KZhead

Запасайтесь попкорном. Новый B M Lada ( BMW) iX1. Тот самый .

Гилевич Сергей
2023 ж. 1 Қар.
203 650 Рет қаралды
Жүктеу

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина #тестдрайв

Пікірлер

  • Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar

    @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey6 ай бұрын

    • Сергей какой ваш личный топ электричек и гибридов?

      @prongati@prongati6 ай бұрын

    • Спасибо за полезную информацию! Сергей, когда же будет обзор на Denza N8?

      @AMS0720@AMS07206 ай бұрын

    • Когда Вы уже сделаете обзор на Lynk&Co 08 ? Новый гибридный авто с четырьмя моторами !!!

      @olegprivalov5523@olegprivalov55236 ай бұрын

    • БМВ вместе с Херманией катятся вниз: вот так быть подстилкой ВША… 😂🤣

      @-...6788@-...67886 ай бұрын

    • Поддерживаю! Очень все ждём этот обзор! Чистые электрички пока ещё мало интересны

      @nskeller@nskeller6 ай бұрын

  • Серёга, как всегда красавчик, самые адекватные обзоры, без воды, слюней и не на 1.5 часа, моё почтение!!!

    @geymer819@geymer8196 ай бұрын

    • Всё Верно!!!🎉 Как можно вообще смотреть всякую бредятину на 30минут, не говоря уже на 1час или вообще на 1,5часа😂 ..... и самое интересное Смотрят же........😮😮😮😮

      @arlekinvaldo9327@arlekinvaldo93276 ай бұрын

  • Я лично очень рад что Китай начал производить крутые достойные автомобили, и по адекватным ценам, немцы ничего особо не предлагают, но просят как за вертолет!!!

    @sikepoke6007@sikepoke60076 ай бұрын

    • Ну и кидок Россиян конечно немцев не красит

      @greensmoke6@greensmoke66 ай бұрын

    • @@greensmoke6Рабссиян,которые должны ходить пешком или в лучшем случае передвигаться на телеге.

      @thinkbig6215@thinkbig62156 ай бұрын

    • надо заметить что цены адекватны для китая и их сред. зп. но не для нас с грабит. пошлинами.

      @NanoElement@NanoElement6 ай бұрын

    • ​@@thinkbig6215захлебнись

      @user-el1og1cy3v@user-el1og1cy3v6 ай бұрын

    • @@thinkbig6215 вся твоя хохлоина уже под себя ходит.

      @1987stban@1987stban6 ай бұрын

  • Когда-то Нокиа думала, что они будут продавать телефоны дорого, только потому что - Ну это же Нокиа

    @Nick9sh@Nick9sh6 ай бұрын

    • И так же думала Сименс.

      @energizer380v4@energizer380v46 ай бұрын

    • Браво😂

      @user-be3xk7rk9e@user-be3xk7rk9e6 ай бұрын

    • Забавно, но европейских брендов смартфонов не осталось

      @RodionovKV@RodionovKV6 ай бұрын

    • ​@@RodionovKVони в целом проморгали смартфоны. Так может случится и с автомобилями

      @Nick9sh@Nick9sh6 ай бұрын

    • Яблоко тоже так думает

      @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld6 ай бұрын

  • Никода бы не подумал, что китайцы будут лучше БМВ в одном ценовом. Просто разрыв шаблона

    @stz4448@stz44486 ай бұрын

    • Да, Китай намного лучше. Но логистика: сервис, запчасти, ПО, прозрачность (как снять дверную карту, поменять фильтр/диод/зеркало, и т.п.) этого НЕТ СОВСЕМ. Потому, пока европейцы😢. Увы.

      @rudorkrudork4148@rudorkrudork41486 ай бұрын

    • @@aleksandr3205 время покажет

      @alekseizolotoi9275@alekseizolotoi92756 ай бұрын

    • @@aleksandr3205 цена качество

      @stz4448@stz44486 ай бұрын

    • @@rudorkrudork4148 да, вы правы. Для нас пока нет. Но для китайцев то уже да )) думаю вопрос времени, когда все будет. В плане торговли Китай быстро умеет наладить логистику

      @stz4448@stz44486 ай бұрын

    • Просто шаблон неадекватным стал , причем давно уже 😅

      @user-vy1wo4hh7b@user-vy1wo4hh7b6 ай бұрын

  • Нет смысла отказываться от кожи, это просто глупо. Никто не забивает животных именно для кожи, она идёт сопутствующим продуктом в мясной промышленности. Если мы и так уже лишили зверюшку жизни, то не использовать все полученные ресурсы за гранью здравого смысла. По теме ролика, китайцы молодцы, скопировали, освоили и превзошли.

