Почему в СССР на автокране "ГАЗ-53" было так тяжело работать?
2021 ж. 19 Қыр.
84 223 Рет қаралды
Почему в СССР на автокране "ГАЗ-53" было так тяжело работать?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#Автокран #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
Может вы работали на автокране ГАЗ? Поделитесь об этом в комментариях!
Мой отец работал на таком кране и я пару раз работал Там привод электро пневмо механически Нажимаеш определеннуюкнопку на понели управления сробатывает эдектроклапон подаёт воздух (тормозные камеры как Зиловские их там 9 шт) и они включают и отключают определенную шестерню лебедки
Я не работал. Я к этому крану грузы подвозил. Блоки ФС- 6 кто в теме,два зараз брал. Без проблем. Одна беда у этого автокрана, винтовые опоры. Так они и у МАЗа 7.5 тонн были такие же.
Я работал на кране на платформе ваз. Ты сказал такой был. Откуда же вы беретесь такие...
@@user-dt2qw9gk5x в каком году это было?
@@user-vv1vt4ek6h 1988-1991
Служил в ОЛ ЗАБВО в середине восьмидесятых стройбат . Немного пороботал на таком . Мне молодому парню очень понравилось . Пульт 40 на 40 примерно всё на кнопочках, тогда мне очень понравилось. Компрессор стоял в установке ,,гаражный,, двух целиндровый. После кс 2561е на базе ЗИЛа сказка! Конечно грузоподъёмность маленькая , но каждая техника для своего.
Когда-то видел как такой газон использовали для установки электрического столба
У нас в колхозе был такой хороший помошник был и на стройке и в маш дворе .
В полевых услвиях при ремонте вместо кран-балки хорош .
Отец работал на таком, были проблемы с пневмо клапанами управления. Компрессор стоял от мтз-80 .
В училище нас учили на таком☝️🤣🤣сломали две стрелы ☝️🤣🤣🤣🤣
С80 по 84 я на нем я работал, я бы не сказал тяжелее чем на зиле,6кнопок и педаль газа,поднимал 5тонн,падал всего 1 раз,опоры в землю ушли а так мне нравилась.
Он работал от электро пневматики стоял компр,в установке и напр 12 вольт от авто и все стрел выдвигалась на 11 метров но тогда подним всего 1,5 тонны.
@@user-fq5ub8cq7w Верно, Шамиль! Всё точно, коротко, и ясно...
Падал всего один раз))) я не крановой. Просто интересно,перевернуть кран это что в порядке вещей?
@@user-py2yz1ld3h падать это когда берешь груз,начинаешь подымать,поворачивать и что-то неправильно делаешь и кран падает просто падает.
Я , по профессии , каменщик- монтажник , несколько раз не допускал падения автокрана , опоры не ушли в землю . Надо работать командой .
Я такой кран видел в автобате 68192 г вечеш. югв.выехал с стороны части тяжелой техники. Больше такого Геракла не встречал.
Кран ставили на ВАЗ? ????. Ты что то путаешь дружище.
Да это специально сделано чтобы комменты писали
Называли его гвоздодёр
Гордость России.
Был такой в ,,Сельхозхимийи,,.По моему работал он от электричества, судя п пульту управление. Видел я его в работе один раз, двигатель работал на высоких оборотах постоянно а крановщик нажимал кнопки на пульте.
Совершенно верно ! У нас в сельхозтехнике был .
Это КрАЗ у вас был .
@@user-bu7ml4zv8i ты, брат, чё то попутал. Базар идёт о газ- 53
Механический -с пневмо-электрическим управлением...
Я работал на этом кране.Хороший кран плавно и шустро и стрела выдвижной. 6 и 10 Кабине крановшика 6 кнопки и педал газа. Он механический кран на установке редуктор каждой вале отдельной сцепление работает плавно и шустро .Стрела лёгкий меличовки без опоры.
