Реальный обзор автомобиля Краз "Спецназ"от реального водителя ЗСУ ,который проехал год за баранкой етого пепелаца
Пікірлер
Хорош аппарат, но не весь, сиденье водителя выкинул с удовольствием вместе с рычагами, амортизатор ом , страшная конструкция. Сиденье с Волги, внизу ящик под мелкий инструмент, сам не ожидал что будет так удобно.( потом с Тойоты поставил) С родным в окно вылетал и крышу гнул, а педали ловить в воздухе на кочках ещё то удовольствие. Ну там теплоизоляция, шумоизоляция, это для себя, на севере никак без этого. Вот резину ему другую надо, уже и повыше, на ,,лаптях,, по песку хорошо, а так проходимость теряет сильно. А так мощный и простой, хороший грузовик. Привет Кременчугу!
@user-bc3fx5xv7x5 жыл бұрын
А регулировать не судьба или вес менее 60кг?
@Alex-zn5rg3 жыл бұрын
Хороша техніка , а головне наша )
@viggov31045 жыл бұрын
Видео супер хочу посмотреть видео зимой
@user-cf2pd1yg8n5 жыл бұрын
Хорошая машина!
@heyter70505 жыл бұрын
Классная машина,по внешнему виду
@ivanlays41135 жыл бұрын
ДУБОВО НО НАДЕЖНО !!!
@user-jq3bk8ms3f5 жыл бұрын
Лайк
@user-lt3vp7my5p5 жыл бұрын
Надо повышать качество
@moonriver55 жыл бұрын
хорошая машина нечего лишнего
@user-dn9om7yw1r5 жыл бұрын
если не ошибаюсь Е 5 НОМЕР этот краз состоит в 93 ОМБР СЛАВА 93 СЛАВА УКРАИНЕ!!!!
@user-yh2iu7dt4n5 жыл бұрын
Работаю водилой 30 лет.Крепления колёс далеко не современное.Сколько можно эти клинья применять,весь мир уже отказался от такого.Испаритель над землёй,можно пробить на бездорожье,спирт можно не заливать,достаточно тосола.Переключение баков должно быть в кабине.Задние фонари низко над землёй,это же монстр бездорожья,надо выше ставить.
@user-wz7ru5jr3z5 жыл бұрын
В 2014 получив такий самий апарат. Машина мягко кажучи недопрацьована, зібрана на швидку руку. На 2 тисячі наїб...ся генератор, на 3 пелюсток, з усіх парубків капає, з усіх трубок шипить, на батарейках мусів поміняти усі клеми, колеса усі на клинах рівняв, перемастив усі хрестовини від біди подальше, короче два дні машину приводив в порядок.
@user-uj1yd3dg4u5 жыл бұрын
Те саме старий,плюс на 6ти гавкнув "боротовий компютер")
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
те саме старий,плюс на 6ти тисячах гавкнув "бортовий компютер")
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@user-hc7xr4kx4jі ти знаєш мене не так поломки рознервували (все життя з технікою зв'язне, роботи не боюсь став і зробив) як те що нову машину для експлуатації в бойових умовах я получив практично без ключів!!! Лишили бл@дь домкрат, ключ для відкручування коліс, тріщотка для запаски і документація в якій я прочитав що має бути при машині, а там список огого!!!!
@user-uj1yd3dg4u5 жыл бұрын
@@user-uj1yd3dg4u а ЗИПом машины укомплектовуются...
@Alex-zn5rg3 жыл бұрын
Добрая машина
@user-zy1ym4lx9n6 ай бұрын
Шишига на стероидах, зверь машина
@user-qj8hr1og1g5 жыл бұрын
Самая лучшая глушилка на ямз моторах, это гашетка на тнвд, есть или нету воздуха, всегда заглушит, а эти глушилки при малом количестве воздуха не заглушат его(
@_Shumaher_ Жыл бұрын
Красава!!!!)))))
@djmelukbasta16995 жыл бұрын
Можно было весь Краз показать из далека чуть.
@rctruckhobby94132 жыл бұрын
Інженери - комуністи ще ті... кондиціонер - то розкіш для них! Каротче, совєцкім людям ок, зійде...