    @MaacSmit@MaacSmit6 ай бұрын

    • таки да, эти зеленые всех задолбали, шкуры крс всегда были и будут как бы они не тужились

      @tratil777@tratil7776 ай бұрын

    • Тоже подумал об этом

      @CyanYetie@CyanYetie6 ай бұрын

    • well said bro

      @yazi-ir2dg@yazi-ir2dg6 ай бұрын

    • Жёстко но справедливо!!

      @oy_boy5632@oy_boy56326 ай бұрын

    • Смысл - лишить сопутствующих доходов тех, кто забивает животных на мясо. Так что с вашим тезисом трудно согласиться.

      @nikitaisachenko329@nikitaisachenko3296 ай бұрын

  • Да, разница видна на глаз.

    @user-ly9nn9vx4q@user-ly9nn9vx4q6 ай бұрын

  • М-да, скоро на китайских, лучших авто будут ездить наши дети, а автосалоны немцев будут закиданы трусами 😂😳

    @Andrey_KV@Andrey_KV6 ай бұрын

  • За ладу аж радостно стало, оказывается не все так плохо😊

    @user-ru5oy5xi9t@user-ru5oy5xi9t6 ай бұрын

  • Я боюсь представить как там обстоят дела в простой комплектации этой модели

    @Faridun22123@Faridun221236 ай бұрын

    • будет как гранта кросс по-немецки, самое дешманское и просто.но намного дороже

      @CAHuTAP_DyPKu@CAHuTAP_DyPKu6 ай бұрын

    • сидений нет, сидишь опой на направляющих:)

      @ErvoSilva@ErvoSilva6 ай бұрын

    • Пока ты представляешь, люди ездят и кайфуют, а ты сходи смахни снег со своей гранты

      @user-wm2gm9hh4y@user-wm2gm9hh4y5 ай бұрын

    • я ездил не раз на БМВ 3 прошлого поколения в пред минимальной комплектации. Это как Поло или Рапид в хорошей комплектации. Отвратительные сидения, руль из 2010 года, ужасные материалы отделки и никуда не едущий мотор.

      @palya1991032@palya19910324 ай бұрын

    • У него хорошая база и рулится он прекрасно.

      @truthgenzi@truthgenzi3 ай бұрын

  • Кожа молодого дермантёнка... Надо запомнить))

    @lipkk@lipkk6 ай бұрын

    • 🤣🤣🤣👍👍👍

      @isfaisfa2730@isfaisfa27306 ай бұрын

    • лет 15 назад, если не ранее, так начали называть эко-кожу и вообще сам дерматин, именно потому, что много где, стали заменять тканевые обивки на машине

      @CAHuTAP_DyPKu@CAHuTAP_DyPKu6 ай бұрын

  • Спасибо за обзор. Так рушатся автоимперии годами имевшие клиентов по всему миру

    @adilkurbanzade3745@adilkurbanzade37456 ай бұрын

    • Да в своё время японцы пошатнули американскую тройку, потом корейцы японцев, теперь китайцы

      @askhat2555@askhat2555Ай бұрын

  • Сергей, спасибо за обзор ! Много критики в адрес этого авто, но все по-делу. Обратил внимание на резину, видимо у немцев тотальная эконимия, стали ставить Ханкук. Ну и в целом, как итог этого обзора, становимся свидетелями исторического события - смена лидеров в мировом автопроме.

    @user-ed8qz6tu2n@user-ed8qz6tu2n6 ай бұрын

    • @@romansergeevich730 средняя, как и по всем тестам, есть лишь пара исключений у них в высоком сегменте

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2r6 ай бұрын

    • Вот он капитализм в действии. Конкуренции нет - 65т евро. Конкуренты присутствуют и делают лучше и дешевле - за 52т долларов хер продашь.

      @filfil8505@filfil85056 ай бұрын

    • Про машину что правда то правда, у меня такая же , только резина Nexen

      @marinakatsamba6016@marinakatsamba60166 ай бұрын

    • А что с резиной не так? Ханкук ведь.

