This is not allowed on electric vehicles. Hyundai Kona EV

2023 ж. 15 Сәу.
33 601 Рет қаралды

🔋 Master Service Electro is the first specialized service center for electric vehicles and hybrids in Ukraine. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz)

Пікірлер
  • С такими темпами скоро ездить на машине нельзя будет😂

    @andreyzolota4239@andreyzolota4239 Жыл бұрын
    • Заряжать можно😂😂😂😂

      @Uhilyant2024@Uhilyant2024 Жыл бұрын
  • Не едь, не буксуй, не тяни... Короче поставь в гараж и сдувай пыль. 😂😂😂

    @user-sf8li7gc1t@user-sf8li7gc1t Жыл бұрын
    • Осторожно, может загореться и взорваться ;)))

      @killsoundpro@killsoundpro Жыл бұрын
    • на на ботоферме работаешь? ответил 1 в 1 с другим таким же как ты клоуном. а еще надо зажигание в машине выключать, а то акб разрядится - прикинь! тоже не знал? тогда поставь в гараж и сдувай свою пыль

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
    • @@-_morda_- Ты поц??? 😁 Хотя не так: ты поц! 🤣

      @user-sf8li7gc1t@user-sf8li7gc1t Жыл бұрын
    • @@user-sf8li7gc1t а ты ботяра? на 2 часа раньше тебя точно такой же коммент слово в слово оставил еще один д*****б с ником "Kino-история"

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Да уж.Чего только не придумают производители,чтобы автомобили быстро ломались...

    @Prosto_uzer@Prosto_uzer Жыл бұрын
    • Видимо таблетки от тупости не положили в комплект.

      @vadimvyalov9679@vadimvyalov9679 Жыл бұрын
    • @@vadimvyalov9679 С такими темпами скоро ездить на машине нельзя будет. И по вашому выходит - Не едь, не буксуй, не тяни... Короче поставь в гараж и сдувай пыль

      @kinostory@kinostory Жыл бұрын
    • @@kinostory ездить то можно будет,но ооооочень аккуратненько.Не давить в пол,не тормозить резко,не буксовать,не дрифтовать,не обгонять,не прижимать,не стартовать,не газовать,вобщем то,что Вы написали)))

      @Prosto_uzer@Prosto_uzer Жыл бұрын
    • @@kinostory не тяни 2-х тонный автомобиль на машине с слабым движком, не ездить без масла и антифриза, не стартовать с прокрутами на переднем приводе с вывернутым рулём на максимум, не давить газ в пол на холодном двигателе, не крутить стартером двигатель несколько минут подряд если авто не заводится, не оставлять включенным зажигание и вообще ключи в замке если уходишь с машины на очень долго и другие простые вещи должен знать хозяин своего авто. иначе результат в видео.

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
    • @@kinostory Так ездить нужно а не тупить и издеваться над автомобилем, это ж не подготовленный болид для оффроада. Это вот так на служебной ниве один водитель проффесионал спалил сцепление, по факту сцепления не осталось вообще, диф синий, роздатка ремонту не подлежит. Этот деятель застрял в сугробе, газовал пока бензин не кончился, потом выдернул трактором и привёз в бокс на эвакуаторе.

      @vadimvyalov9679@vadimvyalov9679 Жыл бұрын
  • проблема поломки автомобилей заключается только в одном - на них ездят! Вот если бы не ездили - они бы и не ломались!

    @user-ke6bs1yl4k@user-ke6bs1yl4k Жыл бұрын
    • ..если не ездить на автомобиле- он всё равно сломается 😅

      @ivanfurman4877@ivanfurman4877 Жыл бұрын
    • @@ivanfurman4877 главное не заводить мотор. Тогда шансы на то что он сломается резко снижаются)))

      @user-ke6bs1yl4k@user-ke6bs1yl4k Жыл бұрын
  • Всё выбросить, всё заменить на другое. Очевидно же! Дифференциал для того и предназначен, что бы давать возможность колёсам вращаться с разной угловой скоростью, если он от своей прямой функции разрушается, нужно его выслать на завод изготовитель с пометкой "не обеспечивает свою прямую функцию" и менять на тот, который будет обеспечивать функцию неограниченно долго, что бы хоть весь срок эксплуатации можно было буксовать непрерывно, только буксовать. Может человек покупает машину именно буксовать с утра до вечера все дни недели, все месяцы года, все года.

