Вот вам и Шведы. Polestar 4. Лучший в классе?

2024 ж. 2 Ақп.
406 860 Рет қаралды

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_______________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина

Пікірлер
  • Для меня эти выпуски, это как побывать в далёком будущем

    @Lora74_@Lora74_3 ай бұрын
    • В ближайшем будущем будет масштабная ядерная война, а в далеком будущем - наши немногочисленные потомки будут бегать с луками и копьями:)

      @fxvic@fxvic3 ай бұрын
    • Сейчас уже в каждой деревне интернет, завтра зикры уже по полям будут гонять

      @barberkostya1376@barberkostya13763 ай бұрын
    • @@barberkostya1376 это всё понятно, но я говорю про то что когда уже у нас ,это будет когда уже мы сами начнём делать что то подобное, ни другая страна а наша.

      @Lora74_@Lora74_3 ай бұрын
    • она из рф наверное@@barberkostya1376

      @evpatorya@evpatorya3 ай бұрын
    • ​@@barberkostya1376В стране где Тазик стоит 2 мульта, ни когда такого не будет)

      @rodiongub9543@rodiongub95433 ай бұрын
  • Я как владелец Zeekr 001 вижу очень много схожего - от профиля автомобиля, габаритов, моторов, батареи, динамики, торможения и заявленного пробега до кнопок стеклоподъемников, форма рулевого колеса, тачпадов на нем и значков тачпада, камера слежения за водителем на рулевой колонке, форма передних сидений и их кнопки управления, на задних сидениях подлокотник с кнопками управления, тормозные диски и суппорта те же самые, вид меню на основном экране и расположение значков очень-очень схожи, лампочки освещения на заднем ряду те же самые, карманы-сетки на спинках передних сидений, багажник вообще близнец - второй пол, ниша справа (только сетку добавили), ниша под полом багажника где у Зикра 001 с пневмой стоит компрессор, а без пневмы - такая же ниша, крючки для сетки и прикуриватель - идентичные и там же стоят. Это все, что бегло видно из ролика. Для себя сделал вывод, что это какие-то очень родные братья с Zeekr 001, сделанные из одних и тех же запчастей. Просто на рынок нужно дать выбор для покупателя. Всем легкого выбора! ;) Сергею удачи и далее интересных сюжетов!!!

    @alexandrkuzmenko9682@alexandrkuzmenko96823 ай бұрын
    • Абсолютно с вами согласен. У меня тоже Зикр, и я прям то же самое вижу :) ну в этом и ничего удивительного учитывая материнскую компанию.

      @alikhansapargaliyev1437@alikhansapargaliyev14373 ай бұрын
    • а платформы не одни и те же?

      @jaquefrancua9427@jaquefrancua94273 ай бұрын
    • @@jaquefrancua9427да, SEA. ди в целом еще лет 5 и Volvo/Polestar будут просто Zeekr для европейцев, которые хотят «шведа» вместо «китайца». разницы будет 0.

      @nikus20111111@nikus201111113 ай бұрын
    • То же самое, владелец 001 из Казахстана Согласен с вами, полестар 4 это братишка зикра :)

      @user-qd7yu5cf7s@user-qd7yu5cf7s3 ай бұрын
    • На Зикре обкатали новые технологии и поставили на топовый продукт, так же как с микроавтобусом Вольво.

      @av4332@av43323 ай бұрын
  • Первый электромобиль, который понравился. Без лишней ерунды. Красивый. Дверца между салоном и багажником- находка. Пластиковая скорлупайка... Надо будет запомнить этот термин, хорошо звучит.

    @user-mi7mi2dh5t@user-mi7mi2dh5t2 ай бұрын
    • Пластиковая скорлупайка - это он имел ввиду tesla model 3 или polestar? ))

      @smail_in_teleg@smail_in_teleg2 ай бұрын
  • Если бы у меня было всего одно желание, я бы загадал чтобы все автомобили в мире превратились бы в такие Polestarы

    @Alex100TV@Alex100TVАй бұрын
  • Спасибо Сергей! Как всегда всё чётко, ясно, понятно. Без лишней воды. Рекомендую всем Ваши обзоры!

