Chery Tiggo 4 Pro 18 Years Edition, довели до ума или докинули экранов
Тест-драйв и подробный обзор обновленного Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition в максимальной комплектации Ultimate. Под капотом двигатель 1.5 Turbo 147 л.с. и вариатор CVT9/CVT25. Смотрим что поменялось в машине за полтора года, и что изменилось с времени Chery Tiggo 4.
Реклама. ООО "Сигма Авто" ИНН 7813649997 erid: LatgBh9NG
Регистрация на мероприятие: event-sigma.ru/?erid=LatgBh9NG
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: vk.com/skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Евгений, здравствуйте! Спасибо за хороший обзор
🤗🤗🤗
Стал владельцем такой машины пару недель назад, скажу вам мне нравится. Был владельцем новой шкоды ети, отъездил 4 года, была новая Октавия а7 в рестайле, у жены сейчас бмв f44. В общем много на чем поездил, был скептиком китайских авто, но когда пришло время купить новый авто, выбор пал на тиго, по большей части из за цены, сейчас это самый дешевый новый кроссовер. Сейчас складывается ощущение, что машина точно не хуже ети, купленного и мной в 2014 году, как по материалам отделки так и по ходовке, не скажу за надежность, посмотрим. Ети за 4 года не ломался ни разу, был на ручке с мотором 1.4.
Он не самый дешёвый) Ливан дешевле гораздо)
После покупки делали дополнительную антикоррозийку ?
@@---cn2er да , типо в подарок.
@@RomaRomanMoscow ну такой не рассматривал даже.
@@abrakababra ну говорят неплохой вариант за свои деньги, её дешевле 1,,5 млн купить можно в топе
Толковый компакт кросс, спасибо за обзор. У сестры обычный 4 про, он ее всем устраивает.
Покупал родителям 4про в омск летом, отец тоже очень доволен машиной)
По поводу шумки. В Чери 4 /22 года комплектация Травел она есть, частично конечно но есть. Задние арки , локера все 4 . назвать конечно 100% её шумкой нельзя но с завода она есть. Почему говорю, потому что сам делал шумку , все разбирал , все видел. Если у вас 4 про , с 147 лошадьми не едет, то уж и не знаю, может вы на 113 ти ехали? На счет подвески не знаю, по хорошей дороге Чери 4 ка едет не плохо. Это мы с нашми городскими дорогами , которые на 60% все в дырах оцениваем автомобиль как он ездит по калдобинам.Кресла (сидушка) , что на 4, что на 4 про 48-50 см сидеть не удобно коротковато. Если действительно удлинили сидушку это + (надо зайти в салон примериться) В обзоре ни слова про мультимедиа, хотя все эти 18 летние обновления, по моему про этот экран, по ходовой мне так думается ничего там не изменилось.
113 не пробывал. Насчет именно годов выпуска не скажу🤷♂️
Евгений ,пожалуйста,поднимите вопрос руссификации китайских вагов🙏
Да он уже поднят, но по мультимедиа пока что хороших новостей нет.
@@SkodaclubPiter неужели Кулибиных не осталось на Руси?!😭
На Лисян, который тоже в РФ не поставляется официально есть активация, руссификация, обновления, мастер аккаутны. На китайский VAG нет НИХЕРА, хотя вагов продается на порядок больше. AGR еще год назад разместил на сайте эти T-Cross Tharu Tayron Talagon Teramont Tiguan X, официальные дилеры продают их полтора года, поддержки при этом ноль!!!
@@saltrayms5689 АГР вроде как обещали, но пока что нет🤷♂️
Вопрос даже не столько в русификации ( можно и с английским жить), нет возможности установить приложения, нет возможности обновится, нет возможности разблокировать дополнительный функционал. Поддержка AGR говорит не можем, дилеры тоже, кулибины из профильных сервисов и с авито даже за деньги ничего предложить не могут.
Привет. Скажи, стоит ли менять кодиака 20 года на такого китайца?
А зачем? Пробег запредельный у Кодиака или он сильно битый? Ржавеет? Если нет, то не стоит.
