KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW 5 серии тест-драйв с Павлом Кариным

DRIVE.RU
2016 ж. 15 Жел.
331 986 Рет қаралды
Жүктеу

Новая «пятёрка» BMW серии G30 конструктивно почти «семёрка», но это не утяжеляет её в движении. Вероятно, перед нами - новый лидер класса. А чтобы понять, с чего всё начиналось, Павел Карин прокатился ещё и на классических машинах серий Е12 и Е28 - удивительных для своих лет. Наши видео - часть развёрнутых тестов. Подробнее о седане BMW 5 серии и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/bmw/5...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - vk.com/drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia

Пікірлер

  • Как же бесят люди которие обсирают БМВ, а сами даже на них не ездили...

    @magalka4379@magalka43797 жыл бұрын

    • Magalka ездили

      @user-hu2ic6yq9g@user-hu2ic6yq9g3 жыл бұрын

  • ИМХО На данный момент лучше авто в своём классе и за свои деньги. Никогда не был фанатом БВМ, но новая 5-ка - это просто мегасексуальное и технологичное авто.

    @gobseck@gobseck7 жыл бұрын

    • только если брать авто со всеми опциями

      @valb3930@valb39307 жыл бұрын

    • Машина будет стоить 2.8-3, а опциями больше миллиона. В итоге 4.5 миллиона, а это уже почти другой класс. Можно взять стоковую семерку, новую! Там просто опции непомерно стоят как-то.

      @raziallll@raziallll7 жыл бұрын

    • Григорий Борисов В салоне очень круто.

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus7 жыл бұрын

    • Григорий Борисов 2цувппр

      @agressar1@agressar16 жыл бұрын

  • Павел молодец!, несмотря на похожие тексты, сделал самый интересный обзор на данный момент.

    @user-gr1pu1rn1o@user-gr1pu1rn1o7 жыл бұрын

  • Спасибо Павлу за тест. Было интересно!

    @Paul-of8fd@Paul-of8fd7 жыл бұрын

  • Павел, смотрел ваш обзор первый раз, классная подача материала. Вы как Николай Дроздов среди автожурналистов- интонации очень похожи))

    @SE-kl5cm@SE-kl5cm7 жыл бұрын

  • Сладенько щелкающий поворотник - это пять :)

    @ppvvvvp@ppvvvvp7 жыл бұрын

    • ppvvvvp фиксируемый поворотник это типа он щелкает?

      @user-sw5uy9qq3r@user-sw5uy9qq3r7 жыл бұрын

    • нет

      @olegbatle2764@olegbatle27647 жыл бұрын

    • Указатель поворота, сами вы поворотники)))))))))))

      @user-bs7zw5qo6g@user-bs7zw5qo6g7 жыл бұрын

  • Молодец Павел, спасибо за тест!

    @Weks3@Weks37 жыл бұрын

  • Павел, спасибо! Очень интересно.

    @serpal96@serpal967 жыл бұрын

  • Всю жизнь любил БМВ. Была Е60 530xi, сейчас 530d (2016). И меня всегда раздражал один нюанс. Почему никак нельзя регулировку сидений перенести на дверь, как в мерсе? Сколько ко мне людей всегда садились, все не могут сразу понять, как его двигать. Сиденья у меня были всегда повышенной комфортности, и нащупать кнопки под жопой достаточно сложно человеку, который мало ездит в бумерах. Это, пожалуй, единственный нюанс. После последнего рестайлинга F10 исправили все болячки Е-кузова. Очень доволен. Подумываю через год поменять на эту.

    @okozaoko777@okozaoko7777 жыл бұрын

  • Длина семерки Е38--4984мм, а новой пятерки G30--4936мм,колесная база Е38-2930мм,а G30--2975мм. Это так, для информации))) Растут автомобили.

    @TheSoldatov@TheSoldatov7 жыл бұрын

    • Это вы ещё сравните Гольфы: 1 и последний)))

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын

    • *+ Сергей Иванов может первый мини купер 1960 и 2016 сровним*

      @sperlongatours@sperlongatours7 жыл бұрын

    • е 38- вроде 4884мм-

      @michaelkoff7087@michaelkoff70877 жыл бұрын

  • Делал тест драйв аппарата. Авто огонь.