    @Pomimoto@Pomimoto2 ай бұрын
  • Авто супер, ролик супер. Спасибо Сергей за вашу работу! Смотреть одно удовольствие.

    @user-px4jd5pq1b@user-px4jd5pq1b3 ай бұрын
  • Салон похож на Зикровский, но это логично ведь, Полстар это дочерняя компания Вольво, а Вольво купили Джили, а Зикр это совместная разработка Вольво и Джили. В этой машине очень хорошо сливаются технологии от Китайцев и традиционный аскетизм от Вольво

    @user-fr4qb4ux3l@user-fr4qb4ux3l3 ай бұрын
    • Это и есть перелицованный Зикр 001

      @rishatgareev@rishatgareev2 ай бұрын
    • Джили купили Вольво.

      @user-yx7mq8hk4y@user-yx7mq8hk4y2 ай бұрын
    • Имел ввиду, компанию Вольво купили Джили*

      @user-fr4qb4ux3l@user-fr4qb4ux3l2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, как всегда жирный лайк👍, удачи.

    @user-xi2ov8ux6v@user-xi2ov8ux6v3 ай бұрын
  • Сергей, не без удовлетворения констатирую, что твой вкус начинает улучшаться! ✊

    @aleksandersafroskin3097@aleksandersafroskin30973 ай бұрын
  • Прикольный кроссовок. 2:56 по бокам центрального монитора красные полосы зажглись когда начал маневр "шамаича"

    @user-ib2jo2xd5m@user-ib2jo2xd5m3 ай бұрын
  • Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья семье!!!

    @FerSniper@FerSniper3 ай бұрын
  • Красивый автомобиль... гармоничный

    @stepanpahomov735@stepanpahomov7353 ай бұрын
  • Очень нравится подача информации. Спасибо огромное

    @maxisaev9053@maxisaev90532 ай бұрын
  • Как всегда, чётко и по делу. Спасибо.

    @user-pf4cd7kw1g@user-pf4cd7kw1g3 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, все как обычно, все отлично! Респект за конкретизацию уровня шума. Для меня это один из важнейших показателей в авто.

    @alexromanov4058@alexromanov40583 ай бұрын
    • Помогите 😂........ Берём любую тачку и зашумливай её. Вот твой показатель. Самое важное это упровлямость, подвеска и эргономика

      @Dimisimo0404@Dimisimo04042 ай бұрын
    • Тоже можно, но в борьбе с шумом есть много нюансов, лучше, на мой взгляд, найти сразу такой вариант, который подходит по совокупности параметров.@@Dimisimo0404

      @alexromanov4058@alexromanov40582 ай бұрын
  • все ролики конкретные короткие без соплей молодец с уважением Сергей!!!

    @user-bz4ri2ns2q@user-bz4ri2ns2q2 ай бұрын
  • Красавчик. Чётко, лаконично,информативно.

    @user-jr9js5wb2m@user-jr9js5wb2m2 ай бұрын
  • Спасибо ! Приглядываюсь к нему !

    @user-zm6ju3dw4z@user-zm6ju3dw4z2 ай бұрын
  • Очень хороший и информативный обзор. Особенно подробно показан салон автомобиля. И всё это в высоком качестве сьёмки. Ты делаешь очень классный контент.

    @yevheniilutsenko4154@yevheniilutsenko41542 ай бұрын
  • Спасибо Сергей, как всегда жирный лайк 🎉

    @umidabdullaev5567@umidabdullaev55673 ай бұрын
  • Спасибо! Очень интересно и приятно слушать!