@lytskij5 жыл бұрын
а кпп 9ступка или 8?Педаль это не глушилка!Это горный тормоз
@user-po7sj3vk6e4 жыл бұрын
8ми ступка.А по поводу горного-я знаю)но для меня-*глушилка*)
@user-hc7xr4kx4j4 жыл бұрын
Всей відос дививсь щоб двіжка побачить(
@user-qk1ov2yl7z5 жыл бұрын
Братан-там той же кразовський ЯМЗ238 тіки з турбіною)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@yevhendykyi3937 по паспорту машина 2017го и в 2017 отримали..)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
По клавишам неправильно красная кнопка ето ефу вторая с лева нейтраль раздатка и блок дифференциала потом нефиксированая кнопка межколёсного дифф, и дальше межосевой дифференциал свет в кузове внутри а кнопочка на панели свето маск. Устройство расп. Внутри рамы возле фаркопа, я себе доп фонарь з/х поставил
@user-jr9lw9qw2m5 жыл бұрын
Ясно ,Брат,спасибо_)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@user-hc7xr4kx4j удачи тебе. Уважаю водителей которые любят свою машину
@user-jr9lw9qw2m5 жыл бұрын
Машинка зачёта надёжная брехунам непозубам
@progamechanel97875 жыл бұрын
Добрый день. Как вообще в автомобиль в эксплуатации? Сколько прошёл и были ли серьёзные поломки?
@citizens39635 жыл бұрын
Добрый вечер.Проехал с нуля до 22ух тысяч за год.За ето время "гавкнул"бортовой кмпютер(тот который показывает скорость и километраж),спидометр,и была поменяна крестовина переднего моста.также отключена печка салона так как сам радиатор начал сопливить ...а так кроме лампочек вроде все норм.Сложылось четкое мнение ,что автомобиль "сырой"..для перевозки людей вообще не придназначе так как сильно легкий(и чересчур жесткий в свою очередь.)Резина тоже стерлась больше половины за ето время
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@user-hc7xr4kx4j Спасибо! Он от природы жёсткий. Машина корнями карьерный самосвал. Многие жалуются на жёсткость. На гражданские сейчас ставят сидение водителя на пневме. Это облегчает жизнь. А резина Росава или белорусская? Мотор 238 судя по звуку!? Сейчас австрийских китайцев ставят. Интересно как они ходят. А свежие МАЗы приходилось эксплуатировать? Качество получше будет или шило на мыло?
@citizens39635 жыл бұрын
@@citizens3963 Резина росава и ее сожрало за 10 ты.щ по асфальту)движок ямз 238 вроде Н..турбированый.
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@Ali Baba а у вас уже китаец стоит или 238? Видел на выставке такой как на видео. Поезженный, но из новых. Покрашен вроде нормально. Может конечно готовили к показу и освежили покраску :)
@citizens39635 жыл бұрын
@Ali Baba а есть машины с китайским мотором? если есть то как себя китаец на практике показал? И ещё МАЗы из новых не приходилось эксплуатировать. Есть ли преимущество с новыми Кразами или +/- одно и тоже?
@citizens39635 жыл бұрын
просто не с чем сравнивать.
@user-xo2dt2kn8u5 жыл бұрын
по сравнению с Краз 255 и 257(кражданская версия)-5233 просто кусок дерьма)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@user-hc7xr4kx4j якщо порівнювати з Уралами/Камазами, Краз може бути їм заміною для армії? Чи ця машина занадто ненадійна і сира?
@n_k18964 жыл бұрын
@@n_k1896 може 100÷
@user-hc7xr4kx4j4 жыл бұрын
Двигун?
@user-di5ti5mn7d5 жыл бұрын
Можете сделать отзыв о Краз 6322
@valeriytomishin22014 жыл бұрын
Извини-не могу пока...
@user-hc7xr4kx4j4 жыл бұрын
АЛКОГОЛИК БОШ!
@user-ju2im7ew2o5 жыл бұрын
Гремит как бульдозер..
@user-tm8wt5ut9g2 жыл бұрын
Блокировка межосевого дифференциала? А он там есть?? Межосевой -- это, насколько я знаю, между вторым и третьим мостами...
@sashasuslin32855 жыл бұрын
Блокировка межосевого-ето когда крутится одновременно левое и правое колесо на одном мусту во время проскальзывания колес(а так крутится то которому легче)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 ну если так -спасибо)буду знать)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
Не обязательно. Межосевой диф. Бывает и между задним и передним мостом, как на этом КРАЗе.
@AlexPzKpfw6.3 жыл бұрын
як включити передка?
@user-mp5zl7gz7m Жыл бұрын
машина не для людей, а зачем закрыл, пусть звери катаются.
@AB-xh5qb5 жыл бұрын
Урал же это!!! кабина другая
@user-ne5cn5bk7r8 ай бұрын
Это не УРАЛ! Это двухмостовая модификация КРАЗа -лаптежника.
