КамАЗ -пушка! Представляю какие эмоции испытывает водитель! Эти чувства я испытывал пацаном в 93-94годах, когда батя поставил мазовский движок на КамАЗ седельный с алкой, это был звезда липецкой области. Ровных дорог и хороших заработков 🖐️.
@user-rq2dz6ws4g Жыл бұрын
Дед не неси хирню
@user-ui7vw6gm4p Жыл бұрын
@@user-ui7vw6gm4p или спать внучек
@user-rq2dz6ws4g Жыл бұрын
И вам добра🤝
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Мазовский тягучь я на урал ставил и горя незнал лет15 и кипел нераз движок простой и выносливый без турбины лес возил круглый год. Можешь поставить ямз 238 на свой если этот не нравится или мицубиси 17 литровый
@user-eq8ez2bi6g Жыл бұрын
Чиновники из Минэкономразвития и Минтарнса запрещают переставлять кабины взамен сгнивших или разбитых..только все авто в утиль..либо заниматься криминальными махинациями по переклейки шильд и бирок...по моторам ситуация чуть легче.Думаю что в нынешнее время кто то должен пойти под суд из этих ведомств,и ситуацию необходимо исправлять..либо грузовиков не останется совсем..а это прямая диверсия!!!
@user-oz4vq6en5t Жыл бұрын
Это вобще возмутительный Бред🤷♀️вобще охренели🤷♀️
@danhilti8543 Жыл бұрын
Да по моторам с 30 апреля 2022 года тоже не все славабогу
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Добрый вечер, у нас в Москве уже вечер из-за этого так написал, случайно увидел ваш канал, ну что тут сказать, вообще нечего, вы молодцы, умеете править техникой, это очень хорошо, я на вас подписываюсь буду смотреть . Жму руку!
@user-rb6pq2fg4m Жыл бұрын
Спасибо большое
@user-mj8ht9qg9v Жыл бұрын
Добрый вечер, спасибо👍👍
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
👋На ручнике третий выход на атмосферу, а насчёт двигателя , турбина тоже большую роль играет и топливный насос попробуй поставить свой вместе с форсунками, а так у меня на КрАЗе стоит 7511 только топливный насос тоже от 7511 и турбина Чешка, КрАЗ 65032,тоесть с передним мостом самосвал, так вот в себя гружу 25 тонн песка за хвост цепляю прицепной тралл на тралл заезжает экскаватор. Тралл 18тонн , экскаватор 36тонн. И поехали по району! Прëт мама не горюй иногда при трогании на дыбы встаëт!
@user-qc3bl7rr1x Жыл бұрын
Радуйся , пока " ВСТАЁТ " - 😁👍🏽🥂🍻🙊
@wladimirwolf8616 Жыл бұрын
Зачем ты человека в заблуждение вводишь? Сброс в атмосферу там белый писюнок, посредине, один подвод, один на машину, один на прицеп
@user-ct2tl1ey1b Жыл бұрын
@@user-ct2tl1ey1b Незнаю как у кого, а у меня третий просто шланг из кабины выходит и оттуда происходит сброс воздуха и Усë работает 👍😊
@user-qc3bl7rr1x Жыл бұрын
@@user-qc3bl7rr1x так а четвёртый куда? У него на видео 4 выхода, как на всех евро машинах, также и на камазах на евриках 4 выхода
@user-ct2tl1ey1b Жыл бұрын
@@user-ct2tl1ey1b 3 трубки, одна это подвод воздуха цифра 1 сипок в середину выход в атмосферу, а 2 других не помню цыфр, но один на ускоритель ручника, второй на кран прицепа
@user-jw5ue6jg7f Жыл бұрын
Ручник это евровский под 2 выхода, отдельно идёт на ускоритель машины, второй выход на кутп2. Нужен чтобы при необходимости отдельно растормаживать прицеп. Если этого не требуется можно выход для прицепа заглушить.
@T...174 Жыл бұрын
Все понял спасибо
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, а коробка встала без проблем ? Она же длиньше чем родная камазовская . А как с карданом разобрался ? Расскажи пожалуйста
@user-hl1uw5xk3h Жыл бұрын
Мазовская короче на 4-5 см, хода кардана достаточно
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
На Кразе у меня и двигатель и КПП такая стояла, на пустом с верхнего ряда трогался, ну естественно по ровному и на хорошей дороге, а так с третьей, и через передачу переключался, норм вёз,мкак зверь
@user-pt6rw2gd7h Жыл бұрын
Саламалейкум на кразе 8ка ямз 238 240л.с а это 6ка слабый
@user-xm7cs1ep7c Жыл бұрын
@@user-xm7cs1ep7c внимательнее посмотрите, как раз таки здесь 8 , на суперах 6 ни разу не встречал
@user-pt6rw2gd7h Жыл бұрын
@@user-xm7cs1ep7c и в добавок ещё турбо 300 л.с. или 330
@user-pt6rw2gd7h Жыл бұрын
@@user-xm7cs1ep7c и на Кразе на Турбоатом у меня 330 л.с., 240 это на старых атмосферных
@user-pt6rw2gd7h Жыл бұрын
@@user-pt6rw2gd7h 🤝
@user-xm7cs1ep7c Жыл бұрын
У меня на миксере 5511, стоял простой ЯМЗ 238 без турбины, КПП КАМАЗа кожух отрезан от мазовской, и соединён с камазовским делителем , трогался с третьей пониженной свободно при полной массе с бетоном 25 т, редуктора не знаю какие, кардан кразовский обрезан на шлицах и сварен,делитель я сделал электрический на клавишу, зверь аппарат, по трассе правда 85-90 км в час, но если пятую воткнул то и забыл едешь норм, жаль продали. На моём канале есть обзор, и как я его собирал.
@user-dd4gt1ri1b Жыл бұрын
У меня тоже стояла камазовская кпп, танк с ней
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Привет. у меня был камаз такой сборки- 54115 без межосевого дифа. двигатель ЯМЗ238Д1. КПП КАМАЗ (колокол ЯМЗ +152КПП). РЕДУКТОРА 46ПАРА!!!! ( резина была 300, заменил на 280, остановился на 260). расходом(28-33л) и скоростью порядок 80-90, запчасти на КПП стандартные, никаких особенных скоростных валов). ехал отлично, резину не жрал, зимой в повороте был управляемый. а изначально на нем. стояли редуктор 48, резина 11.00, КПП была таже, ехал он 65-70. (. расход 35-40 будет желание набери, все расскажу)
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
Привет, у вас 46 редуктора они и дают хорошую скорость а у меня 47, вот как раз этих 10 км и не хватает
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
И тебе добра Алексей.
@user-ef2os7uu7d Жыл бұрын
Спасибо, и тебе удачи
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Камаз вид имеет конечно👍а насчет цокания клапана главное чтоб это было не седло
@MamkinSimpatyaga Жыл бұрын
Завтра поеду работать, ему главное уборку отработать
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin крышки открывай два раза в неделю и смотри зазор если увеличивается останавливайся, иначе оч. плохо выйдет. потом поздно. понять можно только по изменению зазора, если сильно увеличивается то вставай. цокот может быть имено от ролика и передаётся с постоянным изменением зазора на ось коромысел они и начинают цокотать. если седло дрожит то в колктор звук идёт
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
@@user-dl4jf1wf8u привет, а что за резина спереди, какая высота у неё?
@user-rn6vj2eo9n Жыл бұрын
Здраствуйте. Вы переставили двигатель и коробку с маза на камаз, смотрите в сторону задней тележки с маза на камаз, дальше на переднюю балку посмотрите)), скажите на Ваш взгляд чем камаз лучше маза?
@user-vp1ho3qb8b Жыл бұрын
У камаз только один плюс что он легкий, я купил маза только потому что это самый дешевый вариант покупки двигателя. Да и важен для меня этот камаз, память об отце, не это я бы наверное его давно продал
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Здравствуйте,а как ваш второй КамАЗ и есть ли он у вас ещё?