    @user-qo2fb6sb6i@user-qo2fb6sb6i3 ай бұрын
  • Как всегда крутой обзор. Много полезной инфы, спасибо. Жду обзора на Xiaomi SU7. Удачи;)

    @user-xd1zb2pn6j@user-xd1zb2pn6j2 ай бұрын
  • Сергей как обычно огонь обзор

    @user-nz7we3rr9h@user-nz7we3rr9h3 ай бұрын
  • Наконец ты его протестировал, спасибо! Великолепный автомобиль 👏

    @_Polstar@_Polstar3 ай бұрын
  • Спасибо за знакомство с таким интересным автомобилем

    @Sem_Smirnov@Sem_Smirnov3 ай бұрын
  • спасибо за то что перевел как "старший брат" - респект.

    @DmVlMc@DmVlMc3 ай бұрын
    • Не понял прикола

      @wildbeast6838@wildbeast68382 ай бұрын
  • Хороший обзор. По делу и без воды.

    @casspirmk6338@casspirmk63382 ай бұрын
  • Ещё один автомобиль мечта ,спасибо за обзор ,давно за полестар нн слышал.!!!

    @user-ge7tj6om9y@user-ge7tj6om9y2 ай бұрын
  • 👍 за обзор. Интерьер очень спокойный, если не сказать скромный. Экстерьер-такой-же как и всё китайское. Литьё-на мой взгляд великовато для кузова такого размера.

    @user-ce3eh5rh1h@user-ce3eh5rh1h3 ай бұрын
  • Автомобилисты СССР " Ух, моя ласточка 2 дня не ломалась!" Автомобилисты будущего " Хотелось бы видеть автодвери, так мне лень захлопнуть дверь"

    @luckyfish7321@luckyfish73213 ай бұрын
  • Отличный обзор! Ждем обзор на polestar 3.

    @pronax1@pronax13 ай бұрын
  • Привет Сергей. Вот лежу и смотрю телевизор канал Пятница. И прикинь тебя показывают в программе,"Погнали" Прикольно 👍👍👍

    @GUCCI_TLT@GUCCI_TLT2 ай бұрын
  • Спасибо огромное за обзор этого космолёта ❤

    @jakskardon2177@jakskardon21772 ай бұрын
  • Серёге занесли немного, столько восхищений!

    @user-yy5kw6nr6i@user-yy5kw6nr6i3 ай бұрын
  • Спасибо Сергей за обзор

    @Scryptal@Scryptal2 ай бұрын
  • ‼Сергей, Вы обозреваете всегда НОВЫЕ автомобили. Будет крайне интересно, если сделаете отдельный обзор электромобиля среднего класса например через 3-5 лет эксплуатации: состояние аккумулятора, салона, и тд. Спасибо!

    @MM-jq8gl@MM-jq8gl3 ай бұрын
    • Он уже делал обзоры. На такси BYD с 700 тыс пробега. Или такси BYD Хан.

      @cat_lucifer@cat_lucifer3 ай бұрын
    • Уже делал

      @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey2 ай бұрын
    • Сейчас век потреб...лятства...Купил, гарантийку проехал и......взял другую. По 20-30 лет никто не ездит как в 20 веке.....

      @demonisimusdemonisimus1337@demonisimusdemonisimus13372 ай бұрын
    • @@cat_lucifer Разумеется, я смотрел этот обзор, но я имел ввиду обычный автомобиль обычного гражданина.

      @MM-jq8gl@MM-jq8gl2 ай бұрын
  • Как всегда хорошо рассказал.Привет из Барнаула Алтайский край 😊

    @user-zd7on2gg4x@user-zd7on2gg4x2 ай бұрын
  • Визуально очень красивая машина, снаружи. Молодцы!

    @ilyasalomatin2795@ilyasalomatin27952 ай бұрын
  • Наверное первая из современных машин, коих сейчас сотни показывают. Которой действительно захотелось обладать.

    @Mercurial1981@Mercurial19813 ай бұрын
    • Увы они не выживут, уже 15% сотрудников уволили, а дальше будет только хуже.

      @antonpoll@antonpoll2 ай бұрын
  • Зачёт тебе парнишка и всяческий респект!