@@SkodaclubPiter пробег меньше 40к, состояние отличное, была только замена сальника коробки. Просто такая тенденция, все хватают китайцев, вот и стали мысли посещать, не махнуть ли шкоду на джили или чанган)
@@EASilver1 если что пишите, я свою продали, Вашу с удовольствием куплю, а Вы Чанган😉 Главное привод полный?
@@SkodaclubPiter нет) передний на палке))
@@EASilver1 неее, тогда не хочу. Сходите на тест-драйв конечно же, динамика там получше будет, кожа везде, экраны, машина сама меньше. Но лично я все равно не спешил бы менять на китайца.
Давно ли вариатор топливо экономит?
Неделю назад 😂
Про вариатор,мастер сказал не любят гонок ,езды по грязи песку сугробам перегревов и тд.дсг насилую проблем нет пробег82ткм и с прицепом и тд
Если на вариаторе не зажигать то есть не гробить самому то они ездят долго и вполне надежны. По dsg у меня был плохой опыт на Тигуане, меняли даже мехатроник. Сейчас на Тигго8про стоит робот от GetRag, пока всё норм, пробег 90ткм.
@@SergVisokov вот на фольце отжигаю и не парюсь,радует только
мне бы представительство 300К за день съемок скинуло, я бы вообще сказал, что это звездолет межгалактический и вы его еще внукам по наследству оставите
Я бы тоже😉 Правда потом репутацию отмывать…. Хотя есть крупно написать что это реклама, но можно, тогда все все поняли бы.
Когда же Вы уже возьмёте geely coolray, atlas на тест драйв? Хотелось бы узнать Ваше мнение об этих автомобилях.
Кулрей может новый и возьму, посмотрю исправили ли климат. Потому что в предыдущем это беда была. А Атлас мне не очень нравится честно говоря. Поживем увидим, может и сниму.
@@SkodaclubPiter а я бы хотел услышать ваше мнение про новый Atlas. С удовольствием бы посмотрел обзор
@@user-lx3wg5xp3o спасибо, буду иметь ввиду.
Джили сейчас как-то стремно брать. На них хрен запчасти найдешь
@@user-lx3wg5xp3o Я думаю, сейчас выгодно снимать ролики про то что покупают. А покупают сейчас чери очень хорошо. Оно уже у нас прославилось
Жень цены в салонах на них такие, что меня к примеру жена сразу в психушку сдаст если я его куплю!😅😅😅😅
Уж какие есть, а что делать?🤷♂️
Не покупать. Такой вариант возможен?))@@SkodaclubPiter
@@Vasily001 конечно.
@@Vasily001 как долго не покупать?
Если смотреть на голые цены то может, но если брать в расчет цены на другие сопоставимые авто, то этот получается предпочтительней
Хз, лучше уж тогда к Jaecoo присмотреться, ценник по сути чутка дороже, но машина явно посильнее
Jaecoo это как Chery Tiggo 7
Только сегодня тест драйв на ней перед покупкой делали.Очень все понравилось-ну после ваз 2115 это и не удивительно наверно)
Думаю да, после 2115 бомба.
Ну в целом неплохо я бы сказал, но как по мне проще докинуть чутка денег и взять джейку j7. Там и движка поинтереснее, и оснащена машина лучше, дизайн так вообще пушка)
Это уже следующий класс. А так да.
Чери тиго 4 как по мне хорошее авто за свои деньги на те года.Проехал больше 90 тысяч,кроме расходников не чего не менял
На самом деле, 18 лет эдишн это удешевление 4 про. Евгений ездил на комплектации ультимейт, поэтому у него изменения в принципе только по дизайну салона и экранам. А комплектация Стайл, которая изначально появилась как максимальная, была на 18 лет эдишн нещадно порезана. Пропал люк, круговой обзор, складывание зеркал, атмосферная подсветка. В общем, я смотрю на 18 лет эдишн как на удешевление, это плохой рестайл
Ну я для себя вообще только топовые комплектации китайцев рассматриваю, ну а дальше уже нужно конкретно смотреть что покупаешь.