    @user-hi5fy6wv5j@user-hi5fy6wv5j Жыл бұрын
    • согласен, скоро и ехать будет нельзя,что бы что то не отвалилось

      @creativ8278@creativ8278 Жыл бұрын
    • Это уже нештатное использование, на многих машинах будут проблемы с коробкой если долго буксовать одним колесом

      @petrovich5188@petrovich5188 Жыл бұрын
    • @@petrovich5188, в инструкции к машине указывают какое время максимально и насколько максимально могут отличаться угловые скорости колес? Если нет, то это мошенничество и обман потребителя. Нештатное применение машины, это использование её как груза на башенном кране или как курятника для разведения кур, а вращать колёсами на дороге, это очень даже штатное.

      @user-hi5fy6wv5j@user-hi5fy6wv5j Жыл бұрын
    • @@petrovich5188 при чем здесь КПП?

      @valdumarchik@valdumarchik Жыл бұрын
    • @@valdumarchik Не придирайтесь, оно все в одном корпусе вот и коробка) По теме люди не понимают что сателиты не расчитаны на долгое и быстрое вращение, что происходит при полной блокировке одого колеса и вращении другого. В некоторых коробках есть фрикционные втулки, которые сильно греются при буксовании, не говоря уже о коробках с дифом повышенного трения.

      @petrovich5188@petrovich5188 Жыл бұрын
  • Я полагаю, что проблема не в режимах эксплуатации (пробуксовки колёс и т.д.), а таки не качественной обработке металла деталей главной передачи и дифференциала.

    @romanantoshchenkov@romanantoshchenkov Жыл бұрын
    • Они в любом случае не рассчитаны на продолжительное проскальзывание один относительно другого.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • В сенсі не можна буксувати? Диференціал для того і стоїть, щоб забезпечувати можливість обертання коліс з різними швидкостями. А те, що він розвалився, напевне, через конструктивні недоліки.

    @vacjpupkin7907@vacjpupkin7907 Жыл бұрын
    • все правильно, але має значення тривалість різниці обертання. Якби це було розраховане на тривале обертання, то там було б масло під тиском, на кшталт колінчастого валу. А так розраховано на короткострокове прослизання під час руху на поворот

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos В авто з ДВЗ така сама конструкція диференціалу і жодних проблем не виникає. Я все ж більше схильний до того, що це якийсь конструктивний прорахунок, а не специфіка електромобіля.

      @vacjpupkin7907@vacjpupkin7907 Жыл бұрын
  • на этих современных технологиях вообще ездить нельзя 🤣 их надо только чинить

    @dimasoff4851@dimasoff4851 Жыл бұрын
  • Ну если бы не ваши ролики, то у нас бы не сложилось определенного мнения о том или ином производителе. Спасибо!

    @kkonstantinidi@kkonstantinidi Жыл бұрын
  • Спасибо за ваши видео, вмегда очень интересно смотреть.

    @user-rr7lc3cx1k@user-rr7lc3cx1k Жыл бұрын
  • Корея - дно,как не задиры с масложором и дохлые катализаторы так подшипник или днище запчасти

    @alexandrdubinets377@alexandrdubinets377 Жыл бұрын
    • та уже не только они... У всех ресурсность деталей сильно понизилась. 😢

      @user-fd3di8hk6o@user-fd3di8hk6o Жыл бұрын
  • О! У меня на Запорожце когда-то ось сателлитов вылезла. Сначала ляпала, а потом вообще уперлась. Колеса в юз заклинили.

