Electric cars from China do not let you get bored. Volkswagen ID.6

2023 ж. 12 Там.
113 223 Рет қаралды

🔋 Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz)

Пікірлер
  • Большое спасибо спонсорам канала! Ваша поддержка помогает развитию канала!

    @CarRepairVideos@CarRepairVideos9 ай бұрын
    • А с европейскими ID такие же проблемы?

      @flex3065@flex30659 ай бұрын
    • Млять. Ну якщо вже рекламиш та згадуєш тих хто везе тачки з загранки і бере на себе ремонтні витрати - то сука дай вже їх контакти. А то це виглядає тупо пздц

      @kinostory@kinostory9 ай бұрын
    • @@kinostoryты педрила сам где живешь, в Польше или Германии? А то тявкаешь много ублюдок

      @kozanostra4004@kozanostra40048 ай бұрын
    • Можно с вами связаться пожалуйста, по деловому вопросу?

      @xopowiychelovek674@xopowiychelovek6748 ай бұрын
    • Привет я сам мастер по гибридном авто меня интересует MSG

      @safaaaza@safaaaza8 ай бұрын
  • 😂 Не ездить в дождливую погоду, авто неплохой, если бы не ломался. Автор сделал мой день 😂

    @comfspot@comfspot9 ай бұрын
    • а дилер зонтиками не комплектует такие тачки?

      @user-jo7wq6uw3r@user-jo7wq6uw3r9 ай бұрын
    • Лучше презервативами, размером с авто!!:))@@user-jo7wq6uw3r

      @vladislavzhukovskiy3009@vladislavzhukovskiy30098 ай бұрын
    • 🤣🤣🤣 И вообще поставить в тёплый гараж и ходит сдувать пылинки!!

      @janpetrovich9917@janpetrovich99178 ай бұрын
    • @@janpetrovich9917 краще взагалі не купувати

      @user-fg3kf7wc9i@user-fg3kf7wc9i8 ай бұрын
    • Тоже угорнул с этой фразы😂😂😂. ОДЫН ГОД!!!! И после этого ещё говорят, что УАЗик гниёт....

      @sovridder7429@sovridder74298 ай бұрын
  • Классная рекомендация про ручки дверей не ездить в дождь и хранить в сухом месте , ещё добавлю скорее всего ещё более важно не мыть Кархером кузов авто скорее всего это и была причина затекания в ручки , до чего автопром дошёл скоро в основных рекомендациях будет не ездить чаще чем один раз в месяц

    @user-ys8ut8mf2x@user-ys8ut8mf2x9 ай бұрын
    • Потому что эти все машины лютое говно!

      @user-zy4rt7uq7s@user-zy4rt7uq7s9 ай бұрын
    • На дачу ездить не по выходным а когда дождя нету.

      @valentinediyprepper@valentinediyprepper9 ай бұрын
    • Просто скотч на ручки наклеить)

      @DenKonstantinov@DenKonstantinov9 ай бұрын
    • Не покупать это г@вно

      @Japan-Cars75@Japan-Cars759 ай бұрын
    • Ну судя по видео то владелец его уже давненько старается не мыть

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
  • компрессор который лопает от собственно давления это просто шикарно...ахрененная экологичность вместо чтоб один раз заправить и забыть будеш дозаправлять исправную систему каждый год и через один лопнувшие компрессоры трубки соединения...шикарное решение конечно...просто лайк автопроизводителям

    @clawham@clawham9 ай бұрын
    • Производитель советует их оптом покупать 20шт сразу

      @user-id6br5tz8r@user-id6br5tz8r9 ай бұрын
    • давление 60-120 бар

      @arturk5177@arturk51779 ай бұрын
    • Углекислый газ, как по мне, куда уже экологичней.

      @user-po6eg7wl8o@user-po6eg7wl8o9 ай бұрын
    • @@arturk5177и?

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
    • Какое отрошение тип хладогена имеет к качеству компрессора? Есть машины на фреоне где то же смое надо делать чуть ли не ежегодно. Конструктивный косяк это не косяк рабочей среды

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
  • Если с ручкой так то,что с остальным я даже боюсь представить

    @user-qx4jw1je9e@user-qx4jw1je9e9 ай бұрын
  • Как обычно ремонт на высоте. А дилеру прям большое уважение. Такой клиенто ориентированный подход, очень круто. Даже если и где-то будет накладно, то с таким подходом это окупится с лихвой. Ведь клиент может снова обратиться к данному дилеру за новым авто, да и всем знакомом порекомендовать. Мол дилер не кидает и с проблемой возникшей разберется да еще и за свой счёт если авто было пригнано с дефектом, а может и еще в других случаях сильно поможет

    @user-ms7lx5ew7k@user-ms7lx5ew7k9 ай бұрын
    • Чингиз же вроде сказал что машину пригнал не дилер, а контора которая привозит их по "серой" схеме из Китая. Разве в Украине VW или другие производители официально продает электромобили?

