Honda CR-V Hybrid e:Hev RT5/RT6. Гибридные автомобили плюсы и минусы.

2024 ж. 1 Мам.
82 018 Рет қаралды

===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
РОЛИК ПО ПЕРЕГОНУ CR-V Hybrid
• Перегон 9000 км HONDA ...
Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️ Honda CR-V Hybrid e:Hev⚡️, мы поговорим о плюсах и минусах модели - возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️
То самое видео с Америки
• Understanding the Hond...
Weber State University (WSU) Davis Campus - Automotive Technology Department - Advanced Vehicles Lab. A technical description and demonstration of the Honda E-Drive transaxle. We teach current vehicle technologies to our automotive students at Weber State University and online. For more information visit: www.weber.edu/automotive
Группа по Honda CR-V Hybrid
t.me/Honda_CRV_Hybrid
Статья по Honda CR-V и Комплектациям
www.drive2.ru/b/6158658757271...
Японский каталог на CR-V
www.honda.co.jp/auto-archive/...
Технические характеристики
www.honda.co.jp/auto-archive/...
Японский пресс релиз (много интересной информации)
www.honda.co.jp/factbook/auto...
Мой блог на D2, много интересных статей.
www.drive2.ru/users/dibash/#blog
Электро Тупичок в VK
vk.com/electrotupichok
Электро Тупичок на Дзене
zen.yandex.ru/id/6247e071c264...
00:00 - Вступление
01:21 - Внешность
06:13 - Салон
15:28 - Как работает адаптивный круиз контроль
19:10 - Продолжим про салон
27:56 - Плюсы автомобиля
31:57 - Разгон 0-120
32:36 - Продолжаем плюсы
42:58 - Минусы автомобиля
50:02 - Техническая информация
59:58 - Ощущение от автомобиля
1:07:00 - Безопасность
1:07:44 - Ещё информация про автомобиль

Пікірлер
  • ===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto

    @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Тут в репортаже РБК о возврате НДС говорится, это правда, что можно удешевить японку вернув 20% НДС? kzhead.info/sun/hddvlsOdpouigWg/bejne.html

      @3AMiP_3AKiEB@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
    • @@3AMiP_3AKiEB нет, всё это не больше чем "популизм"

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok Не, ну может такая привилегия как возврат НДС только юридическим лицам доступна? На юриков не растаможивали авто?

      @3AMiP_3AKiEB@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
    • @@3AMiP_3AKiEB разница в размере пошлины убивает эту схему напрочь

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Лютая фантазия

      @timonjujnew5815@timonjujnew5815 Жыл бұрын
  • Поздравляю Дмитрия с 2-х летием канала. Хочется поблагодарить автора за технически грамотные обзоры и пожелать каналу процветания. 🥂

    @sibiryak55@sibiryak55 Жыл бұрын
    • Спасибо 🍻

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Топ канал по гибридов касаемо тех части. За обзор на данный авто отдельный респект!

    @evgenyuseroff6105@evgenyuseroff6105 Жыл бұрын
    • Спасибо большое за оценку! 👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Отличный обзор) от себя как от владельца добавлю ещё что в стоке идёт магнитола с Apple CarPlay, а это значит что с айфоном становится доступна навигация (Яндекс, 2гис, Эппл), музыка и мессенджеры. Ещё интересная штука - 2 ключа пронумерованных. При предустановке положений водительского кресла при открытии двери одним или другим ключом автоматом подстраивается кресло под установку соответствующего ключа)

    @nikifandrew@nikifandrew Жыл бұрын
    • О, спасибо за информацию про ключи. Прикольно, не знал. Полезная функция.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Полезная информация!!!! Про количество подушек безопасности в каждой отдельной комплектации будет очень полезно знать .

    @user-ew5ic7kd9s@user-ew5ic7kd9s Жыл бұрын
    • Во всех одинаково. 😉😉

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор Дмитрий!

    @mshishelov@mshishelov Жыл бұрын
    • Вам спасибо за просмотр :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Мне очень понравился обзор, душевно, так держать

    @user-xl9fi4gf8b@user-xl9fi4gf8b Жыл бұрын
    • Спасибо :) Что то последнее время в моей жизни слишком много Кузнецовых :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо 🙏 отличный аппарат.

    @Ximik-spb@Ximik-spb Жыл бұрын
    • Мне тоже понравился, себе бы взял. Но с круговым :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • спасибо за Ваш труд!!!

    @ferzisV@ferzisV Жыл бұрын
    • Спасибо за вашу оценку! 👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Как всегда подробнейший обзор.

    @user-pu7hd2is3f@user-pu7hd2is3f Жыл бұрын
    • Спасибо за вашу оценку ;)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Приятно смотреть, всё по существу.

    @user-si3qu7qb4d@user-si3qu7qb4d Жыл бұрын
    • Спасибо вам за просмотр :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо за настолько подробный обзор. Лайк, подписка;) Теперь появились муки выбора между харьком гибридным и этим сервантом))

    @user-lv2yg5xe4h@user-lv2yg5xe4h Жыл бұрын
    • 😈спасибо вам за просмотр. Почему то все мимо обходили аккорда на этой технологии, но это скорее всего по незнанию. На самом деле схема очень простая.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • А что выбрали? Сейчас точно такой же выбор встал. Харёк в 3м поколении гибрид и в максималке, или же хонда гибрид полный привод в пред максималке ( перед black edition)

      @user-or8po2zb3o@user-or8po2zb3o5 ай бұрын
    • @@user-or8po2zb3o взял в итоге харька в четвёртом кузове гибридного. Доволен как слон)

      @user-lv2yg5xe4h@user-lv2yg5xe4h5 ай бұрын
  • Спасибо ща обзор, как всегда класс!Но,насколько я понял, муфта включена, когда загорается шестеренка на перекрестии потоков енергии(видно на 16:13). когда идут синии потоки от мотора к колесам, то электромотор питается исключительно от генератора минуя батарею.