    @MadebyBelarus@MadebyBelarus Жыл бұрын
  • А говорят что в электричках ломатся не чему. Только омывайку незабывай заливать

    @TV_BAR@TV_BAR Жыл бұрын
    • Электрички разные бывают, а корейцы всегда были овном, это относится и к бытовой технике LG и Samsung....

      @demonisimusdemonisimus1337@demonisimusdemonisimus1337 Жыл бұрын
    • Под каждым видео находится несколько таких днищ как ты...

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
    • Например тормоза мозг вынесут, так как мудреные

      @sergiisuprun@sergiisuprun Жыл бұрын
    • @@sergiisuprun у электрички мудреные тормоза? да на ней вообще можно перемещаться на сотни километров ни разу не нажав педаль тормоза

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Отличная работа. Спасибо за обзор. Всем мира!

    @user-dh3yd9fv6v@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын
    • 👍

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Все начинают соревноваться кто сделает хуже.

    @JekaMandra@JekaMandra Жыл бұрын
    • ну хуже а дешевле.. ибо народ стал настоко туп. что покупает что покрасивей но чтоб дешевле. Ведь никто не отменяет того что стадо баранов покупает телефоны китайсие и радуются что они не переплатили якобы за бренд. А потому ноют дауны че это китайское гавно через год не так работает. Вот так и с авто. Сделают качественно - выйдет дороже - никто не купит.

      @kinostory@kinostory Жыл бұрын
  • Спасибо за вашу работу.

    @user-ws4jy8mg3u@user-ws4jy8mg3u Жыл бұрын
  • "это запрещено делать на электромобилях" не посмотрев это видео)

    @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Дуже інформативне відео, дякую

    @user-xf7dy4uh7k@user-xf7dy4uh7k3 ай бұрын
  • Я бы сказал что это одна и та же проблема. Слишком сильный мотор для этой коробке. Те кто плавно на ней будут ездить не будет таких проблем.

    @markmd9@markmd9 Жыл бұрын
  • Может быть долго ехал на разных колёсах? Например на докатке, либо штатной запаске, а резина и диски уже не штатные и выше/ниже.

    @legson76@legson76 Жыл бұрын
  • Надо составлять акты деффектации на такие поломки и предоставлять производителю чтоб они работали над своими ошибками. Интересно они об этом знают?

    @osipmilya3107@osipmilya3107 Жыл бұрын
  • Отличная работа 👍👍

    @Valentin-jr1cw@Valentin-jr1cw Жыл бұрын
  • Подяка за цікавий контент! P.S. FFElectric чем закінчилась історія з ВВБ ?

    @alexanderkondratiev428@alexanderkondratiev428 Жыл бұрын
  • Да, уж, после этого и других видео о ремонте Коны покупать её окончательно передумал

    @GeorgeKostalevskiy@GeorgeKostalevskiy Жыл бұрын
  • Скільки авто ходе після такого ремонту? Якусь гарантію надаєте на ремонт?

    @ione333@ione333 Жыл бұрын
  • Чингиз мастер своего дела! Интерестно ....на сервисе Хьонде приговорили б редуктор!

    @user-jq6xi1hs7q@user-jq6xi1hs7q Жыл бұрын
  • Дуже корисно. Особливо для тих, хто любить ганяти.

    @user-yw2cj2oq7r@user-yw2cj2oq7r Жыл бұрын
  • Як завжди все цікаво, але вибачаюсь, дуже цікаво, завжди після Ваших відео, плюс минус скільки це по грошам обійшлося!

    @user-fo9mb8sk3d@user-fo9mb8sk3d Жыл бұрын
    • Приблизно 1000$

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Кстатн, а какое масло для редуктора вы порекомендуете?

    @pakotya@pakotya Жыл бұрын
  • Thanks for advice.

