(Burlak) БУРЛАК от Макара. Часть 2. Болото.
2016 ж. 2 Мау.
1 114 376 Рет қаралды
Господа, все основные технические характеристики вездехода описаны в первой части.
Композиции "Bustin Loose", "Kicked Up Pumps", "Drifting 2" принадлежат исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
хочу такую !!!!!! Это ж дом на колёсах Смотрел оба ролика Слов нет, суперски !!!!
Много кто такую хочет но мало кто может себе это позволить.
Таких разработчиков надо поддерживать на государственном уровне ,хорошо что такие умы есть
Ну не плохо было бы, только у моря погоды можно и не дождаться. Так что сами и без иллюзий.
не, путин поддерживает пугачову, моргенштейна, милохина и другой био мусор
Талантливые,упорные,умные и рукастые изобретатели и изготовители такой супер технике.
"Дурная голова рукам покоя не даёт". Это примерно из этой серии.
Да БУРЛАК это вещь👍,понравилось то чего нет в других,спальные места и форма машины👍
Я сам 42 года за рулём, из них 20 на севере. хочу спросисть, ребята вы где раньше то были? Там где эта машина проходит за считанные минуты , нам надо было иногда несколько суток потратить. Ваще есть непроходимые места , а этот ящик и там идёт.. я балдею. Я к вам хочу ребята, возьмите меня.. я всё умею и давлением тож пользоваться умею.. ну возьмите ..
Позвоните по возможности, есть предложение. 8 912 288 4927 Алексей.
где где... в Караганде! Медленно медленно "запрягали" :)
Позвонил?
Как там у вас дела? Взяли?
Ну че взяли, он так просил
Это лучшее видео про вездеходы что я видел .Класс!!!
Советую посмотреть мой канал, там много похожих вездеходов))
Прикольно слышать о заботе о экологии когда китаёзы в Сибири всё вместе с грунтом сносят.
Ты за русских расскажи! Чего молчать то ?
скоро-скоро... веками уже не могут ни рожек, н ножек... неудачник ты конченный))
Лес пилят и вагонами в Китай увозят... Правительство Рашки конечно об этом нихера не знает, так же как об островах которые Японцам подорили... гостайна блять сверхсекретная.
Great video.i was always very impresed about russian technology and...private ideas too! Keep it up boys! Long live Russia!!! :)
Спасибо.
Супер проходим Кемпер. Просто невероятен ЗВЯР.Респект и уважение към създателя на тази великолепна машина. Просто човека си знае работата до съвършенство и се е получило нещо велико. И всеки нормален мъж трябва да притежава такава уникална играчка с не вероятна проходимост.С две думи ОГРОМЕН РЕСПЕКТ.
Ухх,аж дух захватывает.Спасибо Авторам!
Такси «Максим» - не думал, что услышу о Вас в нынешнем контексте, Хорошие люди - хорошие дела, Спасибо Вам и удачи во всем.
Если бы мне предложили хороший дом и раскошную тачилу, или же этого мощного монстра. Я бы без раздумий взял бы БУРЛАКА! Идеальная вещь!
Я уже 4года о нём мечтаю, как впервые увидел проект!!!Столько задумок из него кемпер сделать!
Спасибо буду ждать. Уезжаем в тайгу на несколько дней было бы неплохо иметь такой вездеход.
Невероятно шикарный вездеход! Молодцы!
Создатель этого творения - великолепен!!!
Водно-болотные испытания - зачет! :)) За правильную озвучку - отдельный плюсик ;)
100% классный вездеход без сомнения! отличный автомобиль!
вот это техника)))) молодцы конструкторы!!! удачи вам в вашем деле!!!
Чем то напоминает Вездеход ЗИЛ-167Э он тоже в единственном экземпляре . После просмотра роликов могу сказать что Кулибиных у нас хватает только вот проекты хорошие хоронят из за недостатка финансирования !!! Алексей ты крутую машину построил !!!!
