Infiniti QX56 z62 - Честный отзыв владельца! Цены на ремонт и поломки спустя 1 год
Друзья, в этом видео мой товарищ расскажет о своем новом автомобиле Infiniti qx56 в кузове z62 , о ценах на ремонт и поломках. С какими поломками столкнулся, сколько заплатил за ремонт пневмы, раздатки, датчиков и каковы были последствия установленного газобалонного оборудования (ГБО)
-----------------------------------------------------------
Получить помощь или совет:
t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►► Подписаться на канал - goo-gl.me/Subscribe ◄◄◄
------------------------------------------------------------
Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru
------------------------------------------------------------
Также подписывайтесь на моих друзей!
Дружеская группа ВК Добромир: vk.com/dobromir32
Это видео : • Infiniti QX56 z62 - Че...
Взяли бы себе Финик?
Думаю. Что ты думаешь про Hyundai Elantra стоит рассматривать?
Какого года?и почем?
Я бы взял😄
@@AutoSoviet 13 год 650. У меня вопрос к движку кто то говорит ходит нормально кто то нет.
Ты и взял😂
Ребята на секондучку это самая красивая, статусная, дерзкая, комфортная машина за 1.5 денег. НИЧТО ВООБЩЕ НИЧТО с ней не сравнится. К примеру возьмём 200тка, но давайте будем реалистами, это головы так на две ниже финика. Возьмём лх570 - так в нем нет такой динамики и цена выше раза в 1.5. Вообщем ребят, кто думает или мечтает о таком корабле - берите, и будет вам счастье. Эта не машина, а сплошные эмоции!
Подтверждаю, желание просто поехать покататься появилось именно после покупки финика, и кайф от вождения тоже)
Тачка просто огненная
Согласен 🤝🤝🤝
Тачка хорошая, но дорого в обслуге и кушает бензина много. Лучше Патрола взять, т.к. нет пневмы и не нужна эта пневма от слова СОВСЕМ. И блокировок и Патрола больше, а значит для бездорожья лучше.
Сравнили с 570, это же небо и земля, финик даже рядом не стоит, хуйня одним словом, вот человек пол машины перебрал, 570 за такой пробег даже свечи не меняет
Очень интересно, спасибо!👍🏼👍🏼👍🏼
Очень хороший ролик, спасибо парни! Теперь вопросов по покупке стало ещё больше...)))
😂😂👍
Благодарю , подробный отчёт
👍👍 у вас такой же?
Интересно как гбо повлиял на факел форсунок?
Спасибо большое за информацию
Обычно так бывает что прыгают пониженный .полный привод обычно так бывает при неправильной переключение все надо переключать через нейтральную передачу и все сразу становиться нормально Н
Спасибо за мнение и рассказ парни. Но я бы не хотел иметь такого друга , который с точностью до рубля считает мои деньги ))
😂
Удачи вам мужики, финик огонь 💪👍
👍👍👍😉🙏
Патрол лучше !!!!!
@@user-yd6tu9ft2b а почему?
@@sobadbb002 в нем нет пневмы и она не нужна. Загружал багажник Патрола под потолок тяжелыми коробками, машина не просела, а значит пневма и не нужна. Блокировок больше, чем у Финика.
@@user-yd6tu9ft2b а по двигателю и коробасу?
Интересное видео👍. Каждому своё. По доходам и расходы! Ну а если хочется надёжную машину, то надо строить самому то, что хочешь сам...
Была такая же ошибка по раздатке, прыгали режимы, в итоге поменял раздатку на восстановленную, взамен своей. Цена вопроса 30к
Пригласите пояснительную бригаду, почему Эскалейд «якорь»????