    @avtuh-com@avtuh-com Жыл бұрын
  • увагую за дяку

    @user-qr2ez9wu3e@user-qr2ez9wu3e Жыл бұрын
  • Такое часто бывает когда ставят докатку или одно колесо меньшего диаметра и едут не читая инструкции что докатку можно ставить только на не ведущую ось

    @wiktorpassatcc976@wiktorpassatcc976 Жыл бұрын
    • Но, можлив в тому і причина

      @vsmhn@vsmhn10 ай бұрын
  • Дякую. Пізнавально. І чого тільки не приходиться видумувати, щоб вийти з мінімальними затратами із ситуації. 😄

    @volodymyrkarasiuk6620@volodymyrkarasiuk6620 Жыл бұрын
  • Значит корейские раздатки - это хлам не только на бензиновых машинах, но и на электричках тоже

    @TheFurious74@TheFurious74 Жыл бұрын
  • Для Ліфів це також актуально? Бо нещодавно як раз в багнюці встрявав, в розкачку хвилин за 5 виїхав, на щастя ніяких нових звуків не з'явилося, але щоб знати на майбутнє питаю, дякую.

    @MultiCarter007@MultiCarter007 Жыл бұрын
    • Пока буксовал батарея в ноль ))))

      @Uhilyant2024@Uhilyant2024 Жыл бұрын
    • Тоже заинтересовало. Думаю у Лифа немного по другому.

      @user-se4bq7ot5i@user-se4bq7ot5i Жыл бұрын
    • ​@@Uhilyant2024 ты идиот...

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
    • В розкачку то понятно, но колеса же не вращаются при потере сцепления с дорогой. Тупо пол оборота и все

      @sergiisuprun@sergiisuprun Жыл бұрын
  • Корейцоманы, мотайте на ус, на этих изделиях нельзя ездить))). Ребята, вам спасибо, чьо открываете глаза на производителей. Удачи вам!!!

    @user-bt7dn7lc1k@user-bt7dn7lc1k Жыл бұрын
  • Здаєтся що в зимку на неї їздити тоді не можна тому що на слізький дорозі колеса всерівно буксують застряв ти чи ні, або щось або чогось я не зрозумів

    @uzer2100@uzer2100 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео😅Наверно покатаю ещё Лиф) Потом наверно сегменты батареи поменяю, Вы ещё занимаетесь?Lifepo4 есть смыл ставить на сегодняшний день?

    @sphagnumbf@sphagnumbf Жыл бұрын
    • Да, мы собираем батареи на лиф. Lifepo4 немного не оправдали наши надежды.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos большой разброс саморазряда и как следствие быстрая разбалансировка и как следствие либо необходимость ставить активный балансир либо быстрая потеря емкости батареи. Верно?

      @alexanderzabolotnyi6513@alexanderzabolotnyi6513 Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos дякую за відповідь

      @sphagnumbf@sphagnumbf Жыл бұрын
    • Лиф только видит грязь - сразу в кому, не хочет буксовать

      @sergiisuprun@sergiisuprun Жыл бұрын
  • Підтримую канал.Всім добрим людям Миру.

    @user-ef4mh7xh3u@user-ef4mh7xh3u Жыл бұрын
    • 👍

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • На моэму ioniq 2017 зявився рокіт, чутно з 20 до 40км, шум як хвиля. Шум не чильний і не завжди, коли машина на підйомнику цього не чутно, плюс чомусь у вологу погоду також немає шуму. На цій автівці також схожий звук був?

    @kyzmenko@kyzmenko5 ай бұрын
    • Так, схожий.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos5 ай бұрын
  • Поставить запаску на перед, другого размера обычно, и проехать километров 500.