Для мегаполиса самый нормальный кросс, и зимой в сугроб и летом на бордюр если что припарковать можно.
Передний привод тут ограничивает, особенно зимой.
@@SkodaclubPiter а так ли он нужен? Зимы конечно бывают снежные, но если живешь не за городом, его редко будешь включать. даже седаны без проблем гоняют по сугробам)
@@lukasanya123 кому как. Мне его не хватает.
По своему ценнику вполне нормальный компактный кроссовер. А по оснащению так прям в лидерах. И двиг 1,5Т надежный чугунный, бегать будет и 200 и 300 ткм это уже от хозяев зависит.
Да, в этом смысле все так.
Сколько она по паспорту 0-100?
9.7 по-моему.
А 100-200?
@@alexey9335 откель там 200?
@@alexey93359.7
@@alexey93355
Здравствуйте,почему не один блогер не делает обзор этих машин на механике, или вы считаете что они никому не интересны, или вы обозреваете то что вам предоставляют , ведь насколько я знаю что на вариаторе нельзя таскать прицеп ,ни слова об этом.
Потому что такую машину негде взять, на тест-драйвах их не бывает, потому и не обозревает никто(
У нас в Израиле по лисингу все берут Черри тиго 8 про , я взял суперб .
В Израиле Чери?👀 Хотя у вас там машины стоят как у нас сейчас, так что смысл очевиден.
@@SkodaclubPiter да за такую комплктацию у других фирм еще 15к $ нужно добавлять.
В народном фольце сказали запчастей нет и авто не из карша 7или8тигго на ремонте там стоял с располовиненным движком более месяца и пока там был там много ешё было чериков
Так чери дольше остальных китайцев на рынке, 18 лет уже, а последние 2 года они еще и самая продаваемая иномарка на рынке, так что их больше всего будет везде и в ремонте и на дорогах. НО, очень важно, что по наименьшему количеству поломок на 100 авто они считаются самой надежной китайской маркой
Кто вы люди которые пишите что это машина гавно , и ведро ? Вам с окна троллейбуса там так хорошо видно что вы все т про всех занаете,? Пешком ходите так дешевле))
Боты по большей части.
Ну конечно, 8 усби и 2 планшета - как такое может быть плохим, правда? А то что это как был макетом автомобиля, так им и остался - то боты виноваты.
@@Dotstal Плохой авто в топ продаж не попадет, не зависимо от того сколько там планшетов и юсб.
@@Dotstal а у вас какой макет автомобиля ? Немецкий корейский японский ? и далее по списку... Вы как будто в нулевых застряли. Нормальный кросс и самое главное что Chery быстро реагирует на косяки и старается их исправить и похоже у них это получается. Ну а про два планшета так смотрите на ВАГи и тех же япов корейцев. Всё у всех одинаковое только ценник у китайцев ниже причем намнрого
Евгений стал оплату в юанях принимать😂
Вы когда нибудь с валютным контролем дело имели? Не говорите ерунды.
@@SkodaclubPiter Женя, это шутка))) Просто Тигго 4 был плохой и резко стал хороший). А, если серьезно, то я, как и ты, альтернативы вагу во всем этом азиатском ширпотребе не вижу...
@@Mega0465 и не только он, например когда я снимал первую Тигго8 Про, то у нее также были проблемы с подвеской, а когда снимал следующую, то этих проблем уже не было, тоже самое и с семеркой, Чери очень быстро дорабатывает свои машины, впрочем я об этом и в видео говорю. Не знаю почему должен повторяться в комментариях🤷♂️
@@Mega0465 Тигго 4 про был нормальной машиной а стал хорошей в своем ценовом диапазоне, если сравнивать с майбахом то да вы правы, а если с прямыми конкурентами, то 4 про лучший.
Юани... не плохая валюта. Давненько не был в Китае, советую попутешествовать там.
Поставлю лайк тут, и посмотрю на Дзене =)
Спасибо😉
Самое ржавеющие ведро от Чери ! Особенно саморезы по железу которые держат крылья передние ! Это пипец какой то!😂
У кого заржавело, попросите со мной связаться, я хочу отзыв владельца записать.