    @Stennigamesrus@Stennigamesrus7 жыл бұрын

  • Обзор вышка! 👍

    @ilnur163@ilnur1637 жыл бұрын

  • Спасибо за материал)

    @Stancedcar@Stancedcar7 жыл бұрын

  • Оличный обзор и BMW супер!

    @emilfarzaliyev1902@emilfarzaliyev19027 жыл бұрын

  • Вы бы хоть с коллегами из Авторевю скооперировались, чтобы текст, который вам подготовили у вас не сходился) например, про электронных помощников и забор) просто смешно смотреть, когда е-класс называют"не лидером" в сравнении с машиной, у которой старые двигатель и коробка) очень смешно)

    @Hetrix52@Hetrix527 жыл бұрын

    • Igor Fedorov, смешно - это когда рассуждают про лидеров/нелидеров, не поездив на машинах. А забор да. Более того - это был один и тот же подготовленный для нас забор. Он же разделительный брус, он же соседние машины - куда "пятёрка" без водителя только ни ехала.

      @DriveRussia@DriveRussia7 жыл бұрын

    • Автопилота нет и не нужен. Это же бнв. Пневмы нет и не надо. Это же бнв. Моторов новых нет и не надо. Это же бнв. потом мы поездим на мерене на 19 ранфлете и ВСТРЕЧАЙТЕ НОВОГО ЛИДЕРА, чините m62

      @ronq1774@ronq17747 жыл бұрын

    • Ron Q нет такого понятия как бнв,сначала разберись с названием а потом уж критикуй

      @movladimovladi4362@movladimovladi43627 жыл бұрын

    • Movladi Movladi телку свою поучишь, что такое бмв, когда она у тебя будет

      @ronq1774@ronq17747 жыл бұрын

  • Отличный обзор) понравилось особенно то что старые модели 5-ки - про них рассказали

    @ayrat33@ayrat337 жыл бұрын

  • Лайк за историю линейки. Интересно посмотреть на эволюцию.

    @anbikow@anbikow7 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор. Все основные сайты поспешили и выложили ещё на той неделе, а вы сделали качественно и интересно, ещё и с бонусом в виде первых поколений. У меня сейчас 535ая f10, и я понимаю, что новая 540 будет самым очевидным и правильным выбором.

    @vuatkin@vuatkin7 жыл бұрын

    • Artem Vuatkin

      @user-ff9ew5ob3m@user-ff9ew5ob3m7 жыл бұрын

    • Artem Vuatkin ии как машина ? держится. или как многие говорят часто ломается типо.

      @ga7an628@ga7an6287 жыл бұрын

  • Отличный обзор. Приятно смотреть. Спасибо

    @user-vt1yz6ou6b@user-vt1yz6ou6b6 жыл бұрын

  • Шикарный обзор! Порадовала классика в конце выпуска! Жду чего то подобного от будущего обзора новой трешки!)

    @Sakhonenkov@Sakhonenkov7 жыл бұрын

  • Кто подскажет когда выйдет рестайлинг этой модели?

    @fanat177@fanat1774 жыл бұрын

  • Для меня слово этого обзорщика - золото.

    @user-jc3yy7ky7w@user-jc3yy7ky7w7 жыл бұрын

    • посмотри канал motor. я уверен ты будешь раз качеству картинки и изложению материала ведущими)

      @user-eh6tm5hi6c@user-eh6tm5hi6c7 жыл бұрын

  • Однозначно лайк, отличный обзор, смотрится легко и не напрягает лишней болтавнёй, всё чётко, ну а БМВ она как всегда прекрасна!

    @Igor8905@Igor89057 жыл бұрын

  • Как всегда лучшие обзоры.

    @user-uo1vl9wt4k@user-uo1vl9wt4k7 жыл бұрын

  • мне наоборот показалось, что до Е класса не дотянула (особенно интерьером)

    @mossmail@mossmail7 жыл бұрын

    • Nah Pat а чем она отличается от предыдущей Fки?? Рестайлинг толкнули потребителям под именем "нового" поколения, за лохов держут БМВдрочеров..