    @user-pj7lf8ct5w@user-pj7lf8ct5w Жыл бұрын
  • Минулого тижня телефонував хлопцям до цього СТО з питанням чи можна спеціальним апаратом зняти зайве з гальмівних дисків перед заміною колодок (апарат сам обертає диск) відповідно крутить напіввісь, сказали в жодному разі цього не робити бо редуктору прийде кінець. А то б мені закородонні фахівці наробили... А тут і відео на тему редуктора😊 Щиро дякую за пораду! Нехай бізнес квітне! 😉

    @JT.......@JT....... Жыл бұрын
    • Дякую!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • Ну це вже зовсім бредятіна... Зломати діф проточкою дисків - це шедевр! Це нова ступінь, прорив. У житті багато цікавого трапляється, але такого я ще не знав.

      @vladislavkucherenko3788@vladislavkucherenko37889 ай бұрын
    • @@vladislavkucherenko3788 чому? Одне колесо буде обертатися інше ні, виходить ніби авто буксую весь час

      @JT.......@JT.......9 ай бұрын
  • Який пробіг на авто?

    @fireexpert_ukr@fireexpert_ukr Жыл бұрын
  • ID4 разнесла редуктор и корпус мотора, добуксовался клиент с вытащенным предохранителем трэкшна

    @330subaru@330subaru Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Не пропускаю ни одного вашего видео, очень интересно. У самого 2022 Kia Niro EV (USA). "По книжке" нужно менять жидкость охлаждения батареи каждые 37К миль или 3 года. Вопрос: почему так часто и вообще надо ли это делать? Или просто хотят заработать? Спасибо и мирного вам неба!

    @andreypitts7932@andreypitts7932 Жыл бұрын
    • Здравствуйте, все верно надо менять каждые 60 000 км. Так как любой антифриз содержит пакет присадок в том числе антикоррозионный то современном он теряет свойство. Поэтому, менять таки надо.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos Благодарю! Тогда 2 вопроса на засыпку: 1. Официальный стоить $50 за 2 литра. Есть ли другой антифриз с теми же свойствами? 2. Помпа антифриза запускается только с официального сканера или есть другой способ? Я хотел бы это сделать сам и сэкономить. Да и ещё наслышан какие криворукие у нас тут в США у дилеров работают. Сами не понимают что делают. Заранее спасибо!

      @andreypitts7932@andreypitts7932 Жыл бұрын
    • У нас оригинал стоит 15$ за 2 литра поэтому нет смысла искать альтернативу. Активировать помпу можно через любую мультимарочную диагностику

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Hyndai с металлом не дружит ещё с бензиновых G4KE, владелец электрички думал пронесёт, но не повезло, не подфартило ))

    @user-tg6tf4ny2o@user-tg6tf4ny2o Жыл бұрын
  • Сколько пробег был у мотора?

    @xiaominote7350@xiaominote73508 ай бұрын
  • Подскажите, а бронзовая основа, как по долговечности? Это просто выход из ситуации или эконом вариант?

    @vinnica404@vinnica404 Жыл бұрын
    • Это - лучшее из возможного! Нано-напыления хороши в условиях завода; они дешевле и не столь долговечны. Фторопласт дешевле и также уступает в долговечности.

      @user-nx9ek6xn7q@user-nx9ek6xn7q Жыл бұрын
    • В нормальных редукторах такое применяют.

      @dzikar@dzikar Жыл бұрын
    • Это БрАЖ, материал который очень хорошо работает на трение.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • It appears that the round carbon-filament grounding brush normally seen at the motor output shaft is not present in this example.

    @boredKiwi@boredKiwi Жыл бұрын
    • yes, some cars don't have them

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • Изолированные подшипники наверное установлены в двигателе, керамика.

      @vladislavkucherenko3788@vladislavkucherenko37889 ай бұрын
  • Был бы задний привод - послужило бы звоночком к покупке самоблока либо к дешевой электродуговой блокировке

    @user-ev5ul8km5w@user-ev5ul8km5w11 ай бұрын
  • Подскажите датчик положения эл мотора на BMW i3 есть?