      @paparazzy_max@paparazzy_max5 ай бұрын

    • Максимальная комплектация? Массаж есть и не в самой максимальной. Не упомянул, что сзади сиденья регулируются. Поддержки нет, чтобы средний пассажир мог нормально сидеть. Это ведь очевидно. Кожзам не самый простой. По заявлениям - очень износостойкий. Зачем сравнивать с авто другого класса? Этот авто возьмут те, кому нада авто именно такого размера. Но когда платят китайцы, кроме как обосрать - ничего не остаётся.

      @paparazzy_max@paparazzy_max5 ай бұрын

  • Почему то внутри эта машина по салону напомнила китайский седан Kaiyi E5....который сейчас собирают на Автоторе...

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x6 ай бұрын

    • Ну да эксперт по видео с дивана)

      @oldgamerX@oldgamerX6 ай бұрын

    • @@oldgamerX а что не так? Если чел написал,что очень похоже,то именно так и случается чаще всего.Вы наверное фанат БМВ? ревнуете, небось, все китайское к своему старому тазику?

      @CAHuTAP_DyPKu@CAHuTAP_DyPKu6 ай бұрын

    • @@CAHuTAP_DyPKu нет, у меня два китайца Но сравнивать китайскую машину за 500 тыс ( у нас 1.9 млн) и такую бмв может только сильно глупый человек

      @oldgamerX@oldgamerX6 ай бұрын

  • Сергей ваши эмоции супер. А Китайцы реально делают на данный момент лучшие электрокары .

    @user-ov9jc1pg8w@user-ov9jc1pg8w6 ай бұрын

  • Зашёл. Лайк. Потом просмотр. Все по делу, без воды! Красавчик.

    @Balfursd@Balfursd6 ай бұрын

  • <a href="#" class="seekto" data-time="502">8:22</a> такое выпускать в массовое производство просто нельзя, это преступление перед покупателем

    @zhanimusaev5752@zhanimusaev57526 ай бұрын

    • Это не мультимедиа зависла, она ждала пока карта прогрузится, судя по всему с интернетом проблемы.

      @Pz916@Pz9166 ай бұрын

    • тогда он должен был гладко показывать уже загруженные части, но автор свайпает назад и карта не двигается@@Pz916

      @temirbek@temirbek6 ай бұрын

    • @@Max-vv6fl но даже если бы грузилась с интернета, при свайпе направо он должен был показать тот фрагмент карты, которая уже загрузилась в буфер.

      @zhanimusaev5752@zhanimusaev57526 ай бұрын

  • BMW недорозумение😂😂😂. Сильно сказано

    @user-yw2rq8qt3b@user-yw2rq8qt3b6 ай бұрын

  • Пью чай, смотрю выпуск. Наслаждаюсь, как Серёга, в очередной раз, засаживает немецкую тройку. Я не китаец, но с каждым аналогичным выпуском радуюсь, что китайские друзья водят по губам всей западной автоиндустрии!! И тут - "кожа молодого Дерматенка!!!!" 😂😂😂 Чай вылетел на йух!!

    @user-de5ep9lg7y@user-de5ep9lg7y5 ай бұрын

    • 😂😂😂тоже чай....того😂😂😂

      @user-sl5xj2kg3v@user-sl5xj2kg3v5 ай бұрын

    • 🤣🤣🤣

      @vetoshkin.andrey@vetoshkin.andrey4 ай бұрын

  • «Из кожи молодого дермантёнка»!!! 😂 Обзор классный получился! Сергею респект и удачи 🍀

    @vcube3@vcube36 ай бұрын

  • Сергей , как всегда отличный, без воды и объективный обзор! Спасибо!

    @MrKrasnoff71@MrKrasnoff716 ай бұрын

  • Спасибо за честный обзор 👍

    @tiesto6009@tiesto60096 ай бұрын

  • На автовазе посмотрят видео и поднимут цены. А что, внутри - как бмв !

    @himself177@himself1776 ай бұрын

  • Вот так похвалил калину и ниву :) Инженеры автоваза, наверное, покраснели от смущения :)

    @OmgOrganic@OmgOrganic6 ай бұрын

  • Пока слушал ролик , поймал себя на мысли , что не так важно надежен или нет автомобиль , он может просто соответствовать своей цене , а самое важное это правильный сервис с хорошо отлаженной обратной связью с производителем . В свое время пересаживался с Хонды на Мазду , и в тот момент мне казалось , что Мазда довольно сильно уступает в качестве , но грамотный сервис и регулярные рекламационные компании производителя свели на нет первое негативное впечатление . На мой взгляд Сергей доболтался до того , что , что бы ездить на китайском авто , нужно жить в Китае , и я считаю что он прав . Все остальные случаи в отсутствии фирменного сервиса на новые машины , это дорогостоящая лотерея, не смотря на все ее прелести .