Владел такой машиной 4 года с газом. Проблем вообще не знал. За 4 года проехал около 130-150 тысяч. Все что я ремонтировал это ходовая а именно менял пару раз какие то рычаги. Большая проблема у меня была с прижатием ремней безопасности при нажатии на тормоз. Не кто не мог найти причину. 2 раза прокачивали тормоза, меняли жидкость, а проблему решить не смогли. Даже представители инфинити не могли сказать причину. При повторной замене передних колодок мастер сказал, что какие то суппорта заклинили. После ремонта ремни перестали прижиматься.
Чувак потрогал тормозной диск, пальчиками, которые наверное за всю жизнь ключа гаечного в руках не держали и вынес резюме - прошли тысяч шесть. Ну нахера понтоваться, видно же, что фантик!
Приезжай очно тачки подберем, посмотришь кто ключа не держал, а кто языком в комментах молоть только и может.
Была у меня такая проблема прыгала шкала полного привода но у меня при этом и мощность падала(тяга) проблема была мелочная плохие контакты на блоке ЭБУ
Перебивает ведущий. Не хорошо
Серега, лайк поставил, меня можешь не искать
😂😂 Скажу Руслану, чтобы вычеркнул тебя😉😂
Секвоя на ГБО полмиллиона км. и нет проблем ВООБЩЕ. На Патролах и финиках форсунки внутри, поэтому нормальное хорошее ГБО стоит около 200 тыс., а сейчас на газ цены такие, что ГБО не выгодно устанавливать.
Не хочет ли он обратно тундру или секвою?
Надо форсы от потрола ставить и замены искать японские автопроизводители часто используют одно и тоже под разными номерами, так как и у Тойоты с лексусом дохрена чего от Тойоты на Лексус подходит ДВ в курсе кто шарит, мир ✌️
Спасибо за совет,я не знал.думал они одинаковые.
Подойдут ли на Инфинити бампера и детали от Патрола?
Нет. Задняя губа другая. Спереди фары и птф другой формы.
Мальчишки ! Как же я за вами соскучилась!!! Так здорово вас слушать ,смотреть ваше общение...Вы просто классные!!! Помню видосы с "Тундрой "...А было бы еще интересно посмотреть видео по " Добромиру", как у вас там и что...Сделайте ,пожалуйста! Жду, будьте здоровы! С уважением...
Сделаем! Спасибо!
Ведущий прям лишний,хозяин авто очень интересно рассказывает!
Взял по низу рынка, поэтому с машиной и проблемы. Купили за 1,2 млн., значит 600-800 тыс. готовьте вложить в ремонт. Предыдущий владелец 100000%, что знал про все проблемы, но промолчал. В хорошем состоянии эта машина стоит примерно 2 ляма и выше и то, надо все-равно проверять, особенно масложор движка и т.д.
Как его проверить
@@user-up7bh7hl6z в хорошем сервисе. На масложор проверить большими оборотами на холостых. Прогретый двигатель, даешь газу, скидываешь, снова даешь газу и смотришь на выхлоп. Много дыма и пахнет маслом, значит жрет масло. Так же надо бы проверить эндоскопом все цилиндры на задиры. Самое слабое место, это ТНВД и толкатель под этим ТНВД. В идеале надо бы снять ТНВД и посмотреть состояние толкателя(стаканчика). Если все хорошо, то после покупки надо купить ремкомплект ТНВД и поменять, чтобы быть спокойным, что в течении 100 тыс. км. с ТНВД все будет нормально. ПРоизводитель рекомендует каждые 100 т.км. менять ТНВД полностью и стаканчик(толкатель) тоже. Но ТНВД оооочень дорогой, поэтому проще купить ремкомплект и будет почти новый ТНВД. Узнать про цепи, если машина до 2014 года. Короче, там много чего надо проверить. Лучше подбирать через хороших автоподборщиков.