Valeriy Marych. зил мощщщщ
Сравнил "зил" с пальцем. Чем хорош этот проект? Кроме как поехать посмотреть природу и поснимать. Максимум пассажирские перевозки. Груза они никакого нормального возить не могут в отличии от зила, прицепы нормальные тоже не могут. Одним словом сраковозка.
ЗИЛ-167 точно так же не был грузовым, это тоже была бытовка. Только не умеющая плавать, не умеющая вылазить на лет, не умеющая ходить по снегу выше метра. БУРЛАК все это может. Расход топлива... ну всего лишь впятеро ниже. По всему выходит что жопа - это ЗИЛ. Не зря его закрыли.
Это больше чем вездеход. Молодцы разработчики. Урал,всегда останется Уралом!!!
здоровья тебе и удачи светлая голова !!!!
Государство не даст поддержки, но 100% найдутся люди готовые вложить деньги в этот проект. Сравнивать с геликом или рэнджем довольно глупо, предназначения разные у них. Жаль что в нашем городе нет таких мастеров, с удовольствием бы принял участие в похожем проекте.
очень приятно слушать все четко и по порядку
Как всегда лучший! Не пропускаю ни одного видео, читаю всё до конца.
Класс! Ставлю:+)Лайк. Удачи и Счастливого пути!...
большой брат шерпа)))
спасибо за видос! классная машина. успехов вам в творчестве.
Потрясающая машина ! на природу да на пакатухи.
шикарная машина!!! 👍👍👍👍
Техника в руках индейца - это груда металлолома, бурлак супер. 💪👍
Проходимость шикарная.
Сам в шоке!
круто, мне очень понравились
молодцы хороша машина
Отличный проект! Желаю вам успехов в своем начинании!!!!!
7-ая минута :сидишь себе (в надувной лодочке на болоте),пождидаешь уточку и вдруг выплывает такая амфибия ..Отличный кадр,молодцы создатели (душа радуется,что кто- то занят делом,настоящей мужской работой) .Все ваши видео просмотрел на одном дыхании (новых вам идей и друзей ) ,спасибо..
Спасибо тебе, добрый человек, за добрые слова. Дай Бог и тебе всяческих благ, здоровья и удачи.
Нет конкурент на это чудо класс мужики👍👍👍👍👍👍
Есть, поэтому расслабляться нельзя.
вездеход супер 👍👍 жаль ток видео про него и его поездках мало .
Машина -класс. Комментатор красавчик , всё классно рассказал.
ШИКАРНА ))
Мощь! Был бы олигархом себе бы купил пару и друзьям бы дарил на НГ, т.к. в наших краях очень нужная машина. )) надеюсь мечты сбудутся )))
Дай Бог, дай Бог....
Как приятно слышать приятную речь грамотно выстроенные предложения очень сильно жду каждого вашего видео надеюсь что ваш Проект добъется правильных инвестиций, удачи вам
Спасибо.
Техника отличная. Ребята но есть тут и --- по горной реке в +50см воды и сильного течения его будет сносить. 2 если что-то навернулось вас от туда уже не вытащат. А так респект создателю
Молодцы мужики 👍👍👍👍👍
Авто для экспидиции, просто лучший
Реально круто!
Комплемент автору 👍ролика
Думал сядет в болоте нифига!грамотный коммент за кадром
Да…машина , по своим характеристикам уникальна. Дальнейших технических находок и удачи.
Доброго времени суток! Просмотрел все выставленные Вами видео, трудно подобрать слова. Молодцы! В наших условиях жизни создавать, творить и бороться с различными бездушными и безмозглыми чинушами, сможет только сильный и увлеченный человек. Спасибо что Вы есть! Технический вопрос. как у Бурлака устроен рулевой механизм.. Какой использовался гидронасос, насос-дозатор, какой гидроцилиндр? У первого стояла АКПП, с какой машины и оправдала ли она себя? Спасибо!
Нет,это не машина а просто самое настоящее чудо)Даже винт есть.