      @cannottrickme2744@cannottrickme27447 жыл бұрын

    • Nah Pat я тоже думал что это цэшка, пока на багажнике шильдик не увидел

      @user-go4jf8ub9f@user-go4jf8ub9f7 жыл бұрын

    • Di Mosskiller просто все бмвдрочеры такие дауны, покупают свои 20 летние ведра, думая, что будут крутыми, а всем похуй на них 🤣

      @user-rr1ur7py8k@user-rr1ur7py8k5 жыл бұрын

  • Браво Павел

    @amir_05ru3@amir_05ru37 жыл бұрын

  • Просто классный обзорщик, так держать!

    @TheDenzel199@TheDenzel1997 жыл бұрын

    • Денис Богатов твоими устами истину глаголю

      @user-ub5wl5ox2s@user-ub5wl5ox2s6 жыл бұрын

  • BMW - это мечта, а мечта рулит по полной !!!

    @user-dh2et7bl9i@user-dh2et7bl9i6 жыл бұрын

  • Через неделю заберу в салоне свою 5 ку. Она классная

    @Megamikeart@Megamikeart4 жыл бұрын

  • Класс обзор!

    @user-xy3dr5bh9u@user-xy3dr5bh9u6 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор, сделал выбор!

    @LoV1teL@LoV1teL4 жыл бұрын

  • Молодец , все грамотно !!!

    @proha1962@proha19625 жыл бұрын

  • Мы все прекрасно понимаем, что все автожурналисты по умолчанию "автогонщики" и входят в клуб "настоящих спорткаров т.е. БМВ" по умолчанию.. Ну любите вы "входит" в поворот, ну и "входите". Все понимают, что так заведено в ваших кругах, выделитесь - петля. А мы большинство любим заезжать в поворот и перемещаться в пространстве, причем с комфортом!!!. СЛОВА: "По моему мнению", произнесенные вами на 6мин.15сек. нужно говорить два раза и вначале абзаца, а не в конце. А так, все станет на свои места, вопреки вашей АГИТАЦИИ.

    @kun-chi@kun-chi7 жыл бұрын

  • Вкусный обзор! Спасибо

    @siberiii@siberiii7 жыл бұрын

  • Epic fail 2:45 5-ка настолько хороша, что даже в iPhone появилась индукционная зарядка

    @MsAndrew0101@MsAndrew01017 жыл бұрын

    • MsAndrew0101, эпик, да ещё фейл - это комментировать на автопилоте. Если его выключить, то на следующем после слов про зарядку плане видно, что iPhone - в чехле. Чехол даёт этому телефону заряжаться индуктивно. Об этом написано и в тексте, ссылка на который - в описании ролика.

      @DriveRussia@DriveRussia7 жыл бұрын

    • Наивно полагать, что все поймут, что iPhone в таком чехле. Вы говорите, что телефон заряжается без проводов, там видно iPhone => сразу идёт misleading inforimation. Это надо было предусмотреть...

      @ildar_msk@ildar_msk7 жыл бұрын

  • Мда. Телеыончик заряжается. Только не уточнили,что на этот айфон пришлось одеть специальный костыль в виде стремного чехла. Могли бы кинуть Галакси. Для него это актуально

    @user-wr1gz6pg3g@user-wr1gz6pg3g7 жыл бұрын

  • хороший обзор молодец

    @mercedesbenz493@mercedesbenz4935 жыл бұрын

  • обязательно себе возьму такую.или семерку

    @harry14rus@harry14rus7 жыл бұрын

  • Молодец!

    @111marsel@111marsel7 жыл бұрын

  • Музыка 1:36 ??

    @Razmikkkkkkkk@Razmikkkkkkkk Жыл бұрын

  • 5 действительно вышла крутой, если у 7 не удалось обойти 222 то вот 5 как по мне обходит 213

    @ossipovvladimir@ossipovvladimir7 жыл бұрын

  • Ребята, с 8:38 что за музыка играет? и далее в фоне..