    @Just_SKIF@Just_SKIF Жыл бұрын
    • Да, когда горит шестеренка и стрелки от двигателя к колесам. Когда на электромоторе, все синие стрелки.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Скорее всего в этот момент, ДВС напрямую крутит колеса

      @peter2549@peter2549 Жыл бұрын
  • Хороший и очень подробный обзор! Спасибо! Следующий обзор на нового енота? )

    @LineAlex@LineAlex Жыл бұрын
    • Из отснятого на сиенту гибридную или степвагон гибридный.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Спасибо за оценку! 👍👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Было бы интересно глянуть от Вас обзор на хонду степвагон 👍

      @ilgiz4742@ilgiz4742 Жыл бұрын
    • @@ilgiz4742 Там час с лишним.... ))))

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Так держать... Очень хороший технический и детальный обзор! Разобрано всё...Я видел много обзоров, в т.ч. зарубежных... Очень достойный уровень! К слову, у меня Н-CRV Hybrid RT6 2019г.

    @vladimirpavlyukov9501@vladimirpavlyukov9501 Жыл бұрын
    • Спасибо вам за оценку. В группу не забудьте добавиться :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • здр! Скажите как по трассе едет? 180-200км/ч едет?

      @classic1753@classic1753 Жыл бұрын
    • 200км/ч не пробовал, 180 идет

      @vladimirpavlyukov9501@vladimirpavlyukov9501 Жыл бұрын
    • @@vladimirpavlyukov9501 долго она у вас во владении?

      @classic1753@classic1753 Жыл бұрын
    • @@classic1753 с 12.2021

      @vladimirpavlyukov9501@vladimirpavlyukov9501 Жыл бұрын
  • Ставлю очередной раз лайк! Лично я себя покаааааа на представляю себя за рулет такой техники.Пока кроме механики и бензина ничего не рассматриваю,но поглядывая,т.к. всё идёт к тому.Хотелось бы увидеть такой же подробный обзор-разбор Ниссан х трейл е-пауэр.

    @user-op5bo5le4z@user-op5bo5le4z Жыл бұрын
    • Пока не проходной, шансы что попадёт в руки около нулевые

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Дмитрий, очень полезный обзор. Сделай пожалуйста в такой же обзор Митсубиси аутлендер третьего поколения третьего рестайлинга, а ещё лучше сравнение.

    @user-xn9nt9xl7r@user-xn9nt9xl7r Жыл бұрын
    • Сняли... Но качество получится так себе... Не было времени снять полноценный обзор.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Хонда есть Хонда всегда бомба 💯 👍 💯 👍 хороший аппарат 👍👍👍Спасибо за обзор 👍.

    @user-kx6mp8us7u@user-kx6mp8us7u Жыл бұрын
    • Спасибо за просмотр и оценку 👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Не соглашусь купил хонду поездил и продал, больше никогда не куплю

      @user-wj5ft1xs2k@user-wj5ft1xs2k9 ай бұрын
    • @@user-wj5ft1xs2k Значит такую купил убитую или сам убил .За любой смотри проблем нет вообще меняй все вовремя как и на любом авто .Еще манера вождения тоже зависит можно убить любой авто за короткий срок тоже зависит много от владельца.Непервая и никаких проблем вообще ни с одной небыло никогда и небудет потомучто смотрю за авто как положено .

      @user-kx6mp8us7u@user-kx6mp8us7u9 ай бұрын
  • добрый день вопрос показывала ли батарея когда нибудь полную зарядку и тестировали проезд в электро режиме сколько максимально км можно проехать и при какой скорости чисто на электротяге

    @user-rb1wy6lv5n@user-rb1wy6lv5n Жыл бұрын
    • Так же как и на других гибридах. Около 2км по прямой.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо за ответ. Может быть подскажите возможна ли русификация головного устройства или установка магнитолы Андроид в данный автомобиль?

    @user-eb8is2ni2c@user-eb8is2ni2c Жыл бұрын
    • Андроид авто через шнурок если мне не изменяет память, руссифицировать там нечего. 80% функций не работают

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Лайк подписка. Красавчик. Црв удивляет.

    @user-cf6nq9kd4v@user-cf6nq9kd4v Жыл бұрын
    • Спасибо вам за просмотр и оценку 😉👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Дмитрий привет! Обзор👍🔥! Когда на степвагон снимешь?

    @user-oo7ho4cg7q@user-oo7ho4cg7q Жыл бұрын
    • Спасибо! Уже всё отснято, осталось смонтировать.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Лайк, лайк, лайк! 👍

    @andreyandrey812@andreyandrey812 Жыл бұрын
    • Ответочка 👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Привет! сам думаю о покупке такой машины, думаю между гибридом и турбо, будет ли обзор на турбовую версию?

    @762OK@762OK Жыл бұрын
    • Приветствую. У меня пока канал с гибридной направленностью. Если только через меня как нибудь пройдет бензиновая, тогда поделюсь ощущениями. А так обзора на неё не будет.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Отличный обзор! В коробку какое масло идёт и фильтра ?

    @otdelka_novosibirsk@otdelka_novosibirsk7 ай бұрын
    • Спасибо за просмотр, а там было в видео какое масло. Фильтра в коробке нет. Фильтр двигателя тоже в видео был показан.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok7 ай бұрын
  • Подскажите, сколько сейчас в цене СРВ гибрид и СР7, и у СР7 складываются ли задние сидения?

    @kimura102@kimura102 Жыл бұрын
    • Аккорд CR7? CR-V сейчас 2,1+

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • 1:10:55 Да не может муфта прямого привода на 38 км/ч работать, для прямого привода обороты колёс должны равнятся оборотам коленвала. Это именно гибридный режим, когда мотор-генератор 2, приводящий колёса, запитывается от мотор-генератора 1 вращаемого от ДВС, когда ВВБ или холодная/перегретая или разряженная.

    @3AMiP_3AKiEB@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
    • Спасибо, несколько недель назад мы уже разобрались.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Интересно было бы про аутлендер гибридный узнать.

    @user-ll2xt3xl3t@user-ll2xt3xl3t Жыл бұрын
    • Есть такой, снимем как материал соберу.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Вопрос такого плана. Есть ли докатка у данного авто под днищем?на штатном месте ведь батарея у гибрида.

    @user-ij9rd8ez8x@user-ij9rd8ez8x Жыл бұрын
    • Докатки, нет. И разместить её негде.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите какой транспортный налог у хонды срв гибрид?

