной.Без правого зеркала ездить- приключения искать? Зачем? У "66" отличный обзор вперёд из кабины. Зачем гнуть бампер? У "Урала" при выезде из оврага или преодолении вершины холма капот мешает обзору вперёд. Крюк лебёдки закрепите по инструкции и он не будет цепляться. Удачи.
Я конечно водятел ещё тот,но у шишиги бампер торчит.Прям как у меня при виде голой девушки😁
Плюс бампер на 66 вынесен чуть дальше за счёт генератора,который крупней лебедки.
Есть такое понятие,как геометрическая проходимость,или не слышали?!попробуйте на Урале через стену гаражей проехать,может проползёт!
Ребята считаю тест честным, обе машины в стоке? Да! Припятствие одно вот и проверили кто на рельефе лучше длинный и тяжелый Урал или короткая и легкая Шишига. Естественно это лиж одно звено испытаний и сказать однозначно что Урал лучше чем 66 не в коем случае нельзя в переди еще много припятствий там и будет ясно! В общем ждем от дяди Димы новых тестов с нетерпением! А там и поставим объективную оценку этим двум замечателтным авто! :)
Я имел возможность поработать на обоих автомобилях - впечатление от 66-й превалирует над Уралом-375; ибо наискосок он бы этот ров не преодолел!
Не объективный тест
движение началось когда заблокировались мосты а мосты на шишиге положено блокировать заранее для этого нужно резко бросить сцепление шишига там тоже прошла бы но по диаганали,по тому как у шишиги есть блокировки
Надеюсь и шишигу Вы доведете до такого же лоска! Удачи!
На канале Евроспорт были трансляции международных соревнований по бездорожью , 1е место Урал, 2е ЗИЛ 131, 3е ГАЗ 66, 4е Мерседес и т д, там были все виды препятствий, так что не нужно выдумывать про ГАЗ 66...
Я тоже соревнования смотрел Где 66 всех нагнул
Это не победа сними на шишке бампер , на шишке бампер помешал и все !!
Да, это был тест на геометрию. У газона передний угол свеса за счет торчащего далеко вперед бампера получился никакой. Ждем продолжения.
Он с завода там есть и снимать его нечестно. Это уже не шишига будет.
@@user-co2vj5vc8u у него бампер почему то больше чем положено выдвинут вперёд ,я на шишиге работал ,.. конечно я сужу по видео .
@@user-es9oc8zs7l есть модификации без лебедок, у тех короче.
Тогда и на урале надо снимать
Отличный баттл!Жду ещё видео на болоте,в снегу и т.д.
Если бы на Урал такой же самоблокирующийся дифференциал .как на 66м ,ему бы вообще не было равных.
На этом Газ 66, в принципе и в большинстве Газонов бампер торчит сильно это и помешало пройти это испытание, у меня на 66, так же стоит лебёдка, но бампер находится на много ближе к кабине, и не так торчит как на этом, а так я скажу на этом видео, газ проехал бы и не упирался бампером, если заходил не так ровно, а под примерно под 45° в этот овраг, и спокойной проехал бы, на Газ 66 надо уметь ещё ездить, особенно когда он находится в своей стихией.
"... если заходил не так ровно, а под примерно под 45° в этот овраг, и спокойной проехал бы, на Газ 66 надо уметь ещё ездить, особенно когда он находится в своей стихией." - вот-вот, наискосок она и не на такой ров влезет! Уралу же нужно только под прямым углом канаву преодолевать!
Урал такой красивый, а шишарик бедолага когбуд-то 2 жизни прожил :)
Блин, как я ждал!!! Наконец-то offroad)))))
Квадрик не интересно смотреть) Лучше оставляйте легенды только)
Урал однозначно лучше, и квадрик не сплоховал. Шишига покраску просит...
7:23 когда чайник за рулем, это жестоко для просмотра.
Где тут батл, нельзя сравнивать Урал и Шишигу , это разные авто. Для этого вместо Газ 66 тебе надо брать Камаз 4310 , да и то, исход поединка будет неоднозначным. Посмотрел несколько роликов, ездюк ты еще тот.. Кстати, со свечами тебя развели, ЗМЗ свечи не выпускает и не упаковывает, да и некоторые другие запчасти были не оригинал.