Не факт что купив по верху рынка не столкнетесь с этими проблемами. Ощущение что сырая машина вышла у Ниссан
Это не машина плохая, это её обслуживали плохо. Поэтому и продали ниже рынка. У меня финик 14-го года, пробег 230 т.км (владею им 7 лет, я второй хозяин) и никаких проблем. Т.О.по регламенту делайте в профильном сервисе каждые 10 т.км и всё будет хорошо
А у меня друг поставил газ на машину и от него ушла жена, точнее изменила... ! Он тоже пожалел что газ поставил! И у Вас хоть 1,3 года, а у него, блин, практически сразу... 😂
У меня 2019 года , пробег 65000км, замена расходников, жидкостей и резины. Проблем вообще нет, обслуживаю сам .
Согласен. Если машина с нуля и за ней ухаживать и обслуживать, то без проблем проездит и 300 и 400 тыс. В видео машина с ОГРОМНЫМ пробегом, который скрутили. Не может такая машина с пробегом 180 тыс. км. иметь столько поломок.
Мужик какие могут проблемы на пробеге 65.000. Вот будет 265 , тогда напиши.
Хороший отзыв. У самого бегемот. Так же стоит ГБО 4го поколения. Проблем с форсунками пока не заметил, а вот обороты плавают на холодную в пределах 700-1.3. Пневма да.... тот еще геморой. У себя компрессор уже поменял и одну пневмостойку.
Гбо не для этих машин.патрол у62
@@Tak-sebe-driver согласен. ГБО хорошее около 200 тыс. и никогда не окупится, т.к. газ сейчас дорогой.
@@user-yd6tu9ft2b Шас 3 раза дешевле,езжу 3 года и никаких проблем.гбо при покупке ещё было.а так да,когда подорожал газ, тоже на пол года забыл.
@@user-ut3eo4cc1e ГБО последнего поколения до всех подорожаний было 170 тыс. рублей.
Так что в итоге с пневмой было? Разобрались ?
хозяину нужно сделать вывод, делай и ремонтируй сам и проблем не будет,если руки с того места растут. а иначе все наживаются на тебе
...или хотя бы надо находиться рядом. Это называется, хождение по мукам (пневмо), тыкали пальцем в небо, закажи трубки и т.д., ни кто гарантии не дал, а бабло на ровном месте заработали. Надо разбираться, к сожалению во всем самому.
Патруль и финик дают возможность реализовать большие амбиции ,за сравнительно небольшие деньги при покупке ,но потом они эту разницу быстро "компенсируют "....но жизнь даётся 1 раз !нравится ....бери и гоняй .
Менял заднюю ступицу. Не Китай, но хорошего качества стоит 20 тыс. рублей.
Зачем перебиваешь
Честно ,я ждал,ждал все тридцать минут, почему не Секвойя,почему после Тундры Ку икс 56.
Потому что Б/У Секвоя в хорошем состоянии стоит в два раза дороже и найти её сложно.
Взял бы. 100%
Все как у меня на газели
Там чтоб две цепи поменять с работой 100тр сейчас думаю больше, там морду надо разбирать :) очень дорого в ремонте :(
Да, и сама цепь денег стоит не хилых
130281LA1A 289 $ на бехе дороже 3.0 дизель :) самому поменять можна и разобрать :)
А на каком пробеге её надо менять???
Сейчас у меня тундра. Мне больше нравиться по техническим характеристикам. Но по комплектации финик это просто супер машина.
А что именно в Тундре нравится ?
Ставишь масленку, смазывающую клапана, и льешь хорошее масло и забываешь о всех прогарах, задирах и всего прочего...
Покупать мошину с гбо, не имея настоящего профессионала в этом деле, вот ошибка... Я езжу уже 10лет на кадиллак, и обслуживает человек с выслим образованием и инженеровании двигателей... Двигатель находится в идеальном состоянии...
я имею ее машина супер.но она вся связана с компьютером.я сканирую у дилера в Канаде.У вс незнаю.