    @user-vs4td6rm6q@user-vs4td6rm6q Жыл бұрын
    • В зависимости от региона, в нормальных регионах. 146 л.с.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с програмированием пульта на этом автомобиле??! С Японии машина пришла только с одним пультом Driver2 и соответственно каждый раз при открытии все подстраивается под настройки 2-го водителя. Докупили еще один брелок но он тоже с надписью Driver 2 и после подключения он также осуществляет подстройку под вторую кнопку памяти. Вопрос- можно ли брелок с надписью Driver2 запрограмировать на привязку к работе с кнопкой памяти настроек1 ?!?

    @user-qb8gy4ou3g@user-qb8gy4ou3g10 ай бұрын
    • Спросите в группе по CR-V

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok10 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, мне все норм. Думаю брать летом этот гибрид, держал приуса 20, 9лет. По обзорам Хонда думаю будет даже лучше. Вопрос: по оптике, ближний свет фар, как переустанавливать с левой стороны на правую? Они ведь слепят встречный транспорт?!

    @user-rs7lt7ce2h@user-rs7lt7ce2h Жыл бұрын
    • Доброго времени суток. Переделать можно всё что угодно, было бы желание. За галку в этой фаре один элемент отвечает, в инструкции по эксплуатации для англичан, так и на писано. Наклеить на фару кусок и даны его размеры :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо!

    @skono80@skono80 Жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Может плохо ролик смотрел, но немного не понял. В конце видео автор говорит что батарея почти разряжена. Почему батарея не заряжается во время движения до средних показателей? Какая реальная остаточная ёмкость батареи у безпробежной машины с Японии? Какой ресурс у батареи при эксплуатации авто в Сибири? Кто точно знает сколько л/с в ПТС.

    @user-ow5js5bp4e@user-ow5js5bp4e Жыл бұрын
    • Потому что не считает нужным держать её постоянно заряженной, так как буфер он для накопления, а не для хранения. Если это литий, 90%+ Такой же как и при эксплуатации в любой другой стране. 145 л.с. конкретно у этой, сам лично ставил на учёт.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор. Скажите, как ведёт себя машина на трассовых скоростях, не старится овощем после 120 км/ч? Хорошо ли ведёт себя при обгонах? Спасибо заранее

    @user-xn7fh5mo9c@user-xn7fh5mo9c11 ай бұрын
    • Отлично себя ведёт, лично мне понравилось. Запаса мощности более чем достаточно.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok11 ай бұрын
    • Этот овощ объезжает 1,5т (не чипованного) до 140 км/час примерно, дальше мощности меньше, но хватает не сдуваться до упора в 165 км час максималки.

      @af9199@af91999 ай бұрын
  • Здравствуйте, очень интересный у вас канал. Хочу купить что нибудь с правым рулём, думаю между note e-power и каким нибудь кей каром. Может посоветуете что нибудь?

    @user-ik7oj2wi8u@user-ik7oj2wi8u Жыл бұрын
    • Спасибо за вашу оценку. От бюджета зависит. Ноты 850+ за нормальные

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Лучше сразу гибрид попробовать?

      @user-ik7oj2wi8u@user-ik7oj2wi8u Жыл бұрын
    • @@user-ik7oj2wi8u попробовав раз катаюсь т сейчас ®

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • А в сторону какой фирмы лучше смотреть по вашему мнению?

      @user-ik7oj2wi8u@user-ik7oj2wi8u Жыл бұрын
    • @@user-ik7oj2wi8u Уже 6 штук таких под заказ привёз. Даже не знаю...

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Добрый день,скажите пожалуйста какой ресурс батареи?

    @valeriytsurkan8988@valeriytsurkan89889 ай бұрын
    • 400+

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok8 ай бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо. Было бы хорошо если бы получилось сделать обзор гибрид последнего поколения Хариер 4 wd

    @serge9729@serge97299 ай бұрын
    • Никак не можем найти время, а так как только так сразу будет

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok9 ай бұрын
    • ​@@ElectroTupichok Добрый день! Да, давно пора уже сделать хороший обзор и рассказать про Toyota Harrier hybrid 4wd 2019-2020гг., и сравнить его по всем параметрам с конкурентами!

      @user-oh7ct9mh9g@user-oh7ct9mh9g9 ай бұрын
    • Никак не можем найти друг друга, я и владелец

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok7 ай бұрын
    • @@ElectroTupichok спасибо за ответ. У Моих друзей венза 21-го года гибрид Передний привод в Штатах . Вчера катался на ней правда не за рулём. Интересный автомобиль. Интересный факт что в Штатах на винде нет люка. Но у меня уже пропал интерес к Хартер-гибрид, более нравиться CR-V гибрид где он более реальный чем на харьке

      @serge9729@serge97297 ай бұрын
  • Дмитрий, отличается рекуперация в обычном режиме и ECO режиме? В ECO сильнее?

    @aleksey065@aleksey065 Жыл бұрын
    • Такие вещи даже на ноте особо не ощущаются. И на CR-V я особо не почувствовал.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok Спасибо за обзор. Еще интересна Honda Insight 2018. Она ведь тоже последовательный гибрид?!

      @aleksey065@aleksey065 Жыл бұрын
    • @@aleksey065 Да, гибридная схема точно такая же. Только двигатель 1.5 литра.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Есть подрулевые лепестки, которыми можно менять степень рекуперации при езде

      @nikifandrew@nikifandrew Жыл бұрын
    • Есть подрулевые лепестки, которыми можно менять степень рекуперации при езде

      @nikifandrew@nikifandrew Жыл бұрын
  • Хороший обзор, нет информации с какого года выпускается банная модель

    @alexandrerin7490@alexandrerin7490 Жыл бұрын
    • с 2018

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • 1:04:58 Сдается мне, Дмитрий, не верно понимаете индикацию на приборной панели. То, что голубенькие линии текут в этот момент от ДВС на колеса - это не значит, что трансмиссия перешла на "прямую передачу", то есть подключилась та самая муфта жестко к КВ ДВС. Это лишь означает, что двигает колеса ДВС (момент передается от ДВС), но передаточное число регулируется через скорость вращения ЭМ, но непосредственно от ЭМ в данный момент КМ (крут момент) не передается на колеса (реализация того саомго eCVT. Такое же по сути и у приуса реализовано, только такой муфты нет у "синержидрайва"). Если бы на такой малой скорости включилась бы муфта, обороты ДВС были бы слишком малы, вплоть до "заглох", не говоря уже о способности передвигать авто. Давно смотрел канал ВеберАвто, где он эту трансмиссию разжевывал, и там он называл передаточное отношение этой муфты, и оно вроде бы там не далеко от 0.8, ну или около того.

