S Класс W140 (Кабан) против W222! Отзыв владельца, тест драйв Мерседес S Class 2015 (ч.5)

2015 ж. 14 Мау.
1 558 685 Рет қаралды

Сегодня мы посмотрим на легендарный Mercedes -Benz S500 в кузове W140. И сравним его с новеньким S400 W222. Куда идёт прогресс? И не потеряны ли главные качества? На эти и другие вопросы нам поможет ответить владелец легенды - Кирилл Сальников. Финальная часть подробного видео теста
Музыка
начало: Riot - Let Go
в финальном диалоге: Silent Partner - Event Departure
Но это ещё не всё! Продолжение тут:
Первое впечатление( ч.1) • Шокирует ли S Класс? П...
Обзор в деталях (ч.2) • Чего вам не расскажут ...
Интерьер (ч.3) • Что за дискотека внутр...
На ходу (ч.4) • Что не так с подвеской...
Подписывайтесь:
Вконтакте: vk.com/clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Рассказывает Михаил Кульдяев (vk.com/mkuldyaev)
Наш сайт: clickoncar.ru

Пікірлер
  • Владелец Кабана просто хороший человек!

    @turlybekmametkarimov516@turlybekmametkarimov5168 жыл бұрын
    • +Turlybek Mametkarimov хз хз

      @user-hx8bu6lg1i@user-hx8bu6lg1i8 жыл бұрын
  • Купить в 1997 году Mercedes-Benz S-klasse, это совсем не тоже самое, что сейчас... Отец у паренька уж очень серьезный дядька...

    @user-bx5gf6oe6b@user-bx5gf6oe6b8 жыл бұрын
    • +Сергей Беляков был

      @emp_ua@emp_ua8 жыл бұрын
    • не неси бред.Е класс еще можно согласиться,но не кабан.он до сих пор не всем доступен

      @marcostan3119@marcostan31197 жыл бұрын
    • Дмитрий Коваль как ты определил что он бронирован? Если по толщине стёкол - то это не показатель. Они там всегда толстые, для лучшей шумоизоляции. У меня была е34 - там стёкла не сильно тоньше были. Но никакой бронированности небыло и в помине.

      @Wipa4@Wipa47 жыл бұрын
    • Wipa4 все верно,они там очень толстые,двойные

      @marcostan3119@marcostan31197 жыл бұрын
    • Wipa4

      @user-yc8xp7pn2b@user-yc8xp7pn2b7 жыл бұрын
  • Я бы на месте хозяина 140-го тебе лещей надавал обзорщик хренов. Всё так небрежно делаешь: зеркало чуть не убил в салоне, кнопки щёлкаешь будто у тебя не пальцы, а черенки. Относись с уважением к чужим вещам, не будь придурком.

    @MACNILL1@MACNILL18 жыл бұрын
    • Согласен, как будто завидуя так и норовит, что то сломать. Типо не брежно? не хотя, типо случайно

      @alisherez6079@alisherez60795 жыл бұрын
    • В 140 нежно ни чего не нажметься)

      @MrKoba444@MrKoba4445 жыл бұрын
    • Поставил дизлайк за то что авто бронированое, голова у тебя бронировая, баран, это заводской СТЕКЛОПАКЕТ

      @user-tn7jp1xc8w@user-tn7jp1xc8w5 жыл бұрын
    • @@user-tn7jp1xc8w согласен

      @Balboa484@Balboa4845 жыл бұрын
    • Этого чмошника водилу 222 надобыло выкинуть из легендарного 140 и поголове бестолковой настучать за такое блятское отношение к чужой машине!

      @user-fm6mt7wk8e@user-fm6mt7wk8e3 жыл бұрын
  • Понтоколот и кривляка! За руль чужого сел,а свой за жал! Паренек не ожидал

    @user-oy8mc1nq3n@user-oy8mc1nq3n8 жыл бұрын
    • я тоже хотел зказать про этого

      @user-kr8ho4jz6z@user-kr8ho4jz6z8 жыл бұрын
    • я тоже хотел зказать про этого

      @user-kr8ho4jz6z@user-kr8ho4jz6z8 жыл бұрын
    • я тоже хотел зказать про этого

      @user-kr8ho4jz6z@user-kr8ho4jz6z8 жыл бұрын
    • +The Tobuta Ахаха, я плюсанул твой пост, молодца!)))

      @TheDuslik@TheDuslik8 жыл бұрын
    • +1

      @user-ok2gy3re2v@user-ok2gy3re2v8 жыл бұрын
  • Парню РЕСПЕКТ за такое состояние 140

    @msi1083@msi10839 жыл бұрын
    • за грохот подвесок или за неисправный клапан гур?

      @user-mp9xv6hb4l@user-mp9xv6hb4l8 жыл бұрын
  • В отличии от 140-го 222 не то что 20 лет, он и 10 не проедет.

