Ремонт генератора Лада Калина - Приора. Я что, считать разучился?
2021 ж. 15 Қаң.
85 025 Рет қаралды
Привет зритель! Да, да, согласен с тобой, что считать я явно разучился, т.к. в видео сказал, что генератору нет и года, а на самом деле...
www.donationalerts.com/r/rama...
Если вы желаете отблагодарить автора материально или поддержать канал
киви кошелек - 89788603291
Наша группа в ВКонтакте - vk.com/clubramanych
Инстаграм - / ramanych_electric
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на почту - Ramanych.86@Rambler.ru
Хочу увидеть генератор солевой от мерса
будет, сегодня в 20,00 по мск.
@@Ramanych тоже жду солевой . включил колокольчик
Хотелось бы увидеть видеообзор по отличиям генераторов КЗАТЭ на 80А, 115А и 140А, взаимозаменяемость деталей и т.д.
Да. Да. Особенно щетки с реле регулятором , как подходят. ? С виду все одинаковые !!! А стоят 800 , 1300 и 2000₽. Какой покупать реле- регулятор ???
Я вам по секрету расскажу, что они друг от друга отличаются сечение провода намотки, и током возбуждения якоря, релюшки trt5 управляется ШИМ контроллером из блока управления двигателем
Чем отличается генератор на 5А и на 1500А, отличается габаритами. Незначительно, но в них больше железа и обмотки толще.
Фиксатор резьбы, хорошая идея! Возьму на вооружение! Отличный ремонт!
проверено временем,держит.
@@Ramanych не знал, лайк за лайфхак!
Как всегда все красиво и понятно.
спасибо
Хороший станок для проверки.молодец
спасибо.
Раманич, как всегда молодцом. 👍
Согласен. Ни разу в жизни, ни на один авто не покупал новый стартер или генератор, от слова совсем. Всё легко ремонтируется, а те кто ноет что бэу с переборки это уже шляпа, покупайте новый, это ваше право.
Ну кому как повезёт. Бывает так что пощимники полетят поменял потом диод мост. Контактные кольца итп в конечнем итоге она тебе встанет как новый
@@05.DAG.89 так собирают только рукожопы, обычно делается с одного раза, но на регуляторы не даю гарантию
@@evgeshale качество запчастей. Не все зависит от мастера
Тоже стараюсь придерживаться подобного, новый купил один раз за 13 лет, когда выяснилось, что нужно заменить втягивающее реле, щёточный узел, редуктор и бендикс, тут уж овчинка не стоила выделки
Заводской генератор всегда лучше, у нас много китайского шлака и ремонтных, которые ничем не лучше б.у. А в наше время там вообще могут быть самый шлак комплектуха даже в оригинале.
А и давай про соль и генератор с мерседеса снимай. Очень интересно будет посмотреть.
А какие подшипники порекомендуешь что бы ходили?
Я как диванный эксперт ответственно заявляю, что восстановленный генератор не хуже нового! Дело всё в том кто перебирает, и какие запчасти ставит (подшипники). Самому перебрали генератор, был счастлив,- как младенец!
Спасибо за ваше мнение.
В генераторе кроме подшипников и щеток изнашиваться нечему. Если он не солевой,то будет как новый.
А компенсировать сточенную высоту шкива шайбой не надо? Ведь ручьи на шкиве генератора уйдут из одной плоскости с ручьями шкива коленвала. И будет ремень кушать...
меньше миллиметра уйдут, вы действительно думаете там идеальная соосность ? улыбнули) порой по 2-3 мм скос, и ничего, ремешок ходит не один год, главное правильно соблюсти натяжку ремня, а то некоторые приезжают а у них на ремне как на гитаре играть можно, натянут как струна.Мало того что подшипник перегружают и он дохнет (прям как на этом генераторе) так и ремень начинает сьедаться!
там не много совсем. у ваза биение шкива коленвала и то больше. Но, в принципе, вы правы и это стоит учитывать. Спасибо за внимательность.
Просто ориентир при нахлобучивании шкива брать со стороны гайки и всё. Не?
Интересно, а генератор фирмы Бош (производство Индия) также ремонтопригоден?
Классно 👍👍👍 Подсел на твои видосы😃 а подшипники NSK в какую цену? И какой класс точности не подскажешь? Я тоже себе меняю подшипники на генераторе таком же, но я KOYO купил, пара 600 руб. Японские всё-таки. Посмотрим сколько проходят.