У самого была тундра, брал с Техаса в 2013 года с пробегом 12т.миль, комплектация TRD max. Жалею что продал, гонял четыре года, отдал с пробегом 350, без ремонтов, только расходники. Тойота есть Тойота. Взял финьку, 2010 года, с пробегом 125 т.км. состояние идеальное, бегала в Ростове под олигархом. Заменил сразу цепь (отзывная), тормоза стояли сразу блатные и очень дорогие, ценник на колодки от 13-40 тысяч, под заказ в Москве. Честно, Тундра все равно нарядная, злобная, агрессивная, машина для настоящих мужчин, финик какой то слащавый что ли, да и кстати, не такой резвый, думающий. Что касаемо компрессора, надо хотя бы два раза в год менять селикогель, я сделал проще, фитинги и трубки от осмоса, тоже столкнулся с проблемой - травит, да и ещё, там клапана стоят, надо их смотреть, не подходящее место установки конечно , все в говне постоянно. Ступичный подшипник поменял второй раз за год, но раз в год надо смазывать (через датчик АБС), в подшипниках нет сальников, вода, пыли и т.д. ну и конечно 22 лапти. Заменил жижу в гидравлике, вообще везде, все делал у официалов, под моим надзором, ну и расходники привез свои. Вот в принципе вторая зима, конечно конь не плохой, машин было много, это 25 за 30 лет стажа за рулём, если бы поменял, только на тундру , ни какого корейского говна, только Япония. Кто собирается взять, надо смотреть с юга (кстати, сразу обработал антикором), ну и должно быть четкое понимание, эта машинка капризная, нужен толковый сервис и уход. Развальные болты меня тоже ждут, но и на тундре пришлось помучиться, закисают махом, при том что днище моется 3-4 раза в год. Удачи всем.! 💪
Капиталка движка от 400 тыс. и больше.
Сход-развал делается 1 раз в год на таких машинах, т.к. они тяжелые. И болты не закиснут.
Я нахрен лучше не буду такую машину покупать, чем делать сход развал. У меня тойота 2008 года ни разу на ней в подвеску не лазил, она уже 300+ тысяч отходила. И ничего, полёт нормальный.
подскажите к кому в мск обратиться по ниссанам-не официалы!
Химки jni motors
Nisscar на Дмитровке. Профильный сервис ниссан-инфинити
Катаюсь на QX80 2015 года и не парюсь. За 105.000 пробега 1 ступичный и компрессор пневмы. P/S машина дешевая. Владелец просто не ездил на Ford Explorer sport:)
Форсунки бензиновые и умерли именно из-за качества бензина и не своевременной очистки.. Если бы ездил без газового оборудования, то поменял бы уже два комплекта бензиновых форсунок)
Серьёзно?газ не причём?
Заправляйся на нормальной заправке и всё будет норм , экономщики хреновы
С 16:50 🤦
Чем кадиллак плох?)
Якорь))
@@AutoSoviet а теперь все понятно))
На нем морген ездиет, а это не приемлимо
В основном все проблемы прогнозируемые так как машина проехала более 180.000 км. По идее если нормально обслуживать машину она безпроблемная. Но ТЛС 200 всетаки понадежнее, но Финик в остальном лучше на голову.
Согласен. Ну и ТЛС стоит гораздо больше
@@AutoSoviet и не едет от слова вообще. Про тормозов и управления вообще молчу
Что именно в 200 надежнее?
@@AutoSoviet …и не едет, не тормозит , не рулиться
@@maximkarcm3367всё в целом
Я сторонник газа. Мне нравится такой финик. НООООО. Проблема в непосредственном впрыске. Форсунки бензиновые не охлаждаются новым топливом и закоксовываются как бы..
Ты че за дичь несёшь?
Добрый день. У меня тоже проблема с пневмой. Пропускает воздушный штуцер который стоит на амортизаторе. В сервисе у официалов говорят, что нужно менять амортизатор. Может кто такую проблему уже решил ( есть решение проблемы) без замены амортизаторов.