      @valerykniahin4438@valerykniahin44389 ай бұрын
    • @@valerykniahin4438с марса? Все производители продают электрички. Но именно модели вага эти тягают леваком, потому и соотв. сервисная поддержка

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
  • Молодцы ребята, как хорошо, что в автосервисе есть неравнодушные люди и профессионалы своего дела! С уважением. Владислав.

    @vladislavkorolev1431@vladislavkorolev14319 ай бұрын
  • Большое Спасибо, видео и информацыя - класс и респест ! Особенно порадовало, что на ID рекомендуем ехать только в солнышку 😄 И мыть только как телевизор, сначала на тряпку и только потом на поверхность 😄

    @miciusbmw@miciusbmw9 ай бұрын
    • одним словом Volkswagen))

      @zakir.89@zakir.899 ай бұрын
    • И не пользоваться кондиционером 🤣

      @simonswer7884@simonswer78849 ай бұрын
    • Что за чушь, имею от работы ID - 4 уже 10 месяцев, никаких проблем при плохой погоде или с кондиционером нет , машина как часики , дальность поездки на одной зарядке 420 км , всё отлично. Заряжаю на работе . Привет из Нижней Саксонии ( Германия) .

      @valeripfetzer1709@valeripfetzer17099 ай бұрын
    • @@valeripfetzer1709 Ваш ID собран в Китае?

      @user-bc7vh9xr3l@user-bc7vh9xr3l9 ай бұрын
    • @@valeripfetzer1709 👍

      @miciusbmw@miciusbmw9 ай бұрын
  • 5:50 в Далеком 1993г купил первую новую иномарку Сузуки. Зимой кондиционером не пользовался, через два года он умер. Поехал в ремонт и с удивлением узнал, что кондиционер в авто нужно включать хотя бы раз каждую неделю, не важно зима или лето, только тогда он будет работать долго. Если им не пользоваться зимой, то он быстро умрет. Вообще любая делать в авто которой не пользоваться очень быстро умирает. У меня на машине которую когда-то покупал новой отказала регулировка зеркал (через пять лет), потому что я как купил машину, отрегулировал зеркала, так больше их и не трогал. Поехал в ремонт, почистили контакты, снова заработало. Поэтому пользуйтесь всем что есть в автомобиле, тогда оно будет работать.

    @valerykniahin4438@valerykniahin44389 ай бұрын
    • У меня на низких температурах он не включается, то как быть? Хотя если в него не лазить крывыми ручками, то он будет работать долго.

      @user-bt7dn7lc1k@user-bt7dn7lc1k9 ай бұрын
    • @@user-bt7dn7lc1k Он включается до -5 или что-то около того. Поэтому его нужно включать когда на улице зимой будет температура около нуля. Или заехать на подземную парковку и там включить, хотя бы на 2-3 минуты, чтобы он масло смог прогнать по всему контуру.

      @valerykniahin4438@valerykniahin44389 ай бұрын
    • @@user-bt7dn7lc1kна осушении включается, или система говно

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
    • @@valerykniahin4438вам херни надули в уши. Просто дерьмовая система и не качественные комплектующие, за 15 лет не помню когда бы зимой включал АС, и? - до сих пор в систему никто не лазил, вообще, она работает

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
    • @@valerykniahin4438 у нас в деревне парковки теплые на каждом углу))

      @user-bt7dn7lc1k@user-bt7dn7lc1k8 ай бұрын
  • Не ездить в дождливую погоду😂😂😂😂, приколист

    @user-mz7go4qv6e@user-mz7go4qv6e9 ай бұрын
  • Просто надо следить за прогнозом погоды. Если дождливый день - берёшь непромокаемую машину, если сухой - берёшь этот китайчик. Это как обувь - вы же не пойдёте гулять в дождь в сандалях, верно?

    @oleh2022@oleh20229 ай бұрын
    • 100%

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
    • Не-е, перед дождём надо доработать, заклеить ручки скотчем.😀

      @GerLex@GerLex8 ай бұрын
    • ​@@GerLexНеее- полноразмерный контрацептив 😂😂😂 хотя за такие технические решения также можно и разработчиков назвать..