    @USER-59A59@USER-59A596 ай бұрын

    • 👏👏👏 а если учитывать скорость смены моделей ,то шансы наладить качественный сервис за пределами Китая сводятся к 0...а скорость выпуска "топов" в Китае подтверждает сам Гилевич своими видео

      @vadnefidov1508@vadnefidov15086 ай бұрын

    • @@vadnefidov1508 Спустя несколько лет любой суперсовременный автомобиль по сегодняшним меркам будет выглядеть и представлять из себя архаичную конструкцию, а вот захотят ли китайцы поддерживать то что на выпускали, это большой вопрос. А если захотят, то сколько будут стоить запчасти. На мой взгляд сегодняшняя политика Китая в автомобилестроении похожа на процесс снятия сливок, это хайп, а что будет дальше, это их не сильно волнует.

      @USER-59A59@USER-59A596 ай бұрын

  • Приветствую Серег! Название видео интригует пошел за попкорном))

    @GoodyBaker@GoodyBaker6 ай бұрын

  • Отличная подача контента, приятно слушать!

    @user-oq1mv2fe7w@user-oq1mv2fe7w6 ай бұрын

  • Здравия Сергей !!! Браво !!! Жги !!!

    @user-hu2th4hz4s@user-hu2th4hz4s6 ай бұрын

  • На шестой минуте понял, что справедливо будет и Москвич взять на обзор!)))

    @user-tw4bw6io2e@user-tw4bw6io2e6 ай бұрын

    • С учетом цены конечно.

      @batenkaSasha@batenkaSasha6 ай бұрын

  • Если хочешь понять, куда движется Европа, посмотри на европейские авто. Спасибо за обзор.

    @MrCandycastle@MrCandycastle6 ай бұрын

    • А куда движется рашка ?

      @andreya8728@andreya87286 ай бұрын

    • Извините за любопытство. Когда последний раз в Европе были?

      @sergeialiseichik@sergeialiseichik6 ай бұрын

    • ​@@andreya8728а причем здесь рашка?

      @cryptocomments...2537@cryptocomments...25376 ай бұрын

    • @@sergeialiseichik У меня недвижимость в Белграде, хотя это не Евросоюз. Безотносительно эмоциональных суждений, европейский проект сейчас похож на их автопром - устаревший, консервативный, неповоротливый и бюрократичный. Это не то, что привлекает, как идея, там нет драйва. Хотя миллионы еще верят, что там лучшая жизнь. Пример Китая нам сейчас говорит обратное.

      @MrCandycastle@MrCandycastle6 ай бұрын

    • Согласен. Живу в Германии с 96 года. Смотрю канал и ахуев%#£ от китайцев. Серега прав, немцы и рядом не стоят. Сам езжу на с классе 21 года. Как день и ночь. Не зря китайцы вышли на первое место в продажах. В Мюнхене уже построили несколько автосалонов нио. Немецкий автопром держится только на марже. Продают мало но за дорого. Это не сможет долго продолжаться. И качество хромает. Как меня бесит навигатор в мерседесе. Вот так глючит как Сергей в видео показал.

      @10tpm@10tpm6 ай бұрын

  • Мне например вообще не комфортно на коже, хочется чтобы все перешли на качественный велюр или ткань😄

    @tramb4486@tramb44866 ай бұрын

  • На счёт конца эпохи двс улыбнуло)

    @user-rv3nw3jl5q@user-rv3nw3jl5q6 ай бұрын

  • Спасибо за обзор,всё по делу. Редко когда такое бывает - когда во всём согласен с автором.

    @alekseists@alekseists6 ай бұрын

  • Хорошие качественные видосы 👍

    @user-bi2fl5pu8o@user-bi2fl5pu8o6 ай бұрын

  • Сереж, как обычно, спасибо !

    @user-re8of8jl8t@user-re8of8jl8t6 ай бұрын

  • Отличный обзор, спасибо Сергей!

    @VVShchedrov@VVShchedrov6 ай бұрын

  • Спасибо за обзор!