Я вал и внутренную обойму смазываю, чтобы так не ржавел. Привет из Иглино
Раманыч, лайк безусловно! 👍🤝
Вал под подшипником накернить можно побольше по кругу и отходит еще столько же 😁
Бывалый оцинковать приходилось
Какой глубины выработка на токосъёмных кольцах генератора Калины допускается до замены?
Ramanych, какую максимальную нагрузку должен держать ламповый генератор на оборотах 850. на стенде при 14 в?
как токарь могу посоветовать ,не обязательно наваривать, если не сильно просаженно посадочное место под подшипник, первое можно накатку взять и накатать поверхность, второе можно взять Керн и накернить, держать будет проверено)
Спасибо за советы.
Можно ЛокТайт для прослабеных валов
Рома привет, смотрю твои видео регулярно, молодец
Качественная работа
Спасибо.
Скорее всего вал "сработался" от чрезмерной натяжки ремня. И в подшипнике старом, смазки что то не особо видно было. Спасибо за видео, Романыч!
Вам спасибо за ответ.
Обсалютно правильный ответ.Тоже калина прошла 40тыс.Ремень без натяжного ролика и натянут насмерь как струна.Спасибо заводу и инжинерам автоваз.Поменял генератор на новый и поработав напильником и дрелью, приблизил генератор к мотору и ослабив натяжку ремня закрепил генератор.
Подскажите, пожалуйста)) можно ли заменить токосъемные кольца на генераторе стартвольт без замены якоря?))машина ваз 2110
Какие подшипники выставите? (Производитель) Что скажете от Trialli или Pelenga?
На 4-33 стукнул обмотку об край корпуса генератора. Лак на обмотке остался целый или залакировал повреждение? В автомобильном синхронном генераторе переменного тока с выпрямителем коллектора нет, есть контактные кольца.
Все норм.за время съемок ни один лак не пострадал.расходимся)
Какие подшипники служат дольше всего? Что лучше ставить и чем смазать?
Передние подшипники таких генераторов рекомендуют менять вместе с крышкой. Однажды владелец такого генератора искал такую крышку что то больше месяца.
Такими генераторамт все разборки завалены
Молодец, нет слов!!!
Если 19 года,то почти два года ему,без трех месяцев
Еще б пробег знать за эти неполные два года.
Вы молодец, все верно. я и сам понял , что тупанул, когда видос был готов)
@@user-gd1ub5np9u ооо, а это как всегда тайна покрытая мраком.
Здравствуйте. Скажете пожалуйста на задний подшипник ставится крышка пласмассовая а потом всё остальное собирается. Всё работает а подшипник люфтит немного именно в поасмассовой крышки и что делать?
А задний подшипник не надо сажать на фиксатор резьбы?
сегодня тоже собирал генератор ,менял подшипники,фирма skf, продавец сказал смазка внутри есть,я поставил как есть, и вал так же как у вас немного ходит в подшипнике
Какой посоветуйте генератор под автозвук хорошей надежной фирмы на вах 2107 инжектор 2011 год . Спасибо
Приятно смотреть на вашу работу. Я гайку на шкиву откручиваю в тисках. Электрогайковерт не приобрел. Да и не нужен. Успехов в работе. Марку стенда можно узнать ?
00:06 напоминает "Кто просил микроволновку об стену? Пожалуйста, пожалуйста, без монтажа!"
Где найти такой стенд для проверки генератора?
Ваше мнение об регуляторах напряжения VTN (г.Винница)
отличные регуляторы. Когда попадаются в продаже, то закупаю их.
Заставка огонь-тебе выступать в мма)))
Подскажите пожалуйста Какой диаметр вала генератора калины?
Ща много где C&U. Раньше ставили SKF 😒 Щетки на TRT5-01 что бы поменять, надо расковырять герметик, выпаивать ноги L9911 и уж потом...короч реально гемор 😁
На этих генах проблема была проворачивало внут обойму подшипника который у шкива стоит.посадочное подшипника на роторе сьедало на 2-3мм.лично штук 5 перебрал с таким косяком.шум страшный был.рекомендую менять левую крышку гены на старого обр с мет .пластиной крепления подшип шкива .
Привет где найти втулку заднего подшипника ?