      @sovridder7429@sovridder74298 ай бұрын
  • спасибо за ролик! фраза "машина классная, но в дождь на ней ездить нельзя" должна войти в историю, как самая лучшая характеристика китайскому автопрому. хотя, я сам являюсь владельцем ID4 почти 2 года... а по поводу физической ручки двери, у меня на канале больше года назад по этому поводу был ролик: kzhead.info/sun/o5xxftqQnmOweZs/bejne.html , еще раз спасибо за контент!

    @user-dl9vi5ww6n@user-dl9vi5ww6n8 ай бұрын
  • Хорошая рекомендация - не ездить на авто. А зачем оно если боится дождя? 😉

    @rosin55@rosin559 ай бұрын
  • Это не аварийное открывание, это для тех кто с b2, b3 пересаживается.))

    @user-wo9mh7iq8b@user-wo9mh7iq8b9 ай бұрын
    • 😂

      @525VaLentin@525VaLentin8 ай бұрын
  • Очень интересное видео! Подскажите пожалуйста, какая цена ремонта ручки? т.к. про ее поломки уже не первый раз слышу. И какая цена компрессора вместе с работой?

    @EVcar_Life@EVcar_Life9 ай бұрын
  • Мирного неба вам ребята и всем здоровья,к сожаленью я не могу повлиять на ситуацию.

    @user-uv7cv3ti9j@user-uv7cv3ti9j9 ай бұрын
    • Все так и рассказывают😅

      @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
    • Давай иди водителем Леопарда, а то автор канала очкует идти😂. Не стесняйся шырые укаинцы ждут тебя.

      @Merry_Cookie@Merry_Cookie8 ай бұрын
    • ​@@Merry_Cookieнет уж лучше вы к нам. Мы вам дадим музыку послушать с американских кассет, классный разрывной музончик 😂

      @vitaliys.2994@vitaliys.29948 ай бұрын
    • @@vitaliys.2994 Я бы на твоём месте приуныл за Украину. У нас посвежее кассеты будут и хватит на две Украины. Только после всего этого жить на тех землях еще долго станет не возможно и будет море подрывов, трупов и калек мирных жителей. Представляю как ты будешь радоваться когда американцы вам дадут ядерное оружие, но не долго...☠️

      @dileksanov6880@dileksanov68808 ай бұрын
    • @@Merry_Cookieпедрила ебальник закрой. Руская порода тупая

      @kozanostra4004@kozanostra40048 ай бұрын
  • Да ,уж! Проблемки! Спасибо,интересно! А владельцам,совет,сразу разобрать,авто при покупке и отлакировать эти платы. Ну и за одно сразу кондиционер в ремонт!😮

    @kkonstantinidi@kkonstantinidi9 ай бұрын
    • Не реально, никто работающее трогать не будет, а вот сервису нашлёпать(или купить) плат на замену (уже лакированных) самое то 💪🛠️

      @arturk.8040@arturk.80409 ай бұрын
    • Компаундом специальным нужно покрывать для эксплуатации в условиях вибраций. Но ремонту такие платы практически не поддаются.

      @vlal3040@vlal30408 ай бұрын
    • @@vlal3040 ещё как подаются, всё можно смыть, восстановить или создать дорожки, заменить сожранные компоненты, залить компаундом.... но коммерчески выгоднее заменить на улучшенные копии.

      @arturk.8040@arturk.80408 ай бұрын
    • @@arturk.8040 Коммерчески выгоднее эксплуатировать VW в относительно мягком климате западной европы. Для чего он и создавался. Три года и меняем на новую машину. Относительно же ремонтов. У меня есть практический опыт работы с компаундом типа "кисель". Мастера в коммерческих компаниях не берутся за это. Грубо говоря, новая плата стоит 10 000 руб. Работа мастера (по времени) 5 000 руб. и результат не гарантирован. Поэтому не берутся. И правильно делают.

      @vlal3040@vlal30408 ай бұрын
  • дякую за відео, яка ціна заміни компресора та ручок дверей?

    @igo2442@igo24428 ай бұрын
  • Очень интересно. Спасибо.

    @stas__ananas@stas__ananas8 ай бұрын
  • Немцы скатились в совецкий автопром, где новый автомобиль сначала надо разобрать, проверить и собрать все обратно дозатянув все гайки и болты, проверив все жидкости и т.д.

    @pp.6113@pp.61139 ай бұрын
    • ну там же было установить отсутствующие болты и докрутить которые установлены с завода.

      @stevejobs1653@stevejobs16538 ай бұрын
  • 160 атмосфер. Я так понял там резиновых трубок нет в принципе. Не ездить под дощем. Хранить в прохладном месте с относительной влажностью не более 20%.