    @Siroj2505@Siroj25056 ай бұрын

  • Сергей спасибо обзор, как всегда по полочкам, но очень жаль слышать такое о любимой марке авто (((

    @akbarjonmuminov1352@akbarjonmuminov13526 ай бұрын

  • Классный видосик, но думаю тебя в Германию не пустят после обзоров таких 😂

    @mask303@mask3036 ай бұрын

    • 😂

      @user-tq4up9ej1j@user-tq4up9ej1j6 ай бұрын

    • Если хорошо заплатят, то он сам приедет

      @user-eh6mb8si5x@user-eh6mb8si5x6 ай бұрын

    • Там голодно и холодно. Пока делать у них нечего.

      @Professor-t@Professor-t6 ай бұрын

    • @@Professor-t Тебе из зал*пинска виднее

      @sesh5284@sesh52845 ай бұрын

  • Спасибо большое у вас руки золотые. 🤝

    @user-by9wx2lr7k@user-by9wx2lr7k6 ай бұрын

  • Сергей, а если сравнить с lynk&co 05 или 01? Они вроде бы должны не хуже рулиться

    @user-ow5uh3ie9f@user-ow5uh3ie9f6 ай бұрын

  • Сергей уже скинули цену с 52 до 35 тысяч $ 😂

    @nodirfayzullaev6788@nodirfayzullaev67886 ай бұрын

    • За 35000$ я бы взял :)

      @IgorS-kl4rg@IgorS-kl4rg6 ай бұрын

    • Так это хорошая цена как раз 35 не жалко за этот пластик

      @sergiisuprun@sergiisuprun6 ай бұрын

  • Такое ощущение, что китайцы поменялись с немцами местами… Лет через 5 будут восприниматься людьми, как китайцы 10 лет назад ))

    @mathman6819@mathman68196 ай бұрын

    • Все к этому и идёт, пожалуй, за исключением Порше, те хоть стараются за свои деньги что-то дать качественное в электро. Просто у немцев сейчас очень высокая себестоимость производства - поэтому приходится на любые недоподелки вешать неадекватные ценники, иначе они ничего не окупят

      @coolguy_2997@coolguy_29976 ай бұрын

  • Спасибо за честный обзор ❤

    @jakskardon2177@jakskardon21775 ай бұрын

  • Никогда бы не подумал, что бмв когда-нибудь превратиться в ладу гранту😱

    @stasmatiushin5478@stasmatiushin54786 ай бұрын

  • Шикарный канал Сергей! Я тоже на китайце езжу😊... Просьба к тебе , показыаай в некоторых видосах о самом Китае, традиции, как живут люди может снимешь ролики про автозаводы и т.д. спасибо, жду новых видосиков.

    @vaacum5879@vaacum58796 ай бұрын

  • Сергей, просьба к твоим помощникам - добавьте плейлисты на канале по брендам: обзоров сейчас столько, что пора делить по маркам... Lixiang - 10 видео, Zeekr/Lynk&Co - 6 видео BYD/Denza/Yangwang - более 10... Иногда пересмотреть надо, и найти так будет проще.

    @aftercurtis8164@aftercurtis81646 ай бұрын

    • Сделай каталог, сохрани ссылки для себя

      @user-kn4od6cy6p@user-kn4od6cy6p6 ай бұрын

    • Сделаем!

      @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey6 ай бұрын

  • Все по делу! Всё правда!!! Спасибо!!!

    @isfaisfa2730@isfaisfa27306 ай бұрын

  • Спасибо за отзыв про подвеску. А шумку сделать дешевле самим можно

    @user-ws7jj6uu1z@user-ws7jj6uu1z6 ай бұрын

  • Всем приятного просмотра и отличного настроения.

    @GoodyBaker@GoodyBaker6 ай бұрын

  • Это не про машину и бренд, это про тенденции мирового рынка. Вы в душе философ. Объективно и рационально, всегда очень интересно смотреть Ваш обзоры и тесты.

    @user-tg5gy3lw4g@user-tg5gy3lw4g6 ай бұрын

  • Отличный обзор!👍

    @ivanbogdanov3028@ivanbogdanov30286 ай бұрын

  • Чистые электрички особо никому не упали. Даже ты сам изначально взял себе гибрида. Но даже тут китайцы уделали европейцев по полной.

    @richardkruger9838@richardkruger98386 ай бұрын

  • В смысле не за то чтоб убивали? Мясо же едим… отсюда и кожа

    @diegodelavega4436@diegodelavega44366 ай бұрын

  • Эх, разнесет его Сергей 😂

    @bis_bis@bis_bis6 ай бұрын

  • Сергей , спасибо за ваши обзоры

    @kostas692@kostas6926 ай бұрын

  • Может быть мог бы сделать обзор на Fisker ocean, интересно как у него все сделано.