Он ведет себя как игрушечный) абсолютно спокойно поднимается на холм и мягко приземляется.
Класс! нашим бы геологам такую тачку ))
Познавательный ролик. У многих отпали лишние вопросы. Алексей 5+. Что ждать дальше?
Вот это реально круто👍👍👍👍👍👍👍👍 просто пежнец без комментариев
Вот это вездеход! остальные отдыхают
Советую посмотреть наш канал, там много аналогичных вездеходов))
…. Рассмотрел винт в задней части агрегата , это очень хорошо … многим вездеходам этого не хватает. Молодцы , удачи , Вам ! …
Спасибо и Вам всяческих благ.
ШИКАРНЫЙ АППАРАТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хороша колесница =))
А как насчёт заваливания машины на бок при резком проседании грунта с одного бока? Гребной винт открыт, лопасти винта могут быть повреждены камнями и твёрдыми частями деревьев? При прохождении озера/болота, на гребной винт происходит наматывание травы/водорослей?
даже не знал что у нас в екб такая машина есть молодец земляк так держать техника вообще не знает границ
Класс 👍мечтаю о такой технике
Бойтесь своих желаний, они могут сбыться.
@@amakar64 Как дела обстоят с 4х колесной версией? Жду с нетерпением ваших проектов, и жду сл. лета, чтобы приехать к вам и самому воочую увидеть чудо техники! P.s. если вы летом не уедете испытывать новый проект конечно)
@@travelerjimny Сделали ещё в начале года, пока сертифицировать не получается, процесс сертификации сильно усложнили. В ютюбе где то видео должно быть по этой теме.
seria interesante para probarlo en los diferentes terrenos de Venezuela mas que todo en Amazona o la zona del Delta Amacuro.-
Nice driving!
Thanks. There are English versions, if you're interested. kzhead.info/sun/f9KFlqeBjoGCa68/bejne.html kzhead.info/sun/odSvidmOqGh7o3A/bejne.html kzhead.info/sun/qZVmoamif4iZeZE/bejne.html
Сколько тонн можно грузить и переплыть?
Молодец Макарова.
este vehiculo es bueno para todo tipo de terreno felicito al ingeniero que los fabrica.-
Надо бы сравнить эту машину по проходимости с ДТ-30ПМН Витязь. Мне просто интересно у какой машины лучше проходимость.
Burlak is the best vehicle for swamp crossing. It can go where no other vehicles dared to go.
Thanks. There is an English version of this video, look, there is an explanation of why this happens. kzhead.info/sun/odSvidmOqGh7o3A/bejne.html
макар молодэць
I just wish you have English version of ur video even English subtitles would be great... burlak is such an awesome truck... 👍🏻 🇵🇭
Thanks. There are English versions, if you're interested. kzhead.info/sun/f9KFlqeBjoGCa68/bejne.html kzhead.info/sun/odSvidmOqGh7o3A/bejne.html kzhead.info/sun/qZVmoamif4iZeZE/bejne.html
Здравствуйте. Отличный вездеход! Но.. объясните, пожалуйста, (я далёк от этого и так и не понял) почему , все-таки, протектор не такой как к примеру на шерпе? С чем это связано? Спасибо
Четко все рассказал, мол покатайтесь потом спорить будете, самое оно))
Бурлак хорош ! Можно сделать автодом повышенный проходимости. Жит в болоте ))
классная махина
6:33 Что за город? Очень красиво!
Да уж техника просто чудо.Есть конечно не доработки ну а так нормально
Супер. И текст очень грамотный. Голос за кадром - журналист?
Как всегда делать , ультимативную технику под задачу намного проще чем вездеход широкого спектра . Я знаю что парни прошли на Макарах через Дятлова и на север дальше , но допустим когда стоят задачи в асфальтовых перегонах 5.000-6.000 км , а затем начинается то что показано на видео , это еще та задача , а если это на каменных осыпях да ещё с слоистым камнем , там 2х слойкам конец придет разом , в лесу расчески из поваленных елок , выходы на вертикальные берега , уклоны и прочее Не получается создать вездеход под все типы грунтов от севера до юга , .