    @stevejobs1653@stevejobs16538 ай бұрын
    • @@user-zz6to4tr5e благодарю.

      @stevejobs1653@stevejobs16538 ай бұрын
  • А вот тебе и электромобиль, который от ДВС должен отличаться тем что там меньше чему ломаться. Но, нет, точно нет. Получается по кругу, ещё дороже.

    @alexandr8505@alexandr85058 ай бұрын
  • автомобиль очень неплохой... если бы не ломался... (с) :))) Как весь китайпром)

    @pavelshynkarenko4104@pavelshynkarenko41048 ай бұрын
    • @@user-zz6to4tr5e Это не ваг. Это китайпром с шильдиком ВАГа.

      @amphytiefy@amphytiefy6 ай бұрын
  • Чингиз, скажи пожалуйста, где в Киеве заправляют такие ТН?

    @user-ov8fr6jr6l@user-ov8fr6jr6l8 ай бұрын
  • Это всё надо срочно продать и забыть как страшный сон.

    @Vir_Nobilis@Vir_Nobilis8 ай бұрын
  • Як на думку автора відео, з технічної точки зору, що краще купити, новий китайський ID4 чи Jaguar I-pace 2019-2020р. ?

    @user-wg2wp7ft6b@user-wg2wp7ft6b8 ай бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста как правильно поставить на заряд id 6 на быстрая или медленная и сколько амперов должен быть спасибо

    @azizmuhammadiev2230@azizmuhammadiev22308 ай бұрын
  • Спасибо большое 🙏

    @danhong2423@danhong24238 ай бұрын
  • Молодцы просто чистое удовольствие смотреть на ваш контент! Скажите пожалуйста а каким диагностическим прибором вы проверили диагностику ( компьютерная диагностика)?

    @Maxkholin@Maxkholin9 ай бұрын
    • Одис, диагзон, аутель, лаунч. Для диагностики все это подходит.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Не хранить под дождём, не ездить в дождливую погоду.... И не мыть вообще!!!! (Вдруг под высоким давлением вода проникнет) 😂

    @user-bu9ri8wl7p@user-bu9ri8wl7p9 ай бұрын
  • Респект !!! Дякую Вам !!!

    @gennadiygps2186@gennadiygps21868 ай бұрын
  • А якого року-місяця ця id.6?

    @slavakostenko8639@slavakostenko86399 ай бұрын
  • Добрага дня. Дык а з балона нельга было заправіць? Чорныя такія)

    @user-eg7ir7ou9k@user-eg7ir7ou9k9 ай бұрын
  • Парни красавцы. Так досконально разбираться в поломках ещё надо уметь! Респект за мастерство.

    @user-mo2ns7mc7y@user-mo2ns7mc7y3 ай бұрын
  • На моем VW ID.6 X Pro 2022 система кондиционирования заправлена газом H-134a. Интересно, что с одного конвейера авто с разными системами. Чингиз, подскажи как аккуратно снять дверную карту? У меня наружная ручка открывания двери расхлябалась, а дверную карту не смог снять, побоялся клипсы сломать

    @matveyyaroslavtsev6756@matveyyaroslavtsev67568 ай бұрын
    • Мы это делаем пластиковой лопаткой, но нет гарантии что клипсы не сломаются

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Вообще её в гараж поставить чтобы не было контакта с внешней средой😂😂😂

    @flex3065@flex30659 ай бұрын
    • Це ще гірше якщо гараж не гідроізольований.

      @nicknick3093@nicknick30938 ай бұрын
  • Благодарность за познавательный контент 😊,как всегда интересно смотреть решения по ремонту данных девайсов,но рекомендации по эксплуатации так себе 🤣🤣🤣🤣

    @user-dn4bw1kg7b@user-dn4bw1kg7b8 ай бұрын
  • Автор красавчик как всегда. Но лучше не покупать или если купили то вообще не ездить

    @Romaxa1980@Romaxa19809 ай бұрын
  • Обычно в станках старых провода одним цветом были)

    @DenKonstantinov@DenKonstantinov9 ай бұрын
    • Такой прикол был в первых Ми-8. Ну там понятно, изоляция фторопластовая. Чтобы не горело. Но когда дело дошло до афгана, выяснилось, что жгуты в полевых условиях ремонтировать ну такое себе... одна пуля из калаша выводит вертолет надолго.