Мне тоже бросилось в глаза его "умение" переключать передачи...
Во времена службы в армии гоняясь по снегам я на 66 газоне выигрывал урал, последний садился на раму (брюхо) у шишиги проходимость выше.
Естественно у 66 проходимость выше ! Если с умом пользоваться регулируемым давлением в шинах, то 66 нет равных в проходимости, уделает Уралы и 4320 и 375 !
а у нас что везде дороги ровные ,на бездорожье всегда есть канавы и рвы
@@kurgan1204 Урала уделяет? Не смеши у шишки мотор дохлый чуть в снег или в грязь упёрся и все а там дизель ему похер нагрузки!
Нихрена я на Урале пчеловожу в горах шишига задыхается Урал нет а вот по пашне и по грязи Урал тоже выигрывает ,шишига у друга
Говорят щишигу баба придумала!
Здравствуйте! Интересно урал наверно больше сжог топлива и на сколько меня интересует ответье пожалуйсто?
Дмитрий, вопрос не по теме, а какой расход топлива на урале?
33 и 45
Тест, не правильный, у газ-66 база короче чем у урала-4320. Поэтому газ-66, проходя овраг, нырял носом в овраг и садился на пузо, а урал за счет своей длины не нырял резко в овраг, а проходил её спокойно. Эти две машины нужно сравнивать зимой, прохождение по глубокому снегу, а также осенью или весной когда на полях каша. За тест лайк .
Почему не правильный? Нормальный тест, едет колонна - попадается ров. Урал спокойно проезжает, а 66 ищет как объехать.
Проходимость зависит от многих параметров, поэтому и тестироваться должна по многим параметрам. Здесь газон проиграл по единственному параметру - переднему свесу. Так что надо просить Дмитрия продолжить тесты, интересно будет посмотреть. Кстати, он и сам говорил о продолжении: 13:10.
,ях
жан коношин правильный тест, точнее его часть. Есть две машины и одно припятствие вот и выяснили на нем что лучше на рельефе тяжелый или короткий и легкий! Но это на рельефе есть еще много разных препятствий колея, диагональ, брод и еще множество так что это лиж часть теста и объяктивную оценку давать очень рано так что будем ждать новых сражений!
Сказали же тебе, что дальше будет больше, а пока так! Развели тут уже
с чаем Дмитрий угадал! Я чайник включил и запустил батл :)
Это преодоление канавы ну никак не проходимость.В болото из чернозёма давай
Оба прилипнут.
Vadim Yuhno преодоление канавы называется проверкой на геометрическую проходимость, сами нихера не знают и лезут с советами! Встань с дивана и сними как надо раз такой умный
Я высказал своё мнение.А на твоё мне насрать
Какое то толкание земли бампером.... Хз...хз...это видео не о проходимости. Простите но не о проходимости.
А когда по всей длиннее канавы поедите?
Обе Машины в Армии России.Победила Дружба. Был бы Унимог,тогда ладно.У каждой машины своя специфика.Но было интересно как всегда!
Класс не с терпением жду твои видосы. Ты не задумывался купить ЗИЛ 157 тоже реально крутая тачка. Привет из Германии
А как же крышка на радик?))
вояки украли
@@customtruck2403 я всё же надеюсь, что Вы её закрутили перед этими "весёлыми стартами"))) И да, передний бампер газона (рельса), как мы увидели не позволила газончику себя показать в полной мере))) И с какой же лёгкостью и непринуждённостью урал просквозил по канаве!) Спасибо за видео!))
И так сойдет))
Я голосовал за Урал и Урал красавец, но тест если честно не совсем справедливый - длинный Урал и короткая шишига, дизель и бензин не совсем корректно. Но всё равно я всегда за Урал - люблю эту машину. Дима ты только его не продавай, замечательная машина, а минусы есть у всех- нет в этом мире ничего идеального. Каждый для себя сам находит свой идеал.
Я за ГАЗ 66.