    @vasyashcherbakov8110@vasyashcherbakov81109 жыл бұрын
    • ***** нихуя он не бронированный. видно же

      @Benjamin_McGregor@Benjamin_McGregor9 жыл бұрын
    • Марсель Фатфулин 100%

      @konstantintarusin5653@konstantintarusin56538 жыл бұрын
    • Марсель Фатфулин антивандальная защита

      @user-hs3kl5mg7w@user-hs3kl5mg7w8 жыл бұрын
  • Краткий обзор от меня: 222 это просто новая машина. 140 это легенда каким 222 никогда не будет. И не важно какая мягче. Важна история и мужественность. Ездил но обеих. Мой обзор чесный. С класс это не красивая тачка а корабль эмоций

    @testerqa5297@testerqa52975 жыл бұрын
    • 222 ОДНОРАЗОВАЯ МАШИНКА сейчас с обыкновеном Смартфоне функций больше чем 222

      @user-rg5zr6hz6r@user-rg5zr6hz6r Жыл бұрын
  • пацану даже не дал прокатится на новом!

    @semenn859@semenn8599 жыл бұрын
    • SemeNN в конце в арку заехал))

      @X707XX@X707XX9 жыл бұрын
    • @@X707XX нет не он

      @user-fz1gp2qo2x@user-fz1gp2qo2x5 жыл бұрын
  • Было дело на 221 (как только он вышел в продажу, спустя пол года) приехал к знакомым на "СТО" один мужичок поменять колодки. Ну они и начали ему менять, как обычно разжали суппорт, вставили колодки, все собрали и бах машина не заводится)))) Пришлось вызывать эвакуатор и везти в официальный сервис. Оказывается нужно было через комп разжать колодки. Вот так вот эти мерседесы))))

    @NailQO@NailQO8 жыл бұрын
  • - Если вы хотите знать как пахнет мерседес, то.. Смотрите это видео.

    @pikos9571@pikos95718 жыл бұрын
    • спс, поржал )))

      @test-fw7fd@test-fw7fd8 жыл бұрын
    • TN hi

      @user-oj8gi6wx8m@user-oj8gi6wx8m8 жыл бұрын
    • test Oscar six

      @user-gy8kb2re4g@user-gy8kb2re4g7 жыл бұрын
    • Anna Khamitova o.

      @user-gy8kb2re4g@user-gy8kb2re4g7 жыл бұрын
    • Paul Kosovan салам

      @usonmaasaliev6963@usonmaasaliev69636 жыл бұрын
  • Лучше чем W140 машины нет

    @user-zb4yv7pf5k@user-zb4yv7pf5k9 жыл бұрын
    • Дядя Илья не смеши людей. 140-й стоит в ряду лучших мерседесов, но не является им. Вспомни хотя бы 100-й кузов!

      @user-up2bp1ht2b@user-up2bp1ht2b9 жыл бұрын
    • W220.

      @CASSIDYPRO@CASSIDYPRO6 жыл бұрын
    • Согласен на все 100 %

      @user-iv7ti2nm5b@user-iv7ti2nm5b4 жыл бұрын
    • @R.I.P BAMF 1987-2003 չ

      @samvel26031960@samvel260319604 жыл бұрын
  • Кирилл, молодец. Без лишных понтов и говорит спокойно и правильно. Машина у него тоже хорошая. Спасибо за обзор!

    @-Muhammad_Ali-@-Muhammad_Ali-8 жыл бұрын
  • Сравнение машин с 20-летней разницей в возрасте это еще ничего. Хотя понятно, что технологии не стоят на месте. Однако, при всей технологичности, красоте, комфорту и т.д. 222-го, современные мерседесы, как и практически все немецкие марки - это полное говно с точки зрения практичности. 140 - это на мой взгляд последний настоящий мерседес - машина, которая при должном уходе способна пройти миллион километров. Именно благодаря своей беспрецедентной выносливости и надежности в сочетании с лучшим комфортом и инновациями мерседес заработал когда-то свое имя и репутацию. Теперь это имя работает на маркетинг, но не более. По сути - это замечательный пылесос для денег. Говорю это как бывший владелец очень свежего и ухоженного гелентвагена. Сосать деньги он не прекращал никогда. У друга был новый 221-й - точно такой же результат. И это на фоне "непрестижных" японских машин, которые неприхотливо служат своим хозяевам, теряя минимум в своей стоимости, как было раньше с мерседесами. Отдавая немалые деньги за новые мерседесы, ты продолжаешь платить и платить. И все бы ничего, деньги для некоторых не так важны, но появляется неуверенность в машине, а это уже полностью противоречит принципам старых мерседесов. Лично меня не устраивает, что нужно отдать кучу денег за новую машину, кучу денег за ее обслуживание, а потом еще посещать сервис по любым мелким и большим поводам, продолжаю отстегивать бабло. Да у мерса осталась душа, то самое, что нельзя пощупать и увидеть, а можно лишь почувствовать, когда им владеешь, однако то, что тебя держат теперь за дойную корову перечеркивает даже это самое сильное и прекрасное чувство. Я отвернулся от мерсов, будучи когда-то их большим поклонником.

    @user-qh4mp4dg6s@user-qh4mp4dg6s8 жыл бұрын
    • +Арсений Арсеньев а двигатель то менял какая надежность нах?

      @user-mf8pn7xz7y@user-mf8pn7xz7y8 жыл бұрын
    • +Арсений Арсеньев СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%! НОВЫЙ МЕРЕН АВТОРА внутри салон смотрится с этой подсветкой , как какая то китайская авто! ну да-куча прибамбасов и.т.д но старенький, , на мой взгляд-очень серьезный! по- мужицки! Да , кто нить заметил, дворники на старом в право поднимаются? Всем удачи ребята и процветания!

      @user-fg4mw4ve8z@user-fg4mw4ve8z8 жыл бұрын
    • +ЮРА КОЗАР Если двигатель стуканул его надо менять? Обычно его чинят. А то что он стуканул то скорее всего маслянное голодание.