Работал 4года,в сельском хозяйстве и на стойке, нормальный кран своём классе, единственный недостаток компрессор,поставил с ЗИЛа двухцилиндровый.
Лайк.
Во время службы в ГСВГ работал на таком . Гп. маловата конечно , но для автопарка хватало с лихвой. А работать на нем гораздо причине чем на ЗИЛе.
Видел подобный кран но стрела чуть с изгибом как раз и удивило что на базе газа зделал спрашивал зачем он сказали что ракеты загружать я в это время служил в армии а больше негде не встречал больше спасибо за информацию а то как то пробывал искать ничего не было
Я тоже в армии видел кран на базе Газ 53 с изогнутой стрелой из штампованных профилей сварена, с отверстиями в виде круга и она не выдвигалась, кран к ИСАПР приписан был. Установка пневмоэлектрическая , генератор стоял сзади кабины на раме , 380 вольт вырабатывал, компрессор в установке на электромоторе , как и лебедки, и поворотный круг, токосъемника не имел, кабель шёл в установку через трубку как на Ап18 , поэтому радиус поворота 270 градусов, короче ,,калоша,, конкретная . Время службы 1977-1979 годы.
Никогда не видел такой кран!? У нас во всех колхозах были краны на базе автомобиля ЗИЛ и МАЗ, потом уже появились на автомобилях КамАЗ и Урал, был ещё один на базе ЗИЛ-133 ГЯ , но он потом куда-то потерялся.))
Были и на базе ГАЗ- 52.
Ну вот Алекс опять ты не в теме...были они, эти краны в колхозах и совхозах
@@user-bu7ml4zv8i эт чё то не видел. Покажи фото
Да может и были, я же не спорю. Первый колхозный кран который я увидел был на базе автомобиля ЗИЛ , потом пригнали МАЗ , так что как-то так...
Видел такой автокран в работе, работал хорошо.
Честно признаюсь что в жизни ни разу не видел такой модели автокрана, хотя уже пенсионер по возрасту, и отработал очень на многих моделях автокранов, но повторюсь, на базе автомобиля "ГАЗ" видел только на картинке в жизни ни разу не встречал.
А у нас был один такой.
@@PaweLT66 Этих машин было выпушено мало, встретить такой экземпляр большая редкость.
@@user-nw4fh8rg9o Но у нас,в колхозе, был один такой,и интересно,что каждый день,в то время,на небо была работа. Просто служил как передвижной тельфер, кран-балка грузоподъёмностью 5 тонн.Прямо в поле ремонтировать комбайны,трактора. Самое то. Передвижная кран-балка г/п 5 тонн.
@@PaweLT66 АК-75 (КС-2561) был немного грузоподъемен, но их выпускали в СССР несколько заводов, по этому их было намного больше, а где выпускали эти машины я даже не знаю.
@@user-nw4fh8rg9o Я тоже не знаю,не интересовался,просто написал по теме.Был такой у нас в колхлзе.
Не скажу что в СССР это кран был большой редкостью. У нас в гараже их было аж целых два.
В каком году?
@@user-vv1vt4ek6h где-то 87-88г
Краз, Маз, или ВАЗ??????
😂😂😂🤣🤣😅😀Я АЖ АХРЕНЕЛ
Даймонд. Или япона мать 100 тонник. Только не ВАЗ!!!
Еврокамаз))
@@user-tq4yu1ql5x Автор чудит
@@user-uy5up1dv5k почему чудит?
Может он и поменьше вес поднимает чем кран на базе ЗИЛ, но поднять может на такую высоту куда зил и в прыжке не достанет. Если внимательно посмотреть то видно что у крана на базе ГАЗ стрела удлиняется, стрела имеет 2 секции, одна вытягивается из второй. На зилу я работал, хлопотно опоры винтовые крутить. И ездить не айс, с торчащей стрелой по городу. А так краны, как краны, только отсталые от жизни, немецкие краны тех же годов выпуска могли уже ездить из кабины крановщика и выставлять опоры от туда же.