@igor-mw7ic3qj1h Жыл бұрын
Здравствуйте, да есть, у него легонькая работёнка
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, длина кардана какая от КПП до редуктора?
@user-dh8lf6zv9z Жыл бұрын
75 см где-то
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Насчёт стука клапана может быть износ толкатель штанги. Лечится только заменой. И нужно этот двигатель пожениться с камазовской коробкой через пром кольцо. Удачи тебе.
@jny-jx6jw Жыл бұрын
Я сталкивался с толкателями, но там клапана можно было каждый день регулировать, только вскрытие покажет в чем проблема. У меня стояла Урал с делителем через мазовский колокол, не нужно кольцо
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Зачем после пожара ,востоновили цех наб -челнах,ямз хорошие движки .Ставили движки на камаз.
@user-kv7pj1dl2h Жыл бұрын
@@user-kv7pj1dl2h я думаю они не пошли из за 236 коробки, без турбины и 236 коробка с прицепом так себе автомобиль получается
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin не 236 а 238.у меня товарищь работал камаз фура ,20 таскал.
@user-kv7pj1dl2h Жыл бұрын
@@user-kv7pj1dl2h я вас понял, я говорю о коробке которая устанавливалась с этим мотором. Двигатель Ямз 238, коробка Ямз 236
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Доброго времени суток. Не подскажете почему чадит черный дым. У меня такой же двигатель. Спасибо
@user-wq4mh5yk3u Жыл бұрын
Здравствуйте, я не Топливщик, может большая подача топлива, или недодув турбины
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
У меня был камаз сборка риат с родным двигателем ямз 236 👍
@user-qj1dx5ju9d Жыл бұрын
Солярку наверное экономил😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Я на МАЗе гонял одноногам в лес два стыка шестёры с камазовской коробкой с делителем тихоход но в горы прёт
@tralmoto4845 Жыл бұрын
Ну да, коробка у камаза тихоходная
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
ЯМЗ ставишь с кпп Камаз с делителем, редуктора 47, резина 280, самий оптимальний вариант, но нужно аккуратно ездить, если с прицепом 35+ по грязи и тяжелим грунтам, редуктора и кпп не видерживают.С 48 редукторами отлично ходит, но расход больше.
@user-lt7cf3ux5g Жыл бұрын
Была у меня камазовская коробка, не понравилась мне, по скорости, потом поставил ураловкую, скорость получше, но разбег между скоростями большой, тоже не понравилось, буду пробовать zf
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Здравствуйте,а мосты и балку переднюю установить можно на КамАЗ.
@user-lc5xn3tj7f Жыл бұрын
Здравствуйте, если даже и можно то с большими переделками
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
добрый вечер Алексей, ручник посмотри 8 атмосфер, там всё понятно расскажи сколько он едет на этой коробке замерь при 1,5 тыс заранее спасибо
@user-pd6pr5dv4x Жыл бұрын
Привет, 1500-75, 2000-100
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Красавец
@user-vz9rq7fr3w3 ай бұрын
🤝👍
@Aleksey_Zavgorodin3 ай бұрын
Для одиночки самосвала 740 с 49 редукторами то что надо по району гонять до 20 тонн беру . Заморачиваться на маз смысла не вижу. Резину бескамерку 11 р 22.5 качаем 8 атмосфер бежит так как будто турбину поставил . Парни начните с резины тогда и родной мотор порадует
@Ziltema7 ай бұрын
Даром не нужен простой мотор, я всегда езжу на хорошей резине! 238 экономичней(при правильной кпп) мощнее, тише, выносливей, и проще! Но то чисто мое мнение я думаю многие с этим согласятся
@Aleksey_Zavgorodin6 ай бұрын
На простом камазе 5511 с какими редукторами самый минимальный расход???
@user-ju7mn1jl3h Жыл бұрын
Не знаю, когда у меня простой двигатель стоял, редуктора были 49
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Привет ! А расширительный бачок как крепится ? Не смог разглядеть ?
@ser-ck2vc3hi8d Жыл бұрын
Привет, там типо станинки сварено на ней расширитель и воздухан
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin а станина к двигателю крепится ? Или к раме ?
@ser-ck2vc3hi8d Жыл бұрын
проехаться надо было, нам тоже хотелось посмотреть.
@IvanIvan-fu7zc Жыл бұрын
В следующих видюхах
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Энергачи на заднем мосту сверху, на среднем снизу.
@user-vr7pi9jh4c Жыл бұрын
Так и есть это же маз
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
На один выход заглушку поставить нужно,у тебя же на прицеп воздух по своему сделано,там 3й выход на прицеп типа
@tehnik7118 Жыл бұрын
Третий это сбор воздуха на улицу
@rodionkorenkov1464 Жыл бұрын
Да я уже разобрался, заглушку поставлю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Сброс там отделный
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin ну да,мы парнишке такой же ставили,он без прицепа ходит, также заглушку ставили
@tehnik7118 Жыл бұрын
Здравствуйте , ставьте свою аппаратуру , на этот нужен кулер.
@user-jr8io6yy4d Жыл бұрын
Завтра попробую как он в поле будет, если не поедет то свою поставлю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Добрый вечер Алексей у камаз кабинада плавующи как можно установит
@user-vw6wu2hn7r Жыл бұрын
Здравствуйте, на ютубе много контор кто делает, я у мурада заказывал, можете прям в ютубе забить кабина от мурада
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Там перепады оборотов с 7 на 8 ещё большой поэтому кажется что тяжело идет
@user-yr9zg2qf4x Жыл бұрын
Согласен с вами.кпп ямз на повышенных хуже чем КамАЗ.
@user-uk8vp9sw1q Жыл бұрын
Да у каждой кпп свой плюс и минус
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
👍👍👍
@user-rs5hu9ls4s Жыл бұрын
👍👍👍
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Огонь
@user-ru8nm2kb7n Жыл бұрын
👍😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Воздушный сигнал откуда запитали
@user-vl2vu2gd9o Жыл бұрын
Да просто отдельная трубка с ресивера, не сигнал, и ещё глушилка у меня от туда запитана
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Проверь зажигание, выстави по впрыску на 18 градусов
@Konstantin-Galashyk Жыл бұрын
Я 16 по меткам ставлю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Все мотористы ставят 15 или 18
@user-hl1uw5xk3h Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin по меткам не стоит ставить, так как муфты в силу своей работы и износа имеют смешение. На де2 ставил на 18 градусов по впрыску, мотор работал как часы
@Konstantin-Galashyk Жыл бұрын
Третий или кран воздушный другой ,а скорее всего на полуприцеп...
@skarceni Жыл бұрын
Я уже разобрался, спасибо👍👍👍
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Привет ўзбекистон супер камаз ямз движок атлично мое мечта 😊
@user-bi9qy3dp6t2 ай бұрын
И вам привет🤝👍
@Aleksey_Zavgorodin2 ай бұрын
Я в 2002 году тоже ставил себе на камаз мазовскую восьмёрку на 5410 по началу машина тупо ехала как будто редуктора на такие, но патом прорвало и тянул отлично
@user-ci6dv1cf5r Жыл бұрын
С Ямз только 47 редуктора
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Поставь коронку с делителем КамАЗ и будет огонь
@user-ms4tb4dw8x Жыл бұрын
Была она
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Ёмаё так у тебя мосты от Супера чё думаешь можно переделать и поставить на КАМАЗ
@user-zr7cm3kd5sАй бұрын
Мазовские не подойдут, либо ось балансиров новую ставить придется 8тонника, я год назад только новую ось поставил 10ку!