    @pilot-astronaut@pilot-astronaut3 ай бұрын
  • Очень красивый автомобиль!

    @user-eq7ux7vx2v@user-eq7ux7vx2v3 ай бұрын
  • Спасибо за обзор

    @aleksandrkalinin9196@aleksandrkalinin91962 ай бұрын
  • Красивый и гармоничный авто! Можно взять

    @user-kg4hf2oh3l@user-kg4hf2oh3l3 ай бұрын
  • Серж, как обычно - Лайк!!!!

    @user-vd7jr9ue5x@user-vd7jr9ue5x2 ай бұрын
  • ранее вы говорили некую вводную часть про бренд в обзоре, а тут не было, немного не хватает контекста из-за этого. Особенно когда говорите про шведов) И спасибо за контент!

    @oiei2767@oiei27673 ай бұрын
  • Привет Серега! Спасибо за топ обзор ты лучший💥💥💥💥

    @GoodyBaker@GoodyBaker3 ай бұрын
  • БлагоДарю❤ Гилевич 👑Китай рулит

    @healthyteavitamin1@healthyteavitamin13 ай бұрын
  • Сергей, всё-таки это автомобиль уровня zeekr или hiphi z / lotus emeya?

    @alexandreyev180@alexandreyev1802 ай бұрын
  • Спасибо за каждый твой обзор. Как всегда Красавчик!

    @fayzulloganiyev3174@fayzulloganiyev31742 ай бұрын
  • Сергей, отличная у вас сумочка на 13:21. Стильная! Видно, что вы не только в автомобилях шарите 😅

    @user-zm6yv1bi5b@user-zm6yv1bi5b2 ай бұрын
  • Батенька да вы нас балуете частотой выхода роликов. Спасибо большое за творчество.

    @09091988ful@09091988ful3 ай бұрын
  • Спасибо за работу! Четко, хороший русский язык, ничего лишнего. Правильные и понятные сравнения. Лучший, короче! Асланян из Китая. Спасибо еще раз!

    @pashapashin5568@pashapashin55682 ай бұрын
  • Сергей добрый вечер! Как всегда четкий обзор! 🔥 Меня интересует один момент, имеется ли в этой машине Apple CarPlay?

    @sherzoddaliev2@sherzoddaliev22 ай бұрын
  • Привет Когда снято это видео летом или в Китае зима не бывает?

    @user-rk1bc3fr4z@user-rk1bc3fr4z2 ай бұрын
  • Спасибо за информацию. Я упустил из вида эту модель

    @OlegK_2.0@OlegK_2.02 ай бұрын
  • В Китае экспортные машины можно купить? И какой у них будет разъём зарядки?

    @akakiygulua658@akakiygulua6583 ай бұрын
  • 3.46 сразу подумал , пьяный в салоне втыкает😂 Аато👍, класс!

    @olehyepur4464@olehyepur44642 ай бұрын
  • Сергей про талую воду подзабыл!😅

    @mustafarasulov8808@mustafarasulov88083 ай бұрын
  • 👍 даа, у Вольво всегда топ. Работал у них, контингент отличается от всех. Даже прога по запчастям удобная и простая, без немецких заумных кодов... Материалы всегда на высоте. Экран зачетный!

    @scotchdog@scotchdog3 ай бұрын
  • По поводу стекла на крыше спеки не рассказал... минус, что не затемняется или нет?

    @mahik@mahik2 ай бұрын
  • Смотрю все обзоры твои, Сергей, Почему-то именно эта машинка мне понравилась больше всех... А теперь пойду нажрусь и сожгу соседу МАТИЗ💪))

    @zevs2505@zevs25053 ай бұрын
    • Zeekr лучше, хотя бы за счет пневмы. А это для европейцев, чтобы думали что покупают «шведа» :)

      @nikus20111111@nikus201111113 ай бұрын
    • ​@@nikus20111111Пневма очень спорное решение на китайцах

      @barberkostya1376@barberkostya13763 ай бұрын
    • Почему то бл. надо соседу Матиз жечь.... обязательно нажраться....как животное бл.😮

      @Poduglom@Poduglom2 ай бұрын
    • И... в зону. Или в крытку. Алкоголь, является отягощяющим...