Однозначно
Он короче и легче, конечно он проходимей
Урал огромный тягач, Урал мощнее, но 66 быстрее.
@@desigll_fergin203 Дак он 2х скатный, он не может быть быстрее. Да и тяжелей он в 3 раза.
Вардан Закарян Урал 15 тонн, а Шишига около 8 - 7 и именно из за этого Шишига быстрее, Урал конечно тормоз, но он Мощный!!
это скорее разминка перед серьезным испытанием)
Доброго времени суток. Отличный канал. Хорошие видео. Дмитрий, скажите на счет проекта КрАз 255 на 238-ом моторе? Есть у вас такое в планах? Хотелось бы посмотреть. Будем ждать. Удачи Дмитрий!!!)))
спасибо, мечтаю но финансы.....
По вашему видео квадрик победил всех! Поздравляю Вы прям капитан очевидность! Учите мат часть и не придётся ломать технику!
Я служил на шишиге,проходимость у неё лучше чем у Урала,самое главное смотреть куда едешь,у Р142 бампер дальше от кабины и крутые склоны тяжело проходить чем на бортовой шишиге
Так же упрись в стену на Урале и он то же встанет
Он на нее заедет, если спилишь бампер а шишига нет)))
Урал заедет на стену? ))) Народ, вы ваще что-то слышали о законах физики? Да, Урал тяжелее и стену сдвинет долее плотную. Но этот же вес сыграет с ним злую шутку в снегу, в песке или болоте, этот же вес потянет его вниз при движении на крутой подъем, потому что Шишига легче и гребет четыре колеса, Урал тяжелее и гребет три колеса, ему просто не хватит силы трения чтобы лезть вверх. На Шишигах забирались на такие сопки, куда ни кто больше не мог подняться. И Шишигу можно откопать лопатой, раскачать и выползти используя натяг, а вот Урал если усадил, то сливай воду.
Николай Ковалёв откуда воду сливать?)) Поставь на Урал колеса арочные и он поедет по болоту, а шишига их просто не потянет. У 66 колеса меньше и уже их 4шт, на Урале 6 - на подъём его больше тянет вниз, но и зацеп лучше
Николай Ковалёв Урал снесёс тену!
@@user-mt2cp3uv6q Урал есть с блоками все 6 гребут . И нечего сравнивать вилку с бутылкой 😂😂😂
сам ездил на 66ге ,зверь машина,.только надо здравый разум когда на ней едеш по бездорожью.!ехал по гттшной колее по верху, все ровно!а засадить в грязь можно любую машину,даже не сомневайтесь😁😁😁😁😁
Спасибо Дима за твой позитив!
Пазалуста!
Я а 66 явно бампер лишний))) Урал прям молодец!
А я считаю несправедливо у Урала градус въезда больше чем у 66 по грязи там где едет урал поедите и шишка
На 66-м дифференциалы не родные? Почему самоблок не срабатывает? По-идее с кунгом должен был в канаве зарыться, бортовой проехал бы (рама больше скручивается).
эх, как хочу урал себе с кунгом, но в таком хорошем состоянии у нас купить не реально вообще, а до белоруссии прям оч далеко из сибири.
на шишиге тоже уметь надо ездить. угол въезда немного изменить и она тоже заскочит. а если грязь, то на ней конкретно влетать нужно, а не подползать.
У Шишка звук радует. Урал прёт. Зила не хватает😁. Кстати есть ещё зил 4334 и зил 4327 помоему (бычок полноприводны) тоже интересная машина такой российский Унимог....
ура битва
А вот Шишига на порталах бы взяла эту горку !! Надо с болотоходом СИВЕР сравнить . У Урала против Сивера шансов точно нету.
Шишке нужна внешка! Надо красить!)
ГАЗ66 👍
По квадрикам могу сказать что они вообще нигде не застряют, у нас их много катается и за все годы только раз за трактором пришли когда квадрик под лед ушел в болото. А вот машины постоянно застряют всякие, особенно на легковых любят в лужу сесть.