@Aleksey_ZavgorodinАй бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin жаль у нас КАМАЗ бегает горя не знает там ☝ тормозные накладки широкие с перевала спускается 3 4 зубом наклад ки хуй дымятся по прямой прёт хуй догонишь 14 15 берёт считай мосты в пол силы ходят а ниже рассчитаны на 20 25 тонн привет с горного Крыма коллега 👨💼 удачи тебе и побольше заработать 🏔️🏔️🏔️🍇👋😎
@user-zr7cm3kd5sАй бұрын
Скобы на тросик газа случаем нет?
@user-mc6ld2kr4s Жыл бұрын
Что за скоба?
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin на Ланжироне кабины металический уголок на него рубашка тросика вешается. Если осталась я купил бы
@user-mc6ld2kr4s Жыл бұрын
На КамАЗ мерседесовский движок надо ставить
@user-xp2qr2tz7c Жыл бұрын
Возможно, ценовая категория другая
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Лёха если можно сними пожалуста разгрузку в складах как будеш выгружатса
@user-um4zr6os8v Жыл бұрын
Я за все время работы раз 10 в складах разгружался
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Кака максимальная скорость с этой КПП и редуктора какие если будет время ответить пож
@user-qo1tb9op3v Жыл бұрын
Редуктора 47, 1500-75 2000-100
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin да тогда особо не добавилось скорость 2000 об постаяно держать многовато
@user-qo1tb9op3v Жыл бұрын
@@user-qo1tb9op3v да, скорость осталась как и была. Я 1700 больше не даю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Ну у меня маз 8 ка без турбины и обычная 5 ступка и скоростной мост стоит 1700 ( 80-85)
@user-hl1uw5xk3h Жыл бұрын
@@user-hl1uw5xk3h без делителья с прицепом тяжело и постаяно 1я заданя передача ламется
@user-qo1tb9op3v Жыл бұрын
Мотор ЯМЗ 238 с турбиной прет лучше любого КАМАЗовского. Только у ЯМЗ 238 есть пара больших минусов. У него нету гидромуфты, поэтому зимой на холостом ходу будешь мерзнуть. Второй толстый недостаток это у него блок цилиндров и головки чугунные. Со временем этот чугуний начинает активно ржаветь и ржавчина забивает радиатор. Если радиатор медный то его можно распаять и прочистить, но радиаторы из алюминия только под замену.
@viktorlisin2859 Жыл бұрын
Я знаю что он прет, я апаратуру свою поставил и он попер, у меня стоит гидромуфта.
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin Это ЯМЗ-238? Гидромуфта привода вентилятора есть?
@viktorlisin2859 Жыл бұрын
@@viktorlisin2859 у меня до этого стоял Ямз 238нд5, в этой модификации стоит гидромуфта, не электро не вязко, а именно гидромуфта. Сейчас я поставил Ямз 238 де-10 там прямой вентилятор, я со своего поставил и все
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin Гидромуфта на этот мотор дает мотору совсем другие возможности. Тем более гидромуфта идет в запчасти и ее можно установить на любой ЯМЗ-238. Я этого раньше и не знал. Удачи!
@viktorlisin2859 Жыл бұрын
@@viktorlisin2859 на старые модели ее можно поставить только с заменой плиты, по шпилькам не приходит:) и вам удачи
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
На ручнике третий выход на кран управления тормозами прицепа.
@kamaz65116 Жыл бұрын
Я уже разобрался, спасибо
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Батоны ахуительные
@user-by9tq6tk4p Жыл бұрын
Мне тоже нравятся
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
ЯМЗ атличне движок Супер камаз Мое мечта
@user-bi9qy3dp6t2 ай бұрын
Мне тоже нравится🤝😁
@Aleksey_Zavgorodin2 ай бұрын
...это как это каждый остался при своем! Если колес нет ?🤔
@user-ji3ci2qb8q Жыл бұрын
Человек купил колёса на следущий день колесо спустило, от времени порвался флиппер и Протер камеру, человек требовал шиномонтаж за мой счёт я отказался, во поэтому каждый остался присвоем
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin охеревший народ, бу покупает.., мелочные, шиномонтаж оплатить., .. подальше от таких
@Buyatwork Жыл бұрын
На третий штуцер крана ручника в кабине в начале видео, подведи воздух шлангом с колёс, и катайся.
@user-lb2gd9yb6q Жыл бұрын
Не понял о каком колесе вы сейчас говорите
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin Автор прикалывается. Ему тоже прикольный ответ это. Третий штуцер на ручнике, это воздух сбрасывает, он должен быть свободным, ничего крутить не надо.
@user-lb2gd9yb6q Жыл бұрын
@@user-lb2gd9yb6q сброс это белая трубочка а там три штуцера, но я уже разобрался это на ручник прицепа
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Здравствуйте ямз238 де это тоже 7511 разница только в ТНВД если нетянет смотрите настройку турбо корректора одна из причин
@user-ds4gt6ch7e Жыл бұрын
ДЕ-2 это 7511, а ДЕ.10 это переходной 238
@user-nx2gy7uh7d Жыл бұрын
Завтра поле покажет, если что свою аппаратуру поставлю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Де 2 это де 2. 7511 это 7511. Не путайте людей. Разная поршневая, разные насосы, разная степень сжатия
@user-bw1um9vl2v Жыл бұрын
Коробку надо ставить от урала.
@user-jx2dk6ek9z Жыл бұрын
Стояла
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Лучше маза собрал бы- вместо камаза
@user-dd7rp2jk9q Жыл бұрын
Я знаю что мне лучше
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Тритий выход это сброс воздуха из системы ручника
@user-xp8hi3ww8o Жыл бұрын
Сброс это отдельная белая трубочка
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Ну если у тебя Ямз турбо не тянет , который кировца краза таскает тогда танковый ставь. 😅😅
@user-xn1dl1yf5m Жыл бұрын
Аппаратура мертвая была, уже тянет
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Кировца не этот движок, там 12 цилиндров.
@yvesg.646 Жыл бұрын
@@yvesg.646 есть 12, а есть 8
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@yvesg.646 12 цилиндров это К701
@user-yl5bm2dz7f Жыл бұрын
У меня на зиле 4514 двигатель ямз 236, мосты камаз, пустой ещё едит неплоха, а вот нагрузишь от 10 тонн и всё, если прямо еще можно ехать, а вот горы только 2 а то и 1.
@user-uu6gr5eb7s Жыл бұрын
КПП какая стоит ?
@nonconformist3039 Жыл бұрын
@@nonconformist3039 ямз 236
@user-uu6gr5eb7s Жыл бұрын
у меня бил маз 5337 с шестёркой,меньше 3 не включал,11-12 тон постоянно нагружено.
@user-iz1pc6qc4m Жыл бұрын
@@user-iz1pc6qc4m наверно мосты редукторные делают своё дело
@user-uu6gr5eb7s Жыл бұрын
@@user-uu6gr5eb7s 236ая коробка расчитывалась под мост с бортовыми редукторами.
@nonconformist3039 Жыл бұрын
Я видел камаз бортовой нарощены 4 борта заводских под завязку гружонный пшеницей трогался с пробуксовкой
@user-ft5zx7gz4r Жыл бұрын
Он может😁😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Ездил я на камазе колхозники,двигатель ямз 6 горшков турбина,редуктора стояли скоросные коробка 5 ступка. Только не помню помоему с делителем была. Сама зборка заводская он шел бортовой плотформой. И база длинная у него! Потом его переделали под колхозника...самасвала. ну я что хочу сказать. Не камаз а песня!!!! Трактор! 28тон зерна он пуля по трассе!!! И разгон берет хорошо. Единственно что мне не нравилось как включаются скарастя. С повышеной на пониженую. Короче клюшку хрен в передачу засуниш. А потом я его раскусил. С выжетым сцеплением не включиш к примеру с пятой на четвертую.... А без сцепления только в путь даже рыка нет!!!! Но а переть пер как черт. И на 47 редуктарах! Резина не помню какая была но сто пудов не меньше 280.