    @motorgut423@motorgut423 Жыл бұрын
    • Здравствуйте, к сожалению сейчас нет.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Дякую Автору за цікаву інформацію. 👍

    @DmitroS_UA@DmitroS_UA Жыл бұрын
  • Уважаемый сэр Kia niro U1011 код неисправности .. У меня проблема, помогите плз .. машина не заводится .так что я делаю помогите плз

    @hamzahassan3894@hamzahassan389411 ай бұрын
  • Кона, Рио, электрички, насколько помнится можно отключить esp, топи на все возможные. Вполне возможно, тем самым убили редуктор, так любую машину убить можно.

    @entr_jasnovidenija996@entr_jasnovidenija996 Жыл бұрын
  • Подскажите как с Вами можно связаться. Нужна небольшая консультация, не бесплатно разумеется.

    @user-zv6dl3hu2g@user-zv6dl3hu2g Жыл бұрын
    • Здравствуйте, можете связаться по WhatsApp+380636430205

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Respected sir Kia niro U1011 fault code .. I'm in problem plz help ..the car not start .so what I do plz help

    @hamzahassan3894@hamzahassan389411 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ku2sk2dg2h@user-ku2sk2dg2h Жыл бұрын
  • Вже 130000 проїхав з гулом у редукторі, швидкість між 70-80, меньше та більше стихає. Мабудь пора до вас)

    @user-pq5pz7nf9y@user-pq5pz7nf9y Жыл бұрын
  • Скорее всего причина поломки не в пробуксовке, а от того что возможно автомобиль долгое время использовался с разным диаметром колёс. Например от неравномерного износа колёс или же банально, разницы в давлении в шинах.

    @user-tl7ro9xe4c@user-tl7ro9xe4c Жыл бұрын
    • При таких условиях разница вращения не значительная и не успеет прихватиться от перегрева.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • нет ) это именно от буксования) причем достаточно интенсивного ))) когда одно колесо было в зацепе а другое свободно))) я в своей маленькой мастерской за зиму вижу 20-40 таких размотаных диферов основные клиенты - бюджетная корея из таксопарков))) немного спасает ситуацию если зав гар таксопарка следит за машинами и не допускает работы машин с неисправной абс (иначе антибукс не работает) еще помогает удаление кнопки отключения антибукса))) ( просто убирают с панели ) чтоб водилы ее не жамкали)))

      @mmm4791@mmm4791 Жыл бұрын
  • Добрый вечер, вы так оставляет смазку на подшипниках?

    @alexeicimbir7813@alexeicimbir7813 Жыл бұрын
    • Здравствуйте, когда как.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos а как лучшее, оставить или нет, а то я поменял подшипники на (типа оригинал) но также жужат 🥴

      @alexeicimbir7813@alexeicimbir7813 Жыл бұрын
    • Это не важно, она все равно при нагреве вымывается и не остаётся в самом подшипнике. А "жужать" они могут из-за качества.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Установка от лифа вроде?

    @andruxxa1984@andruxxa1984 Жыл бұрын
  • Кона училась бы у Лиф)))

    @Phoontik_er6457@Phoontik_er6457 Жыл бұрын
  • Да уж. Всё же по моему конструкция плохая, + металл слабый. МАшина то довольно много поворачивает при езде.

    @dronnet@dronnet Жыл бұрын
  • It the same when people are doing burn on pavement and only one wheel is turning.

    @V10PDTDI@V10PDTDI6 ай бұрын
  • Сколько видел, на мостах ВАЗ этот палец дополнительно крепят сваркой, это конечно, не ваш случай, но ….

    @user-ne3xl7ib2s@user-ne3xl7ib2s Жыл бұрын
  • Можливо причиною такого зносу стало довготривале використання автомобіля з різним тиском у шинах на ведущій осі

    @Yurezz@Yurezz4 ай бұрын
  • Стаким успехом могли просто долго ездить на колёсах разного диаметра на оси

    @user-tk4of8mq9b@user-tk4of8mq9b Жыл бұрын
    • Тоже об этом подумал - получается если проехаться на запаску/докатку, то это попадос на редуктор?