Поставь пружины от патруля и забудь про пневму, компрессор можешь тупо отключить.
У меня пропускал, я вытащил шланг и подрезал штуцер на 1см, так же подрезал резину шланга на 1см. Штуцер законусил, чтоб при вставлении в адсорбер не порезать внутреннюю резинку. Пока держит
28:50 лучший момент)))
Ага😂😂😂
И это я фигею как владелец Ренжа , ужас что по поломкам что по стоимости запчастей ,а то япы надёжные ...вот что значит япы чуть технологий напехали машина просто ведро ,был Мерседес ,R-класс с задней пневмой вообще проблем не было ,сейчас ренж на всей пневме проблем нет , не с подшипниками ступицы не с форсунками не с цепями Дак у меня дизель ,не с турбинами ,представляю если туда ещё дизель японский поставят будет вообще треш ,если бензиновый простейший мотор валится ...что о дизеле говорить ..
😂
Тебе продал знакомый ушатанную машину
Найди такую же ушатанную за эти же деньги.
Согласен. 10000%, что пробег скручен. Реальный пробег, судя по поломкам, далеко за 300 тыс. км.
Да пневма подкидывает хлопот то компрессор умрёт то балоны то трубки менял на сваей компрессор мастер предложил от Ниссан потролла стойки вживить без пневмы время особо на раздумья не было заменил компрессор вот не знаю поторопился я или нет завтра умрут балоны или трубки паменяешь а после зимы компрессор опять здохнет.:-)
Нужно менять не стойки от патрола, а пружины, тогда компрессор просто можно будет отключить, сами амортизаторы будут работать также, пневмоподушка это отдельный элемент по факту и лишь закреплен на амортизаторе, конструкция самого аммортизатора абсолютна идентична у ку икс и патрол. Пружины на ку икс ослабленные по сравнению с патроловскими их жесткость и компенсирует пневмосистема.
Круто, спасибо за пояснение
Поменяй сервис
У меня катушка свечи перегарала , и при этом машина блокируется и даже стартер блокируется , а раз в лужу влетел на скороси и радар в бампере сработал и люстра загорелась, а так все хорошо😂, а катушка перегорает из за свеч , неоригинал либо старые , свечи меняли в москве , говноеды фуфло вкрутили либо вообще не поменяли свечи , из за этого я попал в проблему
Ставил три тачки на гбо и всё было ок, Инфинити как и Ниссан просто омно...
Уважаемый владелец QX 56,ты приехал на ремонт авто которому 10лет к мастеру на ремонт и только потому что мастер принял это японское гавно на ремонт он должен теперь всю жизнь оплачивать все твои жизненные расходы до самой смерти?
Хорошая попытка, гражданин автослесарь)
У владельцев фиников тестостерон в норме!
Почему 😊?
Про расход топлива не было сказано. Про ГБО: последнее поколение делают голландцы Vialle, здесь стояло наверное 4 поколение. И кстати, гбо хорошая тема. Был Кеша на mr20de, 155000км отбегал на ГБО, продал авто, все отлично, сейчас x-trail 31 на qr25de, также поставил ГБО, пробег пока небольшой на газу, всего 11000, общий 206, тоже нравится.
КЛапана регулируй каждый 60тыр, иначе беда. Гидриков на них нет.
да уж, денежный пылесос )
Да у меня сузуки эскудо 1996 года, ваще 0 вложений - масло не жрет, недавно датчик поменял положения дроссельной заслонки - на контрактный, сам поставил, настроил. Сайлент-блок поворотного рычага за 700 руб купил, поставил бесплатно, потому как сам, еще бак схлопнулся зимой - надул компрессором, снял бак, выправил направляющую бензонасоса - машина как новая! Все! Форсунки снять-почистить - пару вечеров самому под пивко. Какие 180 тыс? Вы откуда такие цены берете? Это кем надо работать чтоб столько в машину вкладывать?