    @af9199@af9199 Жыл бұрын
    • Скоро буду снимать обзор на фита, там ещё раз внимательно послежу за работой гибридной связки. Действительно обратил внимание на приборную панель, что отсутствует индикация на приборке в виде шестеренки. Надо ещё углубляться, спасибо.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok пересмотрел на канале WeberAvto лекцию про эту трансмиссию.. В общем я возможно тоже не прав в части: "Это лишь означает, что двигает колеса ДВС (момент передается от ДВС), но передаточное число регулируется через скорость вращения ЭМ, но непосредственно от ЭМ в данный момент КМ (крут момент) не передается на колеса (реализация того саомго eCVT. Такое же по сути и у приуса реализовано, только такой муфты нет у "синержидрайва")." так как у хонды нет планетарного редуктора, а есть только шестерни и ЭМ + ДВС, то я тогда не очень понимаю, что именно происходит в трансмиссии в тот момент, когда на панели приборов показано, что поток мощности идет только от ДВС и не отображается "шестеренка", например на низкой скорости (в лекции сказано, что прямая передача подключается ориентировочно +- около 100 км. Склоняюсь только к тому, что когда панель приборов показывает голубой поток от ДВС на колеса, то это значит, что ДВС крутит ЭМ-генератор (который на 106kW), тот в свою очередь через инвертер напрямую питает тяговый ЭМ, и ничего не передается в батарею.. А например, когда идут два потока на панели (голубая + зеленая, и с этим то более иил менее все понятно) - это наверно когда в тяговый ЭМотор дополнительно из буферной батареи направляется энергия генерируя доп момент (ну чтобы отдать больше мощности (макс разгон). в общем пересмотрел конструкцию - стало блин еще интереснее =) Но в свою очередь вижу и возможные слабые места - есть пакет сцеплений (на прямую передачу), есть гидроблок в конструкции, есть аж два насоса масляных. Видимо тут наплевательски к замене жижи уже не отнесешься =)

      @af9199@af9199 Жыл бұрын
    • @@af9199 Склоняюсь только к тому, что когда панель приборов показывает голубой поток от ДВС на колеса, то это значит, что ДВС крутит ЭМ-генератор (который на 106kW), тот в свою очередь через инвертер напрямую питает тяговый ЭМ, и ничего не передается в батарею.. Вот этот вариант скорее всего самый подходящий и логичный. На нём и остановимся :) Я тоже придерживаюсь такой точки зрения.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Можете по подробнее про коробку, я думал там нет кпп, а там ещё и масло надо менять, в каком то обзоре чувак говорил, что ТО заключается только в замене масла ДВС и 3 фильтров

    @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/hLCOeamweKCEln0/bejne.html Здесь про неё всё что вы хотели знать

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Подскажи пож-та , какой расход по трассе если постоянно лупить на ней на дальняк при 145-160 км/ч ? Гул двигателя сильно слышно в салоне?

    @olegk.5931@olegk.59313 ай бұрын
    • ~11, не особо по японским меркам

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok3 ай бұрын
  • А какая разница между режимами предупреждение выезда из полосы и слежение за полосами, она и в том и в том режиме руль подруливает сама?

    @user-hb5qt3xx4h@user-hb5qt3xx4h7 ай бұрын
    • одно с круизом работает и держит машину в полосе на трассе, другое постоянно при пересечении полос

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok7 ай бұрын
  • Будет ли в ближайшее время какое-нибудь видео о положении на рынке? Что выгодно брать и как брать(с владика или с аукциона). Кстати как определить что у енота северная комплектация?

    @ukuskota4106@ukuskota4106 Жыл бұрын
    • Толку нет записывать такие видео, коротко ситуацию можно охарактеризовать так - каждый день всё меняется. По воздуховодам. Других способов нету. Или по каталогам.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok а где воздуховоды находятся? сейчас увидел объяву во владике фит е-хев за 1400 во владике. удивительно.

      @ukuskota4106@ukuskota4106 Жыл бұрын
    • @@ukuskota4106 Наросты спереди, щели сзади. Спросить из скольких машин собран ;)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok сзади чего?

      @ukuskota4106@ukuskota4106 Жыл бұрын
    • @@ukuskota4106 сзади передних сидений, в ногах заднего ряда

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Добрый день , когда будет обзор Хонда аккорд гибрид 2021 г ?

    @user-zq4gg2oy8f@user-zq4gg2oy8f Жыл бұрын
    • Где бы его взять на обзор?)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Привет ребят. Снимите видео о том как Вы работаете, чтоб было всё понятно. Расскажите что значит проходные и не проходные, чем это грозит и сколько стоит разтоможка проходных и не проходных. Как формируется цена. Что значат оценки с аукциона. Как оплачивать Вам или в Японию. Про ПТС. Про гланас. Ставить или нет. И как это сделать. С Вашей помощью или у сторонних. О доставке в другие города, если есть такая возможность. И если есть ещё какие нибудь нюансы о которых я не упомянул. Думаю они обязательно есть. И сделайте ссылочку к каждому видео, чтоб не повторяться и не мучать старых подписчиков. Вам будут благодарны миллионы людей которые не разбираются в этом. Даже не подписчики Вашего канала обязательно посмотрят это видео, которых интересует этот вопрос- Люди которые только хотят связать себя с Авто из Японии и не только. Если какой-то аспект поменялся. Монтаж раз два и снова актуальное видео. Это обязательно зайдёт. И это привлечёт ни только аудиторию ютуб, но и клиентов с реальными заказами, которые боялись и не заказывали Авто, потому что боялись, тех или иных подводных камней. Разжуйте 1 раз и навсегда. И получите огромный прирост в бизнесе. Очень много людей даже понятия не имеют что так ВООБШЕ МОЖНО. Это очень много потенциальных клиентов и разгрузим Вас в бедующем от лишних вопросов и потери времени. Просто говорите о этом ролике и даёте ссылочку. Или отдельный плей лист в котором отдельно про каждый аспект рассказывается. И тоже на него ссылочку. К каждому видео прикрепляете ссылку и увеличиваете свой профит в 2 раза. Я первый кто посмотрит и узнает о этом с огромным удовольствием, потому, что сам хочу себе машину и не знаю с чего начать. Иным очень много и она разбросана по инету сильно. Самое главное не знашь чему верить. Благодарю 🙏 и удачи Вам. Надеюсь и себе помог, и Вам. 🖖🏻