      @abdoshakush@abdoshakush Жыл бұрын
    • @@abdoshakush у знакомого на ситроене так было поставил запаску на дюйм меньше и катался так месяц, пока редуктор не отрыгнул

      @user-tk4of8mq9b@user-tk4of8mq9b Жыл бұрын
  • Бери электричку говорили они , там несему ломается, в мусахи ездить вообще не 6ужно , говорили они....

    @vlashaikin4208@vlashaikin4208 Жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥👍

    @user-iy5ul2ui3y@user-iy5ul2ui3y Жыл бұрын
  • Завдяки відео про ягуар, зекономив 6000грн, дякую😊

    @user-lo1kr2pe9n@user-lo1kr2pe9n Жыл бұрын
    • А что с ним было?

      @MsKrasav4ik@MsKrasav4ik Жыл бұрын
    • @@MsKrasav4ik сів другий 12в акум, прикурили і поїхали.

      @user-lo1kr2pe9n@user-lo1kr2pe9n Жыл бұрын
  • 👍💯🔋

    @user-bp2cd9yn2l@user-bp2cd9yn2l Жыл бұрын
  • Скільки такий ремонт хочаб орієнтовно коштує? Хоч плюс мінус напишіть

    @kvitochka8379@kvitochka8379 Жыл бұрын
    • Робота з запчастинами приблизно 1000$

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos жесть)) Тут знову повертаємось до актуальності відео про суб'єктивний ваш топ надійних електричок. Оце був би крутий контент . Дякую вам за вашу працю!

      @kvitochka8379@kvitochka8379 Жыл бұрын
  • Електромотор встановили, а інше залишилось звичайне

    @ty0l0ta91@ty0l0ta91 Жыл бұрын
  • А как себя показали китайские ID4???

    @alexstar4341@alexstar4341 Жыл бұрын
    • Хуже европейских.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • здравствуйте. Как с вами можно связаться?

    @sergeyfesik3078@sergeyfesik3078 Жыл бұрын
    • Здравствуйте, в описании под видео есть вся информация. Или можете написать в WhatsApp+380636430205

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Иж юпитер 2к переживет этот автомобиль еще 40 лет и даже если установить батарею и электро двигатель на него.

    @alekseygoncharyuk865@alekseygoncharyuk8658 ай бұрын
  • Виходить Nissan Leaf не такий вже й поганий вибір після перепаковки батареї можна їздити та проблем не знати років з 10..

    @alexstogov1315@alexstogov1315 Жыл бұрын
  • Этими шайбами центрируют части дифференциалов.

    @killsoundpro@killsoundpro Жыл бұрын
    • Все верно, но они также служат для оптимизации пары трения.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Еще одно доказательство того, что корейский автопром является простым красивым фантиком, который просто никакой в плане надежности…

    @Viktor34_89@Viktor34_89 Жыл бұрын
  • Хорошая машина, на которой буксовать нельзя. Скоро, наверное, будут рекомендации не ездить на машине - иначе поломается

    @VASYL.MELNYK@VASYL.MELNYK Жыл бұрын
    • За шнурок ее катать будет рекомендация.

      @JekaMandra@JekaMandra Жыл бұрын
    • ​@@JekaMandra Буксировать тоже нельзя. Можно верхом на эвакуаторе ездить.

      @putin-huylo5685@putin-huylo5685 Жыл бұрын
    • @@putin-huylo5685 чем, вы косок ущербного говна, подтвердите что ваш бог ввп ваш ник??? По версии гугла, сэшэайный продукт для вас не вызывающий сомнений, он, ВВП, ваш бог. Дякуйте раком ему.

      @JekaMandra@JekaMandra Жыл бұрын
  • Короче вообще ездить ненужно. Толкать надо😂😂😂😂

    @user-ry6kd3os9s@user-ry6kd3os9s Жыл бұрын
  • Спасибо за очередной урок по ломучему автопрому. Удачи

    @Romaxa1980@Romaxa1980 Жыл бұрын
    • Спасибо, Взаимно!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Если масляный канал на пальце сделать, так и не сильно страшно буксовать тогда.