Машина обновилась, а диски со старой 😜, экраны тоже 😜, едет вроде ничо, но нюансы есть. По мне всё мимо
Внешне легкое обновление, просто до ума довели В салоне наоборот самые большие изменения
По мне тачка за свои деньги лучший вариант. И дешево, и красиво, и надежно
Мужик,ну ты кадр,владею 4про,изменение салона минимальны,с подвеской пожалуй соглашусь,могли иначе настроить
Ну как минимальные, теперь приборка нормально читается, а это немаловажно.
@@SkodaclubPiter а чем старая приборка плоха?все норм читается
@@user-yr2it9lv9x мне не нравится. Понятно что дело привычки.
@@SkodaclubPiter ну мб новая и получше,но я взял под более менее % кредита,сейчас ставка другая,да и цены на обновленную подороже,не стоит оно того
@@user-yr2it9lv9x ну так Вы то рублем заплатили, а я просто смотрю на ту и на другую и говорю что эта лучше. Понятно что нет смысла продавать ту и покупать эту.
18 колеса выбросить, а для наших "замечательных" дорог поставить 215*65*r16 и ловить кайф от мягкости, спасибо
Если тормозные диски влезут, то можно.
Крч сделали из 4ки 7ку по салону
Кстати есть что то такое. Но мне по салону среди чери очень 8 про нравится. Это прям бизнес класс
У чери фишка такая, делают новый салон у 8ки, а 7 отдают старый салон от 8, а в свою очередь 4 достается от 7, по моему классная идея
Жень, ну не смеши
А в чем смех?
Выпуск интересный, но автомобиль дерьмо…
Сложилось впечатление, что черри это вообще самое дно автостроения) и всякие омоды , ексиды тоже. Вот джили кажется более понятным авто. Ближе к европейцам. Я думаю если хочется норм тачку, то надо брать монжаро. Если хочется спорта, то надо брать Зико 001. Хочется бездорожье- танк 300. Больше нечего смотреть среди китайцев. На монжаро двигатель от Вольво, акпп айсин. На танке акпп зф. Уже вызывает уважение
этих машин очень много на дорогах, в такси, в каршах. Да и просто много кто покупает их. Следовательно не такие уж и плохие машины
За свои деньги сейчас лучшее предложение по соотношению цена качество. Сейчас даже за подобные деньги достойных вариантов нет
@@bulazzz92 Странное впечатление сложилось однако. Чери вообще специалисты из джлр проектируют. За деньги того же монаро можно купить 8 пм в топ. комплектации, а такие тачки уже послов в БРИКС развозили, это уровень
@@bulazzz92 Так я точно не понимаю, по мне очень сырой вариант. Если внедорожник то патриот мб какой-нибудь. А если говорить про кроссоверы для города, то для меня 100% чери
Соловьёв что ты показываешь нам фантик, кузов проверь на цынк, проверь абс чьё производство. Руль как рулится, полное управление? Или просто как наша класика. Я в шоке и презентация будет. Дебилов много оказывается..И они будут убивать на дороге
Ты видео смотрел? Или бот, который пишет чтобы написать? Я же на камеру проверил эту машину на цинк.
@@SkodaclubPiter я видео смотрел и видел пример по поверху, а вот внизу багажника где запаска и стаканы под капотом, сам капот из нутри ничего небыло. Это места означают, что односторонее цинкование. И везде во внутреннесиях все сгниет. Да и сам метал полное говно, не как у немцев стандарт автолиста собаками где есть никель. Вам одни боты мерещатся, нужно жо конца в е смотреть. Все машины гниют из нутри.
@@user-ws2rq3yi4w ну так я стаканы тоже бил, все показал. Не понимаю таких комментариев. Да, этой машину нужно с новья делать антикор и никак иначе.