    @user-rh5bj4cq7o@user-rh5bj4cq7o Жыл бұрын
    • Добрый день. Долго не отвечал, соображал как правильно ответить. На самом деле есть прямо плэйлист на канале про покупку на аукционах, но он достаточно растянут по дате выпуска и качеству записи. Однако смысловая нагрузка та же. Да, надо уже сделать новое, но тут уже два месяца каждый день всё меняется. Просто снимать надо по видео каждый день, чтобы оно было актуальное. А заказов на меня одного и так хватает.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Ну вот наконец то и я себе такой приобрёл, дождался с японии, 5 месяцев нервных дней позади

    @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • Долговато, хоть у меня одному клиенту так же не повезло

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Мне повезло, тачечка огонь, просто долго ехала:))) как с завода только вчера

      @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
  • Реально прикололи парни по поводу оранжевого провода к кондиционеру)))

    @ivanovichartem3518@ivanovichartem3518 Жыл бұрын
    • 🤫

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Зимой в гараже держать или на улице норм? Я про морозы больше 35гр

    @user-mk2zl4mj2o@user-mk2zl4mj2o6 ай бұрын
    • На улице норм

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok6 ай бұрын
  • MMC PHEV будет на обзоре?)

    @wallace7185@wallace7185 Жыл бұрын
    • Будееееет ) Я к нему технически не готов

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Нужно ли регулировать клапана на этом двигателе?

    @user-cm7bp3qm1t@user-cm7bp3qm1t Жыл бұрын
    • Встречалась такая информация, кто то мне писал, что собирается этим заняться

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Вопрос? Если спускаешся по серпантину,батарея приуса 50 полная,зарядка идёт или нет,появляется гул в Эл.двигателе,вредно или нет?

    @user-hx6fe3jl6j@user-hx6fe3jl6j Жыл бұрын
    • Электродвигатель начинается сбрасывать энергию в трение поршневой при полной батареи

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok спасибо за ответ! Но это невредно для движка или лучше не допускать такого?

      @user-hx6fe3jl6j@user-hx6fe3jl6j Жыл бұрын
    • @@user-hx6fe3jl6j кратковременно не вредно, по сути тормозит избыточной компрессией без форсунок. На затяжных спусках используйте горный тормоз, режим B. Сильный перезаряд батареи её перегревает.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok спасибо

      @user-hx6fe3jl6j@user-hx6fe3jl6j Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok торможение двигателем?

      @user-ko6ud5ws7l@user-ko6ud5ws7l Жыл бұрын
  • Был у нас грузовичок Митсубиси 96 г.в. и там при включении поворотники включалась секция фары на двери и тоже подсвечивала при повороте и это 96 год!

    @user-chernotalova@user-chernotalova Жыл бұрын
    • Всё циклично. А тут при повороте руля уже.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok так это 96 год. Наши до этого созреют наверно в следующем веке )))

      @user-chernotalova@user-chernotalova Жыл бұрын
    • @@user-chernotalova хммм... Это же для обозначения премиальности :) А у нас, что премиум... ) Аурис?

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • язык приборки и магнитолы меняется хотя бы на англ. язык или нужно прошивать?

    @_Artis@_Artis Жыл бұрын
    • Нужно прошивать.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok сколько по деньгам прошивка?

      @_Artis@_Artis Жыл бұрын
    • @@_Artis В группе наверняка обсуждали, любая прошивка стоит тысяч от 7

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Здравствуйте 👋 а как насчёт буксировки прицепа на 5ом поколении гибридной версии? Читал в интернете, что 5ое поколение не может буксировать, а 6ое поколение уже может))

    @Alex-ji3fp@Alex-ji3fp6 ай бұрын
    • Эм.... А в чём разница? Если технически это одинаковые авто

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok6 ай бұрын
    • @@ElectroTupichok Я не знаю)) поэтому и интересуюсь, есть мысль пересесть на гибридную СРВ, но необходимо буксировать додку, поэтому интересуюсь) в интернете где-то читал, что между 5ым и 6ым поколением есть различия в планетарке, и якобы по этому на 5ом поколении не рекомендуется буксировка))

      @Alex-ji3fp@Alex-ji3fp6 ай бұрын
  • здраствуйте! муфта прямого включения как вы говорите это когда шестеренка еще горит) 1:05:00

    @user-zw3tv1nl6y@user-zw3tv1nl6y Жыл бұрын
    • Да, всё правильно

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Добрый день) купили мы сие чудо 2019 года, сейчас у нас -25 холода. Машина выдала reduced engine. Я девушка и слабо что понимаю, но надпись эта меня испугала) Вы не могли бы подсказать, это нормально и реакция машины на холод или стоит срочно в сервис ехать? После прогрева 20-ти минутного эта надпись исчезла

    @user-zn4uj8uk5l@user-zn4uj8uk5l Жыл бұрын
    • Точнее power reduced, ошиблась немного

      @user-zn4uj8uk5l@user-zn4uj8uk5l Жыл бұрын
    • Добрый день. Снижена мощность электродвигателя, так как батарея не прогрета. Простое предупреждение.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok спасибо за ответ🙏🏻тогда я спокойна

      @user-zn4uj8uk5l@user-zn4uj8uk5l Жыл бұрын
    • @@user-zn4uj8uk5l Вот когда не поедет, тогда стоит переживать :) А так просто предупреждение

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok Вот и пришёл тот момент когда она не поехала((( Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема. С автозапуска машина заводится и работает, когда завожу с кнопки старт-стоп она заводится и через 3 секунды глохнет, мигает красная лампочка(( Батарею в метке и в штатном брелке поменяла, это не решило проблему. Двигатель с автозапуска хорошо прогрела тлже нифига. Куда копать? Какой специалист нужен? Пожалуйста подскажите, сталкивались ли с подобным

      @user-zn4uj8uk5l@user-zn4uj8uk5l Жыл бұрын
  • до какой скорости работает круиз? 110 или 130?