Зато советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут! А технику и авто, технологически 30-х годов до 2000-х выпускали.
@@misterShon ты че мультиков насмотрелся, все советские ракеты летают на угле и с помощью кочегаров.
Кто на таких работал, их уж давно нет, я последний раз видел в 1975 году.
Я остался не пи пи☝️
На селе под,ем чего нибудь сложно спасибо мониту
Этот кран выпускался в Будённовске,Ставрополь
Этот кран выпускался в г.Куйбышев, ныне Самара,брат работал,с новья получил,управ.электропневматичесое,привод мех.через раздатку,стрела выдвижная,до 10м.установка для шасси газ53 тяжеловата,на флянце КПП болты креп.кардана рвал,переделали,на зад.мост поставили редуктор от 66,по грязи плавал как БТР,непрохитливый,в управ.простой,упр.кнопками.
@@user-ol3wt1bd3p я живя в соседях Самарой не ездил в 80 году в Ставрополь за ним и ещё раз в88 году тудаже ездил уже за зилом
@@user-fq5ub8cq7w Мы в 85или в 86,из Самары пригнали,по дороге сломалась,думали КПП,оказалось раздатки тяги палец выпал,и она осталась на нейтрален.
@@user-ol3wt1bd3p может быть,тогда в Ставрополе делали уже ЗИЛы телескопические на гидроопорах .
Мені вхохяйстві прогодився б такий кранік
Для этого автокрана с его малой грузоподъемностью и сегодня найдётся работа,даже в очереди люди за ним будут стоять. Ведь грузоподъемность в 2-3,а то и в 4тонны это нормально для сельской местности. Для сравнения ж/б плита перекрытия длиной в 5 м.и шириной в 1,5м.весит около 1,5т. Так что он спокойно может работать на стройках в сельской местности. Лайк!
Нормальный кран поддоны с кирпичом грузить\разгружать. Верткий и достаточно небольшой. КрАЗ пока поставишь в нужном положении замахаешься сцепление выжимать. А тот же ЗИЛ по грузоподъемности форы не дает практически никакой.
0:11 Маз,Краз или ШООО?
Лада седан баклажан, автокран.
ВАЗ?
шо-шо: ваз -автокран вот -шо..сказали жеж -значит был..наверное ))🙄☝
@@user-cx5wg5tl6c ну,раз сказали ЖЕЖ 😂😂😂,значит так тому и быть!!! Живи по такому пинципу ЖЕЖ....
1. 34 при чем трактора и комбайны до крана
Видимо имелось ввиду всевозможные установки на базе тракторов или экскаватор
Не верно по пневмо управлению .На Газоне даже компрессора нету ,откуда пневмо . У нас в сельхозтехнике был и управления электрическое .
Охренеть. Откуда тогда он на 66 ?
@@solomon7997 Да есть На ГАЗ -66 компрессор - для подкачки шин , одноцилиндровый, небольшой ,его на гражданке отключали ( снимали ремень ) На Газ-66 и гидроусилитель рулевого управления есть .
@@user-md8wj9cv7j я не помню где стоял компрессор на таком кране, но он был!
@@solomon7997 компрессор стоял в установке и вращался от электромотора на 380 вольт , как и все остальное, двигатель машины через отбор мощности крутил генератор на 380 волт, в установку шёл кабель , вот все и работало на электричестве, все просто.
@@user-ve8xm7ms2y я помню там еще жлектроклапана мозги парили, были из алюминия. Пытались их притирать толку ноль, и просто молотком осаживали и они работали.
Хороший кран лёгкий в управлении, пацаном был мне батя давал на нем поработать.
В каком году?
@@user-vv1vt4ek6h в1989г.
А сейчас одни мелкогрузородъемные воровайки-краны и есть. Он и перевозит сам,он и грузит и поднимает куда надо. Так что этот газон в тему был с раздвижной стрелой и гидроопорами.