Какая цена нынче на немцев? Вместо Tiguan можно 2 китайца купить. Себе да жене. @@user-ws2rq3yi4w
@@user-ws2rq3yi4w ну вообще то у Chery металл от немецкой Benteler, оцинковка есть а по кузову в общем - так я все свои авто с новья антикорил полностью и камри и тигуан и корейца. Ну и так, для сведения, на вторичке Тигго4 по остаточной стоимости среди кроссов идет на втором месте сразу после Креты и отсюда вывод - значит сохраняется хорошо и именно по кузову потому как при продаже изъяны кузова лучше всего и видно
Покатался на 4про. Ну такое себе. Очень громкая, прям ужас ужас. Трясётся на холостых. Тормоза ватные. А подвеска норм, вполне комфортная (по сравнению со шкодой карок). В остальном заметно уступает
Не встречал 4 Про с подвеской лучше чем у Карока🤣
@@SkodaclubPiter а я встречал!🤣 У Шкоды нервная подвеска. Чери лежачих мягче проходит. Это единственный плюс (кроме цены), который я нашел у черика
@@nikitagorokhov4481 Не единственный, тут в сравнении с аналогам вообще одни плусы. А аналога глобально 2 это дастер и крета, в них все хуже сделано, а они еще и стоят дороже
Вибрация сильная когда стоишь с нажатым тормозом. На камри не ездил, не буду спорить. Возможно чери попалась убитая, брал в каршеринге
Карок это более большой кроссовер на класс выше и дороже. Если сравнивать то с кретой или дастером, хотя они тоже сейчас сильно дороже
У них пороги говорят отходят быстро. Вот на заднем плане с права , вот автомобиль!
Кто так говорил, ни разу про эту проблему не слышал. Но, если что, на кузов гарантия до 200тыс.км
"Подвеска на 3+. Напоминаю что оцениваем мы по европейской 100-бальной шкале")
Для повседневной езды подвеска вполне себе адекватная, для городской езды хватает
А у дастера тогда что? Минус 10. Из малогабаритных бюджетных кроссоверов это топ, а ты решил мерседедесами сравнивать
Лет через 10-20 испытаний на нас, они сделают нормальную машину...
Я думаю что через год-полтора уже все будет.
@@SkodaclubPiter я помню телефоны с антенками, которые тоже многим сразу понравились, а сейчас они делают вполне хорошие аппараты. Прошло как раз примерно 15 лет. Я не верю в волшебство и сказки.
@@user-ex6zy5sy3i Чери только в России 18 лет, так что эти 15 уже прошли.
@@SkodaclubPiter уже 15 лет над нами издеваются, а мы к ним с распростёртыми объятиями 🤣
Уже все отлично, тигго 4 - аналог креты и дастера, толькодешевле и лучше. Тигго 7 про аналог таоса и карока, только дешевле и лучше. У чери гарантия 7 лет, а них сейчас 0лет
Да ты что, браток, не наговаривай! У меня вон сосед такой же купил, гоняет на радость, и ни разу не жаловался. Цены, говоришь, как у корейцев? Ну так и качество не хуже, а то и лучше. А про шлак твой - это ты зря, не надо так судить по обложке.
Я ни чего такого не говорил. Ни про корейцев, ни про шлак, ни про суждение по обложке. Поэтому не знаю что на это всё ответить🤷♂️
Гниют быстро, вариатор слабый. Сама машина по размеру не полноценная. Выше классом чери получше будут.Дизайн мультяшный. Хавал всё таки посерьёзнее.
Смешно, хавалов гнилых гораздо больше видел, вариатор отличный на него жалоб минимум. Даже по статистике поломок хавал на последнем месте среди китайцев, а чери на первом.
Про гнилье ничего не скажу, пока что не встречал таких, но понятно что антикорить нужно, а вот по салону теперь это весьма полноценный автомобиль.
Хавал точно тут с дизайном и рядом не стоял. Он с виду как коробка. Мультимедийка как в древних японцев. Точно второсортный вариант
После серий самовозгораний хавалов они для меня как машина перестали существовать, но и парковаться с ними рядом я не рискую ))
Какой ужас...
Но не ужас, ужас, ужас же?!