    @tedamchik@tedamchik Жыл бұрын
    • Больше 150 вроде

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Здравствуйте задумался о покупке Тойота Харриер гибрид, очень хочется посмотреть его обзор на вашем канале

    @user-xd3yw7my7b@user-xd3yw7my7b Жыл бұрын
    • Я встретил тут одного на транспортной, отказал сняться в обзоре :( Рассказать вроде про них есть что

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • я тоже сейчас на стадии выбора. Но есть несколько моментов. 1. Самый дорогой. 2. Жестокая подвеска. 3. Шумный. 4. Тесный. Особенно вопросы к заднему ряду. Так что мечусь между Хорьком, СХ 8, и Хондой

      @user-qg7dp6jy3w@user-qg7dp6jy3w Жыл бұрын
    • @@user-qg7dp6jy3w 1. С чем сравниваете? 2. Не почувствовал излишней жесткости 3. Ну.... Эм... Не сказал бы 4. По месту всё отлично? Это точно про CR-V?

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok Это про Харриер

      @user-qg7dp6jy3w@user-qg7dp6jy3w Жыл бұрын
    • @@user-qg7dp6jy3w Понял, раньше полноприводные CR-V были сильно дешевле хариера.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Шикарный обзор. В планах покупка такого серванта. Несколько вопросов. 1. Имеет ли смысл переплачивать за гибридную версию или оптимально чисто бензинка? 2. В обзоре максимальная комплектация? Если нет, то как называется максималка и что в ней еще добавлено? 3. Если накроется литионная батарея или возникнет проблема с ее зарядкой, машина сможет ехать на бензине или эта ошибка ее обездвижет? Я так понимаю что в случае такой проблемы ниссан епавер или есерена не поедет. 4. В обзорной машине камера парковки задним ходом есть?

    @user-kr4zm3tb8v@user-kr4zm3tb8v Жыл бұрын
    • Спасибо за вашу оценку. 1. Вижу по цене примерно равные суммы на выходе, переплата получается не сильно и большой. 2. Максимальная комплектация, статью по комплектациям вы найдете в описании под роликом. 3. С 2013 года аккорд и фит с такими батареями. Знаете, что делают с их батареями? В приус начали пихать, так как нафиг ни кому не нужны :) 4. Камера ЗХ, есть

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok спасибо за ответы. Не совсем понял насчет ответа на 3-ий вопрос. Сможет дальше двигаться своим ходом или только в сервис на эвакуаторе?

      @user-kr4zm3tb8v@user-kr4zm3tb8v Жыл бұрын
    • @@user-kr4zm3tb8v Ни одной замененной батареи :) Поэтому ответа на этот вопрос я не знаю. Предполагаю, что машина передвигаться не сможет. Так как автоматика заблокирует движение. Скорее всего сможет

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok у меня была ситуация: машина простояла на морозе несколько дней. после запуска вылезло предупреждение НИЗКАЯ ЭНЕРГИЯ. и куча сигнализации, как при чеке. я проехал по-тихонечку пару километров, заглушил, потом завёл - всё восстановилось и все. поэтому, допускаю, что если бата умрёт, то машина ЕЗДИТЬ БУДЕТ, только это уже будет не гибрид, а утяжелённый обычный авто на ДВС.

      @user-tn8yd3sr8p@user-tn8yd3sr8p Жыл бұрын
    • @@user-tn8yd3sr8p недавно мне сервис скидывал такое же фото, ограничение батареи на отдачу высоких токов

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • У меня на honde Fit Hybrid 2017-2018 года в комплектации S , есть такие же электронные помощники. :)

    @Simargl29@Simargl29 Жыл бұрын
    • Вот никак не могу свежего фита на обзор найти, про робота тоже уже собрал хорошую техническую базу.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok жил бы рядом, отдал бы на обзор без проблем. :)

      @Simargl29@Simargl29 Жыл бұрын
    • @@Simargl29 ближайший походу будет Фрид на роботе)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • За пиктограмму лайк

    @user-hi9ce3os5q@user-hi9ce3os5q Жыл бұрын
    • Спасибо :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Какой расход по трассе при скорости 120/130 км/ч ?

    @user-mx6of3tc6q@user-mx6of3tc6q Жыл бұрын
    • Отвечал, думаю в районе 7-8 литров

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста какой налог на такой аппарат?

    @user-eb8is2ni2c@user-eb8is2ni2c Жыл бұрын
    • При регистрации в Красноярске.

      @user-eb8is2ni2c@user-eb8is2ni2c Жыл бұрын
    • 230 л.с. при суммировании

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • ~12.000 рублей

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • 👍

    @user-nl1cs3ky4s@user-nl1cs3ky4s Жыл бұрын
    • 👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok 🤙

      @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • @@mgdlive 🤙

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Интересно на сколько батареи в годах хватит?

    @baxy4791@baxy4791 Жыл бұрын
    • Раньше кузов сгниет

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • извечный вопрос : все же рав 4 гибрид или crv гибрид?

    @yuriyuri7864@yuriyuri7864 Жыл бұрын
    • Слишком разные авто, тут больше на вкус и цвет

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Это чёрный чёрный цвет или ближе серо чёрный, графитовый авто?

    @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • Фиолетовый

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Приветствую 🤝! Можно ли у твоего товарища обследовать ввб на моей машинке. (C-HR-гибрид) И обзор на нее забабахать?

    @user-fr8xo9bv9h@user-fr8xo9bv9h Жыл бұрын
    • Добрый день, так запишитесь и протестируйте. Проблем то никаких :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Куда?

      @user-fr8xo9bv9h@user-fr8xo9bv9h Жыл бұрын
    • @@user-fr8xo9bv9h energy monkey

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Это вот этот,который на Ломоносова?

      @user-fr8xo9bv9h@user-fr8xo9bv9h Жыл бұрын
    • @@user-fr8xo9bv9h Он самый

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Какое масло в коробку заливали?

