Уникальный ЗиЛ-4102. Премиум седан СССР, рассматриваем со всех сторон
2022 ж. 19 Ақп.
50 282 Рет қаралды
Обзор большого советского седана ЗиЛ-4102. Осматриваем внешний вид, переднюю и заднюю подвеску, ходовую часть, двигатель и салон. Автомобиль созданный в конце 80-ых годов, так в серию и не пошел.
Сейчас уникальная техника стоит в Музее ЗиЛ. Музей находится по адресу г. Москва ул. Сокольнический вал д. 1А. Официальный сайт zil-museum.ru
Она и сейчас солидно смотрится.
Классика
Очень стильно выглядит!
Желательно, чтоб наше первое лицо этот ролик посмотрело, а то помниться он, как то обмолвился, что в СССР, кроме калош не выпускали!
Не думаю, что он поклонник Ютуба.
Он поклонник золотого тельца от всех,кто способен заплатить ему!
Курлык курлык )
Так он прав будет. Эту машину не выпускали.
@@andyd7893 так его не выпускали потому что такие как он страну угробили !!
Всем подписчикам этого канала привет из города Самарканд. Желаю всем удачи и здоровья. Чтобы всегда был мир и чистое небо. 💖💖💖🌍🌍🌍
Очень хотим попутешествовать к вам гости в Самарканд, у вас сказано красиво, сами из Минска. Но границы пока закрыты(
Очень хорошая машина! Советская!
Отличная машина жаль что не производили таких машин
Для кого их было производить? Обычным гражданам они были бы недоступны. Партноменклатура не слепая - немецкие и японские аналоги существенно комфортнее. Зачем нужны были эти автомобили? Какова их целевая аудитория?
закрыть импорт забугорных авто и развивать свой представительский класс, как это сделали в Японии например. "Обычные граждане", могут ездить на любых авто, которые хотят. А вот "члены" обязаны и должны ездить на своих, не нравится билет на стол и уебуй на х @@LetoZimoy
Забыл добавить, логотип ЗиЛ, куда лучше смотрится, чем пресловутый значок мерьседесь
Логотип ЗИЛ лучше смотрится на грузовиках
@@LetoZimoy и на грузовиках тоже😊😉
Автомобиль выглядит очень солидно и внешне и в салоне! А автор обзора говорит и чётко и по существу! Лайк, подписка! :)
Спасибо Сергей!
Спасибо большое, за такой чёткий, подробный обзор! Жаль, что такой интереснейший автомобиль не пошёл в серию!( Даже по меркам сегодняшних автомобильных трендов, машина выглядит вполне современно, не говоря уже о времени 34-летней давности! Мишка наделал конечно дерьма!(( Всем удачи!✋✊🍻
В какую серию? Для кого этот авто с двигателем в 7.7 литра? Для продавцов мандаринов и гвоздик? Мишка, как раз покатался на премиальных авто и понимал какое этот ЗИЛ 4102 убожество. А простым покупателям такой автомобиль не нужен. Зачем его было делать?
Специально для особоодаренных поясняю. Для правительства его делали. Чтобы правительство на нём ездило.
@@LetoZimoy для продавцов мандаринов и гвоздик нигде и никогда ничего не делалось, а мишка сам по себе убожество и на убожестве следовало бы ему ездить.
@@ivanostroverhov4489 а с каких это пор Зил 4102 вообще убожество? Привыкли уже, видимо, все Советское убожеством клеветать?
@@lugerliaz я что ли ЗИЛ назвал убожеством? горбач его назвал убожеством. Я же говорю что для горбача много было бы и инвалидки с одной фарой посредине, вообще если бы горбач случайно еще в детстве или юности утонул бы в ванной, то страна б не только ничего бы не потеряла, но только больше приобрела.
Салон! Бомбический!! 👌👌😎
Вот бы прокатиться на таком автомобиле!
Оххх, с удовольствием неспеша прокатился бы на таком красавце под тихий бас 7.7 литрового v8. Погрузиться в эти мягкие удобные кресла и наслаждаться тем, что это сделано в СССР.