      @VSBerto@VSBerto8 жыл бұрын
    • +Дмитрий Сулимов каз

      @user-ml6ft1ek1v@user-ml6ft1ek1v7 жыл бұрын
    • +Арсений вот про то что все немецкие авто говно это не правда,это корейские хундай,японские ниссаны,субару,впервую очередь русские колымаги-вот это говно,а немецкике авто самые лучшие

      @guccingikounrad1472@guccingikounrad14727 жыл бұрын
  • смотрю на них и понимаю, что 140 нравится больше.

    @LightSightTCR@LightSightTCR9 жыл бұрын
    • однозначно так же, в салоне нового мерса не на что смотреть, одна подсветка светится как ёлка новогодняя, одноразовое корыто.

      @mihman5757@mihman57574 жыл бұрын
  • Вы забыли про надежность 140-го, проживет-ли столько 222-й? И не затошнит-ли от его наворотов после первой поломки и обращения к официалом?

    @skorpion4184@skorpion41848 жыл бұрын
    • Очень правильно!

      @nicatzulfuqarov8721@nicatzulfuqarov8721 Жыл бұрын
  • Жлоб. Так и не дал Кириллу на 222 за рулём проехаться. Я так понимаю, просто не захотел стороннего мнения. Своё высказал, о равном комфорте, и всё. Регулярно езжу за рулём обоих поколений. На комфортной настройке 222(S400L) не так комфортен, как 140-й(S500L). в 140-м на порядок тише. На трассе на 140-160 км/ч 140-й прямую держит лучше. Меньше реагирует на колейность(диски R16 на 140 против R20 на 222).

    @Nikolay_Panteleev@Nikolay_Panteleev8 жыл бұрын
  • Лет 6 назад купил s500 1999, за всё время поменял только ремень. Електроники минимум поэтому и не ломается. Подвеска задняя гидравлика, ям почти не чувствуется. Если выбирать я выберу старый s500

    @98georgeriga@98georgeriga9 жыл бұрын
    • George Sambindalov да, 220ый отличный!

      @clickoncar@clickoncar9 жыл бұрын
    • George Sambindalov минимум электроники? Не правда) Просто, она сделана грамотно, хорошо охлаждается и не подвержена затоплению чуть-что, вот и не доставляет проблем владельцу

      @racerx12345r@racerx12345r9 жыл бұрын
  • владею 140 1992 года.... то что показано, не следит за машиной парень... руль даже не ровно стоит, но машина просто огонь!!!! новые мерсы курят со своей начинкой))) и не все знают как на нем дать жару на разгон))) ну и хоть бы бензы залили, а не мучили бензу)))

    @sergbol83@sergbol838 жыл бұрын
  • Машина добротная и качественная. Я себе купил в Японии Кабана W 140 с пробегом 15600 км пару лет назад. еще ничего не ремонтировал... кроме расходников. В прошлом году пригнал W 222 S500 из США и был разочарован...Шумоизоляция.Ходовка Салон (написанно в док эко-кожа ) короче дермонтин ))) и тд, сделано не качественно... W140 РУЛИТ !!!

    @alanzzz2954@alanzzz29548 жыл бұрын
    • Аншлаг

      @tanyashepa8985@tanyashepa89854 жыл бұрын
  • Как же я обожаю 140 ой Мерс...

    @mbeats7742@mbeats77428 жыл бұрын
  • Это самый душевный обзор из тех, что я видел ) И Михаил и Кирилл молодцы! Киря - скромняга со вкусом! Очень грамотно содержишь машину - за это отдельный респект! Пусть заднее сиденья впредь будут занимать твои дети, а впереди - жена! ) В целом, очень здоровский обзор без лишних слов ! Подпишусь, пожалуй

    @NNcycBockpec@NNcycBockpec8 жыл бұрын
    • +Алдияр Губашев вэлкам!

      @clickoncar@clickoncar8 жыл бұрын
    • от тебя дерьмом несет за милю

      @maximkorolevsky8246@maximkorolevsky82467 жыл бұрын
    • Genius Top

      @azamatazama3833@azamatazama38337 жыл бұрын
    • Алдияр Губашев

      @user-ec4dn4ne7w@user-ec4dn4ne7w7 жыл бұрын
    • Алдияр Губашев это самый душевный коментарий.но до детей надо было пиздануть про много дырок которых должен отъебать паренек))))

      @user-fb7lw1yj6w@user-fb7lw1yj6w6 жыл бұрын
  • Несмотря на года, я считаю что 140-ой выглядит намного презентабельнее, престижнее... Когда смотришь на него чуть сбоку, он действительно "плывет", а в 222-ом я этого не увидел, к сожалению. Возможно, сказывается возраст, и то, что я вырос когда эти авто только появились на наших дорогах, и моё мнение субьективно, но.....всё же.

    @Gear_001@Gear_0019 жыл бұрын
    • абсолютно с тобой солидарен .

      @vitaliusem.1653@vitaliusem.16533 жыл бұрын
    • сам его дизайнер говорил что сбоку этот авто выглядит уродски и не пропорционально из за слишком высоких окон и крыши, а у вас он куда-то плывет 🤦‍♂

      @user-pc7ih8ww6l@user-pc7ih8ww6l Жыл бұрын
    • @@user-pc7ih8ww6l я не претендую на объективность, это моё мнение и оно абсолютно СУбъективно

      @Gear_001@Gear_001 Жыл бұрын
    • ​@@user-pc7ih8ww6l Бруно Сакко такое сказал о финальной версии 140? Когда такое было, что за бред?