@user-cq1zk4vv8l7 ай бұрын
Не горят поворот и габарит!!! Хвалишься. А если бы не снимал обзор , до техосмотра бы не узнал ,что негорят лампочки? И стеклопластик на фонарь заднего хода не искал?
@user-sy2qh2pp6n5 жыл бұрын
даже нашел))25 грн стоит))вроде от таблетки или бобика)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
бак можна було і чимось закрити від уламків
@user-ol5wl9uq6i5 жыл бұрын
Ця машина не броньована.
@yevhendykyi39375 жыл бұрын
Двухосный хуже трёхосного на всём экономия.
@user-tm8wt5ut9g2 жыл бұрын
Машина из 17 ОТБр судя по номеру
@MrMrAlex775 жыл бұрын
Тока ццц)0_о
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
НЕЕЕЕ Е 5 ЭТО 93 ОМБР
@user-yh2iu7dt4n5 жыл бұрын
Авто Нічого хороше.
@user-ng5hh1cn7e2 жыл бұрын
Великий могучий Советский Союз.
@user-xt4qw3fl8y3 жыл бұрын
СТУПИЦЫ СОВРЕМЕННЫЕ????!!!! ОНИ ЖЕ НА КЛИНАХ, СОВРЕМЕННЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА ШПИЛЬКАХ
@dimportugal5 жыл бұрын
клины самое настоящее говно,нужно делать на шпильках с антикоррозионным покрытием.
@StanislavMartinyuk5 жыл бұрын
ну для меня есть футорки и есть клыки)поетому и современные)
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@user-hc7xr4kx4j Клины не обеспечивают нормальную балансировку колёс что приводит к износу шин,подшипников,они хорошо работают пока новые,на старых постоянный гемор с подтяжкой,(особенно если клыки с разных колёс и отличаются своей геометрией из-за выработки или деформации),автомобили с колёсами на клинах теряют колёса по дороге значительно чаще чем автомобили с колёсами на шпильках,если Вы видите на дороге автомобиль у которого отвалилось колесо-обычно это Камаз ведь они все на клинах,Кразы и Мазы,на шпильках колёс не теряют,у них обычно проблема открутить заржавевшие гайки колёс,часто для этого пользуются автогеном иначе не открутить.Конструкторов разрабатывающих колёса на клинах нужно садить на эти машины чтобы поработали и поняли что так нельзя делать.
@StanislavMartinyuk5 жыл бұрын
@@StanislavMartinyuk ну с нашими скоростями ет нужно постаратся его потерять))я в карьере на 256(самосвале) за три года ни разу не терял)-изначально стояла ступица под коварные футорки,потом все 6 сменил на ступицы под клыки
@user-hc7xr4kx4j5 жыл бұрын
@@user-hc7xr4kx4j Теряют чаще не от скорости,а от перегруза,если Камаз нормально везёт 10 тонн груза ,а его грузят по самые нехочу-когда диски и ступицы не предназначены для такой нагрузки не удивительно что колёса отпадают.
@StanislavMartinyuk5 жыл бұрын
Откройте блок предохранителей, и удивитесь тому, сколько там релюшек с надписями - "сделано в россии"
@TheTotal55 жыл бұрын
Ни одного, неповеришь
@kikiwora5 жыл бұрын
@@kikiwora, а двигатель? ;-)
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@sashasuslin3285уже несколько лет как Вейчай WP10 (тот что Штайер в девичестве)
@citizens39634 жыл бұрын
@@citizens3963 у него ЯМЗ 238
@Alex-zn5rg3 жыл бұрын
@@Alex-zn5rg сейчас на кразы двигатели ЯМЗ не ставят.
@user-cq1zk4vv8l7 ай бұрын
с одной стороны- балтун... с другой- а че скрывать )))) а концовка - растуды тебе паяльник , как КРаз украинский- плохо, СССР - отличное авто!!!
Хорош аппарат, но не весь, сиденье водителя выкинул с удовольствием вместе с рычагами, амортизатор ом , страшная конструкция. Сиденье с Волги, внизу ящик под мелкий инструмент, сам не ожидал что будет так удобно.( потом с Тойоты поставил) С родным в окно вылетал и крышу гнул, а педали ловить в воздухе на кочках ещё то удовольствие. Ну там теплоизоляция, шумоизоляция, это для себя, на севере никак без этого. Вот резину ему другую надо, уже и повыше, на ,,лаптях,, по песку хорошо, а так проходимость теряет сильно. А так мощный и простой, хороший грузовик. Привет Кременчугу!