ЗиЛ -4102,я бы и в таком виде купил бы,жаль не выпускают сейчас,а ведь умели же делать хорошие авто
Дурачок чтобы ты купил, их выпускали единичными экземлярами и себестоимость каждого из них переваливала за 1 млн советских рублей 😂😂😂
Да инжектор этому чуду инженерной мысли просто необходим!!! Красивый прогрессивный авто)))
Прогрессивный? Серьёзно? По сравнению с чем? Он уже тогда отстал лет на 10-15 от японских и немецких массовых авто! При том, что это очень нишевый автомобиль.
@@LetoZimoy если б Япония понесла такие потери как СССР во время войны, то ее автомобили тоже были бы не такие прогрессивные. Согласны?
@@kostya.gordyaev совершенно не согласен. При чём тут потери? Какая взаимосвязь? Вы бы ещё татаро-монголькое иго вспомнили. В космос СССР летал, а Япония - нет. Корейцы почему-то машины уже делают не намного хуже японских. Я пишу о том, что в СССР все усилия инженерной мысли направляли на оборонку да на закрытие потребностей парт номенклатуры. О простом народе не думали от слова "совсем".
@@LetoZimoy проигрыш в холодной войне тоже на мой взгляд сыграл свою роль. Финансовые потери, а также постоянный отток тех кто закончил лучшие вузы страны
Первый компьютер был создан нашим человеком, вот только этот человек иммигрировал в США и там сделал свой компьютер. Пеньков если не ошибаюсь его фамилия, отсюда и название компьютера Пентиум. И по сей день лучшие умы продолжают покидать Россию потому как за бугром - перспектива. Согласны?
Видел ее в Сокольниках. Ваш обзор бесценный.
Спасибо!
Вот прямо сейчас можно запустить в таком дизайне, с удовольствием купил бы при достойной цене. Дизайн, чем-то напоминает ауди А6 в кузове С4. Современный движок, плюс электроника на уровне - получится сказка!
Классный авто, задняя подвеска, двигатель супер. Для того времени инжекторы были не очень. У меня есть американский аналог этого авто с инжектором, там всего 180 лошадей на 5,7 литра обьема. Советский вариант гораздо более продвинутый технически.
на моем хеми 352 лошади
А у КамАЗа 210. 😂😂😂
А момент какой?
@@user-fn9el5jh8s момент неловкий !!
@@user-mp4dj6ng1p вообще то крутящий
Привет Александр! Да сглупил Горбачёв, хороший аппарат, мощьный мог бы пойти в производство жаль. За обзор🔥👍
Приветствую 👋. Я бы прокатился на таком...😄👍
Привет Николай! Не пойму на что машина похожа, помесь Вольво 960 и чего то еще.
@@autoSerega Привет Сергей, у него задняя подвеска очень похожа как на моём Кроуне, только мой баркас на раме.
@@auto-ru Сильно похож на Кроун по ходовке.
Он не сглупил - он честно сказал-нахер им это не нужно.
Классная машина!!!
Машина просто огонь!!!
Это точно
О! Красота какая. Спасибо. Вполне могли продавать свободно, упрощённые версии.
Тачка просто огонь. Движок V6 и в массы.
@@auto-ru в интернетах попадалось о Волге на двух ведущих мостах. Хозяин говорил, что легко уделывпл топовые бумеры. Тоже типа В6 там. На ЗиЛе я б покатался.
@@SN-ft8zi А почему Вы сравниваете топовую версию Волги с серийными бумерами? Почему Вы сравнимаете автомобиль, модернизированный для спецслужб с "гражданской" версией автомобиля? Сравнивайте сравнимое. Например с семёркой бмв. Хотя бы в 23 кузове с V12. Сомневаюсь, что волга "уделала" бы её.
@@auto-ru зачем "массам" движок V6 7 литров? Мы же не в Чечне живём. Хотите большой авто с мощным мотором - купите Камаз, например.
@@LetoZimoy я не сравниваю, я передаю информацию, как её понял. Как я понял, та версия Волги не была для спецслужб, она выпускалась в 90-е короткое время. А бумера были мощные, бандитские.