Вы сравниваете абсолютные разные машины. Это не корректно
Так самое важное что на этом вашем сузуки - никого удовольствия вы не получите. Статуса 0. Уважения 0. А инфинити это как отракцион, только это отракцион только вам, и когда вы хотите - тогда и летаете на нëм)
@@user-dx5dn3in3o это на западе так, а за Уралом другая жизнь, особенно в такой ж........пе как Якутия, тут крузак, эскудо и пробокс котируются, никому в голову не придет форсировать реку глубиной 1.5 метра на набитой электроникой инфинити - это не машина в тайге, когда вперед 500, назад 500 , мне жизнь дороже статуса, а если ты от цивилизации на тысячи км заежзал, то уважать тебя всякий будет.
@@user-dx5dn3in3o мне статус в последнюю очередь важен, когда в тайге вперед 500, назад 500 и никому тут в Якутии не придет в голову речку в брод глубиной 1,5 метра на напичканом электроникой финике пересекать. Кразак, эскудо и пробокс - самые уважаемые в Якутии аппараты.
@@big_fut8988 @Big_fut а зачем тогда брать крузак ? ведь буханка или нива будут намного надежнее крузака! где логика то? покупать премиальную машину для говна? Инфинити это машина для состоятельных людей, которые готовы платить за статус, за 40 литров бензина в городе, за налог В 62т.р. А крузак это машина для дедушки, кому не нужен статус, кому не нужна динамика. Это машина для дедушки. А если для того чтобы реку форсировать это буханка! И опять же, скажу как владелец инфинити - если у вас зарплата меньше 200т.р вы эту машину содержать не сможете, а Если у вас зарплата 100+ то берите крузак
Пробег скручен и это 100% информация. Пробег не отследить на этой модели, поэтому 99% продаванов таких машин пробег скручивают. Судя по сидению водителя, по испорченным форсункам и т.д., пробег от 300 тыс. и больше. Что-то я погорячился с пробегом. Смотрю видео и офигеваю, т.к. судя по поломкам, пробег далеко за 500 тыс. км.
Пробег реальный.
@@AutoSoviet тогда Ока в разы надежнее этой машины. Когда-то давно была у меня Ока, так за более, чем 100 тыс. км. только замена масла и всё. Клапана регулировали на 3000 км., пока на гарантии была и больше в двигатель не лазили и все узлы работали на 5. У меня сейчас Патрол и естественно, со скрученным пробегом был куплен. Реальный пробег примерно 300 тыс. км. и водительское сидение в очень хорошем состоянии, а на вашем видео сидение в хлам. Двигатель жрал масло, пришлось капиталить. Остальные узлы в идеале и ничего не ломается и не глючит. А на вашем видео у финика сломалось все, что только могло и постоянно что-то глючит и это при реальном пробеге 180 тыс. ??? Очень странно всё это.
@@user-yd6tu9ft2bсравнивать оку,жигуль и т.п. с подобными авто,извиняюсь за грубость,но это тупость,потому,что в сравнении с премиумом у оки и жигулей просто нечему ломаться,у них деталей меньше во всей машине,чем детатей только в замке багажника этого финика
32-07 у вас на яйцах, не на моих у машины пневмобалоны... но тэстостерон на всякий случай проверю...😁
когда начали перечислять ценники работы,казало что вот вот владелец заплачит)
😂😂это осталось за кадром
Даже купит страшно🤣🤣
Полчаса говорят что-то на богатом😆
Ахахахаха😂😂
Вот поэтому такие машины надо покупать новыми или с одним владельцем. А то китай и вот это всё.
Цена оправдывает все вложения.
@@AutoSoviet значит у хозяина время бесплатное.
Каждому свое.
Любую бу тачку придется более или менее чинить и что то вкладывать.
В мануале написано лить 95. Льём какую то хуйню, а потом удивляемся. Езжу на такой же хуеву гору лет и менял только радиатор и вискомуфту.