    @diagonal001@diagonal0016 ай бұрын

  • Очень хорошее видео, спасибо большое! И про автомобиль рассказал, и про рынок, и про технологии... Спасибо ещё раз. Продолжай пожалуйста, скоро будешь N1 в автомобильной сфере, а мы в свою очередь будем поддерживать)

    @mahammadsuleymanov056@mahammadsuleymanov0566 ай бұрын

  • Сергей исправно пополняет мой плейлист «чтоб поржать» 😅

    @TheJDMApple@TheJDMApple6 ай бұрын

  • Сергей спасибо за видео!

    @user-hc8sg6dz4m@user-hc8sg6dz4m6 ай бұрын

  • Спасибо за отличный обзор!

    @user-np6gi8rb7g@user-np6gi8rb7gАй бұрын

  • Благо на тест дали без оформления подписки =)

    @G_Lobus@G_Lobus6 ай бұрын

  • Как всегда супер!

    @user-gv8pl4zy9v@user-gv8pl4zy9v6 ай бұрын

  • Серёга привет! Всё как и всегда круто...., блиннн , музыка , прям по нервам...., но ролик досмотрел😅

    @user-xi1ir4br6p@user-xi1ir4br6p6 ай бұрын

  • Сергей,все рбозоры у тебя супер))

    @shibari_yt6448@shibari_yt64486 ай бұрын

  • Сергей, тамогочи нужно кормить, а то и помереть могут. Сколько же молодых дермоньтят ушло на этот салон? Очень жаль их(( Спасибо огромное за ваши обзоры!

    @evinhill8568@evinhill85686 ай бұрын

  • Конкурент Черри и Хавалу))

    @AlikeKZ@AlikeKZ6 ай бұрын

  • Всем привет, спасибо за обзор, очень классный

    @onlinegamersru449@onlinegamersru4496 ай бұрын

  • Здоровья и процветания всем! Правду говорить легко и приятно! Азия захватит мировой рынок! На европу пох. А вот мы, что? Ракеты, балет и лада... Эх мля!

    @user-wd2xw7kb6p@user-wd2xw7kb6p6 ай бұрын

  • Моя любимая рубрика, Гилевич тестит европу😁

    @tfsi90@tfsi906 ай бұрын

  • Шикарный обзор. Сергей, реально ли приобрести запчасти на Byd (народный седан в ваших обзорах, гибрид) из России? Кузовные, на ТО. На каких площадках это можно смотреть и стоит ли вообще ввязываться в эту авантюру. Понравилось соотношение цена/качество и связка ДВС+электро.

    @bradobrey81@bradobrey816 ай бұрын

  • Всё по делу, спасибо!

    @kiro97216@kiro972165 ай бұрын

  • Можно к вашим выпускам относится как к экономической диверсии в отношении недружественных нам стран,что может навевать мысли о причастности определенных заинтересованных структур. Но в любом случае вы делаете полезные вещи. Спасибо!

    @user-pv2vf2sd3f@user-pv2vf2sd3f6 ай бұрын

    • экономическую диверсию немцы и вообще европейцы сами себе уже давно придумали и воплощают в жизнь,Более тупее решения нет.Европейцы уже как минимум 10 лет просрали

      @CAHuTAP_DyPKu@CAHuTAP_DyPKu6 ай бұрын

    • Они обрубили дешёвый газ а Китай ещё одну трубу строить из России

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын

    • @@CAHuTAP_DyPKu Рашка тогда лет 30

      @sesh5284@sesh52845 ай бұрын

  • Гилевич снова не оставил камня на камне

    @calitka2012@calitka20126 ай бұрын

  • Серега, красавец! Без смеха ну не получается смотреть 😅😅😅 обзор супер!

    @diagonal001@diagonal0016 ай бұрын

    • Как тупит экран - это пзд! Windows 95

      @diagonal001@diagonal0016 ай бұрын

  • До просмотра знал сценарий, спасибо за эту серию

    @Sem_Smirnov@Sem_Smirnov6 ай бұрын

  • Являюсь любителем BMW (не фанат, а любитель), но сейчас все делают такое фуфло... BMW не является исключением. Покойся с миром BMW. F серия была для своего времени просто уровень! С G серии пошло сплошное Г.

