Замена масла в АКПП Subaru Forester SH
#subaru#forester#sh
В этом видео мы покажем как выполнить самостоятельную замену масла в АКПП на Subaru Forester SH. Как может показаться заменить жидкость в АКПП Субару Форестер без ямы, эстакады или подъемника невозможно, но благодаря большому клиренсу, выполнить самостоятельную замену ATF в коробке можно в стандартном гараже 3x6 метра, а если за окном хорошая погода, то даже во дворе на улице. Так же вы узнаете, какой аналог ATF можно заливать в АКПП, если вы не можете найти Idemitsu Type HP. Поговорим так же - сколько заливать масла в АКПП Subaru Forester SH.
По вопросам рекламы и сотрудничества:
idvplaner@gmail.com
Я в TikTok:
/ avtotehnik
Я в VK:
vk.com/id14591558
Я на DRIVE2:
www.drive2.ru/users/levin0vod/
Instagram:
/ denilinikh
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Спасибо у вас крутой контент все понятно коротко и ясно👍 смотрю вас с момента еще покупки легася, сейчас форестер сф
Неужели вернулся к субару. Пересмотрел все видосы, ты молодец. Контент узконаправленный, но уникальный.
@Ангелинг, привет! Я же говорил, что история субару не заканчивается :-)
В АКПП своей Легаси , тоже такую жижку залил . Отлично работает . И после промывки рулевой рейки , такоеже залил .
Всем Здравия ! Купил форика, теперь незнаю как продать 🤣 это диагноз 🤪
привет! на sg рестайловом процесс не отличается?
Я тоже так меняю ) Только в качестве сливной ёмкости использую 2л бутылку испод воды. Удобно видеть, сколько слилось, пока в авто сидишь. (особенно если меняешь один) Авто поднимал кирпичами. Положил под колёса несколько кирпичей (на перевязку площадку 2х2 и 2 в высоту) и просто наехал на них - как итог +12см просвета, можно спокойно ползать под машиной. Единственный нюанс. Холодный уровень - температура масла в районе 20-25°С, а горячий - ПРОГРЕТАЯ АКПП (то есть в районе 80°С), а не холодная, но просто пощёлкать селектором
Спасибо. А где у нас В Барнауле можно заказать такое масло?
Покажите замену масла на вариаторе с допуском cvtf
Сколько мл разницы между метками "мин" и "макс" при проверке на холодную?
Не видит открытой двери,покажи пожалуйста как сделать на форике
Лайк 👍
Добрый день ,заменил масло в акпп ..Пинает с первой на 2 ую
Добрый день. Не подскажешь что может гудеть на субару форестер 1 поколения при наборе скорости свыше 80км ?
Вопрос не по теме видео.legacy 95 год,горит индикатор айрбега, диагностика показала ошибку 14. Кто может подсказать что означает
В общем такова ситуация: решил сделать ревизию в бензобаке. Ну что бы проверить состояние фильтров насоса и насоса перекачки. Так вот в втором баке чуть выше фильтра стоит тросс (обыкновенный) и в концовке есть фигня с какими то камушками. Что за фигня не нашел в нете.
Приветствую, машина Субару Форестер (2000 года). Горит Check Engine уже много лет, ни кто сделать не может. Меня все что можно: катушку, свечи, датчик детонации и коленвала и т.д. Все чистили и толку нет. У вас такой же субарик (вроде бы). Не могли бы вы помочь сделать чек или что то подсказать. Свердловская область. Спасибо
Всем Салам алейкум что значит воздушный регулирующий клапан Субару Легаси ошибка 24
Я тебе писал комментом по поводу троса в бензобаке форика СФ5, не ответил.
Приветствую. Что за коробка ,У меня TV1B4Y какую жидкость туда порекомендуете? Мне советовали идеально Dexron llE, вообще отличное ,сказали..
@Роман Иванов, привет! Dexton III Syntetic, а производитель на ваш вкус.