    @ivan_koll@ivan_koll Жыл бұрын
    • ATF DW-1

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Сколько ресурс батареи? По времени или по пробегу. И сколько стоит новая и сколько цена замены (работа по замене) заранее спасибо.

    @alex616pc3@alex616pc3 Жыл бұрын
    • Ресурс батареи равен ресурсу авто, такая же батарея идёт на аккорде и фите

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok а сколько тогда ресурс авто? Лет на 10 можно расчитывать? Новая батарея встанет гдето в 300-400 тыс рубл?

      @alex616pc3@alex616pc3 Жыл бұрын
    • @@alex616pc3 400+ ресурс достаточно?

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok если 400 тыс км пробега ,то это очень хорошо.

      @alex616pc3@alex616pc3 Жыл бұрын
    • @@alex616pc3 ещё скорее всего ни один Фит столько не проехал)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Нигде не могу найти , в чем различие двигателя и електромотора hybrid 2019 и ehev 2020?

    @vseznaushii@vseznaushii Жыл бұрын
    • всё одинаковое (просто переименовали)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok а то что корейские и американские имеют трансмиссию e-cvt , мотор lfa, а у японской версии это просто cvt и lfb , тоже нет разницы?

      @vseznaushii@vseznaushii Жыл бұрын
    • ​@@vseznaushiilfa на CR-V не ставится. E-cvt - коммерческое название. К клино-цепным cvt и даже к электромеханическим cvt никакого отношения не имеет. Короче, не вариатор тут

      @af9199@af91999 ай бұрын
  • Тачка - огонь!

    @TimT888@TimT888 Жыл бұрын
    • 👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • А есть такие фиты? Если есть то какая цена?

    @user-gq4ci1th7s@user-gq4ci1th7s Жыл бұрын
    • Со следующего года, с февраля такие можно будет ввозить. На данный момент под пошлину в 48% итоговая цена во Владивостоке ~1.3-1.5 млн. руб.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Классный обзор. Отличный обзор. Единственный минус по гибриду: высокий налог. Сколько на вашу версию суммарных лошадей поставят ГАИ при регистрации?!

    @dmitryk.7025@dmitryk.70258 ай бұрын
    • Для свежих регистрации практически всегда 223 лошадки

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok8 ай бұрын
    • ​@@ElectroTupichok233.3 же😊

      @af9199@af91998 ай бұрын
    • Меня 145 стоит, во время поставил на учёт.

      @user-pd5yx6yb5x@user-pd5yx6yb5x4 ай бұрын
  • Какой расход по городу?

    @user-nikolya302@user-nikolya302 Жыл бұрын
    • До 7 литров, средний в районе 6

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • когда будет гибридный стэп?

    @Alex-gt8gh@Alex-gt8gh Жыл бұрын
    • Уже монтируется

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Камеры кругового обзора можно поставить сторонние и сторонние магнитолы есть которые можно с такими камерами заказать.

    @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын
    • Можно, но нужно время и прямые руки

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok я это для информации написал, для тех кому это важно будет. Прямые руки не обязательны - есть немало фирм (автосервисов) которые делают такую установку. Услуга как я понял очень востребована, поэтому не редкость такие системы и автосервисы которые это предлагают. Самому конечно было бы интересней и дешевле но это как с другими добавлениями типа ГБО.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын
    • @@yt-user7639 в ролике про степ как раз такая доустановка произведен

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • А почему на видео об отсутствии навесного удаляется и масляный фильтр?!😳 В смысле он не нужен?!🤔

    @Singular522@Singular522 Жыл бұрын
    • Какая графика для наглядности была, тут и вставили 😁

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok ааа, понятно 😄

      @Singular522@Singular522 Жыл бұрын
    • @@Singular522 😅

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Сколько такая хонда будет стоить если привезти сейчас, 11, 2023г?

    @ROZETV-cc5ch@ROZETV-cc5ch5 ай бұрын
    • 2.3+

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok5 ай бұрын
  • Какой ресурс батареи? Как её обслуживать? Что будет если батарея умрёт машина едет или становится в сервис режим?

    @Detailing_rnd@Detailing_rnd Жыл бұрын
    • Ребят, это третий вопрос за день :) Ресурс лития 400+ Ничего обслуживать не надо, забор воздуха справа проеме задней двери. Ни одной дохлой хонды с умершей батарей в нашем городе ещё не было, а их поставляют с 2016 года.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok ну это основное что всех интересует. Ещё всех будет использовать цена 🤣

      @Detailing_rnd@Detailing_rnd Жыл бұрын
    • @@Detailing_rnd Да я даже не знаю сколько батареи стоят, их уже на приусов начали ставить. Ибо никому не нужны :)))

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-iu4wo1sf2i@user-iu4wo1sf2i Жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Я не электрик и может чего не понимаю. При торможение и когда идешь накатом батарея заряжается. Почему на заднюю ось нельзя внедрить эти генераторы чтобы батарея всегда на ходу заряжалась. Да, пусть разгон будет не 8 секунд, зато практически вечный двигатель.

    @user-ks7fd2ou6s@user-ks7fd2ou6s Жыл бұрын
    • Удорожание производства и буферная батарея на то и буферная, что у неё емкость на пару-тройку торможений.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Только верующие в вечный двигатель думают что подключённый генератор крутить легко и просто. Подумайте, почему авто вообще тормозит и замедляется при рекуперации?..

      @3AMiP_3AKiEB@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
  • А где кстати подогрев руля?

    @alex616pc3@alex616pc3 Жыл бұрын
    • По всему видео подписано, пошло с 06.20

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok точно,виноват, невнимательно смотрел.

      @alex616pc3@alex616pc3 Жыл бұрын
    • @@alex616pc3 бывает 🤷‍♂️

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Интересно, тайота никогда не писала про то что нужно протереть радар или камеру... В какую бы погоду я не ездил

    @maxnagaev5270@maxnagaev527029 күн бұрын
    • Потому что на тойотах нет радара ) их начали ставить только не надо

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok29 күн бұрын
  • хороший обзор, но... На капоте - это выштамповка, выделения - это про другое )))

    @gnevbogov969@gnevbogov969 Жыл бұрын
    • У меня на фантазию уже сил нет :))) Пусть будет так.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Ребята, отличный обзор. Только вот поработайте над своим логотипом, ну это совсем несерьезно выглядит, так вы его еще вставляете в переходы...