      @vlal3040@vlal30408 ай бұрын
  • У меня ID6 - тачка огонь! Никаких проблем, кроме воздействий систем РадиоЭлектронной Борьбы, из-за которой вырубались экраны и не работало: радио, карплей, автопарковка и все другие функции, завязанные на магнитоле. Но эту проблему быстро устранили. Предположительно программно отключив блок телеметрии. Теперь касательно ручек - такая проблема имеется. Однако, её можно легко предотвратить загерметизировав ручки или, хотя бы, заклеиванием их скотчем. У меня ручки пока что ни разу не выходили из строя, хотя герметиком не обработаны. В остальном - шикарная тачка! Единственная машина из всех предыдущих ДВС, которая может сравнится с ID6 - это Opel Zafira Tourer 2015. Она и по опциям очень похожа и по концепции. А все предыдущие: Mercedes GLS, Zafira B, Nissan x-trail T32, Quashqai +2, Citroen C4 и другие мои бывшие не идут в сравнение!

    @nekitplaytheme@nekitplaythemeАй бұрын
  • Такое ощущение что Вадим обычно раньше не использовал родной язык. Но однозначно хороший мастер

    @mrtango4034@mrtango40348 ай бұрын
  • Добрый день! Подскажите пожалуйста как с Вами связаться хочу отправить плату ручки на ремонт

    @user-nk2lh6yq8u@user-nk2lh6yq8u8 ай бұрын
  • Лютый чудо-конь.... А кондиционер вообще чудовый...

    @Andrey_Miller@Andrey_Miller9 ай бұрын
  • Наверно так и буду ездить на старом Туареге) и в дождь и снег и на солнце))

    @user-yp9oz7rq3t@user-yp9oz7rq3t8 ай бұрын
  • Обнадеживающее название ролика👍👍👍👍

    @user-kj8gi2fk7q@user-kj8gi2fk7q9 ай бұрын
  • Ну я думаю, что все проблемы сборки авто в Китае. У меня немецкая сборка проблем не вижу. Но вы ребята молодцы. Исправляете китайские недочёты.

    @bge1966@bge19668 ай бұрын
  • Сказать, что я в шоке - ничего не сказать, вот тебе и тепловой насос! Накой ему такое давление?

    @user-ov8fr6jr6l@user-ov8fr6jr6l8 ай бұрын
  • Це масова проблема ID 4 та 6 ручки та компресори) Є відео як власник id6 замінював п'ять разів за 50тис км ручку водія. На компресори теж багато жаліються в групах

    @autohausTESLA@autohausTESLA9 ай бұрын
    • Из Китая или из Европы тоже? Такие проблемы с ручками.

      @valentinediyprepper@valentinediyprepper9 ай бұрын
    • @@valentinediyprepper По Європі інформації практично немає,тому що основні продажі цих авто це імпорт з Китаю! Можу вас запевнити що Китай що Європа збираються з однакових запчастин,це уніфіковане виробництво автомобілів,тому відмінність буде тільки в комплектаціях...

      @autohausTESLA@autohausTESLA9 ай бұрын
  • Очень жду ролик с Пежо

    @glfedop@glfedop9 ай бұрын
  • Добрый день, скажите пожалуйста в каком городе вы находитесь и как с Вами связаться?

    @user-nu6ob7mu5q@user-nu6ob7mu5q22 күн бұрын
  • В свое время дилеры ниссан пытались завернуть гарантию Икстрейл по причине того, что в наружную ручку попала вода и она поломалась. Искали всей конторой в инструкции запрет на использование в дождь. Или хотя бы, упоминание про зонтик для машины. И эту машину позиционировали как внедорожник....

    @TomskikhAA@TomskikhAA8 ай бұрын
  • А ручка двери хоть герметизируется автор? чтобы в дальнейшем не попадала вода на плато?

    @ggkcryptocurrency3072@ggkcryptocurrency30728 ай бұрын
    • После ремонта проклеил все герметиком. И плату промыли спиртом и задули лаком.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • По поводу кондициониера, вспомнил ”гениальное” решение BWM i3 - Компрессор впихнут в глуби моторного отсека, он и охладитель батареи, и он тоже не очень долговечный, а когда сыпиться в дребезги, может застрять, и сгорит его предохранитель. А он ВПАЯН на плате инвертера главного двигателя 😄 Класс ! Разбираешь почти весь моторный отсек, поставляешь новый компресор, всё собираешь и… забыл предохранитель поменять 😄 Для этого надо разбирать даже главный мотор, паять 😄

    @miciusbmw@miciusbmw8 ай бұрын
  • Как вариант можно после покупки герметиком залепить, тогда может и не будет проблем.