Роман подскажите пожалуйста гена выдаёт 15в без нагрузки с нагрузкой 13.9 при трогании падает до 13.5 ваз 2112
Хм.. у меня на первой калине стоит бошевский генератор, на 110 ампер. Ему скоро уже десять лет и 300 т. Пробегу. Как скоро он помрёт? Но пока работает исправно.
Хотел узнать ,сколько такая работа стоит у вас ?
На сколько я знаю у кзатэ есть старый и новый ротор отличающийся диаметром вала (15 и 17). Интересно можно ли восстановить такой вал если он является валом нового образца на 17 ?
Роман, хотелось бы узнать ваше мнение по следующей насущной теме. На десятках, приорах(подозреваю что и на калинах), гена расположен снизу, что снижает его срок эксплуатации из-за попадающей на него влаги и грязи в осенне-зимний период. А потому я задался вопросом, как его от этой самой слякоти отгородить, но никаких защитных щитков на просторах интернета не нахожу, возможно не придумали или не там ищу. Возможно вы знаете какой-то способ при минимальных доработках? Я понимаю, можно купить кусок пластика и как-то туда приколхозить(под гену), но может вы знаете более простой и гуманный способ?
Из старых подкрылков самое то.
@@Ramanych а вообще из практики, сколько процентов сломанных генераторов которые вы ремонтируете, приходится на влагу и грязь?
@@user-st3wz8bc5o 90
С завода такие резиновые пыльники стоять должны, они вообще изолируют низ подкапотки абсолютно от всего
Здравствуйте, подскажи номера подшипников генератора КЗАТЭ1119-3701010?
Гену мэрса в студию!
Молодец трудяга,но наверное работа и запчасти стоит как новый гена?
когда вал передний просажен и подшибник легко заприсовывается не беда ставим подшипник новый у нового подшипника диаметр внутрений чуть мень ше чем у старого и он будет плотнее для всякого можно на фиксатор резьбы . и еще такой хитрый нюанс у задней крышки отверстие сквозное оно большое там стоит пластиковая фтулка а подшибник задний меньше и эту фтулку надо сделать из металла у фтулки два буртика внутрениий и наружний и когда мы из куска трубы с толстой стенкой на токарном станке такую фтулку сделаем то у нас не будет продольного смещение когда подшибник передний легко слазит с вала и не будет ударять крыльчаткой об заднюю крышку только когда при стяжке крпуса болтами надо иметь виду что фтулка своим буртиком будет давить на задний подшипник его внешнюю обойму если сильно болты стянуть то тяжело будет крутиться это можно исправить подложить между крышками тонкие шайбы зделать регулировку так делал ходит все огонь так разгрузиться предний подшибник на боковое давление при натяжке ремня .
Поставил себе такой гениратор на 115 ампер в место штатной на 80 ампер на ВАЗ 2113 и все отлично . Проехал 52000 км всё нормально
пля я от звука офигел))
14.8 в - это очень высокое напряжение под нагрузкой,аккумулятор будет выкипать.Должно быть 14.2 в
Привет✌. Ты же сам токарь👍. Шкив проточил, коллектор проточил, осталось стать сварщиком и никого искать не нужно. Видос 👍👍👍👍👍👍А мнение диванных экспертов никого не интересует, кроме их самих🤪
не, называя меня токарем вы оскорбляете целую профессию )
@@Ramanych а кто ты? Станочник широкого профиля?))))
@@user-xv8um5zw7g Да я шуруповертом головки фрезерую)
Здравствуй. У меня генератор Стартвольт 120 ампер отходил уже наверно лет 7 и примерно неделю назад он сломался (полетел статор ). Сейчас лежит разобранный жду новый статор когда привезут . Ну вот теперь объясню в чем прикол . Когда я его купил то сразу снова неразрывая пломбы ,аккуратно его разобрал промазал подшипники( кстати C&U) так как смазки в них почти не было смазал смазкой синей такой в бумажных тубах под свою тавотницу название не помню (родная смазка мне не понравилась её вымыл . Диодный мост был наживлен но не затянут . Да и качество пайки мне не понравилось перепаивал ,но зато примерно 7 лет я ездил и даже не знал проблем с ним зарядка была постоянно 14.7 без нагрузки 14.2 со всеми потребителями автомобиль ваз 2121 нива систему возбуждения сделал через реле ,провод который идет с мелких диодов кинул на релюшку то есть генератор возбуждается реле срабатывает контакты замыкаются и лампочка гаснет . Так что не всегда новое значит лучшее если бы я его сам не перебрал то он бы и месяца не отходил а продавец тогда на эти генераторы (именно на Стартвольты) давал гарантию всего 14 дней но мне хотелось что-то помощнее чем 80 ампер и он был на 1000 рублей дешевле чем катековский 80 амперный и денег хватало только на него .И кстати скорее всего подшипники у этого гены развалились от недостатка смазки .
