Компрессор от Зил-130. Версия 2.0 Часть. 1
2020 ж. 28 Нау.
113 602 Рет қаралды
Мой компрессор который решил сделать на компрессорной головки от Зил 130.Чтобы придать ему мобильности решил разместить на газовом баллоне.Так как в гараже уже имеется подобный компрессор решил учесть все нюансы и доработать немного конструкцию.
Лайк за труды.
Приятно смотреть, очень грамотно!
Бачок можно с газ 53 со сцепления- подойдёт и смотреться будет. Нравятся мне зиловские компрессора-2 собрал, работают лучше покупного.
Сколько производительность с двух?
сопун в который у тебя масло выбрасывает установлен грамотно, заставь его просто крутиться в другую сторону (головку компрессорную) и все будет четко
шатуны серлил или нет, для смазки? А на старом комрессоре шатуны просверлены?
Молодцом) Лайк🤙🏻
Спасибо
Гляжу у тебя к ресиверу идет водяной шланг, давление держит, не лопается?
Привет как система охлаждения работает?
Иван доброго времени суток .подскажите пожалуйста ,для чего этот бочек ,сверлить дырку и т д,без неё нельзя ? Как есть
все бы ничего, вот проходные отверстия оч маленькие, производительность падает, я использовал газовый металлический шланг на 1/2 стал веселее качать
День добрый , подскажи характеристики ремня привода
Почему тежело двигатель запускается?
С охлаждением как, будет греться.без жидкости.
На сколько электродвигатель?
Внизу на станине на которой компрессор крепиться, несудьбв приворить гайку и закрутить болт с прокладкой, вот и сливная пропка.
А можно спросить какой фитинг стоит на выпуске компресора, и воздушный фильтр поставьте чтоб компресор не ушатать а то вдруг пыль песок
3/8 в головку вкручивается
Не такое лучше брать заводское ибо одна ошибка с швами сварки или клапаном жахнет так что ударной волной убьет такая емкость как газовый балон. Лучше уже кислородных 2 по 10 взять там хотябы максимум что может быть это балон улетит пробив правда стены не не помнит как шарик. Думаю сил не хватит у компресора
А охлаждение головы?
Как сделать чтобы магистраль разгружалась от компрессора до ресивера?
И что по итогу производительность пшик
Подскажите Иван как Вы придумали разгрузить от давления магистраль между компрессором и ресивером? Трубку эту гибкую в оплетке ?
Разгрузку давления в трубке выполнят автоматика с обратным клапаном,там есть такая функция.intertool.ua/catalog/kompressori/pressostati/
Я установил электромагнитный клапан, компрессор останавливается клапан открывается и происходит сброс давления
Думается трубку от компрессора следует поставить большего диаметра, чтоб торможения воздуха было меньше, соответственно нагрузка на мотор будет меньше
Трубку поменял на полипропиленовую 25 диаметра Как удобно выложу видел о финальном компрессоре
@@kutafin1987 задумка хорошая, только вот компрессор этот должен работать под давлением масла. У вас вкладыши будут быстро изнашиваться.
Не торможение а скорость потока воздуха!
@@user-zr4nd5zm4x не скорость потока с пропускная способность.
Классный компрессор,я тоже не как не доделаю компрессор.У меня тоже свой канал заходите в гости.
Вы глушили или нет маслоканалы на коленвале
Здравствуйте Иван. У Вас видимо в гараже 380 имеется, конденсаторов на двигателе я не увидел. И ещё вопрос,как работает Вами предложенная система смазки с трубкой большого диаметра? Мой компрессор через тонкие трубки из картера выдавливает масло в бачок
Подскажите пожалуйста, собрал компрессор ЗИЛ 130! Вот такой момент интересует у меня элдвигатель 2850 об/мин шкив 80 мм, на компрессоре родной шкив, сколько будет выдавать оборот на компрессор
На компрессоре разного диаметра шкивы, если стоит 235 мм то на валу компрессора будет 969 об/мин без учета нагрузки при увеличении давления!
Почему вы все называете компрессор зил головкой? Это полноценный компрессор.
Это из-за продавцов компрессоров. Они компрессором называют полную сборку из ресивера, двигателя, редуктора и непосредственно самого компрессора.
По сути кто-то однажды 3.14зданул, все подхватили, так и пошло. А почему так пошло? Да по тому что первыми барыгами были люди технически не особо грамотные.