      @olegdytiuk3487@olegdytiuk3487 Жыл бұрын
    • @@olegdytiuk3487 наверно когда w140 выпустили когда же еще. причем тут бред, ты если не знал то автомобили не всегда выходят такими какими их изначально нарисовали, а точнее всегда не выходят. один фискер карма наверно исключение

      @user-pc7ih8ww6l@user-pc7ih8ww6l Жыл бұрын
  • ролик - огонь! автор, спасибо! получил огромное удовольствие. вдумчиво, по делу и.....блин! не знаю как описать. просто очень приятно было смотреть. спасибо!

    @Omelbox@Omelbox7 жыл бұрын
  • какая это броня стёкол???..обыкновенные двойные стеклопакеты...у меня тоже 140й и такие же стёкла....

    @BorisRomov@BorisRomov8 жыл бұрын
    • +Борис Ромов сразу же выключил когда он сказал про расход от 15 до 19, у меня 140й 3.2 231л.с расход 20 зимой 25, на оф сайте немцы пишут 19.3 расход без нагрузки не на широких колесах. А тут вообще 5 литров, что за бред хозяин говорит. за 5 лет не смог замерить расход??? а был бы бронированный вообще бы 40-50 ел т.к масса огого.

      @user-ug7sf9kh9p@user-ug7sf9kh9p8 жыл бұрын
    • +Nail A. всё зависит от стиля езды..в городе,опять же разные города и разный трафик...я ездил на азовское море(до войны в Донбассе)...залил полный бак и особо не гнал,но иногда и 180 ехал,но в основном 110-120...с Луганска ездил,через Донецк,вчетвером были,на климате 23 градуса выставил,проехали 600 км(это туда и обратно,так вот вышло 11 литров на 100...а по городу где то 17-19 литров получается,в Алчевске.у нас не большой город.....

      @BorisRomov@BorisRomov8 жыл бұрын
    • +Nail A. Ну так 3.2 ему мало вот он и жрет.

      @pomaznuick@pomaznuick8 жыл бұрын
    • +Борис Ромов у меня на бмв е32 тоже такие были, никакая не бронь, вариант для холодного климата

      @user-st7je8rd5l@user-st7je8rd5l8 жыл бұрын
    • +Василий Пупкин и ещё,на видео мерс.... не лонг и это видно сразу,что места сзади недостаточно.....не лонг в таком кузове это нонсенс...я так думаю...

      @BorisRomov@BorisRomov8 жыл бұрын
  • а че Кирилу не дал проехать я так ждал его ощущений? неполно получилось. пожадничал??

    @user-kq2hq2wm6i@user-kq2hq2wm6i8 жыл бұрын
    • Да хуле что он в там кудато заехал в арку и.т.д По трассе не дал ему проехаться что бы тот сказал разницу....

      @olegslusar4936@olegslusar49366 жыл бұрын
  • На счет недостаточной шумоизоляции - вы бы люк закрыли))

    @Sultan777a@Sultan777a9 жыл бұрын
  • Я все ждал когда ты ему дашь прокатиться))

    @umnash26666@umnash266669 жыл бұрын
    • umnash26666 были некоторые обстоятельства, которые помешали)

      @clickoncar@clickoncar9 жыл бұрын
    • Clickoncar какие

      @user-zg2fx1eg5u@user-zg2fx1eg5u4 жыл бұрын
  • могли бы найти фулл140 да в лонге,где двери на присосках,как и в 222 где консоль посередине, с задними электросиденьями с подогревами и вентиляцией с регулировкой их жесткости с двумя холодильниками,есть еще со столикам версии но это уж совсем, но все же все то же что и в 222 и не лежачий w140 у которого половина чеков горит как у миши кирилла или ильи или как его там у него нет бензина и команд красным какие-то сервисные ошибки пишет,вот тогда был бы реально сравнительный тест драйв по всем параметрам, у 140 подвеска нереальная, мягче не придумать,дорогу держит идеально, а если там и есть проблемы то значит подвеску перебирать надо, тщательней подходите к выбору авто пожалуйста, не берите сразу что попало в коротких базах на коленях, если и тэстить то ходя бы с одинаковыми опциями и параметрами)

    @zebrobski3366@zebrobski33668 жыл бұрын
  • У 140 правильные пропорции. Со всех сторон прямые линии правильно сочетаются друг с другом. Строго угловатая широкая передняя ришотка тоже в правильной пропорции с тоже широкими фарами. Широкие рамы кузова придают какое-то чувство безопасности. В обшем солидный мужской автомобиль! 221 кузов имеет больше шика, но меньше солидности по сравнению с 140. Блин, кто мешает ганцам впихнуть всю эту начинку 221-го в кузов 140 со старым добротным двигателем?

    @-Muhammad_Ali-@-Muhammad_Ali-8 жыл бұрын
    • nazirdjon удивляюсь какой вы ценитель авто дизайна точнее и не скажешь!!!