    @user-dh4rq9ui6q@user-dh4rq9ui6q9 ай бұрын
    • Герметиком нельзя ничего лепить в автомобиле, кроме сварных швов. От разницы температур зима-лето любая вещь будет расширяться-сжиматься, внутри будет меняться давление и если эта полость будет герметична там что-нибудь поломается. Плюс влажностьвоздуха меняется в зависимости от погоды с 30 до 100%, поэтому любая вещь в авто должна "дышать".

      @valerykniahin4438@valerykniahin44389 ай бұрын
  • Спасибо за ваши рекомендации по эксплуатации авто😂.

    @user-ws4jy8mg3u@user-ws4jy8mg3u8 ай бұрын
  • на каптиве 10ти летней тоже провода к ручкам сгнили в разъеме, спаял на прямую и забыл

    @user-lk2lz6bt7d@user-lk2lz6bt7d8 ай бұрын
  • Добрий день. ​​@CarRepairVideos Підкажіть будьласка де саме під капотом можна знайти 400Вольт? В якому розємі? Щоб підключити інвертор на пониження В ід4 400В дає батарея чи більше? Від чого можна поставити роз'єм і який запобіжник?

    @topic_4063@topic_40638 ай бұрын
    • будь-який помаранчевий роз'єм, крім тих, що йдуть із зарядного порту на бортовий зарядник.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
    • ​@@CarRepairVideosякий краще поставити запобіжник?

      @topic_4063@topic_40638 ай бұрын
    • все залежить від того, яку потужність хочете брати.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Kak govoritsa" Kitai on i v Afrike Kitai" 😂. Vidos kak vsegda poychitelniy 👍. Perviy raz slishy chto ispolzyetsa yglekisliy gas kak xladogent, y nas na mnogix avto posle 2017 goda ispolzuyut r1234yf. Vsem zdoroviya!

    @sergei41@sergei418 ай бұрын
  • Зацікавило питання: як живляться компресори кондиціонерів? Це стандартні ~220 В двигуни, чи якісь спеціально розроблені під інше живлення?

    @user-hek@user-hek8 ай бұрын
    • живиться від 400v постійним струмом від батареї, в моторі є інвертор який перетворює DC на 3 фази АС

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
    • @@CarRepairVideos А сам двигун звичайний асинхронний всередині, чи типу велосипедного BLDC ?

      @user-hek@user-hek8 ай бұрын
  • Видео полезное, но повесьте петличку, пожалуйста, Вас плохо слышно

    @user_naMaxA@user_naMaxA9 ай бұрын
    • Там все молодцы. За Украинский конечно респект

      @kozanostra4004@kozanostra40048 ай бұрын
  • Volkswagen не такой уж и народный- несмотря на название😢

    @zloybelarus@zloybelarus9 ай бұрын
    • Антинародный !

      @user-lv3tl4nb9g@user-lv3tl4nb9g9 ай бұрын
    • Он уже давно не народный

      @razsovlegend@razsovlegend9 ай бұрын
    • Просто бизнес.

      @dmitrystrelov6183@dmitrystrelov61839 ай бұрын
  • А що з цими ID4 5 , 6 , буде через 3 роки ? Китай мабудь весь такий , зверху все блищить та світиться, а якщо копнути глибше - то фольга , дешман , і аби як . А що нема офіціального сервісу - це вже сумно і дорого.

    @vb43@vb439 ай бұрын
    • зараз їх купувають пів-сотні в день, тож скоро побачим)

      @sergeypawlyshyn5353@sergeypawlyshyn53538 ай бұрын
  • Білі провода я вже бачив на якійсь машині, здається VW Touareg NF на кишці багажника. Але на нього принаймні є схеми) Але є ще й гірша тенденція на нових Mercedes i BMW все роблять в одній косі, наприклад проводка багажника не продається окремо, бо вона іде по всьому кузову, а на радари мертвих зон Mercedes фішки не розбірні і часта проблема що контакту немає в самому роз'ємі😅

    @Misha-92@Misha-928 ай бұрын
  • there is a recall for this problem on the door handles in the US and Canada they said the door can open suddently while driving nice to see what happens you wonder why they elected to put a micro switch on a door handle and the back up system uses a cable to open de door like a normal car they are not saving any money by doing this it just adds cost and brings down the reliability .

    @V10PDTDI@V10PDTDI6 ай бұрын
  • А как с вами можно связаться?

    @alexstrange6297@alexstrange62978 ай бұрын
    • Здравствуйте. В описании под видео есть вся информация. Или можете написать на e-mail chinagas80@gmail.com

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Интересные выводы по одной машине, если бы хотя бы три, четыре с таким же дефеком пришло наверное на это стоило бы обратить внимание.