@z.a.g1084 Жыл бұрын
5 ступка своеобразная коробка, привыкать к ней надо, у меня стоит на одном камазе. А про Ямз мне тоже нравится, с камазом не сравнить
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
А у тебя там помоему двигатель восмерка!? Я работал и на мазе и на урале с таким двиглом. Ну вроде все не че. Ну по самой обслуге и по расходу топлива и как прет мне понравилась 6ка. Я еще на севере на это обротил внимание что у кореша трубовоз на 6 и прет и саляру экономит. А у меня гад жрет)). И не такой шустрый. Ну короче хз. Мож конечно надо че смотреть турбинку или насос. Я уже и саляру на насосе накручивал!! Дым в трубу не лезиь с зади такой шлейф в стоит. А толку нет. И фарсунки все рабочии. Но не то и все. На 2 гаршка больше а толку меньше. А потом я на урала трубавоза сел с шистеркой турбовой. И в Кемерово трубу таскал. Вот на трассу вылезиш как 5 включил и по всем горкам так и идеш только свисток пает. Но правда короба 5 передача не вывозила. Толи дифект какой толи правда она слабая была для него. Ну коробка простая без делителя на 5 передач. Так что как с моей стороны и из опыта жизни,да и по обслуги и в целях экономии ДТ. То лучше шестерка с турбинкой.
@z.a.g1084 Жыл бұрын
@@z.a.g1084 я не спорю, мы хотели 6 ставить ещё с отцом, но он передумал и поставили 8, я думаю в моей работе шестерка была бы лучше
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Интеркулер поставь, на Мазе он ведь стоял.
@user-mj8ht9qg9v Жыл бұрын
Не везде,есть и без кулька
@user-tr9jg8qd7d Жыл бұрын
Зимой буду лепить
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Надо поставить коробку камозвская
@user-qz4eu2vo2f Жыл бұрын
Камазовская тихоходная, стояла она у меня
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
У нас 238 на камазе с прицепом стоит, прет как танк, не жаловались пока.
@user-th9gk6cu5l Жыл бұрын
У меня и стоял Ямз, сломал коленвал, я поставил другой, он себя не везёт, поставил свою апаратуру и он попер
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin Бывает и такое.
@user-th9gk6cu5l Жыл бұрын
Зачем заморачиваться по двиге, поставил евро и забыл . И редуктора если под груз 48-49, а лучше 49 хоть и скорость по меньше будет
@user-fv2dh5ky7y Жыл бұрын
Каждому свое, мне Ямз ближе к душе
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Кольца. Подкинь. Ему. Поршневые. И. ТНВД. Накрути!
@user-oj2en3dq9g Жыл бұрын
Это все после сезона
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Дело не в бортавых!!! А в коробке!!!!
@user-cm5wf3yo1k Жыл бұрын
Я переставил двигатель вместе с коробкой с маза
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Из за коробки может тяги нет...
@user-mu7hs3qw2j Жыл бұрын
Нет тнвд мертвая
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Маз хорошая машина маз не любит гору маз не любит жару маз любит гараж
@rashidabdullaev531 Жыл бұрын
КАМАЗ не далеко ушёл
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Не может быт что два выхода три два на клапана на телегу оди сброс в атмосферу также и на новом ручнике
@Mixalich46 Жыл бұрын
Сброс в атмосферу я не считаю, это отдельная белая трубочка, не считая ее есть два входа а есть три
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Нашли чем удивить, после пожара на заводе двигателей, Камаз серийно выпускал машины с двигателями ЯМЗ 238, так что это пройденный вариант и ничего тут интересного нет.
@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын
А я никого удивлять не собираюсь, не интересно, зачем смотрите тогда?
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
интеркулер поставь как на мазе было вот и мощьность пропала!
@Alexander_Vladimirovich Жыл бұрын
Там тнвд мертвая
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Тоже мне новость .
@Rafa-mq6wk Жыл бұрын
Кто сказал что я новости рассказываю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
это хороши но кпп родной камаз,и редуктор 46, и рулевой МАЗ.тогда мощная машина будет!.
@user-rp5fr2qz8h Жыл бұрын
Кпп zf будет, редуктора 47 пока, возможно на 46 переделаю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Та может с зажиганием что то,или с ТНВД.Он должен тягать КАМАЗа как нефиг делать
@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын
Да тнвд мертвая
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Да не тянет он КАМАЗа ,только с места и на холостых лучше берет ,я на евро 2 240лс с бош насосом уделывал КамАЗы с ямз во всех вариациях.
@user-ym9tc8lc6f4 ай бұрын
С маза. какой 236. Или 238.
@user-np3xp5jn2l Жыл бұрын
238
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin обычно 238 камаза ворочает даже не напрягается. Может что-то пошло не так? Я сначала подумал может 236 .
@user-np3xp5jn2l Жыл бұрын
@@user-np3xp5jn2l аппаратура мертвая была, свою поставил и он полетел
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Интеркулер не поставил.
@serikbakbergenov1972 Жыл бұрын
Нет ещё
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Кулера не хвает надо ставить
@user-cw1mc8sb4k Жыл бұрын
Я думаю будет
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Ставь свою коробку назад камазовчкую
@user-kt1uq8eh2n Жыл бұрын
Скорей китайская будет
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Редуктора надо с 4310.
@user-gx7qy9so5r Жыл бұрын
Без поросёнка и стоит
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
С маза на КамАЗ, написал бы ямз
@user-ck4fv5je9w Жыл бұрын
Снял двигатель с маза, и поставил его на камаз. Поэтому видео так и называется
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Выкинь этот ямз! Головная боль для частника.
@professorsid9841 Жыл бұрын
Мне камазовский двигатель даром не нужен
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin все понимаю. Но у нас один частник тоже ставил ямз. Не знаю в чем причина , блоки кривые или что 3 двигателя ямз поменял за сезон проблема с коленвалом, воздушивание , падание сёдел и в таком роде проблемы. Целое лето под машиной сам говорит что к ямз не ногой. Переделал обратно на камаз но уже на евро 1. Ну не только он один такой мучаются с мазом тоже ямз. Камаз тоже не надежный. Я к тому что раз такие деньги то лучше было бы с какой нибудь иномарки двигун.
@professorsid9841 Жыл бұрын
@@professorsid9841 с иномарки это конечно хорошо, но запчасти сейчас конских денег стоят, а каких то попросту нет, они хоть и хороши но не вечные! И ещё у иномарошного двигателя и кпп это то что у иномарок мосты в основном скороходные, а у камаза даже 47 тихоходные по сравнению с иномарками. По итогу мы получим иномарошный двигатель тихоходная кпп и тихоходные мосты, в итоге скорость 60-65, а при такой скорости я думаю вы представляете какой расход будет. Вот одна из причин почему не иномарошный двигатель. Есть конечно скоростные варианты но и ценник у них далеко не мазовский
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Я бы эти мосты поставил на камаз
@user-zs1ci9co7e Жыл бұрын
С осью балансиров надо будет что-то думать, она мешаться будет, я уже вымерял😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Мосты с маза на старый КАМАЗ не подойдут, на Мазе рама уже.
@user-yl5bm2dz7f Жыл бұрын
Поставь кулер должен поехать
@Mikola1988-1 Жыл бұрын
Позже
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Привет кпп зф9 ему надо будет норм
@user-wx9qq1hs8e Жыл бұрын
Привет не исключаю что она будет, возможно китайка
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Кулер надо ставить .
@user-fl2ig8qd7c Жыл бұрын
Будет, но позже
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Пожени его с камазовской коробкой он поедет
@user-wz8id9hu3b Жыл бұрын
Он только с ней развёлся😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Ямз если всё в порядке,то он тащит ничего не чувствует.
@user-vj1lg4cl9o Жыл бұрын
У меня и был 238 турбо, я с ним и сравниваю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Я не понимаю тех людей кто ставит на КАМАЗ дизеля ямз 236 238 ,эти дизеля тяжелее 740 дизелей нагрузка на передок и больше берут дизтоплива.