      @user-tr9sq6qc7w@user-tr9sq6qc7w2 ай бұрын
  • На прошлой неделе слушал ваше отличное интервью для радиостанции Business FM. Очень много интересной информации. Вы молодец! Дальнейших успехов! P.S. забудте про Канаду, после драйва в ШЖ вы в этой дыре жить не сможете )) ну, только, если паспорт получить ))

    @nikolai4278@nikolai42783 ай бұрын
    • Здравствуйте. Не подскажете где можно найти запись?

      @jahongirhodjiboboyev5041@jahongirhodjiboboyev50413 ай бұрын
    • @@jahongirhodjiboboyev5041 не знаю

      @nikolai4278@nikolai42782 ай бұрын
  • Сергей ти сами лучше авто блогер ми смотрим из Узбекистан

    @azikbaron152@azikbaron1522 ай бұрын
  • Обалденно! ❤❤❤

    @St0nehead999@St0nehead9992 ай бұрын
  • WOW this is a flagship killer design !! Bravo!!!

    @jamesl.o.h.6000@jamesl.o.h.6000Ай бұрын
  • Спасибо. Как всегда, познавательно. А когда будет обзор на Lixiang Li6? Очень хочется узнать, на чем они сэкономили? По имеющейся информации, это должна быть "бомба" за свою цену. Жду!

    @user-kk3nf8kk1u@user-kk3nf8kk1u3 ай бұрын
  • Понравилась машинка, и обзор как всегда, зачёт))

    @vladimir8876@vladimir88763 ай бұрын
  • Спасибо за обзор. Сергей, не могли бы Вы снять обзор и на гибрид Мазду типа CX-60/CX-90. Очень интересно, как она в сравнении с современными китайцами.

    @user-on8bp3nu9r@user-on8bp3nu9r2 ай бұрын
  • Здравствуйте , у на с в Ташкенте продают полестар 2 , 2021 года . Можно ли купить и на счёт батареи - можете посоветовать

    @user-il2uc5lv9o@user-il2uc5lv9o7 күн бұрын
  • Спасибо!

    @user-qp4pq9hp1m@user-qp4pq9hp1m2 ай бұрын
  • Сергей добрый день. Большая просьба, протестировать Polstar 3. В сети очень мало информации. Интересно узнать ваше мнение о кроссовере. Спасибо

    @alhim2000@alhim20002 ай бұрын
  • Сергей, сравните пожалуйста пневму и пружины на Zeekr 001, основная проблема пневмы это не контролируемое снижение клиренса на большой скорости и как результат полное отсутствие энергоемкости, спасибо!

    @horde1@horde12 ай бұрын
  • Очень строгий гармоничный авто, шведы молодцы, китайцы ваще красавцы)

    @z.stanislav@z.stanislav2 ай бұрын
  • Этот автомобиль в плане дизайна мне очень понравился, имей я толстый кошель купил бы без раздумий, но простому работяге о таком только мечтать.

    @shine893@shine8933 ай бұрын
    • да у него все авто тут не для среднего класса кажется даже в китае, а от всяких джили и ексидов он ворочит нос - избалованный стал. шеньжень это как москва в россии, топ агломерация по уровню жизни.