О как, стоит редуктор...🤔 Независимая подвеска, удивительно! 😏 Двигатель мощь...😃👍 Хочу прокатиться на этой машине! 😅😄👍 Салон шикарный, широкий. 🤔 Вот делали, класс...😄 Бортовой компьютер есть, а инжектора нет, жесть! 🧐
Дак продай орку и купи этого зилка
@@vitaliyavt6397 Сало уронили (тебе)
Хорошее видео: достаточно подробно и по делу! Спасибо!
С удовольствием купил бы такую технику. Шикарный аппарат. И красивый. Но у нас как всегда все через задний проход. Хорошее уничтожают.
Никогда бы Вы не смогли купить "такую технику". Она не продавалась!
Потекоха ми лигите . Прекрасна машина , всеки би мечтал за такава машина .
Привет! Вам огромное спасибо за информацию. Машина 👍 👍 👍. Желаю Вам удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Удачи 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍 👌 👌 👌
Привет Дамир!
Неплохие "калоши" в Союзе делали.
Конечно Супер машина!! Жаль что уже И завода нет!! Скоро вообще ничего нашего не будет!! Будем вспоминать только что у нас когда то всё было!!!
Не у вас. Вам в совке о таких тачках можно было только мечтать
Уникальный!
Ага
Тачка - огонь!
Обалденная машина..!!
Вот это автомобиль.
Это же надо, я и сам побывал в музее 2 дня назад!) Всё очень понравилось, и в первую очередь - люди! Теперь я, например, знаю, что лакокрасочными работами на ЗИЛе занимались только женщины) А ещё, путём неоднократных подсчётов, выяснилось, что в "Юности" 118 не 16+1 посадочных мест, как в 118 К, а всего 16) Вот только с принципом работы чудо-катков на вездеходе разобраться не удалось) (но мне это и не то чтобы до жути надо, просто любопытно). А про 4102 можно сказать, что автомобиль получился вполне оригинальный, стильный, словом, достойный последователь династии.
Обзор 💪👍 ещё бы багажник посмотреть))).
Зачетный аппарат, я бы катался на такой и сейчас с удовольствием.
Для этого надо быть генсеком
Класс!!!👍👍👍торсионы там тоже есть ! я всё увидел спасибо !
Тачка - супер..!
Просто супер автомобиль для того времени...
Интересно послушать как работает двигатель, система выхлопа) как голосовой синтезатор балакает 😄 хоть и для чинушей, но могут же конструировать. И то душили сволочи, нечем финансировать 🤦🏻♂️
Выглядит даже очень современно, правда это только для элиты.
Помню один момент , 84 году когда хотели поменять на заводе трамлёр на жигули на электронный , и тут кгб не дали разрешение . И только в 90 она пошла )))
А грамоте научиться (трамлёр) тоже КГБ не позволил?
@@user-gi2cz8jt6w нет. Чебурашка не позволил
Хорошая машина, добротная
Прекрасная машина. Мне посчастливилось в ней посидеть в закрытом павильоне перед посещением Горбачёва на выставке "Автодизайн" в Москве. Горбачёву многое в СССР, и сама страна, народ не нравились...))
👍👍👍
И правильно, что не нравились. Глупо прятать голову в песок, когда в стране огромное количество проблем.
Очень интересный автомобиль. Советский автомобили, лучшие в мире. Союз Советских Социалистических Республик - сила.
Бомба👍
Райка прекрасна ✌
Красотка 😍 машинка
Порой становится грустно и обидно, за то что во всей стране, труд сотен людей, изобретателей, инженеров, механиков, равно как и решение о выпуске того или иного автомобиля, порой зависело от мнения какого нибудь одного высокопоставленного профана, абсолютно не сведущего в технике и автомобилях в целом.
Приветствую 👋 Александр
Привет Сергей!
Просто афигенный
Класс
Я б такую себе с удовольствием бы приобрёл, если её выпускали в наше время в том исполнении в котором она сейчас находится. И тут точно можно сказать, мне пофиг на её расход, потому что наша!!!!