@user-kf6ls4tz1w Жыл бұрын
У меня евро-2 на бош аппарате,260 коней,вполне достаточно,даже и мыслей не возникает поставить ямз
@user-zq9xj7rr9c Жыл бұрын
Урал каробку и всяь
@mzrobkalondarov2196 Жыл бұрын
Ничего хорошего в ураловской коробке нет, кроме скорости
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Каждому своё, камазовский двигатель вообще не люблю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin я на ямз никогда не ездил,но почему-то такое же отвращение к нему как у тебя к камазовскому 😄😄
@user-zq9xj7rr9c Жыл бұрын
А с чего турбовый мотор тебе без кулера поедет. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-cx3cg2oo5s Жыл бұрын
С того что стоял 238 нд5, он без кулера. И он ехал я с ним сравниваю
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Первые "Супера" без кулера были
@user-pd2qx3ik5y Жыл бұрын
У меня 65115 238 вобще атмосферник с турбиной (сам поставил) , все родное, кпп ямз 5ст. Мне по кайфу как едет)) и с 15 тоннами
@Andrei_Tehnar Жыл бұрын
@@Andrei_Tehnar я смотрел ваши видео, тоже 457😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin да да😁
@Andrei_Tehnar Жыл бұрын
Клапан не регулируется потому-что ролик износился либо квадратным уже стал. Так у меня на месторождении рассухарился клапан и всю головку побил.
@kenzovan5538 Жыл бұрын
Он регулируется, но винт торчит. У меня была такая херня ролик рассыпался
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
КПП ямз 0,71 и главная пара редуктора камаз и маз разная. посмотри внимательно пепедаточные числа, станет все понятно
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
Да это понятно, у камаза все тихоходные редуктора, даже 47, по сравнению с мазом
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin ставь 46, проверенно, побежит как еврик
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin 46 пара дорогая просто и будет нормально. сохранить мошьность Ямз и динамику камаза. у меня 8 лет отходил, я сам приехал в Челны, сказал что мне нужно было мне собрали. делал с расчётом город межгород
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin и ямз238д1 ставил потому что у него самые правильные скоростные характеристики мотора. в интернете все есть про ямз, какую модель мотора и тнвд и до каких оборотов можно крутить, там все есть
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin 46 редуктор, 2000 оборотов, резина 260, мотор ямз238д1, КПП колокол маз+152кпп камаз обычная с обычным валом, 90км/ч. без потери мощности.
@user-dl4jf1wf8u Жыл бұрын
Странно что ставят ямз на камаз
@dzhabok Жыл бұрын
А что странного, его и завод на камаз ставил😁
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Мазовский двигатель бегает как бербдюд очень хороший чем камаз
@nurlannurlan1058 Жыл бұрын
Мне тоже он больше нравится
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Кпп камаз верни ему и он поедет
@user-tb9be4sm3r Жыл бұрын
Времени нет
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
насос переставь со своего должен поехать ....
@KN_KaMAZ. Жыл бұрын
Так и сделал
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
ЯМЗ+
@user-dr4so7sf2l Жыл бұрын
👍
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Поставь редуктора на 47 , у меня такой же мотор с47 редукторами ракета.
@user-nc4zq1jr9b Жыл бұрын
47 и стоят
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
У меня стояла 152 карабка но ZF 16 ну и мотор настроить фарсунки , аппаратуру, турбину проверить сколько надувает, зделай ревизию и попрет уверен.
@user-nc4zq1jr9b Жыл бұрын
Бортовые может и делают разницу. Мотор мотор разнаца. Думаю придёте к тому что колено своему мотор сделаете и в бой😉
КамАЗ -пушка! Представляю какие эмоции испытывает водитель! Эти чувства я испытывал пацаном в 93-94годах, когда батя поставил мазовский движок на КамАЗ седельный с алкой, это был звезда липецкой области. Ровных дорог и хороших заработков 🖐️.
Дед не неси хирню
@@user-ui7vw6gm4p или спать внучек
И вам добра🤝
Мазовский тягучь я на урал ставил и горя незнал лет15 и кипел нераз движок простой и выносливый без турбины лес возил круглый год. Можешь поставить ямз 238 на свой если этот не нравится или мицубиси 17 литровый
Чиновники из Минэкономразвития и Минтарнса запрещают переставлять кабины взамен сгнивших или разбитых..только все авто в утиль..либо заниматься криминальными махинациями по переклейки шильд и бирок...по моторам ситуация чуть легче.Думаю что в нынешнее время кто то должен пойти под суд из этих ведомств,и ситуацию необходимо исправлять..либо грузовиков не останется совсем..а это прямая диверсия!!!
Это вобще возмутительный Бред🤷♀️вобще охренели🤷♀️
Да по моторам с 30 апреля 2022 года тоже не все славабогу
Добрый вечер, у нас в Москве уже вечер из-за этого так написал, случайно увидел ваш канал, ну что тут сказать, вообще нечего, вы молодцы, умеете править техникой, это очень хорошо, я на вас подписываюсь буду смотреть . Жму руку!
Спасибо большое
Добрый вечер, спасибо👍👍
👋На ручнике третий выход на атмосферу, а насчёт двигателя , турбина тоже большую роль играет и топливный насос попробуй поставить свой вместе с форсунками, а так у меня на КрАЗе стоит 7511 только топливный насос тоже от 7511 и турбина Чешка, КрАЗ 65032,тоесть с передним мостом самосвал, так вот в себя гружу 25 тонн песка за хвост цепляю прицепной тралл на тралл заезжает экскаватор. Тралл 18тонн , экскаватор 36тонн. И поехали по району! Прëт мама не горюй иногда при трогании на дыбы встаëт!
Радуйся , пока " ВСТАЁТ " - 😁👍🏽🥂🍻🙊
Зачем ты человека в заблуждение вводишь? Сброс в атмосферу там белый писюнок, посредине, один подвод, один на машину, один на прицеп
@@user-ct2tl1ey1b Незнаю как у кого, а у меня третий просто шланг из кабины выходит и оттуда происходит сброс воздуха и Усë работает 👍😊
@@user-qc3bl7rr1x так а четвёртый куда? У него на видео 4 выхода, как на всех евро машинах, также и на камазах на евриках 4 выхода
@@user-ct2tl1ey1b 3 трубки, одна это подвод воздуха цифра 1 сипок в середину выход в атмосферу, а 2 других не помню цыфр, но один на ускоритель ручника, второй на кран прицепа
Ручник это евровский под 2 выхода, отдельно идёт на ускоритель машины, второй выход на кутп2. Нужен чтобы при необходимости отдельно растормаживать прицеп. Если этого не требуется можно выход для прицепа заглушить.
Все понял спасибо
Подскажи пожалуйста, а коробка встала без проблем ? Она же длиньше чем родная камазовская . А как с карданом разобрался ? Расскажи пожалуйста
Мазовская короче на 4-5 см, хода кардана достаточно
На Кразе у меня и двигатель и КПП такая стояла, на пустом с верхнего ряда трогался, ну естественно по ровному и на хорошей дороге, а так с третьей, и через передачу переключался, норм вёз,мкак зверь
Саламалейкум на кразе 8ка ямз 238 240л.с а это 6ка слабый
@@user-xm7cs1ep7c внимательнее посмотрите, как раз таки здесь 8 , на суперах 6 ни разу не встречал
@@user-xm7cs1ep7c и в добавок ещё турбо 300 л.с. или 330
@@user-xm7cs1ep7c и на Кразе на Турбоатом у меня 330 л.с., 240 это на старых атмосферных
@@user-pt6rw2gd7h 🤝
У меня на миксере 5511, стоял простой ЯМЗ 238 без турбины, КПП КАМАЗа кожух отрезан от мазовской, и соединён с камазовским делителем , трогался с третьей пониженной свободно при полной массе с бетоном 25 т, редуктора не знаю какие, кардан кразовский обрезан на шлицах и сварен,делитель я сделал электрический на клавишу, зверь аппарат, по трассе правда 85-90 км в час, но если пятую воткнул то и забыл едешь норм, жаль продали. На моём канале есть обзор, и как я его собирал.
