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Pikes Peak Test Day Alpine A110 GT4 Evo Raphaël Astier by Ouhla Lui

Ouhla lui
2023 ж. 10 Мам.
108 481 Рет қаралды
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Voici les images de cette journée de tests de Raphaël ASTIER au volant de l'Alpine A110 GT4 Evo en Drôme Provençale et ceci en vue la prochaine course du Pikes Peak ( ou Pic Pikes, voir Hillclimb Pikes Peak)
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/ @ouhlalui

Пікірлер

  • Alpine, coming back from the past, well done guys! I love the looks and sounds it makes, a real beast!

    @rjung_ch@rjung_ch11 ай бұрын

  • Bravo Alpine, ça arrache! ☮☯🔵⚪🔴

    @jean-marcelgoger@jean-marcelgoger3 ай бұрын

  • Le grip a l'air dingue 😮😉

    @vincentdepree8177@vincentdepree8177 Жыл бұрын

    • Bluffants, les passages sur les bosses et/ou 'trous'...et la motricité !

      @olivierdesgrange3220@olivierdesgrange3220 Жыл бұрын

  • Elle est impressionnante 😳👌

    @theodigonnet9963@theodigonnet9963 Жыл бұрын

  • The car is magnificent and the driver also top level. So impressed by how he drives on the limit for testing. Crazy

    @blueskyhuskyofficial@blueskyhuskyofficial Жыл бұрын

    • Push push push

      @rjung_ch@rjung_ch11 ай бұрын

  • Superbe vidéo de cette Alpine unique. MERCI.😀👍👍👍👍

    @momchris7213@momchris7213 Жыл бұрын

  • Un appui aérodynamique impressionnant même dans les bosses elle est scotché au sol !!😮😮

    @albertf.9770@albertf.977011 ай бұрын

  • Elle me rappel un peut le bruit de la r5 turbo des anee 80 👌🏻🤙😲

    @sachastorti96@sachastorti96 Жыл бұрын

  • grip de dingue la ça pousse ça tient une vraie gt+

    @jeanchristophebressol7170@jeanchristophebressol7170 Жыл бұрын

  • That’s a pointy little rocket!

    @rocksreynolds3642@rocksreynolds3642 Жыл бұрын

  • What an amazing watch. Car looks and sounds amazing. Drives the absolute crap out of it 😊 awesome! 😎

    @Shivic247@Shivic24710 ай бұрын

  • Ce serait sympa de la voir courir en championnat de France ! Une sorte de retour du groupe B 😎

    @stephanekempf6692@stephanekempf6692 Жыл бұрын

    • j'viens d'écrire celà 😄 en effet le retour nouvelle génération !

      @demsdemsprod1183@demsdemsprod118311 ай бұрын

  • Elle envoie du lourd 👌

    @victormusic6671@victormusic6671 Жыл бұрын

  • Incroyable cette tenue de route, elle est déchaînée, sur les plans cam de face t'as vraiment l'impression qu'elle va aller plus vite que son ombre. Peut-être une nouvelle française qui entrera dans l'histoire du sport auto, ce serait un bon combo après la Peugeot 9X8 qui a vachement gagné en popularité depuis sa révélation. Très bon pilote aussi, mais ça on le dira jamais assez.

    @FlorianT.@FlorianT.11 ай бұрын

    • Elle ne pourra jamais être a l hauteur d une VW idr qui a le record depuis des années . Mais pourquoi pas dans son groupe .

      @Diabolo08@Diabolo0811 ай бұрын

  • Quel jolie son !! Woow! En tous cas elle envoi du steak 😈😈

    @KiKentreBaSs23@KiKentreBaSs23 Жыл бұрын

  • Je kiffe, merci beaucoup pour le partage 🎉❤

    @moussambaye5570@moussambaye5570 Жыл бұрын

  • Un grand MERCI, magnifique vidéo et l'Alpine et le pilote font peur! Une sacrée Alpine! je suis en PLS quand je vois le travail accompli.

    @marc9080@marc908011 ай бұрын

  • Ça fait plaisir à voir et à entendre 😊❤

    @mrzogs7833@mrzogs783311 ай бұрын

  • Hé hé , il est beaucoup trop gros son aileron pour Marne-La-Coquette ! 😎 Merci pour ces vidéos et le montage! Je m'endors avec 👍

    @airaime313@airaime313 Жыл бұрын

  • Les vitesses de passage (j'allais dire dans les virages, mais en fait, partout) sont effarantes. Cette petite propulsion est juste diabolique

    @pascalblanc530@pascalblanc530 Жыл бұрын

  • Merci pour le reporto ❤❤❤

    @guyfromfrance@guyfromfrance Жыл бұрын

  • Attention à la sortie de route dans la Drôme… parce que la terre de la Drôme adhère !