    @aleksandrkovaljov@aleksandrkovaljov6 ай бұрын

    • Ф серия уже давно морально устаревшая серия. G серия еще худо бедно может посоперничать по технологичности. Но все равно Китай сейчас дает больше за меньшие деньги

      @user-co8de6pj5v@user-co8de6pj5v6 ай бұрын

  • Гилевич снова жжот! 👍😁

    @Gatlinggg@Gatlinggg6 ай бұрын

  • Честно и по делу 👍

    @user-rg1hn5hk2k@user-rg1hn5hk2k5 ай бұрын

  • Согласен с выводами в конце ролика!

    @user-hv4mt4eg7p@user-hv4mt4eg7p5 ай бұрын

  • Как всегда четко и по делу 👍👍👍👍

    @user-or2mq8hm2t@user-or2mq8hm2t6 ай бұрын

  • О!Мы уже посмотрели,как Перегонщик своим ходом на таком добирается из Германии в Минск.

    @wiwik9848@wiwik98486 ай бұрын

    • Пепелац доехал?😁

      @user-cv8hd9zv9o@user-cv8hd9zv9o6 ай бұрын

  • Сергей, будет обзор и тест-драйв Zeekr 001 FR?

    @NeoWick99@NeoWick996 ай бұрын

  • Добрый день! Подскажите пож-та, китайцы в эти машины подогрев сидений устанавливают?

    @user-fl7yg9ws2y@user-fl7yg9ws2yАй бұрын

  • Блогер которого мы заслужили! 2/3 ролика обсуждаем экранчики и пластик порогов! Авто а конкретно немцы это ходовые качества автомобиля! Есть мужичек который в РФ проехался на IX и Zeekr 001: Отметил качество исполнения и отделку салона, но ходовые качества по его мнению IX гораздо лучше. Электрокар в данный момент не конкурент ДВС по совокупности моментов! И это факт! Китай перешёл на электрички так как по ДВС не могут тягаться с Европой и Японией. По электродвигателям Китай лучше? А как же Тесла и Люсид. А о Black Meter от Koenigsegg можно вообще не говорить. P.S.: Уже представляю как какой-нибудь Козак ТВ будет обсуждать качество отделки седла байк, но ни минуты не уделит внимание к тому как байк проходит трассу))

    @rodiongub9543@rodiongub95436 ай бұрын

    • новый тренд, планшет под пятую точку, за идею можете не благодарить. СмОтрите на планшеты как когда то папуасы на стеклянные бусы.

      @user-io6dm5dw9h@user-io6dm5dw9h6 ай бұрын

    • Нет электричка как раз конкурент двс.

      @m500video@m500video6 ай бұрын

    • ​@@m500videoОн ещё слишком стар что бы это понять, но помолодеть уже не может.

      @user-eh6mb8si5x@user-eh6mb8si5x6 ай бұрын

    • @@user-eh6mb8si5x Электрички были в 20х года ХХ века. Это новое для не образованных тик токеров. Для них любой физическийй эксперимент это чудо😂😂

      @rodiongub9543@rodiongub95436 ай бұрын

    • @@m500video Скорость зарядки, Запас хода, управляемость, утилизация аккумуляторов, энергия из соженого угля и газа. Продвижение электрокаров США связанно для ослабления стратегических противников у которых львиная доля бюджета составляет продажа нефтепродуктов! Основной потребитель естественно автомобили на ДВС. Китай это делает так как не может разработать ДВС который хоть как то мог конкурировать с немцами и японцами.

      @rodiongub9543@rodiongub95436 ай бұрын

  • Тамагочи 😂😂😂

    @user-qw9rv9qr5f@user-qw9rv9qr5f6 ай бұрын

  • Сергей жжёт и троллит баварцев ! Лайк, конечно же!

    @user-vd1os3zk7b@user-vd1os3zk7b6 ай бұрын

  • <a href="#" class="seekto" data-time="800">13:20</a> xdrive30 еще и L, то есть лонг, поэтому и места сзади для кулаков есть)

    @user-bq5ev3om5v@user-bq5ev3om5v6 ай бұрын

  • Супер обозрение! Европейский автопром как и японский оказались лудоманами ценообразования на рынках мира где все платят за значки этих "брендов" которые Китай хоронит их историю выкачивания денег с нас "лохов" как богатых так и простых потребителей! Вперед Сергей! Вали по полной! Доказывай свою оценку этому хламу на колёсах.