У меня тоже стояла камазовская кпп, танк с ней
Привет. у меня был камаз такой сборки- 54115 без межосевого дифа. двигатель ЯМЗ238Д1. КПП КАМАЗ (колокол ЯМЗ +152КПП). РЕДУКТОРА 46ПАРА!!!! ( резина была 300, заменил на 280, остановился на 260). расходом(28-33л) и скоростью порядок 80-90, запчасти на КПП стандартные, никаких особенных скоростных валов). ехал отлично, резину не жрал, зимой в повороте был управляемый. а изначально на нем. стояли редуктор 48, резина 11.00, КПП была таже, ехал он 65-70. (. расход 35-40 будет желание набери, все расскажу)
Привет, у вас 46 редуктора они и дают хорошую скорость а у меня 47, вот как раз этих 10 км и не хватает
И тебе добра Алексей.
Спасибо, и тебе удачи
Камаз вид имеет конечно👍а насчет цокания клапана главное чтоб это было не седло
Завтра поеду работать, ему главное уборку отработать
@@Aleksey_Zavgorodin крышки открывай два раза в неделю и смотри зазор если увеличивается останавливайся, иначе оч. плохо выйдет. потом поздно. понять можно только по изменению зазора, если сильно увеличивается то вставай. цокот может быть имено от ролика и передаётся с постоянным изменением зазора на ось коромысел они и начинают цокотать. если седло дрожит то в колктор звук идёт
@@user-dl4jf1wf8u привет, а что за резина спереди, какая высота у неё?
Здраствуйте. Вы переставили двигатель и коробку с маза на камаз, смотрите в сторону задней тележки с маза на камаз, дальше на переднюю балку посмотрите)), скажите на Ваш взгляд чем камаз лучше маза?
У камаз только один плюс что он легкий, я купил маза только потому что это самый дешевый вариант покупки двигателя. Да и важен для меня этот камаз, память об отце, не это я бы наверное его давно продал
Здравствуйте,а как ваш второй КамАЗ и есть ли он у вас ещё?
Здравствуйте, да есть, у него легонькая работёнка
Подскажите пожалуйста, длина кардана какая от КПП до редуктора?
75 см где-то
Насчёт стука клапана может быть износ толкатель штанги. Лечится только заменой. И нужно этот двигатель пожениться с камазовской коробкой через пром кольцо. Удачи тебе.
Я сталкивался с толкателями, но там клапана можно было каждый день регулировать, только вскрытие покажет в чем проблема. У меня стояла Урал с делителем через мазовский колокол, не нужно кольцо
Зачем после пожара ,востоновили цех наб -челнах,ямз хорошие движки .Ставили движки на камаз.
@@user-kv7pj1dl2h я думаю они не пошли из за 236 коробки, без турбины и 236 коробка с прицепом так себе автомобиль получается
@@Aleksey_Zavgorodin не 236 а 238.у меня товарищь работал камаз фура ,20 таскал.
@@user-kv7pj1dl2h я вас понял, я говорю о коробке которая устанавливалась с этим мотором. Двигатель Ямз 238, коробка Ямз 236
Доброго времени суток. Не подскажете почему чадит черный дым. У меня такой же двигатель. Спасибо
Здравствуйте, я не Топливщик, может большая подача топлива, или недодув турбины
У меня был камаз сборка риат с родным двигателем ямз 236 👍
Солярку наверное экономил😁
Я на МАЗе гонял одноногам в лес два стыка шестёры с камазовской коробкой с делителем тихоход но в горы прёт
Ну да, коробка у камаза тихоходная
ЯМЗ ставишь с кпп Камаз с делителем, редуктора 47, резина 280, самий оптимальний вариант, но нужно аккуратно ездить, если с прицепом 35+ по грязи и тяжелим грунтам, редуктора и кпп не видерживают.С 48 редукторами отлично ходит, но расход больше.
Была у меня камазовская коробка, не понравилась мне, по скорости, потом поставил ураловкую, скорость получше, но разбег между скоростями большой, тоже не понравилось, буду пробовать zf
Здравствуйте,а мосты и балку переднюю установить можно на КамАЗ.
Здравствуйте, если даже и можно то с большими переделками
добрый вечер Алексей, ручник посмотри 8 атмосфер, там всё понятно расскажи сколько он едет на этой коробке замерь при 1,5 тыс заранее спасибо
Привет, 1500-75, 2000-100
Красавец
🤝👍
Для одиночки самосвала 740 с 49 редукторами то что надо по району гонять до 20 тонн беру . Заморачиваться на маз смысла не вижу. Резину бескамерку 11 р 22.5 качаем 8 атмосфер бежит так как будто турбину поставил . Парни начните с резины тогда и родной мотор порадует
Даром не нужен простой мотор, я всегда езжу на хорошей резине! 238 экономичней(при правильной кпп) мощнее, тише, выносливей, и проще! Но то чисто мое мнение я думаю многие с этим согласятся
На простом камазе 5511 с какими редукторами самый минимальный расход???
Не знаю, когда у меня простой двигатель стоял, редуктора были 49
Привет ! А расширительный бачок как крепится ? Не смог разглядеть ?
Привет, там типо станинки сварено на ней расширитель и воздухан
@@Aleksey_Zavgorodin а станина к двигателю крепится ? Или к раме ?
проехаться надо было, нам тоже хотелось посмотреть.
В следующих видюхах
Энергачи на заднем мосту сверху, на среднем снизу.
Так и есть это же маз
На один выход заглушку поставить нужно,у тебя же на прицеп воздух по своему сделано,там 3й выход на прицеп типа
Третий это сбор воздуха на улицу
Да я уже разобрался, заглушку поставлю
Сброс там отделный
@@Aleksey_Zavgorodin ну да,мы парнишке такой же ставили,он без прицепа ходит, также заглушку ставили
Здравствуйте , ставьте свою аппаратуру , на этот нужен кулер.
Завтра попробую как он в поле будет, если не поедет то свою поставлю
Добрый вечер Алексей у камаз кабинада плавующи как можно установит
Здравствуйте, на ютубе много контор кто делает, я у мурада заказывал, можете прям в ютубе забить кабина от мурада
Там перепады оборотов с 7 на 8 ещё большой поэтому кажется что тяжело идет
Согласен с вами.кпп ямз на повышенных хуже чем КамАЗ.
Да у каждой кпп свой плюс и минус
👍👍👍
👍👍👍
Огонь
👍😁
Воздушный сигнал откуда запитали
Да просто отдельная трубка с ресивера, не сигнал, и ещё глушилка у меня от туда запитана
Проверь зажигание, выстави по впрыску на 18 градусов
Я 16 по меткам ставлю
Все мотористы ставят 15 или 18
@@Aleksey_Zavgorodin по меткам не стоит ставить, так как муфты в силу своей работы и износа имеют смешение. На де2 ставил на 18 градусов по впрыску, мотор работал как часы
Третий или кран воздушный другой ,а скорее всего на полуприцеп...
Я уже разобрался, спасибо👍👍👍
Привет ўзбекистон супер камаз ямз движок атлично мое мечта 😊
И вам привет🤝👍
Я в 2002 году тоже ставил себе на камаз мазовскую восьмёрку на 5410 по началу машина тупо ехала как будто редуктора на такие, но патом прорвало и тянул отлично
С Ямз только 47 редуктора
Поставь коронку с делителем КамАЗ и будет огонь
Была она
Ёмаё так у тебя мосты от Супера чё думаешь можно переделать и поставить на КАМАЗ
Мазовские не подойдут, либо ось балансиров новую ставить придется 8тонника, я год назад только новую ось поставил 10ку!