    @MrToonfish@MrToonfish Жыл бұрын

    • La fatigue :) ?

      @fifie1@fifie1 Жыл бұрын

    • Tu sors 😂

      @alexv9933@alexv9933 Жыл бұрын

    • Facile

      @lephareouest1694@lephareouest1694 Жыл бұрын

    • Chameau rait étonné !

      @spatialfrance@spatialfrance Жыл бұрын

  • Elle est magnifique cette Alpine 😍😍

    @HandiChrisW@HandiChrisW11 ай бұрын

  • Une pensée pour la lame qui a bien déguster avec tout ce raclage xD Jolie run en tout cas!

    @Exosia@Exosia11 ай бұрын

  • WTF !! Quel son ❤

    @coopermax2842@coopermax284211 ай бұрын

  • sa serai bien que cette caisse reprenne le record de Pikes Peak, vraiment bien ! Vive la meca et les alpines !👍

    @CamshaftFR@CamshaftFR11 ай бұрын

  • Impressionnant cette voiture je rêve de le voir battre avec bmw gtr3 m4

    @benamada6261@benamada6261 Жыл бұрын

  • Ça tient le pavé sacré-cœur

    @cyrilcourtois21@cyrilcourtois21 Жыл бұрын

  • Super quick shifts as well.

    @rjung_ch@rjung_ch11 ай бұрын

  • Woo ca a laire de marché fort ce machin qui viens de dieppe haaa

    @lachaineagogo.@lachaineagogo.11 ай бұрын

  • Awesome! See you in Colorado. Set it up a little higher and a little softer. Amazing car. Best of luck

    @aaronmcconnell9369@aaronmcconnell936911 ай бұрын

    • The roads in France can be very bumpy, it handled them well. Pikes peak is going to be fun!

      @rjung_ch@rjung_ch11 ай бұрын

    • Just curious, Would all that abrasion on the front splitter under braking leave carbon fiber splinters on the track? Would that affect other cars/tires?

      @jmpstrnl2007@jmpstrnl200711 ай бұрын

    • @@jmpstrnl2007 good question.

      @rjung_ch@rjung_ch11 ай бұрын

  • On a maintenant une petite idée de ce qu'aurait été la vitesse d'une Groupe B aujourd'hui.

    @Petit-etre-de-la-fiole@Petit-etre-de-la-fiole11 ай бұрын

  • Pfff cet anti lag impressionnant 😮

    @OSR_NISMO_V-Spec@OSR_NISMO_V-Spec11 ай бұрын

  • ça crak ,combien de cheveaux ? la puissance passe juste sur les roues arrières, incroyable tenu de route ,sacrée bestiole

    @demsdemsprod1183@demsdemsprod1183 Жыл бұрын

    • Salut pour répondre à ta question il s’agit d’un 4 cylindres turbo de 500 ch pour un poids de 950 Kg et propulsion. Et 1.8 de cylindrée il me semble. L’apine et dans la catégorie Time Attack 1. J’ai hâte de la voir le jour J car il va y avoir de la concurrence entre l’acura NSX officiel et aussi la Porsche 911 , cayman, dodge viper et Toyota supra!

      @gmbhalex2618@gmbhalex261811 ай бұрын

    • @@gmbhalex2618 TOP ! merci beaucoup ! en rallye avec 500 chevaux ça serait trés cool ,genre nouveaux groupe B😅

      @demsdemsprod1183@demsdemsprod118311 ай бұрын

  • 🤩🤩🤩

    @wedge650@wedge650 Жыл бұрын

  • Beauty

    @gafrers@gafrers Жыл бұрын

  • If there is/will be onboard footage from this climb please link as reply to this comment! :)

    @bevis71@bevis71 Жыл бұрын

    • Non mais tu peux regarder la montée du Pikes peak de Loeb En 208 pour te consoler 😅

      @fgfgf396@fgfgf39611 ай бұрын

  • Très agile la petite.

    @binouss6361@binouss6361 Жыл бұрын

    • C’est ce que ma compagne dit de temps en temps…

      @MrToonfish@MrToonfish Жыл бұрын

  • Il faut la faire courir en wrc 👍

    @nico-max@nico-max Жыл бұрын

  • Is that still the 1.8l engine in there?