Современные манипуляторы поднимут этот Газон вместе с грузом и не поперхнутся. А этот Газончик так - поддон с кирпичами снять, подать, блок ФБС и всякую мелочёвку.
@@misterShon манипуляторы тоже разные бывают:маленькие и большие. Этот газон они точно не поднимут,слишком большой он,стрела не позволит у манипулятора она короткая,тут краном только.
@@user-kv5kl7xb6e kzhead.info/sun/p8WdkbeZrZF4d68/bejne.html&ab_channel=MarsMars Этот и поднимет и в себя положит Газона. Если на среднем вылете 18т/м, то о чём можно говорить? Что ему тот Газон? И это далеко не самый мощный манипулятор, а средненький. Есть вообще манипуляторы на полуприцепе, как на фурах. Так туда и 2 газона в себя поставит и увезёт.
@@misterShon поднять то -поднимет,а вот увезти не сможет,габариты газонокрана не позволят это ему сделать.
@@misterShon современные манипуляторы для этого и придуманы-мелочёвку поднять,да перевести на себе,для дешевизны работы. А для серъезного крупного груза предназначены различные краны.
Фотки говорят сами за себя, когда троса водила тянул как струну!) Рама никакая, поэтому и появился ЗИЛ-130. Автовышки на их базе тоже никакие, раму рвало
А на какой технике в СССР было легко работать?!!! Может быть на ДТ---54 с прицепным плугом?
ВаЗ?
Ну так получилось.
Уууух........ Автор, чё ты куришь? Автокраны на базе ВАЗа??? Такого треша я ещё не слышал!...😂
Газ 53 как и Зил 131 ни хуя не едет даже без груза, а тут еще и поднимать груз нужно вообще жопа)
Не пипи☝️🤣🤣🤣летали как ласточки☝️
А летучки?😎
+++++
По мне, из российских автокранов, лучший был на базе КамАЗ. Самый устойчивый из-за низкого центра тяжести. А самы геморрой - на базе ГЯ
А что он реально мог поднять?
В 87 году я такой видел на кубани..Днём ставил столбики для виноградников а вечером калымил. Строил гаражи, коттеджи. В совхозе был самым уважаемым после директора. Спрашиваю: а как ты панели кладёшь? Грузоподъёмности толком нет. Я- говорит палку в ОГП и полный газ.
Нормально 3 тонны поднимая работал у нас в сельхозтехнике лет 10
Самооценку водителя
Понятно что это слабый автокран, он для колхозной молодёжи!
Да их же до сих пор выпускают.kzhead.info/sun/ZtWdgNpxnJiOpps/bejne.html
а ваз -автокран🙄?
Лада седан, автокран цвета баклажан 🍆 😂
Что-то не пойму почему всё-таки тяжело работать на этом автокране? Нормально было работать, как и на других кранах. Без разницы, хоть на Либхере, хоть на этом ГАЗоне одинаково сложно без мозгов работать. Вопрос автору, что всё Советское так не нравится, а выкладываете видео о технике СССР для привлечения внимания и количества просмотров? За название ролика, брехню в озвучке и незнание темы - дизлайк.
Ничего тяжелого, уже начинают бесить подобные ролики "ненавязчиво" хающие всё что было создано при СССР. В таком случае возникает вопрос, это реальный обзор, или работа? 😉
При СССР ничего не создано, завод газ- это американцы привезли и все остальные заводы тоже.
@@user-vv1vt4ek6h да, да, да 🤭🤭 конечно ничего😉 даже спорить и доказыаать что либо не имеет смысла, когда в голову только едят😆😆
Хорошо что США🇺🇸 успела купить ГАЗ а то как ЗИЛ пустили бы на металлом
Земля под ГАЗом дешевле, чем под ЗиЛом.
Газ строили под руководством американских инженеров. Оборудование тоже привезли.
Таким только мусорные баки грузить😂