Приветствую.!. Вот решил собрать себе тоже компрессор. Приобрёл сам компрессор, зиловский, теперь с мотором надо разбираться. В инете всего полно, но по большей части вату катают.. Так вот, с мотором, какой, на сколько кВт, шкив.. С кандерами тоже не совсем понятно, один пусковой, другой рабочий, для чего и как лучше? Особо умные опять же скажут, смотри ютуб.. Кому не трудно, расскажите, объясните.. Заранее спасибо!
По паспорту у Зиловского компрессора номинальная потребляемая мощность 2.2 кВт. номинальные обороты 2000-2500. но это при смазке под давлением. У меня например мотор 3 кВт 3000 об . на валу компрессора 1800. смазка под давлением от гура, охлаждение жидкостное с помпой и радиатором. При таких оборотах производительность 240-250 л в мин.
Запишу вторую часть все поясню и расскажу
@@kutafin1987 где вторая часть?
От чего шланг от головы до рисевера?
Газовый шланг для газа 😁
Резьба в компрессоре M16х1.5 резьба на шланге дюймовая 1/2 . фитинги такие в сантехнике и в газовой не продаются. Или я чего то не понимаю?
Резьба в компрессоре 3/8 дюйма.
@@SAMOBZDELKIN нифига туда 3/8 дюйма фитинги не вкручиваются . купил лерку на м16 шаг 1.5 , нарезал все вкрутилось. Я мало соображаю по различным видам резьб, но то что там не чистые 3/8 дюйма это точно. Может какие нибудь конические варианты - может. Поэтому каждый крутится как может. М 16 1.5 у меня подошла.
@@Sergey_Melnik Там коническая 3/8 дюйма, я туда вкручивал переходы из магазина сантехники 3/8 дюйма на 1/2 дюйма. Полностью не закручиваются но вкрутить можно и не надо ничего нарезать.
@@SAMOBZDELKIN Я почему-то отказался от этой затеи. Уже не помню толком почему. По моему потому, что 3/8 вкручивалась на 1.5 оборота и всё. "и не надо ничего нарезать" - я нарезал, не умер. За то держится надежно. Может если бы ты подсказал раньше, то попробовал бы переходники других производителей, а то что было не подошло. Спасибо за уточнение.
Привет! Посмотри как у меня может решишь сделать так, с двумя головками !!!
Здравствуйте, подскажите как промыть или пропарить чтобы баллон не рванул ???
Здравствуйте Я делал так, выкрутил кран, слил остатки конденсата, затем наполнил его водой, остатки газа по факту вытеснит вода. Начал резать и варить когда слил воду, ну есть кто и пилит его с водой чтоб наверняка.Тут на ваше усмотрение
@@kutafin1987 спасибо
Масло выкинет все равно из компрессора. Чтобы не выкидывало нужно делать картер самопальный глубокий. Отверстие для сапуна в грамотном месте, шланг выхода воздуха из компрессора никакущий - сечение маленькое.
Подскажите из за чего в ресивере может быть масло
Компрессор гонит из- за износа поршневой.
Ребят помогите пожалуйста кто знает, у меня тоже движок есть на 380вольт 2,2квт ,1500 оборотов. Подключал на 220вольт ,запускал от руки, ток холостого хода на 220вольт 7,2ампера. Хочу приспособить на компрессор такого же плана. Проблема в том что не могу рассчитать какие конденсаторы ставить на рабочую и пусковую часть . Собрать я смогу, только расчёт кондеров нужны. Спасибо за внимание. Соединение треугольником.
Рабочие кондёры 40мкф каждому киловатту , а пусковые в два раза больше
Шкивы от чего стоят?
Слабий движок 1.5квт 4 атмосфери максимум буде і буде грітись двигун при1700об на компресора.Потреблениє по паспорту компресора 2.4 квт придеться понижать обороти
Скажите пожалуйста можно ли получить ваккум спасибо
Незнаю можно попробовать но вообще не предназначен для этого Ваккум в любом случае создаст но небольшой
Привет! Я сбоку просверлил на 1\2 сгон, и всё равно масло выдавливает в бачок. Не знаю что для этого компрессора нужно чтоб в поддоне масло было... Намучился я с этим компрессором, и сделал вывод для себя такой: "Не брать за основу компрессор от зила"
Да нет, вывод один не брать в руки дрель и не сверлить в компрессоре отверстия!
@@user-zr4nd5zm4x У меня такая же проблема, выкидывает масло, бачок установлен наверху, может сечение шлангов маленькое?!