    @user-op3qh7ks8c@user-op3qh7ks8c6 ай бұрын

  • Все толково, отличные общоры

    @alexl3914@alexl39146 ай бұрын

  • Сергей! Сделай пожалуйста обзор на Lynk & Co 08

    @nskeller@nskeller6 ай бұрын

  • Для турецкого рынка за 100 $ - огонь

    @dublenki_toscana_enterfino@dublenki_toscana_enterfino6 ай бұрын

    • 😂😂😂😂

      @ValeraScko@ValeraScko6 ай бұрын

  • Спасибо!

    @cryptocomments...2537@cryptocomments...25376 ай бұрын

  • Сергей, сделайте обзор на автомобиль Robo 01

    @rich_man6888@rich_man68886 ай бұрын

  • Даже не в кукуево мало доверия к китайцам , особенно дорогим, и пусть даже электричкам. Я спросил почему-ответили: потому что тойота-это история и мы знаем как она поедет через 5 лет, и мерседес и бмв и фольц ( про общее ухудшение качества не говорим)… а китайцы сырые, хз как себя покажут. Не обкатанные короч. Плюс страх на всё китайское)), не все же воочию в китае были)…

    @bobdub8489@bobdub84896 ай бұрын

    • а то что byd 30 лет уже машины клепает тебе видимо мало.

      @MagnatBelka@MagnatBelka6 ай бұрын

    • В электричках особо нечему ломаться в плане батареи и электромотора . А по подвеске - сделать более хрупкую подвеску, чем у современных немцев- это надо оч сильно постараться

      @coolguy_2997@coolguy_29976 ай бұрын

    • @@MagnatBelka это те на которых каталогов нет, потому что копии всего и которые хуже ваза?… да мне , пох, изначально

      @bobdub8489@bobdub84896 ай бұрын

    • @@coolguy_2997 время покажет🤷🏻‍♂️….если я доживу увидеть😆

      @bobdub8489@bobdub84896 ай бұрын

    • Вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики и не ржавели, то был бы другой разговор, а сейчас машины ездят гарантию 3-5 лет и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае. Вот смотрю я на ваши комментарии о китайских авто, улыбаюсь, а потом вспоминаю что уже 4й год/5-ю зиму и 140.000км езжу на Атласе 2.4 6АТ Luxury LED (максимальная комплектация), и удивляюсь, почему у меня ни одной поломки нет, ничего не сгнило, кожа не порвалась, электрика работает вся. Странно. И это при цене НОВОГО АВТОМОБИЛЯ в 1.180.000₽ (плюс на 100.000₽ подарков, бесплатно) в конце 2019 года у официального дилера, сейчас они б.у. стоят 2.1-2.5 млн. Это к вопросу о ликвидности. Короче мистика какая то, ждём пробега в 200 тысяч и 10 лет эксплуатации, ну должно же что-то сгнить или сломаться. Кстати, каталог оригинальных запчастей есть, электросхемы есть, даже руководство по ремонту авто существует.

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t6 ай бұрын

  • Сергей, спасибо за обзоры. Ты никогда не показываешь днище авто. В России проскакивают ролики, где китайцы то герметик на швы не доложили, то краски. И такие автомобили конечно быстро сгниют в российских реагентах.

    @gorn75@gorn756 ай бұрын

    • ​@@romansergeevich730думать не пробовали 😂

      @teacherrus186@teacherrus1866 ай бұрын

    • Рынок России никому не интересен. Нищета.

      @svetlof998@svetlof9986 ай бұрын

    • ​@@svetlof998рынок России больше чем Испании и Греции вместе взятых . Такой же как рынок Франции по продажам новых автомобилей

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын

    • а рынок Белоруссии походу очень богатый, раз они там завод построили😄@@svetlof998

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t5 ай бұрын

  • сергей, сколько стоит автомобиль ROBOT 01?

    @stefankarelsky@stefankarelsky5 ай бұрын

  • Сергей! Огромная просьба - сделайте хороший обзор на новый Tank 400 в максимальной комплектации! Заранее большое Вам спасибо!

    @The_KingSlayer_@The_KingSlayer_6 ай бұрын

  • Сенсация! ВАЗ вышел на новый Уровень! Это го никогда не было! То о чем давно все мечтали...! И вот...! В Нива Травел появился КОЖАННЫЙ САЛОН! АвтоВАЗ обещал продолжить распространять этот супер комфорт стайл на другие модели!! Ну вы понимаете + 150,200 тыс

    @user-oj4uv4be7s@user-oj4uv4be7s6 ай бұрын

  • Это можно продавать толькл в странах 3-го мира, но по цене в 2 раза дешевле.

    @AlikeKZ@AlikeKZ6 ай бұрын
KZhead