      @NanoElement@NanoElement3 ай бұрын
    • ​@@NanoElementон "воротит нос" и не продаёт их, чтобы потом не получать негативных отзывов о поломках. Эти бренды он называет "Китайскими жигулями"

      @wildbeast6838@wildbeast68382 ай бұрын
  • Спасибо, Серёж) Было интересно. Повспоминал свои бывшие Саабы 96-99-900) У меня всегда какой-то неприятный осадок от накладных "присобаченных" мониторов. Как будто это не дизайн торпедо а варехауз гаджетов в предпроекте корча. Мне симпатичнее видеть может и не огромные мониторы но изящно дизайнерски интегрированные в плавные или "оквадратЕлые" изгибы самой торпедо. Особенно поразила в Полстаре мелкая приборка, размещенная так, как будто место для нее в торпеде вырубили нАскоро топором. Это не шведский минимализм) Это шведская скаредность(читайте шведских писателей))). Не хочется чтобы понятие эстетичного торпедо умерло и превратилось в "полку-затычку передней части салона с торчащими оттуда гаджетами контроля авто) И нет - я не "дезигнер") Я бывший директор департемента запчастей московского дилера бмв)) Успехов. Здоровья.

    @HieromonkRazov@HieromonkRazov2 ай бұрын
  • Сергей, здравствуйте! Часто смотрю ваши обзоры, спасибо за них. Но хотелось бы подробнее узнать про страховку в России на эти автомобили, про гарантию, про эксплуатацию этих авто после дтп, об этом можно делать целый выпуск.

    @user-ur7bv7bm2m@user-ur7bv7bm2m2 ай бұрын
  • Спасибо за независимые и непредвзятые обзоры .

    @user-uk1ff4gg5g@user-uk1ff4gg5g2 ай бұрын
  • Сергей, я Вам несколько раз писал и просил обратить внимание на Lynk&Co 08, но Вы не стали этим заниматься. А этот Полистар родной брат Линкин, только Линкин гибрид а не электричка. Гибрид довольно не обычный, такого вида гибрида никого нет

    @olegprivalov5523@olegprivalov55233 ай бұрын
    • Присоединяюсь

      @user-bg2hu4xf2v@user-bg2hu4xf2v3 ай бұрын
    • Очень информативно. Отличный обзор. Спасибо.

      @user-wn1uz8hu5c@user-wn1uz8hu5c3 ай бұрын
    • потому что это Джили, а Джили это ширпотреб, как говорит Гилевич :)

      @nikus20111111@nikus201111113 ай бұрын
    • Фольксваген это тоже как бы народный бренд, но в этот холдинг входит Порше и Бентли, и Ламба

      @olegprivalov5523@olegprivalov55233 ай бұрын
  • В эту зиму, когда больше месяца было -35, все электрички показали себя как исключительно городские авто, а вот межгород все-таки требует ДВС, ибо иначе это просто небезопасно!

    @jaquefrancua9427@jaquefrancua94273 ай бұрын
    • Да, для нашего климата и расстояний - гибрид (если хочется электричества) будет оптимален.

      @rx7acras238@rx7acras2383 ай бұрын
    • Я тоже за гибрид

      @user-vn4kr8mh4d@user-vn4kr8mh4d2 ай бұрын
    • Именно так все и делают. Основная машина электро для города. Так как в городе вы проводите 90% всего пробега автомобиля. А второй автомобиль попроще на дизеле. Для редких поездок за город

      @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey2 ай бұрын
    • Вы что, в Монголии живёте, где между двумя юртами в бескрайней степи по пару тысяч километров или дальнобойщики??? Кто в короткий световой зимний день больше 300 км проезжает, да и зачем в -35 такие расстояния наяривать, проще сесть в электричку и с комфортом под горячий кофеёк или чаёк прокатиться.....

      @demonisimusdemonisimus1337@demonisimusdemonisimus13372 ай бұрын
    • @@demonisimusdemonisimus1337 почему это, в России. Например на дачу 1 - 100км, дачу 2 - 250км, съездить на море или в горы - в день по 700-800км, если не упарываться. На сплав или на лыжи скатать например - 300-700км в одну сторону только и на местах никакими зарядками не пахнет, только бенз.