    @vman7630@vman76307 жыл бұрын

    • скачай прогу распознования песен

      @wowmaskshow7036@wowmaskshow70367 жыл бұрын

  • 2:46 вот как раз телефончик и не заряжается, в 5/5s нет индуктивной зарядки)

    @vladmaksakov2367@vladmaksakov23677 жыл бұрын

    • Влад Максаков, а если посмотреть внимательнее, то на следующем плане видно, что этот iPhone 6 - в чехле. Чехол специальный - даёт этому телефону индуктивно заряжаться. Об этом написано и в тексте, ссылка на который - в описании ролика.

      @DriveRussia@DriveRussia7 жыл бұрын

    • беру свои слова обратно)

      @vladmaksakov2367@vladmaksakov23677 жыл бұрын

    • что ж ты, фраер, сдал назад?! :D

      @lSamsonOFF@lSamsonOFF7 жыл бұрын

    • DRIVE.RU теперь понятно,я тоже в замешательстве был,что даже на 7ом нет беспроводной зарядки)

      @arastunguliyev@arastunguliyev7 жыл бұрын

    • Писос

      @bad_boys_blue@bad_boys_blue7 жыл бұрын

  • Автор вроде в Авторевю работал или я ошибаюсь?

    @andyn50rus22@andyn50rus227 жыл бұрын

    • Андрей Н Да, точно, работал в Авторевю. Помню его там, журналы часто их читал.

      @user-mk8rx2ps6z@user-mk8rx2ps6z7 жыл бұрын

  • Что за песня играет начиная с 8-ой минуты?

    @Mezza77@Mezza777 жыл бұрын

    • Хаджимурад Джамалдинов jqjm

      @guzhwinskiy@guzhwinskiy7 жыл бұрын

  • последняя фраза, как будто с подтекстом )

    @avgusthorch@avgusthorch7 жыл бұрын

  • G30 samaya krasivaya BMW 2020

    @DMX-du9mn@DMX-du9mn4 жыл бұрын

  • Еще про BMW

    @111marsel@111marsel7 жыл бұрын

  • Ребят, сам катаю 528 ф10, мерсик новый выглядит скажу-неплохо, удивила цена в 3700 и слабый мотор самый, сидушки с э/регулировками, а вперёд-назад рычажок ))) Ну ёлы-палы ))) На таком экономить ... Качество сборки мерсов так себе скажу, не самое прям. С цешкой сам путаю, унификация бренда.

    @fishdir4125@fishdir41257 жыл бұрын

    • У меня лучший друг ездит на 212 рестайлинге, хочет переходить на бумер из-за этого. Цены вообще конские на новую ешку, ни о чём. Видимо, мерседес подумал вмиг, что они лучше чем ауди и бмв и задрали цены ближе к порше). Но вообще, в Москве мало ешек вижу новых - оно и ясно, что с такой политикой вряд ли кто-то захочет это купить, кроме фанатов. Тоже самое и с GLE, тоже двигатели до 500 - дрова полные, X6 гораздо жирнее комплектацию предлагает (тот же самый электронный спидометр, проекция, люки, сидушки самые жирные, эмочный руль, 360 камера и тд), ну и как по мне, симпатичнее выглядит.

      @okozaoko777@okozaoko7777 жыл бұрын

  • 1:35 Сдвоенныe выхлопные патрубки. Нa G 30 их нет. Это F10

    @Nobody005@Nobody005 Жыл бұрын

  • Классный автомобиль!Мне нравится!Только залейте ещё туда торий, чтобы этого мотора на 100 лет хватило.И тогда этой машине вообще цены не будет.

    @888-transformer@888-transformer7 жыл бұрын

  • Ф10 пока ещё действующая, продаются пока только они...

    @amaslow110375@amaslow1103757 жыл бұрын

  • классная пятерка(красная)

    @vendetta4728@vendetta47285 жыл бұрын

  • 2 года назад 😳😳

    @vineglorysfan1350@vineglorysfan13505 жыл бұрын

  • не фиксирующиеся поворотники мне нравятся больше.