    @GND1707@GND17079 ай бұрын
    • Это Китай, думаю в Германии которые делают другой уровень

      @grigori3661@grigori36619 ай бұрын
    • Китай везде Китай. Говно есть говно

      @kozanostra4004@kozanostra40048 ай бұрын
    • @@grigori3661 конечно другой уровень, европейская сборка точно не лучше, батарейка меньше и менее надёжная, комплектации дороже и всё за доплату и наверное не зря единственный завод в Европе приостановил производство.

      @GND1707@GND17078 ай бұрын
  • Тролинг хорош :))

    @hgdhklugfcsd@hgdhklugfcsd9 ай бұрын
  • Народная Телега из Китая это очень круто!!!!!!!!

    @user-uv7cv3ti9j@user-uv7cv3ti9j9 ай бұрын
    • Не китай этот фольц сконструировал,а незабвенный неламающийся ваг

      @wladislawmindrin3135@wladislawmindrin31358 ай бұрын
  • Я так зрозумів ручки ремонтопригодні чи вже замовляти про всяк випадок?

    @user-kp7tg1fu7g@user-kp7tg1fu7g9 ай бұрын
    • Мы ее отремонтировали.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
    • @@CarRepairVideos дякую, ви найкращі!

      @user-kp7tg1fu7g@user-kp7tg1fu7g8 ай бұрын
  • В якому місті ви знаходитись?

    @user-sz6nv3kz1t@user-sz6nv3kz1t9 ай бұрын
    • Київ, Харків. В опису під відео є вся інформація.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Автомобиль неплохой, только немного сахарный 😄 под дождем не надо ездить 😅!но по правде можно уплотнить с завода лучше ему же не 15лет.

    @user-ig2dy4vd4v@user-ig2dy4vd4v9 ай бұрын
  • А Вам не кажется, что аварийное открывание двери с помощью механической манипуляции ручкой - это самое что ни на есть штатное открывание двери в обычном автомобиле? Не понимаю, зачем столько датчиков и концевиков. Как в "Боинге", блин. Проще на "Жигули" электронабор с батареей установить - проще и надёжнее будет

    @DerRitter90@DerRitter9028 күн бұрын
  • Проводка одного цвета..... Гениально. Ещё бы все соединительные штекера сделали одного цвета и единого размера

    @aleksandr19697@aleksandr196972 ай бұрын
  • 8:49 "стрёмно, потому что всё сделано так себе" А вы тут про дождливую погоду и авто неплохой, жаль что ломается 😅

    @bobbobrov427@bobbobrov4278 ай бұрын
  • Такого імпортера в студію би!))

    @Slavon4ik83@Slavon4ik839 ай бұрын
  • ручку разбирать надо, со штифта где пружина, разбирается на 3 части

    @user-yq9ij8nk7v@user-yq9ij8nk7v8 ай бұрын
  • Ручка - отпад! Как можно было обычную дверную ручку настолько усложнить и одновременно сделать настолько ненадежной😂 Интересно, у таких же автомобилей из Европы/Штатов - аналогичные слабые места и поломки?

    @user-wn3hm8hf8j@user-wn3hm8hf8j3 ай бұрын
  • VAG бесит нельзя просто было сделать кондёр на обычном фреоне, нет всё через жопу компрессор на 160 атм, всё лопнет. Млять это они специально сделали чтобы только у них обслуживали VAG никогда не будет продавать столько машин как Тойота, будет в 100раз меньше продавать, надёжности никакой

    @iliyascard6038@iliyascard60388 ай бұрын
  • ID6, автомобиль не плохой, не оставлять на улице, боится сырости, проблемный компрессор 🤫

    @entr_jasnovidenija996@entr_jasnovidenija9969 ай бұрын
  • В дождь не ездить, не мыть, кондей не включать, а в остальном - супер автомобиль.

    @viktorchubak6706@viktorchubak67068 ай бұрын
  • Почему оббивка двери называют по колхозному картой?!)))

    @63..51@63..518 ай бұрын
  • Это полный ужас использовать CO2 в качестве фреона. Зачем на гражданском автомобиле мудрить такое - ради экологии. Так вся система настолько сложная и дорогая в изготовление что экология страдает больше при изготовление таких узлов чем от утечке того же r134, и yf1234

    @vanotekh@vanotekh9 ай бұрын
  • Как они так делают то , неужто в Китае дождей не бывает и машины не моют - почему пату хотя бы не залакировать?

    @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z9 ай бұрын
  • Здравствуйте , чем больше смотрю ваши видео тем сильнее убеждаюсь что новый электромобиль нужно покупать у официальных дилеров . чтобы не было таких проблем .