      @user-ip5kk7pc9x@user-ip5kk7pc9x6 жыл бұрын
    • Кретин,на видео нет никакого 221 Мерседеса,140 и 222 кузова

      @user-lt9qq5gd1t@user-lt9qq5gd1t4 жыл бұрын
    • Хотя бы стоимость и нормы по выбросам в атмосферу В Европе 140 за дороговизну и огромный расход топлива зачмырили

      @olegdytiuk3487@olegdytiuk3487 Жыл бұрын
  • сколько раз посмотрел этот видео но не как не чуствовал запах мерса

    @Bek0525@Bek05258 жыл бұрын
    • Поржал)

      @Vinilamin@Vinilamin4 жыл бұрын
  • Обзор супер, вспомнил 90-е, мерины это сила.

    @AA-qn5st@AA-qn5st8 жыл бұрын
  • Кабан машина надежная как кувалда!

    @user-ee8gv1rf8r@user-ee8gv1rf8r8 жыл бұрын
    • Чувак заедь на сто и ты охереешь от содержания этой кувалды.

      @user-di2hb2ki8g@user-di2hb2ki8g2 жыл бұрын
  • У меня был 221-й 4-матик 2009 г., 140к пробег. Врагу не пожелаю. Ломается даже просто стоя в гараже :D наворотов куча, но какой в них понт, когда они постоянно летят, а их земена стоит космических бабок? На ровном месте полетел датчик АБС, с работой под 900 евро. Потом, опять-таки, на ровном месте, полетел один амортизатор (пневмоподвеска). Замена с ремонтом - около 2к евро. Не знаю как там с ремонтом 140-го, но всё, что идет после него - повторюсь, врагу не пожелаю ;)

    @denisgavrilenko5814@denisgavrilenko58148 жыл бұрын
    • +Denis Gavrilenko БУ брал?)))

      @NailQO@NailQO8 жыл бұрын
    • +Denis Gavrilenko зато какой же он(221) красивый))

      @ValeraMur@ValeraMur8 жыл бұрын
    • +Denis Gavrilenko согласен с тобой

      @David45451@David454518 жыл бұрын
    • +Denis Gavrilenko Не нужно судить по одному неудачному экземпляру. У моего отца 221 уже 3 года как и никаких проблем Абсолютно ничего не менялось не ломалось.

      @Kichiro72@Kichiro728 жыл бұрын
    • могу обрадовать 222 такое же гавно.. ломается постояно..

      @user-sj7dd4ct9k@user-sj7dd4ct9k8 жыл бұрын
  • Через 20 лет 222 превратится в говно

    @oshkakurbanov8698@oshkakurbanov86988 жыл бұрын
    • реально согласен . современные авто просто гавно .

      @tengismuzaev6975@tengismuzaev69758 жыл бұрын
    • +Oshka Kurbanov не через 20 лет,а через 10-15 лет я думаю даже может меньше,а классика никогда не стареет

      @guccingikounrad1472@guccingikounrad14727 жыл бұрын
    • Guccingi Kounrad если бы на 140-ой шла коробка с возможностью самому перещёлкивать передачи - ему бы цены небыло. А так - всего-лишь отличная база для дальнейшего развития серии.

      @Wipa4@Wipa47 жыл бұрын
    • Oshka Kurbanov да

      @azamatturgum8010@azamatturgum80107 жыл бұрын
    • нет это очень не плохая машина

      @maki4339@maki43396 жыл бұрын
  • маладец парень присматривает за машыной отца. Like ! :)

    @cpymstr@cpymstr8 жыл бұрын
  • Парни молодцы,смотреть приятно было!)

    @maratkhumarov5065@maratkhumarov50658 жыл бұрын
  • 140 ой подъустал, но так же великолепен. Настоящий Мерседес) ну и комплектация не вся.... Прекрасен!!!!!

    @user-zq8cb1rp4l@user-zq8cb1rp4l8 жыл бұрын
  • Классное сравнение получилось

    @MVIlya@MVIlya9 жыл бұрын
  • почему пацану не дал порулить 222 ? зажал?

    @olegstaff3796@olegstaff37967 жыл бұрын
    • а ты б дал?

      @RodinVitaliy@RodinVitaliy7 жыл бұрын
    • вот именно, что на своей дал!

      @RodinVitaliy@RodinVitaliy7 жыл бұрын
  • очень классный выпуск) Спасибо.

    @VlasovMarkII@VlasovMarkII8 жыл бұрын
  • Приятный Обзор .... Я люблю мерседес вообще.... ну , для меня самый лучший среди всех это W140 и W124 .... Ребята, спасибо что вы мне дали расслабиться 👍😉

    @beatumss@beatumss8 жыл бұрын
    • 25 лет у меня только мерсы. Не потому что богатый а просто для работы. Так вот, самый классный 123!!! Меняю через каждые 5 лет Но дай мне мой старенький надёжный 123.

      @vladimir2281@vladimir22815 жыл бұрын
  • Автор, отличное сравнение! нужно больше старый тачек на канале, вжопу эти новодельные ведра

    @Mixa8999@Mixa89998 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!!!!! Мечтаю о таком))

    @vihenlalaian1515@vihenlalaian15156 жыл бұрын
  • Супер видосики !Лайк и подпись !ну кайфанул когда смотрел!Супер обзор!

    @vitalyseptember5175@vitalyseptember51759 жыл бұрын
  • Крутая затея, видео от первого лица ! Так держать )

    @Dan-tv1eq@Dan-tv1eq9 жыл бұрын
  • "Если хотите знать как пахнет мерседес, то смотрите это видео" ))))))))))

    @maxfiver6290@maxfiver62909 жыл бұрын
  • Оч. душевно.Приятно посмотреть. Спасибо.