Приобрели бы? Серьёзно? На какие? И кто бы вам её продал? При совке жигули-то купить без очереди невозможно было, не говоря про волги. Только ЗАЗы и москвичи Вы смогли бы купить в относительно свободной продаже. И даже если бы нашли/скопили/заработали/украли денег - кто бы позволил быдлу ездить на таких же авто, как и небожители?
@@LetoZimoy во первых не нужно мне тыкать. Во вторых под "если" можно предположить многое. В третьих читать коментарии нужно внимательно, чтоб правильно давать спорные свои комментарии. В четвёртых, не нужно залазить в чужой карман. Вы даже представления не имеете с кем можете общаться. Люди разные бывают. В пятых это не ваши заботы что мне сегодня позволено. И наконец шестое, специально для Вас, отвечу мой комментарий написан исключительно с добрым помыслом, положительным восприятием содержащейся в нем информации данного ролика и большой и тёплой любви к инженерам, стране того времени и по сей день я люблю свою страну и с очень большим уважением отношусь к нынешним трудящимся людям, которые разрабатывают, испытывают, создают и просто трудятся на благо отечества и народа.
@@user-bw3zc7uf6q за "ты" сорян. По поводу недоступности я имел ввиду не толщину кошелька, а физическую невозможность приобретения многих вещей при совке. Данный авто явно служебный и в открытую продажу не постипил бы ни за какие деньги. Во вторых, напомню, что даже имея средства при совке нужны ещё были "связи", "знакомства", "блат".
@@LetoZimoy добро. Я Вас понял. Полностью с Вами согласен о невозможности приобретения данного экземпляра. Я говорю про наше время в котором мы живём здесь и сейчас. Ну и если предположить, что если данная марка пошла бы в серию, то у данного вида авто состоялись изменения в плане внутреннего интерьера в минимальном исполнении, например увеличение посадочных мест заднего ряда сиденьев. Сейчас же имея средства можно аурус купить. А уж данную модель, тем более серийную, вообще без проблем.
Дизайн и сейчас неплохо смотрится. Грузики конечно на заднем диске килограмм на 5 😆
Ооочень качественная.... самоделка))))
Хочу слегка поправить автора ролика. Кузовные детали изготавливалисись из углепластика. Сейчас такой материал носит название карбон.
В 1986г в этой машине был борткомпьтер с речевым синтезатором? Который сам рассказывал водителю о состоянии машины? Это что 22й век? Или это горбачевские " калоши"? Даже сейчас- эта машина ( будь она на конвейре "газа" или " автоваза" или " ижмаша")- будет раскупаться с удовольствием ,а если еще будет восстановлен выпуск кабриолета и универсала на их базе- то это будет очень круто и серьезно и машина и ее модификации будут иметь успех не только в россии но и в европе!
1. В 80-х "бортовые компьютеры" были уже в серийных японских авто. 2. "раскупался с удовольствием" - кем? Кому нужен авто с двигателем 7.7л ? Сколько он потребляет бензина? 3. Кабриолет в стране, где 6-8 месяцев снег? Серьёзно? 4. Был универса на базе Волги. Много Вы из видели на дороге? А если бы у такого универсала был движок 7.7 - кому такое надо???
Покупайте сейчас Аурус, что вам мешает? Аурус стоит как приличная трехкомнатная квартира в Москве. Во времена СССР Волга стоила, как кооперативная трешка в Москве, а этот ЗИЛ стоил бы, как 2-3 трехкомнатных кооперативных квартиры.
Достойный, Достойный!
Советский союз на тот момент не уступал в автомобильном строении, шел в ногу со временем с мировыми брендами.
За то сейчас у нас есть Веста!11
ЗИЛ покрасивее будет
@@user-cz2he9zq1c зато веста его легко обгонит
прикольный мне нравиться
! Этот ЗИЛ 4102 не понравился Горбачёву из-за передка , своей короткобазностью (он тогда видимо подумал что ему дадут именно короткую машину) , отсуствием стеклоширмы между вип-пассажирами и водителем и неуместными именами 2 опытных образцов : "Мишка" и "Райка" (светлая расцветка) и перспективкой критикой его , как зажравшегося 6орца с привилегиями , короче было 5 причин не утвердить ЗИЛ 4102 ! Модель ЗИЛа 41045 1985 года , 6ыла им отвергнута главным о6разом из-за устаревшего передка и дурацких архаичных форточек) . А вот ЗИЛ 41047 1986 года , Горбачёву очень даже понравился !