    @evilv0dka@evilv0dka7 жыл бұрын

  • "1035 километров в час" повеселили)

    @Quattordici@Quattordici7 жыл бұрын

    • спасибо было интересно

      @user-zz8oe2sx7j@user-zz8oe2sx7j7 жыл бұрын

  • хороший обзорщик

    @Mr.President_KZ@Mr.President_KZ7 жыл бұрын

  • Ну х.з. по поводу ломучести. Отъездил на 520-й в кузове f10 два года, пробег на момент продажи был 230 тыс. (много езду по трассе). Проблем не было вообще. Буду брать g30-ю.

    @user-vj8es8qx8l@user-vj8es8qx8l5 жыл бұрын

  • Не фанат БМВ, но 5ка 😎 крутая

    @varegue2473@varegue24735 жыл бұрын

  • текст всем журналистам видать дали выучить, произвводитель утверждает что 1 см прибавки за передним сидением это самое то, так он наверное и все остальное утверждает

    @user-yf5sg3pr1y@user-yf5sg3pr1y7 жыл бұрын

  • самый личший авто буду копить на него

    @chaipovr@chaipovr6 жыл бұрын

  • Клиренс реально маленький?

    @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n2 жыл бұрын

  • Да будет народный 520i в комплектации бизнес за 3.1-3.3, мерседес может убирать своего безликого бегемота.

    @AlexisKmetik@AlexisKmetik7 жыл бұрын

    • тем временем безликий бегемот стоит 2.5

      @evilv0dka@evilv0dka7 жыл бұрын

    • ILya в Москве, дизель 150 лс, с обычный приборкой, без авто затемнения зеркала - да. Бензин, без дистроника, с минимальным набором опция а ля фольксваген гольф комфортлайн - 3.150, с дистроником люком - 3.630. Скидон максимум 150. Не Москва.

      @AlexisKmetik@AlexisKmetik7 жыл бұрын

    • Алексей Кметик....... Вот только Мерседес всегда дороже и всегда выигрывает по продажам. Мерседес - это мерседес. И за него всегда будут платить.

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын

    • Сергей Иванов 5-ка уже 15 лет как самый продающийся автомобиль в классе, где там мерседес?

      @DVnosta@DVnosta7 жыл бұрын

    • Сергей Иванов не хочу разочаровывать, но более 10 лет БМВ опережает МБ по продажам. И да, автомобили БМВ дороже, чем Мерседеса. Акции компании БМВ тоже дороже. Извини.

      @kupibmw@kupibmw7 жыл бұрын

  • Меня смутили слова инжинера о гарантированном 200 тысяче пробега...Теперь рассуждаем- учитывая "качественное" обслуживание у диллеров в РФ, огромном количестве поддельных масел на прилавках, плюс не самого лучшего качества топлива-смело делим на 2,получаем 100 тысяч км, что-то мне как-то не по себе....В германии они отходят уверен и 200 и 300 и 400, т.к есть опыт сравнения на одном автомобиле-даже сраный расход топлива в германии меньше(склоняюсь к тому что виной всему качество топлива), да и дороги там лучше....Кто готов отдать 3+ мульта за авто которое отъездит 100 тыр км?))Я не готов, хотя авто мне нравится даже больше чем ешка от мерса....

    @realaviationandflightsimul8002@realaviationandflightsimul80027 жыл бұрын

  • Верните Петровского!

    @user-pf1tq8gc8v@user-pf1tq8gc8v7 жыл бұрын

  • надо было е28 535i брать для сравнения

    @olegbatle2764@olegbatle27647 жыл бұрын

  • в чем разница пятерки от семерки

    @ilyaover9540@ilyaover95407 жыл бұрын

  • Официально заявили, что дизельная версия максимум 200 тыщ проедет при ахиренном должном обслуживании

    @TonyMPS3@TonyMPS37 жыл бұрын

    • Официально это в баре за 4 стаканом вина главный инженер ? Верно подметил? ))) - слыхал такое также

      @jonydep1798@jonydep17987 жыл бұрын

    • Антон Киселев, официально того, что 200 тысяч км - максимум, никто не заявлял. Километрового потолка Йоханом Кистлером в момент исковерканного вами заявления вообще обозначено не было.