    @azrj1974@azrj19748 ай бұрын
    • Можно подумать авто с ДВС не ломаются с новья) Просто это китайское говно, сколько таких косяков будет через 1, 2, 5, 10 лет? Это просто автохлам. Если уж хочется взять VW, то брать нужно европейский.

      @amphytiefy@amphytiefy6 ай бұрын
    • @@amphytiefy здравствуйте, нет машин которые не ломаются, не важно электро или двс, я говорю о том что если электро то новую и у дилера не важно от куда она, я из Латвии и таких специалистов по электромобилям как в Украине у нас нет. Мне предлогами купить id4 из Китая, она на порядок дешевле чем европейка, но как оказалось авто которые не имеют европейский сертификат соответствия не возможно зарегистрировать в ЕС, привезти можешь растаможить а зарегистрировать для использования на дорогах общего пользования нет, по огороду кататься только можно. А по поводу Китайского автопрома время покажет, очень яркий пример тому телефоны, что было 15 лет назад Nokia и ещё какие-то, а теперь Apple Samsung а всё остальное Китай. На данный момент уже много китайских автобрендов успешно продают свои электро мобили в ЕС, повторюсь электромобилей, с ДВС никого не интересует, эти авто локализованы для Европы имеют европейский зарядный порт , всё языки в том числе русский , а главное гарантию и сервис

      @azrj1974@azrj19746 ай бұрын
  • У автора все нормально з почуттям гумору). Думаю він не проти черги з ID4/ID6 перед своїм СТО))

    @electricdrive8373@electricdrive83737 ай бұрын
  • Я думаю что можно снять ручки и засиликонить щели и будет всё ОК.

    @user-pe4bl7bs5d@user-pe4bl7bs5d8 ай бұрын
  • чим можна почистити контакти на роз'ємах, які вже стани зеленими з білим, чи можна без механічної обробки це зробити?

    @denis5456@denis54568 ай бұрын
    • Туалетный Утенок 3в1, хорошо справляется с этим, или ортофосфорная кислота.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Дайте номер этого честного дилера. Пусть покупают у него

    @-Tavricheskiy-@-Tavricheskiy-8 ай бұрын
  • Класс

    @alexfrenkel7979@alexfrenkel79798 ай бұрын
  • Я постоянно удивляюсь платавм в фарах без лака а тут в ручке 🤦🤦🤦

    @stas__ananas@stas__ananas8 ай бұрын
  • Я так спостерігаю, що Zoe приїжджає до вас хлопці не так і часто, а то і взагалі рідко. Приглядаюся до 40 ки. Думаю настав час спробувати.

    @vitec73s@vitec73s9 ай бұрын
    • Іноді приїзджають, але вони дуже складні в ремонті.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • А когда ездить тогда?! Всегда смотреть на небо будет дождь или нет!?

    @user-sx9wq6yw5vb@user-sx9wq6yw5vb9 ай бұрын
    • скотчем залепить ручки :) и окна открывать вместо кондиционера

      @vercorsmd1@vercorsmd19 ай бұрын
  • Как с вами связаться?

    @user-qz8bo4gk5o@user-qz8bo4gk5o9 ай бұрын
    • Здравствуйте, вся информация есть в описании под видео.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos8 ай бұрын
  • Дякую, цікаво..

    @DINA0701@DINA07018 ай бұрын
  • 7:05 да ну 180 бар это не очень высокое давление, для массы гидроприводов это рабочее

    @OggyXXXL@OggyXXXL8 ай бұрын
  • Не ездить в дождь, а лучше вообще не ездить, на постамент поставить- будет памятник

    @livarnolux2467@livarnolux24679 ай бұрын
  • Радію кожень день що в ід3 залишили нормальні ручки 😊

    @AYceo@AYceo8 ай бұрын
  • ПОКА нет альтернативи углеродным авто - игрушки кому не..ер делать.Для сервисистов - манна.

    @arturk5177@arturk51779 ай бұрын
  • Ручка бракованная или они изначально плохие. Компрессоры похоже тоже бывают с браком. Такое ощущение что в Китае обкатывают новые технологии или сейчас у немцев везде стало тяп-ляп?

    @TrashHunter1989@TrashHunter19898 ай бұрын
    • Везде это точно ! Вижу например по "качеству" ремонта немецких дорог. Деградация, как когда-то было в позднем СССР

      @pavelm5891@pavelm58918 ай бұрын
  • Доброго дня.у Вас на ремонті id заводу saic ,цікаво авто заводу faw такі ж в плані якості.Дякую.

    @SK-qh5xm@SK-qh5xm9 ай бұрын
KZhead