Так он в первой части об этом говорил.
а что у него с центром тяжести? если он упадат на лед боком и лед проломиться за какое время он повернется дном вниз ?
в конце про человеческий фактор - ЗОЛОТЫЕ СЛОВА.
он прекрасен как Т90. Колоссальная работа. Это пять,
На крыше можно устроится неплохо спиннинг покидать,только люк нужен.
молодца Леха
на шинах вроде металлические шипы видны -это оправданно при вождении на болотах?
класс)))!
средний мост нужно вынести ближе к переднему и сделать его управляющим , и всё так здорово поедет ! ну и задний подруливающим , тоже не плохо бы !
Красавец! А у вас есть в интернете бортжурнал или что-то в этом роде? Хотелось бы следить за проектом и его испытаниям. И интересно ваше мнение относительно этих колес. Почему, допустим, не Трэкол 1600 и как Pine ведут себя по сравнению с прошлыми шинами, стоявшими на Бурлаке?
Здравствуйте, Владислав! vk.com/autotransarctic
ово је супер
давление в колесах регулируется ?
класс!!! на током на зимнею рыбалку!
и где же такую технику делают и продают?
сколь же сие транспортное средство стоит? может быть вертолет дешевле содержать?
ВЕЩЬ!)
Алексей, насчёт стереотипов о грунтозацепах. У Вас он тоже есть, но противоположный. Где то хороши и болшие, а где то нет - важен компромис. Но по настоящему универсальной резины нет - это как болотные сандали на шпильках)))
Luar biasa..keren.
Cool! 👍
Спасибо.
I need one in ny USA. thing is amazing
С большим интересом посмотрел все три части. Заинтересовал один момент - а какой ресурс у этих чудо колес? И интересен состав.
Чтобы понять ресурс нужна практика в различных условиях, пока таковой нет. Максимальный пробег колёс пока около 5 000 км, не показатель. По составу резины. Резина 55%, углеродная сажа 15%, двуокись кремния 15%, вспомогательные материалы 15%. Температура вулканизации 150 гр., время вулканизации 180 мин. Слоёв корда - 4. От + 30 до - 30 покрышки работают без изменения характеристик. При использовании в температурах от -60 и ниже возможны разрушение структуры резины. Это та информация, которую даёт изготовитель. Опять же нужна практика для подтверждения или опровержения.
Большое спасибо. Просто заинтересовала живучесть данных покрышек в связи с работой и на твердых грунтах и на болотистой местности и в условиях Крайнего Севера. Еще вопрос - не думали ли Вы над усовершенствованием в части боковой устойчивости? Уж очень видно, что Бурлак с большой охотой любит заваливаться набок. Конечно, понимаю, идеальную машину не собрать и условия внедорожья бывают абсолютно любые. Знаю случай, когда парень в армии на спор и "многоножкку" армейскую засаживал) Но все же, не рассматривался ли вопрос боковой устойчивости Бурлака?
Евгений Российский : Да они даже не знаюи при то что можно легко регулировать крены кузова относительно опоры ! (О чём ты спрашиваешь ? Колёса и колёс побольше вот и вся "индея").
вам бы в корме винторулевую колонку поставить с подьемным механизмом, маневрировать на воде будет проще и точнее
Легкий водоизмещающий аппарат с высоким центром тяжести на косогорах будет норовить лечь на бок. Нужны более длинные рычаги. Дыбки на торосах и сломанный аморт подтверждают-или радиус катка мал, или подвески ход недостаточен)). Полное отсутствие заднего свеса-уменьшение полезной площади. переднего-ухудшение ползучей проходимости. Смотрите на БР, армейские 6 осные амфибии "лодки" .Оси разнесены равномерно и длинный клюв работает волногасителем. Мордой в яму угодить тоже нереально.