    @dmitrofortov467@dmitrofortov4678 жыл бұрын
  • Михаил ,очень интересно было смотреть этот выпуск . все видео на улыбке ))) "тебе понравилось в Мерседесе ? " , "да, будь моим водителем !)))"

    @solnce2023.@solnce2023.9 жыл бұрын
  • "Бронированные стекла, тройные" ребята, вы кому уши трете? Это атермальное остекление всех w140, присутствует на ВСЕХ авто этой серии. Кому интересно посмотреть на бронированные стекла, добро пожаловать в любое отделение банка.

    @groom41@groom419 жыл бұрын
    • Во всех кабанах ДВОЙНЫЕ стекла

      @petrovich.s.@petrovich.s.9 жыл бұрын
    • Геннадий Юрьевич что? атермальная есть плёнка но не стекло.

      @X707XX@X707XX9 жыл бұрын
    • Геннадий Юрьевич или ко мне в гости :)

      @user-up2bp1ht2b@user-up2bp1ht2b9 жыл бұрын
    • +Геннадий «groom4» Юрьевич Это не покрытие, это простой триплекс как на лобовом

      @T3DeathByte@T3DeathByte8 жыл бұрын
    • Школоте 20 летней не понять. Через меня на химчистке на которой я подрабатывал студентов в 90х через меня много таких прошло.

      @user-cg9dw2cb3k@user-cg9dw2cb3k6 жыл бұрын
  • я один не понимаю почему дворники на леворульной машине машут в сторону пассажира? как на праворульной!

    @shkurkapomidora@shkurkapomidora9 жыл бұрын
    • Сергей Армед меня этот вопрос тоже мучает ! скорее всего ,я так думаю,они сделаны так для того ,что бы перед глазами не маячить !

      @user-vg8nr1ov9i@user-vg8nr1ov9i9 жыл бұрын
    • Сергей Армед Все заметили. Ответов может быть несколько, либо это британец, переколхожен в леворуль, либо была в аварии, и рамку с дворниками меняли, получилась от пруля. На счет аварии врятли конечно, так как бронь ))) Но наверно ближе к истине 1-й вариант =)

      @Geemini@Geemini9 жыл бұрын
    • Сергей Армед думаю, на этот вопрос нам должен ответить сам Кирилл))

      @clickoncar@clickoncar9 жыл бұрын
    • 140-е все такие!

      @user-vg8nr1ov9i@user-vg8nr1ov9i9 жыл бұрын
    • Потому что считается что спереди на пасажирском сидит охрана и его обзор важен.

      @user-mx8to5ko1i@user-mx8to5ko1i9 жыл бұрын
  • У меня купе V12 6л. Задняя подвеска гидравлическая - сломана. Передняя подвеска уже просит замены и колеса 18" AMG, но при всем при этом ни одна машина бизнес класса по комфорту не сравнится (да и по мощи)). Возможно мерсы новые только (не ездил). Ездил на бэхах, Ауди А8, Кадилак, вагены, теана и др. 140й комфортнее на порядок. А представляю какой комфорт на 16х колесах родных и живой подвеске)) Да и неубиваемый аппарат и в обслуживании дешевле старой тойоты. Но раздеть 140й может легко. У меня налог 60 т.р. и расход 17-25л

    @vanilmedia@vanilmedia9 жыл бұрын
    • Ariel что ты несешь

      @MsVidai@MsVidai8 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Кириллу 👍 за содержание красавца, отдельный респект родителям Кирилла за такого воспитанного сына!

    @Pifagor1980@Pifagor19807 жыл бұрын
  • не думаю что этот новый с класс стоит тех денег что запрашивают .............

    @fg5040@fg50408 жыл бұрын
    • +fg5040 это точно, сейчас вообще мало что стоит своих денег

      @clickoncar@clickoncar8 жыл бұрын
  • в 140м тоже функцыя отодвигания переднего кресла есть!!!! и тип с нового мерса ЗАСРАНЕЦ!!!

    @sergioazarkevich4840@sergioazarkevich48408 жыл бұрын
  • Хороший обзор!👏

    @user-en3uf8py9z@user-en3uf8py9z9 жыл бұрын
  • Спасибо автору очень добрый классный ролик на одном дыхание просмотрел

    @user-gm3zh8tn5m@user-gm3zh8tn5m5 жыл бұрын
  • Купить Мерседес 1997 году это было что-то. А сейчас это, ну скажем, не совсем те чувства...

    @user-fm8mo9sr4q@user-fm8mo9sr4q6 жыл бұрын
  • Молодец, очень интересный обзор, слушать одно удовольствие. Тебе бы видеооператора - монтажера хорошего и тогда было бы вообще супер.

    @VitalyArsenyev@VitalyArsenyev9 жыл бұрын
  • Просто отлично. Нету слов.. С меня подпика, и like

    @vladkosinskiy5338@vladkosinskiy53387 жыл бұрын
  • вопрос у меня к вам : развал схождения немного поведен? вижу что когда вы за рулем "кабана" едите, то видно что руль немного вправо тянет...я прав? спасибо за ответ!