      @DriveRussia@DriveRussia7 жыл бұрын

    • DRIVE.RU да знаю знаю эта беха проедет еще меньше,особенно версия м5

      @TonyMPS3@TonyMPS37 жыл бұрын

    • Ну, вам на Мазде виднее...

      @seraphimcifri@seraphimcifri7 жыл бұрын

    • Schnitz02 у меня пробег 210 тысяч на турбированой мпс 260 сил и никаких проблем) не с турбиной и жером масла

      @TonyMPS3@TonyMPS37 жыл бұрын

  • Сегодня в тренде делать бизнес класс похожим на представительский... E похож на S, 5 похож на 7... Новый А6 скорее всего будет похож на А8...

    @jackdaniels7309@jackdaniels73097 жыл бұрын

    • Jack Daniels что значит "сегодня"? а раньше нет что-ли? посмотрите на в124 и в140 или на е34 и е32 и все поймёте. историю знать нужно

      @DVnosta@DVnosta7 жыл бұрын

  • авторевю на неделю раньше вас выложила видео с обзором новой 5 серии, вы чё на приколе?

    @denja9999@denja99997 жыл бұрын

  • Неужели у этой пятерки нет ни одного недостатка? Что это за обзор, если говорят только о плюсах?

    @maxbrain9205@maxbrain92057 жыл бұрын

    • Max Brain Сам тестил, нашел только одну - цена.

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus7 жыл бұрын

    • Обзор платный. Смекаешь?

      @user-hu2ic6yq9g@user-hu2ic6yq9g3 жыл бұрын

  • Дзержинского Дзержинского

    @user-uu1mg2tz5z@user-uu1mg2tz5z3 жыл бұрын

  • Как можно судить о плавности хода на столь идеально гладких дорогах? Надо ждать первого теста в РФ... Вангую, что опять будет табуретка

    @user-jy3qc9tq6b@user-jy3qc9tq6b7 жыл бұрын

    • БМВ никогда не бывают табуретками. Они всегда упругие, но без острых ударов.

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын

    • Энергоёмкие) Это хорошо подмечено , ибо VOLVO XC 90, к примеру, на стыках мостов стреляла жестким звуком, и чуть ли не била вибрацией,хотя на ровной дороге была плавной.

      @user-gh4je9hi4d@user-gh4je9hi4d7 жыл бұрын

    • Ну да, скорее всего так и есть.

      @user-gh4je9hi4d@user-gh4je9hi4d7 жыл бұрын

    • Иван Баланар Это великое искусство - найти компромисс между упрвляемостью, плавностью хода и энергоёмкостью.

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын

    • плавность хода это не то как тебя по ямам трясет, а как идет трогание, переключение, у меня е90 и грузовая Газель поверь мне я знаю что такое плавность хода ))) даже когда садишься в какой нибудь форд или рено это все чувствуется

      @user-ul5wg1xy5j@user-ul5wg1xy5j7 жыл бұрын

  • да тут такое ощущение, что просто реклама BMW, порой ведущие очень странно себя ведут

    @eliseygolovanov5647@eliseygolovanov56477 жыл бұрын

    • csdmA Progamer В такой таче эмоции включаются автоматически. Сам тестил и внимал.

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus7 жыл бұрын

  • подруливание задних колёс привет из 90х

    @user-zx2vf9ls8q@user-zx2vf9ls8q7 жыл бұрын

  • У Ешки салон и лаконичнее, и футуристичнее. И наверняка drive pilot лучше работает

    @MrOsiz@MrOsiz7 жыл бұрын

  • как его слушать ???

    @user-dv7oj7re1i@user-dv7oj7re1i7 жыл бұрын

  • E39 мне импонирует больше всего.

    @mc_sim@mc_sim7 жыл бұрын

    • чертов никрофил

      @user-tl9oy8hy8k@user-tl9oy8hy8k7 жыл бұрын

    • Имя фамилия скорее лицемерие

      @vlvdy@vlvdy7 жыл бұрын

  • семёрка класс высшее

    @user-kh1zz2uf5s@user-kh1zz2uf5s6 жыл бұрын

  • Это с каких пор айфоны начали поддерживать индуктивную/беспроводную зарядку? В них нет такой функции. Зачем врать?