А регулировать не судьба или вес менее 60кг?
Хороша техніка , а головне наша )
Видео супер хочу посмотреть видео зимой
Хорошая машина!
Классная машина,по внешнему виду
ДУБОВО НО НАДЕЖНО !!!
Лайк
Надо повышать качество
хорошая машина нечего лишнего
если не ошибаюсь Е 5 НОМЕР этот краз состоит в 93 ОМБР СЛАВА 93 СЛАВА УКРАИНЕ!!!!
Работаю водилой 30 лет.Крепления колёс далеко не современное.Сколько можно эти клинья применять,весь мир уже отказался от такого.Испаритель над землёй,можно пробить на бездорожье,спирт можно не заливать,достаточно тосола.Переключение баков должно быть в кабине.Задние фонари низко над землёй,это же монстр бездорожья,надо выше ставить.
В 2014 получив такий самий апарат. Машина мягко кажучи недопрацьована, зібрана на швидку руку. На 2 тисячі наїб...ся генератор, на 3 пелюсток, з усіх парубків капає, з усіх трубок шипить, на батарейках мусів поміняти усі клеми, колеса усі на клинах рівняв, перемастив усі хрестовини від біди подальше, короче два дні машину приводив в порядок.
Те саме старий,плюс на 6ти гавкнув "боротовий компютер")
те саме старий,плюс на 6ти тисячах гавкнув "бортовий компютер")
@@user-hc7xr4kx4jі ти знаєш мене не так поломки рознервували (все життя з технікою зв'язне, роботи не боюсь став і зробив) як те що нову машину для експлуатації в бойових умовах я получив практично без ключів!!! Лишили бл@дь домкрат, ключ для відкручування коліс, тріщотка для запаски і документація в якій я прочитав що має бути при машині, а там список огого!!!!
@@user-uj1yd3dg4u а ЗИПом машины укомплектовуются...
Добрая машина
Шишига на стероидах, зверь машина
Самая лучшая глушилка на ямз моторах, это гашетка на тнвд, есть или нету воздуха, всегда заглушит, а эти глушилки при малом количестве воздуха не заглушат его(
Красава!!!!)))))
Можно было весь Краз показать из далека чуть.
Інженери - комуністи ще ті... кондиціонер - то розкіш для них! Каротче, совєцкім людям ок, зійде...
а кпп 9ступка или 8?Педаль это не глушилка!Это горный тормоз
8ми ступка.А по поводу горного-я знаю)но для меня-*глушилка*)
Всей відос дививсь щоб двіжка побачить(
Братан-там той же кразовський ЯМЗ238 тіки з турбіною)
@@yevhendykyi3937 по паспорту машина 2017го и в 2017 отримали..)
По клавишам неправильно красная кнопка ето ефу вторая с лева нейтраль раздатка и блок дифференциала потом нефиксированая кнопка межколёсного дифф, и дальше межосевой дифференциал свет в кузове внутри а кнопочка на панели свето маск. Устройство расп. Внутри рамы возле фаркопа, я себе доп фонарь з/х поставил
Ясно ,Брат,спасибо_)
@@user-hc7xr4kx4j удачи тебе. Уважаю водителей которые любят свою машину
Машинка зачёта надёжная брехунам непозубам
Добрый день. Как вообще в автомобиль в эксплуатации? Сколько прошёл и были ли серьёзные поломки?
Добрый вечер.Проехал с нуля до 22ух тысяч за год.За ето время "гавкнул"бортовой кмпютер(тот который показывает скорость и километраж),спидометр,и была поменяна крестовина переднего моста.также отключена печка салона так как сам радиатор начал сопливить ...а так кроме лампочек вроде все норм.Сложылось четкое мнение ,что автомобиль "сырой"..для перевозки людей вообще не придназначе так как сильно легкий(и чересчур жесткий в свою очередь.)Резина тоже стерлась больше половины за ето время
@@user-hc7xr4kx4j Спасибо! Он от природы жёсткий. Машина корнями карьерный самосвал. Многие жалуются на жёсткость. На гражданские сейчас ставят сидение водителя на пневме. Это облегчает жизнь. А резина Росава или белорусская? Мотор 238 судя по звуку!? Сейчас австрийских китайцев ставят. Интересно как они ходят. А свежие МАЗы приходилось эксплуатировать? Качество получше будет или шило на мыло?
@@citizens3963 Резина росава и ее сожрало за 10 ты.щ по асфальту)движок ямз 238 вроде Н..турбированый.