    @rjung_ch@rjung_ch11 ай бұрын

  • No blague.... 😍

    @nicolastoitot1282@nicolastoitot128211 ай бұрын

  • Fué creado para la montaña 👌

    @ecogardenerhuertayjardin9913@ecogardenerhuertayjardin991311 ай бұрын

  • Cubiman toujours là quand il faut 👌😅

    @maxirally44@maxirally44 Жыл бұрын

  • Des infos sur la motorisation et le nombre de poneys ?

    @mrzogs7833@mrzogs783311 ай бұрын

  • Une indication du lieu précis svp? Les routes ont l'air sympa!😍

    @Lbeastieboy@Lbeastieboy Жыл бұрын

    • Col de la Choudiere. Ds la Drôme

      @guyfromfrance@guyfromfrance Жыл бұрын

    • @@guyfromfrance merci 🙂

      @Lbeastieboy@Lbeastieboy Жыл бұрын

    • @@Lbeastieboy Col de la Chaudiere. Direction Bourdeaux > Saillans

      @fmxr@fmxr Жыл бұрын

  • c'est un train, grip de ouf.

    @kroks06@kroks0611 ай бұрын

    • En même temps t'as vue la pelle à tarte qu'il y a devant et derrière , ça grip fort

      @KinouRive@KinouRive11 ай бұрын

  • ca arrache😲 si y'en a qui savent oui il y a une video de cette monté camera embarquée je veux bien voir svp

    @ricoalvarez6399@ricoalvarez639911 ай бұрын

  • On entend bien que l'antipatinage a du boulot !

    @mororaph6046@mororaph6046 Жыл бұрын

    • C'est l' anti patinage les micros coupures que l'on entend en sortie du serré ?

      @maxrdt4704@maxrdt4704 Жыл бұрын

    • @@maxrdt4704 oui tout à fait

      @mororaph6046@mororaph6046 Жыл бұрын

  • Pikes speak but what do they say?

    @reinach77@reinach77 Жыл бұрын

  • On fait comment pour travailler avec vous

    @cyrilcourtois21@cyrilcourtois21 Жыл бұрын

  • Y'a pas à dire, Renault sport / alpine savent faire des voitures qui tiennent la route ..

    @LouisS71@LouisS7111 ай бұрын

  • J'veux la même pour tracter ma caravane😂😂😂

    @franckdutot4436@franckdutot443611 ай бұрын

  • Got some dive under brakes

    @lauriedooker1031@lauriedooker103111 ай бұрын

  • une rgt comme ca avec cette poussé en rallye y en a pas beaucoup qui suivent est excusé moi cest personnel on en a marre de ces 4 roue motrice efficace peut etre mais moins interessent a voir bonne fin d aprés midi

    @jeanchristophebressol7170@jeanchristophebressol717011 ай бұрын

  • Et les 30 à 40% de puissance perdue dans la montée de Pikes Peak, ils sont récupérés comment?...

    @EssexCountyPhoto@EssexCountyPhoto11 ай бұрын

    • Turbo

      @romain5706@romain570611 ай бұрын

  • drome provençale,c'est pas loin du Ventoux ?

    @dartagnan38110@dartagnan38110 Жыл бұрын

    • En effet ce n'est pas la Gascogne. Drôme, col de la chaudière

      @thierrylejeune4556@thierrylejeune4556 Жыл бұрын

  • Locals may be thinking "crazy europeans on crazy cars" 🤣😂

    @viarnay@viarnay11 ай бұрын

  • Sympa de partager ! Mais ça s’écrit Pikes Peak (le pic de Pikes) 😅

    @thibollo@thibollo Жыл бұрын

    • Merci de Ron retour, je viens de faire la rectification du titre. Dans le texte et sur Facebook je ne m'étais pas trompé. J'ai super attention de mettre la bonne orthographe mais je me suis quand même trompé une fois ;-)

      @Ouhlalui@Ouhlalui Жыл бұрын

    • @@Ouhlalui y’a pas mort d’homme. Surtout quand tu regardes les commentaires c’est jamais bien écrit, même par des anglais 😅🫶🏼 Merci pour la vidéo ça fait vibrer. 😍

      @thibollo@thibollo Жыл бұрын

  • Le terme "Bombinette" de chez Alpine est assez explicite

    @BlackShade49@BlackShade4911 ай бұрын

  • salut c'est ou cette route ?

    @manambi8911@manambi8911 Жыл бұрын

    • Dans la Drôme col de la Chaudière Bourdeaux > Saillans

      @fmxr@fmxr Жыл бұрын

  • Le fond plat doit être bien aminci.

    @user-ko2qh3gt8g@user-ko2qh3gt8g6 ай бұрын

  • Pourquoi n'y a t'il pas de rétroviseur ? Y a t'il une caméra ?