Старт вольт дает гарантию два года. А продавцы ее херят не заполняя гарантийный талон,специально.
@@Ramanych Здравствуй . Пришёл статор но пришёл такого говеного качества на моем вставки чтобы обмотка не вылетела к прибору стояли из тексталита а на этом пипец из пвх трубки и в добавок не залитые то есть обмотки болтается в корпусе и схематика то есть по другому намотаны обмотки (сначала думал что подделка оказалось явный брак) . Вернул в магазин . Сейчас заказал статор из алиэкспресса то есть компания Карвиль теперь торгует через алиэкспрэсс . Посмотрю что прийдет от туда . Если что вот думаю чем заливать обмотки чтобы между обмотками и корпусом в пазах не было щелей чтобы туда не попадали песок и грязь(чтобы в последствии не было межвиткового) да и когда витки жестко зафиксированы и там нет грязи то идет лучше охлаждение увеличивается надежность и хоть немного увеличивается кпд за счет уменьшения вибрации обмоток при прохождении через них магнитных волн . Если что у меня есть видео сравнения родной обмотки статора и из магазина .
kzhead.info/sun/lrKMiM-se6l6nHA/bejne.html вот тебе ссылка на записаное видео ,если интересно посмотри .
Ну как, ходят подшипники? Одна синяя другой синей смазке рознь. Для оборотистых подшипников смазка должны быть небольшой вязкости - 15-20сСт, ну в крайнем случае 50. Я бы ЦИАТИМ-221 применял или смазку номер 158
Романыч красавчек)))))
спасибо.
Это очень хороший генератор.85-тка 179175 км прошел, давал всегда зарядку. Поработал 12.5 лет. Месяц назад пропала зарядка, открыл токосьемные кольца изношены 100 процентов и щетки тоже. Поменял их и задний подшипник, хотя подшипник был в хорошем состоянии. Передний оставил, он не шумит, люфт малый. Трудиться дальше. 12,5 лет его не вскрывали. Это очень хороший генератор.
Всё верно, нормальная генераторы, автосалон сказал что в подшипнике Ржавчина, значит туда попала вода владелец автомобиля любитель дайвинга
Видимо конструктора мерсов не могли более защищённое от соли места найти для установки генератора. А я-то думал такое только у нас возможно.
Скоро Романа в кино позовут)) Том Круз тоже случайно в кино попал
Рома привет! Мог ли я нарваться два раза на бракованный новый диодный мост? При косании проводом искрит, даже без РР. Гена один в один.
Возможно у вас потерян изолятор или акб заряжен наоборот.
История с валом похожа на мою, только у меня со стороны колец. Новый вал по цене оказался дороже чем полностью исправный генератор на разборке. Так вот...
У меня на гранте.. с правой стороны идёт звук гула. Когда набирает обороты. После 40 появляется.. после сброса газа пропадает.. после этого видео.. засомневался тоже в подшипниках гены))
.хорошая работа
Только однажды восстановил точно такой якорь на точно такой генератор. Сыну на его одиннадцатую, которой уже у него нет. Якорь лежит где-то в гараже. И коллектор тоже менял на том якоре.
Не якорь, а ротор!
Скажите пожалуйста название стенда...и ещё вопрос зарядка есть,но когда включаешь нагрузку пропадает,в чем причина?
Стенд Автоника asg 019,на канале есть обзор на него.
Здравствуйте,дайте совет(ваз 21099і) на холостих зарядка 13.9 при нагрузке(свет+печка)13.6 прям на генераторе тоже мерял,регулятор вчера новый кинул?
регулятор поставьте Энергомаш или втн и все пройдет.
@@ramzramzanov5962 да,это рабочая тема,тоже так раньше делал,пока не обрел священный грааль в виде регуляторов Энергомаш и ВТН.