@Ali Baba а у вас уже китаец стоит или 238? Видел на выставке такой как на видео. Поезженный, но из новых. Покрашен вроде нормально. Может конечно готовили к показу и освежили покраску :)
@Ali Baba а есть машины с китайским мотором? если есть то как себя китаец на практике показал? И ещё МАЗы из новых не приходилось эксплуатировать. Есть ли преимущество с новыми Кразами или +/- одно и тоже?
просто не с чем сравнивать.
по сравнению с Краз 255 и 257(кражданская версия)-5233 просто кусок дерьма)
@@user-hc7xr4kx4j якщо порівнювати з Уралами/Камазами, Краз може бути їм заміною для армії? Чи ця машина занадто ненадійна і сира?
@@n_k1896 може 100÷
Двигун?
Можете сделать отзыв о Краз 6322
Извини-не могу пока...
АЛКОГОЛИК БОШ!
Гремит как бульдозер..
Блокировка межосевого дифференциала? А он там есть?? Межосевой -- это, насколько я знаю, между вторым и третьим мостами...
Блокировка межосевого-ето когда крутится одновременно левое и правое колесо на одном мусту во время проскальзывания колес(а так крутится то которому легче)
@@sashasuslin3285 ну если так -спасибо)буду знать)
Не обязательно. Межосевой диф. Бывает и между задним и передним мостом, как на этом КРАЗе.
як включити передка?
машина не для людей, а зачем закрыл, пусть звери катаются.
Урал же это!!! кабина другая
Это не УРАЛ! Это двухмостовая модификация КРАЗа -лаптежника.
Не горят поворот и габарит!!! Хвалишься. А если бы не снимал обзор , до техосмотра бы не узнал ,что негорят лампочки? И стеклопластик на фонарь заднего хода не искал?
даже нашел))25 грн стоит))вроде от таблетки или бобика)
бак можна було і чимось закрити від уламків
Ця машина не броньована.
Двухосный хуже трёхосного на всём экономия.
Машина из 17 ОТБр судя по номеру
Тока ццц)0_о
НЕЕЕЕ Е 5 ЭТО 93 ОМБР
Авто Нічого хороше.
Великий могучий Советский Союз.
СТУПИЦЫ СОВРЕМЕННЫЕ????!!!! ОНИ ЖЕ НА КЛИНАХ, СОВРЕМЕННЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА ШПИЛЬКАХ
клины самое настоящее говно,нужно делать на шпильках с антикоррозионным покрытием.
ну для меня есть футорки и есть клыки)поетому и современные)
@@user-hc7xr4kx4j Клины не обеспечивают нормальную балансировку колёс что приводит к износу шин,подшипников,они хорошо работают пока новые,на старых постоянный гемор с подтяжкой,(особенно если клыки с разных колёс и отличаются своей геометрией из-за выработки или деформации),автомобили с колёсами на клинах теряют колёса по дороге значительно чаще чем автомобили с колёсами на шпильках,если Вы видите на дороге автомобиль у которого отвалилось колесо-обычно это Камаз ведь они все на клинах,Кразы и Мазы,на шпильках колёс не теряют,у них обычно проблема открутить заржавевшие гайки колёс,часто для этого пользуются автогеном иначе не открутить.Конструкторов разрабатывающих колёса на клинах нужно садить на эти машины чтобы поработали и поняли что так нельзя делать.
@@StanislavMartinyuk ну с нашими скоростями ет нужно постаратся его потерять))я в карьере на 256(самосвале) за три года ни разу не терял)-изначально стояла ступица под коварные футорки,потом все 6 сменил на ступицы под клыки
@@user-hc7xr4kx4j Теряют чаще не от скорости,а от перегруза,если Камаз нормально везёт 10 тонн груза ,а его грузят по самые нехочу-когда диски и ступицы не предназначены для такой нагрузки не удивительно что колёса отпадают.
Откройте блок предохранителей, и удивитесь тому, сколько там релюшек с надписями - "сделано в россии"
Ни одного, неповеришь
@@kikiwora, а двигатель? ;-)
@@sashasuslin3285уже несколько лет как Вейчай WP10 (тот что Штайер в девичестве)
@@citizens3963 у него ЯМЗ 238
@@Alex-zn5rg сейчас на кразы двигатели ЯМЗ не ставят.
с одной стороны- балтун... с другой- а че скрывать )))) а концовка - растуды тебе паяльник , как КРаз украинский- плохо, СССР - отличное авто!!!
Камаз россиискии-плохо , СССР-отличное авто !!!???