    @francoispetit2556@francoispetit255611 ай бұрын

    • Non, Pas de retro !!! À PIKES PEAK y'a peut être que LOEB que tu pourrais voir débouler par derrière 🤣🤣🤣

      @guyfromfrance@guyfromfrance11 ай бұрын

    • Sur les GT4 et GT3 voir aussi les LMS et autres prototypes c'est assez courant , il n'est pas rare de voir un écran LCD en guise de rétro-caméra . Pour Pikes Peak il s'agit d'une course de côte chronométrée individuel , donc pas besoin de voir derrière un concurrent vue qu'il n'y en a pas .

      @KinouRive@KinouRive11 ай бұрын

    • Merci pour votre réponse, en effet si pas nécessaire autant les supprimer pour alléger au maximum la voiture

      @francoispetit2556@francoispetit255611 ай бұрын

  • Lasterketa honek ez dauka zerikusirik garai batekoarekin. Lur gaineko froga ikusgarriagoa, Peugeot eta Audiekin, askoz azkarrago zihoazela zirudien beintzat

    @txemaagirre5665@txemaagirre566511 ай бұрын

  • Ca fait plaisir de voir Alpine s'incrire à Pikes Peak. 500 ch pour 950 kg c'est beau, mais c'est presque décevant. Il y a déjà 10 ans, la 208 Pikes Peak de Loeb affichait 875 ch pour 875 kg ... Evidemment pas comparable car pas la même catégorie, Time Attack vs Unlimited, dont Raphael Astier est déjà le recordman sur 911. Bonne chance pour faire mieux.

    @marccobigo6824@marccobigo682411 ай бұрын

  • Je veux en acheter une mais je veux 4 places

    @cyrilcourtois21@cyrilcourtois21 Жыл бұрын

  • Ne sera jamais a la hauteur d un VW idr qui a le record absolu depuis des années ❤️🇩🇪🇨🇵. Mais a une chances dans son groupe .

    @Diabolo08@Diabolo0811 ай бұрын

    • Seule une électrique pourrais battre l'idr car aucune perte de puissance et couple instantané, c'est pas l'objectif !

      @Raph06440@Raph0644011 ай бұрын

    • On a trouvé un guignol pour comparer l’incomparable.

      @AttackTheGasStation1@AttackTheGasStation16 ай бұрын

  • L alpine et bien née croyait moi il ouvres enfin pas calculer par les allemands trop bon

    @jeancharlesrabaux5658@jeancharlesrabaux565811 ай бұрын

    • Incompréhensible !!

      @red-one5923@red-one592311 ай бұрын

  • Ah ouais quand même…

    @antoinegx-9185@antoinegx-9185 Жыл бұрын

  • Alpine turbo 16 😂😳😳😳😳🫶🫶

    @pilote2rallye74210@pilote2rallye74210 Жыл бұрын

  • Sounds a lot like a Mitsubishi Evo

    @danielclark5170@danielclark517011 ай бұрын

  • C'était où

    @tcprtcpr9546@tcprtcpr9546 Жыл бұрын

    • Dans la Drôme

      @fmxr@fmxr Жыл бұрын

  • My fiat panda makes the same

    @koomky@koomky Жыл бұрын

  • il y a tout de même eu des 600 CV en rallye cross

    @guyandre7822@guyandre782211 ай бұрын

  • Rapide le ramasse miettes

    @Bitheaux@Bitheaux11 ай бұрын

  • Donc là, combien ? 500. Et en plus 4 roues motrices cette Mégane

    @guyandre7822@guyandre782211 ай бұрын

  • elle tartine sévère on dirait, l arrière manque un peu de stabilité en sortie mais bon.......

    @darrenfletcher1876@darrenfletcher1876 Жыл бұрын

  • Pikes Peak 😂😂😂😂😂

    @VAMOLANOHELPI@VAMOLANOHELPI11 ай бұрын

  • Je crois que alpine et Renault son en train de faire leur grand Come back, Peugeot plonge .... Ils ont même perdu leur partenariat avec Roland Garros c'est un grand signe.

    @gillesgnd4885@gillesgnd488511 ай бұрын

  • vous aite sur que elle eura aussi 500 ch pour le pikes speak parce que elle va partir avec 500 mais la haut elle va perdre des ch à 4300 metre d'altitude jespere que son pois de 950 kg va l'aidé

    @marcelmercenaire8328@marcelmercenaire8328 Жыл бұрын

    • Il y en a qui on perdu l'orthographe.....