@@rrtt3630 На моём компрессоре поддон практически сухой, всё масло картерными газами вытесняется в компенсационный бачёк установленный на насосе, который в свою очередь закреплён на э/д со стороны охлаждения на кожухе с приводом от вала двигателя. Всё прекрасно работает с 95го года и масла всего 200г, давление отрегулированно 1,5-2атм редукционным клапаном.
Посмотри мой двойной. Не надо эту (З)алупу без насоса собирать. Площади вкладышей мало чтоб брызгалкой их мазать. Придумали колено с каналом вот и надо его использовать. Сегодня начал сборку ещё одного по подобию первого. Только мотор будет на 4кв и 2800об. Дуть будет нормально. Жду шкив с Али на 125мм. Полный обзор второго запилю после окончания.
Где посмотреть?)
@@anatolyberdin9682 видео полное сборки ещё не делал. Но аппарат уже работает несколько месяцев на пескоструе. Время будет выложу видео. Два аппарата делал одинаковых.
@@VvanTuzZ ок подожду видео)) сам собираю на зиловском компрессоре, наслушался негатива кучу, что лучше "сошку", ку-10 или у43102(но у последнего цена ныне космос) и по запчастям тоже, хотя сам думаю о нем, или ку'шке))(ку-10м) но пока делать юуду из того что есть в наличии, а это зил)) и смотрю многие делают и устраивает!
@@anatolyberdin9682 мой ЗИЛ дует до 10Ат. Включение 8 , выключение 10Ат Несколько часов подряд в таком цикле. Напорный пескоструй собрал, давление буду снижать до 7Ат. А пока что пользуюсь эжекторным, КПД у него меньше и он просит на входе больше давление и так же скорость очистки не велика.
@@anatolyberdin9682 добавь меня и следи за новыми видео. Сделаю как время будет. Кое что уже есть про него на канале у меня. Два голубых балона снимал, на них все собрано. Тогда это был не законченый вариант еще
Парни всем привет. У меня компрессор на базе зиловского компрессора. Сделал водяное охлаждение, всё было хорошо. Но немножко выросли требования к компресору. К тому же сгорел двигатель. Нужен совет, сколько можно выжать литров из компрессора? Думаю брать новый готовый компрессор или покупать двигатель. Надо где-то 450 - 600 л.
Скорей всего максимум 220 литров.Выход один ,движок мощней ,киловатта 3-4 с оборотами 3000 и две зиловские головы.
@@user-nt4xw2xu7g по деньгам выйдет как новый компрессор
Даже через 1/2 трубку выкидывает масло. С боку . Походу подшипником нагоняет. Надо на 3/4 пробовать и сбоку в корпусе. Может меньше выгонять будет. А так да, лучше чуть подзаморочиться и насос гур приколхозить. Охлаждение полюбому надо делать.
Делаю сапун с выходом тоже из задней крышки,а чтоб масло подшипник не брызгал в штуцер сделал перед ним экран -отсекатель. То масло которое пойдет в бачок будет стекать не по той же трубке ,а по обратке в низ поддона через штуцер.
@@user-nt4xw2xu7g Так подшипник по всему картеру нагоняет, так и будет в обе трубки давить картерные газы но меньше за счёт разделения потока а картер должен быть сухой, вернее его вообще не должно быть!
@@user-zr4nd5zm4x Как это сухой и как его не должно быть? А шатуны должны же черпать масло для смазки поршней и вкладышей.
@@user-zr4nd5zm4x Как это картер должен быть сухой и его вообще не должно быть .А смазка поршней и вкладышей в шатунах? Шатуны ведь разбрасывают масло с картера.А на счет трубок, Давление в обратной трубке с картера с маслом давить не будет,так как масло с поддона не даст ему подняться.А вторая трубка свободна и сапун сбрасывает давление по пути наименьшего сопротивления. Как-то так.
@@user-nt4xw2xu7g коленвал вращается в маслянном тумане а масло которое выдавливается из вкладышей разбрызгивается на цилиндры и поршня и стекает вниз на пластину в центре которой снаружи установлен штуцер на котором закреплён шланг идущий в компенсационный бачёк маслянного насоса. И масло захватывается потоком картерных газов и попадает в бачёк а газы уходят в атмосферу.
С таким двигателем и передаточным отн. работать не будет.
Да по ходу он так и не был запущен в работу а сверлить компрессор это от лукавого!
.