Откачивать перелив откуда
Вопрос не по теме видео... Пациент - Форик SF5, 2.0 атмо на механке... Стоял полтора года, почти без движения, иногда (чаще всего) при запуске двигателя происходит ничего (искра есть, всё норм), моргает чек и как-будто уходит в защиту, при этом при чтении ошибки, вылизит ошибка #55, по мануалу расшифровывается как ошибка ИММО связанная с тем, что мол не тот ключ. Прошивать ключ не пробовал, да и он без чипа насколько я знаю. Есть какие-нибудь догадки, или может у кого так было?
Может сигналка была такая же фигня отключил и всё гуд
Тоесть вы хотите сказать что в tz-1 заливать например kixx atf multi или просто kixx atf dexron 3 нельзя ?
Из опыта скажу. Фиг знает, что залили, но после замены масла авто стало терять передачи. Вот просто едешь себе спокойно и раз - как будто нейтраль включилась, или диски буксуют. Так уж получилось, что масло меняли без меня. Авто было у другого человека. Вроде и нормальное заливал, а авто не желало ехать. Как выяснилось - масло пенилось. Всё обошлось простой заменой на Идемитсу АТФ (та фирма, что на конвеер масла для Субы и Хонды поставляет)
Дружище не подскажешь какую фирмы жидкость заливать в Гур просто купил форик 2,5 150л механика и не знаю что прошлый владелец заливал ? Спасибо лай видео
75w90
@@kostyavycherov3804 в гур ты чо куку? Туда декстрон заливается либо psf но декстрон термостабильнее!
Я ку-ку согласен потому что читаю технические документы а именно руководство по эксплуатации авто. Там чёрным по белому написано Двигатель согласно вязкости к условиям (дана таблица). Акпп ATF HP. Редуктор 75w90 задний и передний Гур 75w90 Если ошибаюсь поправьте руководством и номером страницы. Кстати детство 3 имеет вязкость 75w90
@@kostyavycherov3804 вязкость ладно...состав разный. Ты же не зальешь в редуктор декстрон например. Так же и в гур трансмиссионка не идет. Ну а за то что мануалы изучаете респект!
Кстати можно зайти на сайт идемитсу и подбором глянуть там кстати АТФ говорят
а где увидеть эту же процедуру для CVT ?
@Vi Rom, привет! На моём канале про CVT пока нет
@@AvtoTehnik а интересно было бы. пора переходить на технику посвежее
Хм, а перепрограммировать АККП разве не нужно после замены? Кстати, и фльтр надо бы поменять.
АКПП сама должна адаптироватся к новой жиже, у кого 200 км у кого 1000 км надо проехать
Там не важно турбо или атом??
Принцип одинаковый вообще для любой гидравлической системы. Хоть на тракторе так меняй. Это называется вытеснительная замена масла. Кто по предприимчивее, те делают на стенде. Там просто через обратку стенд сам накачивает ровно столько, сколько выдавливает коробка, а потому можно не прерываться. Такая замена наиболее правильная, так как убирает 95% старого масла из системы, а не как многие любят - слил 3 литра и залил 3 литра, а то что там ещё 5 литров грязного масла осталось - побоку.
У меня a240l с neste вот такого стал дико пинаться. Думал все хана. После замены на другую жижу все хорошо стало.
@Reinewann, привет! Не всё золото, что блестит! Заливать ATF необходимо согласно спецификациям.
Ишак какой сш с раздела об сф
Можно сразу всё через обратку выкачать. Коробас в нейтраль и попер, вылетит всё, с поддона нечего сливать будет. Зачем 20 раз заливать-глушить, непонятно, дрочь лишняя.
А как ты с бублика выдавишь старое масло? Метод и называется замещение. Новым маслом ты выдавливаешь старое масло из всех каналов АКПП и так называемого бублика
@Lcfiend, привет! Как ты пишешь, делать не стоит!
После подобной фигни автоматы и стают на ремонт. Лучше пусть авто само себе масло сменит, тем путём, который заводом предусмотрен.