@@ramzramzanov5962 , конечно должен! 50% токовой нагрузки должен держать. Иначе на хх будет разряд АКБ. Лендкрузеры страдают этим,у них хх обороты падают до 550,если в пробке стоять ,и Генка не хочет на таких оборотах работать
@@Ramanych попробую,если не поможет буду обращаться, спасибо!
Привет,а что скажете о подшипниках росийского производста VBF и не знаю чье производство KRAFT
Хорошего ничего, совсем ничего хорошего.
Хороший стенд
Был случай- якорь коротил на7500об/ мин. интересно может ли тот стенд выдать хотя бы 6000
Генератор хороший, подшипники тоже, собака зарыта в сервисе где его ставили новым с магазина ,как обычно закрытыми глазами, моё мнение
здравствуйте у меня вопрос, почему на щетках два контакта , а провод подходит только один???
Вторым проводом служит масса, корпус регулятора
Именно такой генератор выдает 15 или почти 15 вольт без нагрузки когда крутишь с помощью дрелью это нормально или же должно быть конкретно не больше 14 вольт ?
Datasheet этих регуляторов гласит 14,2-14,7
съемник для шкива существует, не стеб
Романыч, подскажите пожалуйста, какой хороший регулятор приобрести на данный генератор? А то на новом Datsun Mi Do на холодную 14,2 а как прогреется 13,6 вольт. Летом хорошо, а зимой катастрофически не хватает. Спасибо
на этих генераторах хорошие регуляторы, проверьте провода от генератора к акб.
@@Ramanych спасибо, проверю!
@@user-wr8bj5vp8s замер на акб и на самом генераторе нужно сделать и сравнить показания, если разница больше 2 десятых то нужно прокладывать дополнительные провода.
@@Ramanych я на трёх авто Иж Ода прокладывал перемычки генератор - АКБ. Но надежда на то, что на новом авто спустя двадцать лет должно нормально всё работать! Видимо я ошибаюсь.
@@user-wr8bj5vp8s ага на старых советских жигулях чисто на фары идут провода с таким же сечением как на новых грантах на генератор и вентиляторы, а про грантовские провода и штекера на фарах и вовсе молчу так как они очень тонкие и всю дорогу сгорают
Зачем мазать шкиф фиксаторгм резьбы если он прикосаеться к пыльнику подшипника?
Действительно )))
Доброго времени суток, а скажите пожалуйста название стенда?....
Автоника Аsg019
@@Ramanych а какие Макс. Обороты на якорь даёт?
Спасибо за классный видос, стенд вообще пушка )) Подскажи пожалуйста, что может быть. Поменял подшипники, оба. Собрал гену обратно, что то потрескивает и люфтит вал, ослабил гайки корпуса генератора (м8), трески и люфт пропал... затягиваю обратно, закручиваю шкив, опять треск и люфт.
Проверяйте посадку подшипников и крыльчатку.
@@Ramanych Подшипники nsk запрессованы до конца, а как крыльчатку можно поставить не правильно? Обмотка там не двигается, крыльчатка просто погружается в подшипник. Вот такой необычный генератор, может быть корпус повело? И подшипники теперь не соостны? Бывало у вас такое в практике?
@@user-jt5it4oc6q нет, такого небыло.
@@user-jt5it4oc6q наверно какахи на посадочных местах остались
@@SergeiSubotin всё вылизано как у кота лапки ) трещала обгонная муфта.
Попал в яму вечером на 2110 и загорелась лампа аккумулятора на щитке приборов появился вой генератора решил доехать до дома . Подняв капот обнаружил что генератор очень горячий присутствовал запах гари . Сгорела обмотка статора?
Когда затягиваешь гайку надо перепроверять натяжение ремня. это конструкция противная когда на 13 натягиваешь гайку ремень автоматически натягивается. Очки vogue снимается очень просто обыкновенным съёмник для подшипников. Таблетки снять я пользуюсь вд40.
Вопрос а иза чего часть обмотки потемнела ,это как то связано из чего сделан провод или это по электрической части
Это как-то связано из чего и как сделана изоляция (лакировка обмотки)
Межвитковое или перегрели,может прикурили,был бросок тока и местный перегрев
Коротнул диодный мост и спалил обмотки.
@@user-yb4zx5nv3d нет.
@@Ramanych А может из за аккумулятора спалить мост
От первой калины, если быть точным
Тоже в новом генераторе умерли подшипники(lsa) через полгода работы (тоже кзате 9402.3701-06).до кучи погнуло ротор в месте 303 подшипника. На готове подшипники skf. Кто подскажет-подойдет ли ротор с генератора 9402.3701 с 2110(отдают за так)?