круто и давай на шишиге по офроуду по лесам шишига vs урал
Привет с Челябинска. Дима ты молодец всё классно ждём грязь. Товарищи подписчики давай-ка с делаем ставки я люблю Урал но если сравнивать Урал и шишигу то я ставлю на шишигу поясню она легче
Доброго времени. 1 е Урал выше.2 е Урал 6 катков.3е длинная база. А теперь итог мой как зрителя. Шишка это авто которое проверенное в условиях чернозем в Краснодарском крае, ровный с небольшими холмами поля ,и по колено болото она едет гружонная дай бог. Видео норма лайк и оч интересно смотреть
Интересно, что курил автор видео? чтобы снять такую Ересь!
Эх жалко ЗМЗ развалили,теперь только запчасти и выпускают! А так еслиб не бампер этот на шишуне бодрее бы проскакивала!Требую заезд на двух тачках на рыбалочку на дикое озеро)))
Ждём грязь
А чем Газ 66 заправляете? Если я не ошибаюсь, то в него нужен АИ-76. Или в Белоруссии такой бенз еще есть?
92, 76 не продаётся
А переводить Газ 66 на 92 бенз будете? Понятно, что и сейчас работает на нем, но как-то это наверное неправильно.
Так и думал, что щас начнется срач, что у шишиги бампер дохрена торчит)) в принципе так и есть, но урал выше, мощнее, тяжелее - где то это плюсы а где то минусы...
На косогор попробуй . На вывес колеса как блокировки работают.
Что то не помню, есть ли на шишиге короткий бампер, без места под лебедку. Кажись с коротким бампером Газон проскочил бы.
И всё-таки самый писк видео "горизонтальная стена"! )))))))
На шишке нужно было бампер снять он ведь длиннее чем у Урала так чесней было бы,снимите и попробуйте проехать посмотрим результат что не было споров
дима давай где зимой зил с уралом сидели туда на 66 попробуй
Вот если бы сравнили два урала, 4×4 и 6×6 - было бы более подходящее сравнение. У них хотя бы клиренс практически одинаковый был бы.
Купи руководство по эксплуатации , там указано КАК НАДО и как НЕ надо водить газон
В битве Шишиги и Урала, однозначно выиграл квадрик))
нууу, горизонтальная стена- это наверное круто
спасибо Дима что ты это все показываеш пусть молодеш учится как надо любить машину еще раз СПАСИБО
Спасибо и вам
А что Вы думаете о бескапотном Урале 4320? Он тот же или...???
да просто мордой уткнулся, так бы долгая битва была))) засмеялся вместе с оператором)))
А для чего на урале высоковольтная катушка стоит или она осталась после смены карбюраторного двигателя?
Нет,эта Катушка для воспламенения жидкостного подогревателя двигателя пжд 30,
Круто)))
Это, что конкурс бульдозеров????
Серьёзный батл. ....
Сделайте битву Урал против Краза
Надо убрать остатки генератора из бампера у 66 и сделать его обычным коротким
Что за модель квадрика?
Cfmoto
Блокировка на 66том не сработала , а так он проехал бы ну по крайней мере у меня нагребает пол метра земли на бампер и едет
Дим . А когда ваша жена опробует новую машину . было бы интересно. А так же ваша жена на Урале- ГАз 66 по грязи ....
У шишиги бампер под лебедку, он длиннее и мешает поэтому. Она бы прошла, если бы тупо не упиралась в грунт бампером.
Аааааа Урал сила!!!)))) У шишки бампер передний слишком длинный, надо закоротить, а так то бы тоже проехал!!!
Дима спасибо за контент это супер. Москва с тобой.
Спасибо и вам
на шишигу поставьте тот же радиус колёс и эффект будет тот же!
слишком резкие спуск-подъем в этой канаве, чисто физически высота колес + длинна трака не даст выйти и не упереться бампером сразу ставил на урал:) благодаря третьей оси вывез, кмк) да более чтоли динамичная подвеска у него
даже чай не успел остыть)))
Проверяй зазор и геометрию электрода бокового на свечах даже на новых.Урал это танк супер!
В "Шишигу" надо двигатель в версии 5.5 ставить (ЗМЗ-41) или искать на складах бензогенератор с этим двигателем.