Мы могли быть впереди планеты всей
Вот это да
да это ЗВЕРЮГА!!!
👍👍👍
Переключатель поворотов и стеклоочистителя как у мерседеса
Больше 7 литров😲 этоже больше чем в 140 мерседесе
Сколько хорошего и передового уничтожено. И все они известны и не наказаны.
Мне понравилась. Я бы купил
Кондиционер то есть в ней?
С приходом к власти Брежнева - страной начали править евреи, которые и закрывали всё прогрессивные проекты.
для советских буржуев старались.но они всёравно продались.
Ага, а из-за них весь автопром в тартарары улетел-и азлк с истрой и яузой и газ с Волгой 3105 и этот же зил☹️😥😥😥😥
Спасибо Мишки за перестройку козлина
Салон слабоват, зато надежность впечатляет. Все сегодняшние алюминевые рядом не стоят.
Наскольо я знаю машина не понравилась как раз Райке. А что не нравится Райке, Михаил Сергеевич не приемлел.
👍👍😊😊👍👍😊😊
Даже тогда, это был допотопный динозавр.
Только на параде не ЗИЛ не служившиго перед солдатами развозит.
А куда пропала Мишка?
Смотрится ШИКАРНО! НО на спидометре я увидел 10000 пробега, а задняя резина практически лысая. Не внушает доверия задняя повеска, только два больших нижних рычага держат весь зад. Но это только моё мнение !
7:34 верхний левый угол экрана. Цитата - " эй ты куда полез товарищ"
🤣
А это Волга или я ошибаюсь?
В Штатах такие тачки деоали серийно и еа 30 лет раньше.
Горбатый всё похерел и таких разработка в союзе было очень много я бы купил супер автомобиль
Я его хочу!!!
Все хотят, а он один
Горбатому не нравилось всё что касалось СССР, он любил французкие костюмы и пальто, и его обезьянке Райке, хотелось при наличии кострища ада отнестись к этим персонам с особой тщательностью.
Подкапотное пространство смотрится симпатичнее 520х BMW 90 годов.
Да как здорово уничтожили всё что можно было уничтожить а создать ничего не создали главное бизнес иностранцев поддерживает
Это же надо партноменклатура все уничтожила!
Вобще-то машина класс, могут же.
3:23 наличие пружин не мешает торсионам. на зазе и пружины и торсионы
Вполне возможно
Автор,шо же ты багажник не показал?
Пушка! Меченый всё загубил
На системе охлаждения на патрубках стоят китайские хомуты
Машине сколько лет? Понятно, что расходники приходиться менять, она же на ходу.
Шарнир Равных Угловых Зкоростей ...
Наши разработчики свалили за границу потому что шедеврам не довали воплащения!
2 ведра бензину ?,как у ЗИЛ 130, для первых лиц с государственным водителем,гаражом,ремонтом и обслуживанием , похер на разсход , в частном вледении дешевле купить иномарку
Вы думаете Форд или Крайслер конца 80-ых годов с V8 под капотом будут экономичнее? Это вряд ли.
А ещё дешевле купить ЛЯСапед🤣🤣🤣
@@auto-ru а фиг знает🤔газовская волга 3105 с вэ8 помоему аппетит поскромнее был,но там и рабочий объем был меньше
Хоть автор и не рад драпо куру, но такой же больной как и я (ему тоже надо всё затюнинговать)
легковой автобус
Почему автобус?
@@auto-ru здоровенный автомобиль и здоровенный двигатель
Лучше бы токого зил выпускали, чем москвич ногого поколение которого стоить два млн рублей!
От черного ЗИЛа морда осталась у мужика в коллекции в ютубе есть видос у кого именно !!!