У роторов разное сопротивление, соответственно и ток возбуждения как следствие и мощность генераторов
@@SergeiSubotin Вопрос уже не актуален.Сопротивление то как раз одинаковое(мерял на том и на том),а вот диаметры якорей разные....Дело решилось покупкой нового ротора(со штангенциркулем в магазине).
Привет всем. Я тоже брал новый тадем, загудели ролики, и х.бы с ними, но нет холодный запуск и сдох мост.
За приглашение диванные экспертов в кометы... 👍
Я 2 дня проездил с этим грохотом в генераторе пока шкив не сорвало и сразу ремень порвало. Теперь шкив болтается на валу как ссаный веник. Что теперь делать, возможно его заменить? И не повредилось ли чего ещё пры срыве шкива? Разобрать пока не могу, ключей нет.
Бьюсь об заклад, у вас автомобиль Калина или Гранта, без натяжителя ремня генератора, обычно у них срывает шкив
@@SergeiSubotin прямо в точку у меня гранта автомат. Это неправильно рассчитана нагрузка с завода или низкое качество шкива? Хотя родной генератор от фирмы бош. А сейчас какой-то левый поставил российского производства за 4000 руб и всё нормально работает
Покажи как с соленым генератором п борешься!
У меня была проблема пропадала зарядка, (в начале поездки ок, потом исчезала) генератор снял, разобрал прозвонил статор, ротор, диодный мост, щёточный узел, всё ок, зачистил протянул массу двигателя, силовые предохранители - проблема не ушла. Уже хотел идти покупать новый генератор, но решил попробовать заменить диодный мост, хоть он и звонился нормально и всё, генератор заработал, может кому пригодится.
Да, было такое, мультиметром, лампами все звонится как исправно, а гена не работает, заменил мост и все ок
@@tasuja7761 так я и в магазине сегодня перед покупкой диодный мост мультиметром прозванивал.
@@user-lh8yj7pr2b мультиметром иногда бывает недостаточно, надо лампочкой от фары через акум хотя бы
@@tasuja7761 ну у меня не было возможности тащить в магазин аккумулятор и проверять с лампочками.Во всяком случае я своим мультиметром обнаружил пробитый диод на диодном мосту.
Где найти ТРЕЗВОГО токаря? 😁🤣🤣
На видео разные новые подшипники, NSK и и задний KOYO если что, ни чего плохого, но так, для не внимательных. Хотя предпочитаю KOYO .
Привет от Ивана
А более мощный геныч можно ставить?
даже нужно. много можно, мало нет.
покажи ручной пресс
главное чтобы было куча мокрых печаток отк.отк-это какчество
У меня генератор кзатэ прожил 5 лет и помер ротор в нем. Пошел в магазин за новым. Вынесли, вращаю, а он новый уже шумит подшипниками. Прошу принести другой. Несут. Вращаю и тишина. Его и взял.
так часто бывает)
@@Ramanych на вид будто его уронили при транспортировке или они их так производят, тогда беда
У меня родной гена Кзатэ ходит с 2005 года по сей день, менял только щетки, пробег гда то около 260 000км, генератор с авто ни разу не снимал, правда подшипники уже сухие, и токосъемные кольца на подходе.
По сусекам по скрёб и заработал ,молодец и цена ремонта выше чем купить новый.
Сколько генератор по вашему стоит?
Ну а чё не показал напресовку коллектора то, давай полный техпроцесс!
Полно видео на эту тему!
В других моих видео полно этих нспресовок, экономлю ваше время.
А всё потому что с завода подшипники не мажут.надо было с новья разобрать и набить смазки и ходил бы он нормально
То есть по вашему на конвеере автопроизводители мажут подшипники, а постмаркет нет?
Романыч привет! Как я понимаю причина всего этого калапса является изобилие смазки!!!! Похоже китайскую тему!!?
думаю да.
Привет от Ивана.С.
А зачем установил старою переднюю крышку????
цена всему голова. к сожалению с автовазом приходится бороться за каждый полтос. крышка с фиксатором будет ходить, проверено неоднократно.
@@Ramanych хочу увидеть солевой генератор от мер
@@Ramanych хочу увидеть обзор сварку для щёток стартера***