Так бывает когда берешь не обслуженную машину )
Любая бу машина будет не обслужена пока ее не обслужишь сам. Остальное это бабушка у подьезда сказала.
Почитал коменты, автор себя ведёт как агрессивный школьник, не будет у тебя прогресса при таком отношении. Да и сам долго не сможешь.
Мне просто абсурдно непонятно, почему люди настолько тцпые, что не понимают сарказма.
Ведущий на самом деле в этом видео, лишний😊
Мальчик в красных трусах часто перебивает. Некрасиво. А так очень познавательно
Лучше Infiniti только новый Infiniti.
Точно
Ужасный тип,тот что в очках.аж смотреть не хочется.дерганый,постоянно перебивает
ну понятно... 100й крузак надо брать))))
Крузак сотка старый уродец.
Мораль такова ;кроилово ведёт к попададову !
Бля мужик отчаянный я б её после первой поломки продал.
Зачем? Он ее купил с расчетом на ремонт изначально
@@AutoSoviet на фига
@@worm0831 цена хорошая. Любую машину пришлось бы чинить.
Да по-барабану если честно
Не нужна тебе такая машина, спасибо.
1:30 ваше лицо просто капец
Чё- то я аж перехотел. Нельзя такие ролики снимать владельцу. Потом не избавишься от своего ведра.
Я так и не понял японцам что жаль денег на тормозные диски??? Олени
Согласен
Чет я ни хера не понял про форсунки. Форсунки накрылись бензиновые??? Так, когда после прогрева ДВС переходит на газ, бензиновые форсунки отключается и обороты в вашем случае перестали бы плавать, т.е. неисправность проявлялась только когда машина работала на бензине. И это было сложно понять? Вы вообще в машинах разбираетесь, мАсковские олени?
НедоГБО которое там установлено работает совместно с бензином, 30% бензина 70% газа, по этому ты и ни хера и не понял, потамушто ты лось колхозный
@@bageryanPRKНа сколько я знаю, на qx56, в 2014 году когда он стал qx80 убрали фарсунки. Вот расход 30/70 бензин/газ. А на 56 до 2014 чисто газ идет, бенз не примешивается!
Почитал коменты ты такой не адекват. Зачем ты агришься на коменты и какие то соревнования хочешь устроить с комментаторами. Детский сад. Баклан
За 1.2 млн это шрот
ведущий глупый как пень! не даёт слово сказать человеку. бери тогда сам у себя интервью и отзыв о машине. 4ммнуты хватило чтобы переключить ролик. отвратный тип!
Зачем звал владельца раз перебиваешь.отзыв 👎👎👎чисто из за блогера.
Я не звал, он сам просился, даже денег предлагал😂
Вот на ком деньги надо делать, покупайте инфинити!
Это просто садомазохизм какой-то, за не полный год столько гемора с машиной премиум класса, на нах она тогда нужна....
Он её купил по низу рынка. Отсюда и все проблемы.
Он купил убитую машину по низу рынка. Реальная цена в хорошем состоянии от 2 лямов.
Биба и боба
Ведущий хамит (
Конечно, это же его канал и его друг.
Бесячий блогер,который не шарит нихрена и не умеет слушать других
Катался бы себе пацан на Тундре не парился бы))))
Не приятно смотреть,постоянно перебивает владельца авто.
Заставили?
@@AutoSoviet Поэтому и не досмотрел
@@user-yr2ci8gg7j думаешь мне правда нужна эта инфа?))
@@AutoSoviet Возможно и не нужна,но снимаете вы а не я 🤔😉
@@user-yr2ci8gg7j верно, снимаю. А как это связано с тем, что вам не приятно?)
Да они геи
35 минут бестолковой болтовни и ничего путного не услышал , нахер ваще смотрел эту чушь
Ниче страшного, не умер же