      @honumoorea873@honumoorea87311 ай бұрын

  • Renault va gagner ? ça serait trop bien

    @didiershouck5548@didiershouck554811 ай бұрын

  • Pikes Speak? Et en plus elle parle?

    @sietchtabr5120@sietchtabr5120 Жыл бұрын

    • Qu’est ce qu’il raconte

      @GolD.Rogerr@GolD.Rogerr Жыл бұрын

    • Pikes peak*

      @GolD.Rogerr@GolD.Rogerr Жыл бұрын

    • @@GolD.Rogerr Une faute dans le titre original, speak au lieu de peak, amusant au départ mais ça fait vraiment amateur... L'auteur a corrigé, après plusieurs remontées dans les commentaires😙

      @sietchtabr5120@sietchtabr5120 Жыл бұрын

    • @@sietchtabr5120 ahhhh

      @GolD.Rogerr@GolD.Rogerr Жыл бұрын

  • Et Citroën le ds on va le récupérer parce qu'il et allemands le serie 4 c est bmw qui le fait ça se voie pas beau

    @jeancharlesrabaux5658@jeancharlesrabaux565811 ай бұрын

  • Kok sing di tuntu aku kui lho seng enak pihake.

    @sinsinsss5216@sinsinsss521611 ай бұрын

  • Pengecut. Pihak pihak kui.

    @sinsinsss5216@sinsinsss521611 ай бұрын

  • Ca vaut pas Sochaux pour PP !

    @hervebagon4315@hervebagon431511 ай бұрын

  • soyons réaliste la piste monte plus a pikes :) et les courbes et pas les virages sont +++ longs (sur du rapide oui a110 se démerde top :) bravo ) mais à pikes aucune chance de 1ere place il vas lui manquer de l'accélération en courbes et surtout lignes droites!!!!! elle accuse 2x sont poids par rapport à ses chevaux :( avec un moteur électrique +++ léger et pratiquement un cheval/kg peut être une 3 éme place :) avec un arrière +++ large aussi et un très gros aileron avant :) pourquoi pas? c'est de la compétition!!!!! certains n'ont pas de limites financières :) nous ne sommes pas tous égaux hélas :( mais bon si l'ingénierie n'est pas truquée alors l'espoir que alpine se classe dans les trois 1er l'idée serai acceptable :) tous voulons que alpine revienne sur les podiums :)kzhead.info/sun/i7ixnL2QZJ6AopvX/bejne.htmlesse c'est incomparable!! kzhead.info/sun/i7ixnL2QZJ6Aops/bejne.html

    @louis-jeanbraye9834@louis-jeanbraye983411 ай бұрын

  • C’est mignon developper en 2023 un 2.0l turbo de 500 ch mdr

    @apashe974@apashe974 Жыл бұрын

  • Lors qu'elle freine on dirait un tigre.

    @darc-draks@darc-draks11 ай бұрын

  • Sounds so crappy with the traction control and anti-lag.

    @kevinpaynter@kevinpaynter11 ай бұрын

  • Not sold in the usa whats the point of racing here

    @jeep2003@jeep2003 Жыл бұрын

    • pikes peak is very famous outside of the us, it's still a prestigious race to win

      @limul97@limul97 Жыл бұрын

    • @@limul97 I guess you are right. Probably more foreigners care about it than americans do.

      @jeep2003@jeep2003 Жыл бұрын

    • @@jeep2003 i didn't even know that Pikes Peak is in the US! Funy coz i'm a fan of a 'climb' xD..... Learn all life and know nothing! Peace!

      @bevis71@bevis71 Жыл бұрын

    • It will be soon (2025-2026 approx)

      @evtsharkky1077@evtsharkky1077 Жыл бұрын

    • they started to partner Sith us based brand to hopefully sell soon

      @julien3794@julien3794 Жыл бұрын

  • @hillclimb monsters

    @blueskyhuskyofficial@blueskyhuskyofficial Жыл бұрын

  • comme pour la formule 1 cela va être un echec ! une marque qui n'est plus ce quelle était ! moi je vois qu'un gros losange d emerde dessus c'est une RE-alpine ! sivous avez besoin d'un bon motoriste, demandez a Peugeot ! il a ce qu'il faut pour Pikes speak

    @DarkKing-ks7wf@DarkKing-ks7wf Жыл бұрын

    • mdr

      @cidou33470@cidou33470 Жыл бұрын

    • Peugeot Peugeot…

      @GolD.Rogerr@GolD.Rogerr Жыл бұрын

    • A l’époque ok (groupe b) mais là non.

      @GolD.Rogerr@GolD.Rogerr Жыл бұрын
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