    @RomanAndreevi4@RomanAndreevi4 Жыл бұрын
    • :) Спасибо. Ну нету у нас в штате дизайнера, да и штата у нас нету, да и доходы ютуб отключены. Это просто вы привыкли смотреть качественные ролики. А мы привыкли делать качественный материал. Хоть и не элитного качества. Всё будет, но довольно не скоро.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Получается тоже самое, что Степвагон? По технике

    @konyakhinz@konyakhinz Жыл бұрын
    • Один В Один

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok жрет только почему-то чуть больше, во всех тестах на 0,5 больше называют чем у Степана

      @konyakhinz@konyakhinz Жыл бұрын
    • @@konyakhinz масса решает, она тут не маленькая

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, Дмитрий! Есть вопросы: 1. Хонда включает муфту пока двигатель и салон не прогреется, а на серене как? На приусе ДВС работает, пока не прогреется катализатор, затем ДВС до +40 и салон если мы его греем. 2. В серене вакуумный блок тормозов, а значит когда водитель нажимает педаль тормоза, ДВС обязательно запустится?

    @bars20ru1@bars20ru1 Жыл бұрын
    • На серене всё время работает, пока салон не прогреется. Как прогревается, начинает периодически глохнуть. Заглушенный двигатель остывает махом. Да, обычно запускается. Но есть e-pedal с помощью которой вы будете использовать тормоза очень редко. Ну и плюс там давление какое то время держится.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok благодарю, Дима!

      @bars20ru1@bars20ru111 ай бұрын
  • Какое масло в коробку льётся?

    @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • На видео же есть маркировка. DW-1

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok проглядел, понял спасибо

      @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • @@mgdlive не за что,)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok так все же есть там коробка или нет?

      @classic1753@classic1753 Жыл бұрын
    • @@classic1753 Редуктор по сути

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Сколько лошадей в ПТС сейчас на таком пишут? Слышал, что раньше считались только бензиновые лошади, а сейчас вроде как-то складывают

    @dead_poet@dead_poet Жыл бұрын
    • В зависимости от региона постановки на учёт. Ставить на учёт можно где угодно.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • сколько денег стоит праворулька?

    @user-lw8pc5wt2q@user-lw8pc5wt2q4 ай бұрын
    • от 2.5

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok4 ай бұрын
  • спасибо за подробный обзор, но Сервант Гибрид 4вд значительно дороже , чем переднеприводная. а машина хорошая...

    @Pavel054@Pavel054 Жыл бұрын
    • Сервант 4wd тоже куплен. Но да, доплата за полный привод значительная.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok насколько значительная?

      @1980zander@1980zander Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok будет на него обзор?

      @user-kr4zm3tb8v@user-kr4zm3tb8v Жыл бұрын
    • @@1980zander до 500.000 рублей на выходе с учётом дефицита данной модели на аукционе.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@user-kr4zm3tb8v Да по сути тот же самый автомобиль, что там снимать нового? :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • 57% - это, наверное, уровень заряда в текущий момент? А 95% - остаточная ёмкость. Действительно, не может быть на 65ткм остаточный ресурс батареи 57%.

    @1980zander@1980zander Жыл бұрын
    • Там как раз и было сказано, что возможно это просто программа так считывает. Свежая же модель ещё.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Литий нормальный. Фит 2014 года - я что в 2018 мог на нём километра 3 проехать на батарее, что сейчас в 2023. Расход - 5,5 от замены масло до замены.

    @user-rw9kg4pe9l@user-rw9kg4pe9l10 ай бұрын
    • К литию притензий нет

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok10 ай бұрын
  • Гуд!Круиз до какой скорости удерживает?

    @elleniferuchi1308@elleniferuchi1308 Жыл бұрын
    • Ой забыл... Кажись до 140...

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok поняла,СПб,а то как то 115 не серьезно.

      @elleniferuchi1308@elleniferuchi1308 Жыл бұрын
    • @@elleniferuchi1308 На хондах повыше диапазон работы круиза чем на других японских авто.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok 115км.ч у СтепВГН 2017г.1.5л

      @elleniferuchi1308@elleniferuchi1308 Жыл бұрын
    • @@elleniferuchi1308 Значит на новом степвагоне сделали 145.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Говорят, что в городе до 30 км/ч при езде играет музыка под капотом, якобы что бы слышали пешеходы так как авто бесшумно едет, это так?

    @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • Да, динамик для создания шума при движение на электротяге

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok а шум какой музыка играет или имитация работы двигателя? Просто себе присматриваю данную модель

      @mgdlive@mgdlive Жыл бұрын
    • @@mgdlive гул нло

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • @@ElectroTupichok его сложно отключить?

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын
    • @@yt-user7639 в салоне есть кнопка на отключение

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Хороший обзор, за гибридами будущее, зачем нужны электротачки?

    @user-sr5ty5zz2b@user-sr5ty5zz2b Жыл бұрын
    • чтобы не менять масло и не бояться залить говнобенз выбирая заправки не рядом с домом, а там где бензин хороший

      @Fanta7t@Fanta7t Жыл бұрын
    • @@Fanta7t ага и стоять по 3-4 часа на быстрой зарядке коих нет во многих городах...ах да и хрен куда далеко можно уехать от города, лишившись свободы передвижения - зато масло не надо менять(только в муфте и антифриз, тормозуху и колодки и подвеску). Вывод: электротачки выгодны от дома до работы и обратно + по магазинам в выходные. А попутешествовать мы и на поезде можем!

      @user-sr5ty5zz2b@user-sr5ty5zz2b Жыл бұрын
    • Просто до электромобилей добраться не могу никак :)

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Есть такое дело

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
    • Так же правильная точка зрения, каждый автомобиль под свои условия эксплуатации.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
  • Хонда срв лучше, чем тойота рав 4?

    @victorevgrafoff407@victorevgrafoff407 Жыл бұрын
    • Нужно сравнить, чтобы быть объективным. При одинаковой цене, я бы уже задумался. Раньше CR-V были дешевле.

      @ElectroTupichok@ElectroTupichok Жыл бұрын
KZhead