@@Aleksey_Zavgorodin жаль у нас КАМАЗ бегает горя не знает там ☝ тормозные накладки широкие с перевала спускается 3 4 зубом наклад ки хуй дымятся по прямой прёт хуй догонишь 14 15 берёт считай мосты в пол силы ходят а ниже рассчитаны на 20 25 тонн привет с горного Крыма коллега 👨💼 удачи тебе и побольше заработать 🏔️🏔️🏔️🍇👋😎
Скобы на тросик газа случаем нет?
Что за скоба?
@@Aleksey_Zavgorodin на Ланжироне кабины металический уголок на него рубашка тросика вешается. Если осталась я купил бы
На КамАЗ мерседесовский движок надо ставить
Возможно, ценовая категория другая
Лёха если можно сними пожалуста разгрузку в складах как будеш выгружатса
Я за все время работы раз 10 в складах разгружался
Кака максимальная скорость с этой КПП и редуктора какие если будет время ответить пож
Редуктора 47, 1500-75 2000-100
@@Aleksey_Zavgorodin да тогда особо не добавилось скорость 2000 об постаяно держать многовато
@@user-qo1tb9op3v да, скорость осталась как и была. Я 1700 больше не даю
Ну у меня маз 8 ка без турбины и обычная 5 ступка и скоростной мост стоит 1700 ( 80-85)
@@user-hl1uw5xk3h без делителья с прицепом тяжело и постаяно 1я заданя передача ламется
Мотор ЯМЗ 238 с турбиной прет лучше любого КАМАЗовского. Только у ЯМЗ 238 есть пара больших минусов. У него нету гидромуфты, поэтому зимой на холостом ходу будешь мерзнуть. Второй толстый недостаток это у него блок цилиндров и головки чугунные. Со временем этот чугуний начинает активно ржаветь и ржавчина забивает радиатор. Если радиатор медный то его можно распаять и прочистить, но радиаторы из алюминия только под замену.
Я знаю что он прет, я апаратуру свою поставил и он попер, у меня стоит гидромуфта.
@@Aleksey_Zavgorodin Это ЯМЗ-238? Гидромуфта привода вентилятора есть?
@@viktorlisin2859 у меня до этого стоял Ямз 238нд5, в этой модификации стоит гидромуфта, не электро не вязко, а именно гидромуфта. Сейчас я поставил Ямз 238 де-10 там прямой вентилятор, я со своего поставил и все
@@Aleksey_Zavgorodin Гидромуфта на этот мотор дает мотору совсем другие возможности. Тем более гидромуфта идет в запчасти и ее можно установить на любой ЯМЗ-238. Я этого раньше и не знал. Удачи!
@@viktorlisin2859 на старые модели ее можно поставить только с заменой плиты, по шпилькам не приходит:) и вам удачи
На ручнике третий выход на кран управления тормозами прицепа.
Я уже разобрался, спасибо
Батоны ахуительные
Мне тоже нравятся
ЯМЗ атличне движок Супер камаз Мое мечта
Мне тоже нравится🤝😁
...это как это каждый остался при своем! Если колес нет ?🤔
Человек купил колёса на следущий день колесо спустило, от времени порвался флиппер и Протер камеру, человек требовал шиномонтаж за мой счёт я отказался, во поэтому каждый остался присвоем
@@Aleksey_Zavgorodin охеревший народ, бу покупает.., мелочные, шиномонтаж оплатить., .. подальше от таких
На третий штуцер крана ручника в кабине в начале видео, подведи воздух шлангом с колёс, и катайся.
Не понял о каком колесе вы сейчас говорите
@@Aleksey_Zavgorodin Автор прикалывается. Ему тоже прикольный ответ это. Третий штуцер на ручнике, это воздух сбрасывает, он должен быть свободным, ничего крутить не надо.
@@user-lb2gd9yb6q сброс это белая трубочка а там три штуцера, но я уже разобрался это на ручник прицепа
Здравствуйте ямз238 де это тоже 7511 разница только в ТНВД если нетянет смотрите настройку турбо корректора одна из причин
ДЕ-2 это 7511, а ДЕ.10 это переходной 238
Завтра поле покажет, если что свою аппаратуру поставлю
Де 2 это де 2. 7511 это 7511. Не путайте людей. Разная поршневая, разные насосы, разная степень сжатия
Коробку надо ставить от урала.
Стояла
Лучше маза собрал бы- вместо камаза
Я знаю что мне лучше
Тритий выход это сброс воздуха из системы ручника
Сброс это отдельная белая трубочка
Ну если у тебя Ямз турбо не тянет , который кировца краза таскает тогда танковый ставь. 😅😅
Аппаратура мертвая была, уже тянет
Кировца не этот движок, там 12 цилиндров.
@@yvesg.646 есть 12, а есть 8
@@yvesg.646 12 цилиндров это К701
У меня на зиле 4514 двигатель ямз 236, мосты камаз, пустой ещё едит неплоха, а вот нагрузишь от 10 тонн и всё, если прямо еще можно ехать, а вот горы только 2 а то и 1.
КПП какая стоит ?
@@nonconformist3039 ямз 236
у меня бил маз 5337 с шестёркой,меньше 3 не включал,11-12 тон постоянно нагружено.
@@user-iz1pc6qc4m наверно мосты редукторные делают своё дело
@@user-uu6gr5eb7s 236ая коробка расчитывалась под мост с бортовыми редукторами.
Я видел камаз бортовой нарощены 4 борта заводских под завязку гружонный пшеницей трогался с пробуксовкой
Он может😁😁
Ездил я на камазе колхозники,двигатель ямз 6 горшков турбина,редуктора стояли скоросные коробка 5 ступка. Только не помню помоему с делителем была. Сама зборка заводская он шел бортовой плотформой. И база длинная у него! Потом его переделали под колхозника...самасвала. ну я что хочу сказать. Не камаз а песня!!!! Трактор! 28тон зерна он пуля по трассе!!! И разгон берет хорошо. Единственно что мне не нравилось как включаются скарастя. С повышеной на пониженую. Короче клюшку хрен в передачу засуниш. А потом я его раскусил. С выжетым сцеплением не включиш к примеру с пятой на четвертую.... А без сцепления только в путь даже рыка нет!!!! Но а переть пер как черт. И на 47 редуктарах! Резина не помню какая была но сто пудов не меньше 280.
5 ступка своеобразная коробка, привыкать к ней надо, у меня стоит на одном камазе. А про Ямз мне тоже нравится, с камазом не сравнить
А у тебя там помоему двигатель восмерка!? Я работал и на мазе и на урале с таким двиглом. Ну вроде все не че. Ну по самой обслуге и по расходу топлива и как прет мне понравилась 6ка. Я еще на севере на это обротил внимание что у кореша трубовоз на 6 и прет и саляру экономит. А у меня гад жрет)). И не такой шустрый. Ну короче хз. Мож конечно надо че смотреть турбинку или насос. Я уже и саляру на насосе накручивал!! Дым в трубу не лезиь с зади такой шлейф в стоит. А толку нет. И фарсунки все рабочии. Но не то и все. На 2 гаршка больше а толку меньше. А потом я на урала трубавоза сел с шистеркой турбовой. И в Кемерово трубу таскал. Вот на трассу вылезиш как 5 включил и по всем горкам так и идеш только свисток пает. Но правда короба 5 передача не вывозила. Толи дифект какой толи правда она слабая была для него. Ну коробка простая без делителя на 5 передач. Так что как с моей стороны и из опыта жизни,да и по обслуги и в целях экономии ДТ. То лучше шестерка с турбинкой.
@@z.a.g1084 я не спорю, мы хотели 6 ставить ещё с отцом, но он передумал и поставили 8, я думаю в моей работе шестерка была бы лучше
Интеркулер поставь, на Мазе он ведь стоял.