    @jansax4146@jansax41468 жыл бұрын
  • Я прям весь видос словно с друзьями общался)

    @maximkorolevsky8246@maximkorolevsky82467 жыл бұрын
  • Молодцы!!! Было очень интересно! А самое главное никакого мата!!!

    @Seragator@Seragator8 жыл бұрын
  • -Попросили человека отвезти машину на сервис-масло поменять. Он не поменял. На трассе двигатель стуканул. -и чего, он хотя бы извинился? -не знаю. После того, как они с папой в лес за грибами поехали, я его больше не видел...

    @user-wg6jw5lr9u@user-wg6jw5lr9u5 жыл бұрын
  • самый лутчший тест-драйв что я видел!

    @arsarutunyan1885@arsarutunyan18859 жыл бұрын
  • W140 Это легенда 20 века. Низкий поклон инженерам.

    @user-ww8mr1xq1t@user-ww8mr1xq1t3 жыл бұрын
  • W140 это легенда👍😎спасибо отличный обзор

    @user-sf7qw9ki5c@user-sf7qw9ki5c9 жыл бұрын
  • Всё нормально!спсиба за обзор!

    @victorlabutin4194@victorlabutin41947 жыл бұрын
  • Mercedes - Benz S500 V8 W140 absolute winner on my opinion. Highest quality, supreme riding quality. My absolute favourite car. 😍

    @mathias3v871@mathias3v8715 жыл бұрын
  • А почему у 140го дворники на английскую сторону работают? Стандартно у леворулевой машины же должны в противоположную сторону работать.

    @therealxentaurus@therealxentaurus8 жыл бұрын
    • +Anton Xentaurus тоже заинтересовало, видимо в нем меняли не только двигатель и коробку

      @kabankabanovich2638@kabankabanovich26388 жыл бұрын
    • Он там один.посередине

      @user-ff1nd4kx1s@user-ff1nd4kx1s8 жыл бұрын
    • хотя нет,это на 124,соглашусь,странный момент

      @user-ff1nd4kx1s@user-ff1nd4kx1s8 жыл бұрын
    • +Anton Xentaurus Это у обычной стандартной машины должны работать в противоположную, а у кабанов работает именно так, причём у всех и в оригинале :)

      @crueladdictvevo@crueladdictvevo8 жыл бұрын
    • +Anton Xentaurus That was my first thought because I drive a Ford Focus, and the wiper control is on the right side. Then I remembered that most (if not all) GM cars have their wiper controls on the left side of the steering wheel, and some Fords and other American cars too. That's especially true when it's an automatic and the shifter lever is on the steering column, on the right side. So, it's not really about "English" style, even though, admittedly, it does seem a bit odd for a European car.

      @mardamek@mardamek8 жыл бұрын
  • не дал прокатиться!? может парень сам не захотел сесть за руль! мало ли что! такая машина дорогая. а владелец 222 нормальный парень. спокойный без понтов. если для вас это понты? то уж увольте! то вы понты еще не видели!

    @user-tl3yo1wn1v@user-tl3yo1wn1v8 жыл бұрын
  • Замечательный обзор! Так держать! Подписался :) Я бы на первое время брал 140, а уж дальше как пойдёт)

    @J.Crystal1248@J.Crystal12489 жыл бұрын
  • Хорошее сравнение, мне тоже хотелось бы прокатиться на обеих тачках самому, чтобы понять разницу.

    @dd4053@dd40534 жыл бұрын
  • Кабан легендарная конечно машина, настоящая бандитская и правительственая тачка из 90-х)

    @Psevdonim12345.@Psevdonim12345.8 жыл бұрын
  • "если вы хотите знать как пахнет мерседес - то смотрите это видео"

    @user-su9dw4dl6p@user-su9dw4dl6p9 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший ролик от любителя мерседес

    @user-ys6tc9gt4m@user-ys6tc9gt4m8 жыл бұрын
  • Чуть чуть не доработали ))) Отцу респект , молодец . Сын понял в чем кайф , радует. Самая удобная и крутая кнопка это подогрев сидений .

    @alexovs2768@alexovs2768 Жыл бұрын
  • отличный тест драйв очень понравилось.

    @user-qw8em3tq3p@user-qw8em3tq3p9 жыл бұрын
    • 0шшньм

      @botasovetovna7546@botasovetovna75469 жыл бұрын
    • Антон Воротников gblh? nlb jnc.lf

      @MsVidai@MsVidai8 жыл бұрын
    • всем похуй

      @user-nc1um2ot8j@user-nc1um2ot8j8 жыл бұрын
    • +Антон Воротников слабо посмотреть фейк ли это

      @Andrushe4kanka@Andrushe4kanka8 жыл бұрын
  • Ну сказанул автор)))) "Если хотите знать как пахнет это авто - смотрите это видео" =) Жееесть!) Оххх детка, как это авто пахнет, мне с монитора запах прям струей идет в ноздри)))

    @TreatComp@TreatComp8 жыл бұрын
    • TreatComp ;)

      @clickoncar@clickoncar8 жыл бұрын
  • доброе видео никаких понтов всё как принято смотреть было приятно

    @JamesBond-fr9fk@JamesBond-fr9fk7 жыл бұрын
  • подскажи где заказывал двигатель ?

    @porshe4306@porshe43067 жыл бұрын
  • Жмот. Ему тт не дал прокатиться а за его сел! Дизлайк тебе жмотяра!!!