    @pci_BY@pci_BY Жыл бұрын
    • Бывает такое, что сателлиты разогреваются в месте трения, потому что там нет масла и потом уже прихватывают ось и срывают стопор, а не сам он срывается.

      @pci_BY@pci_BY Жыл бұрын
  • Буксовать нельзя, ничего нельзя. Нафига такая машина

    @Juriy830@Juriy830 Жыл бұрын
  • Нафиг вобще машина за кучу денег на которой страшно буксануть пару раз? Деды на жигулях и запорожцах по деревням пожизненно в буксах и толканиях авто жили но таких болячек небыло.

    @ytw_200@ytw_200 Жыл бұрын
    • возможно здесь буксовали не пару раз. + это корейский пластилин, а не авто

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Вельми спадзячны. Шановны.

    @tvbox-vz9co@tvbox-vz9co Жыл бұрын
  • Кона для тех, кому не хватило... бли с G4KD😂

    @user-kt3mo4wi9e@user-kt3mo4wi9e Жыл бұрын
  • Какая дерьмовая коробка!!! Надо писать машина только для тёплой погоды! Проезд по грязи и снегу запрещен!!!

    @user-sso-1958@user-sso-1958 Жыл бұрын
  • Доброго дня, підскажіть будь ласка при сварочних роботах на ниссан лиф 2 треба знесртумлити ввб?

    @user-mx7cf1zz5u@user-mx7cf1zz5u Жыл бұрын
  • 👍👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿👍🏻

    @garage3666@garage366611 ай бұрын
    • 🤝

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos11 ай бұрын
  • Сэр, помогите пожалуйста

    @hamzahassan3894@hamzahassan389411 ай бұрын
  • Треба берегти машинку, а не давати їй по самі вуха.

    @PavelTim@PavelTim Жыл бұрын
    • поставить в гараж i пиль сдувать

      @qweqwe6886@qweqwe6886 Жыл бұрын
  • Випадок з розділу "як добровільно знайти пригод на свою задницю та гаманець"

    @Europa-ua@Europa-ua Жыл бұрын
  • *Мій жигулик не така вже й погана машина*

    @sergeypawlyshyn5353@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
  • это изза большого крутящего момента?

    @nerunigais@nerunigais Жыл бұрын
    • Из-за большого болта который корейцы ложат на качество

      @Uhilyant2024@Uhilyant2024 Жыл бұрын
    • не в качестве дело, есть миллионы корейских машин на двс... и у них с коробками и раздатками всё более или менее хорошо, а на электричках подшибпники летят как на велике блин

      @nerunigais@nerunigais Жыл бұрын
    • @@nerunigais сравните скорость вращения вала на бензинке и электричке. А металл тот же

      @Uhilyant2024@Uhilyant2024 Жыл бұрын
    • @@Uhilyant2024 а какая скорость на электричке?

      @nerunigais@nerunigais Жыл бұрын
    • @@nerunigais Гугл в поміч

      @Uhilyant2024@Uhilyant2024 Жыл бұрын
  • Хюндай превращается в Рено 😊

    @user-kj8gi2fk7q@user-kj8gi2fk7q Жыл бұрын
  • Ха ха, дифф как у меня на Волге, ну и помойки

    @user-vz8qj6su4s@user-vz8qj6su4s Жыл бұрын
    • Дифф имеет такой вид на 90% автомобилей.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Не покупайте эту машину, а то получите дорогущий ремонт😭(((

    @Sorento061@Sorento061 Жыл бұрын
  • Любитель буксовать

    @Serodja968@Serodja968 Жыл бұрын
  • Корпус коробки напоминает картер мотоцикла)

    @petrovich5188@petrovich5188 Жыл бұрын
KZhead