Этот ужас в лидерах по продажам уже второй год. Так что если не нравится. Вперед в салон к ладе
@@user-dm8zn2jw5n Ну да, миллионы мух не могут ошибаться
Очередной вариант одноразового ведра на колёсиках , зато планшетки есть в чёртиков поиграться....говно а общем ..
Можно подробнее про планшет?
Одноразовая? По ликвидности это топ кросс, его только рав4 обгоняет и все
Если бы эти машины были одноразовыми - то их не было в такси и каршах. А так как они есть там, значит это неприхотливые и надежные машины, так как там их не обслуживают и не щадят
@@user-tt3ie5qe4e там они и сдыхают по быстрому ...
@@user-cb3vl2tr7n ну если бы сдыхали, никто бы их не брал в такси. А их ездит навалом
Имитация переключения вариатора это самая плохая функция в автомобиле!
Устанешь от монотонной работы при разгоне. Да, это увеличивает эффективность, что хорошо, но кайфа от езды сильно меньше🤷♂️
а по мне прикольное решение, тем более это сокращает время перехода и малой окружности на большую. в пагани тоже вариаторы
@@user-fw6vn5tk5z технически да, согласен.
😂😂😂 раньше все фукали когда говорили ваш турбо дсг фуфу.а теперь скупают китайскую шляпу на вариаторе и турбе😂😂😂😂😂
Так тачка в слоем классе считай лучше даже с такими характеристиками. Ничего не поделать, нужен малогабаритный бюджетный кросс, берёшь тигго 4
Тормоза не отрубались ? Теперь у этих табуретов уже плевать на грохот подвески, теперь тормоза бы не отрубились , Обалденно дорабатывают 😂
Сколько тестировал этих машин, ничего подобного не было.
Да это слухи одного отсталого армянина. На 2х тачках он проблему нашел, ее еще не доказали, но он 50 видео про это залил.
Чери за 18 лет ни разу не прославилась проблемами с тормозами. Не придумывайте
@@valentintrushin-pw8ut Да этот армянинчик обиженка просто. Нашел девушку, которая тормозить не умеет и устроил шоу....
@@user-dm8zn2jw5n выпал в осадок 😂 вы по утрам газеты совсем не читали за эти 18 лет 🤣
Взял 4про в аренду хуже машин не видел , кренится сильно все время что то скрипит, сиденье короткие не удобные. По трассе как на реактивном моторе. По салону разговаривать придется с криками. Тормозит она по своему не как все авто а электронные помощники живут по своему, каждый раз по разному срабатывает.
Видимо старая гвардия.
Попробуй крету, она хуже намного, или дастер. У тигго в сравнении с ними просо самые удобные сиденья, лучшая шумка и божественная динамика.
@@andreykuz5161 Я на Дастере Алтай объездил. Он хорош в своей нише, и подвеска у него нормальная, но вот конечно скачущий капот, автомат, дохлый мотор, и колесо поднимающее водительский коврик при повороте руля - это трэш. В общем у каждого свои приколюхи.
Видно сразу … хейтер!!!
Ну если вы брали в каршеринге, то там все тачки ушатанные. Хотя мне удавалось взять 7-ерки в отличном состоянии. Но на каршеринг не стоит смотреть. Тест драйв лучшее решение
Ты реально веришь что у этих Тигго разные подвески? Ну ну, удачи. Я тебе секрет открою, никто там снизу ничего не менял и не собирается. Это ОДНА И ТА ЖЕ подвеска и никаких улучшений там нету. Прежде чем нести пургу такую людям, разберись в теме
Я описываю свои ощущения, подвеска сильно изменилась по поведению.
Есть такая чтука как настройка подвески, не обязательно все целиком менять для этого.
Был на тесте. Изменения реально чувствуется. У вас только предположение, у нас практические факты. Сами бы узнали прежде чем говорить что-либо
Не будьте такого скептического мнения о компании. Если бы они не устраняли все свои недостатки так быстро, как они это делают. Они бы не поднялись так быстро на нашем рынке
ты сам проверял, что бы так писать? или под диван мудрость поискал, эксперд?