    @altezzais5060@altezzais50608 жыл бұрын
  • Шикарно)

    @ReekCreek@ReekCreek9 жыл бұрын
  • Удивительно красивые автомобили, причем оба. Многим удивили. Но больше всего, удивили молодые люди. Удивили неподдельной любовью к своим автомобилям. Уважение вам ! Ваше видео мне сильно напомнило самого себя в молодости. Уж двадцать лет владею Ауди Кваттро. Так живу в Норильске, мне нужен был не комфорт, а проходимость. Что и получил... А вам, удачи и всег благ. Приятно удивили))

    @user-yb4hg5ym8u@user-yb4hg5ym8u6 жыл бұрын
  • новый Мерседес потерял главное Качество! качество именно по тех части

    @timur.n_@timur.n_7 жыл бұрын
  • В 140-вом не работает механизм видвижения щетки очистителя!!! А на счет 222 скажу следующее ребята это коммерция !!!! И увидим какие они будут через 20 лет?!140 с завода Такая техника била пр комфорту что розривала мозг всем и єто уже продолжается 20 лет

    @user-hv4it5di1f@user-hv4it5di1f9 жыл бұрын
  • Подскажите, что за трек в конце?

    @user-fv2gy3jy8p@user-fv2gy3jy8p8 жыл бұрын
  • Спасибо за 🎞📺 очень приятно было посмотреть. Обе машины отличные ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

    @romanmuradyan220@romanmuradyan2202 жыл бұрын
  • В Константиново обзор да делали?)))

    @228IGROMAN@228IGROMAN8 жыл бұрын
    • +Играман Гаврилыч да)

      @clickoncar@clickoncar8 жыл бұрын
    • +Играман Гаврилыч в володарского

      @starov3332@starov33328 жыл бұрын
  • бронированная??!!! че внатуре? а я то до сих пор знал что это звукоизоляция..... крутые познания своей машины.....

    @user-wg9jj1rm1v@user-wg9jj1rm1v8 жыл бұрын
  • ребят подскажите почему у кабана дворники направо махают она что была праворукая? и присосок нет вроде в 500х у 140х у всех была эта опция!?

    @tarusaonline@tarusaonline8 жыл бұрын
    • +Роман Тарасов у леворуких так. у праворуких налево.

      @dimakremeshkov2139@dimakremeshkov21398 жыл бұрын
  • интересно почему стеклоочистители так работают? в смысле в другую сторону

    @ramilnurgatin5035@ramilnurgatin50358 жыл бұрын
  • А Я ОДИН ЗАМЕТИЛ ЧТО ДВОРНИКИ НА 140. ОТ ПРАВОРУЛЬНОЙ ВЕРСИИ 🤔🤔🤔??????? НЕ УДИВЛЮСЬ ЧТО ДО ТОТАЛА---РЕСТАВРАЦИИ МЕРС БЫЛ ПРАВОРУЛЬНЫЙ

    @evusdrife3072@evusdrife30724 жыл бұрын
  • У тебя отличный голос! Приятно слушать! Есть в нем что-то гоблинское)) (В хорошем смысле брат) Респект!

    @user-rp4cu7qr9p@user-rp4cu7qr9p8 жыл бұрын
    • ))))

      @user-ri8jx3ec5f@user-ri8jx3ec5f5 жыл бұрын
  • Автор про резину Runflat не слышал на немцах??

    @7onn@7onn8 жыл бұрын
  • Дворник на 140 ом так и должен подметать как на прульках?

    @user-du4mj9db6t@user-du4mj9db6t5 жыл бұрын
  • Подвеску норм ему по кочканам прокачал

    @user-yc2sf5iz2c@user-yc2sf5iz2c8 жыл бұрын
  • думаю,неужели не даст прокатится?не дал!!!

    @evilrussian-8063@evilrussian-80638 жыл бұрын
    • +Рома Ф на то были причины

      @clickoncar@clickoncar8 жыл бұрын
    • +Clickoncar причины, наверное он раслабился на 222 и тяпнул пивасика холодного из холодильника))) ну тогда все ясно,свет в салоне не мешает ночю ехать?

      @user-gq2zu2og1z@user-gq2zu2og1z8 жыл бұрын
    • +Clickoncar все кто пишет чушь,от зависти!привет из родины мерседесов Казахстана! )))

      @user-gq2zu2og1z@user-gq2zu2og1z8 жыл бұрын
    • конечно, ведь машина не его. А за допуск третьих лиц к управлению выданным автомобилем спонсор может и покарать ректально, равно (если спонсор - оффициальный дилер) как и если прямым текстом сказать, что "новый - это говно, а старый - говно, потому что старый!"

      @Wipa4@Wipa47 жыл бұрын
    • Ром Ромыч казахи по ночам собираются в орду и совершают набег на Германию? Или Штутгарт, мерседесами дань выплачивает? Других теорий почему Казахстан родина мерседесов, а Россия - слонов у меня нету :-D

      @Wipa4@Wipa47 жыл бұрын
  • Шумы камера усиливает или реально так? Громковато для такой машины..

    @ArtemVolkov68@ArtemVolkov688 жыл бұрын
  • Что с дворниками? Он переделан с правого руля? Из Англии?

    @carp_quest@carp_quest8 жыл бұрын
  • если хотите знать как пахнет мерседес, то смотрите это видео

    @user-vl3gk6po3j@user-vl3gk6po3j8 жыл бұрын
KZhead