      @jaquefrancua9427@jaquefrancua94272 ай бұрын
  • Сергей когда рассказывал как рулится авто, то осталось облизатся, для надлежащего эффекта.😂😂

    @user-ub3op3so6i@user-ub3op3so6i3 ай бұрын
  • Да. хороший конкурент 24 году , спасибо за обзор респект

    @Nur-ju6xb@Nur-ju6xb2 ай бұрын
  • Благодарю за обзор, как всегда на высшем уровне. От себя добавлю, что эта максимальная комплектация в Европе стоит 90.000 €. В качестве конкурентов рассматривается Audi Q6 e-tron Sportback, созданный на платформе нового Porsche Macan. А по ценам Zeekr 001 в похожей комплектации 70.000 в Европе, а Lotus Eletre соответственно 113.000

    @_sajulo_@_sajulo_2 ай бұрын
  • Очень хороший вариант эл.авто🎉 Показатели высокие, дизайн интересный...

    @topcvetok2496@topcvetok24963 ай бұрын
  • Настоящий обзорщик, минусы авто не скрывает.

    @user-jr9js5wb2m@user-jr9js5wb2m2 ай бұрын
  • как зимой в минус 45 тесты были ? спасибо за ответ на вопрос. уважаю вас по 808.

    @user-yz6xl6mo7f@user-yz6xl6mo7f2 ай бұрын
  • У нас в Финляндии полстар 2 - весьма уважаемая машина. Дело вкуса, но по мне она очень хорошо выглядит.

    @user-ih2ug1sw5t@user-ih2ug1sw5t2 ай бұрын
  • Шалом, братуха, говорю тебе, спасибо большое. За обзор таких классных автомобилей. Продолжай в том же духе. Раскачивай канал, но. А мы тебя поддержим.

    @user-pl6ho6qs3d@user-pl6ho6qs3d3 ай бұрын
  • Обзор👍

    @vm-xx4jw6zh2t@vm-xx4jw6zh2tАй бұрын
  • Спасибо

    @user-xg8mo3jm8k@user-xg8mo3jm8k2 ай бұрын
  • Какой красивый автомобиль

    @user-ze9dr9vl2f@user-ze9dr9vl2f2 ай бұрын
  • Годнота, интересно когда и започем в европе

    @donpedro2159@donpedro21593 ай бұрын
    • Осенью обещают привезти

      @user-rc3wp5lm2o@user-rc3wp5lm2o2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, Сергей! Жаль, что ты мало уделил внимания зеркалу заднего вида - насколько это удобно, +/- по сравнению с обычным зеркалом, можно ли очистить линзу нажатием кнопки, больше ли угол обзора и т.д.

    @jon04kmgjzj@jon04kmgjzj2 ай бұрын
    • Отличный обзор. У меня в hiphi z такой же. Удобнее чем смотреть в зеркало сквозь головы пассажиров

      @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey2 ай бұрын
  • Грамотный чувак👍

    @Onyx7437@Onyx74373 ай бұрын
  • А рычаг для открывания двери удобно сделали!

    @Dodi_glam@Dodi_glam3 ай бұрын
  • Китайцы молодцы, в этом году заметил что в Тайланде стало очень много BYD, пару лет назад их не было вообще

    @MrStasit@MrStasit2 ай бұрын
  • Машина зашла. Но. Не для наших морозов...УВЫ!!!

    @Haronchik@Haronchik3 ай бұрын
    • Чем морозы мешаю владеть авто?

      @Za_NN@Za_NN2 ай бұрын
  • Он еще и красивый) круче чем большинство китайцев современных

    @AndyVS@AndyVS3 ай бұрын
  • Интересно увидеть polestar 3

    @user-ry3wf5wj2b@user-ry3wf5wj2b2 ай бұрын
  • Классная тачка единственный по моему минус отсутствие заднего стекла

    @user-qb5jh3ti7x@user-qb5jh3ti7x3 ай бұрын
  • Серега просьба сделай обзор пожалуйста на Lynk co 08

    @user-hy5oy8yb1h@user-hy5oy8yb1h2 ай бұрын
KZhead