    @Good_Friend@Good_Friend7 жыл бұрын

    • На него надет внешний чехол-аккумулятор, который журналистам на тесте выдавали.

      @lycobora@lycobora7 жыл бұрын

  • E39+F10=G30

    @147NITRO@147NITRO7 жыл бұрын

  • nowaja bmw 5 beret zashiku u nowoi e class i chto za strashnie kitajskie zadnie fari u nowoi bmw 5

    @IvanGEER-@IvanGEER-7 жыл бұрын

  • пофиг всю электронику, были две е-28, КЛАСС. На современном нахрен электроника

    @user-lx7im4pz4q@user-lx7im4pz4q7 жыл бұрын

  • бля, когда уже перестанут из поколения в поколения увеличивать размеры автомобилей? Так представить лет через 30 эта же 5 станет больше в разы 7 чем сейчас.

    @tuygildin@tuygildin7 жыл бұрын

    • А чем это плохо? Что Вас не устраивает?

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын

    • ну просто попездеть решил человек)))

      @user-gh4je9hi4d@user-gh4je9hi4d7 жыл бұрын

    • Сергей Иванов не на все паркоместа умещается.

      @oxilumin@oxilumin7 жыл бұрын

    • oxilumin Ой да ладно) У нас Патролы паркуются, а тут седан среднеразмерный)

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын

    • Сергей Иванов у меня на работе после 11 бывает что только компакты свободны. Я свою еле запарковываю, по пол дюйма до линий остается, а эта уже не влезет скорее всего. Ну а в целом не все любят большие машины.

      @oxilumin@oxilumin7 жыл бұрын

  • 🖒

    @hojiakbarnajmidinov5244@hojiakbarnajmidinov52447 жыл бұрын

  • Не поверите, но новая пятерка похожа на мою элантру 2015 года выпуска!! Особенно с боку, присмотритесь!!??

    @sergeibyinov7140@sergeibyinov71407 жыл бұрын

  • Видно что человек учился "указатель поворота" а не как все неуки "поворотники" УРА, есть еще люди умные.

    @user-bs7zw5qo6g@user-bs7zw5qo6g7 жыл бұрын

  • И на сколько она расшатано ? 50 000 км и на свалку 😂😂😂

    @ruslanchikbolotov1383@ruslanchikbolotov13835 жыл бұрын

    • Это только Лада Калина вечная машина.

      @user-ed6xj1nk2q@user-ed6xj1nk2q4 жыл бұрын

  • Аз

    @verabajenova4243@verabajenova42436 жыл бұрын

  • Андроид авто в бэхах не бывает

    @dimob85@dimob855 жыл бұрын

  • curva bmw

    @videobzz4647@videobzz46477 жыл бұрын

  • L

    @minaraabdrakhmanova4478@minaraabdrakhmanova44786 жыл бұрын

  • Чувствуется реклама...

    @speedcrash37@speedcrash377 жыл бұрын

  • f10 красивее

    @NVcars-ff7bn@NVcars-ff7bn7 жыл бұрын

  • Если покупаешь нового немца, нужно сразу покупать абонемент в службе эвакуации автомобилей и не отъезжать далеко от дилера., а сразу по оптовой цене купить пару 200л бочек с маслом на доливку.

    @user-jh6ps3oh6k@user-jh6ps3oh6k7 жыл бұрын

  • КАКОЙ ТАМ БМВ ЛИДЕР В СВОЕМ КЛАСЕ

    @arleka008@arleka0087 жыл бұрын

  • Что за рестайлинг?!

    @cannottrickme2744@cannottrickme27447 жыл бұрын

  • Это рестайлинг?.. вопрос риторический, G30 - не о чем. Автору явно дали "на лапу".

    @mt11@mt117 жыл бұрын

  • Бред бмв 👎

    @user-xz5fm6iw1w@user-xz5fm6iw1w7 жыл бұрын

  • проплаченная реклама, сходу обосрал конкурента мерса, без доводов...

    @user-il5kd5yd5t@user-il5kd5yd5t7 жыл бұрын
KZhead