Не везде,есть и без кулька
Зимой буду лепить
Надо поставить коробку камозвская
Камазовская тихоходная, стояла она у меня
У нас 238 на камазе с прицепом стоит, прет как танк, не жаловались пока.
У меня и стоял Ямз, сломал коленвал, я поставил другой, он себя не везёт, поставил свою апаратуру и он попер
@@Aleksey_Zavgorodin Бывает и такое.
Зачем заморачиваться по двиге, поставил евро и забыл . И редуктора если под груз 48-49, а лучше 49 хоть и скорость по меньше будет
Каждому свое, мне Ямз ближе к душе
Кольца. Подкинь. Ему. Поршневые. И. ТНВД. Накрути!
Это все после сезона
Дело не в бортавых!!! А в коробке!!!!
Я переставил двигатель вместе с коробкой с маза
Из за коробки может тяги нет...
Нет тнвд мертвая
Маз хорошая машина маз не любит гору маз не любит жару маз любит гараж
КАМАЗ не далеко ушёл
Не может быт что два выхода три два на клапана на телегу оди сброс в атмосферу также и на новом ручнике
Сброс в атмосферу я не считаю, это отдельная белая трубочка, не считая ее есть два входа а есть три
Нашли чем удивить, после пожара на заводе двигателей, Камаз серийно выпускал машины с двигателями ЯМЗ 238, так что это пройденный вариант и ничего тут интересного нет.
А я никого удивлять не собираюсь, не интересно, зачем смотрите тогда?
интеркулер поставь как на мазе было вот и мощьность пропала!
Там тнвд мертвая
Тоже мне новость .
Кто сказал что я новости рассказываю
это хороши но кпп родной камаз,и редуктор 46, и рулевой МАЗ.тогда мощная машина будет!.
Кпп zf будет, редуктора 47 пока, возможно на 46 переделаю
Та может с зажиганием что то,или с ТНВД.Он должен тягать КАМАЗа как нефиг делать
Да тнвд мертвая
Да не тянет он КАМАЗа ,только с места и на холостых лучше берет ,я на евро 2 240лс с бош насосом уделывал КамАЗы с ямз во всех вариациях.
С маза. какой 236. Или 238.
238
@@Aleksey_Zavgorodin обычно 238 камаза ворочает даже не напрягается. Может что-то пошло не так? Я сначала подумал может 236 .
@@user-np3xp5jn2l аппаратура мертвая была, свою поставил и он полетел
Интеркулер не поставил.
Нет ещё
Кулера не хвает надо ставить
Я думаю будет
Ставь свою коробку назад камазовчкую
Скорей китайская будет
Редуктора надо с 4310.
Без поросёнка и стоит
С маза на КамАЗ, написал бы ямз
Снял двигатель с маза, и поставил его на камаз. Поэтому видео так и называется
Выкинь этот ямз! Головная боль для частника.
Мне камазовский двигатель даром не нужен
@@Aleksey_Zavgorodin все понимаю. Но у нас один частник тоже ставил ямз. Не знаю в чем причина , блоки кривые или что 3 двигателя ямз поменял за сезон проблема с коленвалом, воздушивание , падание сёдел и в таком роде проблемы. Целое лето под машиной сам говорит что к ямз не ногой. Переделал обратно на камаз но уже на евро 1. Ну не только он один такой мучаются с мазом тоже ямз. Камаз тоже не надежный. Я к тому что раз такие деньги то лучше было бы с какой нибудь иномарки двигун.
@@professorsid9841 с иномарки это конечно хорошо, но запчасти сейчас конских денег стоят, а каких то попросту нет, они хоть и хороши но не вечные! И ещё у иномарошного двигателя и кпп это то что у иномарок мосты в основном скороходные, а у камаза даже 47 тихоходные по сравнению с иномарками. По итогу мы получим иномарошный двигатель тихоходная кпп и тихоходные мосты, в итоге скорость 60-65, а при такой скорости я думаю вы представляете какой расход будет. Вот одна из причин почему не иномарошный двигатель. Есть конечно скоростные варианты но и ценник у них далеко не мазовский
Я бы эти мосты поставил на камаз
С осью балансиров надо будет что-то думать, она мешаться будет, я уже вымерял😁
Мосты с маза на старый КАМАЗ не подойдут, на Мазе рама уже.
Поставь кулер должен поехать
Позже
Привет кпп зф9 ему надо будет норм
Привет не исключаю что она будет, возможно китайка
Кулер надо ставить .
Будет, но позже
Пожени его с камазовской коробкой он поедет
Он только с ней развёлся😁
Ямз если всё в порядке,то он тащит ничего не чувствует.
У меня и был 238 турбо, я с ним и сравниваю
Я не понимаю тех людей кто ставит на КАМАЗ дизеля ямз 236 238 ,эти дизеля тяжелее 740 дизелей нагрузка на передок и больше берут дизтоплива.
У меня евро-2 на бош аппарате,260 коней,вполне достаточно,даже и мыслей не возникает поставить ямз
Урал каробку и всяь
Ничего хорошего в ураловской коробке нет, кроме скорости
Каждому своё, камазовский двигатель вообще не люблю
@@Aleksey_Zavgorodin я на ямз никогда не ездил,но почему-то такое же отвращение к нему как у тебя к камазовскому 😄😄
А с чего турбовый мотор тебе без кулера поедет. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
С того что стоял 238 нд5, он без кулера. И он ехал я с ним сравниваю
Первые "Супера" без кулера были
У меня 65115 238 вобще атмосферник с турбиной (сам поставил) , все родное, кпп ямз 5ст. Мне по кайфу как едет)) и с 15 тоннами
@@Andrei_Tehnar я смотрел ваши видео, тоже 457😁
@@Aleksey_Zavgorodin да да😁
Клапан не регулируется потому-что ролик износился либо квадратным уже стал. Так у меня на месторождении рассухарился клапан и всю головку побил.
Он регулируется, но винт торчит. У меня была такая херня ролик рассыпался
КПП ямз 0,71 и главная пара редуктора камаз и маз разная. посмотри внимательно пепедаточные числа, станет все понятно
Да это понятно, у камаза все тихоходные редуктора, даже 47, по сравнению с мазом
@@Aleksey_Zavgorodin ставь 46, проверенно, побежит как еврик
@@Aleksey_Zavgorodin 46 пара дорогая просто и будет нормально. сохранить мошьность Ямз и динамику камаза. у меня 8 лет отходил, я сам приехал в Челны, сказал что мне нужно было мне собрали. делал с расчётом город межгород
@@Aleksey_Zavgorodin и ямз238д1 ставил потому что у него самые правильные скоростные характеристики мотора. в интернете все есть про ямз, какую модель мотора и тнвд и до каких оборотов можно крутить, там все есть
@@Aleksey_Zavgorodin 46 редуктор, 2000 оборотов, резина 260, мотор ямз238д1, КПП колокол маз+152кпп камаз обычная с обычным валом, 90км/ч. без потери мощности.
Странно что ставят ямз на камаз
А что странного, его и завод на камаз ставил😁
Мазовский двигатель бегает как бербдюд очень хороший чем камаз
Мне тоже он больше нравится
Кпп камаз верни ему и он поедет
Времени нет
насос переставь со своего должен поехать ....
Так и сделал
ЯМЗ+
👍
Поставь редуктора на 47 , у меня такой же мотор с47 редукторами ракета.
47 и стоят
У меня стояла 152 карабка но ZF 16 ну и мотор настроить фарсунки , аппаратуру, турбину проверить сколько надувает, зделай ревизию и попрет уверен.
Бортовые может и делают разницу. Мотор мотор разнаца. Думаю придёте к тому что колено своему мотор сделаете и в бой😉
Возможно, время покажет
Это уже прошлый век
Не спорю
Один шрот пихнули в другой
Тебе виднее
С дилителом только
Все уже давно пройдено
Редуктора на 47 ставь
47 и стоят